TACTICA DE INFANTERIA

Question 1 of 107

1

ES LA SITUACIÓN EN QUE SE ENCUENTRA UNA TROPA QUE SE TRASLADA DE UN SITIO A OTRO.

Select one of the following:

DESPLAZAMIENTO O MOVIMIENTO
MARCHAS
TRANSPORTES
MOVIMIENTO ADMINISTRATIVO

Explanation

Question 2 of 107

1

SE DENOMINAN ASÍ, A LOS DESPLAZAMIENTOS QUE LAS TROPAS EFECTÚAN UTILIZANDO SUS MEDIOS ORGÁNICOS.

Select one of the following:

MARCHAS
DESPLAZAMIENTO
TRANSPORTES
MOVIMIENTO

Explanation

Question 3 of 107

1

SE LLAMAN ASÍ , A LOS DESPLAZAMIENTOS QUE EJECUTAN LAS TROPAS UTILIZANDO MEDIOS QUE NO LE SON ORGÁNICOS.

Select one of the following:

MARCHAS
TRANSPORTES
DESPLAZAMIENTOS
MOVIMIENTOS

Explanation

Question 4 of 107

1

SON LOS QUE SE EJECUTAN ANTE LA PRESENCIA DEL ENEMIGO.

Select one of the following:

MOVIMIENTOS ADMINISTRATIVOS
MOVIMIENTOS TÁCTICOS
MARCHAS DE FRENTE
MARCHAS CERCA DEL ENEMIGO

Explanation

Question 5 of 107

1

EN EL MOVIMIENTO, CONSISTE EN ESTUDIAR LOS DISTINTOS FACTORES QUE INTERVIENEN PARA PLANEAR SU EJECUCIÓN.

Select one of the following:

ESTUDIO SOBRE EL TERRENO
FACTORES METEOROLOGICOS
FASE DE PREPARACIÓN
ESTUDIO SOBRE LA CARTA

Explanation

Question 6 of 107

1

EN LA PREPARACIÓN DEL MOVIMIENTO, LOS FACTORES DE ÍNDOLE TÁCTICO SON:

Select one of the following:

1. DISPOSITIVO Y FORMACIÓN DE MARCHA.
2. LONGITUD DE LA JORNADA.
3. VELOCIDAD DEL MOVIMIENTO.
1. VELOCIDAD DEL MOVIMIENTO.
2. ITINERARIOS.
3. ZONAS DE ESTACIONAMIENTO DE FIN DE JORNADA.
1. ZONAS DE ESTACIONAMIENTO DE FIN DE JORNADA.
2. EMPLEO DE GUÍAS.
3. ESCURRIMIENTO Y ALARGAMIENTO.
1. OBJETO DEL MOVIMIENTO.
2. DISTANCIA A QUE SE ENCUENTRA EL ENEMIGO
3. SU ACTITUD.

Explanation

Question 7 of 107

1

EN LA PREPARACIÓN DEL MOVIMIENTO, LOS FACTORES DE ÍNDOLE TÉCNICO SON:

Select one of the following:

1. DISPOSITIVO Y FORMACIÓN DE MARCHA.
2. LONGITUD DE LA JORNADA.
3. VELOCIDAD DEL MOVIMIENTO.
4. ITINERARIOS.
5. ZONAS DE ESTACIONAMIENTO DE FIN DE JORNADA.
6. EMPLEO DE GUÍAS.
7. ESCURRIMIENTO Y ALARGAMIENTO.
1. OBJETO DEL MOVIMIENTO.
2. DISTANCIA A QUE SE ENCUENTRA EL ENEMIGO
3. SU ACTITUD.
4. DISPOSITIVO Y FORMACIÓN DE MARCHA.
5. LONGITUD DE LA JORNADA.
6. VELOCIDAD DEL MOVIMIENTO.
7. ITINERARIOS.
1. DISTANCIA A QUE SE ENCUENTRA EL ENEMIGO
2. SU ACTITUD.
3. DISPOSITIVO Y FORMACIÓN DE MARCHA.
4. LONGITUD DE LA JORNADA.
5. ZONAS DE ESTACIONAMIENTO DE FIN DE JORNADA.
6. EMPLEO DE GUÍAS.
7. ESCURRIMIENTO Y ALARGAMIENTO.
1. SU ACTITUD.
2. DISPOSITIVO Y FORMACIÓN DE MARCHA.
3. LONGITUD DE LA JORNADA.
4. VELOCIDAD DEL MOVIMIENTO.
5. ITINERARIOS.
6. ZONAS DE ESTACIONAMIENTO DE FIN DE JORNADA.
7. EMPLEO DE GUÍAS.

Explanation

Question 8 of 107

1

PARA QUE LAS UNIDADES SUBORDINADAS ESTÉN EN CONDICIONES DE APRESTARSE PARA EL MOVIMIENTO QUE VA A LLEVARSE A CABO, EL COMANDANTE DEBE EXPEDIR UNA ORDEN PREPARATORIA EN LA QUE SE MARCARÁ:

Select one of the following:

1. OBJETO DEL MOVIMIENTO.
2. DISTANCIA A QUE SE ENCUENTRA EL ENEMIGO
3. SU ACTITUD.
1. LA HORA DE INICIACIÓN,
2. LA FORMA COMO VA A EFECTUARSE EL MOVIMIENTO, Y
3. LA INFORMACIÓN QUE SE JUZGUE NECESARIA PARA ASEGURAR EL ÉXITO DEL MOVIMIENTO.
1. DISPOSITIVO Y FORMACIÓN DE MARCHA.
2. LONGITUD DE LA JORNADA.
3. VELOCIDAD DEL MOVIMIENTO.
4. ITINERARIOS.
1. ZONAS DE ESTACIONAMIENTO DE FIN DE JORNADA.
2. EMPLEO DE GUÍAS.
3. ESCURRIMIENTO Y ALARGAMIENTO.

Explanation

Question 9 of 107

1

DEBERÁN PRACTICAR UNA REVISTA AL PERSONAL, ARMAMENTO Y MATERIAL, PARA CERCIORARSE DE QUE ESTÁN EN BUENAS CONDICIONES DE RESPONDER AL MOVIMIENTO.

Select one of the following:

LOS COMANDANTES DE LAS UNIDADES SUBORDINADAS
LOS COMANDANTES DE SECCIÓN.
LOS COMANDANTES DE BATALLÓN.
LOS COMANDANTES

Explanation

Question 10 of 107

1

CUANDO SEA POSIBLE, EL COMANDANTE HARÁ UN RECONOCIMIENTO SOBRE EL TERRENO DEL ITINERARIO A SEGUIR; EN CASO CONTRARIO, HARÁ UN ESTUDIO DEL TERRENO SOBRE LA CARTA, TOMANDO EN AMBOS CASOS INFORMACIÓN SOBRE:

Select one of the following:

1. DISPOSITIVO Y FORMACIÓN DE MARCHA.
2. LONGITUD DE LA JORNADA.
3. VELOCIDAD DEL MOVIMIENTO.
4. ITINERARIOS.
5. ZONAS DE ESTACIONAMIENTO DE FIN DE JORNADA.
6. EMPLEO DE GUÍAS.
7. ESCURRIMIENTO Y ALARGAMIENTO.
1. LA HORA DE INICIACIÓN,
2. LA FORMA COMO VA A EFECTUARSE EL MOVIMIENTO, Y
3. LA INFORMACIÓN QUE SE JUZGUE NECESARIA PARA ASEGURAR EL ÉXITO DEL MOVIMIENTO.
1. ESTADO DE LOS CAMINOS Y OBRAS DE ARTE.
2. OBSTACULOS QUE SE PUEDAN ENCONTRAR.
3. PUNTOS EN LOS QUE PUEDA HABER CONFUSIÓN.
4. PUNTOS PELIGROSOS PARA EL TRÁNSITO.
5. PUNTOS CRÍTICOS CON RESPECTO A LA SITUACIÓN TÁCTICA.
6. CONDICIONES CLIMATOLÓGICAS.
1. LA MISIÓN,
2. EL TERRENO Y
3. LA SITUACIÓN TÁCTICA QUE SE VIVA.

Explanation

Question 11 of 107

1

LAS MARCHAS TÁCTICAS PUEDEN CLASIFICARSE DE LA MANERA SIGUIENTE:

Select one of the following:

1. POR LA DISTANCIA
2. POR LA DIRECCIÓN
3. POR SU DURACIÓN
4. POR LA HORA
5. POR LOS MEDIOS
1. LEJOS DEL ENEMIGO.
2. CERCA DEL ENEMIGO.
1. NORMALES.
2. FORZADAS.
1. DE FRENTE.
2. RETRÓGRADAS.

Explanation

Question 12 of 107

1

POR LOS MEDIOS EMPLEADOS, LAS MARCHAS SE CLASIFICAN EN :

Select one of the following:

1. NORMALES.
2. FORZADAS.
1. DE DIA.
2. DE NOCHE.
1. A PIE.
2. A MOTOR.
1. LEJOS DEL ENEMIGO.
2. CERCA DEL ENEMIGO.

Explanation

Question 13 of 107

1

SON AQUELLAS EN QUE DURANTE SU DESARROLLO Y EL ESTACIONAMIENTO DE FIN DE JORNADA, SE DESCARTA LA POSIBILIDAD DE ENCONTRAR NÚCLEOS TERRESTRES IMPORTANTES DEL ENEMIGO.

