1. La principal diferencia entre una camisa de tipo seca y una de tipo húmedo es …
A) Las de tipo húmedo son lubricadas por baño
B) La de tipo seco son mecanizadas
C) La de tipo húmedo son mecanizas
2. Un motor diésel puede ser de …
A) Dos tiempos
B) Cuatro tiempos
C) Ambas son correctas
3. ¿Cuántos tipos de carburadores podemos encontrar?
A) De tipo flotador e inyección
B) De tipo húmedo y seco
C) De tipo aire y agua
4. ¿cuántas vueltas dará el cigüeñal para realizar un ciclo de trabajo completo?
A) 2 vueltas si se trata de 2 tiempos
B) 4 vueltas si se trata de 4 tiempos
C) Ninguna es correcta
5. Los anticongelantes están compuestos de …
A) Agua y glicol
B) Gasolina y agua
C) Agua destilada
6. Definimos la carrera como…
A) Relación entre el volumen del combustible en la fase de expansión y compresión
B) Distancia entre PMS y PMI
C) La velocidad con la que el émbolo alcanza su parte superior
7. Se define como la coincidencia de la apertura de ambas válvulas en dos tiempos distintos …
A) Cruce de poleas
B) Cruce de válvulas
C) Tiempo coincidente
8. ¿Cuál es el motivo por el que los aviones utilizan refrigeración por aire?
A) Por aligerar peso
B) Por facilitar el mantenimiento
9. ¿Cuál es la mezcla estequiometrica ?
A) 15/1
B) 18/1
C) 14/1
10. ¿Dónde colocaremos las bujías?
A) Cerca de la válvula de admisión
B) Cerca de la válvula de escape
C) En el centro del cilindro
11. ¿Cuál es la función que realiza el árbol de levas?
A) Abrir y cerrar las válvulas
B) Engrasar todos los mecanismos
C) Refrigerar los cilindros
12. En cuanto a la resistencia:
A) Las camisas serán más resistentes que los segmentos
B) Los segmentos serán más resistentes que las camisas
C) Ambos tienen la misma resistencia
13. ¿Cuáles son los diferentes tiempos en un motor de 4 tiempos?
A) Admisión, compresión, expansión y escape
B) Admisión, compresión, chispa y escape
C) Inyección, compresión, chispa y escape
14. Durante la fase de compresión el émbolo
A) Se desplaza desde el punto muerto superior al punto muerto inferior
B) Se desplaza desde el punto muerto inferior al punto muerto superior
C) Las válvulas del cilindro se encuentran abiertas
15. La función de los segmentos es …
A) Mantener la presión del gas en la cámara de combustión
B) Para mantener el aceite en el cárter del motor
16. ¿Qué es un motor térmico?
a) Máquina que transforma la energía térmica del combustible en energía química y ésta, a su vez, en energía mecánica directamente utilizable.
b) Máquina que transforma la energía química del combustible en energía calorífica y ésta, a su vez, en energía mecánica directamente utilizable.
c) Máquina que transforma la energía química del combustible en energía útil y ésta, a su vez, en energía calorífica directamente utilizable.
17. Motores de encendido por compresión:
a. Motor diesel.
b. Motor semi-diesel.
c. Las respuestas anteriores son correctas.
18. Entre los motores exotérmicos podemos encontrar:
a. Motor alternativo y turbina de gas.
b. Motor rotativo y motor cohete.
c. Motor alternativo y motor a reacción.
19. Entre las ventajas de los cilindros cromados encontramos que:
a. Mayor lubrificación del cilindro y menor rozamiento con el émbolo.
b. Evita la corrosión y tiene una pared interior más dura.
c. Menor desgaste a pesar de tener menor lubricación.
20. ¿Qué es la culata?
a. Es una pieza moldeada o forjada de aleación ligera de acero de gran resistencia, es la tapa superior del cilindro, que lo cierra herméticamente.
b. La culata, a veces también se fabrica de cobre.
c. Es una pieza moldeada o forjada de aleación ligera de aluminio de gran resistencia, es la tapa inferior del cilindro, que lo cierra herméticamente.
