1. ¿A qué se denomina la siguiente frase “Sustancia dotada de propiedades metálicas compuestas de uno o mas elementos químicos de los que al menos uno de ellos es metálico”:
A) Aleación
B) Metal ferroso
C) Material base
2. ¿Cuáles son las propiedades de los metales?
A) Durabilidad, fatiga y resistencia
B) Dureza, resistencia y Fragilidad
C) Pureza, Resistencia y elasticidad
3. Las propiedades de los metales están ligadas a:
A) Su estructura atómica
B) Su estructura Granular
C) Su estructura geométrica
4. ¿Para qué se usa el proceso de trabajo en frio?
A) Para aumentar la resistencia mecánica de un metal
B) Para ahorrar energía en su producción
C) Para disminuir la temperatura de los metales.
5. ¿Cómo eliminamos los efectos no deseados del trabajo en frio?
A) Con el recocido de ablandamiento del metal
B) Impregnando el metal en KNOH3
C) Limando las deformaciones que pueda haber
6. El aluminio puro es un material que posee:
A) Gran resistencia a la corrosión y sus aleaciones también
B) Gran resistencia a la corrosión y sus aleaciones no
C) Baja resistencia a la corrosión
7. El límite elástico y la resistencia de todas las aleaciones de aluminio:
A) Disminuyen con la temperatura de trabajo
B) Aumentan con la temperatura de trabajo
C) Se mantiene constante
8. El titanio:
A) El ligero y dúctil
B) Posee resistencia a la corrosión a temperaturas moderadas
C) Todas son correctas
9. Las aleaciones de magnesio tienen un uso limitado por:
A) Escasa resistencia a la corrosión
B) Coste elevado
C) Ambas opciones son correctas
10. Las aleaciones de magnesio en la constricción de aeronaves destacan por:
A) Su fácil conformabilidad
B) Son difíciles de trabajar
C) No se usan en las aeronaves
11. Las 3 fases que tiene el recocido son:
A) Recuperación, recristalización, crecimiento granular.
B) Recuperación, tratamiento anticorrosivo, recristalización.
C) Crecimiento granular, enfriamiento, temple.
12. Contenido máximo de carbono utilizado en aeronáutica.
A) Hasta contenido de un 2%.
B) Hasta un límite del 1%
C) No superior al 5% de carbono.
13. Al uso del temple más revenido, le llamamos:
A) Bonificado.
B) Recocido.
C) Estampado.
14. La gran desventaja del uso del acero en aeronáutica es:
A) Poca resistencia a la fatiga.
B) Escasa tenacidad.
C) La densidad.
15. ¿Con qué fin el cromo se adiciona al acero?
A) Para aumentar la dureza del acero.
B) Para incrementar resistencia a la corrosión.
C) Ambas son correctas.
1) Definición de material compuesto:
a) Combinación de dos o más materiales con mejores propiedades estructurales que individualmente.
b) Combinación de un material superpuesto en diferentes ángulos con mejores propiedades estructurales que individualmente.
c) Combinación de dos o más fibras con mejores propiedades estructurales que individualmente.
2) ¿Qué relación es la correcta?
a) Fibras-material de refuerzo.
b) Aglutinante-matriz.
c) Ambas son correctas.
3) ¿Qué tipo de material puede ser un aglutinante?
a) Polímero, metal y cerámica.
b) Polímero y cera.
c) Cerámica y fibra de vidrio.
4) Los polímeros se clasifican en. Señale la incorrecta.
a) Termoplásticos.
b) Elastómeros.
c) Termolábiles
5) ¿Cuál es el tipo de polímero de mayor empleo en las aeronaves?
a) Termoplásticos
b) Termoestables.
c) Elastómeros.
6) ¿Cuál es el mayor problema que puede presentar una estructura tipo sándwich?
a) Entrada de agua y humedad al núcleo del material.
b) Fractura por vibraciones.
c) Elevado peso.
7) ¿Dónde se realiza el curado de las piezas después de su consolidación?
a) Bolsa de vacío.
b) Autoclave.
c) Cámara frigorífica.