Select one of the following:

MARCHAS LEJOS DEL ENEMIGO.
MARCHAS RETRÓGRADAS.
MARCHAS DE DIA.
MARCHAS NORMALES.

Explanation

Question 14 of 107

1

EN ESTAS MARCHAS LA COMODIDAD PUEDE PRIVAR SOBRE LA SEGURIDAD, POR CONSIGUIENTE, SE PREFERIRÁ PARA REALIZARLAS, CUALQUIER DISPOSITIVO O MEDIO QUE FACILITE ESTA CONDICIÓN:

Select one of the following:

MARCHAS A MOTOR.
MARCHAS LEJOS DEL ENEMIGO.
MARCHAS DE DÍA.
MARCHAS NORMALES.

Explanation

Question 15 of 107

1

EL COMANDANTE DEBE ELEGIR ITINERARIOS CÓMODOS Y LUGARES APROPIADOS, PARA HACER ALTO EN LAS MEJORES CONDICIONES:

Select one of the following:

MARCHAS LEJOS DEL ENEMIGO.
MARCHAS NORMALES.
MARCHAS A PIE.
MARCHAS DE NOCHE.

Explanation

Question 16 of 107

1

EL PRINCIPAL OBJETIVO DE ESTAS MARCHAS, ES EL DE FACILITAR EL MOVIMIENTO DE LAS UNIDADES Y ASEGURAR SU COMODIDAD.

Select one of the following:

MARCHAS LEJOS DEL ENEMIGO.
MARCHAS RETRÓGRADAS.
MARCHAS NORMALES.
MARCHAS MOTORIZADAS.

Explanation

Question 17 of 107

1

SON AQUELLAS EN QUE DURANTE SU EJECUCIÓN EXISTE LA POSIBILIDAD DE ENCONTRARSE CON ELEMENTOS TERRESTRES IMPORTANTES DEL ADVERSARIO, UNIDADES DE RECONOCIMIENTO, QUEDAR AL ALCANCE DE LA ARTILLERÍA DE CAMPAÑA, ETC.

Select one of the following:

MARCHAS DE FRENTE
MARCHAS DE DIA
MARCHAS CERCA DEL ENEMIGO.
MARCHAS A PIE.

Explanation

Question 18 of 107

1

EN ESTAS MARCHAS, LA SEGURIDAD PRIVA SOBRE CUALQUIER OTRA CONDICIÓN, LOS DESTACAMENTOS DE SEGURIDAD DEBEN INCREMENTARSE DE ACUERDO CON LA MISIÓN, EL TERRENO Y LA SITUACIÓN DEL MOMENTO, LOS ALTOS SIEMPRE SE HARÁN A CUBIERTO DE LAS VISTAS Y FUEGOS DEL ENEMIGO, Y BAJO EL AMPARO DE LOS DESTACAMENTOS DE SEGURIDAD.

Select one of the following:

MARCHAS CERCA DEL ENEMIGO
MARCHAS RETROGRADAS.
MARCHAS DE FRENTE
MARCHAS DE DIA

Explanation

Question 19 of 107

1

EN LAS MARCHAS CERCA DEL ENEMIGO, COMO LO MÁS PROBABLE ES UN ENCUENTRO CON ELEMENTOS DE SEGURIDAD DEL ADVERSARIO Y QUE SE TENGA QUE RECURRIR AL MOVIMIENTO PARA EL CONTACTO, SERÁ NECESARIO ABANDONAR LOS CAMINOS Y CONTINUAR EL MOVIMIENTO A CAMPO TRAVIESA, CUANDO SE TENGA LA CERTEZA DE:

Select one of the following:

HABER CRUZADO LA L.P.R.
HABER ENFRENTADO LOS DESTACAMENTOS DE SEGURIDAD
HABER ENFRENTADO EL NÚCLEO PRINCIPAL ENEMIGO.
TENER CONTACTO CON LOS PUESTOS AVANZADOS DE COMBATE ENEMIGOS.

Explanation

Question 20 of 107

1

EN LAS MARCHAS CERCA DEL ENEMIGO DURANTE EL MOVIMIENTO, EL COMANDANTE APARTE DE QUE, LE SEÑALA A CADA UNIDAD SUBORDINADA SU MISIÓN, ASÍ COMO LAS DIFERENTES ÁREAS DEL TERRENO QUE DEBAN ALCANZAR; DEBERÁ PONER ESPECIAL ATENCIÓN:

Select one of the following:

1. AL MANTENIMIENTO DE LA DIRECCIÓN.
2. AL CONTROL.
3. AL SECRETO.
1. DESCANSO DE LA TROPA,
2. REORGANIZACIÓN DE LAS UNIDADES
1. OBJETO DEL MOVIMIENTO.
2. DISTANCIA A QUE SE ENCUENTRA EL ENEMIGO
3. SU ACTITUD.
1. ITINERARIOS.
2. ZONAS DE ESTACIONAMIENTO DE FIN DE JORNADA.
3. EMPLEO DE GUÍAS.

Explanation

Question 21 of 107

1

ES DEBER DE LA VANGUARDIA CONTINUAR DANDO EL SERVICIO DE SEGURIDAD, PARA LO CUAL, BUSCARÁ ESTABLECERSE EN AQUELLOS LUGARES DEL TERRENO QUE LE FACILITEN EL MEJOR CUMPLIMIENTO DE LA MISIÓN.

Select one of the following:

MARCHAS CERCA DEL ENEMIGO.
MARCHAS DE FRENTE.
MARCHAS RETROGRADAS.
MARCHAS DE NOCHE

Explanation

Question 22 of 107

1

EN ESTAS MARCHAS, EN CASO NECESARIO SE DESTACARÁN PATRULLAS, PARA EVITAR SORPRESAS QUE PUDIERAN RECIBIRSE DE OTRAS DIRECCIONES.

Select one of the following:

MARCHAS RETROGRADAS.
MARCHAS DE NOCHE.
MARCHAS DE FRENTE.
MARCHAS LEJOS DEL ENEMIGO.

Explanation

Question 23 of 107

1

EN ESTAS MARCHAS SE DEBEN DESTACAR PATRULLAS A LOS FLANCOS, CON EL OBJETO DE IMPEDIR QUE EL ENEMIGO REBASE Y PENETRE EL GRUESO DE LA UNIDAD.

Select one of the following:

MARCHAS CERCA DEL ENEMIGO.
MARCHAS DE FRENTE.
MARCHAS RETROGRADAS.
MARCHAS DE NOCHE.

Explanation

Question 24 of 107

1

SON AQUELLAS EN QUE LA LONGITUD DE LA JORNADA Y LA VELOCIDAD, NO REBASAN LOS LIMITES ACEPTADOS PARA QUE EL PERSONAL LLEGUE A SU FIN EN BUENAS CONDICIONES.

Select one of the following:

MARCHAS A PIE.
MARCHAS PARCIALMENTE MOTORIZADAS.
MARCHAS NORMALES.
MARCHAS DE DIA.

Explanation

Question 25 of 107

1

LA JORNADA DE LA INFANTERÍA A PIE ES DE 28 A 30 KILÓMETROS, CON 7 U 8 HORAS DE DESPLAZAMIENTO. ESTAMOS HABLANDO DE:

Select one of the following:

MARCHAS NORMALES.
MARCHAS DE DÍA.
MARCHAS A PIE
MARCHAS FORZADAS.

Explanation

Question 26 of 107

1

ESTAS MARCHAS LA UNIDAD SÓLO LAS EJECUTA EN CASOS DE NECESIDAD ABSOLUTA; SON ORDENADAS POR EL MANDO SUPERIOR EN CUMPLIMIENTO DE UNA MISIÓN ESPECIAL.

Select one of the following:

MARCHAS RETROGRADAS
MARCHAS FORZADAS
MARCHAS DE DÍA
MARCHAS DE NOCHE

Explanation

Question 27 of 107

1

ESTAS MARCHAS SON RECOMENDABLES CUANDO SE CONSIDERA REMOTA LA PRESENCIA DEL ENEMIGO, Y EN CASO CONTRARIO CUANDO LA UNIDAD SE ENCUENTRA A CUBIERTO DE TROPAS AMIGAS.

Select one of the following:

MARCHAS DE DÍA.
MARCHAS A PIE.
MARCHAS LEJOS DEL ENEMIGO.
MARCHAS NORMALES.

Explanation

Question 28 of 107

1

NO OBSTANTE QUE ESTAS MARCHAS ACENTÚAN LA FATIGA EN EL PERSONAL, ADEMÁS, DISMINUYEN LA VELOCIDAD Y OBLIGAN A REALIZAR EL MOVIMIENTO POR MEJORES CAMINOS.

Select one of the following:

MARCHAS DE NOCHE
MARCHAS RETROGRADAS
MARCHAS FORZADAS
MARCHAS DE FRENTE

Explanation

Question 29 of 107

1

ESTAS MARCHAS, SU VELOCIDAD ES DE 4 KILOMETROS POR HORA; EN CIRCUNSTANCIAS NORMALES DE CAMINO, TERRENO Y CLIMA, PUEDEN INCREMENTARSE HASTA 5 Ó 6 KILÓMETROS POR HORA.