21. La junta de culata puede constituirse por:
a. Tirantes, fijación o rosca.
b. Rosca, fijación o espárragos.
c. Tirantes, fijación o espárragos.
22. ¿Qué son los balancines?
a. Es el mecanismo inicial de interconexión para transmitir el movimiento desde la leva a la cola de la válvula.
b. Son el encargados de corregir la holgura o espacio libre, que hay entre la válvula y la leva.
c. Ambas respuestas son incorrectas.
23. Con respecto a los taqués:
a. Las respuestas b) y c) son correctas.
b. Existen los taqués mecánicos e hidráulicos.
c. Son unas piezas que transmiten el movimiento desde la leva al balancín.
24. En cuanto a las levas podríamos decir que:
a. Podemos encontrar levas de admisión y levas de escape.
b. Las levas son unas piezas que se montan en unos ejes, que son actuados directamente desde el volante del motor, para cerrar las válvulas.
c. Su estructura se compone se divide en cresta, flanco y suelo.
25. Las partes de una biela son:
a. Pie, caña y nervio.
b. Pie, cuerpo y cabeza.
c. Vástago, caña y cabeza.
26. Entre los esfuerzos en la biela encontramos:
a. Compresión, pandeo o flexión.
b. Presión, pandeo e inercia.
c. Comprensión, flexión e inercia.
27. Señale la respuesta correcta:
a. El cigüeñal es un elemento móvil que transmite el movimiento al exterior del motor.
b. El cigüeñal está constituido por muñones o pasadores de biela y por brazos.
c. El cigüeñal está constituido por muñequillas o pasadores de bancada y por brazos.
28. Ciclos del motor. En un ciclo ideal o teórico…
a. Tenemos que cada fase corresponde con dos desplazamientos del émbolo.
b. Se considera que no hay pérdida ni de calor ni de resistencias mecánicas.
c. Es el trabajo real que da el motor en cualquier momento, para impulsar el móvil.
29. Ciclos del motor. En la fase de compresión:
a. La compresión de la mezcla carburada se efectúa pues, en el recinto hermético, cada vez más extenso, que forma la cámara de combustión.
b. La mezcla ocupa sólo una parte de su volumen inicial cuando el émbolo llega al punto muerto superior.
c. El cigüeñal completa 90º.
30. Ciclos del motor. En la fase de escape:
a. Corresponde esta fase a la expulsión del combustible fuera del cilindro.
b. Llegando el émbolo al PMI se cierra la válvula de escape y se abre la válvula de admisión.
c. El émbolo queda en disposición de iniciar otro ciclo teórico de trabajo.
31. ¿A qué se llama carrera (stroke)?
a. El movimiento del émbolo desde su posición más alta a la más baja en el cilindro y corresponde a la mitad de la revolución del cigüeñal
b. Al suministro completo de la mezcla de gasolina y aire en proporción conveniente.
c. Al máximo esfuerzo que soporta el material por el gas cuando se inflama la mezcla
d. Ninguna es correcta
32. Por su forma de refrigeración los motores alternativos pueden ser:
a. Refrigerados por aire
b. Refrigerados por liquido
c. Refrigerados por agua y glicol
d. Todas son correctas
33. Por el modo de alimentación de aire los motores pueden ser:
a. Aspiración normal, llamados motores atmosféricos.
b. Sobrealimentados
c. Aspiración normal, llamados motores de válvula natural
d. A y b son correctas
34. ¿Cual de las siguientes condiciones debe recoger un cilindro?
a. Resistencia de tracción para presiones externas e internas que se producen durante el tiempo 3 y 4.
b. Debe estar construido con metales pesados para soportar la fatiga sufrida.
c. Debe tener unas buenas propiedades de transmisión de calor para que su refrigeración sea eficiente.
d. En términos relativos, debe ser de fabricación compleja, con un mantenimiento e inspección de larga duración.
