Aviónica TMA I - P1

Question 1 of 200

1

EL NÚMERO DE SOPORTES AMORTIGUADORES, REQUERIDOS
PARA LA INSTALACIÓN DE UN PANEL DE INSTRUMENTOS, ES
DETERMINADO POR:

Select one of the following:

TAMAÑO DEL PANEL
TIPO DE PANEL
PESO DE LA UNIDAD COMPLETA
DEL PANEL
NÚMERO DE
INSTRUMENTOS A SER
INSTALADOS

Explanation

Question 2 of 200

1

LOS DESCARGADORES ESTÁTICOS, SON INSTALADOS EN LOS
AVIONES PARA ELIMINAR LA ELECTRICIDAD ESTÁTICA. LA
ELIMINACIÓN DE LA ELECTRICIDAD ESTÁTICA ES DESEADA
PARA:

Select one of the following:

REDUCIR LA INTERFERENCIA
EN LOS RADIO-RECEPTORES
PREVENIR OPOSICIÓN Y
FLUCTUACIONES EN EL
SISTEMA DE PODER
GENERADOR DEL AVIÓN
PRESERVAR A LOS PASAJEROS
Y/O TRIPULACIONES DE LA
EXPERIENCIA DE UNA SACUDIDA
DE ELECTRICIDAD ESTÁTICA
PREVENIR INDICACIONES
FALSAS, EN LOS
INSTRUMENTOS DEL
AVIÓN

Explanation

Question 3 of 200

1

¿CUÁLES GRUPOS DE INSTRUMENTOS, ESTÁN CONECTADOS
CON EL SISTEMA PITOT- ESTÁTICO DEL AVIÓN?

Select one of the following:

INDICADOR DE VELOCIDAD
VERTICAL , INDICADOR
ALTÍMETRO, INDICADOR
VELOCÍMETRO
INDICADOR DE VIRAJE Y
LADEO, INDICADOR
VELOCÍMETRO, GIRO
DIRECCIONAL
COORDINADOR DE VIRAJE,
INDICADOR ALTÍMETRO DE
CABINA, INDICADOR DE RATA DE
PRESIÓN DE CABINA
INDICADOR ALTÍMETRO
DE CABINA, INDICADOR
DE RATA DE PRESIÓN DE
CABINA, INDICADOR
VELOCÍMETRO

Explanation

Question 4 of 200

1

UNA PLACA DE REFUERZO (DOUBLERS) DEBE USARSE CUANDO
LAS ANTENAS SON INSTALADAS:

Select one of the following:

PARA ELIMINAR LA VIBRACIÓN
DE LA ANTENA
PARA REDUCIR LAS
VIBRACIONES EN EL AVIÓN
PARA PREVENIR FUGAS DE
ACEITE EN LA PIEL DEL AVIÓN
PARA REFORZAR LA
RESISTENCIA
ESTRUCTURAL DE LA PIEL
DEL AVIÓN

Explanation

Question 5 of 200

1

LAS FRECUENCIAS AUDIBLES O AUDIOFRECUENCIAS, TIENEN
UN RANGO QUE VA DESDE:

Select one of the following:

30 KC A 300 KC
20 CPS A 20000 CPS
20 MC A 200 MC
3 MC A 30 MC

Explanation

Question 6 of 200

1

EL ARCO VERDE EN UN INSTRUMENTO DE TEMPERATURA,
INDICA:

Select one of the following:

INSTRUMENTO NO CALIBRADO
CONVENIENTE RANGO DE
TEMPERATURA
BAJO E INSEGURO RANGO DE
TEMPERATURA
ALTO E INSEGURO
RANGO DE
TEMPERATURA

Explanation

Question 7 of 200

1

¿QUÉ MARCACIÓN ES USADA, EN UN INSTRUMENTO PARA
INDICAR QUE EL VIDRIO ESTÁ CORRIDO?

Select one of the following:

ARCO AMARILLO
MARCA INDICADORA
BLANCA
LÍNEA RADIAL VERDE
LÍNEA RADIAL ROJA

Explanation

Question 8 of 200

1

¿QUÉ COLOR DE PINTURA, ES USADO PARA INDICAR QUE EL
VIDRIO ESTÁ CORRIDO?

Select one of the following:

ROJO
BLANCO
AMARILLO
VERDE

Explanation

Question 9 of 200

1

LOS INSTRUMENTOS, PUEDEN SER MARCADOS Y GRADUADOS
DE ACUERDO CON:

Select one of the following:

LAS ESPECIFICACIONES DEL
FABRICANTE DEL
INSTRUMENTO
LAS ESPECIFICACIONES
DEL FABRICANTE DEL
MOTOR
LAS ESPECIFICACIONES DEL
FABRICANTE DEL MOTOR Y EL
AVIÓN
EL MANUAL DE VUELO, O
EL MANUAL DE
MANTENIMIENTO DEL
AVIÓN

Explanation

Question 10 of 200

1

¿CUÁL ES LA FUNCIÓN DE LOS MONTANTES AMORTIGUADORES
DEL PANEL DE INSTRUMENTOS?

Select one of the following:

ABSORBER ALTAS
FRECUENCIAS, BAJA AMPLITUD
DE AMORTIGUACIÓN
ABSORBER BAJAS
FRECUENCIAS, ALTA
AMPLITUD DE
AMORTIGUACIÓN
PERMITE LA OPERACIÓN DE LOS
INSTRUMENTOS SOBRE
CONDICIONES DE MAYOR
VIBRACIÓN
ABSORBER ALTA
FRECUENCIA, ALTA
AMPLITUD DE
AMORTIGUACIÓN

Explanation

Question 11 of 200

1

EL MÉTODO PARA EL MONTAJE DE INSTRUMENTOS DE AVIÓN
EN SUS RESPECTIVOS PANELES, DEPENDE DE:

Select one of the following:

EL FABRICANTE DEL
INSTRUMENTO
EL DISEÑO DE LA CARCASA
DEL INSTRUMENTO
EL DISEÑO DEL FUSELAJE DEL
AVIÓN
EL DISEÑO DEL PANEL DE
INSTRUMENTOS

Explanation

Question 12 of 200

1

¿POR QUÉ SON MUCHOS INSTRUMENTOS ELÉCTRICOS,
MONTADOS EN CARCASAS DE HIERRO O ACERO:

Select one of the following:

PARA EVITAR DAÑOS A LOS
INSTRUMENTOS, DURANTE EL
MANTENIMIENTO
PARA FACILITAR LA
REMOCIÓN E INSTALACIÓN
DE LOS MISMOS
PARA PREVENIR INTERFERENCIAS
DEL CAMPO MAGNÉTICO
PARA REDUCIR EL
AUMENTO DE CALOR EN
EL INSTRUMENTO

Explanation

Question 13 of 200

1

LA BANDA DE MUY ALTA FRECUENCIA, TIENE UN ESPECTRO DE
FRECUENCIA DE:

Select one of the following:

<3 Kc a 30 Kc
3 Mc a 30 Mc
30 Mc a 300 Mc
300 Mc a 3000 Mc

Explanation

Question 14 of 200

1

EL PROPÓSITO DE UN LOCALIZADOR (MARKER BEACON ILS)
ES:

Select one of the following:

LOCALIZAR AVIONES
PERDIDOS
COLOCAR EL AVIÓN EN EL
APROPIADO ÁNGULO DE
APROXIMACIÓN A LA PISTA
DE ATERRIZAJE
INDICAR LA DISTANCIA DEL
AVIÓN AL FINAL DE LA PISTA DE
ATERRIZAJE
ALINEAR EL AVIÓN CON
EL CENTRO DE LA PISTA
DE ATERRIZAJE

Explanation

Question 15 of 200

1

UNA ANTENA, ES UN TIPO ESPECIAL DE CIRCUITO ELÉCTRICO
DESIGNADO PARA RADIAR Y RECIBIR:

Select one of the following:

ENERGÍA ELECTROMAGNÉTICA
SEÑALES AUDIBLES
SEÑALES VISUALES
FRECUENCIAS

Explanation

Question 16 of 200

1

UNA LÍNEA RADIAL ROJA EN LA CARÁTULA DE UN
INSTRUMENTO DEL MOTOR, INDICA:

Select one of the following:

RANGO DE OPERACIÓN
NORMAL
RANGO DE PRECAUCIÓN
OPERACIÓN PERMITIDA BAJO
CIERTAS CONDICIONES
LIMITES MÁXIMO Y
MÍNIMO DE OPERACIÓN
SEGURA

Explanation

Question 17 of 200

1

UNA ANTENA DME, DEBE SER UBICADA EN UNA POSICIÓN
SOBRE EL AVIÓN QUE:

Select one of the following:

NO SEA TAPADA POR LOS
PLANOS CUANDO EL AVIÓN
ESTE VIRANDO
PERMITA EFECTUAR UN
CHEQUEO FUNCIONAL EN
TIERRA SIN TEST SET
PERMITA INTERRUPCIONES EN LA
OPERACIÓN DEL DME
ELIMINE LA POSIBILIDAD
DE BLOQUEO DEL DME
SOBRE LA ESTACIÓN

Explanation

Question 18 of 200

1

CUANDO DOBLE UN CABLE COAXIAL, EL RADIO DEL DOBLEZ
DEBE SER AL MENOS:

Select one of the following:

5 VECES EL DIÁMETRO DEL
CABLE
10 VECES EL DIÁMETRO
DEL CABLE
15 VECES EL DIÁMETRO DEL
CABLE
20 VECES EL DIÁMETRO
DEL CABLE

Explanation

Question 19 of 200

1

LA LÍNEA DE REFERENCIA, EN UN GIRO DIRECCIONAL, ES
USADA PARA:

Select one of the following:

REPRESENTAR LA NARIZ DEL
AVIÓN
ALINEAR EL VIDRIO DEL
INSTRUMENTO Y LA
CARCASA
REPRESENTAR LOS PLANOS DEL
AVIÓN
INDICAR EL NORTE
VERDADERO

Explanation

Question 20 of 200

1

UN COMPÁS MAGNÉTICO, ES COMPENSADO A INTERVALOS
ESPECÍFICOS DE OPERACIÓN PARA DETERMINAR LA:

Select one of the following:

PRECISIÓN DE LA LÍNEA DE
REFERENCIA
PRECISIÓN DEL COMPÁS
VARIACIÓN DEL COMPÁS
DESVIACIÓN DEL
COMPÁS

Explanation

Question 21 of 200

1

EL MECANISMO DE OPERACIÓN DE MUCHOS INDICADORES DE
PRESIÓN HIDRÁULICA, ES:

Select one of the following:

UN TUBO BOURDON
UN FUELLE HERMÉTICO
UN DIAFRAGMA HERMÉTICO
UN FUELLE
CONTENIENDO UN GAS
INERTE, EN EL CUAL
BRAZOS, PALANCAS, Y
ENGRANAJES, ESTÁN
CONVENIENTEMENTE
UNIDAS

Explanation

Question 22 of 200

1

EN UN COMPÁS MAGNÉTICO, EL MARCADOR DE REFERENCIA
FIJA SE LLAMA:

Select one of the following:

LÍNEA DE LECTURA
LÍNEA DE REFERENCIA
LÍNEA DE CARTA
LÍNEA DE POLO

Explanation

Question 23 of 200

1

CUANDO ES COMPENSADO UN COMPÁS MAGNÉTICO, LOS
COMPENSADORES SON AJUSTADOS PARA CORREGIR:

Select one of the following:

DESVIACIÓN POR INFLUENCIA
MAGNÉTICA
PEQUEÑOS DISTURBIOS
MAGNÉTICOS
VARIACIONES MAGNÉTICAS
OSCILACIONES DE LA
CARTA

Explanation

Question 24 of 200

1

¿PARA QUE SIRVEN LOS INSTRUMENTOS Y SISTEMAS DE
INSTRUMENTOS USADOS EN TIERRA PARA CHEQUEOS?

Select one of the following:

PARA INDICADAR LA
VELOCIDAD VERTICAL, SI SE
USA PRESIÓN DINÁMICA
PARA CHEQUEAR POR
FUGAS LAS LINEAS PITOT,
SI SE APLICA SUCCIÓN
PARA INDICAR LA VELOCIDAD, SI
SE USA PRESIÓN DINÁMICA Y
ESTÁTICA

Explanation

Question 25 of 200

1

EL COMPÁS MAGNÉTICO EN SU INTERIOR CONTIENE LÍQUIDO,
LO QUE LE PERMITE:

Select one of the following:

RETARDAR LA ACCIÓN DEL
FLOTADOR
REDUCIR LOS ERRORES DE
DESVIACIÓN
CONTROLAR LA TEMPERATURA, Y
CAMBIOS DE POSICIÓN
AMORTIGUAR LA
OSCILACIÓN DEL
FLOTADOR

Explanation

Question 26 of 200

1

UN ALTÍMETRO BAROMÉTRICO INDICA, PRESIÓN DE ALTITUD
CUANDO LA ESCALA BAROMÉTRICA ESTÁ EN:

Select one of the following:

29.92" Hg
14.7" Hg
ELEVACIÓN DEL CAMPO

Explanation

Question 27 of 200

1

LA SALIDA DE UN APARATO ELÉCTRICO, ESTÁ CONSTITUIDA
POR SEÑALES QUE UNA VEZ INTERPRETADAS PROPORCIONAN
INFORMACIÓN O MENSAJES

Select one of the following:

CIERTO
FALSO

Explanation

Question 28 of 200

1

¿CUÁNDO UNA CORRIENTE O VOLTAJE ELÉCTRICO ES
PORTADOR DE INFORMACIÓN, RECIBE EL NOMBRE DE
SEÑALES?