Select one of the following:

MARCHAS A PIE
MARCHAS NORMALES
MARCHAS DE DIA
MARCHAS FORZADAS

Explanation

Question 30 of 107

1

ES UNA FORMA ACTUAL DE DESPLAZAMIENTO DE LAS UNIDADES DE INFANTERÍA, YA QUE CUENTAN CON VEHÍCULOS PARA ALGUNAS DE SUS UNIDADES DE MANIOBRA, ÓRGANOS DE MANDO Y CONTROL Y ARMAS DE APOYO:

Select one of the following:

PARCIALMENTE MOTORIZADAS
MOTORIZADA POR ESCALONES
TOTALMENTE MOTORIZADA
MARCHAS A MOTOR

Explanation

Question 31 of 107

1

LA INFANTERÍA SE PROPORCIONA SEGURIDAD MEDIANTE LOS DESTACAMENTOS DE SEGURIDAD. EL PRIMER ESCALÓN TIENE LA MISIÓN DE INFORMAR AL COMANDANTE DE LA VANGUARDIA, Y ESTE A SU VEZ HARÁ LLEGAR LOS INFORMES RECIBIDOS AL COMANDANTE DE LA UNIDAD.

Select one of the following:

RECONOCIMIENTO
COMBATE
SEGURIDAD
RETAGUARDIA

Explanation

Question 32 of 107

1

LEJOS DEL ENEMIGO, CUANDO NO SE TEMA LA ACCIÓN DE SUS ELEMENTOS PRINCIPALES SE DISMINUIRÁ SU EFECTIVO, YA QUE SIEMPRE PRIVARÁ LA IDEA DE QUE LOS EFECTIVOS DE ESTE DESTACAMENTO DE SEGURIDAD, SEAN REDUCIDOS A EFECTO DE EVITAR FATIGAS INNECESARIAS A LA TROPA. ESTAMOS HABLANDO DE:

Select one of the following:

LOS GUARDAFLANCOS.
LA VANGUARDIA.
LAS MARCHAS LEJOS DEL ENEMIGO.
LOS MOVIMIENTOS ADMINISTRATIVOS.

Explanation

Question 33 of 107

1

LA SEGURIDAD EN LAS MARCHAS A PIE. CONSISTIRÁ EN SUSTRAER AL GRUESO DE LA COLUMNA DE CUALQUIER SORPRESA Y DE LOS FUEGOS DEL ADVERSARIO, TANTO COMO LO PERMITA SU EFECTIVO, DÁNDOLE EN TODO CASO, EL TIEMPO SUFICIENTE PARA REUNIR LOS ELEMENTOS Y PONERLOS EN ACCIÓN.

Select one of the following:

LA MISIÓN ESENCIAL DE LA VANGUARDIA
LA MISIÓN FUNDAMENTAL DE LA VANGUARDIA
LA MISIÓN DE LA VANGUARDIA
LA MISIÓN PRINCIPAL DE LA VANGUARDIA

Explanation

Question 34 of 107

1

LA SEGURIDAD EN LAS MARCHAS A PIE; LA VANGUARDIA.
AL INICIARSE EL CONTACTO CON EL ENEMIGO, LOS ELEMENTOS MÁS AVANZADOS DEL __________________________________, ACTUARÁN DE INMEDIATO CON SU FUEGO AL MÁXIMO, CON OBJETO DE RECHAZAR LA RESISTENCIA FRACCIONARIA DEL ADVERSARIO.

Select one of the following:

ESCALÓN DE RECONOCIMIENTO
ESCALÓN DE COMBATE.
ESCALÓN DE RETAGUARDIA.
ESCALÓN DE SEGURIDAD.

Explanation

Question 35 of 107

1

CUANDO SE TIENE PERFECTAMENTE BIEN DEFINIDO UN PUNTO QUE PUEDA FAVORECER UN ATAQUE POR PARTE DEL ENEMIGO SOBRE UN FLANCO DE LA UNIDAD, EL COMANDANTE DE ESTA, DESTACARÁ CON LA DEBIDA OPORTUNIDAD UN GUARDAFLANCO FIJO QUE OCUPE UNA POSICION QUE DOMINE:

Select one of the following:

LAS RUTAS DE APROXIMACION DEL ADVERSARIO
LOS PUNTOS CRITICOS
LOS CAMINOS Y CRUCES
EL EJE DE AVANCE DEL ENEMIGO

Explanation

Question 36 of 107

1

ESTE DESTACAMENTO TIENE LA MISIÓN DE PROTEGER EL GRUESO CONTRA UN ATAQUE SORPRESIVO DEL ENEMIGO.

Select one of the following:

RETAGUARDIA
VANGUARDIA
GUARDAFLANCO
GUARDAFLANCO MOVIL

Explanation

Question 37 of 107

1

LA SEGURIDAD EN LOS DESPLAZAMIENTOS A MOTOR.
EN ESTAS MARCHAS LAS UNIDADES SE DESPLAZAN EMPLEANDO LOS VEHÍCULOS ORGÁNICOS Y LOS PROPORCIONADOS EN REFUERZO.

Select one of the following:

MARCHAS MOTORIZADAS
TRANSPORTES MOTORIZADOS
PARCIALMENTE MOTORIZADAS
MOTORIZADAS POR ESCALONES

Explanation

Question 38 of 107

1

LA SEGURIDAD EN LOS DESPLAZAMIENTOS A MOTOR.
SON MOVIMIENTOS QUE CONSISTEN EN DESPLAZAR A LAS UNIDADES DE INFANTERÍA DE UN PUNTO A OTRO MEDIANTE VEHICULOS QUE LES HAN SIDO PROPORCIONADOS EN APOYO POR EL ESCALÓN SUPERIOR

Select one of the following:

MARCHAS MOTORIZADAS
TRANSPORTES MOTORIZADOS
PARCIALMENTE MOTORIZADAS
MOTORIZADAS POR ESCALONES

Explanation

Question 39 of 107

1

_________________________________________________, AÚN CUANDO SEAN TROPAS ORGANIZADAS EN UNIDADES CONSTITUIDAS, EL COMANDANTE DE LA UNIDAD DE TRANSPORTE CONSERVA EN TODO MOMENTO SU AUTORIDAD Y RESPONSABILIDAD PLENA SOBRE EL ORGANISMO A SU MANDO, COORDINANDOSE CON EL COMANDANTE DE LA UNIDAD DE INFANTERÍA TRANSPORTADA PARA LA REALIZACIÓN DEL PROPÓSITO O MISIÓN QUE CUMPLE:

Select one of the following:

EN TRANSPORTES A MOTOR DE CARÁCTER ADMINISTRATIVO
CUANDO UNA UNIDAD DE INFANTERÍA DEBA REALIZAR UN MOVIMIENTO TÁCTICO A MOTOR
CUANDO UNA UNIDAD DE INFANTERÍA RECIBA EN REFUERZO UNA UNIDAD DE TRANSPORTE
LOS DESPLAZAMiENTOS UTILIZANDO VEHÍCULOS A MOTOR

Explanation

Question 40 of 107

1

1. NÚMERO Y TIPO DE VEHÍCULOS QUE HABRÁ DE UTILIZAR.
2. HORA Y LUGAR EN QUE DISPONDRÁ DE ELLOS Y EN QUE DEJARÁ DE UTILIZARLOS.
3. PUNTO DE EMBARQUE
4. HORA EN QUE SE INICIARÁ EL EMBARQUE.
5. HORA DE PASO POR EL PUNTO INICIAL.
6. ITINERARIO.
7. FORMACIÓN Y COLOCACIÓN EN EL DISPOSITIVO GENERAL.
8. PUNTO DE DESEMBARQUE.
9. HORA DE ARRIBO.
10. OTROS DETALLES DE COORDINACIÓN.

Select one of the following:

PRESCRIPCIONES DEL ESCALÓN SUPERIOR PARA DESPLAZAR A SU UNIDAD MOTORIZADA O PARA SER TRANSPORTADA
COORDINACIÓN DEL MOVIMIENTO
DETALLES DE COORDINACIÓN
PREPARACIÓN PARA EL MOVIMIENTO

Explanation

Question 41 of 107

1

LA SEGURIDAD EN LOS DESPLAZAMIENTOS A MOTOR.
EL PUNTO DE EMBARQUE DEBERÁ TENER LAS SIGUIENTES CARACTERÍSTICAS:

Select one of the following:

1. ESTAR SITUADO EN UNA ZONA O ÁREA DEL TERRENO PERFECTAMENTE IDENTIFICABLE.
2. LO MÁS PRÓXIMO A LAS TROPAS Y QUE EL SITIO PERMITA REALIZAR EL EMBARQUE CON FACILIDAD.
3. DENTRO DE LO POSIBLE, CUBIERTO A LA OBSERVACIÓN AÉREA Y TERRESTRE.
1. SITIO DE ESTACIONAMIENTO.
2. ZONA O ESTACIÓN DE DESEMBARQUE.
3. MEDIDAS PARA ASEGURAR LA SUBSISTENCIA DEL PERSONAL DURANTE EL TRANSPORTE.
1. ESTAR SITUADO EN UNA ZONA O ÁREA DEL TERRENO PERFECTAMENTE IDENTIFICABLE.
2. LO MÁS PRÓXIMO A LAS TROPAS Y QUE EL SITIO PERMITA REALIZAR EL EMBARQUE CON FACILIDAD.
3. ASEGURAR LA SUBSISTENCIA DEL PERSONAL DURANTE EL TRANSPORTE.