35. Señale la respuesta correcta respecto al bulón:
a. Es un pasador hexagonal de acero cementado que conecta el émbolo y un extremo de la biela.
b. Los bulones que se emplean en aviación son de tipo Flotante.
c. El bulón esta sometido a esfuerzos de tracción y de torsión por la presión del gas.
d. Todas son correctas.
36. Cuales son los 3 grupos en los que se clasifican los tipos de segmento:
a. De compresión, de engrase y el recogedor de aceite
b. De engrase, el recogedor de aceite y de refrigeración
c De compresión, de engrase y de refrigeración
d. De compresión, de refrigeración y el recogedor de aceite.
37. Cual de las siguientes afirmaciones es correcta.
a. Se llama pie de biela al extremo que se une al eje del motor.
b. Se llama cabeza de biela al extremo de la biela que se acopla al bulón del émbolo.
c. Las dos son correctas
d. Ninguna es correcta.
38. Señala la respuesta correcta:
a. Los motores radiales emplean el sistema de biela maestra-bielas articuladas
b. Las bielas articuladas se llaman bieletas.
c. Ambas son correctas
39. ¿Cual es la función del cigüeñal ?
a. Cambiar el volumen y la presión del fluido para conseguir movimiento.
b. La rotación del cigüeñal mueve la hélice de forma directa o a través de engranajes.
c. Se encarga de suministrar la cantidad necesaria de carburante al motor para que se realice la combustión.
40. ¿Que pieza se manipula en aviación para que el cigüeñal funcione en equilibrio?
a. Los contrapesos.
b. La muñequilla
c. El codo al completo
d. No se manipula ninguna pieza ya que el cigüeñal en si ya esta equilibrado.
41. ¿Como distinguimos una válvula de escape de una de admisión?
a. Por el tamaño/diámetro
b. Por el material
c. Por la forma
d. Por que la válvula de escape además del orificio principal de salida, tiene un orificio para evitar la sobrepresión.
42. Es el levantador de la válvula. Su función es transmitir el movimiento desde la leva al empujador asociado ¿A qué pieza corresponde esta definición?
a. Empujador
b. Balancín
c. Taqué
d. A ninguna de estas.
43. ¿Cuál de las siguientes afirmaciones es la correcta?
a. El cárter seco contiene el aceite de lubricación del motor. Por tanto el cárter mantiene cierto nivel de aceite.
b. El cárter húmedo contiene el aceite de lubricación del motor. Por tanto el cárter mantiene cierto nivel de aceite.
c. El cárter húmedo no almacena el aceite en el fondo del cárter, si no en un deposito independiente.
d. Tanto el cárter seco como el cárter húmedo contienen el aceite de lubricación del motor, por tanto, estos cárteres mantienen un cierto nivel de aceite.
44. ¿Qué tres categorías de reductores podemos encontrar?
a. Reductores de engranajes de ejes paralelos, concurrentes o ninguno de estos.
b. Reductores de engranajes de ejes independientes, concurrentes o ninguno de estos.
c. Reductores de engranajes de ejes paralelos, independientes o ninguno de estos.
d. Reductores de engranajes de ejes paralelos o concurrentes.
45. Respecto a los engranajes, cual de las siguientes afirmaciones es la correcta:
a. La relación de velocidades angulares es H/C
b. El eje conductor actúa sobre el eje conducido
c. Ninguna es correcta.
d. Ambas son correctas
46 - Cuál de los siguientes es un tipo general de reductor planetario:
a) engranaje esférico
b) engranaje cilíndrico recto
c) engranaje helicoidal
47- Las válvulas se clasifican por su función en:
a) Válvulas de admisión y escape
b) válvulas de admisión, escape y plana
c) válvulas de cabeza plana, semitulipa y admisión
48. Una de las funciones principales de los cárteres es…
a) Mantener la posición relativa de los conjuntos que componen el motor.
b) Transmitir el movimiento de rotación hacia la hélice.
c) Mantener en posición los distintos componentes que conforman la hélice.