8) A la hora de taladrar compuestos tales como la fibra de carbono o Kevlar, qué parámetros debemos ajustar en el taladro:
a) Velocidad alta y presión ligera.
b) Velocidad baja y presión ligera.
c) Velocidad alta y presión alta.
9) ¿Por qué se debe aislar materiales muy alejados en la celda electroquímica?
a) Por peligro de corrosión.
b) Por peligro de conducción.
c) Por peligro de fricción.
10) De que factores dependen las propiedades mecánicas de un material compuesto:
a) Volumen de fibra y características mecánicas de la fibra.
b) Características mecánicas de la matriz y resistencia del enlace entre fibra y matriz.
1. ¿Cuál no es una característica de los adhesivos estructurales?
A. Rigidez
B. Tenacidad
C. Dureza
2. Como se llaman también a los adhesivos acrílicos
A. Superpegamentos
B. Acrilimento
C. Ninguna es correcta
3. La limpieza de las superficies metálicas se puede hacer:
A. Mediante chorro de agua
B. Mediante esmerilado
C. Las superficies metálicas no son necesarias limpiarlas
4. Llamamos curado:
A. A la solidificación del adhesivo líquido.
B. Endurecimiento de la unión pegada
C. Ambas son correctas
5. ¿Cuáles son los dos factores que influyen en el completo desarrollo de la reacción química del curado?
A. Tiempo y temperatura
B. Calor y frío
C. Temperatura y velocidad de la reacción.
6. Características del adhesivo estructural aeronáutico, señale la correcta:
A. Tenacidad, flexibilidad y rigidez
B. Tenacidad, velocidad y maleabilidad
C. Flexibilidad, rigidez y compactación.
7. En cuanto a su resistencia mecánica, ¿qué materiales presentan mayor resistencia.?
A. Los usados en sellantes.
B. Los usados en adhesivos
C. Ambos materiales tienen la misma resistencia mecánica.
8. ¿Cuál no es una función de los sellantes?
A. Llenar un hueco
B. Formar una barrera
C. Servir de aislante.
9. ¿Qué tipo de fallo podemos encontrarnos en las uniones con pegamento?
A. Fallos de adhesión.
B. Fallos de cohesión
C. Ambas son correctas.
10. La expansión del adhesivo de espuma durante el curado:
A. Aumenta entre 1.3 y 5 veces.
B. Aumenta hasta ocupar todo el espacio.
C. Aumenta por diez
1. La reparación por inyección:
a) Es solo para zonas no críticas de la aeronave.
b) Al inyectar la resina, esta rellena todos los huecos, por lo que puede usarse en todas las reparaciones, sean críticas o no.
c) En las zonas críticas se rellena con epoxi.
2. La integridad de una reparación depende de:
a) La limpieza de la zona.
b) No depende de la limpieza, ya que no es importante.
c) QUE la zona esté húmeda para que se adhiera bien la resina.
3. ¿Para qué se usa una bolsa de vacío?
a) Aumentar la humedad de la zona a reparar.
b) Eliminar el aire y los compuestos volátiles atrapados en las capas de material.
c) Elimina el aire y ayuda a que las fibras cambien su orientación.
4. ¿Cuáles son métodos de reparación?
a) De relleno, de inyección y por parches de refuerzo.
b) De inyección, de relleno y de capas.
c) De inyección, de capas y por parche de refuerzo.
5. Sobre los parches de refuerzo:
a) Para los parches de refuerzo nunca se usa resina.
b) Los parches solo pueden ser con unión mecánica.
c) Permiten realizar una reparación permanente y tienen carácter de resistencia estructural.
6. Cual de estos tres métodos de reparación estructural es falso:
a) Parches de refuerzo
b) Relleno con adhesivo epoxi
c) Cinta de doble cara
7. Si se taladra material compuesto el técnico deberá:
a) Llevar ropa de protección adecuada (mascarilla y gafas)
b) Usar unas gafas nada más.
c) Actuar con naturalidad. No hará falta ninguna protección.