Explanation

Question 42 of 107

1

LA SEGURIDAD EN LOS DESPLAZAMIENTOS A MOTOR.
LA COORDINACIÓN DEL MOVIMIENTO.
EL MOVIMIENTO SE REGULA POR MEDIO DE ESTOS, Y SI LA SITUACIÓN LO PERMITE, PUEDE UTILIZARSE EL RADIO:

Select one of the following:

JEFES DE AGRUPAMIENTO, EL COMANDANTE DE LA UNIDAD Y SU GRUPO DE COMANDO
LOS GRUPOS DE CASTRAMENTACIÓN.
LOS JEFES DE CARRO, JEFES DE AGRUPAMIENTO, POR PERSONAL CON MISIÓN DE POLICÍA Y TRÁNSITO, QUE SE APOSTA A LO LARGO DEL ITINERARIO.
DESTACAMENTOS DE RECONOCIMIENTO

Explanation

Question 43 of 107

1

LA SEGURIDAD EN LOS DESPLAZAMIENTOS A MOTOR.
LA COORDINACIÓN DEL MOVIMIENTO.
ESTOS NO TIENEN PUESTO FIJO EN LA FORMACIÓN:

Select one of the following:

JEFES DE CARRO
PERSONAL CON MISIÓN DE POLICÍA Y TRÁNSITO
COMANDANTE DE LA UNIDAD Y SU GRUPO DE COMANDO
EL RADIO

Explanation

Question 44 of 107

1

LA SEGURIDAD EN LOS DESPLAZAMIENTOS A MOTOR.
LA COORDINACIÓN DEL MOVIMIENTO.
ESTOS NO TIENEN PUESTO FIJO EN LA FORMACIÓN:

Select one of the following:

LOS JEFES DE CARRO
LOS JEFES DE AGRUPAMIENTO
PERSONAL CON MISIÓN DE POLICÍA Y TRÁNSITO
EL RADIO

Explanation

Question 45 of 107

1

LA SEGURIDAD EN LOS DESPLAZAMIENTOS A MOTOR.
LA COORDINACIÓN DEL MOVIMIENTO.
SE DESPLAZAN EN EL SITIO DESDE EL CUAL PUEDAN EJERCER EL CONTROL Y RECIBIR LA INFORMACIÓN CON RESPECTO AL ENEMIGO, PARA ACTUAR RÁPIDA Y ADECUADAMENTE.

Select one of the following:

JEFES DE CARRO
JEFES DE AGRUPAMIENTO
PERSONAL CON MISIÓN DE POLICÍA Y TRÁNSITO
LOS JEFES DE AGRUPAMIENTO, EL COMANDANTE DE LA UNIDAD Y SU GRUPO DE COMANDO

Explanation

Question 46 of 107

1

LA SEGURIDAD EN LOS DESPLAZAMIENTOS A MOTOR.
LA ORGANIZACIÓN DE LA COLUMNA ESTARÁ CONDICIONADA POR:

Select one of the following:

1. OBJETO DEL TRANSPORTE.
2. POSIBILIDAD DE ENCUENTRO CON EL ADVERSARIO.
3. DENSIDAD DEL TRÁFICO EN EL ITINERARIO.
4. MISIÓN FUTURA DE LAS UNIDADES SUBORDINADAS.
1. LOS JEFES DE CARRO,
2. JEFES DE AGRUPAMIENTO
3. POR PERSONAL CON MISIÓN DE POLICÍA Y TRÁNSITO
1. MISIÓN
2 TERRENO.
3. ENEMIGO
4. MEDIOS.
EL TERRENO Y LAS CONDICIONES METEOROLÓGICAS.

Explanation

Question 47 of 107

1

LLEVA A CABO UN RECONOCIMIENTO DE LA REGIÓN Y ELABORA UN PLAN DE ESTACIONAMIENTO; TAMBIÉN _______________________________ SEÑALAN EL PUNTO DE DESEMBARQUE, PROPORCIONAN SEGURIDAD A LA OPERACIÓN Y CUANDO ARRIBAN LAS UNIDADES LAS CONDUCEN A SUS RESPECTIVAS ÁREAS.

Select one of the following:

LOS GRUPOS DE CASTRAMENTACIÓN:
LOS DESTACAMENTOS DE SEGURIDAD
LAS VANGUARDIAS
LOS GRUPOS DE COMANDO

Explanation

Question 48 of 107

1

LA SEGURIDAD EN LOS DESPLAZAMIENTOS A MOTOR.
GENERALMENTE _______________________________________ NO SE REALIZA SOBRE UNA ZONA EN LA QUE SE CONSIDERA UN PROBABLE ATAQUE ENEMIGO, A MENOS QUE YA ESTÉ OCUPADA POR TROPAS AMIGAS; NO OBSTANTE ESTO TENDRÁ QUE DARSE SEGURIDAD DURANTE EL MOVIMIENTO Y DESEMBARQUE.

Select one of the following:

EL MOVIMIENTO A MOTOR DE UNA UNIDAD
LA DETENCIÓN EN EL TERRENO
EL DESPLAZAMIENTO
LA MARCHA DE UNA UNIDAD

Explanation

Question 49 of 107

1

LA SEGURIDAD EN LOS DESPLAZAMIENTOS A MOTOR.
DEBIDO A LAS CARACTERÍSTICAS ESPECIALES DEL MOVIMIENTO A MOTOR, ES CONVENIENTE QUE ESTE DESTACAMENTO MARCHE, 15 O 20 MINUTOS ADELANTE DE LA VANGUARDIA Y ESTÉ EN CONTINUA COMUNICACIÓN CON EL COMANDANTE DE LA VANGUARDIA Y EL DEL GRUESO, PARA TRANSMITIR CON OPORTUNIDAD TODA INFORMACIÓN QUE SE RECABE.

Select one of the following:

VANGUARDIA
DE COMBATE
DE RECONOCIMIENTO
DE SEGURIDAD

Explanation

Question 50 of 107

1

LA SEGURIDAD EN LOS DESPLAZAMIENTOS A MOTOR.
EN LOS MOVIMIENTOS A MOTOR LA SEGURIDAD SE PUEDE PROPORCIONAR MEDIANTE DESTACAMENTOS, ÉSTA MISIÓN ES NORMALMENTE DESEMPEÑADA POR EL PELOTÓN DE INFORMACIÓN DEL BATALLÓN DE INFANTERÍA.

Select one of the following:

RECONOCIMIENTO
VANGUARDIA
GUARDAFLANCOS
SEGURIDAD

Explanation

Question 51 of 107

1

EN LOS MOVIMIENTOS A MOTOR LA SEGURIDAD SE PUEDE PROPORCIONAR MEDIANTE DESTACAMENTOS, EN ESTE SENTIDO, LA IMPORTANCIA DE ESTE SERVICIO DE SEGURIDAD ESTARÁ EN RELACIÓN CON LAS POSIBILIDADES DE ENCUENTRO CON EL ADVERSARIO.

Select one of the following:

VANGUARDIA
RETAGUARDIA
GUARDAFANGOS
DESTACAMENTOS DE RECONOCIMIENTO

Explanation

Question 52 of 107

1

EN LOS MOVIMIENTOS A MOTOR LA SEGURIDAD SE PUEDE PROPORCIONAR MEDIANTE DESTACAMENTOS.
EN CASO DE ENCUENTRO CON ELEMENTOS LIGEROS DEL ENEMIGO, EL ESCALÓN DE RECONOCIMIENTO DESMONTA DE LOS VEHÍCULOS Y ASUMIENDO UNA ACTITUD OFENSIVA TRATA DE REDUCIRLOS.

Select one of the following:

VANGUARDIA
DESTACAMENTOS DE RECONOCIMIENTO
RETAGUARDIA
GUARDFLANCO FIJO

Explanation

Question 53 of 107

1

EN LOS MOVIMIENTOS A MOTOR LA SEGURIDAD SE PUEDE PROPORCIONAR MEDIANTE DESTACAMENTOS.
LA COMPOSICIÓN DE ESTE DESTACAMENTO SERÁ DE ACUERDO CON LAS POSIBILIDADES DE ATAQUE.

Select one of the following:

DESTACAMENTOS DE RECONOCIMIENTO
RETAGUARDIA
VANGUARDIA
GUARDAFLANCOS MOVIL

Explanation

Question 54 of 107

1

LA SEGURIDAD CONTRA ATAQUES AÉREOS Y MECANIZADOS.
DEBIDO A LOS POCOS ELEMENTOS ORGÁNICOS CON QUE CUENTAN LAS PEQUEÑAS UNIDADES PARA REPELER LOS ATAQUES MECANIZADOS, HABRÁ OCASIONES EN QUE DEBERÁN SER REFORZADOS POR EL ESCALÓN SUPERIOR CON:

Select one of the following:

UN SERVICIO DE VIGILANCIA, COMPLEMENTADO CON UN SISTEMA DE TRANSMISIONES
ARMAS ANTITANQUE O MEDIOS SIMILARES A LOS DEL ENEMIGO
VIGILANTES AÉREOS
ARMAS ANTIAÉREAS

Explanation

Question 55 of 107

1

LA SEGURIDAD CONTRA ATAQUES AÉREOS Y MECANIZADOS.
SERÁ NECESARIO ESTABLECER ____________________________________________________________________ PARA ASEGURAR LA INFORMACIÓN OPORTUNA SOBRE LA PRESENCIA DE ELEMENTOS MECANIZADOS Y QUE LA UNIDAD TENGA EL TIEMPO SUFICIENTE PARA ADOPTAR LAS MEDIDAS NECESARIAS.