49. ¿Cuáles son los componentes fundamentales del mecanismo de accionamiento de la válvula?:
a) Taqué, empujador, balancín.
b) Empujador, balancín.
c) Taqué, balancín.
50. ¿Cuáles son las partes principales del cigüeñal?:
a) Muñón, muñequilla, brazo
b) Brazo, muñequilla
c) Muñón, Muñequilla
51. ¿En qué secciones se divide el cárter?
a) Sección de potencia, sección de accesos y sección posterior.
b) Sección anterior, sección de potencia y sección de accesorios.
c) Sección de potencia, sección posterior y sección de accesorios
52. El cigüeñal se ve sometido a esfuerzos de:
a) Flexión, torsión y corte
b) Pandeo vibración y torsión.
c) Sobre presión y falta de lubricación.
53. Cuando nos encontramos explosiones en el carburador decimos:
a) La mezcla es rica.
b) La mezcla es pobre.
c) La mezcla es estequiométrica.
54.- Tipos de válvulas:
a) De admisión
b) De escape
c) Ambas son correctas
55.- Cuál NO es una forma de refrigeración de motor alternativo:
a) Refrigeración por líquido.
b) Refrigeración por pulverización.
c) Refrigeración por aire.
56.- Las fases de un motor son :
a) Admisión, compresión, combustión y expansión y escape
b) Admisión, reverberación, combustión y expansión y escape.
c) Aceptación, comprensión, combustión y expansión y escape
57- Se define la relación de compresión como:
A) Número de veces que el PMS queda contenido en el PMI al final de cada ciclo
B) Número de veces que el volumen del cilindro queda comprimido en la cámara de compresión
C) Número de vueltas que da el cigüeñal en relación al número de vueltas que da el árbol de levas por unidad de tiempo
58. ¿Qué configuración de cilindro es errónea?
A) Dos lineas en T
B) Tres líneas en W y en triángulo
C) Cuatro líneas en X y en cuadrado.
59. ¿Qué tres esfuerzos existen en la biela ?
A) flexión, compresión, pandeo.
B) flexión o compresión, inercia, pandeo.
C) flexión o pandeo, compresión e inercia.
60. El movimiento del émbolo desde su posición más alta a la más baja en el cilindro se llama:
a) Carrera (stroke)
b) Recorrido de inercia
c) Cilindrada
61. Los motores de aviación se clasifican en:
A) Motores alternativos, también llamados motores de émbolo o de pistón
B) Motores de turbina
C) Todas son correctas
62. ¿Cómo denominamos al espacio de tiempo en el que las dos válvulas de un motor de 4 tiempos están abiertas?
A) Solape de válvulas
63. ¿Cómo se denomina la posición que ocupa el pistón cuando llega al punto más elevado de su recorrido dentro del cilindro?
A) Punto muerto inferior.
B) Punto muerto superior.
C) Ninguna.
64. ¿En que fase se genera trabajo?
a) admisión
b) escape
c) expansión
65. ¿Cuál no es una parte del cigüeñal?
A) Muñón
B) Brazo
C) Codo
66. En el émbolo plano, ¿Qué función tienen las hendiduras de la cabeza?
A) Mejorar la compresión en motores turboalimentados
B) Crear turbulencia en el aire y favorecer el mezclado de combustible
C) Aliviar la presión lateral sobre la falda del pistón en la pared del cilindro
67. ¿Qué dos fluidos pasan por los orificios de la junta de culata?
A) Aire y Aceite
B) Combustible y líquido refrigerante
C) Líquido refrigerante y aceite
68. ¿Qué partes principales tiene el cigüeñal?
A) Pistón, muñequilla y brazo.
B) Muñón, muñequilla y brazo.
C) Muñón, muñequilla y biela.
69. ¿De qué tres componentes fundamentales consta el mecanismo de accionamiento de la válvula?
A) Taqué, empujador, balancín
B) Varilla, sello, eje
C) Muñón, manequilla, brazo
70. El cigüeñal se ve sometido a esfuerzos de:
A) Flexión, torsión y corte
B) Pandeo, vibración y torsión
C) Sobre presión y falta de lubricación
71. ¿Qué se produce en la fase de ignición durante el ciclo del motor alternativo?