8. La reparación en estructuras sándwich tiene dos fases:
a) Reparación del núcleo y reparación del laminado
b) Solo tiene una fase (reparación integral)
c) Reparación con corteza y reparación sin corteza
9. Las reparaciones con parche de refuerzo pueden ser:
a) Parche encolado con adhesivo
b) Parche de unión mecánica con fastener especiales
c) Ambas son correctas
10. La reparación por relleno:
a) Se emplea cuando no hay daño estructural
b) Se emplea siempre
c) Nunca usa adhesivos para rellenar la zona
1. ¿Cuál no es un tipo de corrosión?
a) Generalizada
b) Galvánica
c) Por desgaste
2. La oxidación….
a) Es una corrosión en seco
b) No hay presencia de electrolito
3. ¿Qué es la corrosión?
a) Un fenómeno electroquímico
b) Un fenómeno electrofísico
c) Un fenómeno físico
4. ¿Qué es el electrolito?
a) Es una sustancia que tiene iones libres y conduce la electricidad
b) Es una sustancia que tiene protones libres y conduce la electricidad
c) Es una sustancia que tiene iones libres y no conduce la electricidad
5. ¿Qué característica tiene la exfoliación?
a) Se propaga paralela a la superficie del material, actuando por debajo de ella, hasta que su voluminoso crecimiento acaba por salir al exterior.
b) La atmósfera salina es especialmente crítica para la corrosión de exfoliación.
6. ¿Qué es un electrodo?
a) Un metal con baja susceptibilidad a la corrosión
b) Lo contrario a un metal pasivo
c) Es un metal o una aleación metálica que esta en el seno de un electrolito
7. ¿Cuál es un factor de corrosión?
a) Medioambientales
b) Operacionales
8. ¿Cuál no es un tipo de degradación?
a) Radiación ultravioleta
b) Fricción por arena
a) Absorción de humedad
9. ¿Dónde se puede encontrar la corrosión?
a) En las alas y motores
b) En cualquier lugar de la aeronave
c) Depósitos de combustibles
10. Los aceros aleados de alta resistencia mecánica….
a) Necesitan una atención de mantenimiento preferente
b) No necesitan una atención de mantenimiento constante
c) Son todos de color de plata para reconocerlos fácilmente
1. ¿Qué papel esencial juegan los ensayos en los materiales?
a) Certificabilidad
b) Certifiabilidad
c) Certivisualidad
2. Indique cuál de las siguientes corresponde con la definición de ensayo mecánico:
a)Se determina la resistencia del material mediante su sometimiento a distintos esfuerzos.
b) Permiten conocer la composición cualitativa y cuantitativa del material, la naturaleza del enlace químico y la estabilidad del material en presencia de líquidos o gases corrosivos.
c) Se cuantifican la densidad, el punto de ebullición, el punto de fusión, la conductividad eléctrica.
3. ¿Qué es la probeta de un ensayo mecánico en aeronáutica?
a) El avión completo
b) Parte de un avión
4. Indique cuál de las siguientes corresponde con la definición de ensayo no destructivo:
a) Los elementos y conjuntos estructurales de responsabilidad primaria se someten a un conjunto de inspecciones que no alteran de forma permanente sus propiedades físicas, químicas, mecánicas o dimensionales.
b) Los elementos y conjuntos estructurales de responsabilidad primaria se someten a un conjunto de inspecciones que sí alteran de forma permanente sus propiedades físicas, químicas, mecánicas o dimensionales.
c) Los elementos y conjuntos estructurales de responsabilidad primaria se someten a un conjunto de inspecciones que no alteran de forma permanente sus propiedades físicas, pero sí químicas, mecánicas o dimensionales.
5. Ensayos mecánicos más importantes:
a) Tracción, Flexión, Impacto, Dureza, Fatiga y Compresión.
b) Tracción, Semiflexión, Golpe y límite de plasticidad.
c) Límite elástico, límite plástico y rotura.