Select one of the following:

MEDIDAS PASIVAS POR MEDIO DE VIGILANCIA, OCULTACIÓN Y DISPERSIÓN
VIGILANTES AÉREOS
ARMAS ANTIAÉREAS DISTRIBUIDAS A LO LARGO DE SU DISPOSITIVO DE MARCHA.
UN SERVICIO DE VIGILANCIA, COMPLEMENTADO CON UN SISTEMA DE: TRANSMISIONES

Explanation

Question 56 of 107

1

LA SEGURIDAD CONTRA ATAQUES AÉREOS Y MECANIZADOS.
LAS UNIDADES PARA DARSE SEGURIDAD ANTIAÉREA, DEBEN ADOPTAR MEDIDAS PASIVAS POR MEDIO DE:

Select one of the following:

LA VIGILANCIA, OCULTACIÓN Y DISPERSIÓN
UN SERVICIO DE VIGILANCIA COMPLEMENTADO CON UN SISTEMA DE: TRANSMISIONES
VIGILANTES AÉREOS PARA QUE CON LA DEBIDA OPORTUNIDAD SEÑALEN LA PRESENCIA DE LOS AVIONES
ARMAS ANTIAÉREAS

Explanation

Question 57 of 107

1

LA SEGURIDAD CONTRA ATAQUES AÉREOS Y MECANIZADOS.
SI LAS UNIDADES CUENTAN CON ESTAS ARMAS, LAS DISTRIBUIRÁN A LO LARGO DE SU DISPOSITIVO DE MARCHA.

Select one of the following:

ARMAS ANTITANQUE
ARMAS ANTIAÉREAS
ARMAS DE APOYO
ARMAS DE TIRO CURVO

Explanation

Question 58 of 107

1

LA SEGURIDAD CONTRA ATAQUES AÉREOS Y MECANIZADOS.
POR LO QUE TOCA A LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD CONTRA EL BLINDAJE SE DISTRIBUYEN, LAS ARMAS PARA ESTE FIN _________________________________, CON OBJETO DE CUBRIR LAS POSIBLES RUTAS DE APROXIMACIÓN DE LOS VEHÍCULOS BLINDADOS O MECANIZADOS DEL ENEMIGO.

Select one of the following:

ENTRE SUS SERVICIOS DE SEGURIDAD
A LO LARGO DE SU DISPOSITIVO DE MARCHA.
DEBERÁN SER REFORZADOS POR EL ESCALÓN SUPERIOR
SE LES DEBE DOTAR CON MEDIOS DE DETECCIÓN APROPIADOS

Explanation

Question 59 of 107

1

DADO SU GRAN RENDIMIENTO, ES UTILIZADO POR LAS UNIDADES DE INFANTERÍA PARA MOVERSE A GRANDES DISTANCIAS

Select one of the following:

EL FERROCARRIL
TRANSPORTE AÉREO
TRANSPORTE MARÍTIMO
TRANSPORTE FLUVIAL

Explanation

Question 60 of 107

1

TRANSPORTE POR FERROCARRIL.
AL RECIBIR EL COMANDANTE LA ORDEN DE TRANSPORTE, FORMULARÁ SU PLAN QUE CONTENDRÁ:

Select one of the following:

1. ESTACIÓN DE EMBARQUE.
2. NÚMERO Y TIPO DE TREN.
3. HORA DE INICIACIÓN.
4. LA ESTACIÓN DE DESEMBARQUE.
1. MEDIDAS PREPARATORIAS.
2. PRESCRIPCIONES PARA EL EMBARQUE.
3. SEGURIDAD ANTES, DURANTE Y DESPUÉS DEL EMBARQUE.
4. PRESCRIPCIONES PARA EL DESEMBARQUE.
1. MEDIDAS PREPARATORIAS.
2. PRESCRIPCIONES PARA EL EMBARQUE.
3. SEGURIDAD ANTES, DURANTE Y DESPUÉS DEL EMBARQUE.
1. HORA DE INICIACIÓN.
2. PRESCRIPCIONES PARA EL EMBARQUE.
3. SEGURIDAD ANTES, DURANTE Y DESPUÉS DEL EMBARQUE.
4. PRESCRIPCIONES PARA EL DESEMBARQUE.

Explanation

Question 61 of 107

1

DENTRO DE LAS  MEDIDAS PREPARATORIAS DEL PLAN DE TRANSPORTE POR FERROCARRIL; SE ENVIARÁ ______________________________________, PARA DARLE PROTECCIÓN A LA UNIDAD EN SU DESEMBARQUE Y PROPORCIONARLE ALOJAMIENTO EN ESE SITIO.

Select one of the following:

UN DESTACAMENTO DE RECONOCIMIENTO Y CASTRAMETACIÓN
UN GRUPO DE CASTRAMENTACIÓN CON ESCOLTA
UN GRUPO DE CASTRAMENTACIÓN
UN DESTACAMENTO DE RECONOCIMIENTO CON ESCOLTA

Explanation

Question 62 of 107

1

PRESCRIPCIONES PARA EL EMBARQUE.
SE LLAMAN ASI AL PERSONAL, ARMAMENTO, EQUIPO Y MATERIAL QUE DEBA IR EN CADA TREN.

Select one of the following:

AGRUPAMIENTOS DE TRANSPORTE
CÉLULAS DE TRANSPORTE
MATERIAL RODANTE
AGRUPAMIENTOS

Explanation

Question 63 of 107

1

DE LAS PRESCRIPCIONES PARA EL EMBARQUE.
SE FORMAN AGRUPAMIENTOS A BASE DE CÉLULAS DE TRANSPORTE Y EN SEGUIDA SE ESTARÁ EN POSIBILIDAD DE EXPEDIR LA ORDEN QUE COMPRENDERÁ:

Select one of the following:

1. MEDIDAS PREPARATORIAS.
2. PRESCRIPCIONES PARA EL EMBARQUE.
3. SEGURIDAD ANTES, DURANTE Y DESPUÉS DEL EMBARQUE.
4. PRESCRIPCIONES PARA EL DESEMBARQUE.
1. ESTACIÓN DE EMBARQUE.
2. NÚMERO Y TIPO DE TREN.
3. HORA DE INICIACIÓN.
4. LA ESTACIÓN DE DESEMBARQUE.
1. INFORMACIÓN SOBRE EL MOVIMIENTO Y SU OBJETIVO.
2. FORMA EN QUE SE HARÁ EL MOVIMIENTO HACIA LA ZONA O ESTACIÓN DE EMBARQUE.
3. SITIO DE ESTACIONAMIENTO.
4. COMPOSICIÓN DE LOS SERVICIOS DE ORDEN Y POLICÍA.
5. ZONA O ESTACIÓN DE DESEMBARQUE.
6. MEDIDAS PARA ASEGURAR LA SUBSISTENCIA DEL PERSONAL DURANTE EL TRANSPORTE.
1. DESTACAMENTOS QUE PROVEERÁN LA SEGURIDAD.
2. LADO DEL TREN DONDE DESEMBARCARÁ EL PERSONAL.
3. PUNTO DE REUNIÓN DE LA UNIDAD UNA VEZ DESEMBARCADA.

Explanation

Question 64 of 107

1

SI ES DE TEMERSE DURANTE EL EMBARQUE, UNA ACCIÓN POR PARTE DEL ENEMIGO, EL ESCALÓN SUPERIOR ESTABLECERÁ SOBRE ______ DE ESTE, DESTACAMENTOS DE SEGURIDAD; MANTENIENDO A LA VEZ UN SERVICIO DE ALERTA CONTRA AVIONES, PARA LO CUAL SE INSTALARÁN EN _ ARMAS ANTIAÉREAS O AUTOMÁTICAS QUE ACTUARÁN OPORTUNAMENTE EN CASO DE ATAQUE AÉREO.

Select one of the following:

LAS PROBABLES RUTAS DE APROXIMACIÓN Y PUNTOS ADECUADOS
LOS EJES DE AVANCE Y PUNTOS CRÍTICOS
LAS PROBABLES RUTAS DE APROXIMACIÓN Y PUNTOS CRÍTICOS
LAS PROBABLES RUTAS DE APROXIMACIÓN Y EJES DE AVANCE

Explanation

Question 65 of 107

1

TRANSPORTE POR FERROCARRIL.
DURANTE EL TRANSPORTE SE MANTENDRÁ EL SERVICIO DE VIGILANCIA AÉREA PROPORCIONADA POR EL ESCALÓN SUPERIOR, EMPLAZANDO EN LOS CARROS Y PLATAFORMAS _________________________, ARMAS ANTIAÉREAS Y AUTOMÁTICAS QUE ESTARÁN EN POSIBILIDAD DE ACTUAR AL PRESENTARSE EL CASO.