Select one of the following:

CIERTO
FALSO

Explanation

Question 29 of 200

1

LAS CARACTERÍSTICAS DE UNA SEÑAL SON: FORMA,
FRECUENCIA, DURACIÒN, POSICIÓN EN EL TIEMPO, Y
AMPLITUD

Select one of the following:

CIERTO
FALSO

Explanation

Question 30 of 200

1

LA FRECUENCIA, NORMALMENTE SE EXPRESA EN CICLOS POR
HORA

Select one of the following:

CIERTO
FALSO

Explanation

Question 31 of 200

1

UN INSTRUMENTO A TUBO BOURDON, PUEDE SER USADO
PARA INDICAR:

Select one of the following:

PRESIÓN
TEMPERATURA
POSICIÓN
CANTIDAD

Explanation

Question 32 of 200

1

EL INSTRUMENTO DE VIRAJE E INCLINACIÓN LATERAL (TURN
AND BANK), INDICA:

Select one of the following:

POSICIÓN LONGITUDINAL DEL
AVIÓN, DURANTE EL ASCENSO
LA COMPENSACIÓN
NECESARIA, EN CASO DE
QUE FALLE EL GÍRO DE
POSICIÓN
POSICIÓN LONGITUDINAL DEL
AVIÓN, DURANTE EL DESCENSO
LA NECESIDAD DE
CORRECCIÓN DE
CABECEO Y BANQUEO,
CADA VEZ QUE EL AVIÓN
SE DESVIE DE LA
POSICIÓN
PRESELECCIONADA

Explanation

Question 33 of 200

1

LA CARCASA, DE UN TÍPICO INDICADOR DE PRESIÓN DE ANTI-
HIELO:

Select one of the following:

ES CONSIDERADA COMO UNA
UNIDAD SELLADA
CONTIENE UN TUBO
BOURDON Y UN
DIAFRAGMA
CONTIENE UN MAGNETO, Y UN
GRUPO DE ENGRANAJES
ES VENTILADA, PARA
MANTENER SU INTERIOR
A LA PRESIÓN
ATMOSFÉRICA

Explanation

Question 34 of 200

1

LA FRECUENCIA CIVIL, PARA TRANSMITIR UNA SEÑAL DE
EMERGENCIA ES:

Select one of the following:

243 MHz
121.5 MHz
121.5 Hz
180 MHz

Explanation

Question 35 of 200

1

EL EQUIPO COMUNICADOR VHF, OPERA EN EL RANGO DE
FRECUENCIA DE:

Select one of the following:

118.0 MHz A 135.95 MHz
108.0 MHz A 117.95 MHz
108.0 MHz A 112.0 MHz
329.3 MHz A 335.0 MHz

Explanation

Question 36 of 200

1

LA OPERACIÓN DEL SISTEMA INDICADOR DE ÁNGULO DE
ATAQUE, ESTÁ BASADA EN LA DETECCIÓN DE PRESIÓN
DIFERENCIAL EN UN PUNTO DONDE LA CORRIENTE DE AIRE
FLUYE EN UNA DIRECCIÓN:

Select one of the following:

NO PARALELA, AL VERDADERO
ÁNGULO DE ATAQUE DEL
AVIÓN
PARALELA, AL ÁNGULO DE
ATAQUE DEL AVIÓN
PARALELA, AL ÁNGULO DE
INCIDENCIA
PARALELA, AL EJE
LONGITUDINAL DEL
AVIÓN

Explanation

Question 37 of 200

1

LA TEMPERATURA DE LOS GASES DE ESCAPE DE UN MOTOR A
TURBINA, ES MEDIDA USANDO:

Select one of the following:

TERMOCUPLES DE HIERRO Y
CONSTANTAN
(COBRE/NÍQUEL
TERMÓMETRO DE
RESISTENCIA ELÉCTRICA
TERMOCUPLES DE CROMO Y
ALUMEL
TERMÓMETRO DE
RESISTENCIA ELÉCTRICA
(RATIOMETER

Explanation

Question 38 of 200

1

LOS TRANSMISORES DE FLUJO DE COMBUSTIBLE
(TRANSMITERS) II, SON DESIGNADOS PARA TRANSMITIR
INFORMACIÓN.

Select one of the following:

MECANICAMENTE
ELÉCTRICAMENTE
VISUALMENTE
UTILIZANDO
TRANSMISIÓN DE
FUERZA, POR EL
MOVIMIENTO DE UN
LÍQUIDO

Explanation

Question 39 of 200

1

¿QUIÉN ESTÁ AUTORIZADO PARA REPARAR UN INSTRUMENTO
DE AVIÓN?

Select one of the following:

UN MECÁNICO CON LICENCIA,
Y HABILITACIÓN EN AVIÓN Y
MOTOR
UNA ESTACIÓN
REPARADORA,
CERTIFICADA Y
HABILITADA PARA ESA
CLASE DE INSTRUMENTO
UNA ESTACIÓN REPARADORA,
CERTIFICADA Y HABILITADA EN
AVIÓN
UN MECÁNICO
CERTIFICADO, CON UNA
AUTORIZACIÓN DE
INSPECCIÓN

Explanation

Question 40 of 200

1

¿QUÉ INDICACIÓN MUESTRA EL INDICADOR DE PRESIÓN
MANIFOLD DE UN MOTOR RECÍPROCO, CUANDO EL MOTOR NO
ESTÁ OPERANDO?

Select one of the following:

CERO PRESIÓN
LA DIFERENCIA ENTRE LA
PRESIÓN MANIFOLD, Y LA
PRESIÓN ATMOSFÉRICA
LA CORRECTA PRESIÓN
DIFERENCIAL
LA PRESIÓN
ATMOSFÉRICA
EXISTENTE

Explanation

Question 41 of 200

1

¿QUÉ CONDICIÓN PUEDE SER MÁS PROBABLE PARA CAUSAR
EXCESIVO VACÍO EN UN SISTEMA DE VACÍO?

Select one of the following:

SOBREVELOCIDAD EN LA
BOMBA DE VACÍO
VÁLVULA DE ALIVIO DE
VACÍO INADECUADAMENTE
AJUSTADA
CONGELAMIENTO DEL TUBO
VENTURI

Explanation

Question 42 of 200

1

¿CUÁL ES EL PROPÓSITO PRIMARIO DE UN PILOTO
AUTOMÁTICO?

Select one of the following:

RELEVAR AL PILOTO DEL
CONTROL DEL AVIÓN EN LAS
FASES DEL VUELO DONDE SEA
APLICABLE
PROVEER UN SISTEMA
SECUNDARIO DE GUÍA DEL
AVIÓN
VOLAR CON MAYOR PRECISIÓN
DE CURSO
OBTENER LAS AYUDAS DE
NAVEGACIÓN
NECESARIAS PARA
VUELOS EXTENSOS
SOBRE AGUA

Explanation

Question 43 of 200

1

¿CUÁL DE LOS SIGUIENTES EQUIPOS PROVEE
MANIOBRABILIDAD MANUAL DEL AVIÓN MIENTRAS EL PILOTO
AUTOMÁTICO ESTA ENGANCHADO?

Select one of the following:

SERVO AMPLIFICADOR
INDICADOR DE POSICIÓN
INDICADOR GIRO DIRECCIONAL
CONTROLADOR DE
VUELO

Explanation

Question 44 of 200

1

¿CUÁL SEÑAL ANULA LA SEÑAL DE ENTRADA DE LOS
ALERONES EN UN PILOTO AUTOMÁTICO?

Select one of the following:

LA SEÑAL DE
DESPLAZAMIENTO
LA SEÑAL DE CURSO
LA SEÑAL DE RATA
LA SEÑAL DE
VERIFICACIÓN

Explanation

Question 45 of 200

1

¿EN CUÁL DE LOS ELEMENTOS DE CONTROL, DE UN SISTEMA
DE PILOTO AUTOMÁTICO ESTÁ UN INDICADOR DE POSICIÓN?

Select one of the following:

EN LOS ELEMENTOS DE
COMANDO
EN LOS ELEMENTOS
SENSORES
EN LOS ELEMENTOS
AMPLIFICADORES
EN LOS ELEMENTOS DE
ENTRADA

Explanation

Question 46 of 200

1

¿QUÉ COMPONENTE DE UN SISTEMA DE PILOTO AUTOMÁTICO,
APLICA TORQUE A LAS SUPERFICIES DE CONTROL DE UNA
AERONAVE?

Select one of the following:

EL SERVO
EL CONTROLADOR
EL GIRO
EL COMPUTADOR

Explanation

Question 47 of 200

1

¿CUÁL ES EL PRINCIPAL PROPÓSITO DE UN SERVO MOTOR EN
UN SISTEMA DE PILOTO AUTOMÁTICO ENGANCHADO?

Select one of the following:

CORREGIR LOS
DESPLAZAMIENTOS DEL AVIÓN
SOBRE SUS EJES
TRANSFORMAR ENERGÍA
MECÁNICA EN ENERGÍA
ELÉCTRICA
MOVER LAS SUPERFICIES DE
CONTROL COMO SEA REQUERIDO
MOVER LAS SUPERFICIES
DE CONTROL A SU
POSICIÓN
AERODINÁMICA
ANTERIOR

Explanation

Question 48 of 200

1

¿CUÁL CANAL DE UN PILOTO AUTOMÁTICO, DETECTA CAMBIOS
DE POSICIÓN LATERAL DE UNA AERONAVE?

Select one of the following:

EL CANAL DEL ELEVADOR
EL CANAL DEL ALERÓN
EL CANAL DEL RUDER

Explanation

Question 49 of 200

1

EL CANAL ELEVADOR DE UN PILOTO AUTOMÁTICO, CONTROLA
EL AVIÓN EN CUAL EJE DE ROTACIÓN:

Select one of the following:

EJE DE ROLL
EJE LONGITUDINAL
EJE LATERAL
EJE DE YAW

Explanation

Question 50 of 200

1

¿EN CUÁNTOS EJES CONTROLA EL AVIÓN UN SISTEMA DE
PILOTO AUTOMÁTICO COMPLETAMENTE INTEGRADO?

Select one of the following:

EN UNO
EN DOS
EN TRES
EN CUATRO

Explanation

Question 51 of 200

1

EL SISTEMA ILS, USA UN RADIOLOCALIZOR Y UN
TRANSMISOR DE INCLINACIÓN DE PLANEO.EL SEGUNDO
INDICA AL PILOTO SI ESTÁ A LA DERECHA O IZQUIERDA DEL
CENTRO DE LA TRAYECTORIA DE APROXIMACIÓN A LA PISTA;
EL PRIMERO INDICA SI DESCIENDE EN ÁNGULO APROPIADO.

Select one of the following:

CIERTO
FALSO

Explanation

Question 52 of 200

1

CUÁNDO UN SISTEMA DE PILOTO AUTOMÁTICO ES
CHEQUEADO OPERACIONALMENTE EN TIERRA; DESPUÉS DE
ENCENDER LA FUENTE DE ENERGÍA PRINCIPAL, EL SISTEMA
DEBE SER ENGANCHADO:

Select one of the following:

TAN PRONTO COMO SEA
POSIBLE
SÓLO DESPUÉS DE QUE LA
VELOCIDAD DE LOS GIROS
SE ESTABILICE, Y EL
AMPLIFICADOR SE
CALIENTE
CUANDO EL OPERADOR DESEE
ALGUNOS MINUTOS
DESPUÉS

Explanation

Question 53 of 200

1

LA BATERÍA DEL TRANSMISOR LOCALIZADOR DE EMERGENCIA
(E.L.T.)

Select one of the following:

DEBE TENER LA FECHA DE
REEMPLAZO MARCADA EN UN
SITIO VISIBLE DEL
TRANSMISOR
DEBE SER DEL TIPO DE
CELDAS SECAS
DEBE SER REEMPLAZADA
ANUALMENTE
LA FECHA DE REEMPLAZO
DEBE SER CALCULADA
DESDE LA FECHA DE
INSTALACIÓN

Explanation

Question 54 of 200

1

LA BATERÍA DE UN TRANSMISOR LOCALIZADOR DE
EMERGENCIA (E.L.T.), DEBE SER CAPAZ DE SUMINISTRAR
ENERGÍA PARA LA SEÑAL DE TRANSMISIÓN POR LO MENOS
DE:

Select one of the following:

12 HRS
24 HRS
36 HRS
48 HRS

Explanation

Question 55 of 200

1

¿CUÁL ES LA UBICACIÓN RECOMENDADA, DE UN TRANSMISOR
LOCALIZADOR DE EMERGENCIA (E.L.T.)?