6. El alargamiento de una probeta se mide con un:
a) Extensímetro
b) Pie de rey
c) Metro
7. Características que determina el ensayo de tracción:
a) Límite elástico, Resistencia máxima, Módulo de elasticidad y Ductilidad.
b) Corte, Fractura y límite elástico.
c) Módulo de Young y Ley de Hooke.
8. Tipos de ensayos de dureza:
a) Ensayo Brinell (bola de acero templado), ensayo Vickers (diamante forma cuadrada) y ensayo Rockwell (bola o cono diamante)
b) Ensayo Brinell, ensayo Vicktorio y Rockstar.
c) Bola de acero templado, diamante en forma cuadrada y bola o cono de cuarzo.
9. El ensayo mecánico a flexión se realiza sobre materiales:
a) Frágiles
Duros
c) Ninguna es correcta
10. Seleccione la correcta con respecto al ensayo de impacto:
a) El péndulo de Charpy es un péndulo ideado por Georges Charpy que se utiliza en ensayos para determinar la tenacidad de un material.
b) Se usa para determinar la flexibilidad de un material.
c) Se usa en materiales fluidos.
1. ¿Qué es una rosca?
a) La ranura en forma de hélice que se talla sobre un núcleo cilíndrico de diámetro determinado.
b) Es un pasador que tiene una cabeza en un extremo.
c) Es un disco delgado metálico que se usa para varias funciones.
2. ¿Qué es el paso?
a) La distancia media en sentido paralelo al eje entre el centro de las crestas de dos filetes consecutivos
b) El número de hilos que existe en una longitud determinada de rosca.
c) Ambas respuestas son correctas.
3. La rosca está determinada…
a) Por el número de filetes de entrada que tiene, por el paso y por la forma del filete.
b) Por el número de filetes de entrada que tiene, su sentido y por la forma del filete.
c) Por el número de filetes de entrada que tiene, por el paso, su sentido y por la forma del filete.
4. ¿Cuál es la rosca qué tiene menor paso que una corriente y también menos profundidad de rosca?
a) Rosca basta.
b) Rosca fina.
c) Rosca de gran calibre.
5. ¿Qué paso es utilizado en aeronáutica como consecuencia de su mayor resistencia a los esfuerzos de tracción, menor tendencia a aflojarse por vibraciones, y reglajes y ajuste siempre más precisos?
b) Rosca de paso fino.
a) Rosca de paso basto.
c) Rosca de paso de gran calibre.
6. ¿Cuál es el ángulo de una rosca withworth?
a) 55º.
b) 29º.
c) 60º.
7. ¿Cuál no es un perfil de rosca?
a) Acme.
b) Redondeada.
c) Diagonal.
8. Magnitudes que caracterizan a una rosca
a) diámetro exterior, de flancos e interior.
b) perfil, paso y sentido.
9. ¿Qué diámetro medimos con el micrómetro?
a) Exterior
b) Interior
c) De flancos
10. ¿Qué rosca tiene forma de trapecio?
a) Acme
b) Métrica
c) Withworth
1.¿Cuál es el margen de seguridad de cálculo estructural de las uniones con pernos en aviación margen?
A)15%
B)10%
C)20%
2.¿Dónde podemos encontrar todos los datos sobre fastener y métodos de reparación?
A) Manual técnico del avión (ATM)
B) Manual de Reparaciones Estructurales (SRM)
C)Libro de actuaciones (AL)
3.Diferencia entre tornillo y perno.
A) Un perno es la unión de un tornillo y una tuerca que une piezas con orificios pasantes no roscados
B) El tornillo está roscado en toda su longitud mientras que el perno tiene parte del núcleo sin rosca
C) Todas las anteriores son correctas
4. Definición de esparrago
A) es un tornillo sin cabeza, sus dos extremos están normalmente roscados en diferente longitud
B) es un tornillo con cabeza, sus dos extremos están normalmente roscados en diferente longitud
C) es un tornillo sin cabeza, sus dos extremos están normalmente roscados de igual longitud
5.Cuales son los 4 tipos de tornillos?
