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MOTOR RECÍPROCO TMA I

MOTOR RECÍPROCO TMA I

Question 1 of 100

1

LOS CONJUNTOS DE VÀLVULAS EN LA CULATA DE MOTORES OPUESTOS USADOS EN HELICÒPTEROS SE LUBRICAN POR MEDIO DE:

Select one or more of the following:

  • POR UN SISTEMA DE SALPICADURA Y ROCIO

  • POR UN SISTEMA COMBINADO

  • SISTEMA A PRESIÒN

  • SISTEMA POR GRAVEDAD

Explanation

Question 2 of 100

1

¿CUÀL DE LOS SIGUIENTES CONCEPTOS ES CORRECTO, EN REFERENCIA A LOS TANQUES DE ACEITE?

Select one or more of the following:

  • TODOS LOS TANQUES DEBEN SER CAPACES DE AGUANTAR SIN FALLAR A UNA PRESIÒN INTERNA DE PRUEBA DE 15 PSI.

  • TODOS LOS CONDUCTOS DE SALIDA DEL TANQUE DE ACEITE DÈBEN TENER UNA MALLA DE DEDAL PARA PREVENIR EL FLUJO DE MATERIAS EXTRAÑAS DÈSDE EL TANQUE HACIA LA LÌNEA.

  • EL DIÀMETRO DEL CONDUCTO DE SALIDA DEL TANQUE DÈBE TENER POR LO MENOS, DOS VECES EL DIÀMETRO DEL CONDUCTO DE ENTRADA DEL MOTOR, Y EN NINGÙN CASO MÈNOS DE UNA PULGADA.

  • LA PALABRA "ACEITE" Y LA CAPACIDAD DEL TANQUE DE ACEITE DÈBEN ESTAR SEÑALADAS SOBRE O EN UN ÀREA ADYACENTE A LA CUBIERTA DE LA TAPA DE LLENADO DEL TANQUE

Explanation

Question 3 of 100

1

¿EN CUÀL DE LAS SIGUIENTES SITUACIONES ESTARÀ ABIERTA LA VÀLVULA AUTOMÀTICA DE DERIVACIÒN DEL RADIADOR DE ACEITE?

Select one or more of the following:

  • ACEITE DEL MOTOR A TEMPERATURA OPERACIONALES NORMALES.

  • ACEITE DEL MOTOR A TEMPERATURA MÀS ALTA DE LO NORMAL

  • ACEITE DEL MOTOR A TEMPERATURA POR DEBAJO DE LO NORMAL

  • CON EL MOTOR PARADO.

Explanation

Question 4 of 100

1

LA CAPACIDAD DE BOMBEO DE LA BOMBA DE BARRIDO EN UN SISTEMA DE LUBRICACIÒN DE UN MOTOR CON SUMIDERO SECO.

Select one or more of the following:

  • ES MENOR QUE LA CAPACIDAD DE LA BOMBA DE SUMINISTRO DE ACEITE.

  • ES MAYOR QUE LA CAPACIDAD DE LA BOMBA DE SUMINISTRO DE ACEITE

  • ES USUALMENTE IGUAL A LA CAPACIDAD DE LA BOMBA DE SUMINISTRO DE ACEITE PARA MANTENER CONDICIONES DE LUBRICACIÒN CONSTANTE.

  • VARÌA DE ACUERDO AL TANQUE DE SUMINSTRO DE ACEITE, SU CAPACIDAD Y NO DE ACUERDO A LA CAPACIDAD DE LA BOMBA DE SUMINSTRO DE ACEITE.

Explanation

Question 5 of 100

1

EL ÀNGULO " E-GAP" SE DEFINE USUALMENTE COMO EL NÙMERO DE GRADOS ENTRE LAS POSICIÒN NEUTRA DEL IMÀN GIRATORIO Y:

Select one or more of the following:

  • LA POSICIÒN DONDE LOS PLATINOS CIERRAN

  • LA POSICIÒN DONDE LOS PLATINOS ABREN

  • LA POSICIÒN DE MAYOR DENSIDAD DE FLUJO MAGNÈTICOS

  • LA POSICÒN EN EL CUAL LA CORRIENTE SECUNDARIA ES MAYOR.

Explanation

Question 6 of 100

1

¿CUÀL ES EL " ÀNGULO DE INTERVALO" (ÀNGULO DE LEVAS) DE UN MAGNETO?

Select one or more of the following:

  • EL ÀNGULO ENTRE LOS LÒBULOS DE LA LEVA DEL RUPTOR.

  • LA DISTANCIA EN GRADOS QUE LA LEVA RECORRE CUANDO LOS PLATINOS ESTÀN ABIERTOS.

  • EL ÀNGULO DONDE DISPARA EL CONDENSADOR.

  • EL ÀNGULO ENTRE LOS LÒBULOS DE LA LEVA DEL RUPTOR DURANTE EL CUAL, LOS PLATINOS PERMANECEN CERRADOS.

Explanation

Question 7 of 100

1

SI EL PLATINO MÒVIL DEL RUPTOR EN UN MAGNETO SE ATASCA EN LA POSICIÒN "ABIERTA", EL MAGNETO:

Select one or more of the following:

  • NO PRODUCIRÀ CORRIENTE

  • PRODUCIRÀ UNA CORRIENTE INTERMITENTE A ÀLTAS VELOCIDADES

  • PRODUCIRÀ UNA CORRIENTE INTERMITENTE A BAJAS VELOCIDADES

  • EL DEVANADO SECUNDARIO SE SOBRECALENTARÀ Y EVENTUALEMTE SE DERRETIRÀ

Explanation

Question 8 of 100

1

¿CÒMO CONOCEREMOS EL ÌNDICE O RELACIÒN DE COMPRESIÒN DE UN MOTOR RECÌPROCO, DE COMBUSTIÒN INTERNA?

Select one or more of the following:

  • MEDIANTE UN MANÒMETRO CONECTADO AL ORIFICIO DONDE SE INSTALAN LAS BUJÌAS, ROTANDO EL MOTOR Y OBSERVANDO EL VALOR EN EL CICLO DE COMPRESIÒN

  • UTILIZÀNDO LA FÒRMULA VCIL+VCC/VCC

  • DIVIDIENDO LAS RPM MÀXIMAS ENTRE EL VALOR DEL MÀXIMO DETORQUE

  • DIVIDIENDO EL DIÀMETRO DEL CILINDRO ENTRE LA CARRERA DEL PISTÒN EN UNIDADES CONVENIENTES

Explanation

Question 9 of 100

1

EL CABLE DE CONTACTO NO. 8 DESDE EL DISTRIBUIDOR DEL MAGNETO IZQUERDO EN UN MOTOR RADIAL DE 14 CILINDROS ESTÀ CONECTADO A:

Select one or more of the following:

  • LA BUJÌA TRASERA, CILINDRO NO. 2

  • LA BUJÌA DELANTERA, CILINDRO NO. 5

  • LA BUJÌA TRASERA, CILINDRO NO. 8

  • LA BUJÌA DELANTERA, CILINDRO NO. 4

Explanation

Question 10 of 100

1

¿QUÉ EFECTO TENDRÀ EN UN DISTRIBUIDOR, QUE LA TÀPA ESTÈ AGRIETADA ENTRE 2 CONTACTOS?