Select one of the following:

APROXIMADAMENTE EN UNA
INTERSECCIÓN DE UN EJE
LONGITUDINAL Y LATERAL DEL
AVIÓN
EN SITIO DE FÁCIL ACCESO
PARA EL PILOTO O
MIEMBRO DE LA
TRIPULACIÓN, DURANTE EL
VUELO
TAN LEJOS HACIA ATRÁS COMO
SEA POSIBLE, PERO DELANTE DEL
ESTABILIZADOR VERTICAL

Explanation

Question 56 of 200

1

EL RADIOLOCALIZADOR CONSTA DE DOS ANTENAS
DIRECCIONALES, CADA UNA TRANSMITE UNA PORTADORA, LA
PRIMERA DEMODULA DE ACUERDO CON UN TONO DE 90 CPS
Y LA OTRA CON 150 CPS. SI EL AVIÓN RECIBE ESTA ÚLTIMA
CON MÁS INTENSIDAD. ¿EN QUE POSICIÓN ESTÁ EL AVIÓN?

Select one of the following:

EL AVIÓN SE ENCUENTRA A LA
DERECHA DE LA LÍNEA
CENTRAL DE LA PISTA
EL AVIÓN SE ENCUENTRA A
LA IZQUIERDA DE LA LÍNEA
CENTRAL DE LA PISTA
EL AVIÓN SE ENCUENTRA
DIRECTAMENTE SOBRE LA LÍNEA
CENTRAL DE LA PISTA

Explanation

Question 57 of 200

1

¿CUÁL ES LA FUENTE DE PODER MÁS USADA EN UN
TRANSMISOR LOCALIZADOR DE EMERGENCIA?

Select one of the following:

UNA BATERÍA PROPIA
UNA CONEXIÓN DIRECTA
AL SISTEMA DE PODER
ELÉCTRICO DEL AVIÓN
UNA INTERCONEXIÓN ESPECIAL
DE LA BATERÍA DEL AVIÓN QUE
PERMITA EL FLUJO DE
CORRIENTE EN UNA SOLA
DIRECCIÓN
UN TRANSFORMADOR DE
AISLAMIENTO
CONECTADO AL SISTEMA
DE PODER ELÉCTRICO
NORMAL DEL AVIÓN

Explanation

Question 58 of 200

1

¿CÓMO PUEDE SER VERIFICADA LA OPERACIÓN DE UN E.L.T.
INSTALADO EN EL AVIÓN DURANTE UNA INSPECCIÓN

Select one of the following:

MOVIENDO EL SWITCH DE
DESACTIVACIÓN DESDE LA
POSICIÓN DE DESARMADO A
ARMADO, MIENTRAS
MONITOREA LA FRECUENCIA
CIVIL DE EMERGENCIA CON
UN RECEPTOR DE
COMUNICACIÓN
ATERRANDO LA ANTENA
DEL E.L.T. A TRAVÉS DE UN
MEDIDOR DE
CONSTRUCCIÓN ESPECIAL,
Y ACTIVANDO EL
TRANSMISOR. LA LECTURA
DEBE ESTAR DENTRO DE
LOS LÍMITES
ESTABLECIDOS POR EL
FABRICANTE
INSPECCIONANDO VISUALMENTE
LA INSTALACIÓN DEL
TRANSMISOR, Y CHEQUEANDO
SU FUENTE DE PODER
SINTONIZANDO UN
RECEPTOR DE
COMUNICACIÓN A LA
FRECUENCIA CIVIL DE
EMERGENCIA, Y
ACTIVANDO EL E.L.T.
MOMENTANEAMENTE

Explanation

Question 59 of 200

1

¿CUÁL DE LAS SIGUIENTES CONDICIONES REQUIERE
REEMPLAZAR LA BATERÍA DEL E.L.T?

Select one of the following:

CUANDO EL TRANSMISOR
TIENE UN TOTAL DE 30
MINUTOS DE OPERACIÓN
CUANDO EL TRANSMISOR
HA OPERADO
CONTINUAMENTE POR 30
MINUTOS, O TENGA UN
TOTAL DE 45 MINUTOS DE
OPERACIÓN
CUANDO LA BATERÍA ALCANCE EL
50% DE SU VIDA ÚTIL
ESTABLECIDA POR EL
FABRICANTE
CUANDO LA
TEMPERATURA AMBIENTE
HA SUBIDO A 40° C POR
6 HRS. O MÁS.

Explanation

Question 60 of 200

1

PARA COMUNICARSE CON CONTROL DE TIERRA DESDE UN
AVIÓN, SE DEBE USAR:

Select one of the following:

UN RECEPTOR VOR
UN ADF
UN TRANSMISOR/RECEPTOR VHF
UN TRANSMISOR HF

Explanation

Question 61 of 200

1

QUÉ UNIDAD ES UTILIZADA, PARA EXPRESAR POTENCIA
ELÉCTRICA?

Select one of the following:

VOLTAJE
WATTIOS
AMPERIOS

Explanation

Question 62 of 200

1

LOS DIODOS, SON USADOS EN CIRCUITOS ELÉCTRICOS
PRIMARIAMENTE COMO:

Select one of the following:

SWITCHES DE CORTE
RECTIFICADORES
RELAYS

Explanation

Question 63 of 200

1

LA APLICACIÓN TÍPICA DE UN DIODO ZENER, ES COMO UN:

Select one of the following:

RECTIFICADOR DE ONDA
COMPLETA
RECTIFICADOR DE MEDIA
ONDA
REGULADOR DE VOLTAJE

Explanation

Question 64 of 200

1

UN RELAY ES:

Select one of the following:

UN SWITCH OPERADO
MAGNÉTICAMENTE
UN COMPONENTE QUE
CONVIERTE ENERGÍA
ELÉCTRICA EN ENERGÍA
CINÉTICA
CUALQUIER CONDUCTOR QUE
RECIBE ENERGÍA ELÉCTRICA, Y
LA CONDUCE CON POCA O SIN
RESISTENCIA

Explanation

Question 65 of 200

1

EL PROPÓSITO DE UN RECTIFICADOR EN UN SISTEMA
ELÉCTRICO, ES CAMBIAR:

Select one of the following:

LA FRECUENCIA DE LA
CORRIENTE ALTERNA
CORRIENTE DIRECTA, EN
CORRIENTE ALTERNA
CORRIENTE ALTERNA, EN
CORRIENTE DIRECTA

Explanation

Question 66 of 200

1

EL PROPÓSITO DE PRESURIZAR LA CABINA DEL AVIÓN, ES
PARA:

Select one of the following:

CREAR EL ADECUADO MEDIO
AMBIENTE PARA PREVENIR LA
HIPOXIA
PERMITIR LA OPERACIÓN
EN ALTAS ALTITUDES
AMBAS (A) Y (B) SON
CORRECTAS

Explanation

Question 67 of 200

1

DATOS TRANSMITIDOS ENTRE COMPONENTES EN UN EFIS
(SISTEMA DE INSTRUMENTACIÓN DE VUELO ELECTRÓNICO),
SON CONVERTIDOS A:

Select one of the following:

SEÑALES DIGITALES
SEÑALES ANALÓGICAS
SEÑALES DE ONDA

Explanation

Question 68 of 200

1

LA FUNCIÓN DE UN GENERADOR DE SÍMBOLOS (SG), EN UN
EFIS ES:

Select one of the following:

MOSTRAR DATOS
ALFANUMÉRICOS Y
REPRESENTACIONES DE
INSTRUMENTOS DEL AVIÓN
PERMITIR AL PILOTO
SELECCIONAR LA
APROPIADA
CONFIGURACIÓN PARA EL
NORMAL
DESENVOLVIMIENTO DEL
VUELO
RECIBIR Y PROCESAR SEÑALES
DE ENTRADA DESDE EL AVIÓN Y
SENSORES DEL MOTOR, Y ENVIAR
LOS DATOS APROPIADOS AL
DISPLAY

Explanation

Question 69 of 200

1

LA FUNCIÓN DE UN CONTROLADOR DISPLAY EN UN EFIS, ES

Select one of the following:

MOSTRAR DATOS
ALFANUMÉRICOS Y
REPRESENTACIONES DE
INSTRUMENTOS DEL AVIÓN
PERMITIR AL PILOTO
SELECCIONAR LA
APROPIADA
CONFIGURACIÓN, PARA EL
NORMAL
DESENVOLVIMIENTO DEL
VUELO
RECIBIR Y PROCESAR SEÑALES
DE ENTRADA DESDE EL AVIÓN Y
SENSORES DEL MOTOR, Y ENVIAR
LOS DATOS APROPIADOS AL
DISPLAY

Explanation

Question 70 of 200

1

UN RADAR ALTÍMETRO, INDICA:

Select one of the following:

ALTITUD DE NIVEL DE VUELO
ALTITUD SOBRE EL NIVEL
DEL MAR
ALTITUD SOBRE EL NIVEL DE LA
TIERRA

Explanation

Question 71 of 200

1

CUANDO LAS BANDERAS NAV, HDG O GS ESTÁN MOSTRADAS
EN EL H.S.I., INDICA QUÉ:

Select one of the following:

ESAS FUNCIONES ESTÁN
INOPERATIVAS
ESAS FUNCIONES ESTÁN
OPERATIVAS
LLAMAR LA ATENCIÓN PARA
DESVIAR LA TRAYECTORIA DEL
VUELO

Explanation

Question 72 of 200

1

EN GENERAL, EL PROPÓSITO DE UN TRANSPONDER ES:

Select one of the following:

CONTINUAMENTE,
TRANSMITIR INFORMACIÓN
DE RUMBO, VELOCIDAD, Y
RATA DE ASCENSO Y
DESCENSO AL ATC
MONITOREAR LA
VELOCIDAD, RUMBO,
ALTITUD, Y ACTITUD DEL
AVIÓN, A PESAR DE QUE EL
PILOTO AUTOMÁTICO ESTÉ
ENGANCHADO
RECIBIR UNA SEÑAL
INTERROGADORA DESDE UNA
ESTACIÓN DE TIERRA, Y
AUTOMÁTICAMENTE ENVIARLE
UNA RESPUESTA

Explanation

Question 73 of 200

1

CUANDO INSTALE UNA ANTENA DME, ÉSTA DEBE SER
ALINEADA CON:

Select one of the following:

POSICIÓN NULA
ÁNGULO DE INCIDENCIA
LÍNEA CENTRAL DEL AVIÓN

Explanation

Question 74 of 200

1

ADAPTAR O AGREGAR SISTEMAS DE AVIÓNICA, Y ANTENAS
ASOCIADAS DELANTE DEL LÍMITE DEL CENTRO DE GRAVEDAD
DEL AVIÓN, AFECTARÁ:

Select one of the following:

EL PESO VACÍO, Y LA CARGA
ÚTIL
EL LÍMITE DEL CENTRO DE
GRAVEDAD, Y LA CARGA
ÚTIL
LA CARGA ÚTIL, Y EL MÁXIMO
PESO COMPLETO

Explanation

Question 75 of 200

1

LA CAPACIDAD DE UN FUSIBLE DE AVIÓN, ES MEDIDA EN:

Select one of the following:

VOLTIOS
OHMIOS
AMPERIOS

Explanation

Question 76 of 200

1

UN CIRCUIT- BREAKER, ES INSTALADO EN UN SISTEMA
ELÉCTRICO DE UN AVIÓN PRIMARIAMENTE PARA PROTEGER

Select one of the following:

EL CIRCUITO; Y DEBE SER
LOCALIZADO TAN CERCA DE
LA FUENTE COMO SEA
POSIBLE
EL CIRCUITO; Y DEBE SER
LOCALIZADO TAN CERCA
DE LA UNIDAD COMO SEA
POSIBLE
LA UNIDAD ELÉCTRICA EN EL
CIRCUITO; Y DEBE SER
LOCALIZADO TAN CERCA DE LA
FUENTE COMO SEA POSIBLE

Explanation

Question 77 of 200

1

LOS TRES TIPOS DE APARATOS PROTECTORES DE CIRCUITOS
ELÉCTRICOS, USADOS MÁS COMUNMENTE EN CIRCUITOS DE
AVIÓN SON:

Select one of the following:

CIRCUIT-BREAKER,
RESISTORES, Y LIMITADORES
CIRCUIT-BREAKER,
FUSIBLES, Y LIMITADORES
CIRCUIT-BREAKER,
CAPACITORES, Y LIMITADORES

Explanation

Question 78 of 200

1

UN AVIÓN CON SISTEMA DE NAVEGACIÓN POR SATÉLITES, SE
COMUNICA CON LOS MÍSMOS: USANDO FRECUENCIAS EN EL
RANGO DE 1.6 GHZ

Select one of the following:

CIERTO
FALSO

Explanation

Question 79 of 200

1

PARA UNA NAVEGACIÓN DE PRECISIÓN, UTILIZANDO G.P.S.,
EL AVIÓN DEBERÍA COMUNICARSE CON AL MENOS:

Select one of the following:

DOS SATÉLITES
TRES DIFERENTES
SATÉLITES
CUATRO DIFERENTES SATÉLITES
UN SATÉLITE

Explanation

Question 80 of 200

1

LA DIFICULTAD PARA MONITOREAR LA PRECISIÓN DE LAS
SEÑALES DE SATÉLITES, LIMITA EL USO DEL G.P.S. SÓLO PARA
VUELOS VFR COMO SISTEMA PRIMARIO DE NAVEGACIÒN

Select one of the following:

CIERTO
FALSO

Explanation

Question 81 of 200

1

LOS EQUIPOS DE TIERRA, NECESARIOS PARA UN SISTEMA ILS
SON:

Select one of the following:

LOCALIZADOR, GLIDESLOPE,
MARKER BEACONS
LOCALIZADOR,
GLIDESLOPE, VOR
LOCALIZADOR, GLIDESLOPE,
MARKER BEACONS, PISTA Y
LUCES DE APROXIMACIÓN

Explanation

Question 82 of 200

1

EL EQUIPO DESIGNADO PARA PREVENIR A LA TRIPULACIÒN DE
VUELO, CUANDO EL AVIÓN ESTÉ EN PELIGRO DE CHOCAR CON
LA TIERRA DEBIDO A UNA RATA DE DESCENSO EXCESIVA, ES:

Select one of the following:

RADAR ALTÍMETRO
GPWS
RADAR ATMOSFÉRICO
GPS

Explanation

Question 83 of 200

1

EN UN SISTEMA DE RADAR ATMOSFÉRICO, LA UNIDAD QUE
PERMITE EL CAMBIO RÁPIDO DE LA ANTENA DE TRANSMISORA
A RECEPTORA ES:

Select one of the following:

SINCRONIZADOR
PANTALLA DEL RADAR
DUPLEXER
SISTEMA ESTABILIZADOR

Explanation

Question 84 of 200

1

EL SISTEMA TCAS. DE UN AVIÓN, PUEDE CALCULAR
DIRECCIÓN, RANGO, Y ALTITUD DE UN AVIÓN CON
TRANSPONDEDOR EN MODO "C"

Select one of the following:

CIERTO
FALSO

Explanation

Question 85 of 200

1

LOS INSTRUMENTOS, DE ACUERDO A SU OPERACIÓN SE
CLASIFICAN EN:

Select one of the following:

DE VUELO, NAVEGACIÓN, DEL
MOTOR Y DE SISTEMAS
DE PRESIÓN, MECÁNICOS,
GIROSCÓPICOS,
ELÉCTRICOS, Y
ELECTRÓNICOS
DE VUELO, DE NAVEGACIÓN, DE
PRESIÓN Y MECÁNICOS

Explanation

Question 86 of 200

1

EL VOR, ES DEFINIDO CÓMO:

Select one of the following:

LA VELOCIDAD OPERACIONAL
DE RADIO
VHF, DE RADAR DE TIERRA
LA LECTURA VARIABLE DEL
OSCILOSCOPIO
VHF, DE RANGO
OMNIDIRECCIONAL

Explanation

Question 87 of 200

1

EL PRIMER ELEMENTO DE UNA FUENTE DE ALIMENTACIÓN DE
CORRIENTE CONTINUA ES EL :

Select one of the following:

AMPLIFICADOR
TRANSFORMADOR
OSCILADOR
PRE- AMPLIFICADOR

Explanation

Question 88 of 200

1

LA COLUMNA DE MERCURIO SOSTENIDA POR LA PRESIÓN
ATMOSFÉRICA NORMAL, TIENE UNA ALTURA DE SOLO 760
MILÍMETROS.

Select one of the following:

CIERTO
FALSO

Explanation

Question 89 of 200

1

DOS CONDENSADORES DE CUATRO MICROFARADIOS Y CINCO
MICROFARADIOS RESPECTIVAMENTE, ESTÁN CONECTADOS EN
PARALELO A UNA DIFERENCIA DE POTENCIA DE 600 VOLTIOS;
CALCULAR LA CAPACIDAD TOTAL.

Select one of the following:

20 MICROFARADIOS
9 MICROFARADIOS
12 MICROFARADIOS
NINGUNA DE LAS
ANTERIORES

Explanation

Question 90 of 200

1

UN HENRY, ES LA INDUCTANCIA MUTUA DE DOS CIRCUITOS Y
CUANDO LA F.E.M. EN UNO DE ELLOS ES DE UN VOLTIO, LA
INTENSIDAD DE LA CORRIENTE EN EL OTRO VARÍA A RAZÓN
DE UN AMPERIO EN CADA SEGUNDO.

Select one of the following:

CIERTO
FALSO

Explanation

Question 91 of 200

1

¿CÓMO ESTÁN CLASIFICADOS LOS GENERADORES, HACIENDO
MENCIÓN DE LOS TRES TIPOS MAS CORRIENTES Y EMPLEADOS
EN LOS SISTEMAS DE AVIACIÓN

Select one of the following:

GENERADORES DE IMÁN
PERMANENTE, GENERADORES
CON EXCITACIÓN EXTERIOR Y
GENERADORES
AUTOEXCITADOS
GENERADORES
PERMANENTES,
GENERADORES
AUTOMÁTICOS Y
GENERADORES DE
EXCITACIÓN
GENERADORES CON
AUTOEXCITACIÓN EXTERIOR,
GENERADORES AUTOMÁTICOS Y
GENERADORES AUTOEXCITADOS

Explanation

Question 92 of 200

1

CUÁL ES EL TIPO DE ESCOBILLAS UTILIZADAS EN LOS
GENERADORES PARA AVIACIÓN?

Select one of the following:

ELECTROGRAFILÍTICO
CARBÓN NATURAL
GRAFITO

Explanation

Question 93 of 200

1

EL OBJETO DE LOS INSTRUMENTOS CON BOBINA MÓVIL, QUE
INCLUYA UN NÚCLEO DE HIERRO DULCE ES:

Select one of the following:

PROPORCIONAR UN EJE
SÓLIDO, SOBRE EL QUE PUEDA
HACER GIRAR LA BOBINA
ASEGURAR QUE SE
PRODUZCA UN CAMPO
MAGNÉTICO UNIFORME,
RADIAL ,Y AMPLIFICADO,
EN EL DESPLAZAR DE LA
BOBINA
HACER QUE LA INERCIA DEL
NÚCLEO, AMORTIGUE LAS
OSCILACIONES DE LA BOBINA

Explanation

Question 94 of 200

1

¿DE QUÉ FORMA, LOS AMPERÍMETROS PUEDEN MEDIR
VALORES DE CORRIENTE MUY ALTOS SIN TENER QUE HACER
PASAR POR ELLOS TODA LA INTENSIDAD?

Select one of the following:

COLOCANDO UN "SHUNT" EN
SERIE, CON LA FUENTE
PRINCIPAL
COLOCANDO UN "SHUNT"
EN PARALELO, CON LA
FUENTE PRINCIPAL
COLOCANDO UNA RESISTENCIA Y
UN "SHUNT", EN SERIE-
PARALELO
COLOCANDO UNA
RESISTENCIA EN
PARALELO, CON LA
FUENTE PRINCIPAL

Explanation

Question 95 of 200

1

LAS CONEXIONES QUE PUEDEN COMPLETARSE CON LOS POLOS
DE UN INTERRUPTOR, VA INDICADO POR EL TÉRMINO:

Select one of the following:

POSICIÓN
CONTACTO
FASE

Explanation

Question 96 of 200

1

EN QUÉ UNIDADES VIENEN EXPRESADAS EL FLUJO DE
CORRIENTE:

Select one of the following:

AMPERIOS
VOLTIOS
WATTIOS
ELECTRONES DE
PRESIÓN

Explanation

Question 97 of 200

1

EN UN MULTÍMETRO ANÁLOGO, LA BATERÍA INTERNA ES
USADA POR:

Select one of the following:

EL VOLTÍMETRO
EL OHMÍMETRO
EL AMPERÍMETRO
TODAS LAS ANTERIORES

Explanation

Question 98 of 200

1

LA FORMA. PARA PRESENTAR LAS AERONAVES CADA DOS
AÑOS, ES:

Select one of the following:

INAC-21-002
INAC-145-001
INAC-43-002
INAC-21-005

Explanation

Question 99 of 200

1

LA REGULACIÓN AERONÁUTICA VENEZOLANA PARA EL
OTORGAMIENTO DE LICENCIAS Y HABILITACIONES AL
PERSONAL TÉCNICO AERONÁUTICO ES:

Select one of the following:

RAV 121
RAV 45
RAV 39
RAV 60

Explanation

Question 100 of 200

1

LAS CATEGORÍAS DE LAS OPERACIONES DE APROXIMACIÓN Y
ATERRIZAJE DE PRECISIÓN, SON:

Select one of the following:

I-II-IIIA-IIIB Y IIIC
I-II-III-IV-V
IA-IB-IC-ID
NINGUNA DE LAS
ANTERIORES

Explanation

Question 101 of 200

1

TODA ORGANIZACION DE MANTENIMIENTO AERONÁUTICO
CERTIFICADO Y HABILITADO PARA REPARACIONES MAYORES,
DEBEN LLENAR CORRECTAMENTE LA FORMA.:

Select one of the following:

INAC- 45-003
INAC-121-001
INAC-43-001
NINGUNA DE LAS
ANTERIORES.

Explanation

Question 102 of 200

1

QUE ARTÍCULO DE LA LEY DE AERONÁUTICA CIVIL, HABLA DEL
CERTIFICADO DE AERONAVEGABILIDAD

Select one of the following:

ART. 37
ART. 31
ART. 38
ART. 25

Explanation

Question 103 of 200

1

LA REGULACIÓN, QUE DICTA LAS REGLAS PARA
EXPLOTADORES DE SERVICIO PÚBLICO DE TRANSPORTE
AÉREO EN OPERACIONES DOMÉSTICAS, BANDERA Y
SUPLEMENTARIAS ES:

Select one of the following:

RAV 145
RAV 145
RAV 45
RAV 103
RAV 121

Explanation

Question 104 of 200

1

LA REGULACIÓN, QUE DÍCTA LOS REQUISITOS PARA LA
EMISIÓN DEL CERTIFICADO DE O.M.A.C. , Y LAS CATEGORÍAS
RELACIONADAS CON SUS INSTALACIONES PARA EL
MANTENIMIENTO, Y ALTERACIÓN DE COMPONENTES DE
AERONAVES ES:

Select one of the following:

RAV 145
RAV 103
RAV 121
RAV 21

Explanation

Question 105 of 200

1

LA REGULACIÓN QUE DÍCTA LAS NORMAS APLICABLES AL
MANTENIMIENTO, MANTENIMIENTO PREVENTIVO,
RECONSTRUCCIÓN Y ALTERACIÓN, ES LA:

Select one of the following:

RAV 145
RAV 43
RAV 39
RAV 121

Explanation

Question 106 of 200

1

¿CUÁL ES LA REGULACIÓN QUE DICTA LAS DIRECTIVAS DE
AERONAVEGABILIDAD, QUE DEBEN APLICARSE PARA EL MEJOR
CUMPLIMIENTO DE LAS NORMAS QUE SOBRE SEGURIDAD
AÉREA SE DICTEN?

Select one of the following:

RAV 60
RAV 39
RAV 43
RAV 121

Explanation

Question 107 of 200

1

LA SELECCIÓN DE 5237 EN UN TRANSPONDER A.T.C., PARA
LOS SIGUIENTES IMPULSOS, EN ORDEN DE TRANSMISIÓN ES:

Select one of the following:

F1-A1-A4-B2-C4-C2-D1-D2-D4-
F2
F1-C1-A1-C2-A4-D1-B2-D2-
D4-F2
F1-C1-C2-A1-A4-B2-D1-D2-D4-F2

Explanation

Question 108 of 200

1

LA ELECTRICIDAD ESTÁTICA, ES MUY COMÚN EN EL
AMBIENTE:

Select one of the following:

HÚMEDO
FRÍO
SECO
CALUROSO

Explanation

Question 109 of 200

1

LA VELOCIDAD, ES MEDIDA POR:

Select one of the following:

COMPARACIÓN DE LA PRESIÓN
PITOT Y EL VACÍO DE LA CAJA
DEL INSTRUMENTO.
COMPARACIÓN DE LAS
PRESIONES PITOT Y
ESTÁTICA.
REDUCCIÓN DE LA PRESIÓN
ESTÁTICA.
COMPARACIÓN DE LA
PRESIÓN PITOT Y LA
PRESIÓN DE CABINA

Explanation

Question 110 of 200

1

COMPARACIÓN DE LA
PRESIÓN PITOT Y LA
PRESIÓN DE CABINA

Select one of the following:

VARIÓMETRO Y ALTÍMETRO.
VARIÓMETRO SOLAMENTE
VELOCÍMETRO SOLAMENTE.
VARÍOMETRO Y
VELOCÍMETRO.

