Adriana Forero
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Conocimiento General de Aeronaves Preguntas 979 a 1023 ESTE EXAMEN NO TIENE NINGUNA VALIDEZ ANTE LA AERONÁUTICA CIVIL DE COLOMBIA Las preguntas y respuestas aquí expuestas pertenecen al banco de preguntas publicado por la Aeronáutica Civil de Colombia 2016, el Test creado con GoConqr por aterrice.com es diseñado con fines de estudio y practica educativa.

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Adriana Forero
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Procedimientos Operacionales

Question 1 of 45

1

979 Durante una emergencia no planeada, el comando para que las personas adopten la posición de resguardo es:

Select one or more of the following:

  • Quietos todos, nadie se mueva.

  • Tomar posición para el impacto.

  • Agárrense los tobillos.

  • Mantener las piernas unidas.

Explanation

Question 2 of 45

1

980 Los botes salvavidas para un ditching se deben ubicar:

Select one or more of the following:

  • Los de adelante dejarlos en el compartimiento, los que se encuentran a nivel de los planos se deben ubicar delante o atrás de la salida de emergencia.

  • Todos deben quedar en los compartimientos.

  • Se deben ubicar cerca a las salidas de emergencia, mas no sobre las salidas de emergencia.

  • Se deben ubicar frente a las salidas de emergencia.

Explanation

Question 3 of 45

1

981 En una emergencia, una vez el avión se detenga completamente:

Select one or more of the following:

  • Opero salidas de emergencia, espero orden de cabina de mando para evacuar y evacúo.

  • Bajo orden del comandante opero salidas de emergencia e inicio la evacuación.

  • Verifico condiciones externas e inicio la evacuación.

  • Opero unicamente las salidas de emergencia laterales a los planos.

Explanation

Question 4 of 45

1

982 ¿Qué debe hacerse en caso de encontrarse una salida bloqueada o con condiciones de fuego en una evacuación?

Select one or more of the following:

  • Salir por la escotilla.

  • Dirigir los pasajeros hacia una salida alterna.

  • Evacuar a los pasajeros gateando.

  • Evacuar por la cabina de pilotos.

Explanation

Question 5 of 45

1

983 El orden para trasladar personas ilesas después de una evacuación es:

Select one or more of the following:

  • Ancianos, limitados físicos, tripulación ilesa, mujeres embarazadas, niños, mujeres, hombres.

  • Tripulación ilesa, hombres, mujeres, discapacitados físicos, ancianos, mujeres embarazadas, niños.

  • Niños, mujeres embarazadas, ancianos, discapacitados físicos, mujeres, hombres y tripulación ilesa.

  • Niños, tripulación ilesa, mujeres embarazadas, hombres, ancianos, mujeres, limitados físicos.

Explanation

Question 6 of 45

1

984 No hace parte de los elementos de supervivencia del bote:

Select one or more of the following:

  • Linterna.

  • Equipo de desalinizar el agua de mar.

  • Botiquín de Primeros Auxilios.

  • Brújula.

Explanation

Question 7 of 45

1

985 No hace parte de los elementos de mantenimiento del bote:

Select one or more of the following:

  • Navaja.

  • Manual de supervivencia.

  • Destornillador.

  • Pinza.

Explanation

Question 8 of 45

1

986 Es un elemento de señalización del bote:

Select one or more of the following:

  • Biblia.

  • Carpa.

  • Espejo de señales.

  • Esponja.

Explanation

Question 9 of 45

1

987 No hace parte de los elementos de señalización del bote:

Select one or more of the following:

  • Pito.

  • Linterna.

  • Bengalas día.

  • Achicador de agua.

Explanation

Question 10 of 45

1

988 No hace parte del procedimiento de ditching:

Select one or more of the following:

  • Abrir un orificio en la puerta con el hacha.

  • Sacar los botes salvavidas e inflarlos con ayuda.

  • Abordar el equipo que se preparó.

  • Colocar la carpa.

Explanation

Question 11 of 45

1

989 No hace parte del procedimiento de ditching :

Select one or more of the following:

  • Opere el radio transmisor de emergencia

  • Nombre vigía interno y externo

  • No caiga en el síndrome de Estocolmo.

  • No permita que nadie se quite el chaleco.

Explanation

Question 12 of 45

1

990 En una selección de personas durante una situación de emrgencia, usted no debe seleccionar a:

Select one or more of the following:

  • Militares.

  • Personal de la compañía.

  • Señoras en embarazo.

  • Personal de la Cruz Roja.

Explanation

Question 13 of 45

1

991 En una preparación de cabina de pasajeros no se incluye:

Select one or more of the following:

  • Desocupar porta paquetes.

  • Despejar el piso.

  • Retirar y guardar cortinas.

  • Evacuar el humo.

Explanation

Question 14 of 45

1

992 En una preparación de cabina de pasajeros no se incluye:

Select one or more of the following:

  • Apagar hornos y termos.

  • Hacer un orificio con el hacha.

  • Cerrar y asegurar todos los compartimientos.

  • Ubicar los megáfonos cerca de las puertas principales.

Explanation

Question 15 of 45

1

993 No hace parte de los comandos de evacuación.

Select one or more of the following:

  • Quietos todos.

  • Salgan por cabina de pilotos.

  • Desabrochen los cinturones.

  • Salte - aléjese del avión

Explanation

Question 16 of 45

1

994 No hace parte de los elementos de supervivencia del bote:

Select one or more of the following:

  • Espejo de señales.

  • Equipo de desalinizar.

  • Botiquin.

  • Brújula.

Explanation

Question 17 of 45

1

995 No hace parte de los elementos de mantenimiento del bote:

Select one or more of the following:

  • Navaja.

  • Raciones de emergencia.

  • Destornillador.

  • Pinza.

Explanation

Question 18 of 45

1

996 Es un elemento de señalización del bote:

Select one or more of the following:

  • Biblia.

  • Carpa.

  • Bengalas día y noche.

  • Esponja.

Explanation

Question 19 of 45

1

997 Incendio es:

Select one or more of the following:

  • Oxidación rápida donde se presenta calor y luz.

  • Fuego fuera de control.

  • Combustión incandescente.

  • Recalentamiento de materiales.

Explanation

Question 20 of 45

1

998 Fuego es:

Select one or more of the following:

  • Oxidación rápida donde se presenta calor y luz.

  • Fuego fuera de control.

  • Combustión incandescente.

  • Recalentamiento de materiales.

Explanation

Question 21 of 45

1

999 ¿Cuál es la principal precaución para prevenir un incendio dentro de una aeronave?

Select one or more of the following:

  • No permitir que las personas fumen dentro de los baños.

  • Conocer las zonas de riesgo.

  • Conocer donde está ubicado el equipo para extinción de incendios.

  • Vigilancia continua.

Explanation

Question 22 of 45

1

1000 No hace parte del triángulo del fuego:

Select one or more of the following:

  • Combustible

  • Oxígeno

  • Calor

  • Agua

Explanation

Question 23 of 45

1

1001 El extintor de agua lo utilizo en un incendio de tipo:

Select one or more of the following:

  • C por ser refrigerante

  • B por ser sofocante

  • D por ser aislante

  • A por ser refrigerante

Explanation

Question 24 of 45

1

1002 El extintor de hallon está diseñado para apagar incendios de tipo:

Select one or more of the following:

  • D por ser aislante

  • B por ser refrigerante

  • Puede apagar todos excepto que en el d se tenga buena cantidad y en él se remuevan residuos y se remoje con algo líquido

  • A por ser refrigerante

Explanation

Question 25 of 45

1

1003 Un incendio de tipo B lo puedo apagar con un extintor:

Select one or more of the following:

  • D por ser sofocante y además aislar

  • A por ser refrigerante

  • B y C por ser sofocante y refrigerante respectivamente

  • Todos pueden ser utilizados en buena cantidad

Explanation

Question 26 of 45

1

1004 El extintor de tipo A tiene las siguientes características:

Select one or more of the following:

  • Refrigerante, distancia 3 mts, apaga incendios tipo a,b,c,d.

  • Sofocante, distancia 2 mts, apaga incendios tipo a,b,c,d.

  • Sofocante, distancia 1 a 7 mts, apaga incendios tipo a.

  • Refrigerante, distancia 1 a 7 mts, apaga incendios tipo A.

Explanation

Question 27 of 45

1

1005 El Extintor de tipo B (hallon) tiene las siguientes características:

Select one or more of the following:

  • Sofocante, distancia 2 mts, apaga incendios tipo b,c.

  • Sofocante, distancia 1 a 7 mts, apaga incendios tipo b,c.

  • Sofocante, distancia 1 a 7 mts, apaga incendios tipo a, d.

  • Sofocante, distancia 2 a 5 mts, apaga incendios tipo b,c.

Explanation

Question 28 of 45

1

1006 Como INCIDENTES podemos definir:

Select one or more of the following:

  • Todo acontecimiento que pueda poner en riesgo la Seguridad del avión y sus ocupantes.

  • Todo acontecimiento inesperado que no pone en riesgo la seguridad del vuelo y sus ocupantes.

  • Todo acontecimiento que tiene como consecuencia un impacto violento del avión.

Explanation

Question 29 of 45

1

1007 Cuando ocurre un hecho delictivo a bordo de un avión de matrícula Colombiana que se encuentra volando en Altamar la INVESTIGACIÓN de hecho corresponderá:

Select one or more of the following:

  • Al Estado más próximo en la ruta, sin perjuicio de los Tratados internacionales.

  • Al Estado Colombiano sin perjuicio de los Tratados Internacionales.

  • A los tratados Internacionales exclusivamente.

  • Todo acontecimiento que tiene como consecuencia una mezcla tóxica de gases y humo en el avión.

Explanation

Question 30 of 45

1

1008 El formato de INFORME DE SEGURIDAD OPERACIONAL ISO:

Select one or more of the following:

  • Puede ser llenado por cualquier tripulante o funcionario de tierra.

  • Está diseñado exclusivamente para ser llenado por pilotos ya que contiene datos muy específicos del avión.

  • Debe llenarse obligatoriamente por cada uno de los miembros de la tripulación en cada vuelo.

  • Al Comandante de la aeronave por la responsabilidad que le confiere el Código de Comercio y Manual de Reglamentos Aeronáuticos.

Explanation

Question 31 of 45

1

1009 Entre los eventos que ameritan pasar un INFORME DE SEGURIDAD OPERACIONAL ISO podemos mencionar:

Select one or more of the following:

  • Cuasi coaliciones, incursiones en pista, seguridad aeroportuaria inadecuada.

  • Agresión a la aeronave o a sus ocupantes.

  • Todas las anteriores.

  • Convenios de Tokio, La Haya y Montreal.

Explanation

Question 32 of 45

1

1010 En caso de delitos a bordo, la AUTORIDAD competente para restringir la libertad del delincuente la tiene:

Select one or more of the following:

  • El Director de Seguridad Aérea.

  • El Capitán de la aeronave.

  • La autoridad del aeropuerto más próximo.

  • El Jefe de operaciones.

Explanation

Question 33 of 45

1

1011 Algunos Puntos a tener en cuenta con respecto a la AERONAVE como factor crucial para volar son:

Select one or more of the following:

  • Las Limitaciones.

  • Las Acciones Inmediatas.

  • Los Sistemas.

  • La autoridad del país de origen de la matrícula del avión.

Explanation

Question 34 of 45

1

1012 Algunas funciones del DIRECTOR DE SEGURIDAD AÉREA son:

Select one or more of the following:

  • Recopilar la información necesaria en el momento de un accidente o incidente. – Presentar informes periódicos al Comité.

  • Establecer medidas disciplinarias tendientes a evitar la repetición de incidentes de seguridad.

  • Suspender la licencia de aquellos tripulantes que repetitivamente incurren en errores que afectan la seguridad aérea

  • Hacer estudios de seguridad a los pilotos.

Explanation

Question 35 of 45

1

1013 La clave para evitar los FACTORES DE RIESGO como terreno, Estado del tiempo, Factores de Medio Ambiente es: EL PLANEAMIENTO PREVIO.

Select one or more of the following:

  • Planeamiento Previo.

  • Estudiar todos los límites de operación.

  • Conocer los accidentes anteriores en ese aeropuerto.

  • Obtener conseso con todos los tripulantes.

Explanation

Question 36 of 45

1

1014 De los INFORMES DE SEGURIDAD OPERACIONAL ISO podemos decir:

Select one or more of the following:

  • Son de carácter público y deben pasarse a mas tarda 24 horas posteriores al hecho.

  • Son de carácter confidencial y deben ser pasados dentro de las 48 horas posteriores al hecho.

  • Su confidencialidad depende de la gravedad del hecho.

  • Nunca deben pasarse de forma anónima.

Explanation

Question 37 of 45

1

1015 La INVESTIGACIÓN de un accidente de una aeronave CORRESPONDE a:

Select one or more of the following:

  • El Estado donde ocurre el accidente con la presencia de observadores del País de matrícula del avión.

  • El Estado de matrícula del avión con observadores del País donde ocurre el accidente.

  • Un Estado neutral, de acuerdo a lo estipulado en el Manual de Reglamentos Aeronáuticos.

  • El Estado de fabricación del avión y el Estado de la mayoría de los pasajeros sobrevivientes.

Explanation

Question 38 of 45

1

1016 Los FACTORES cruciales para volar con SEGURIDAD son:

Select one or more of the following:

  • Terreno, Sistemas y Factores de medio Ambiente.

  • Riesgo, Aeronave, Sus Propias Capacidades.

  • Deficiente descanso y nutrición.

  • Planos de diseño y los vuelos de prueba.

Explanation

Question 39 of 45

1

1017 Como ACCIDENTE podemos enumerar estos ejemplos:

Select one or more of the following:

  • Pasajero violento o armado a bordo.

  • Interferencia Ilícita.

  • Cuasi Coalición.

  • Un aterrizaje forzoso con tren arriba.

Explanation

Question 40 of 45

1

1018 La SEGURIDAD AÉREA debe ser UNA ACTITUD y un ESTILO DE VIDA.

Select one or more of the following:

  • Siempre.

  • A veces.

  • Casi siempre.

  • Muy pocas veces.

Explanation

Question 41 of 45

1

1019 Algunas CAUSAS FRECUENTES DE ACCIDENTES durante la aproximación pueden ser:

Select one or more of the following:

  • Empeño en aterrizar como sea.

  • Mal Criterio profesional.

  • Dificultad en el manejo del vuelo.

  • Diferencias entre

Explanation

Question 42 of 45

1

1020 Cuando se presenta una alarma SAR, la BÚSQUEDA y RESCATE del avión accidentado se inicia:

Select one or more of the following:

  • Cuando se presenta la Incerfa.

  • Cuando se presenta la Alerfa.

  • Cuando se presenta la Detresfa.

  • Cuando se presenta cualquiera de las anteriores.

Explanation

Question 43 of 45

1

1021 Estadísticamente la DURACIÓN DE UNA OPERACIÓN SAR debe ser:

Select one or more of the following:

  • 9 días efectivos de búsqueda.

  • 200 horas de vuelo efectivo.

  • Lo primero que se cumpla: 9 días ó 200 horas de vuelo.

  • Cumplir tanto los 9 días como las 200 horas de vuelo.

Explanation

Question 44 of 45

1

1022 Los Factores OPERACIONALES, (como Falla en cumplir los objetivos, violación de mínimos, etc) y HUMANOS (como falta de comunicación, fijación o distracción, etc) son claves para:

Select one or more of the following:

  • A. Reconocer la pérdida de la Conciencia Situacional.

  • B. Identificar los eslabones de la cadena del error.

  • a y b son correctas.

  • Ninguna es correcta.

Explanation

Question 45 of 45

1

1023 Llevar siempre un reloj, Saber cuánto dura el vuelo, Reportar cualquier cosa que parezca fuera de lo común, No confiar en una sola fuente de información; son CLAVES PARA:

Select one or more of the following:

  • Hacer correctamente el briefing previo al vuelo.

  • Mejorar la Conciencia Situacional.

  • Mantener la cabina Estéril.

  • Llenar correctamente todos los formatos previos al vuelo.

Explanation

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