A) estructurales, sin cabeza, autorroscantes y tornillos prisioneros
b) estructurales, no estructurales, autorroscantes y no autorroscantes
C) Estructurales, de máquina, autorroscantes , y tornillos prisioneros
6. Donde se emplean los tornillos estructurales?
A) En las estructuras secundarias del avión
B) En la estructura primaria y secundaria del avión
C) Solo en el tren de aterrizaje
7. Las tuercas autofrenables…
A) Se deben usan en paneles de acceso
b) No se deben usar en paneles de acceso
c) El inserto tiene un diámetro más grande que el de la rosca de la tuerca
8. Donde NO se deben usar las tuercas autofrenables de inserto de fibra?
A) Se pueden usar en cualquier sitio, ya que la temperatura no afecta a dicha tuerca
B) En lugares por debajo de -10º de temperatura
C) En lugares donde se sobrepase 120º de temperatura
9. Funciones de las arandelas.
A) Proteger las superficies en contacto durante el giro de la tuerca en las uniones empernadas
B) Aumentar la superficie de contacto del perno a efectos de reducir el esfuerzo de la junta
C)Todas las anteriores
10. Cuantos métodos de frenado hay?
A)2, cabo simple y cabo doble
B)1 método simple
C)3 método simple, doble y triple
1. ¿Cuál de las siguientes es la definición de tubería?
a) Las aeronaves disponen de canalizaciones para transferir fluidos de servicio para sus sistemas.
b) Las aeronaves disponen de canalizaciones para transferir gases de servicio para sus sistemas.
c) Las aeronaves disponen de cables para transferir fluidos de servicio para sus sistemas.
2. Elementos fundamentales de una canalización de fluido
a) Mecanismo que impulsa el fluido.
b) Elementos y mecanismos de control del fluido.
3. ¿Cuál no es un tipo de canalización?
a) Tubería rígida.
b) Tubería moldeable.
c) Tubería flexible.
4. Ventajas de la tubería flexible frente a la metálica
a) Cuando la línea es sometida a vibraciones importantes
b) Cuando conecta elementos que se desplazan
5. ¿Cuál es la finalidad de que toda conducción tiene al menos un codo?
a) Permiten las deformaciones debidas a la dilatación y contracción.
b) Hacen que se ajuste a la forma del avión.
c) No tiene por que tener ningún codo.
6. ¿Qué dos formas fundamentales de unión existen?
a) Acoplamiento de tubos abocardados y grapado de tubos no abocardados
b) Enlace de tubos abocardados y remachado de tubos no abocardados.
7. Definición de abocardado
a) Operación mecánica por la cual se reduce la boca del tubo
b) Operación mecánica por la cual se ensancha la boca del tubo
c) Operación hidráulica por la cual se ensancha la boca del tubo
8. ¿Cuál de las siguientes no es una de las mejoras que aporta una tubería flexible de TFE?
a) Su campo de servicio térmico es más amplio
b) Se puede emplear para todo tipo de productos
c) Tiene una vida útil de servicio limitada
9. ¿Para qué se usan las tuberías flexibles?
a) No se emplean con el mismo fin que las rígidas metálicas
b) Se emplean en las zonas donde existe mantenimiento relativo entre equipos
c) Todas las conexiones se realizan con tuberías flexibles
10. ¿Cómo se identifican las tuberías según el fluido que transportan?
a) Por códigos de colores visualizados
b) Por códigos numéricos normalizados
c) No tienen por que ser identificados.