Select one or more of the following:

  • DISPARARÀ EL CILÌNDRO DE ARRASTRE

  • DISPARARÀN DOS CILÌNDROS SIMULTÀNEAMENTE

  • PONE A MASA EL CIRCUITO PRIMARIO

  • LA CORRIENTE SALTARÀ A TIERRA

Explanation

Question 11 of 100

1

¿CÒMO ESTÀN CONECTADOS LA MAYORIA DE LOS ALAMBRES (CABLES DE ALTA TENSIÒN) DE BUJÌA, EN UN MOTOR RADIAL AL BLOQUE DISTRIBUIDOR?

Select one or more of the following:

  • UTILIZANDO TORNILLOS PERFORADOS DE CABLE

  • UTILIZANDO FÈRULAS DE CABLE, DE FIJACIÒN AUTOMÀTICA

  • USANDO MANGUITAS ASISLADORAS

  • POR FRICCIÒN, ENTRE LA FÈRULA DEL CABLE, Y EL ALOJAMIENTO DEL BLOQUE DEL DISTRIBUIDOR.

Explanation

Question 12 of 100

1

¿CUÀNDO FLUYE LA CORRIENTE A TRAVÈS DEL CIRCUITO PRIMARIO DE LA BOBINA DE ENCENDIDO POR BATERIA?

Select one or more of the following:

  • SOLO CUANDO LA BUJÌA ESTÀ DISPARANDO

  • SOLO CUANDO LOS PLATINOS ESTÀN ABIERTOS

  • SIEMPRE QUE EL INTERRUPTOR ESTÈ EN POSICIÒN "ON"

  • SOLO CUANDO LOS PLATINOS ESTÀN CERRADOS

Explanation

Question 13 of 100

1

PARA "APAGAR"(CORTAR) UN MAGNETO, EL CIRCUITO PRIMARIO DEBE ESTAR:

Select one or more of the following:

  • PUESTO A MASA

  • ABIERTO

  • EN CORTO

  • EN DERIVACIÒN CON EL CIRCUITO DE LA BATERIA

Explanation

Question 14 of 100

1

GENERALMENTE, LAS BUJÌAS CALIENTES SE UTILIZAN EN MOTORES DE AERONAVES:

Select one or more of the following:

  • DE ALTA COMPRESIÒN O DE ALTA TEMPERATURA OPERATIVA, COMPARATIVAMENTE.

  • CON TEMPERATURAS OPERATIVAS BAJAS, COMPARATIVAMENTE

  • EN EL CUÀL LOS DESVIADORES ESTÀN BASTANTE SUELTOS

  • QUE PRODUZCAN ALTA POTENCIA POR DESPLAZAMIENTO DE PULGADA CÙBICA

Explanation

Question 15 of 100

1

EN UN MOTOR DE 4 TIEMPOS, DE 14 CILINDROS, A UNA VELOCIDAD DE 2000 RPM. ¿CUÀNTAS EXPLOSIONES OCURRIRÀN EN UN MINUTO?

Select one or more of the following:

  • 200

  • 2000

  • 1400

  • 14000

Explanation

Question 16 of 100

1

CUANDO SE ESTÀ INSPECCIONANDO LA INSTALACIÒN DEL CABLE DEL ENCENDIDO EN UN MOTOR RADIAL DE 9 CILINDROS, ¿EL CABLE QUE PROVIENE DEL CONTACTO NO.5 DEL BLOQUE DEL DISTRIBUIDOR DEL MAGNETO DERECHO DÈBE IR A QUÈ BUJÌA Y A QUÈ CILINDRO?

Select one or more of the following:

  • BUJÌA TRASERA, CILINDRO 5

  • BUJÌA DELANTERA, CILINDRO 5

  • BUJÌA TRESERA, CILINDRO 9

  • BUJÌA DELANTERA, CILINDRO 9

Explanation

Question 17 of 100

1

EN UN MOTOR RADIAL DE DOS ESTRELLAS, CUANDO EL INTERRÙPTOR DEL ENCENDIDO ESTÀ EN POSICIÒN " LEFT" (IZQUIERDO) :

Select one or more of the following:

  • LAS BUJÌAS TRASERAS DE ÀMBAS ESTRELLAS ESTÀN DISPARANDO.

  • TODAS LAS BUJÌAS DE LA ESTRELLAS DELANTERAS ESTÀN DISPARANDO

  • TODAS LAS BUJÌAS DE LA ESTRELLA TRASERA ESTÀN DISPARANDO

  • TODAS LAS BUJÌAS DELANTERAS DE ÀMBAS ESTRELLAS ESTÀN DISPARANDO.

Explanation

Question 18 of 100

1

¿QUÈ CILÌNDRO ESTÀ DISPARANDO SI EL ROTOR (DEDO) DEL DISTRIBUIDRO DE UN MOTOR RADIAL DE 14 CILINDROS ESTÀ APUNTANDO HÀCIA EL CONTÀCTO NO.7?

Select one or more of the following:

  • 6

  • 7

  • 10

  • 13

Explanation

Question 19 of 100

1

CUANDO EL INTERRUPTOR DE INGNICIÒN DE UNA AERONAVE MONOMOTOR ES COLOCADO A LA POSICIÒN "OFF" :

Select one or more of the following:

  • TODOS LOS CIRCUITOS ESTÀN AUTOMÀTICAMENTE ABIERTOS

  • TODOS LOS CIRCUITOS PRIMARIOS DE AMBOS MAGNETOS, ESTÀN PUESTOS A MASA.

  • TODOS LOS CIRCUITOS SECUNDARIOS DE AMBOS MAGNETOS ESTÀN ABIERTOS

  • EL CONTACTO ELÈCTRICO DE ALTA TENSIÒN ESTÀ A TIERRA.

Explanation

Question 20 of 100

1

SÌ EL INTERRUPTOR DE IGNICIÒN DE UNA AERONAVE SE SELECCIONA A LA POSICIÒN "OFF" Y EL MOTOR CONTINÙA FUNCIONANDO NORMALMENTE, EL PROBLEMA ES CAUSADO POR:

Select one or more of the following:

  • EL CONTACTO ELÈCTRICO A TIERRA (EN LA SUICHERA) ESTÀ ABIERTO.

  • LA CONEXIÒN A TIERRA EN EL MAGNETO IZQUIERDO ESTÀ ROTA.

  • LA CONEXIÒN A TIERRA EN EL MAGNETO DERECHO ESTÀ ROTA.

  • NO SE COLOCÒ EN "OFF" EL SELECTOR DE LA BATERIA.

Explanation

Question 21 of 100

1

EN UN SISTEMA DE IGNICIÒN DE ALTA TENSIÒN, UN CONDENSADOR PRIMARIO DE MUY BAJA CAPACIDAD CAUSARÀ

Select one or more of the following:

  • LOS PLATINOS DEL RUPTOR SE QUEMARÀN

  • LOS ELECTRODOS DE LAS BUJÌAS SE QUEMARÀN EXCESIVAMENTE

  • VOLTAJE EXCESIVO EN EL PRIMARIO

  • ALTO VOLTAJE EXCESIVO EN EL SECUNDARIO

Explanation

Question 22 of 100

1

EL ORDEN DE DISPARADO DE LA BUJIAS, DE UN DISTRIBUIDOR USADO EN UN MOTOR RADIAL DE 9 CILINDROS ES:

Select one or more of the following:

  • 1,3,5,7,9,2,4,6,8.