Select one of the following:

A LO LARGO DEL CONVOY
A LO LARGO DE SU DISPOSITIVO DE MARCHA
ENTRE SUS SERVICIOS DE SEGURIDAD
COMPLEMENTADO CON UN SISTEMA DE: TRANSMISIONES

Explanation

Question 66 of 107

1

TRANSPORTE POR FERROCARRIL.
PRESCRIPCIONES PARA EL DESEMBARQUE.
ANTES DE LLEGAR AL PUNTO DE DESTINO, EL COMANDANTE DE LA UNIDAD DARÁ INSTRUCCIONES SOBRE:

Select one of the following:

1. DESTACAMENTOS QUE PROVEERÁN LA SEGURIDAD.
2. LADO DEL TREN DONDE DESEMBARCARÁ EL PERSONAL.
3. PUNTO DE REUNIÓN DE LA UNIDAD UNA VEZ DESEMBARCADA.
1. INFORMACIÓN SOBRE EL MOVIMIENTO Y SU OBJETIVO.
2. FORMA EN QUE SE HARÁ EL MOVIMIENTO HACIA LA ZONA O ESTACIÓN DE EMBARQUE.
3. SITIO DE ESTACIONAMIENTO.
1. COMPOSICIÓN DE LOS SERVICIOS DE ORDEN Y POLICÍA.
2. ZONA O ESTACIÓN DE DESEMBARQUE.
3. MEDIDAS PARA ASEGURAR LA SUBSISTENCIA DEL PERSONAL DURANTE EL TRANSPORTE.
1. ESTACIÓN DE EMBARQUE.
2. NÚMERO Y TIPO DE TREN.
3. HORA DE INICIACIÓN.
4. LA ESTACIÓN DE DESEMBARQUE.

Explanation

Question 67 of 107

1

TRANSPORTE AEREO, MARITIMO Y FLUVIAL.
CUANDO LA UNIDAD VAYA A SER TRANSPORTADA, ANTES DEL EMBARQUE SE REALIZARÁ UN RECONOCIMIENTO DEL SITIO EN QUE SE ESTACIONARA, A FIN DE OBTENER INFORMACIÓN DE:

Select one of the following:

1. MEDIOS A UTILIZAR PARA EL EMBARQUE,
2. LUGARES QUE DEBE OCUPAR EL PERSONAL,
3. ARMAMENTO, MUNICIONES Y EQUIPO.
1. CAMPO AÉREO O MUELLE DE EMBARQUE.
2. CANTIDAD, TIPO Y CAPACIDAD DE NAVES DESTINADAS AL TRANSPORTE.
3. HORA DE INICIACIÓN DEL MOVIMIENTO Y TERMINACIÓN.
1. DESTACAMENTOS QUE PROVEERÁN LA SEGURIDAD.
2. LADO DEL TREN DONDE DESEMBARCARÁ EL PERSONAL.
3. PUNTO DE REUNIÓN DE LA UNIDAD UNA VEZ DESEMBARCADA.
1. COMPOSICIÓN DE LOS SERVICIOS DE ORDEN Y POLICÍA.
2. ZONA O ESTACIÓN DE DESEMBARQUE.
3. MEDIDAS PARA ASEGURAR LA SUBSISTENCIA DEL PERSONAL DURANTE EL TRANSPORTE.

Explanation

Question 68 of 107

1

EL ESTACIONAMIENTO.
SIEMPRE QUE LA SITUACIÓN LO PERMITA DEBERÁ PREFERIRSE ESTA FORMA DE ESTACIONAR.

Select one of the following:

CAMPAMENTO
ACANTONAMIENTO
VIVAC

Explanation

Question 69 of 107

1

EL ESTACIONAMIENTO.
ESTE PERMITE DISIMULAR LOS EFECTIVOS.

Select one of the following:

VIVAC
ACANTONAMIENTO
CAMPAMENTO

Explanation

Question 70 of 107

1

EL ESTACIONAMIENTO.
ESTE FACILITA LA ACCIÓN DEL ESPIONAJE:

Select one of the following:

VIVAC
ACANTONAMIENTO
CAMPAMENTO

Explanation

Question 71 of 107

1

EL ESTACIONAMIENTO.
PROPORCIONA MEJOR CONTROL DE LAS UNIDADES Y MAYOR FACILIDAD EN LA TRANSMISIÓN DE LAS ÓRDENES:

Select one of the following:

VIVAC
CAMPAMENTO
ACANTONAMIENTO

Explanation

Question 72 of 107

1

EL ESTACIONAMIENTO.
PERMITE ALISTAR CON RAPIDEZ A LAS TROPAS PARA ABANDONAR EL CAMPAMENTO EN CASO DE EMERGENCIA O A UNA SEÑAL DETERMINADA.

Select one of the following:

ACANTONAMIENTO
CAMPAMENTO
VIVAC

Explanation

Question 73 of 107

1

EL ESTACIONAMIENTO.
FACILITA DESENFILARSE A LAS VISTAS Y LA ACCIÓN ENEMIGA RECURRIENDO A LA DISPERSIÓN Y ENMASCARAMIENTO

Select one of the following:

ACANTONAMIENTO
CAMPAMENTO
VIVAC

Explanation

Question 74 of 107

1

EL ESTACIONAMIENTO.
LAS TROPAS ESTÁN SIEMPRE DISPONIBLES Y EN MANOS DE SUS COMANDANTES, ADEMÁS DE QUE PUEDEN ENTRAR EN ACCIÓN RÁPIDAMENTE.

Select one of the following:

ACANTONAMIENTO
CAMPAMENTO
VIVAC

Explanation

Question 75 of 107

1

EL GRUPO DE CASTRAMENTACIÓN SEÑALA EN FORMA GENERAL:

Select one of the following:

EL ESTABLECIMIENTO DE LAS ZONAS DE SEGURIDAD Y REPOSO
ENTRADAS Y SALIDAS DE LA POBLACIÓN
LUGARES DOMINANTES
PUNTOS DE PASO OBLIGADO

Explanation

Question 76 of 107

1

TERMINADO EL RECONOCIMIENTO, ELABORARÁ UN PLAN DE ESTACIONAMIENTO, QUE DEBE REMITIR AL COMANDANTE PARA QUE ÉSTE HAGA LAS RECTIFICACIONES QUE CREA CONVENIENTES O LO APRUEBE.

Select one of the following:

EL JEFE DE CASTRAMENTACIÓN
EL GRUPO DE CASTRAMENTACIÓN
LAS TROPAS QUE DURANTE LA MARCHA PROPORCIONARON LA SEGURIDAD
EL JEFE DEL GRUPO DE COMANDO,

Explanation

Question 77 of 107

1

UNA VEZ HECHOS LOS PREPARATIVOS, SALE AL ENCUENTRO DE LAS UNIDADES, PARA QUE ESTAS, PUEDAN LLEGAR SIN PÉRDIDA DE TIEMPO A LAS ZONAS SEÑALADAS PARA EL ESTACIONAMIENTO.

Select one of the following:

EL GRUPO DE CASTRAMENTACIÓN
EL JEFE DE CASTRAMENTACIÓN
UN REPRESENTANTE DE CADA UNIDAD SUBORDINADA
UNA ESCOLTA

Explanation

Question 78 of 107

1

SEGURIDAD EN EL ESTACIONAMIENTO.
SU MISIÓN PRINCIPAL ES PROPORCIONAR ALERTA OPORTUNA SOBRE LA APROXIMACIÓN DEL ENEMIGO Y NEGARLE LA OBSERVACIÓN TERRESTRE INMEDIATA Y LOS FUEGOS DIRECTOS A LA ZONA DE REPOSO.

Select one of the following:

LOS PUESTOS AVANZADOS DE COMBATE
LA VANGUARDIA
ESCALÓN DE RECONOCIMIENTO
LOS DESTACAMENTOS DE SEGURIDAD

Explanation

Question 79 of 107

1

SEGURIDAD EN EL ESTACIONAMIENTO.
DENTRO DE SUS POSIBILIDADES ______________________________, DEMORAN Y DESORGANIZAN AL ENEMIGO Y TRATAN DE ENGAÑARLO EN CUANTO A LA VERDADERA UBICACIÓN DE LA ZONA DE REPOSO.

Select one of the following:

EL O LOS PUESTOS AVANZADOS
LOS DESTACAMENTOS DE SEGURIDAD
LA VANGUARDIA
LOS ESCALONES DE RECONOCIMIENTO Y DE COMBATE

Explanation

Question 80 of 107

1

EL BATALLÓN DE INFANTERÍA PROPORCIONANDO EL SÓLO SEGURIDAD DE LA BRIGADA DE INFANTERÍA.
CUANDO EL BATALLÓN DE INFANTERÍA VA A PROPORCIONAR LA SEGURIDAD A UNA UNIDAD SUPERIOR, SU COMANDANTE RECIBIRÁ LA ORDEN CORRESPONDIENTE, EN LA QUE ENCONTRARÁ LOS ELEMENTOS NECESARIOS, TAL COMO:

Select one of the following:

1. ÁREA DE ESTACIONAMIENTO, SEÑALANDO LAS ZONAS DE SEGURIDAD Y REPOSO.
2. LAS VÍAS DE ACCESO POR CUBRIR.
3. ELEMENTOS DE REFUERZO A SU DISPOSICIÓN.
4. APOYO DE FUEGOS QUE PUEDA RECIBIR.
5. CONDUCTA A OBSERVAR EN CASO DE ATAQUE.
1. LAS ÁREAS DE LAS UNIDADES SUBORDINADAS,
2. ELEMENTOS DE REFUERZO,
3. SERVICIOS Y
4. EL PUESTO DE MANDO DE LA UNIDAD.
1. ENTRADAS Y SALIDAS DE LA POBLACIÓN,
2. LUGARES DOMINANTES,
3. ACCIDENTES QUE COMPARTIMENTEN EL TERRENO O FORMEN PUNTOS DE PASO OBLIGADO
1. LA SITUACIÓN QUE SE VIVA CON RESPECTO AL ADVERSARIO,
2. LAS OPERACIONES A DESARROLLAR Y
3. LAS FACILIDADES QUE PRESENTEN LAS ÁREAS DONDE SE OPERE,