Explanation

Question 111 of 200

1

SI LAS TOMAS ESTÁTICAS SE OBSTRUYEN POR HIELO AL
DESCENDER, LAS INDICACIONES DE VELOCIDAD SERÁN:

Select one of the following:

ALTAS.
PRECISAS.
BAJAS.
NINGUNA ES CORRECTA.

Explanation

Question 112 of 200

1

UN SISTEMA DE FLUJO DE COMBUSTIBLE UTILIZADO EN
AVIONES MULTI-MOTORES, ES:

Select one of the following:

EL SINCRÓNICO MANUAL.
EL DE LECTURA DIRECTA.
EL SISTEMA TIPO PALETA (VANE-
TYPE
EL DE RESOLVEDOR
SINCRÓNICO

Explanation

Question 113 of 200

1

MIENTRAS SE VUELA A UNA ALTITUD CONSTANTE, UNA
OBSTRUCCIÓN EN EL TUBO PITOT, HACE QUE LAS
INDICACIONES DE VELOCIDAD SEAN:

Select one of the following:

MAYORES.
NO AFECTA.
MENORES.
NINGUNA ES CORRECTA.

Explanation

Question 114 of 200

1

¿CUÁL DE LAS SIGUIENTES ASEVERACIONES," NO"
CORRESPONDE A UN SISTEMA DE VACÍO TÍPICO?

Select one of the following:

EL SISTEMA PUEDE OPERAR
CON UN TUBO VENTURI.
SE REQUIERE INSTALAR
UNA VÁLVULA
RESTRICTORA PARA
REGULAR EL
FUNCIONAMIENTO DEL
HORIZONTE ARTIFICIAL
EL SISTEMA PUEDE OPERAR CON
UNA BOMBA DE VACÍO
EL SISTEMA OPERA
NORMAL ENTRE 4,5 Y 5,5
" HG.

Explanation

Question 115 of 200

1

LA SECCIÓN ESTÁTICA DEL SISTEMA PITOT, ESTÁ CONECTADA
A:

Select one of the following:

ALTÍMETRO Y MANÓMETRO DE
PRESIÓN.
VELOCÍMETRO Y
ALTÍMETRO.
VELOCÍMETRO Y PRESIÓN DE
ACEITE.
ALTÍMETRO,
VARIÓMETRO Y
VELOCÍMETRO

Explanation

Question 116 of 200

1

CUANDO UN AVIÓN EFECTÚA UN VIRAJE:

Select one of the following:

LA LÍNEA DE REFERENCIA Y LA
CAJA GIRAN, Y LA ROSA DE
LOS VIENTOS PERMANECE
FIJA.
LA LÍNEA DE REFERENCIA
PERMANECE FIJA, Y LA
CAJA DEL COMPÁS
MAGNÉTICO GIRA.
LÍNEA DE REFERENCIA
PERMANECE FIJA EN POSICIÓN, Y
LA ROSA DE LOS VIENTOS DEL
COMPÁS MAGNÉTICO GIRA.
LA ROSA DE LOS
VIENTOS Y LA LÍNEA DE
REFERENCIA,
PERMANECEN FIJAS.

Explanation

Question 117 of 200

1

SI LA CABINA ES PRESURIZADA, LA LECTURA EN EL MEDIDOR
DE PRESIÓN DE ACEITE QUE ESTÁ VENTILADO A LA CABINA:

Select one of the following:

SERÁ MÁS ALTA QUE SI LA
CABINA ESTUVIERA A LA
PRESIÓN ATMOSFÉRICA.
NO SERÁ AFECTADA.
OSCILARÁ MÁS DE LO NORMAL.
SERÁ MÁS BAJA QUE SI
LA CABINA ESTUVIERA A
LA PRESIÓN
ATMOSFÉRICA.

Explanation

Question 118 of 200

1

¿CUÁL DE LAS SIGUIENTES ASEVERACIONES, CORRESPONDE A
UN COMPÁS MAGNÉTICO TIPO?

Select one of the following:

EL ERROR DE VARIACIÓN
MAGNÉTICA, ES AJUSTABLE
TIENE ERROR DE
HISTÉRESIS.
TIENE ERRORES DE DESVIACIÓN,
ACELERACIÓN Y VIRAJE.
TODAS SON CORRECTAS.

Explanation

Question 119 of 200

1

EL VARIÓMETRO, ES ESENCIALMENTE:

Select one of the following:

UN VELOCÍMETRO.
UN MEDIDOR DE PRESIÓN
ABSOLUTA.
UN ALTÍMETRO.
UN MEDIDOR DE
PRESIÓN DIFERENCIAL.

Explanation

Question 120 of 200

1

CUANDO SE ESTÁ COMPENSANDO UN COMPÁS MAGNÉTICO,
LOS COMPENSADORES SON AJUSTADOS PARA CORREGIR:

Select one of the following:

LAS VARIACIONES
MAGNÉTICAS
LAS OSCILACIONES DE LA
CARTA.
LAS DESVIACIONES POR
INFLUENCIAS MAGNÉTICAS DE LA
AERONAVE.
ERRORES DE
ACELERACIÓN

Explanation

Question 121 of 200

1

LOS INSTRUMENTOS GIROSCÓPICOS PRIMARIOS QUE
UTILIZAN 28 V.D.C. COMO FUENTE DE ALIMENTACIÓN, SON:

Select one of the following:

EL GIRO DIRECCIONAL.
EL HORIZONTE ARTIFICIAL.
EL INDICADOR DE VIRAJES.
TODAS SON CORRECTAS

Explanation

Question 122 of 200

1

LA TEMPERATURA IDEAL PARA CALIBRAR INSTRUMENTOS EN
EL LABORATORIO, ES:

Select one of the following:

15° C.
288,15° K.
59° F.
TODAS SON CORRECTAS

Explanation

Question 123 of 200

1

LA FILTRACIÓN O PÉRDIDA EN UN INSTRUMENTO DEL
SISTEMA ESTÁTICO, PUEDE SER DETECTADA OBSERVANDO LA
RAZÓN DE CAMBIO EN LA INDICACIÓN DE:

Select one of the following:

VARIÓMETRO, DESPUES QUE
SE HA APLICADO SUCCIÓN AL
SISTEMA ESTÁTICO.
ALTÍMETRO, DESPUES QUE
SE HA APLICADO SUCCIÓN
AL SISTEMA ESTÁTICO
VELOCÍMETRO, DESPUES QUE SE
HA APLICADO SUCCIÓN AL
SISTEMA ESTÁTICO.
TODAS LAS RESPUESTAS
SON CORRECTAS

Explanation

Question 124 of 200

1

EL INSTRUMENTO VELOCÍMETRO, TIENE:

Select one of the following:

UNA CAJA CON PRESIÓN
PITOT DINÁMICA APLICADA
UNA CAJA CON PRESIÓN
ESTÁTICA APLICADA
UNA CAJA HERMÉTICA CON
PRESIONES ESTÁTICA Y
DINÁMICA APLICADAS
UNA CAJA HERMÉTICA

Explanation

Question 125 of 200

1

SI LOS ALAMBRES ELÉCTRICOS DE UN "PAR TERMO
ELÉCTRICO" FUERON INADVERTIDAMENTE CRUZADOS
DURANTE SU INSTALACIÓN, LA AGUJA DEL INDICADOR DE
TEMPERATURA DE LOS CILÍNDROS INDICARÁ:

Select one of the following:

MENOR O IGUAL A CERO.
OSCILACIONES DE LA
AGUJA.
TEMPERATURA NORMAL PARA
LAS CONDICIONES
PREVALECIENTES
MAYOR O IGUAL AL TOPE
DE LA ESCALA.

Explanation

Question 126 of 200

1

¿CUÁL ES LA DESVIACIÓN MÁXIMA PERMITIDA EN UN
INDICADOR MAGNÉTICO DE DIRECCIÓN, EN CUALQUIER
CURSO, MIENTRAS ESTÁ EN VUELO RECTO Y NIVELADO?

Select one of the following:

8 GRADOS.
6 GRADOS.
10 GRADOS.
4 GRADOS.

Explanation

Question 127 of 200

1

¿CUÁL EXPRESIÓN "ES LA CORRECTA" CONCERNIENTE A UN
SISTEMA DE INSTRUMENTO INDICADOR TIPO "PAR TERMO
ELÉCTRICO"?

Select one of the following:

ES DEL TIPO BALANCEADO Y
CON CIRCUITO DE
RESISTENCIA VARIABLE.
NO DARÁ UNA LECTURA
VERDADERA, SI EL
SISTEMA DE VOLTAJE
VARÍA MAS ALLÁ DEL
RANGO PARA EL CUAL ESTÁ
CALIBRADO.
NO REQUIERE ENERGÍA
EXTERNA.
NINGUNA DE LAS
ANTERIORES.

Explanation

Question 128 of 200

1

UNA ROTURA DE LA LÍNEA ENTRE EL INDICADOR DE LA
PRESIÓN EN EL MÚLTIPLE DE ADMISIÓN, Y EL SISTEMA DE
INDUCCIÓN, SERÁ INDICADO POR ESTE INSTRUMENTO
REGISTRANDO:

Select one of the following:

LA PRESIÓN ATMOSFÉRICA.
CERO PRESIÓN.
PRESIONES MAS BAJAS QUE LA
NORMAL.
PRESIONES MAYORES
QUE LA NORMAL.

Explanation

Question 129 of 200

1

CUANDO EL MOTOR NO ESTÁ FUNCIONANDO, EL MEDIDOR DE
PRESIÓN DE CARGA DEL MANIFOLD DEBE INDICAR:

Select one of the following:

29,92" HG.
CERO.
LA ALTURA BAROMÉTRICA LOCAL
LA PRESIÓN
ATMOSFÉRICA LOCAL

Explanation

Question 130 of 200

1

EL INSTRUMENTO VARIÓMETRO, ESTÁ CONECTADO A:

Select one of the following:

LA PRESIÓN DE LA CABINA.
LA PRESIÓN DINÁMICA
PITOT Y VENTILADO A LA
PRESIÓN ESTÁTICA.
LA PRESIÓN PITOT DINÁMICA
SOLAMENTE.
LA PRESIÓN ESTÁTICA
SOLAMENTE.

Explanation

Question 131 of 200

1

LA VENTANILLA DE AJUSTE ALTIMÉTRICO, ESTÁ GRADUADA
DE:

Select one of the following:

28,10" HG. HASTA 30,00" HG.
29,92" HG HASTA 31,00"
HG.
25,00" HG HASTA 30,00" HG.
NINGUN VALOR ES
CORRECTO.

Explanation

Question 132 of 200

1

LOS TERMOCOUPLES MAS USADOS, EN LA MEDICIÓN DE
TEMPERATURA DE GASES DE ESCAPE SON:

Select one of the following:

LOS DE HIERRO - ALUMEL
LOS DE ALUMEL -
CONSTANTAN
LOS DE CROMEL - ALUMEL
LOS DE HIERRO - CROMO

Explanation

Question 133 of 200

1

¿CUÁL ES LA FUNCIÓN DE LOS TRANSMISORES DE POSICIÓN,
EN UN SISTEMA DE PILOTO AUTOMÁTICO?

Select one of the following:

REGISTRAR LOS
DESPLAZAMIENTOS
ANGULARES DE LAS
SUPERFICIES DE CONTROL
REGISTRAR LOS CAMBIOS
DE RUMBO, ALABEO Y
CABECEO
REGISTRAR LAS PRESIONES
DINÁMICAS Y ESTÁTICAS
REGISTRAR LA
DESVIACIÓN DEL CURSO
SELECCIONADO

Explanation

Question 134 of 200

1

UNA REDUCCIÓN EN LA PRESIÓN ESTÁTICA MIENTRAS
PERMANECE CONSTANTE LA PRESIÓN PITOT, PRODUCE QUE LA
INDICACIÓN DE VELOCIDAD:

Select one of the following:

OSCILE
DISMINUYA
PERMANEZCA IGUAL
AUMENTE

Explanation

Question 135 of 200

1

¿POR QUÉ LOS HELICÓPTEROS, REQUIEREN UN MÍNIMO DE
DOS SISTEMAS DE TACÓMETROS SINCRONIZADOS?

Select one of the following:

UNO INDICA LAS RPM. DEL
MOTOR, Y EL OTRO LAS RPM.
DEL ROTOR DE COLA
SOLAMENTE LOS
HELICÓPTEROS CON
MOTORES A TURBINA, QUE
EMPLEAN UN COMPRESOR
DUAL, REQUIEREN DOS
SISTEMAS
UNO INDICA LAS RPM. DEL
MOTOR, Y EL OTRO LAS RPM. DEL
ROTOR PRINCIPAL
UNO INDICA LAS RPM.
DEL ROTOR PRINCIPAL, Y
EL OTRO LAS RPM. DEL
ROTOR DE COLA

Explanation

Question 136 of 200

1

¿CUÁL AFIRMACIÓN ES VERDADERA, EN RELACIÓN CON LOS
INSTRUMENTOS Y SISTEMAS DE INSTRUMENTOS?