A) Reducción del volumen de la mezcla
B) Encendido de la mezcla dentro del cilindro
C) Entrada de la mezcla al interior del cilindro
72. ¿Cuáles son los tipos de segmentos del émbolo?
A) De compresión, de engrase, y recogedor de aceite
B) De estanqueidad, de ventilación y de potencia
C) De estanqueidad, de refrigeración y térmico
73. ¿Qué función tienen los segmentos?
a) Mantener la presión del gas en la cámara de combustión
b) Mantener el aceite en el cárter del motor
74. ¿Qué líquido emplea una camisa húmeda para su refrigeración?
a) Una mezcla de aceites sintéticos
b) Agua y glicol
c) Nitrógeno líquido y agua destilada
75. Según la forma de construcción y ordenación de los cilindros, ¿Qué tipos de motores alternativos podemos encontrar?
a) Motores de cilindros en línea, motores de cilindros horizontales y opuestos y motores radiales
b) Motores de cilindros en línea y motores de cilindros contiguos
c) Motores de cilindros en serie y motores de cilindros en paralelo
76. ¿Cuáles son algunas de las fases del ciclo del motor alternativo?
a) Ignición, combustión y escape
b) Admisión, escape y concentración
c) Ambas son incorrectas
77. De cuántos tiempos se puede componer el ciclo de trabajo de un motor diésel:
a) Dos y cuatro
b) Solo uno
c) Ninguna de las anteriores
78- Durante el tiempo de compresión se desplaza desde:
a)desde el punto muerto inferior al punto muerto superior
b) el punto muerto superior al punto muerto inferior
c) en este tiempo no se desplaza
79. En el motor de dos tiempos, cuáles se desarrollan de forma simultánea?
a) compresión y admisión
b) la admisión y escape
c) ninguna de las anteriores
80. Los motores alternativos, atendiendo al procedimiento de formación de la mezcla aire-combustible, pueden ser:
a)Inyección y carburador
b) De dispersión
c) Por Aspiración
81.¿Cómo se evita o limita la erosión por cavitación en la camisa del cilindro?
a)Mezclando liquidos inhibidores en el refrigerante
b)Disminuyendo las vibraciones en la camisa
c)Todas son correctas
82. Como se clasifican los motores alternativos según su refrigeración:
a) motores refrigerados por aire y por liquido
b) motores refrigerados por aire
c) motores refrigerados por líquido y glicol
83. Como se clasifican los motores segun el modo de alimentación?
A) Aspiración normal
B) Motores sobrealimentados
84. Según la forma de construcción y ordenación de los cilindros, los motores alternativos pueden ser:
A) Motores de cilindros perpendiculares
B) Motores de cilindros en linea
C) Ninguna de las anteriores
85. Un sistema de propulsión aérea consta de:
A) Órgano motor
B) Órgano propulsor
86. Los motores en línea tienen típicamente:
a) Cuatro a seis cilindros en posición recta o invertida
b) Cuatro a seis cilindros alineados circularmente
c) Cuatro a seis cilindros en “V”
87. La distancia entre PMS y PMI se denomina y se mide en :
a) Carrera, en mm
b) Ninguna de las anteriores
c) relación diámetro/carrera, en pulgadas
88. Marque la correcta:
A) biela: es la barra articulada que une el émbolo con el cigüeñal
B) la biela está sometida a grandes esfuerzos mecánicos como la fuerza impulsora que recibe del émbolo
C) todas son correctas
89. Los motores radiales pueden tener…
A) 2 estrellas de cilindros
B) 4 estrellas de cilindros
C) ambas son correctas
90. Los motores en aviación se clasifican en dos grandes grupos:
a) Motores alternativos llamados también de embolo o de pistón y motores síncronos.
b) Motores alternativos llamados también de embolo o de pistón y motores de turbina.
c) Motores de turbina y motores fantasma.