Explanation

Question 81 of 107

1

UNA VEZ INSTALADOS LOS PUESTOS AVANZADOS.
DURANTE EL CUMPLIMIENTO DE LA MISIÓN EL COMANDANTE VISITARÁ O MANDARÁ AL _________________________ A LOS DIFERENTES PUESTOS AVANZADOS CON EL FIN DE SUPERVISAR EL PLAN DE FUEGOS Y EL TRABAJO A REALIZAR EN CADA UNO

Select one of the following:

COMANDANTE DE ARMAS DE APOYO
SEGUNDO COMANDANTE
OFICIAL DE ENLACE DE ARTILLERIA
COMANDANTE SUBORDINADO

Explanation

Question 82 of 107

1

UNA VEZ INSTALADOS LOS PUESTOS AVANZADOS.
EL PROPIO COMANDANTE DA PARTE A LA BRIGADA DE INFANTERÍA DE SU INSTALACIÓN, ACOMPAÑADO ÉSTE DE UN CROQUIS QUE MARQUE:

Select one of the following:

EL PLAN DE FUEGOS, SU DISPOSITIVO, Y SITUACIÓN
EL TERRENO Y LA AMPLITUD DEL FRENTE POR CUBRIR
LA LINEA QUE DEBE ALCANZAR, LOS CAMINOS O PUNTOS QUE DEBE CUBRIR
MOMENTO DEBE PERMANECER EN ÉSA SITUACIÓN, PARA PERMITIRSE DE ÉSA MANERA, REALIZAR EL RECONOCIMIENTO Y ESTABLECIMIENTO DE LOS PUESTOS AVANZADOS

Explanation

Question 83 of 107

1

EL BATALLÓN FORMANDO PARTE DEL DISPOSITIVO DE SEGURIDAD DE LA BRIGADA DE INFANTERÍA.
EL APOYO DE ARTILLERÍA Y DE MORTEROS PESADOS, GENERALMENTE ES PROPORCIONADO DESDE EMPLAZAMIENTOS QUE SE ENCUENTRAN EN:

Select one of the following:

LA ZONA DE SEGURIDAD
LA ZONA DE REPOSO
LA RETAGUARDIA
LA L.P.R.

Explanation

Question 84 of 107

1

EL COMBATE OFENSIVO; ES UNO DE LOS FUNDAMENTOS DE LAS OPERACIONES OFENSIVAS SON:

Select one of the following:

CONOCIMIENTO DEL ENEMIGO, TERRENO Y MEDIOS
CONOCER LAS CAPACIDADES DE NUESTRAS TROPAS
ESTIMAR COMO EL DEFENSOR
EL EMPLEO DE RADIO

Explanation

Question 85 of 107

1

COMPOSICIÓN DE LOS PUESTOS AVANZADOS
SERÁN LOS FACTORES DETERMINANTES EN LA COMPOSICIÓN DE CADA UNO DE LOS PUESTOS AVANZADOS.

Select one of the following:

LA LÍNEA QUE DEBE ALCANZAR, LOS CAMINOS O PUNTOS QUE DEBE CUBRIR Y, HASTA QUÉ MOMENTO DEBE PERMANECER EN ÉSA SITUACIÓN.
LA MISIÓN, EL TERRENO Y LA AMPLITUD DEL FRENTE POR CUBRIR.
CONOCIMIENTO DEL ENEMIGO, TERRENO Y MEDIOS
CONOCER AL ENEMIGO, SU DISPOSITIVO Y EL TERRENO

Explanation

Question 86 of 107

1

EL COMBATE OFENSIVO.
EL PRIMER FUNDAMENTO PARA OBTENER EL ÉXITO CONDUCIENDO OPERACIONES OFENSIVAS EN CUALQUIER NIVEL ES

Select one of the following:

EMPLEO MÁXIMO DEL PODER DE COMBATE
CONOCER AL ENEMIGO, SU DISPOSITIVO, EL TERRENO SOBRE EL CUAL LA OPERACIÓN VA A SER CONDUCIDA Y LAS CAPACIDADES DE NUESTRAS TROPAS.
CONSERVACIÓN DE LA INICIATIVA
PROPORCIONAR APOYO CONTINUO

Explanation

Question 87 of 107

1

EL COMBATE OFENSIVO.
DADO QUE EL COMANDANTE RARA VEZ ESTÁ EN POSIBILIDADES DE OBSERVAR EL TERRENO DESDE EL PRIMER PUESTO DE OBSERVACIÓN, DEBERÁ OBTENER INFORMACIÓN BASÁNDOSE EN:

Select one of the following:

PATRULLAS DE COMBATE.
FOTOGRAFÍAS Y CARTAS.
PUESTOS DE OBSERVACIÓN .
UNIDADES AMIGAS O VECINAS.

Explanation

Question 88 of 107

1

EL COMBATE OFENSIVO.
CUANDO EL ATAQUE SE ESTÁ CONDUCIENDO, ES VITAL PARA LOS MANDOS DE TODOS LOS NIVELES:

Select one of the following:

BUSCAR LA INFORMACIÓN CON SUS PROPIOS RECURSOS.
ESTAR CERCA DEL FRENTE DE SUS FORMACIONES DE ATAQUE.
DESPLAZARSE DE UNA POSICIÓN VENTAJOSA A OTRA PARA OBSERVAR A SUS ELEMENTOS QUE VAN AL FRENTE.
ESTARÁ CERCA DEL FRENTE PARA EVALUAR LA SITUACIÓN E INFLUIR PERSONALMENTE EN LAS OPERACIONES.

Explanation

Question 89 of 107

1

EL COMBATE OFENSIVO.
EL COMANDANTE DEBERÁ DESPLAZARSE DE UNA POSICIÓN VENTAJOSA A OTRA:

Select one of the following:

PARA OBSERVAR A SUS ELEMENTOS QUE VAN AL FRENTE, PERCIBIENDO OPORTUNAMENTE LOS PROBLEMAS Y ACCIDENTES DEL TERRENO.
CUANDO EL ATAQUE SE ESTÁ CONDUCIENDO, ES VITAL PARA LOS MANDOS DE TODOS LOS NIVELES ESTAR CERCA DEL FRENTE DE SUS FORMACIONES DE ATAQUE.
PARA EVALUAR LA SITUACIÓN E INFLUIR PERSONALMENTE EN LAS OPERACIONES.
SI FUERA NECESARIO TOMARÁ DIRECTAMENTE EL CONTROL PARA MANTENER EL IMPETU DEL ATAQUE.

Explanation

Question 90 of 107

1

EL COMBATE OFENSIVO.
EMPLEO MÁXIMO DEL PODER DE COMBATE.
SI NO SE HAN ENCONTRADO LOS PUNTOS DÉBILES DEL ENEMIGO, ESTOS DEBERÁN BUSCARSE MEDIANTE:

Select one of the following:

LA POTENCIA Y EL VOLUMEN DE FUEGO
EL APOYO DE LA ARTILLERÍA DEL ESCALÓN SUPERIOR
EL RECONOCIMIENTO Y EL FUEGO.
APOYO DE LA AVIACIÓN

Explanation

Question 91 of 107

1

EL COMBATE OFENSIVO.
EMPLEO MÁXIMO DEL PODER DE COMBATE.
PUEDEN EMPLEARSE PARA ABLANDAR AL ENEMIGO Y CREAR LA DEBILIDAD DE SUS LÍNEAS DEL FRENTE:

Select one of the following:

EL RECONOCIMIENTO Y EL FUEGO.
LA POTENCIA Y EL VOLUMEN DE FUEGO.
EL APOYO DE LA ARTILLERÍA DEL ESCALÓN SUPERIOR
APOYO DE LA AVIACIÓN

Explanation

Question 92 of 107

1

EL COMBATE OFENSIVO.
EMPLEO MÁXIMO DEL PODER DE COMBATE.
ASIMISMO SI SE DISPONE _______________________, ESTA PUEDE EMPLEARSE PARA ROMPER LAS POSICIONES DEFENSIVAS DEL ENEMIGO Y DESMORALIZAR A SUS TROPAS.

Select one of the following:

DEL APOYO DE LA AVIACIÓN
CON EL APOYO DE LA ARTILLERÍA
EL APOYO DE LAS UNIDADES ADYACENTES
UN APOYO ADECUADO A LAS TROPAS POR PARTE DE LOS SERVICIOS

Explanation

Question 93 of 107

1

EL COMBATE OFENSIVO; DE LOS FUNDAMENTOS DE LAS OPERACIONES OFENSIVAS.
EL COMANDANTE INTENTARÁ DOMINAR LA RESISTENCIA CON UN ATAQUE SORPRESIVO, SOBRE LA MARCHA DESDE QUE EMPIEZA A AVANZAR EN LA POSICIÓN ENEMIGA CON UN EXITOSO ATAQUE IMPROVISADO. SIENDO MEJOR Y MENOS COSTOSO QUE DETENERSE PARA UN ATAQUE PLANEADO. ESTAMOS HABLANDO DE:

Select one of the following:

EMPLEO MÁXIMO DEL PODER DE COMBATE
CONSERVACIÓN DE LA INICIATIVA
PROPORCIONAR APOYO CONTINUO
4. PROPORCIONAR APOYO CONTINUO

Explanation

Question 94 of 107

1

FORMAS DE MANIOBRA
EN ESTE ENVOLVIMIENTO, EL ATAQUE SECUNDARIO FIJA AL ENEMIGO PARA EVITAR QUE SE RETIRE Y REDUCE SUS POSIBILIDADES DE REACCIÓN CONTRA EL ATAQUE PRINCIPAL.