Select one of the following:

EL VELOCÍMETRO USA
PRESIONES PITOT Y ESTÁTICA
APLIQUE PRESIÓN CUANDO
ESTÉ CHEQUEANDO LÍNEAS
ESTÁTICAS
APLIQUE SUCCIÓN CUANDO ESTÉ
CHEQUEANDO FILTRACIONES O
PÉRDIDAS EN LA LÍNEA PITOT
EL INDICADOR DE RATA
DE ASCENSO O
DESCENSO, USA PRESIÓN
PITOT

Explanation

Question 137 of 200

1

¿CÓMO DEBERÍA SER MARCADO UN VELOCÍMETRO, PARA
MOSTRAR LA MEJOR VELOCIDAD DE RATA DE ASCENSO, Y
MOTOR INOPERATIVO?

Select one of the following:

CON UN ARCO DE COLOR
VERDE
CON UNA LÍNEA RADIAL DE
COLOR AZUL
CON UNA LÍNEA RADIAL DE
COLOR ROJO
CON UN ARCO DE COLOR
BLANCO

Explanation

Question 138 of 200

1

UN TACÓMETRO ELÉCTRICO USADO EN ALGUNOS DE LOS
MODERNOS BIMOTORES, OBTIENE SU SEÑAL DESDE:

Select one of the following:

UNA BOBINA MONTADA EN
UNO DE LOS MAGNETOS
EL VOLTAJE DC DE SALIDA
DEL MAGNETO
EL VOLTAJE AC DE SALIDA DEL
CIRCUITO PRIMARIO DEL
MAGNETO
UN GENERADOR
ESPECIAL DE TRES FASES

Explanation

Question 139 of 200

1

LA PRESIÓN EN EL MULTIPLE, ESTÁ INDICADA EN LOS
INSTRUMENTOS DEL SISTEMA DE MEDICIÓN INGLESA EN:

Select one of the following:

LIBRAS POR PULGADAS
CUADRADAS
KILOGRAMOS POR
CENTIMETROS CUADRADOS
LIBRAS DE MERCURIO
PULGADAS DE MERCURIO

Explanation

Question 140 of 200

1

EL MECANISMO DE OPERACIÓN DE MUCHOS INSTRUMENTOS
DE PRESIÓN HIDRÁULICA, ES:

Select one of the following:

UN FUELLE VACIO, LLENO CON
UN GAS INERTE, AL CUAL SE
HAN UNIDO BRAZOS, NIVEL Y
ENGRANAJES
UN TUBO BOURDON
UN DIAFRAGMA HERMÉTICO
UN FUELLE HERMÉTICO

Explanation

Question 141 of 200

1

EL ERROR DE DESVIACIÓN DE UN GIRÓSCOPO DIRECCIONAL,
PUEDE SER CORREGIDO:

Select one of the following:

NO ES POSIBLE CORREGIRLO
APLICANDO CORRECIONES
AL RUMBO DE LA
AERONAVE CADA 15
MINUTOS
AJUSTANDO EL GIRÓSCOPO
PREVIAMENTE EN EL TALLER
AJUSTANDO EL
GIRÓSCOPO CADA 15
MINUTOS DURANTE EL
VUELO

Explanation

Question 142 of 200

1

EL NUMERO DE MACH, ESTÁ DEFINIDO COMO:

Select one of the following:

N° MACH= VELOCIDAD
INDICADA/ VELOCIDAD
VERDADERA
N° MACH= VELOCIDAD DEL
SONIDO/ VELOCIDAD
VERDADERA
N° MACH= VELOCIDAD
VERDADERA/ VELOCIDAD DEL
SONIDO
N° MACH= VELOCIDAD
DEL SONIDO/ VELOCIDAD
INDICADA

Explanation

Question 143 of 200

1

EL TRANSMISOR DE FLUJO DE COMBUSTIBLE, CONVIERTE
ESTE FLUJO EN UNA SEÑAL ELÉCTRICA QUE REPRESENTA LA
RELACIÓN DEL FLUJO DE COMBUSTIBLE EN LIBRAS POR HORA;
ENTONCES TRANSMITE ESTA SEÑAL AL:

Select one of the following:

REGULADOR DE CONTROL DE
COMBUSTIBLE
SOLENOIDE DE LA VÁLVULA
DE DERIVACIÓN DEL
REGULADOR DEL CONTROL
DE COMBUSTIBLE
RECEPTOR EN EL TABLERO DE
INSTRUMENTOS
INDICADOR DE PRESIÓN
DE COMBUSTIBLE

Explanation

Question 144 of 200

1

LOS INDICADORES DE TEMPERATURA DE ACEITE DEL MOTOR,
INDICAN LA TEMPERATURA DEL ACEITE:

Select one of the following:

EN LAS LÍNEAS DEL RETORNO
AL DEPÓSITO O TANQUE DE
ACEITE
EN EL DEPÓSITO O
TANQUE DE ACEITE
ENTRANDO AL MOTOR
ENTRANDO AL RADIADOR
DE ACEITE

Explanation

Question 145 of 200

1

LA CANTIDAD DE VACÍO DESARROLLADA EN UN SISTEMA DE
VACÍO TÍPICO, ES CONTROLADA POR:

Select one of the following:

LA VÁLVULA DE ALIVIO DEL
SISTEMA DE VACÍO.
LA BOMBA DE VACÍO DEL
SISTEMA.
EL FILTRO CENTRAL DE AIRE EN
EL SISTEMA
LA VÁLVULA DE
RETENCIÓN PRINCIPAL

Explanation

Question 146 of 200

1

LA RIGIDEZ DE UN GIRÓSCOPO, DEPENDE DE LAS SIGUIENTES
ALTERNATIVAS:

Select one of the following:

LA VELOCIDAD DE ROTACIÓN.
LA MASA DEL ROTOR
LA MASA DEL ROTOR.
EL RADIADOR DEL ROTOR.
TODAS LAS RESPUESTAS
SON CORRECTAS.

Explanation

Question 147 of 200

1

CUANDO LAS MANECILLAS DE UN ALTÍMETRO ESTÁN
COLOCADAS EN CERO, LA ESCALA DE PRESIÓN BAROMÉTRICA
INDICARÁ:

Select one of the following:

ALTURA SOBRE UN PUNTO
FIJO EN LA TIERRA
ELEVACIÓN TOPOGRÁFICA
DEL CAMPO
ALTURA BAROMÉTRICA
PRESIÓN BAROMÉTRICA
LOCAL

Explanation

Question 148 of 200

1

¿QUÉ TIPO DE CORRIENTE ES REQUERIDA, PARA ACTUAR EL
SISTEMA AUTOSINCRÓNICO DEL INDICADOR DE FLUJO DE
COMBUSTIBLE?

Select one of the following:

CORRIENTE ALTERNA
CORRIENTE PULSATIVA
VOLTAJE PULSATIVO
CORRIENTE DIRECTA

Explanation

Question 149 of 200

1

LA PRESIÓN ESTÁTICA, ES:

Select one of the following:

LA PRESIÓN DINÁMICA DEL
AIRE, MÁS LA PRESIÓN DEL
AIRE AMBIENTAL
LA PRESIÓN DINÁMICA DEL
AIRE, MENOS LA PRESIÓN
DEL AIRE AMBIENTAL
LA PRESIÓN DINÁMICA DEL AIRE
LA PRESIÓN DEL AIRE
AMBIENTAL

Explanation

Question 150 of 200

1

UNA REDUCCIÓN EN LA PRESIÓN DINAMICA, MIENTRAS
PERMANECE CONSTANTE LA PRESIÓN ESTÁTICA, PRODUCE
QUE LA INDICACIÓN DE VELOCIDAD:

Select one of the following:

DISMINUYA
AUMENTE
OSCILE
PERMANEZCA IGUAL

Explanation

Question 151 of 200

1

LA PRESIÓN DINÁMICA, ES:

Select one of the following:

LA PRESIÓN DINÁMICA DEL
AIRE, MENOS LA PRESIÓN
AMBIENTAL
LA PRESIÓN DE IMPACTO
DEL AIRE EN EL TUBO
PITOT
LA PRESIÓN DEL AIRE
AMBIENTAL
LA PRESIÓN DE CABINA

Explanation

Question 152 of 200

1

EL ESTROBOSCOPIO, ES UN INSTRUMENTO QUE SE USA PARA:

Select one of the following:

CHEQUEAR EL INTERIOR DE
LOS CILINDROS
CHEQUEAR LOS
GIRÓSCOPOS
CHEQUEAR LOS MANÓMETROS
CHEQUEAR LOS
TERMÓMETROS

Explanation

Question 153 of 200

1

LA CAJA DEL ALTÍMETRO, ES:

Select one of the following:

VENTILADA HACIA LA PRESIÓN
ESTÁTICA
UNA CAJA IMPERMEABLE A
LA LLUVIA
HERMÉTICA
VENTILADA HACIA LA
CABINA

Explanation

Question 154 of 200

1

EN UN INDICADOR ACELERÓMETRO DE UNA AERONAVE
POSADA EN TIERRA, LAS MANECILLAS DEBERAN INDICAR EN
FORMA NORMAL:

Select one of the following:

UNA "G"
CERO "G"
LA CANTIDAD DE "G" MÁXIMAS A
LA QUE SE PUEDE SOMETER LA
AERONAVE
NINGUNA RESPUESTA ES
CORRECTA, PUESTO QUE
LA AERONAVE NO ESTÁ
VOLANDO

Explanation

Question 155 of 200

1

EL VARIÓMETRO, ESTÁ CONECTADO A:

Select one of the following:

LA PRESIÓN ESTÁTICA
LA PRESIÓN PITOT Y
VENTILADO A LA PRESIÓN
ESTÁTICA
LA PRESIÓN PITOT SOLAMENTE
v

Explanation

Question 156 of 200

1

EL INSTRUMENTO TACÓMETRO, INDICA :

Select one of the following:

REVOLUCIONES POR MINUTO
DE LA HÉLICE
REVOLUCIONES POR
SEGUNDO DEL MOTOR
REVOLUCIONES POR MINUTO DEL
CIGUEÑAL
REVOLUCIONES POR
HORA DE LOS CILÍNDROS

Explanation

Question 157 of 200

1

¿DÓNDE ESTÁN UBICADAS LAS UNIONES CALIENTE Y FRÍA, EN
UN SISTEMA INDICADOR DE TEMPERATURA DE CILÍNDROS?

Select one of the following:

LA UNIÓN CALIENTE ESTÁ
UBICADA EN EL CILINDRO, Y
LA FRÍA EN EL INSTRUMENTO
AMBAS UNIONES ESTÁN
UBICADAS EN EL
INSTRUMENTO
AMBAS UNIONES ESTÁN
UBICADAS EN EL CILÍNDRO
LA UNIÓN FRÍA ESTÁ
UBICADA EN EL
CILÍNDRO, Y LA
CALIENTE EN EL
INSTRUMENTO

Explanation

Question 158 of 200

1

EL COMPÁS MAGNÉTICO USADO EN LOS AVIONES, INDICA:

Select one of the following:

VARIACIÓN MAGNÉTICA
NORTE MAGNÉTICO
NORTE GEOGRÁFICO
LATITUD GEOGRÁFICA

Explanation

Question 159 of 200

1

QUÉ TIPO DE ELEMENTO SENSITIVO, ES EL USADO EN UN
INDICADOR DE PRESIÓN DEL MÚLTIPLE DE ADMISIÓN?

Select one of the following:

UN TUBO BOURDON
UNA HORQUILLA
BIMETÁLICA
UN FUELLE (ANEROIDE)
UN DIAFRAGMA

Explanation

Question 160 of 200

1

LA DESVIACIÓN DEL COMPÁS MAGNÉTICO, ES LA DIFERENCIA
ANGULAR ENTRE EL RUMBO:

Select one of the following:

MAGNÉTICO Y RUMBO DEL
COMPÁS
VERDADERO Y MAGNÉTICO
VERDADERO Y RUMBO DEL
COMPÁS
DEL COMPÁS Y LA
VARIACIÓN

Explanation

Question 161 of 200

1

LA PRECESIÓN DE UN GIRÓSCOPO, ES UN CAMBIO DE
DIRECCIÓN QUE SE PRODUCE:

Select one of the following:

DEPENDIENDO DEL SENTIDO
DEL VIRAJE DE LA AERONAVE
90° DELANTE DE LA
DIRECCIÓN DE ROTACIÓN
DEL GIRÓSCOPO
EN LÍNEA CON LA FUERZA
APLICADA AL GIRÓSCOPO
90° DETRÁS DE LA
DIRECCIÓN DE
ROTACIÓN DEL
GIRÓSCOPO

Explanation

Question 162 of 200

1

¿CUÁL SERÁ EL RESULTADO, SI LA LÍNEA DE PRESIÓN
ESTÁTICA DE UN INSTRUMENTO LLEGA A SER DESCONECTADA
DENTRO DE UNA CABINA PRESURIZADA DURANTE UN VUELO
DE CRUCERO?