1.Para evitar efectos negativos los ejes se apoyan en cojinetes que están hechos con un material...
a) Elástico
b) Elastómero
c)Antifricción
2. ¿Qué tipo de cojinete efectuará el rozamiento por deslizamiento entre 2 superficies en contacto?
a)De deslizamiento
b) Axial
c)Radial
3.Los cojinetes lisos se caracterizan por:
a)Elemento de precisión fabricado con tolerancias muy estrechas y tener buenas características de resistencia antifricción
b) Son de menor tamaño
c)Compuestos por un material maleable y flexible
4.Propiedades esenciales de un lubricante:
a) Untuosidad
b) Viscosidad y su variación ante distinta temperatura y presión
c)Ambas son correctas
5. ¿Cuál de estos elementos NO forma parte de un rodamiento?
a)Tuerca del tipo mariposa
b) Dos aros o anillos
c)Bolas pulidas
6. ¿Cuál de estas ventajas corresponde a los rodamientos?
a)Ambas son correctas
b) Par inicial de fricción bajo
c)Intercambiabilidad
7. Según el elemento rodante, los rodamientos pueden ser:
a)De bolas y de rodillos
b) Estáticos y móviles
c)Puros y de doble acción
8. ¿Cuál es la principal ventaja de los rodamientos cónicos?
a)Soportan cargas radiales y axiales, a un mismo tiempo
b) Sólo soportan cargas radiales
c)Para las cargas axiales es mejor un rodamiento de aguja
9. ¿Con qué se realiza la lubricación de los rodamientos?
a)Con grasa o aceite
b) Con agua destilada
c) Con nitrógeno líquido
10.Una manera de NO aplicar aceite a la maquinaria es:
a)Con nuestra propia mano directamente
b) Por goteo
c) Por salpicadura
1. La transmisión mecánica:
A) Método por el cual el rozamiento producido en una unidad de potencia se transmite al órgano que la utiliza.
B) Método por el cual la energía producida en una unidad de potencia se transmite al órgano que la utiliza.
C) Método por el cual la viscosidad producida en una unidad de potencia se transmite al órgano que la utiliza.
2. Las velocidades de rotación de los cilindros se encuentran en:
A) Razón directa a los números de dientes que tienen.
B) No tiene nada que ver en relación a los dientes que tienen.
C) Razón inversa a los números de dientes que tienen.
3. Según la disposición de los ejes, los trenes se sitúan dentro de 3 categorías. ¿Cuál no es una categoría?
A) Reductores de engranajes paralelos.
B) Reductores de eje concurrentes.
C) Reductor horizontal.
4. Relación de engranaje:
A) Cociente entre dividir el número de dientes que tiene la rueda conductora por el que tiene la rueda conducida.
B) Cociente entre multiplicar el número de dientes que tiene la rueda conductora por el que tiene la rueda conducida.
C) Cociente entre sumar el número de dientes que tiene la rueda conductora por el que tiene la rueda conducida.
5. ¿Cuál es el engranaje más usado en aviación?
A) Cilíndrico de dientes rectos.
B) Cónico de dientes rectos.
C) Helicoidal.
6. ¿Qué dos sistemas de vuelo usan la transmisión por rueda dentada?
A) Motores, estatorreactores y motores turbohélice.
B) Helicópteros y motores turbohélice.
C) Helicópteros y motor cohete.
8. Función de un sistema de transmisión por correa.
A) Transferir el par motriz entre ejes rotativos perpendiculares.
B) Transferir el movimiento al par motor.
C) Transferir el movimiento y el par motor entre ejes rotativos, paralelos o no.
9. Variables de la geometría de la transmisión de las poleas
A) Distancia, longitud y ángulo de contacto.
B) Recorrido, longitud y amplitud.
C) Recorrido, distancia y ángulo de contacto.
10. La transmisión por cadena en comparación con la transmisión por engranaje es:
A) Menos económica.
B) Más económica pero menos precisa.
C) Más económica y precisa.