Select one of the following:

DOBLE (POR AMBOS FLANCOS.)
SIMPLE (POR UN SOLO FLANCO)
A GRAN RADIO (CON ELEMENTOS MÓVILES TERRESTRES)
ENVOLVIMIENTO VERTICAL

Explanation

Question 95 of 107

1

FORMAS DE MANIOBRA.
ESTE ENVOLVIMIENTO EVITA LLEVAR EL ATAQUE SOBRE TERRENO ELEGIDO POR EL OPONENTE Y OBLIGA A ESTE A PELEAR SIMULTÁNEAMENTE EN DOS O MÁS DIRECCIONES PARA HACER FRENTE A LOS ESFUERZOS CONVERGENTES DEL ATACANTE.

Select one of the following:

ENVOLVIMIENTO VERTICAL
ENVOLVIMIENTO SIMPLE
ENVOLVIMIENTO A GRAN RADIO
DOBLE ENVOLVIMIENTO

Explanation

Question 96 of 107

1

FORMAS DE MANIOBRA
TODO ESFUERZO ES HECHO PARA GOLPEAR SÓLIDAMENTE EL FLANCO O RETAGUARDIA CON EL OBJETO DE ELUDIR CUALQUIER PARTE DE SU FRENTE ORGANIZADO.

Select one of the following:

ENVOLVIMIENTO SIMPLE
ENVOLVIMIENTO VERTICAL
DOBLE ENVOLVIMIENTO
ENVOLVIMIENTO A GRAN RADIO

Explanation

Question 97 of 107

1

FORMAS DE MANIOBRA.
ATAQUES DE ESTA NATURALEZA REDUCEN LAS PÉRDIDAS AL MÍNIMO, IMPULSAN AL DEFENSOR A ACTUAR SOBRE TERRENO SELECCIONADO POR EL ATACANTE Y PRODUCEN RESULTADOS DECISIVOS.

Select one of the following:

DOBLE ENVOLVIMIENTO
ENVOLVIMIENTO A GRAN RADIO
ENVOLVIMIENTO SIMPLE
ENVOLVIMIENTO VERTICAL

Explanation

Question 98 of 107

1

FORMAS DE MANIOBRA
ES EJECUTADO POR TRES FUERZAS, DOS DE ATAQUE ENVOLVENTE Y UNA DE ATAQUE SECUNDARIO.

Select one of the following:

DOBLE ENVOLVIMIENTO
ENVOLVIMIENTO VERTICAL
ENVOLVIMIENTO SIMPLE
ENVOLVIMIENTO A GRAN RADIO

Explanation

Question 99 of 107

1

FORMAS DE MANIOBRA.
LA MANIOBRA ES EJECUTADA HACIENDO UN ESFUERZO SECUNDARIO EN EL CENTRO, EN TANTO QUE SE LE GOLPEA CON LAS FUERZAS ENVOLVENTES EN AMBOS FLANCOS.

Select one of the following:

ENVOLVIMIENTO VERTICAL
ENVOLVIMIENTO SIMPLE
DOBLE ENVOLVIMIENTO
ENVOLVIMIENTO A GRAN RADIO

Explanation

Question 100 of 107

1

FORMAS DE MANIOBRA.
EL PROPÓSITO DE ESTA MANIOBRA ES OBLIGAR AL ENEMIGO A ABANDONAR SU POSICIÓN O A EMPLEAR GRANDES EFECTIVOS DE DICHA POSICIÓN PARA HACER FRENTE A LA AMENAZA.

Select one of the following:

ENVOLVIMIENTO VERTICAL
ENVOLVIMIENTO SIMPLE
ENVOLVIMIENTO A GRAN RADIO
DOBLE ENVOLVIMIENTO

Explanation

Question 101 of 107

1

ENVOLVIMIENTO A GRAN RADIO, ESTA MANIOBRA ES ADECUADA PARTICULARMENTE PARA LAS UNIDADES ALTAMENTE MÓVILES Y FUERZAS TRANSPORTADAS POR AIRE.

Select one of the following:

True
False

Explanation

Question 102 of 107

1

ROMAS DE MANIOBRA.
EL PROPÓSITO DE ESTA MANIOBRA ES OBLIGAR AL ENEMIGO A ABANDONAR SU POSICIÓN O A EMPLEAR GRANDES EFECTIVOS DE DICHA POSICIÓN PARA HACER FRENTE A LA AMENAZA.

Select one of the following:

ENVOLVIMIENTO SIMPLE
DOBLE ENVOLVIMIENTO
ENVOLVIMIENTO A GRAN RADIO
ENVOLVIMIENTO VERTICAL

Explanation

Question 103 of 107

1

FORMAS DE MANIOBRA.
ENGAÑO, SECRETO Y MOVILIDAD SON VITALES PARA EL BUEN ÉXITO EN LA EJECUCIÓN DE ESTA MANIOBRA.

Select one of the following:

DOBLE ENVOLVIMIENTO
ENVOLVIMIENTO A GRAN RADIO.
ENVOLVIMIENTO SIMPLE
ENVOLVIMIENTO VERTICAL.

Explanation

Question 104 of 107

1

EL ATACANTE PASA A TRAVÉS DE LA POSICIÓN DEFENSIVA PRINCIPAL DEL ENEMIGO Y TRATA DE DESORGANIZARLA COMPLETAMENTE, SU POSICIÓN ES DESTRUIR LA ORGANIZACIÓN DEFENSIVA ENEMIGA Y FACILITAR LA DESTRUCCIÓN COMPLETA DE SUS FUERZAS.

Select one of the following:

ENVOLVIMIENTO SIMPLE
DOBLE ENVOLVIMIENTO
ENVOLVIMIENTO A GRAN RADIO
PENETRACION SIMPLE

Explanation

Question 105 of 107

1

FORMAS DE MANIOBRA.
EN LA PENETRACIÓN SIMPLE, LA INVULNERABILIDAD DE SUS FLANCOS Y LA FALTA DE TIEMPO PARA EJECUTAR UNA MANIOBRA ENVOLVENTE, SE REFIERE A:

Select one of the following:

LAS CONDICIONES QUE SE EXIGEN AL REALIZAR LA PENETRACIÓN DEL FRENTE ENEMIGO
LAS CONDICIONES QUE FAVORECEN UNA PENETRACION
LA PENETRACIÓN A UNA POSICIÓN ENEMIGA, REQUIERE DEL CUMPLIMIENTO DE TRES FASES PRINCIPALES
LA RUPTURA INICIAL DE LA LINEA PRINCIPAL DE RESISTENCIA (L.P.R.)

Explanation

Question 106 of 107

1

FORMAS DE MANIOBRA.
EN LA PENETRACIÓN SIMPLE, EL FRENTE SOBRE EXTENDIDO DEL ENEMIGO, CONOCIMIENTO DE LOS PUNTOS DÉBILES DE LA POSICIÓN Y DISPOSICIÓN DE POTENTES FUEGOS DE APOYO, QUE CONDICIONES SON:

Select one of the following:

LAS CONDICIONES QUE SE EXIGEN AL REALIZAR LA PENETRACIÓN DEL FRENTE ENEMIGO.
LAS CONDICIONES QUE FAVORECEN UNA PENETRACION.
LA PENETRACIÓN A UNA POSICIÓN ENEMIGA, REQUIERE DEL CUMPLIMIENTO DE TRES FASES PRINCIPALES
LA RUPTURA INICIAL DE LA LINEA PRINCIPAL DE RESISTENCIA (L.P.R.) DEL ENEMIGO

Explanation

Question 107 of 107

1

FORMAS DE MANIOBRA; PENETRACIÓN SIMPLE.
REQUIERE DEL CUMPLIMIENTO DE TRES FASES PRINCIPALES.
1. RUPTURA DE LA LÍNEA PRINCIPAL DE RESISTENCIA DEL ENEMIGO, BUSCANDO CREAR UNA O VARIAS BRECHAS EN EL FRENTE.
2. ENSANCHAMIENTO DE LA BRECHA PARA FACILITAR EL PASO DE LAS FUERZAS DE EXPLOTACIÓN, Y
3. CAPTURA DE OBJETIVOS, QUE CONSTITUYEN LA ESTRUCTURA DE LA POSICIÓN.

Select one of the following:

LA PENETRACIÓN A UNA POSICIÓN ENEMIGA
LAS CONDICIONES QUE FAVORECEN UNA PENETRACION
LAS CONDICIONES QUE SE EXIGEN AL REALIZAR LA PENETRACIÓN DEL FRENTE ENEMIGO
LA RUPTURA INICIAL DE LA LINEA PRINCIPAL DE RESISTENCIA

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