  • 1,3,2,5,7,4,6,9,8.

  • 1,2,4,6,8,3,5,9,7.

  • 1,2,3,4,5,6,7,8,9.

Explanation

Question 23 of 100

1

CUANDO SE ESTÀ USANDO EL ANALIZADOR DE ENCENDIDO;
¿QUÈ DETERMINA LA ALTURA DE LA LINEA DEL PATRÒN SOBRE EL CENTRO DE LA PANTALLA?

Select one or more of the following:

  • LA CORRIENTE PRIAMRIA EN LOS PLATINOS DEL MAGNETO.

  • LA CORRIENTE SECUNDARIA EN EL CONJUNTO ELÈCTRICO DE ALTA TENSIÒN

  • EL VOLTAJE SECUNDARIO EN LA BUJÌA

  • EL VOLTAJE PRIMARIO EN EL SISTEMA DEL ENCENDIDO

Explanation

Question 24 of 100

1

¿CUÀL ES LA FUNCIÒN DE UN VIBRADOR DE INDUCCIÒN EN EL SISTEMA DE ENCENDIDO?

Select one or more of the following:

  • COMPLETAR LA FUERZA DEL IMÀN EN EL MAGNETO PARA EL ARRANQUE

  • MÀNDA UNA CORRIENTE INTERRUMPIDA DE LA BATERIA, AL DISTRIBUIDOR.

  • PROVEE UNA ALTA VELOCIDAD ROTACIONAL MOMENTÀNEA AL MOTOR DEL MAGNETO DURANTE EL ARRANQUE.

  • MÀNDA UN CIRCUITO INTERRUMPIDO DE CORRIENTE DE LA BATERIA, A TRAVÈS DE LA BOBINA PRIMARIA DEL MAGNETO DURANTE EL ARRANQUE.

Explanation

Question 25 of 100

1

¿QUÈ IMPULSA LA VÀLVULA PARA EMPOBRECER LA MEZCLA EN UN CARBURADOR DE PRESIÒN?

Select one or more of the following:

  • LA PRESIÒN DE AIRE

  • LA PRESIÒN DE COMBUSTIBLE

  • LA INTERCONEXIÒN DEL ACELERADOR

  • LA PRESIÒN DE AGUA (ADI)

Explanation

Question 26 of 100

1

ADEMÀS DE PERMITIR UN AUMENTO EN LA MÀXIMA PRESIÒN DEL MÙLTIPLE (MANIFOLD PRESS): EL SISTEMA DE INYECCIÒN DE AGUA PERMITE AL MOTOR:

Select one or more of the following:

  • DESARROLLAR MÀS POTENCIA SIN CAMBIAR LA PRESIÒN DEL MÙLTIPLE Y LOS AJUSTES DE RPM.

  • OPERAR A METO POWER

  • OPERAR EL MOTOR A MÀXIMA POTENCIA (TAKE OFF) SIN LIMITE DE TIEMPO

  • AUMENTAR LA AUTONOMIA EN CRUCERO

Explanation

Question 27 of 100

1

SI EL INTERRÙPTOR PARA LA INYECCIÒN DE AGUA (ADI), EN UN MOTOR RECÌPROCO ES COLOCADO EN POSICIÒN DE "ON" CUANDO EL MOTOR NO ESTÀ OPERANDO, LA VÀLVULA PARA EMPOBRECER LA MEZCLA:

Select one or more of the following:

  • NO SE ACCIONARÀ.

  • SE CERRARÀ DEBÌDO A LA PRESIÒN DE AGUA.

  • SE ABRIRÀ POR MEDIO DE UN SOLENÒIDE ELÈCTRICO.

  • SE CERRARÀ, SI HAY PRESIÒN DE COMBUSTIBLE.

Explanation

Question 28 of 100

1

EL FLUIDO ANTIDETONANTE USADO EN LOS SISTEMA DE INYECCIÒN DE AGUA, ES UNA MEZCLA DE:

Select one or more of the following:

  • AGUA Y BENCINA

  • ALCOHOL METÌLICO Y AGUA DESTILADA

  • DICROMATO DE POTÀSIO Y AGUA

  • AGUA DESTILADA Y ALCHOL ISOPROPÌLICO

Explanation

Question 29 of 100

1

A MEDIDA QUE SE RETARDA EL ACELERADOR DE UN MOTOR EQUIPADO CON UN CARBURADOR DE INYECCIÒN A PRESIÒN, LA PRESIÒN DIFERENCIAL ENTRE LAS CÀMARAS A Y B :

Select one or more of the following:

  • DISMINUYE MOMENTÀNEAMENTE, LUEGO AUMENTA A LA PRESIÒN DIFERENCIAL ANTERIOR

  • DISMINUYE

  • AUMENTA MOMENTÀNEAMENTE, LUEGO DISMINUYE A LA PRESIÒN DIFERENCIAL ANTERIOR

  • PERMANECE CONSTANTE

Explanation

Question 30 of 100

1

EL NIVEL DE COMBUSTIBLE DENTRO DE LA CÀMARA DEL FLOTADOR, DE UN CARBURADOR DEL TIPO FLOTANTE CORRECTAMENTE AJUSTADO DÈBE:

Select one or more of the following:

  • ESTARÀ UN POCO MAS ALTO QUE EL CONDUCTO DE SALIDA DE LA BONQUILLA DE DESCARGA

  • NO TIENE RELACIÒN A LA POSICIÒN DEL CONDUCTO DE SALIDA DE LA BOQUILLA DE DESCARGA.

  • ESTARÀ UN POCO MÀS ABAJO QUE EL CONDUCTO DE SALIDA DE LA BOQUILLA DE DESCARGA

  • ESTARÀ AL MISMO NIVEL QUE EL CONDUCTO DE SALIDA DE LA BOQUILLA DE DESCARGA.

Explanation

Question 31 of 100

1

¿CÒMO ESTARÀ AFECTADA LA MEZCLA DE UN MOTOR, SI EL FUELLE DE UN CONTROL AUTOMÀTICO DE MEZCLA (AMC), SE ROMPE MIENTRAS QUE EL MOTOR ESTÀ OPERANDO A UNA ALTITUD DADA?

Select one or more of the following:

  • SE EMPOBRECERÀ A LA MEZCLA

  • NO HABRÀ CAMBIO EN LA RELACIÒN COMBUSTIBLE/AIRE.

  • SE ENRIQUECERÀ LA MEZCLA

  • NO HABRÀ CAMBIO, HASTA QUE SE CAMBIE EL AJUSTE DEL ACELERADOR.

Explanation

Question 32 of 100

1

EL SISTEMA ECONOMIZADOR DE UN CARBURADOR DEL TIPO FLOTANTE EFECTÙA LAS SIGUIENTES FUNCIONES:

Select one or more of the following:

  • ABASTECE Y REGULA EL COMBUSTIBLE REQUERIDO PARA TODAS LAS VELOCIDADES DEL MOTOR BAJO CRUCERO.

  • ABASTECE Y REGULA EL COMBUSTIBLE ADICIONAL REQUERIDO PARA TODAS LAS POTENCIAS DEL MOTOR SOBRE CRUCERO.