1. ¿De qué están hechos los cables de mando de vuelo?
a. Acero al carbono y aceros inoxidables
b. Acero al carbono y aluminio
c. Cobre y acero inoxidable
2. ¿Qué significa que un cable de mando de vuelo es de 7x19?
a. Tiene 7’ de diámetro y 19 cables
b. Tiene 7 mazos de cable con 19 cables en cada mazo
a. Tiene 7 mazos de cable con 19’ de longitud
3. Los cables de mando se clasifican en:
a. Rígidos, flexibles y extraflexibles
b. Rígidos y flexibles
c. Flexibles y extraflexibles
4. ¿Qué ventajas tienen los cables de mando de vuelo enfundados con un tubo de aluminio?
a. Disminuye el alargamiento del cable y el pandeo
b. Disminuye la vibración
c. Todas correctas
5. Cual es la mejor solución para adquirir un cable
a. Adquirir el cable equipado, con sus terminales y listo para montaje.
b. Adquirir un cable universal y adaptarlo
c. Adquirir empalmes puesto que están autorizados
6. ¿Qué tipos de rosca tiene un tensor?
a. Una a derechas y otra a izquierdas
b. Las dos a derechas
c. Las dos a izquierdas
7. ¿Cuándo es necesario utilizar una polea?
a. Cuando el cable cambia de dirección
b. Siempre que queremos realizar una tensión
c. Cuando existe una rotura del cable
8. ¿Para qué se utilizan las guías de cable?
a. Guían y protegen los cables de rozaduras a lo largo de su rutaje.
b. Introducen los cables en sitios estrechos
c. Sirven para la unión de cables
9. ¿Para qué es útil el gancho de suelta rápida?
a. Como empalmes para cables
b. Para facilitar el cambio de los motores
c. Para inutilizar los mandos de vuelo
10. El cable bowden se utiliza para:
a. Recorrido activo simple
b. Recorrido activo doble
c. Ambas correctas
1-El sistema eléctrico típico de una aeronave consta de:
a) 3 conjuntos principales
b) Solo de un conjunto principal
c) 3 conjuntos principales y 3 secundarios
2-En que se diferencian el Wire y el cable:
b) Son lo mismo
a) El Wire es un conductor único el cable es un conjunto de wires
c) El cable es un conductor único y el wire es un conjunto de cables.
3-Señale la frase correcta:
a)El material conductor principal que se emplea en aviación es cobre.
b) La conductividad del cobre es el 61% de la del aluminio.
c) El material conductor principal que se emplea en aviación es el aluminio.
4-Respecto a los cables con aislamiento resistente al fuego:
a) Su característica fundamental es mantener un nivel de aislamiento eléctrico en presencia de fuego, durante 5 minutos.
b) Resistente al fuego es lo mismo que resistente a la temperatura.
c) Sus características principales son la flexibilidad y aptitud para soldadura.
5- La calificación de los cables eléctricos por temperatura es la siguiente:
a) Cables para 135ºC, 150ºC, 210ºC y 260ºC.
b) Cables para 200ºC y 500ºC
c) Cables para 100ºC, 200ºC y 500ºC
6- Resecto al tamaño de los cables:
a) Se identifica por el diámetro del mismo.
b) Se identifica por el radio del mismo.
c) Se mide por el radio más pequeño del cable.
7- La caída de tensión entre la salida del generador (o batería) y la barra de distribución no debe ser de:
a) Superior al 2 % de la tensión nominal de servicio.
b) Inferior al 2% de la tensión nominal de servicio.
c) Superior al 5% de la tensión nominal de servicio.
8- Respecto a los cables coaxiales:
a) Ambas son correctas.
b) El conjunto instalado consta de conector.
c) El conjunto instalado consta de cable.
9- El contacto del engatillado tiene ventajas como:
a) Tiene mayor integridad mecánica que el soldado y es más fácil de realizar.
b) Tiene menor integridad mecánica y es más fácil de realizar.
c) Tiene mayor integridad mecánica y es más difícil de realizar.
10- Las cajas de conexiones tienen funciones como:
b) Acomodan terminales eléctricos, sirven como puntos de organización y distribución de corriente a circuitos y equipos.
c) Acomodan relés y otros componentes eléctricos.
7. ¿Dónde se monta el tornillo sin fin y rueda dentada?
A) En ejes que se cruzan, pero están a 90o.
B) En ejes que se cruzan, pero están a 180o.
C) En ejes que se cruzan, pero están a 45o.
