Piloto Privado

Question 1 of 20

10

Cuales de las siguientes fracciologias pertenece a esta: (Comuniqueme si ha recibido y comprendido este mensaje?)

Select one of the following:

ACUSE RECIBO
APROBADO
AFIRMATIVO
ANULE

Explanation

Question 2 of 20

10

A cuales de las fracciologia pertenece esta: (Anular la autorizacion transmitida anteriormente)

Select one of the following:

COMPRUEBE
COMFIRME
ANULE
CANCELE

Explanation

Question 3 of 20

10

Como solicitud: La comunicacion es dificil, es recomendable que se transmita cada palabra o grupo de palabras dos veces Como informacion: Como la comunicacion es dificil, cada palabra o grupo de palabras de este mensaje se transmitir? dos veces. ES ESTO CIERTO O NO?

Select one of the following:

True
False

Explanation

Question 4 of 20

10

Los Controladores deben dictar estos elementos de forma lenta ya que los pilotos las tienen que anotar y con ello evitar una repeticion innecesaria, siempre que sea posible, las autorizaciones deben ser dictadas antes de que la aeronave inicie puesta en marcha. ES ESTO CIERTO O NO?

Select one of the following:

True
False

Explanation

Question 5 of 20

10

Si una aeronave colaciona una autorizacion o instruccion de forma incorrecta, el control transmitir? la palabra ?POSITIVO?, seguida de la version correcta. ESTO ES CIERTO O NO?

Select one of the following:

True
False

Explanation

Question 6 of 20

10

Las condiciones de puesta en marcha sirven al piloto para saber q pista esta en uso, el QNH y el viento para poder realizar su despacho de acuerdo a estas condiciones y planificar su salida. ESTO ES CIERTO O NO?

Select one of the following:

True
False

Explanation

Question 7 of 20

10

Ha habido un error en esta transmision (o mensaje indicado). La version correcta es?

Select one of the following:

CONFIRME
REPITA NUEVAMENTE
CORRECCION
COMPRUEBE

Explanation

Question 8 of 20

10

Cuales de estas fracciologias pertenece a este llamado. (Paseme la siguiente informacion)

Select one of the following:

INMEDIATAMENTE
PROSIGA
COMUNIQUE
NOTIFIQUE

Explanation

Question 9 of 20

10

Cuales de las fracciologias que pertenece a este comunicado: (Ha cambiado parte o la totalidad de la autorizacion ya expedida y colacionada. Se efectua una modificacion en su ultima autorizacion y esta nueva autorizacion invalida la anterior o parte de ella)

Select one of the following:

ESPERE OR MANTENGA ESCUCHA
CORRECCION
NUEVA AUTORIZACION
COMPRUEBE

Explanation

Question 10 of 20

10

A cuales de las fracciologia pertenece esta: (Anular la autorizacion transmitida anteriormente)

Select one of the following:

COMPRUEBE
COMFIRME
ANULE
CANCELE

Explanation

Question 11 of 20

10

Antes de empezar a hablar oprima el boton del TO-GA espere un breve instante y empiece a hablar, al dejar de hablar, termine la frase y espere un breve instante y suelte el boton, esto asegura que todas las palabras fueron transmitidas completamente. ESTO ES CIERTO O NO?

Select one of the following:

True
False

Explanation

Question 12 of 20

10

La radiotelefonia (RTF) es el medio de que disponen los pilotos y el personal de control para comunicarse entre si usadas correctamente, la informacion y las instrucciones que se transmiten son de importancia fundamental para el mantenimiento seguro y del movimiento de aeronaves. ESTO ES CIERTO O NO?

Select one of the following:

True
False

Explanation

Question 13 of 20

10

El coeficiente de sustentacion es proporcional al angulo de ataque?

Select one of the following:

True
False

Explanation

Question 14 of 20

10

El coeficiente de resistencia parasita es esencialmente constante?

Select one of the following:

True
False

Explanation

Question 15 of 20

10

El coeficiente de resistencia inducida es proporcional y vertical del angulo de ataque?

Select one of the following:

True
False

Explanation

Question 16 of 20

10

El angulo de ataque es el angulo agudo formado por la cuerda del ala y la direccion del viento relativo. ESTO ES CIERTO O NO?

Select one of the following:

True
False

Explanation

Question 17 of 20

10

Para una misma cantidad de sustentacion, a cada angulo de ataque le corresponde una frenada a viceversa. ESTO ES CIERTO O NO?

Select one of the following:

True
False

Explanation

Question 18 of 20

10

La aseveracion con una actitud del morro arriba si el avion esta ascendiendo el angulo de ataque es bajo y si esta descendiendo el angulo de ataque es alto. Es cierta, pero !ojo! incompleta. ESTO ES CIERTO O NO?