Select one of the following:

EL ALTÍMETRO Y EL
VELOCÍMETRO INDICARÁN
MAS
EL ALTÍMETRO INDICARA
MENOS, Y EL
VELOCÍMETRO INDICARÁ
MAS
EL ALTÍMETRO INDICARÁ MAS, Y
EL VELOCÍMETRO MENOS
EL ALTÍMETRO Y EL
VELOCÍMETRO
INDICARAN MENOS

Explanation

Question 163 of 200

1

¿CUALES DE LOS SIGUIENTES TIPOS DE GENERADORES
ELÉCTRICOS, SON COMÚNMENTE USADOS EN LOS
TACÓMETROS ELÉCTRICOS?

Select one of the following:

DE CORRIENTE DIRECTA DE
ENROLLADO SHUNT
TRIFÁSICOS
DE CORRIENTE DIRECTA DE
ENROLLADO EN SERIE
DE CORRIENTE DIRECTA
DE ENROLLADO
COMPUESTO

Explanation

Question 164 of 200

1

¿QUÉ INSTRUMENTO EN UN MOTOR DE TURBINA GAS, ES
USADO PARA DETERMINAR EL EMPUJE DEL MOTOR?

Select one of the following:

INDICADOR DE TEMPERATURA
DE ENTRADA A LA TURBINA
INDICADOR DE
TEMPERATURA DE LOS
GASES DE ESCAPE
INDICADOR DE RELACIÓN DE
PRESIÓN DEL MOTOR (EPR)
INDICADOR DE RPM. DEL
COMPRESOR

Explanation

Question 165 of 200

1

LA MAYOR PARTE DE LOS MEDIDORES "DC", USAN EL
PRINCIPIO DE:

Select one of the following:

LAS FUERZAS ELECTRÓNICAS
IGUALES Y OPUESTAS
UNA BOBINA Y UN
RESORTE DE EQUILIBRIO
EL TUBO BOURDON
IMANES Y LÍNEAS DE
FUERZA

Explanation

Question 166 of 200

1

EL MANÓMETRO INDICADOR DE PRESIÓN EN EL MÚLTIPLE, ES
ESENCIALMENTE UN:

Select one of the following:

BOURDON
PITOT
TERMÓMETRO
BARÓMETRO

Explanation

Question 167 of 200

1

UN SISTEMA DIRECTOR DE VUELO, OBTIENE SU SEÑAL DE
RUMBO (HEADING)

Select one of the following:

EL DIRECTOR DE VUELO NO
REQUIERE SEÑAL DE RUMBO
DESDE EL SISTEMA DE
COMPASES DE LA
AERONAVE
DESDE UN GIRÓSCOPO VERTICAL
SINCRONIZANDO CON LA
INFORMACIÓN DEL
COMPAS MAGNÉTICO

Explanation

Question 168 of 200

1

LOS ALAMBRES ELÉCTRICOS DEL "PAR TERMO ELÉCTRICO"

Select one of the following:

SON PROYECTADOS PARA UNA
INSTALACIÓN ESPECÍFICA, Y
NO DEBEN SER ALTERADOS
PUEDEN SER REPARADOS
USANDO CONECTORES
SOLDADOS
PUEDEN SER INSTALADOS CON
CUALQUIER ALAMBRE AL
CONTACTO DEL INDICADOR
PUEDEN SER AJUSTADOS
EN SU LARGO PARA
AJUSTAR SU
INSTALACIÓN

Explanation

Question 169 of 200

1

EL OBJETIVO DEL MANÓMETRO DE COMBUSTIBLE ES,
INDICAR

Select one of the following:

EL COMBUSTIBLE QUE SE
CONSUME POR HORA
EL COMBUSTIBLE QUE
CONSUME EL MOTOR EN
VUELO
LA PRESIÓN CON QUE LA BOMBA
ENTREGA COMBUSTIBLE
EL FLUJO DEL
COMBUSTIBLE HACIA EL
CARBURADOR

Explanation

Question 170 of 200

1

LA TEMPERATURA DE CABEZA DE CILÍNDRO, ES MEDIDA POR
MEDIO DE UN CIRCUITO DE "PAR TERMO ELÉCTRICO", EL CUAL
MIDE LA:

Select one of the following:

FUERZA TERMO-
ELECTROMOTRÍZ, PRODUCIDA
ENTRE DOS METALES
DISÍMILES
DIFERENCIA DE VOLTAJE,
ENTRE DOS EMPACADURAS
DE METAL
DIFERENCIA EN EL VOLTAJE,
ENTRE DOS METALES DEL MISMO
TIPO
RESISTENCIA, EN UNA
EMPACADURA DE METAL

Explanation

Question 171 of 200

1

LA MALA INSTALACIÓN, RESPECTO DEL EJE LONGITUDINAL
DEL AVIÓN, DE UN COMPÁS MAGNÉTICO O UNIDAD
DETECTORA EN UN SISTEMA DE COMPASES, SE PUEDE
CORREGIR DURANTE LA COMPENSACIÓN APLICANDO:

Select one of the following:

EL COEFICIENTE B
EL COEFICIENTE A
CUALQUIERA, SI EL AVIÓN ES
ALINEADO CON RUMBO NORTE
EL COEFICIENTE C

Explanation

Question 172 of 200

1

EL INDICADOR DE UN SISTEMA DE TACÓMETRO, BÁSICAMENTE
ESTÁ RESPONDIENDO A CAMBIOS EN:

Select one of the following:

EL VOLTAJE
FLUJO DE CORRIENTE
POLARIDAD DEL VOLTAJE
FRECUENCIA

Explanation

Question 173 of 200

1

¿QUE INSTRUMENTO BÁSICO, ES USADO EN MUCHOS AVIONES
PARA INDICAR LA TEMPERATURA DE LA CABEZA DE LOS
CILÍNDROS?

Select one of the following:

UN MEDIDOR DE
TEMPERATURA
UN MEDIDOR DE ÁLABES
DE HIERRO
UN ELECTRODINAMÓMETRO
UN GALVANÓMETRO

Explanation

Question 174 of 200

1

LA VELOCIDAD INDICADA, ES MEDIDA EN:

Select one of the following:

KILÓMETROS
NUDOS O MILLAS POR
HORA
MILLAS O NUDOS
PIES POR MINUTOS

Explanation

Question 175 of 200

1

EL MANÓMETRO DE PRESIÓN DE CARGA, INDICA:

Select one of the following:

LA PRESIÓN CON QUE SALE LA
MEZCLA AIRE- COMBUSTIBLE
DESDE EL CARBURADOR
LA PRESIÓN DE LA MEZCLA
AIRE- COMBUSTIBLE A LA
ENTRADA DE LOS
CILÍNDROS
LA PRESIÓN CON QUE LLEGA EL
COMBUSTIBLE AL CARBURADOR
NINGUNA RESPUESTA ES
CORRECTA

Explanation

Question 176 of 200

1

EN EL ALTÍMETRO, EL MECANISMO SENSITIVO INDICA UN
CAMBIO DE PRESIÓN ATMOSFÉRICO, POR EL MOVIMIENTO DE:

Select one of the following:

LAS MANECILLAS SOLAMENTE
LOS MARCADORES DE
REFERENCIA SOLAMENTE
LAS MANECILLAS Y LA ESCALA
BAROMÉTRICA
LA ESCALA BAROMÉTRICA
SOLAMENTE

Explanation

Question 177 of 200

1

EL LLAMADO ERROR DE DESVIACIÓN QUE PRESENTA UN
GIRÓSCOPO LIBRE, COMO CONSECUENCIA DE SU TRASLADO
DESDE UN PUNTO GEOGRÁFICO A OTRO, TAMBIÉN SE CONOCE
COMO:

Select one of the following:

ERROR DE CORIOLIS
ERROR DIRECCIONAL
ERROR DE TRASLACIÓN
DESVIACIÓN APARENTE

Explanation

Question 178 of 200

1

¿QUÉ UNIDAD INDICA CON MAYOR PRESICIÓN, EL CONSUMO
DE COMBUSTIBLE EN ALGUNOS MOTORES RECÍPROCOS?

Select one of the following:

EL INDICADOR DE PRESIÓN DE
COMBUSTIBLE
EL MEDIDOR DE FLUJO DE
COMBUSTIBLE (FUEL
FLOW)
EL INDICADOR ELECTRÓNICO DE
CANTIDAD DE COMBUSTIBLE
EL REGULADOR DE FLUJO

Explanation

Question 179 of 200

1

LOS INDICADORES DE VELOCIDAD O VELOCÍMETROS, SON
SENSIBLES A LA PRESIÓN, Y MIDEN LA DIFERENCIA DE
PRESIÓN ENTRE:

Select one of the following:

LA PRESIÓN PITOT, Y LA
PRESIÓN ESTÁTICA
LA PRESIÓN PITOT, Y LA
PRESIÓN DINÁMICA
LA PRESIÓN ESTÁTICA, Y LA
PRESIÓN DE IMPACTO
SOLAMENTE MIDEN LA
PRESIÓN DEL PITOT

Explanation

Question 180 of 200

1

EN UN MOTOR RECÍPROCO, EL INDICADOR DE TEMPERATURA
DE LOS GASES DE ESCAPE, SE UTILIZA PARA COMPENSAR:

Select one of the following:

LA TEMPERATURA DEL
CARBURADOR
EL CONSUMO ESPECÍFICO
DEL COMBUSTIBLE
LA POTENCIA DE SALIDA DEL
CIGUEÑAL
LA RELACIÓN DE AIRE-
COMBUSTIBLE QUE ESTÁ
SIENDO QUEMADA EN
LOS CILÍNDROS

Explanation

Question 181 of 200

1

EL MECANISMO DEL VELOCÍMETRO, MIDE:

Select one of the following:

LA PRESIÓN ABSOLUTA DE LA
TUBERÍA PITOT
LA DIFERENCIA ENTRE LA
PRESIÓN ESTÁTICA Y LA
PRESIÓN ATMOSFÉRICA
LA DIFERENCIA ENTRE LAS
PRESIONES AÉREAS ESTÁTICA Y
PITOT
LA PRESIÓN DINÁMICA
DE LA TUBERÍA PITOT

Explanation

Question 182 of 200

1

PARA EVITAR LA FORMACIÓN DE HIELO EN LOS TUBOS PITOT,
SE EMPLEA:

Select one of the following:

ETIL GLICOL
RESISTENCIAS ELÉCTRICAS
LÍQUIDO ANTI-HIELO
CUALQUIERA DE LOS
TRES SISTEMAS

Explanation

Question 183 of 200

1

ANTE UNA FALLA EN UN SISTEMA DE COMPASES, ES
FUNDAMENTAL:

Select one of the following:

COMPENSAR LA AERONAVE, SI
SE CAMBIA LA VÁLVULA DE
FLUJO
NO MEDIR LA VÁLVULA DE
FLUJO CON UN MULTI-
TESTER
INSTALAR LA VÁLVULA DE FLUJO
CON TORNILLOS MAGNÉTICOS
TODAS LAS RESPUESTAS
SON CORRECTAS

Explanation

Question 184 of 200

1

LA LÍNEA ROJA EN UN INSTRUMENTO, INDICA:

Select one of the following:

RANGO NORMAL DE
OPERACIÓN
RANGO DE OPERACIÓN
PELIGROSO
RANGO DE PRECAUCIÓN
LÍMITES MÁXIMOS Y
MÍNIMOS PERMITIDOS

Explanation

Question 185 of 200

1

EL TRANSMISOR DE FLUJO DE COMBUSTIBLE, ESTÁ DISEÑADO
PARA TRANSMITIR DATOS:

Select one of the following:

HIDRÁULICAMENTE
ELÉCTRICAMENTE
VISUALMENTE
MECÁNICAMENTE

Explanation

Question 186 of 200

1

EL COMPENSADOR DEL COMPÁS MAGNÉTICO, COMPENSA POR:

Select one of the following:

VARIACIÓN
EL COEFICIENTE "A"
ERROR DE INSTALACIÓN
DESVIACIÓN

Explanation

Question 187 of 200

1

LA CAJA DE INSTRUMENTO CON CIERRE HERMÉTICO, SE USA
PARA:

Select one of the following:

EVITAR QUE LA PRESIÓN DEL
AIRE DE LA CABINA, PENETRE
EN EL INSTRUMENTO
EVITAR INTERFERENCIA
MAGNÉTICA
PROTEGER LOS INSTRUMENTOS
UBICADOS AL LADO DE UNA
INTERFERENCIA MAGNÉTICA
RETENER EN EL
INSTRUMENTO LA
PRESIÓN DE CABINA

Explanation

Question 188 of 200

1

LA RESISTENCIA ELÉCTRICA DE UN METAL, VARÍA DE
ACUERDO A COMO VARÍE LA TEMPERATURA, LO QUE ES UNA
CARACTERÍSTICA USADA EN:

Select one of the following:

UN RELAY BIMETÁLICO
UN TERMÓMETRO
ELÉCTRICO
UN TERMÓMETRO TERMOCÚPLA
UN TERMOSTATO

Explanation

Question 189 of 200

1

AL COLOCAR APLICACIONES DE COLORES SOBRE EL VIDRIO DE
ALGÚN INSTRUMENTO, SE DEBE:

Select one of the following:

PINTAR UNA MARCA DE FÉ, EN
LAS CONEXIONES DEL
INSTRUMENTO
VERIFICAR LOS RANGOS DE
OPERACIÓN, CON EL
MANUAL DE VUELO DE LA
AERONAVE
USAR PINTURA FLUORESCENTE
PARA VUELOS NOCTURNOS
NINGUNA RESPUESTA ES
CORRECTA

Explanation

Question 190 of 200

1

¿CUÁL DE LOS SIGUIENTES, ES UNO DE LOS INSTRUMENTOS
PRIMARIOS DE UN MOTOR RECÍPROCO?