  • ABASTECE Y REGULA EL COMBUSTIBLE REQUERIDO PARA TODAS LAS VELOCIDADES DEL MOTOR

  • REGULA EL COMBUSTIBLE REQUERIDO PARA TODAS LAS ALTITUDES.

Explanation

Question 33 of 100

1

UN FLOTADOR PERFORADO EN UN CARBURADOR DEL TIPO FLOTANTE, CAUSARÀ AL NIVEL DE COMBUSTIBLE:

Select one or more of the following:

  • QUE SUBA Y ENRIQUEZCA LA MEZCLA

  • QUE BAJE Y EMPOBREZCA LA MEZCLA

  • QUE SUBA Y EMPOBREZCA LA MEZCLA

  • QUE BAJE Y ENRIQUEZCA LA MEZCLA

Explanation

Question 34 of 100

1

DURANTE LA OPERACIÒN DE UN MOTOR RECÌPROCO, LA CAIDA DE PRESIÒN EN EL VÈNTURI DEL CARBURADOR DEPENDE PRINCIPALMENTE DE:

Select one or more of the following:

  • LA VELOCIDAD DE AIRE

  • LA TEMPERATURA DEL AIRE

  • LA MEZCLA COMBUSTIBLE/AIRE

  • LA PRESIÒN BARÒMETRICA.

Explanation

Question 35 of 100

1

¿CUÀL ES LA RELACIÒN ENTRE LA PRESIÒN EXISTENTE DENTRO DE LA GARGANTA DEL VÈNTURI, Y LA VELOCIDAD DEL AIRE QUE CIRCULA A TRAVÈS DEL VÈNTURI?

Select one or more of the following:

  • NO HAY RELACIÒN DIRECTA ENTRE LA POTENCIA Y LA VELOCIDAD

  • LA PRESIÒN ES PROPORCIONAL AL CUADRADO DE LA VELOCIDAD

  • LA PRESIÒN ES DIRECTAMENTE PROPORCIONAL A LA VELOCIDAD

  • LA PRESIÒN ES INVERSAMENTE PROPORCIONAL A LA VELOCIDAD

Explanation

Question 36 of 100

1

¿CUÀL ES LA RELACIÒN ENTRE LA BOMBA DE ACELERACIÒN Y LA VÀLVULA ENRIQUECEDORA, EN UN CARBURADOR DE INYECCIÒN?

Select one or more of the following:

  • LA PRESIÒN DE COMBUSTIBLE AFECTA A AMBAS UNIDADES

  • NO HAY RELACIÒN, YA QUE ELLAS OPERAN INDEPENDIENTEMENTE

  • LA BOMBA ACTIVA A LA VÀLVULA DE ENRIQUECIMIENTO

  • EL CONTROL DE MEZCLA CAMBIA EL AJUSTE DE CADA UNIDAD

Explanation

Question 37 of 100

1

¿CUÀL ES EL PROPÒSITO DE UN SISTEMA DE ACELERACIÒN EN EL CARBURADOR?

Select one or more of the following:

  • PARA ABASTECER Y REGULAR EL COMBUSTIBLE ADICIONAL QUE SE REQUIERE PARA LAS VELOCIDADES SOBRE CRUCERO, DEL MOTOR.

  • TEMPORALMENTE, EMPOBRECER LA MEZCLA CUANDO EL ACELERADOR SE CIERRA BRUSCAMENTE.

  • PARA ABASTECER Y REGULAR EL COMBUSTIBLE REQUERIDO PARA VELOCIDADES POR ENCIMA DE MINIMO.

  • TEMPORALMENTE, ENRIQUECER LA MEZCLA CUANDO EL ACELERADOR SE ABRE INTESPECTIVAMENTE (ACELERACIÒN RÀPIDA)

Explanation

Question 38 of 100

1

¿QUÈ MÈTODO ES COMUNMENTE USADO PARA EFECTUAR LOS AJUSTES DE VELOCIDAD DE MARCHA MINIMA, EN UN CARBURADOR DEL TIPO FLOTANTE?

Select one or more of the following:

  • UN TOPE AJUSTABLE DEL ACELERADOR O SISTEMA ARTICULADOR.

  • UN ORIFICIO Y UNA AGUJA CÒNICA AJUSTABLE

  • UNA AGUJA AJUSTABLE EN EL CONDUCTO PERFORADO QUE CONECTA EL ESPACIO DE AIRE DE LA CÀMARA DEL FLOTAR Y EL VÈNTURI DEL CARBURADOR.

  • UN LIMITADOR VARIABLE EN EL ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE DEL SISTEMA DE MARCHA MÌNIMA.

Explanation

Question 39 of 100

1

¿QUÈ OCURRIRÀ SI EL FLOTADOR DEL ORIFÌCIO DE VENTILACIÒN DE VAPORES (SEPARADOR DE VAPORES) EN UN CARBURADOR DE PRESIÒN PIERDE SU FLOTACIÒN (FLOTADOR CAIDO)?

Select one or more of the following:

  • UNA MEZCLA POBRE EN TODAS LAS VELOCIDADES

  • EL MOTOR CONTINUARÀ FUNCIONANDO O CORRIENDO DESPUES QUE EL CONTROL DE LA MEZCLA SE HA COLOCADO EN LA POSICIÒN "IDLE CUT OFF".

  • LA CANTIDAD DE COMBUSTIBLE QUE REGRÈSA AL TANQUE DE COMBUSTIBLE DESDE EL CARBURADOR, SERÀ AUMENTADA.

  • UNA MEZCLA RICA EN TODAS LAS VELOCIDADES.

Explanation

Question 40 of 100

1

LA VÀLVULA DE ALIVIO DE PRESIÒN DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE, DIRIGE EL EXCESO DE COMBUSTIBLE HACIA:

Select one or more of the following:

  • UNA MEZCLA POBRE EN TODAS LAS VELOCIDADES

  • EL MOTOR CONTINUARÀ FUNCIONANDO O CORRIENDO DESPUES QUE EL CONTROL DE LA MEZCLA SE HA COLOCADO EN LA POSICIÒN "IDLE CUT OFF".

  • LA CANTIDAD DE COMBUSTIBLE QUE REGRÈSA AL TANQUE DE COMBUSTIBLE DESDE EL CARBURADOR, SERÀ AUMENTADA.

  • UNA MEZCLA RICA EN TODAS LAS VELOCIDADES.

Explanation

Question 41 of 100

1

LA VÀLVULA DE ALIVIO DE PRESIÒN DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE, DIRIGE EL EXCESO DE COMBUSTIBLE HACIA:

Select one or more of the following:

  • LA LINEA DE RETORNO AL TANQUE DE COMBUSTIBLE

  • HACIA EL CONDUCTO DE ENTRADA DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE

  • EL CONDUCTO DE ENTRADA DEL FILTRO DE MALLA

  • LA LINEA DE DRENAJE DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE

Explanation

Question 42 of 100

1

CUANDO SE USA UN CEBADOR ELÈCTRICO, LA PRESIÒN DE COMBUSTIBLE ES AMPLIADO POR:

Select one or more of the following:

  • LA BOMBA AUXILAR

  • LA BOMBA ACCIONADA POR MOTOR

  • LA BOMBA DE TRANSFERENCIA DE COMBUSTIBLE

  • EL CARBURADOR

Explanation

Question 43 of 100

1

LA POTENCIA REAL QUE SE PROVEE A LA HÈLICE DE UN MOTOR SE CONOCE COMO:

Select one or more of the following:

  • POTENCIA DE FRICCIÒN

  • EFICIENCIA MECÀNICA

  • POTENCIA INDICADA

  • POTENCIA AL FRENO

Explanation

Question 44 of 100

1

¿A CUÀNTOS GRADOS CENTRÌGRADOS EQUIVALEN 360 GRADOS FAA?

Select one or more of the following:

  • 200 GRADOS C.

  • 182.22222 GRADOS C.

  • 146.22222 GRADOS C.

  • 180 GRADOS C.

Explanation

Question 45 of 100

1

LA FRACCIÒN 3/4 " (TRES CUARTOS DE PULGADA) EQUIVALE A:

Select one or more of the following:

  • 0,50 MM.

  • 1/2 MM.

  • 19.05 MM.

Explanation

Question 46 of 100

1

SÌRVASE EXPRESAR EL DECIMAL 0,625 EN NÙMEROS QUEBRADOS.

Select one or more of the following:

  • 8/5

  • 7/4

  • 5/8

  • 1/7

Explanation

Question 47 of 100

1

¿CUÀL SERÀ EL VALOR INDICADO EN EL TORNILLO MICROMÈTRICO, SÌ CADA ESPACIO DEL TAMBOR REPRESENTA UNA MILÈSIMA (0,001) Y CADA ESPACIO DE LA ESPÌGA TIENE UNA VALOR DE 0,025"?

Select one or more of the following:

  • 0,340"

  • 0,362"

  • 0,350"

  • 0,2755

Explanation

Question 48 of 100

1

EN UN MOTOR DE 4 TIEMPOS, DE 6 CILINDROS, A UNA VELOCIDAD DE 2500 RPM, ¿CUÀNTAS EXPLOSIONES (COMBUSTIONES) OCURRIRÀN EN UN MINUTO?

Select one or more of the following:

  • 1250

  • 2000

  • 7500

  • 5000

Explanation

Question 49 of 100

1

EN UN CHEQUEO DE COMPRESIÒN, UN DETERMINADO CILINDRO, ACUSA PERDIDA DE COMPRESIÒN. ¿CÒMO SE DETERMINARÀ QUE LA FUGA ES A TRAVES DEL PISTÒN Y/O LOS ANILLOS?

Select one or more of the following:

  • FUGA DE AIRE A TRAVES DE LA SALIDA DE ESCAPE

  • FUGA DE AIRE POR LUMBRERA O PIPA DE ADMISIÒN

  • FUGA DE AIRE POR EL RESPIRADERO DEL CARTER

  • NO SE PUEDE DETECTAR EL ORIGEN DE LA FUGA

Explanation

Question 50 of 100

1

EN UNCILINDRO QUE HA SIDO CROMADO; ¿QUÈ TIPO DE ANILLO SERÀ EL CORRECTO A INSTALAR?

Select one or more of the following:

  • ANILLO CROMADO

  • ANILLO DE ALEACIÒN DE HIERRO

  • NO TIENE IMPORTANCIA

Explanation

Question 51 of 100

1

EN LA INSTALACIÒN DE UN CILINDRO CUYO BARRIL HA SIDO CROMADO, EL PISTON CORRESPONDIENTE A ÈSE CILINDRO DEBERÀ SER UNA ALEACIÒN DE HIERRO.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 52 of 100

1

UN CILINDRO CON UNA FRANJA DE COLOR VERDE, DETERMÌNA QUE EL BARRIL HA SIDO:

Select one or more of the following:

  • CROMADO

  • NITRURADO

  • RECTIFICADO

  • CHEQUEADOS POR RAYOS "X"

Explanation

Question 53 of 100

1

PARA AJUSTAR EL VALOR DE PRESIÒN DE ACEITE (AJUSTE DEL RELIEF VALVE), LA TEMPERATURA DEL ACEITE DEBERÀ SER:

Select one or more of the following:

  • TEMPERATURA AMBIENTE

  • NO TIENE IMPORTANCIA LA TEMPERATURA DEL ACEITE

  • LA TEMPERATURA DEBERÀ ESTAR DENTRO DEL RANGO OPERACIONAL

  • LA TEMPERATURA DEL CARBURADOR DEBE ESTAR POR ENCIMA DE 30 GRADOS C.

Explanation

Question 54 of 100

1

LA PRESIÒN DEL ACEITE EN UN MOTOR AL ENCENDERLO, ES NORMAL, PERO AL LLEGAR EL ACEITE A SU TEMPERATURA DE FUNCIONAMIENTO LA PRESÒN DE ÈSTE ES REGISTRADA (INDICADA) POR DEBAJO DEL LÌMITE MÌNIMO,(PRESIÒN BAJA), ESTO ES OCASIONADO POR:

Select one or more of the following:

  • INSTRUMENTO DE PRESÒN DE ACEITE DEFECTUOSO

  • VÀLVULA REGULADORA (RELIEF VALVE) FUERA DE AJUSTE

  • BOMBA DE ACIETE DEFICIENTE

  • COJINETES DE BIELAS DESGASTODOS

Explanation

Question 55 of 100

1

LA MAYOR CANTIDAD DE DESGASTE EN EL CILINDRO OCURRIRÀ:

Select one or more of the following:

  • CERCA DE LA PORCIÒN INFERIOR DONDE EL PISTÒN LLEGA AL FINAL DE SU CARRERA

  • CERCA DE LA PORCIÒN SUPERIOR DONDE EL PISTÒN LLEGA AL FINAL DE SU CARRERA

  • CERCA DEL CENTRO DEL CILINDRO DONDE LA VELOCIDAD DEL PISTON ES LA MAYOR

  • 25 GRADOS ANTES DEL PUNTO MUERTO SUPERIOR

Explanation

Question 56 of 100

1

¿EN QUÈ POSICIÒN O CARRERA DEL PISTÒN, SE ENCONTRARÀN AMBAS VÀLVULAS FUERA DE SU ASIENTO (ABIERTAS)?

Select one of the following:

  • EN PUNTO MUERTO INFERIOR

  • EN PUNTO MUERTO SUPERIOR, CARRERA DE ESCAPE

  • EN PUNTO MUERTO SUPERIOR CARRERA DE COMPRESIËN

  • 25 GRADOS ANTES DEL PUNTO MUERTO SUPERIOR

Explanation

Question 57 of 100

1

LA COMPROBACIÒN DE DESVIACIÒN( EXCENTRICIDAD) EN UN CIGUEÑAL, SE EFECTUA:

Select one or more of the following:

  • DESPUES DE CADA VUELO Y DESPUES DE NO HABER VOLADO POR 30 DIAS

  • DURANTE O.H (REVISIÒN MAYOR) AL MOTOR Y/O EN CASO DE PARADA BRUSCA DEL MOTOR. (PARADA DEL MOTOR ACASIONADO POR IMPACTO DE LA HÈLICE CON UN OBJETO FIJO.

  • DURANTE UNA INSPECCIÒN RUTINARIA DE 100 HORAS.

  • CUANDO EL MOTOR PRODUCE RUIDO POR DESBALANCE DE LA HELICE.

Explanation

Question 58 of 100

1

¿A QUÈ CONLLEVA, EL TRASLÀPO DE LAS VÀLVULAS?

Select one or more of the following:

  • MENOR PRESIÒN DE MÙLTIPLE DE ADMISIÒN (MÀNIFOLD PRESSURE), Y MENOR TEMPERATURA

  • UNA CONTRA-CORRIENTE DE GASES. AUMENTANDO LA COMPRESIÒN

  • MEJORA LAS CARACTERÌSTICAS DE BARRIDO Y ENFRIAMIENTO

  • UNA MEJOR EFICIENCIA TÈRMICA.

Explanation

Question 59 of 100

1

¿CON QUÈ MATERIAS SON RELLENADAS LAS VÀLVULAS DE ESCAPE, PARA AYUDARLAS A TRANSMITIR EL CALOR DE SUS CABEZAS A LOS VÀSTAGOS?

Select one or more of the following:

  • CLORURO DE SÒDIO

  • POTASIO LÌQUIDO

  • CLORURO DE POTASIO

  • SÒDIO METÀLICO

Explanation

Question 60 of 100

1

LA ACCIÒN DE PRESERVAR UN MOTOR, PARA TRANSPORTARLO, O TENERLO EN RESERVA PARA SU INSTALACIÒN ES:

Select one or more of the following:

  • UNA OPERACIÒN DE LIMPIEZA LLEVADA A CABO EN TODAS LAS PARTES INTERNAS DEL MOTOR

  • UN TRATAMIENTO ANTI- CORROSIVO QUE SE APLICA ANTES DE EMBARCARLO O ALMACENARLO.

  • UN TRATAMIENTO PARA QUITAR EL CARBÒN SIN DESMONTAR EL MOTOR

  • LIMPIAR TODAS LAS LINEAS DE GASOLINA Y ACEITE

Explanation

Question 61 of 100

1

¿QUÈ CONDICÌONES INDÌCAN QUE UNA MEZCLA ESTÀ PROPIAMENTE AJUSTADA EN MÌNIMO?

Select one or more of the following:

  • LAS RPM CAERÀN SIN NINGÙN AUMENTO (AL COLOCAR LA PALANCA DE MEZCLA EN POSICIÒN "CORTADO")

  • LAS RPM AUMENTARÀN ANTES DE CAER (AL COLOCAR LA PALANCA DE MEZCLA EN POSICIÒN "CORTADO")

  • LA PRESIÒN DE MÀNIFOLD DISMINUIRÀ ANTES DE AUMENTAR LA PRESIÒN ATMOSFÈRICA.

  • LA PRESIÒN DE COMBUSTIBLE DISMINUIRÀ.

Explanation

Question 62 of 100

1

EN LOS MOTORES CONTINENTAL. EL ACEITE QUE LUBRICA EL CONJUNTO DE BALANCINES PROVIENE DEL SISTEMA DE LUBRICACIÒN A TRAVÈS DE:

Select one or more of the following:

  • UN PASAJE INTERNO DEL CILINDRO

  • UNA LINEA EXTERNA QUE CONECTA A LA CAJA O TAPA DEL BALANCIN

  • POR LA PARTE INTERIOR DE LAS VARILLAS DE EMPUJE(PUSH ROOD)

  • POR SALPIQUE

Explanation

Question 63 of 100

1

¿CÒMO SE IDENTIFICA UN ESPÀRRAGO DE 0,003" DE SOBREMEDIDA DEL ADAPTER O LUMBRERA DE ESCAPE?

Select one or more of the following:

  • COLOR AZUL

  • COLOR VERDE

  • COLOR ROJO

  • SIN COLOR

Explanation

Question 64 of 100

1

¿CÒMO SE CHEQUEA LA CLARENCIA (GAP) DE LOS ELECTRODOS DE LAS BUJÌAS?

Select one or more of the following:

  • CON UN CALIBRADOR DE LÀMINAS

  • CON UN MICRÒMETRO

  • CON UN VERNIER

  • CON UN CALIBRADOR DE ALAMBRE

Explanation

Question 65 of 100

1

EN UN SISTEMA DE IGNICIÒN DE BAJA TENSIÒN, CADA BUJÌA REQUIERE:

Select one or more of the following:

  • UN CONJUNTO INDIVIDUAL DE RUPTOR

  • UNA BOBINA SECUNDARIA POR CADA CILÌNDRO

  • UN CONJUNTO DE LEVA INDIVIDUAL

  • UN CONDESADOR INDIVIDUAL

Explanation

Question 66 of 100

1

¿CUÀNDO FLUYE LA CORRIENTE A TRAVÈS DEL CIRCUITO PRIMARIO DE UNA BOBINA DE ENCENDIDO POR BATERIA?

Select one or more of the following:

  • SOLO CUANDO LA BUJÌA ESTÀ DISPARANDO

  • SOLO CUANDO LOS PLATINOS ESTÀN ABIERTOS

  • SIEMPRE QUE EL INTERRÙPTOR ESTÈ EN POSICIÒN "ON"

  • SÒLO CUANDO LOS PLATINOS ESTÀN CERRADOS

Explanation

Question 67 of 100

1

CUANDO SE INSTALA UNA UNIDAD DE INYECCIÒN (FUEL- AIR CONTROL UNIT), ¿CUALES SERÀN LOS AJUSTES QUE TENDRÀN QUE EFETUARSE?

Select one or more of the following:

  • REGULACIÒN DE LA ARAÑA (FUEL MANIFOLD VALVE)

  • AJUSTE SOLAMENTE DE LAS REVOLUCIONES DEL MOTOR

  • AJUSTE DE LAS REVOLUCIONES EN MÌNIMO Y MEZCLA EN MÌNIMO

  • AJUSTE DE LA MEZCLA EN REGIMEN DE MÀXIMO

Explanation

Question 68 of 100

1

DIAFRÀGMA ROTO EN EL FUEL MÀNIFOLD VALVE (ARAÑA) EN UN SISTEMA DE INYECCIÒN DE FLUJO CONTÌNUO MARCA CONTINENTAL, OCASIONARÀ:

Select one or more of the following:

  • FALLA DEL MOTOR EN ALTA

  • FALLA DEL MOTOR EN MÌNIMO

  • EL MOTOR NO ENCIENDE

  • EL MOTOR NO SE APAGA CON EL CONTROL DE MEZCLA EN POSICIÒN CORTADO

Explanation

Question 69 of 100

1

UNA BUJÌA QUE SE HA TRANCADO, SE PUEDE AFLOJAR DEL CILINDRO:

Select one or more of the following:

  • CALENTÀNDOLA CON UN SOPLETE

  • MARTILLÀNDOLA CON UN MARTILLO DE GOMA

  • USANDO UN EXTRATOR DE TORNILLOS

  • ENFRIÀNDOLA MUY BIEN

Explanation

Question 70 of 100

1

LA CLARENCIA EN LOS EXTREMOS DE LOS ANILLOS SE CHEQUEAN CON:

Select one or more of the following:

  • CALIBRADORES DE LÀMINAS

  • TORNILLOS MICROMÈTRICOS

  • INDICADOR DIAL

  • VERNIER

Explanation

Question 71 of 100

1

SUPERFICIES AFILADAS EN LAS CARAS DE LAS VÀLVULAS DE ESCAPE, DEBÈN SER ELIMINADAS, YÀ QUE:

Select one or more of the following:

  • PUEDEN CAUSAR QUE LA VÀLVULA SE ENCASQUILLE

  • NO EFECTÙA UN SELLO HERMÈTICO

  • PUEDEN CAUSAR PRE-IGNICIÒN

  • SE TRANCARÀN LAS VÀLVULAS EN POSICIÒN CERRADA.

Explanation

Question 72 of 100

1

EL HPI. (CABALLOS DE FUERZA INDICADOS), SE CALCULAN DIVIDIENDO EL PRODUCTO DE LA CARRERA, AEREA DEL PISTÒN, PRESIÒN MEDIA EFECTIVA, NUMEROS DE COMBUSTIONES ( EXPLOSIONES) Y NÙMEROS DE CILINDROS DIVIDIDOS ENTRE:

Select one or more of the following:

  • 550

  • 3.1416

  • 13000

  • 33000

Explanation

Question 73 of 100

1

EL TIPO MAS COMUN DE VÀLVULAS USADAS EN MOTORES AERONAUTICOS SON:

Select one or more of the following:

  • CAMISA

  • POPPET

  • ANCHAS

  • DE PASO

Explanation

Question 74 of 100

1

LA DISTANCIA MEDIDA EN GRADOS DE ROTACIÒN DEL CIGUEÑAL, CUANDO AMBAS VÀLVULAS ADMISIÒN/ESCAPE SE ENCUENTRAN FUERA DE SU ASIENTO (ABIERTAS) ES LLAMADA:

Select one or more of the following:

  • TRANSICIÒN

  • ADELANTO

  • RETARDO

  • TRASLADO O CRUCE

Explanation

Question 75 of 100

1

SI UN MOTOR HA SUFRIDO UNA PARADA BRUSCA, (IMPACTO CON UN OBJETO FIJO) SERÀ NECESÀRIO CHEQUEAR:

Select one or more of the following:

  • VERIFICAR LAS VÀLVULAS POR DISTORSIÒN

  • LOS ANILLOS DE PISTÒN POR ROTURAS

  • CHEQUEO DEL CIGUEÑAL

  • CHEQUEAR EL ÀRBOL DE LEVAS

Explanation

Question 76 of 100

1

UN PASADOR FLOTANTE DE UN PISTON, ES:

Select one or more of the following:

  • EL QUE ESTÀ ASEGURADO AL PISTÒN, PERO LIBRE EN LA BIELA

  • EL QUE ESTÀ ASEGURADO EN LA BIELA, Y LIBRE EN EL PISTÒN

  • ES HUECO

  • EL QUE ESTÀ LIBRE PARA ROTAR EN EL PISTÒN Y EN LA BIELA

Explanation

Question 77 of 100

1

DURANTE UN VUELO NOCTURNO, UNA LLAMA( SALIDA POR TUBO O COLA DE ESCAPE) AZULADA SALIENDO DEL ESCAPE INDICARÀ QUE:

Select one or more of the following:

  • LA MEZCLA ES MUY RICA

  • DEMASIADO ACEITE EN LA CAMARA DE COMBUSTION (CILINDRO PASANDO ACEITE)

  • MEZCLA DEMASIADO POBRE

  • LA MEZCLA ES LA ADECUADA

Explanation

Question 78 of 100

1

AL APRETAR ( TORQUEAR) LAS TUERCAS DE SUJECIÒN DE UN CILINDRO, EL MECÀNICO DEBERÀ TENER EN CUENTA:

Select one or more of the following:

  • ALINEAR LOS HUECOS CON RELACIÒN A LOS ESPÀRRAGOS

  • APLICAR EL TORQUE QUE ESPECIFICA EL MANUAL EN LA SECCIÒN CORRESPONDIENTE

  • EL CABALLAJE DEL MOTOR

  • EL TIPO DE HÈLICE QUE TIENE INSTALADO EL MOTOR

Explanation

Question 79 of 100

1

CUANDO UN ARBOL (EJE) DE LEVAS GIRA (1/2) MEDIA VUELTA POR CADA VUELTA (1) DEL CIGUEÑAL, Y CONTIENE NUEVE(9) LEVAS SIENDO EL MOTOR DE SIES( 6) CILINDROS; ÈSTA CARACTERISTICA CORRESPONDERÀ A UN MOTOR DEL TIPO DE:

Select one or more of the following:

  • MOTOR EN LINEA

  • MOTOR EN "v"

  • MOTOR RADIAL

  • MOTOR OPUESTO

Explanation

Question 80 of 100

1

LOS PAR TERMOELÈCTRICOS (TERMOCUPLES) ESTÀN GENERALMENTE CONSTRUIDOS DE DOS MATERIALES DIFERENTES QUE SON:

Select one or more of the following:

  • COBRE Y PLATA

  • COBRE Y MERCURIO

  • HIERRO Y CONSTANTAN

  • CRÒMO Y HIERRO

Explanation

Question 81 of 100

1

LAS FUERZAS QUE ACTUAN SOBRE LAS PALAS DE UNA HÈLICE SON:

Select one or more of the following:

  • EMPUJE, AXIAL, GRAVEDAD

  • GRAVEDAD, PESO, VELOCIDAD

  • EMPUJE, EFECTOS DE TORSIÒN Y FUERZA CENTRÌFUGA

  • VELOCIDAD, GRAVEDAD, GIROSCOPIA

Explanation

Question 82 of 100

1

LAS ESTACIONES DE LAS PALAS DE LAS HÈLICES, SON DISTANCIAS MEDIDAS DESDE:

Select one or more of the following:

  • DESDE LA RAIZ DE LA PALA HACIA LA PUNTA

  • DESDE EL CENTRO DEL CUBO HASTA LA PUNTA DE LA PALA

  • DEDE LA RAIZ DE LA PALA HASTA LA MITAD DE LA PALA

  • ESTA DISTANCIA LA DETERMINA EL FABRICANTE DE LA HELICE

Explanation

Question 83 of 100

1

¿QUÈ PASO (ÀNGULO) TENDRÀN LAS PALAS DE LA HÈLICE, UNA VEZ QUE EL AVIÒN SE ENCUENTRA VOLANDO EN CRUCERO CON LA HÈLICE AJUSTADA PARA OBTENER LAS RPM DE CRUCERO?

Select one or more of the following:

  • PASO BAJO

  • PASO DE BANDERA

  • PASO ALTO

  • ÀNGULO VARIABLE, DE ACUERDO A LAS CONDICIONES DE OPERACIÒN EXISTENTES

Explanation

Question 84 of 100

1

¿QUÈ PASO (ÀNGULO) TENDRÀN LAS PALAS DE LA HÈLICE, CON EL CONTROL DE HÈLICE SELECCIONADO A POSICIÒN DE DESPEGUE?

Select one or more of the following:

  • PASO ALTO

  • PASO HACIA REVERSIBLE

  • PASO DE BANDERA

  • PASO BAJO

Explanation

Question 85 of 100

1

EN UN MOTOR EQUIPADO CON UNA HÈLICE HIDROMÀTICA DE VELOCIDAD CONSTANTE (EN CONDICIÒN DE VUELO), SE CAMBIA LA POSICIÒN DEL ACELERADOR DE CRUCERO A MÀXIMO RECORRIDO (HACIA ADELANTE) EL ÀNGULO DE LA PALAS VARIARÀN EN:

Select one or more of the following:

  • DISMINUCIÒN DEL ÀNGULO

  • EL ÀNGULO PERMANECE IGUAL

  • AUMENTARA EL ÀNGULO DE LAS PALAS

  • EL COBERNADOR NO OPERARA EN ESTA CONDICIONES

Explanation

Question 86 of 100

1

EN UN MOTOR EQUIPADO CON UNA HÈLICE DE PASO FIJO: AL AUMENTAR EL ÀNGULO DE ATAQUE DEL AVIÓN, LAS REVOLUCIONES DEL MOTOR:

Select one or more of the following:

  • AUMENTARÀN

  • NO VARÌAN

  • DISMINUIRÀN

  • NINGUNA DE LAS ANTERIORES

Explanation

Question 87 of 100

1

SI AUMENTAMOS LA POTENCIA EN UN MOTOR (AVANCE DEL ACELERADOR) EQUIPADO CON UNA HÈLICE DE VELOCIDAD CONSTANTE, Y LAS RPM. PERMANECEN FIJAS: EL ÀNGULO DE LA HÈLICE PERMANECERÀ IGUAL:

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 88 of 100

1

SI AUMENTAMOS LA POTENCIA EN EL MOTOR (AVANCE DEL ACELERADOR) EQUIPADO CON UNA HÈLICE DE VELOCIDAD CONSTANTE, Y LAS RPM. PERMANECÈN FIJAS: EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE TAMBIEN PERMANECEN FÌJO:

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 89 of 100

1

SI TENEMOS QUE EFECTUAR EL TORQUEO DE UN PERNO A UN VALOR DE 380 LIBRAS/PULGADAS; PERO EL TORQUIMIENTO QUE VAMOS A USAR ESTA DISEÑADO PARA VALORES DEL LIBRAS/PIES, ¿CUÀL SERÀ EL VALOR QUE TENDRÌAMOS QUE USAR PARA OBTENER EL TORQUE DESEADO?

Select one or more of the following:

  • 4560 LIBRAS/PIES

  • 320 LIBRAS/PULGADAS

  • 31.7 LIBRAS/PIES

  • 380 LIBRAS/PULGADAS

Explanation

Question 90 of 100

1

EL INTERVALO ENTRE RECONSTRUCCIONES(OVERHAUL) T.B.O ES BASADO USUALMENTE EN:

Select one or more of the following:

  • EXPERIENCIA DEL FABRICANTE CON EL MOTOR

  • USO QUE TIENE EL MOTOR (TIPO DE OPERACIÒN)

  • POTENCIA DEL MOTOR

  • LAS ALTENATIVAS A Y B SON CORRECTAS

Explanation

Question 91 of 100

1

LAS LÌNEAS DEL SISTEMA DE LUBRICACIÒN, SE IDENTIFICAN CON UNA CINTA O DISTINTIVO DE COLOR:

Select one or more of the following:

  • ROJO

  • AZUL/AMARILLO/AZUL

  • AMARILLO

  • MARRÒN

Explanation

Question 92 of 100

1

LAS LÌNEAS DEL SISTEMA DE DETECCIÒN/ EXTINCIÒN DE FUEGO, SON IDENTIFICADOS CON CINTAS O DISTINTIVOS DE COLOR:

Select one or more of the following:

  • ROJO

  • AZUL

  • BLANCO

  • MARRÒN

Explanation

Question 93 of 100

1

LAS LINEAS QUE CONECTAN CON EL INSTRUMENTO DE PRESIÒN DE ADMISIÒN (MANIFOLD PRESS) ESTARÀN IDENTIFICADAS POR LOS COLORES:

Select one or more of the following:

  • VERDE/AZUL

  • BLANCO/VERDE

  • ROJO/NEGRO

  • BLANCO/AZUL

Explanation

Question 94 of 100

1

LAS BATERIAS DE NI-CD (NÌQUEL/CÀDMIO), PRODUCEN CORRIENTE:

Select one or more of the following:

  • ALTERNA (AC)

  • PULSATIL (CC)

  • DIRECTA (DC)

  • ESTÀTICA (CE)

Explanation

Question 95 of 100

1

EL INDICADOR DE PRESIÒN DE ADMISIÒN "MANIFOLD PRESSURE" ESTANDO EL MOTOR SIN FUNCIONAR (MOTOR APAGADO), REGISTRARÀ:

Select one or more of the following:

  • PRESIÒN ATMOSFÈRICA DEL CAMPO

  • INDICACIÒN CERO

  • PRESIÒN MAYOR QUE LA ATMOSFÈRICA

  • PRESIÒN MENOR QUE LA ATMOSFÈRICA

Explanation

Question 96 of 100

1

¿QUÈ FALLA OCASIONARIA SI LA ABERTURA (GAP) DEL ANILLO EN EL CILINDRO ES MUY PEQUEÑA?

Select one or more of the following:

  • NO SELLARÀ CORRECTAMENTE

  • NO PRESENTARÀ NINGÙN PROBLEMA

  • EL ANILLO SE ROMPERÀ

  • EL ANILLO NO ASENTARÀ EN EL CILÌNDRO

Explanation

Question 97 of 100

1

LA FINALIDAD DE LA VÀLVULA DE EMPOBRECIMIENTO EN UN CARBURADOR A PRESIÒN ES:

Select one or more of the following:

  • DISMINUIR LA RELACIÒN COMBUSTIBLE / AIRE CUANDO EL MOTOR ES OPERADO EN POTENCIA DE CRUCERO

  • DISMINUIR EL FLUJO DE COMBUSTIBLE CUANDO EL MOTOR ES OPERADO EN CRUCERO MANUAL POBRE ECONOMICO

  • DISMINUIR LA RELACIÒN COMBUSTIBLE/AIRE A MEJOR POTENCIA CUANDO SE USA INYECCIÒN DE AGUA

  • SUMINISTRAR COMBUSTIBLE ADICIONAL PARA OPERAR A ALTA POTENCIA

Explanation

Question 98 of 100

1

UN DÎSCO DE LEVAS, DE TRES LÒBULOS, EN UN MOTOR RADIAL DE 7 CILINDROS ROTARÀ:

Select one or more of the following:

  • A LA VELOCIDAD DEL CIGUEÑAL

  • 8 VECES LA VELOCIDAD DEL CIGUEÑAL

  • 2 VECES LA VELOCIDAD DEL CIGUEÑAL

  • 1/6 VEZ LA VELOCIDAD DEL CIGUEÑAL

Explanation

Question 99 of 100

1

EN UN SISTEMA DE INYECCIÒN DE COMBUSTIBLE DE FLUJO CONTINUO, EL COMBUSTIBLE ES:

Select one or more of the following:

  • INYECTADO DIRECTAMENTE EN LOS CILINDROS

  • INYECTADO EN EL MULTIPLE DE ADMISIÒN EN EL IMPULSOR

  • INYECTADO CONTINUAMENTE AL CILINDRO

  • DESCARGADO CONTINUAMENTE EN LA LUMBRERA DE ADMISIÒN

Explanation

Question 100 of 100

1

EN CASO DE EXISTIR DESGASTE EN LOS PASADORES DEL PISTON, ESTOS SE PODRÀN MEDIR UTILIZANDO:

Select one or more of the following:

  • AZUL DE PRUSIA

  • MICROMETRO

  • MAGNAFLUX

  • VERNIER

Explanation

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