Select one of the following:

True
False

Explanation

Question 19 of 20

10

Sujetar los mandos con suavidad y firmeza. El volante de control ademas de servirnos para efectuar modificaciones en el angulo de ataque debe servirnos para sentir los cambios de angulo de ataque. ESTO ES CIERTO O NO?

Select one of the following:

True
False

Explanation

Question 20 of 20

10

La perdida en ingles (STALL) es el efecto provocado por la incapacidad del ala para seguir produciendo sustentacion, y se produce cuando el avion vuela con un angulo de ataque mayor que el angulo de ataque critico. ESTO ES CIERTO O NO?

Select one of the following:

True
False

	Created by caribe almost 11 years ago

Para pilotos privado con mira a conseguir el rango de segundo oficial

Piloto Privado

Question 1 of 20

Cuales de las siguientes fracciologias pertenece a esta: (Comuniqueme si ha recibido y comprendido este mensaje?)

Select one of the following:

Explanation

Question 2 of 20

A cuales de las fracciologia pertenece esta: (Anular la autorizacion transmitida anteriormente)

Select one of the following:

Explanation

Question 3 of 20

Como solicitud: La comunicacion es dificil, es recomendable que se transmita cada palabra o grupo de palabras dos veces Como informacion: Como la comunicacion es dificil, cada palabra o grupo de palabras de este mensaje se transmitir? dos veces. ES ESTO CIERTO O NO?

Select one of the following:

Explanation

Question 4 of 20

Los Controladores deben dictar estos elementos de forma lenta ya que los pilotos las tienen que anotar y con ello evitar una repeticion innecesaria, siempre que sea posible, las autorizaciones deben ser dictadas antes de que la aeronave inicie puesta en marcha. ES ESTO CIERTO O NO?

Select one of the following:

Explanation

Question 5 of 20

Si una aeronave colaciona una autorizacion o instruccion de forma incorrecta, el control transmitir? la palabra ?POSITIVO?, seguida de la version correcta. ESTO ES CIERTO O NO?

Select one of the following:

Explanation

Question 6 of 20

Las condiciones de puesta en marcha sirven al piloto para saber q pista esta en uso, el QNH y el viento para poder realizar su despacho de acuerdo a estas condiciones y planificar su salida. ESTO ES CIERTO O NO?

Select one of the following:

Explanation

Question 7 of 20

Ha habido un error en esta transmision (o mensaje indicado). La version correcta es?

Select one of the following:

Explanation

Question 8 of 20

Cuales de estas fracciologias pertenece a este llamado. (Paseme la siguiente informacion)

Select one of the following:

Explanation

Question 9 of 20

Cuales de las fracciologias que pertenece a este comunicado: (Ha cambiado parte o la totalidad de la autorizacion ya expedida y colacionada. Se efectua una modificacion en su ultima autorizacion y esta nueva autorizacion invalida la anterior o parte de ella)

Select one of the following:

Explanation

Question 10 of 20

A cuales de las fracciologia pertenece esta: (Anular la autorizacion transmitida anteriormente)

Select one of the following:

Explanation

Question 11 of 20

Antes de empezar a hablar oprima el boton del TO-GA espere un breve instante y empiece a hablar, al dejar de hablar, termine la frase y espere un breve instante y suelte el boton, esto asegura que todas las palabras fueron transmitidas completamente. ESTO ES CIERTO O NO?

Select one of the following:

Explanation

Question 12 of 20

Select one of the following:

Explanation

Question 13 of 20

El coeficiente de sustentacion es proporcional al angulo de ataque?

Select one of the following:

Explanation

Question 14 of 20

El coeficiente de resistencia parasita es esencialmente constante?

Select one of the following:

Explanation

Question 15 of 20

El coeficiente de resistencia inducida es proporcional y vertical del angulo de ataque?

Select one of the following:

Explanation

Question 16 of 20

El angulo de ataque es el angulo agudo formado por la cuerda del ala y la direccion del viento relativo. ESTO ES CIERTO O NO?

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Explanation

Question 17 of 20

Para una misma cantidad de sustentacion, a cada angulo de ataque le corresponde una frenada a viceversa. ESTO ES CIERTO O NO?

Select one of the following:

Explanation

Question 18 of 20

La aseveracion con una actitud del morro arriba si el avion esta ascendiendo el angulo de ataque es bajo y si esta descendiendo el angulo de ataque es alto. Es cierta, pero !ojo! incompleta. ESTO ES CIERTO O NO?

Select one of the following:

Explanation

Question 19 of 20

Sujetar los mandos con suavidad y firmeza. El volante de control ademas de servirnos para efectuar modificaciones en el angulo de ataque debe servirnos para sentir los cambios de angulo de ataque. ESTO ES CIERTO O NO?

Select one of the following:

Explanation

Question 20 of 20

La perdida en ingles (STALL) es el efecto provocado por la incapacidad del ala para seguir produciendo sustentacion, y se produce cuando el avion vuela con un angulo de ataque mayor que el angulo de ataque critico. ESTO ES CIERTO O NO?

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