Select one of the following:

CHT
VELOCÍMETRO
INDICADOR DE SUCCIÓN
TACÓMETRO

Explanation

Question 191 of 200

1

GENERALMENTE, EL INSTRUMENTO TRÍPLE USADO EN
AVIACIÓN GENERAL, INDICA LO SIEGUIENTE:

Select one of the following:

TEMPERATURA DE ACEITE,
PRESIÓN DE COMBUSTIBLE, Y
PRESIÓN DE ACEITE
TEMPERATURA DE CABEZA
DE CILÍNDROS, PRESIÓN
DE ACEITE, Y
TEMPERATURA DE ACEITE
PRESIÓN DE COMBUSTIBLE,
PRESIÓN DE ACEITE, Y
TEMPERATURA DEL AIRE
TEMPERATURA DE
ACEITE, PRESIÓN DEL
FLUJO DE COMBUSTIBLE,
Y PRESIÓN DEL MÚLTIPLE

Explanation

Question 192 of 200

1

UN HORIZONTE ARTIFIAL DEL TIPO STAND BY, OPERA
NORMALMENTE CON:

Select one of the following:

ALIMENTACIÓN MONOFÁSICA
CUALQUIER VOLTAJE
ALTERNO DISPONIBLE
ALIMENTACIÓN TRIFÁSICA
28 V.D.C

Explanation

Question 193 of 200

1

EL ARCO VERDE EN UN INSTRUMENTO INDICADOR DE
TEMPERATURA, INDICA:

Select one of the following:

EL RANGO MÁXIMO DE
TEMPERATURA INSEGURA
QUE EL INSTRUMENTO NO
ESTÁ CALIBRADO
EL RANGO DESEADO DE
TEMPERATURA
EL RANGO MÍNIMO DE
TEMPERATURA INSEGURA

Explanation

Question 194 of 200

1

LOS COMPASES MAGNÉTICOS SON LLENADOS CON LÍQUIDO
PARA:

Select one of the following:

CONTRAPESAR LOS CAMBIOS
DE TEMPERATURA Y ALTITUD
AMORTIGUAR LA
OSCILACIÓN DEL
FLOTADOR
REDUCIR LOS ERRORES DE
DESVIACIÓN
RETARDAR LA
PRECESIÓN EN EL
FLOTADOR

Explanation

Question 195 of 200

1

LA MARCA VERDE DE LA ESFERA DE LOS INSTRUMENTOS,
INDICA:

Select one of the following:

RÉGIMEN DE PREOCUPACIÓN
RÉGIMEN DE OPERACIÓN
NORMAL
SON MARCAS PARA DESTACAR
MEJOR LA AGUJA INDICADORA
RÉGIMEN PELIGROSO
QUE DEBE EVITARSE

Explanation

Question 196 of 200

1

	Created by SC IDEA about 9 years ago

TMAI

Aviónica TMA I - P1

Aviónica TMA I - P1

Question 1 of 200

EL NÚMERO DE SOPORTES AMORTIGUADORES, REQUERIDOS PARA LA INSTALACIÓN DE UN PANEL DE INSTRUMENTOS, ES DETERMINADO POR:

Select one of the following:

Explanation

Question 2 of 200

LOS DESCARGADORES ESTÁTICOS, SON INSTALADOS EN LOS AVIONES PARA ELIMINAR LA ELECTRICIDAD ESTÁTICA. LA ELIMINACIÓN DE LA ELECTRICIDAD ESTÁTICA ES DESEADA PARA:

Select one of the following:

Explanation

Question 3 of 200

¿CUÁLES GRUPOS DE INSTRUMENTOS, ESTÁN CONECTADOS CON EL SISTEMA PITOT- ESTÁTICO DEL AVIÓN?

Select one of the following:

Explanation

Question 4 of 200

UNA PLACA DE REFUERZO (DOUBLERS) DEBE USARSE CUANDO LAS ANTENAS SON INSTALADAS:

Select one of the following:

Explanation

Question 5 of 200

LAS FRECUENCIAS AUDIBLES O AUDIOFRECUENCIAS, TIENEN UN RANGO QUE VA DESDE:

Select one of the following:

Explanation

Question 6 of 200

EL ARCO VERDE EN UN INSTRUMENTO DE TEMPERATURA, INDICA:

Select one of the following:

Explanation

Question 7 of 200

¿QUÉ MARCACIÓN ES USADA, EN UN INSTRUMENTO PARA INDICAR QUE EL VIDRIO ESTÁ CORRIDO?

Select one of the following:

Explanation

Question 8 of 200

¿QUÉ COLOR DE PINTURA, ES USADO PARA INDICAR QUE EL VIDRIO ESTÁ CORRIDO?

Select one of the following:

Explanation

Question 9 of 200

LOS INSTRUMENTOS, PUEDEN SER MARCADOS Y GRADUADOS DE ACUERDO CON:

Select one of the following:

Explanation

Question 10 of 200

¿CUÁL ES LA FUNCIÓN DE LOS MONTANTES AMORTIGUADORES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS?

Select one of the following:

Explanation

Question 11 of 200

EL MÉTODO PARA EL MONTAJE DE INSTRUMENTOS DE AVIÓN EN SUS RESPECTIVOS PANELES, DEPENDE DE:

Select one of the following:

Explanation

Question 12 of 200

¿POR QUÉ SON MUCHOS INSTRUMENTOS ELÉCTRICOS, MONTADOS EN CARCASAS DE HIERRO O ACERO:

Select one of the following:

Explanation

Question 13 of 200

LA BANDA DE MUY ALTA FRECUENCIA, TIENE UN ESPECTRO DE FRECUENCIA DE:

Select one of the following:

Explanation

Question 14 of 200

EL PROPÓSITO DE UN LOCALIZADOR (MARKER BEACON ILS) ES:

Select one of the following:

Explanation

Question 15 of 200

UNA ANTENA, ES UN TIPO ESPECIAL DE CIRCUITO ELÉCTRICO DESIGNADO PARA RADIAR Y RECIBIR:

Select one of the following:

Explanation

Question 16 of 200

UNA LÍNEA RADIAL ROJA EN LA CARÁTULA DE UN INSTRUMENTO DEL MOTOR, INDICA:

Select one of the following:

Explanation

Question 17 of 200

UNA ANTENA DME, DEBE SER UBICADA EN UNA POSICIÓN SOBRE EL AVIÓN QUE:

Select one of the following:

Explanation

Question 18 of 200

CUANDO DOBLE UN CABLE COAXIAL, EL RADIO DEL DOBLEZ DEBE SER AL MENOS:

Select one of the following:

Explanation

Question 19 of 200

LA LÍNEA DE REFERENCIA, EN UN GIRO DIRECCIONAL, ES USADA PARA:

Select one of the following:

Explanation

Question 20 of 200

EL NÚMERO DE SOPORTES AMORTIGUADORES, REQUERIDOS
PARA LA INSTALACIÓN DE UN PANEL DE INSTRUMENTOS, ES
DETERMINADO POR:

LOS DESCARGADORES ESTÁTICOS, SON INSTALADOS EN LOS
AVIONES PARA ELIMINAR LA ELECTRICIDAD ESTÁTICA. LA
ELIMINACIÓN DE LA ELECTRICIDAD ESTÁTICA ES DESEADA
PARA:

¿CUÁLES GRUPOS DE INSTRUMENTOS, ESTÁN CONECTADOS
CON EL SISTEMA PITOT- ESTÁTICO DEL AVIÓN?

UNA PLACA DE REFUERZO (DOUBLERS) DEBE USARSE CUANDO
LAS ANTENAS SON INSTALADAS:

LAS FRECUENCIAS AUDIBLES O AUDIOFRECUENCIAS, TIENEN
UN RANGO QUE VA DESDE:

EL ARCO VERDE EN UN INSTRUMENTO DE TEMPERATURA,
INDICA:

¿QUÉ MARCACIÓN ES USADA, EN UN INSTRUMENTO PARA
INDICAR QUE EL VIDRIO ESTÁ CORRIDO?

¿QUÉ COLOR DE PINTURA, ES USADO PARA INDICAR QUE EL
VIDRIO ESTÁ CORRIDO?

LOS INSTRUMENTOS, PUEDEN SER MARCADOS Y GRADUADOS
DE ACUERDO CON:

¿CUÁL ES LA FUNCIÓN DE LOS MONTANTES AMORTIGUADORES
DEL PANEL DE INSTRUMENTOS?

EL MÉTODO PARA EL MONTAJE DE INSTRUMENTOS DE AVIÓN
EN SUS RESPECTIVOS PANELES, DEPENDE DE:

¿POR QUÉ SON MUCHOS INSTRUMENTOS ELÉCTRICOS,
MONTADOS EN CARCASAS DE HIERRO O ACERO:

LA BANDA DE MUY ALTA FRECUENCIA, TIENE UN ESPECTRO DE
FRECUENCIA DE:

EL PROPÓSITO DE UN LOCALIZADOR (MARKER BEACON ILS)
ES:

UNA ANTENA, ES UN TIPO ESPECIAL DE CIRCUITO ELÉCTRICO
DESIGNADO PARA RADIAR Y RECIBIR:

UNA LÍNEA RADIAL ROJA EN LA CARÁTULA DE UN
INSTRUMENTO DEL MOTOR, INDICA:

UNA ANTENA DME, DEBE SER UBICADA EN UNA POSICIÓN
SOBRE EL AVIÓN QUE:

CUANDO DOBLE UN CABLE COAXIAL, EL RADIO DEL DOBLEZ
DEBE SER AL MENOS:

LA LÍNEA DE REFERENCIA, EN UN GIRO DIRECCIONAL, ES
USADA PARA:

UN COMPÁS MAGNÉTICO, ES COMPENSADO A INTERVALOS
ESPECÍFICOS DE OPERACIÓN PARA DETERMINAR LA:

EL MECANISMO DE OPERACIÓN DE MUCHOS INDICADORES DE
PRESIÓN HIDRÁULICA, ES:

EN UN COMPÁS MAGNÉTICO, EL MARCADOR DE REFERENCIA
FIJA SE LLAMA:

CUANDO ES COMPENSADO UN COMPÁS MAGNÉTICO, LOS
COMPENSADORES SON AJUSTADOS PARA CORREGIR:

¿PARA QUE SIRVEN LOS INSTRUMENTOS Y SISTEMAS DE
INSTRUMENTOS USADOS EN TIERRA PARA CHEQUEOS?

EL COMPÁS MAGNÉTICO EN SU INTERIOR CONTIENE LÍQUIDO,
LO QUE LE PERMITE:

UN ALTÍMETRO BAROMÉTRICO INDICA, PRESIÓN DE ALTITUD
CUANDO LA ESCALA BAROMÉTRICA ESTÁ EN:

LA SALIDA DE UN APARATO ELÉCTRICO, ESTÁ CONSTITUIDA
POR SEÑALES QUE UNA VEZ INTERPRETADAS PROPORCIONAN
INFORMACIÓN O MENSAJES

¿CUÁNDO UNA CORRIENTE O VOLTAJE ELÉCTRICO ES
PORTADOR DE INFORMACIÓN, RECIBE EL NOMBRE DE
SEÑALES?

LAS CARACTERÍSTICAS DE UNA SEÑAL SON: FORMA,
FRECUENCIA, DURACIÒN, POSICIÓN EN EL TIEMPO, Y
AMPLITUD

LA FRECUENCIA, NORMALMENTE SE EXPRESA EN CICLOS POR
HORA

UN INSTRUMENTO A TUBO BOURDON, PUEDE SER USADO
PARA INDICAR:

EL INSTRUMENTO DE VIRAJE E INCLINACIÓN LATERAL (TURN
AND BANK), INDICA:

LA CARCASA, DE UN TÍPICO INDICADOR DE PRESIÓN DE ANTI-
HIELO:

LA FRECUENCIA CIVIL, PARA TRANSMITIR UNA SEÑAL DE
EMERGENCIA ES:

EL EQUIPO COMUNICADOR VHF, OPERA EN EL RANGO DE
FRECUENCIA DE:

LA OPERACIÓN DEL SISTEMA INDICADOR DE ÁNGULO DE
ATAQUE, ESTÁ BASADA EN LA DETECCIÓN DE PRESIÓN
DIFERENCIAL EN UN PUNTO DONDE LA CORRIENTE DE AIRE
FLUYE EN UNA DIRECCIÓN:

LA TEMPERATURA DE LOS GASES DE ESCAPE DE UN MOTOR A
TURBINA, ES MEDIDA USANDO: