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AGOSTO CONOCMIENTOS MARINEROS CUADERNILLO Quiz on 291-390, created by SCOTTIE PIPPEN on 20/06/2016.

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291-390

Question 1 of 100

1

CUANDO LA CANTIDAD DE CADENA DISPONIBLE A BORDO ES LIMITADA, CONVIENE FONDEAR EN LUGARES DE:

Select one of the following:

  • POCO FONDO

  • CALIDAD FONDO

Explanation

Question 2 of 100

1

CON EL BUQUE FONDEADO EN PRESENCIA DE UN VIENTO RACHEADO CONVIENE:

Select one of the following:

  • FILAR CADENA

  • COBRAR CADENA

Explanation

Question 3 of 100

1

LA _____________, QUE LA CADENA POSEE DEBIDO A SU PESO SIRVE DE AMORTIGUADOR.

Select one of the following:

  • ELASTICIDAD

  • FLEXIBILIDAD

Explanation

Question 4 of 100

1

294.- EN LA MANIOBRA DE FONDEO, LA ELASTICIDAD QUE LA CADENA POSEE DEBIDO A SU PESO SIRVE DE:

Select one of the following:

  • RESP: A

  • LEE

Explanation

Question 5 of 100

1

295.- LA ELASTICIDAD QUE LA CADENA POSEE DEBIDO A SU PESO, SIRVE DE AMORTIGUADOR Y EVITA:

Select one of the following:

  • RESP: LOS ESTRECHONAZOS VIOLENTOS

  • RESP: LOS ESTIRONES VIOLENTOS

Explanation

Question 6 of 100

1

296.- ¿A QUÉ SE LE DENOMINA TENEDERO?

Select one of the following:

  • RESP: AL SUELO DEL FONDO DEL MAR

  • RESP: AL SUELO DEL FONDO

Explanation

Question 7 of 100

1

297.- ES UN FONDEADERO EN DONDE EL ANCLA AGARRA BIEN.

Select one of the following:

  • RESP: BUEN TENEDERO

  • RESP: BUEN FONDEADERO

Explanation

Question 8 of 100

1

298.- ES UN FONDEADERO EN DONDE EL ANCLA NO AGARRA.

Select one of the following:

  • RESP: MAL TENEDERO

  • RESP: MAL FONDEADERO

Explanation

Question 9 of 100

1

299.- ¿CUÁLES SON LOS MEJORES TENEDEROS PARA QUE EL ANCLA HAGA PRESA EN EL FONDO?

Select one of the following:

  • RESP: DE ARENA FINA Y DURA

  • RESP: DE ARENA FINA Y BLANDA

Explanation

Question 10 of 100

1

300.- ES EL TENEDERO DE MEJORES CUALIDADES PARA AGARRAR.

Select one of the following:

  • RESP: ARENA

  • RESP: ARENA FINA

Explanation

Question 11 of 100

1

301.- ES EL PEOR TIPO DE TENEDERO, PUES EL ANCLA RESBALA SOBRE ELLA SIN LLEGAR A PRENDER.

Select one of the following:

  • RESP: PIEDRA

  • RESP: FANGO

Explanation

Question 12 of 100

1

302.- ES UN TENEDERO QUE TIENE BUENAS CUALIDADES DE AGARRE, PUES EL ANCLA SE SUMERGE EN ÉL. EL PELIGRO QUE TIENE ES QUE SE TRAGUE EL ANCLA.

Select one of the following:

  • RESP: FANGO

  • RESP: ARENA SUAVE

Explanation

Question 13 of 100

1

303.- ESTE TENEDERO CONSISTE EN UN CONJUNTO DE PIEDRECITAS Y GUIJARROS. SU FACILIDAD PARA QUE EL ANCLA AGARRE NO ES TAN GRANDE COMO LA ARENA.

Select one of the following:

  • RESP: CASCAJO

  • RESP: PIEDRA

Explanation

Question 14 of 100

1

304.- ES UN TIPO DE FONDO DEL CUAL NO SE CONOCE LO QUE HAY DEBAJO. PUEDE SER UN BUEN TENEDERO O NO, DEPENDIENDO DE QUE ESTÉ SOBRE ARENA O ROCA.

Select one of the following:

  • RESP: ALGA

  • RESP: FANGO

Explanation

Question 15 of 100

1

305.- CUANDO HA DE PERMANECER EL ANCLA POR LARGO TIEMPO EN PARAJES DE FANGO BLANDO, ES CONVENIENTE REMOVER LAS ANCLAS PERIÓDICAMENTE, ES DECIR, LEVAR Y VOLVER A FONDEAR, ESTA OPERACIÓN SE DENOMINA:

Select one of the following:

  • RESP: REFRESCAR EL ANCLA

  • RESP: REFRESCAR MANIOBRA

Explanation

Question 16 of 100

1

306.- CUANDO EL BUQUE SE ENCUENTRA FONDEADO, SE APROA A LA FUERZA EXTERNA DOMINANTE (VIENTO, CORRIENTE O MAR) ALCANZANDO ASÍ SU POSICIÓN DE:

Select one of the following:

  • RESP: EQUILIBRIO

  • RESP: DE BORNEO

Explanation

Question 17 of 100

1

307.- CUANDO POR EFECTO DE UN CAMBIO EN EL VIENTO O CORRIENTE, EL BARCO SE DESPLAZA EN DIRECCIÓN DEL ANCLA, SE DICE QUE:

Select one of the following:

  • RESP: SE VA SOBRE EL ANCLA

  • RESP: SE DIRIGE AL ANCLA

Explanation

Question 18 of 100

1

308.- DEBIDO A LAS FUERZAS EXTERNAS DEL BUQUE, VIENTO Y CORRIENTE. EL BUQUE PUEDE ALCANZAR CUALQUIER POSICIÓN DENTRO DE UN CIRCULO DE RADIO DENOMINADO:

Select one of the following:

  • RESP: DE G O DE B

  • LEE

Explanation

Question 19 of 100

1

310.- EL RADIO DE GIRO ES UN DATO DE SUMA IMPORTANCIA PARA ELEGIR EL:

Select one of the following:

  • RESP: P DE F

  • RESP: LEE

Explanation

Question 20 of 100

1

311.- EL RADIO DE GIRO ES UN DATO DE SUMA IMPORTANCIA PARA ELEGIR EL PUNTO DE FONDEO, PUES TODO EL CÍRCULO DEBE QUEDAR DENTRO DE UNA ZONA LIBRE DE:

Select one of the following:

  • RESP: OBSTÁCULOS Y BAJOS FONDOS

  • RESP: OBSTÁCULOS

Explanation

Question 21 of 100

1

312.- CON EL BUQUE FONDEADO DEBE HACERSE MENCIÓN LA VIGILANCIA A TENER PARA COMPROBAR LA POSICIÓN DEL BUQUE MEDIANTE VARIAS_______________DEBE ESTAR ATENTO A UN POSIBLE GARREO:

Select one of the following:

  • RESP: E

  • RESP: LEE

Explanation

Question 22 of 100

1

313.- ES EL CONJUNTO DE ACCIONES ENCAMINADAS A CONDUCIR UN BUQUE EN UNA DIRECCIÓN DETERMINADA.

Select one of the following:

  • RESP: GOBIERNO DE UN BUQUE

  • RESP: MANIOBRABILIDAD

Explanation

Question 23 of 100

1

314.- CUANDO CON UN PEQUEÑO ESFUERZO MECÁNICO ES SUFICIENTE PARA CAMBIAR DE DIRECCIÓN O RUMBO, SE DICE QUE UN BUQUE:

Select one of the following:

  • RESP: GOBIERNA BIEN

  • RESP: MANIOBRA BIEN

Explanation

Question 24 of 100

1

DURANTE LA NAVEGACIÓN, SI UN BUQUE ALTERA SU RUMBO SE DICE QUE:

Select one of the following:

  • RESP: CAE A UNA U OTRA BANDA

  • ZIG ZAGEA

Explanation

Question 25 of 100

1

316.- CUANDO CON UN PEQUEÑO ESFUERZO _____________________ES SUFICIENTE PARA CAMBIAR DE DIRECCIÓN O RUMBO, SE DICE QUE UN BUQUE GOBIERNA BIEN.

Select one of the following:

  • RESP: MECÁNICO

  • RESP: HIDRAULICO

Explanation

Question 26 of 100

1

317.- EL APARATO DE GOBIERNO ES EL CONJUNTO DE ELEMENTOS UTILIZADOS PARA ALTERAR O MANTENER EL RUMBO DE UN BUQUE. ESTA CONSTITUIDO POR LOS MECANISMOS QUE MUEVEN AL:

Select one of the following:

  • RESP: T

  • RESP: LEE

Explanation

Question 27 of 100

1

318.- CONJUNTO DE ELEMENTOS UTILIZADOS PARA ALTERAR O MANTENER EL RUMBO DE UN BUQUE. ESTÁ CONSTITUIDO POR LOS MECANISMOS QUE MUEVEN AL TIMÓN, ASÍ COMO POR ESTE ÚLTIMO, PIEZA CLAVE Y TRADICIONAL EN EL GOBIERNO DE UN BUQUE.

Select one of the following:

  • RESP: A DE G

  • LEE

Explanation

Question 28 of 100

1

319.- DURANTE SIGLOS SE UTILIZÓ A MODO DE TIMÓN, QUE APOYÁNDOSE EN UNA CHUMACERA EN LA POPA, SE PROYECTABA HACIA ATRÁS LONGITUDINALMENTE

Select one of the following:

  • RESP: UN R

  • RESP: LEE

Explanation

Question 29 of 100

1

320.- EN EL SISTEMA DE GOBIERNO, LA PALA EN SU EXTREMO SUPERIOR TERMINA EN UN EJE O MECHA QUE SE INTRODUCE AL INTERIOR DEL BUQUE POR UNA ABERTURA EXISTENTE EN LA BOVEDILLA DENOMINADA:

Select one of the following:

  • RESP: L

  • LEE

Explanation

Question 30 of 100

1

321.- EL CONJUNTO MECHA-LIMERA LLEVA SU CORRESPONDIENTE ___________, QUE IMPIDE QUE:
RESP: ENTRE AGUA

Select one of the following:

  • PRENSAESTOPAS

  • SELLO

Explanation

Question 31 of 100

1

322.- EN PEQUEÑAS EMBARCACIONES SIN BOVEDILLA, EL TIMÓN VA DIRECTAMENTE ADOSADO AL ESPEJO DE POPA SIN PASAR COMO ES LÓGICO POR LA:

Select one of the following:

  • RESP: L

  • RESP: LEE

Explanation

Question 32 of 100

1

323.- IMPIDE QUE ENTRE EL AGUA AL TIEMPO QUE PERMITE QUE EL TIMÓN GIRE LIBREMENTE AL CONJUNTO MECHA LIMERA.

Select one of the following:

  • RESP: P

  • LEE

Explanation

Question 33 of 100

1

323.- IMPIDE QUE ENTRE EL AGUA AL TIEMPO QUE PERMITE QUE EL TIMÓN GIRE LIBREMENTE AL CONJUNTO MECHA LIMERA.

Select one of the following:

  • RESP: PRENSAESTOPA

  • RESP: SELLO

Explanation

Question 34 of 100

1

324.- EN LOS BARCOS DE CIERTO PORTE EL ESFUERZO SOBRE LA CAÑA SE REALIZA A DISTANCIA MEDIANTE UNOS CABOS, CABLES O CADENAS, LLAMADOS:

Select one of the following:

  • RESP: G.

  • LEE

Explanation

Question 35 of 100

1

325.- LA COSTUMBRE HA HECHO QUE A LA RUEDA DE GOBIERNO SOBRE LA QUE SE ACTÚA PARA QUE EL TIMÓN ALCANCE UN ÁNGULO DETERMINADO, SE LE DENOMINA:

Select one of the following:

  • RESP: CAÑA

  • RESP: TIMON

Explanation

Question 36 of 100

1

326.- EL INDIVIDUO QUE GOBIERNA LA RUEDA SOBRE LA QUE ACTÚA EL TIMÓN Y ESTE ALCANCE UN ÁNGULO DETERMINADO, SE LE DENOMINA:

Select one of the following:

  • RESP: T

  • LEE

Explanation

Question 37 of 100

1

327.- CUANDO EL TIMONEL RECIBE LA ORDEN DE METER CAÑA A UNA BANDA, ES SINÓNIMO DE:

Select one of the following:

  • RESP: ORIENTAR EL TIMÓN HACIA DICHA BANDA

  • RESP: ORIENTAR EL TIMÓN HACIA LA BANDA CONTRARIA

Explanation

Question 38 of 100

1

328.- EFECTOS CAUSADOS POR EL TIMÓN. CUANTO MAYOR SEA ESTE MOMENTO, MAYOR ES LA CAPACIDAD DE GIRO DEL BUQUE.

Select one of the following:

  • RESP: PAR DE EVOLUCIÓN

  • RESP: PAR DE ADRIZAMIENTO

Explanation

Question 39 of 100

1

329.- SI UN TIMÓN SE PONDRÍA EN LA POSICIÓN DE MENOR RESISTENCIA A LA MARCHA, ES DECIR, EN DIRECCIÓN LONGITUDINAL. LO QUE EN TÉRMINOS MARINEROS SE DICE:

Select one of the following:

  • RESP: TIMÓN A LA VÍA

  • RESP: A LA VÍA

Explanation

Question 40 of 100

1

330.- PARA CONSEGUIR QUE EL TIMÓN ADQUIERA UN DETERMINADO ÁNGULO, ES PRECISO VENCER UNA RESISTENCIA Y GENERAR POR TANTO UN PAR DE SENTIDO CONTRARIO AL DE CAÍDA DEL BUQUE. ESTE PAR RECIBE EL NOMBRE DE:

Select one of the following:

  • RESP: PAR DE ADRIZAMIENTO

  • RESP: PAR DE EVOLUCION

Explanation

Question 41 of 100

1

331.- CUANTO MAYOR SEA LA VELOCIDAD DEL BUQUE, LA SUPERFICIE DE LA PALA O EL ÁNGULO DEL TIMÓN, MAYOR ES EL PAR DE ADRIZAMIENTO Y EN CONSECUENCIA EL ESFUERZO PARA MOVER EL TIMÓN ES:

Select one of the following:

  • RESP: MÁS GRANDE

  • RESP: MÁS PEQUEÑO

Explanation

Question 42 of 100

1

332.- UN BUQUE EN MARCHA ATRÁS, EL EFECTO ES CONTRARIO, EL TIMÓN TIENDE A ADQUIRIR POR SÍ SÓLO EL ________________POSIBLE.

Select one of the following:

  • RESP: MÁXIMO ÁNGULO

  • RESP: MINIMO ÁNGULO

Explanation

Question 43 of 100

1

333.- CUANDO EL BARCO SE MUEVE HACIA ATRÁS EL EFECTO DEL TIMÓN ES MUCHO MENOR, DEDUCIÉNDOSE LA ENORME INFLUENCIA DEL TAMAÑO DEL TIMÓN, TANTO SOBRE EL MOMENTO EVOLUTIVO COMO SOBRE EL _____________.

Select one of the following:

  • ADRIZAMIENTO

  • PAR DE GIRO

Explanation

Question 44 of 100

1

334.- CUANTO MAYOR ES LA SUPERFICIE DEL TAMAÑO DEL TIMÓN, MÁS GRANDE ES ___________________ OBTENIDO PERO A LA VEZ HARÁ FALTA MÁS ESFUERZO PARA MOVERLO.

Select one of the following:

  • RESP: EL EFECTO DE GIRO

  • RESP: ADRIZAMIENTO

Explanation

Question 45 of 100

1

335.- UN TIMÓN EXCESIVAMENTE GRANDE RESULTA MUY DIFÍCIL MANEJARLO. ESTO SE OBSERVA, AL IR EL BARCO ATRÁS Y TAMBIÉN CUANDO SE NAVEGA:

Select one of the following:

  • RESP: CON MAR GRUESA POR LA POPA

  • RESP: CON MAR GRUESA POR LA PROA

Explanation

Question 46 of 100

1

336.- UN TIMÓN EXCESIVAMENTE GRANDE RESULTA MUY DIFÍCIL MANEJARLO. ESTO SE OBSERVA, AL IR EL BARCO___________Y TAMBIÉN CUANDO SE NAVEGA CON MAR GRUESA POR LA POPA.

Select one of the following:

  • RESP: ATRÁS

  • RESP: ADELANTE

Explanation

Question 47 of 100

1

337.- UN BUQUE QUE UTILIZA DOS TIMONES, UNO DETRÁS DE CADA HÉLICE, EL EFECTO DE EVOLUCIÓN SE INCREMENTA CON LA CORRIENTE DE:

Select one of the following:

  • RESP: E DE CADA H

  • LEE

Explanation

Question 48 of 100

1

338.- UN BUQUE QUE UTILIZA DOS TIMONES, UNO DETRÁS DE CADA HÉLICE, ____________________ SE INCREMENTA CON LA CORRIENTE DE EXPULSIÓN DE CADA HÉLICE.

Select one of the following:

  • RESP: EL EFECTO DE EVOLUCIÓN

  • RESP: EL EFECTO DE GIRO

Explanation

Question 49 of 100

1

339.- EL TIMÓN ___________ TIENE POR OBJETO MOVERLO CON EL MÍNIMO DE ENERGÍA POSIBLE

Select one of the following:

  • COMPENSADO

  • ORDINARIO

Explanation

Question 50 of 100

1

340.- ES UN FACTOR QUE INCIDE SOBRE LA EFICIENCIA DE UN TIMÓN YA QUE ES CREADA AL PASAR AGUA DE LA CARA ANTERIOR A LA POSTERIOR. LA DISMINUCIÓN DE ESTE EFECTO SE CONSIGUE DISEÑANDO EL TIMÓN DE PERFIL HIDRODINÁMICO Y HACIENDO MÍNIMO EL ESPACIO ENTRE LA PALA Y EL EJE DE GIRO.

Select one of the following:

  • RESP: TURBULENCIA

  • RESP: CAVITACION

Explanation

Question 51 of 100

1

341.- ES UN FACTOR QUE INCIDE SOBRE LA EFICIENCIA DE UN TIMÓN. AL IGUAL QUE EN LAS HÉLICES SE DEBE A LA DISMINUCIÓN DE PRESIÓN EN LA CARA POSTERIOR DE LA PALA Y ES FUENTE DE EROSIÓN DEL TIMÓN.

Select one of the following:

  • RESP: CAVITACIÓN

  • RESP: TURBULENCIA

Explanation

Question 52 of 100

1

342.- EN EL RENDIMIENTO DE LOS TIMONES, EXISTEN VARIOS FACTORES QUE INCIDEN SOBRE LA EFICIENCIA DE UN TIMÓN COMO SON LAS TURBULENCIAS, LA CAVITACIÓN Y:

Select one of the following:

  • RESP: EL FUNCIONAMIENTO DEL TIMÓN CERCA DE LA SUPERFICIE

  • RESP: EL FUNCIONAMIENTO DEL TIMÓN INMERSO EN LA SUPERFICIE

Explanation

Question 53 of 100

1

343.- LA DISMINUCIÓN DEL EFECTO DE TURBULENCIA QUE AFECTA AL RENDIMIENTO DEL TIMÓN, SE CONSIGUE DISEÑANDO EL TIMÓN DE PERFIL HIDRODINÁMICO Y HACIENDO MÍNIMO EL ESPACIO ENTRE LA PALA Y ________

Select one of the following:

  • EL EJE DE GIRO

  • EL PAR DE ADRIZAMIENTO

Explanation

Question 54 of 100

1

344.- EN TÉRMINOS GENERALES DE LA MECÁNICA, COMO SE DENOMINA A UN CONJUNTO DE MECANISMOS QUE, CON AYUDA DE UNA MÁQUINA, PERMITEN MOVER Y CONTROLAR GRANDES POTENCIAS MEDIANTE LA APLICACIÓN DE UNA PEQUEÑA ENERGÍA.

Select one of the following:

  • RESP: SERVOMOTOR

  • RESP: SERVO

Explanation

Question 55 of 100

1

345.- EL SERVO, CONSTA DE UNA MAQUINA QUE SUMINISTRA____________ NECESARIA Y EL ELEMENTO DE CONTROL QUE DECIDE CUÁNDO, EN QUÉ SENTIDO Y LA CANTIDAD DE ENERGÍA QUE DEBE SUMINISTRAR LA MÁQUINA.

Select one of the following:

  • RESP: POTENCIA

  • RESP: ENERGIA

Explanation

Question 56 of 100

1

346.- EL SERVO, CONSTA DE UNA MÁQUINA QUE SUMINISTRA LA POTENCIA NECESARIA Y EL __________ QUE DECIDE CUÁNDO, EN QUE SENTIDO Y LA CANTIDAD DE ENERGÍA QUE DEBE SUMINISTRAR LA MÁQUINA.

Select one of the following:

  • RESP: ELEMENTO DE CONTROL

  • RESP: ELEMENTO DE POTENCIA

Explanation

Question 57 of 100

1

347.- EN EL SISTEMA DE GOBIERNO DE UN BUQUE, EL ELEMENTO DE CONTROL DEL SERVO, EN LA MAYORÍA DE LOS CASOS SE HACE POR MEDIOS ELÉCTRICOS, EL MÁS GENERALIZADO ES EL DENOMINADO SISTEMA:

Select one of the following:

  • SINCRO

  • SERVO HIDRAULICO

Explanation

Question 58 of 100

1

LA EVOLUCIÓN DEL SISTEMA DE GOBIERNO, A LA TRANSMISIÓN MECÁNICA SUCEDIÓ EN EL TIEMPO EL DENOMINADO TELEMOTOR HIDRÁULICO, EL CUAL NORMALMENTE SE EMPLEABA EN CONJUNCIÓN CON UN:

Select one of the following:

  • SERVO HIDRÁULICO

  • SERVO ELECRTRICO

Explanation

Question 59 of 100

1

EL TAMAÑO DEL TIMÓN, EJERCE INFLUENCIAS TANTO SOBRE EL______________________ COMO SOBRE EL DE ADRIZAMIENTO.

Select one of the following:

  • MOMENTO EVOLUTIVO

  • PAR EVOLUTIVO

Explanation

Question 60 of 100

1

EN EL SISTEMA DE GOBIERNO DE UN BUQUE, EL ELEMENTO DE CONTROL DEL SERVO, EN LA MAYORÍA DE LOS CASOS SE HACE POR_________________, EL MÁS GENERALIZADO ES EL DENOMINADO SISTEMA SINCRO.

Select one of the following:

  • MEDIOS ELECTRICOS

  • MEDIOS ELECTRONICOS

Explanation

Question 61 of 100

1

EN UN SISTEMA DE GOBIERNO CONVIENE USAR COMO FLUIDO EL _______QUE EL AGUA CON GLICERINA, PUES ÉSTA SE CONGELA A BAJAS TEMPERATURAS EN EL INVIERNO.

Select one of the following:

  • A

  • LEE

Explanation

Question 62 of 100

1

EN MUCHOS BUQUES, SOBRE TODO DE GUERRA, EL SISTEMA DE GOBIERNO TIENE INTEGRADO UNA VÁLVULA DISTRIBUIDORA DE ACEITE QUE PUEDE CONTROLARSE DIRECTAMENTE DESDE EL SERVO. ESTO SE HACE EN EL CASO DE QUE FALLE LA TRANSMISIÓN ELÉCTRICA DESDE EL PUENTE. DICHA MOVILIDAD DE GOBIERNO SE LLAMA:

Select one of the following:

  • GOBIERNO AUXILIAR O LOCAL

  • GOBIERNO MANUAL

Explanation

Question 63 of 100

1

ORDENES AL TIMÓN. ES PRECISO RESALTAR LA ENORME IMPORTANCIA QUE TIENE EL DAR LAS ÓRDENES AL TIMONEL DE UNA FORMA:

Select one of the following:

  • CLARA Y CONCISA

  • CLARA Y PRECISA

Explanation

Question 64 of 100

1

ORDENES AL TIMÓN. LA BANDA DE CAÍDA DEBE INDICARSE CON LAS EXPRESIONES A _________________. A CONTINUACIÓN SE INDICA EL NUEVO RUMBO.

Select one of the following:

  • A BABOR O A ESTRIBOR

  • A UNA BANDA U OTRA

Explanation

Question 65 of 100

1

UNA VEZ QUE EL BARCO EMPIEZA A CAMBIAR DE RUMBO, ES PRECISO DETENER LA CAÍDA HASTA QUEDAR EN UNA DIRECCIÓN DETERMINADA, ESTO PUEDE HACERSE MEDIANTE LA ORDEN SIGUIENTE:

Select one of the following:

  • A LA VÍA

  • CERO GRADOS

Explanation

Question 66 of 100

1

356.- LA ORDEN AL TIMONEL A LA VÍA, ¿QUÉ SIGNIFICA?

Select one of the following:

  • RESP: TIMÓN EN POSICIÓN CENTRAL (0 GRADOS)

  • LEE

Explanation

Question 67 of 100

1

357.- LA ORDEN AL TIMONEL """A LA VÍA "" ¿QUÉ CANTIDAD EN GRADOS DE ÁNGULO DE CAÑA QUE DEBE METER?

Select one of the following:

  • RESP: 0 GRADOS

  • LEE

Explanation

Question 68 of 100

1

EN EL PUENTE DE MANDO, TODAS LAS ORDENES, DEBEN SER_____________________ POR EL TIMONEL AL RECIBIRLAS Y AL COMPLEMENTARLAS.

Select one of the following:

  • RESP: REPETIDAS

  • RESP: CORROBORADAS

Explanation

Question 69 of 100

1

LAS ÓRDENES AL TIMÓN RESULTA CONVENIENTE CONFIRMARLAS MEDIANTE INDICACIONES CON EL BRAZO, PUES A VECES LOS RUIDOS IMPIDEN AL TIMONEL OÍRLAS. ESTAS INDICACIONES CONSISTEN EN SEÑALAR CON ___________________PARA LAS METIDAS A LA BANDA Y EL BRAZO VERTICAL PARA INDICAR A LA VÍA.

Select one of the following:

  • RESP: BRAZO

  • RESP: MANO

Explanation

Question 70 of 100

1

360.- RESULTA DE GRAN IMPORTANCIA PARA EL BUEN ÉXITO DE LA MANIOBRA, EL QUE HAYA_________________ EN EL PUENTE DE MANDO, ASÍ COMO QUE SE EVITEN LAS AGLOMERACIONES.

Select one of the following:

  • RESP: ORDEN Y SILENCIO

  • RESP: ORDEN Y DISCIPLINA

Explanation

Question 71 of 100

1

361.- UNA AVERÍA EN ________ ES UNO DE LOS FALLOS QUE PUEDEN OCURRIR EN LA MAR Y EL OFICIAL DE GUARDIA EN EL PUENTE DEBE ESTAR EN TODO MOMENTO:
RESP: PRESTO A REACCIONAR

Select one of the following:

  • EL APARATO DE GOBIERNO

  • EL APARATO DE FONDEO

Explanation

Question 72 of 100

1

362.- SI EL BUQUE NAVEGA SOLO Y CON BUEN TIEMPO, LA AVERÍA EN EL APARATO DE GOBIERNO PUEDE NO REVESTIR IMPORTANCIA MOMENTÁNEA, PERO PUEDE ADQUIRIR CARACTERES DE TRAGEDIA EN CASO DE__________________, AGUAS RESTRINGIDAS O BUQUE NAVEGANDO EN FORMACIÓN A CORTA DISTANCIA UNOS DE OTROS.

Select one of the following:

  • RESP: MAL TIEMPO

  • RESP: INCLEMENCIAS DEL TIEMPO

Explanation

Question 73 of 100

1

363.- AL PRESENTARSE UN FALLO DEL APARATO DE GOBIERNO, EL OFICIAL DE GUARDIA DEBE GOBERNAR EL BARCO CON:

Select one of the following:

  • RESP: LAS M

  • LEE

Explanation

Question 74 of 100

1

364.- UN BUQUE CON UNA FALLA DEL APARATO DE GOBIERNO DE ACUERDO AL REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA PREVENIR LOS ABORDAJES EN LA MAR, PARA LLAMAR LA ATENCIÓN DE OTROS BUQUE INMEDIATAMENTE, ¿QUÉ SEÑAL ACÚSTICA TIENE QUE EMITIR?

Select one of the following:

  • CINCO O MÁS PITADAS

  • CUATRO O MÁS PITADAS

Explanation

Question 75 of 100

1

VOZ FALLO DEL SISTEMA DE GOBIERNO QUE UTILIZA EL TIMONEL PARA INDICAR EN EL PUENTE DE MANDO LA EMERGENCIA DE INMEDIATO HACE SONAR LA ALARMA AL COMPARTIMENTO:

Select one of the following:

  • DEL SERVO

  • DE MAQUINAS

Explanation

Question 76 of 100

1

UN BUQUE SIN GOBIERNO DE ACUERDO AL REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA PREVENIR ABORDAJES EN LA MAR, ¿QUÉ SEÑAL DEBE IZAR DURANTE EL DÍA?

Select one of the following:

  • DOS BOLAS NEGRAS

  • UNA BOLA NEGRA

Explanation

Question 77 of 100

1

UN BUQUE QUE PRESENTAN DOS BOLAS DE COLOR NEGRO DE DÍA EN LA DRIZA DEL PUENTE DE MANDO DE ACUERDO AL REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA PREVENIR ABORDAJES EN LA MAR, ¿QUÉ SITUACIÓN DE GOBIERNO PRESENTA?

Select one of the following:

  • SIN GOBIERNO

  • FONDEADO

Explanation

Question 78 of 100

1

368.- EN LA CONSTRUCCIÓN NAVAL SE HA UTILIZADO ESTE MATERIAL EN
EXCLUSIVA HASTA FINALES DEL SIGLO XVIII.

Select one of the following:

  • RESP: LA MADERA

  • RESP: EL ACERO

Explanation

Question 79 of 100

1

369.- EN LA CONSTRUCCIÓN NAVAL, POCO A POCO HA IDO SUSTITUYÉNDOSE ESTE MATERIAL Y EN LA ACTUALIDAD SOLO SE CONSTRUYEN DE DICHO MATERIAL ALGUNOS BUQUES MUY ESPECIALES COMO DRAGAMINAS, PESQUEROS Y EMBARCACIONES DE PEQUEÑO PORTE.

Select one of the following:

  • RESP: LA MADERA

  • RESP: EL ACERO

Explanation

Question 80 of 100

1

LA MAYORÍA DE LOS BUQUES SE CONSTRUYEN DE ESTE MATERIAL, EN PLANCHAS CUYOS PROCEDIMIENTOS DE ELABORACIÓN Y CALIDADES HAN DE SER APROBADOS POR LAS SOCIEDADES DE CLASIFICACIÓN.

Select one of the following:

  • RESP: EL ACERO

  • RESP: EL FIERRO

Explanation

Question 81 of 100

1

UN NÚMERO MENOR DE BUQUES SE CONSTRUYEN A BASE DE ESTOS MATERIALES Y SE REDUCE A ALGUNOS TIPOS DE PESQUEROS, REMOLCADORES Y EMBARCACIONES DE RECREO.

Select one of the following:

  • MADERO

  • PLASTICOS

Explanation

Question 82 of 100

1

CON RESULTADOS MEDIOCRES SE HAN CONSTRUIDO BUQUES DE ESTE MATERIAL QUE NO SE HAN GENERALIZADO POR AQUELLA CAUSA.

Select one of the following:

  • CONCRETO

  • PLASTICO

Explanation

Question 83 of 100

1

LOS DIVERSOS SISTEMAS DE PROPULSIÓN DE LOS BUQUES SE DISTINGUEN UNOS DE OTROS EN _______________QUE UTILIZAN Y EN EL PROCEDIMIENTO SEGUIDO PARA TRANSFORMARLA EN FUERZA MOTRIZ

Select one of the following:

  • LA ENERGÍA

  • EL MECANISMO

Explanation

Question 84 of 100

1

SE DESIGNA CON ESTE NOMBRE A AQUELLOS BUQUES QUE PARA SU PROPULSIÓN UTILIZAN LA ACCIÓN DEL VIENTO SOBRE EL VELAMEN.

Select one of the following:

  • BUQUE DE VELA

  • BUQUE DE RECREO

Explanation

Question 85 of 100

1

ESTOS TIPOS DE BUQUES DISPONEN DE UN MOTOR AUXILIAR, DE POCA FUERZA, QUE SE UTILIZA DURANTE LAS CALMAS PARA MONTAR LAS PUNTAS Y PARA LAS ENTRADAS Y SALIDAS DE LOS PUERTOS.

Select one of the following:

  • BUQUE DE VELA

  • BUQUE DE RECREO

Explanation

Question 86 of 100

1

ESTE BUQUE SE MUEVE POR MEDIO DE UN PROPULSOR ACCIONADO POR LA FUERZA MOTRIZ EXPANSIVA DEL VAPOR DE AGUA ACTUANDO SOBRE UNA MÁQUINA ALTERNATIVA O UNA TURBINA.

Select one of the following:

  • B D V

  • LEE

Explanation

Question 87 of 100

1

ES AQUEL BUQUE QUE EMPLEA PARA SU PROPULSIÓN MOTORES DE COMBUSTIÓN.

Select one of the following:

  • BUQUE DE MOTOR

  • BUQUE DE PROPULSION

Explanation

Question 88 of 100

1

ES AQUEL BUQUE CUYO PROPULSOR SE MUEVE POR UN MOTOR ELÉCTRICO QUE ES ALIMENTADO POR GENERADORES ELÉCTRICOS O BATERÍAS DE ACUMULADORES.

Select one of the following:

  • BUQUE DE PROPULSIÓN ELÉCTRICA

  • BUQUE DE PROPULSIÓN ELÉCTOMECANICA

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Question 89 of 100

1

EN ESTOS TIPOS DE BUQUES DE GUERRA SE UTILIZAN COMO FUENTE DE ENERGÍA Y SE EMPLEAN PRINCIPALMENTE EN LOS SUBMARINOS.

Select one of the following:

  • BUQUE DE PROPULSIÓN NUCLEAR

  • BUQUE DE PROPULSIÓN ATOMICA

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Question 90 of 100

1

ESTE TIPO DE BUQUE ES AQUEL CUYA FUERZA DE PROPULSIÓN SE PRODUCE AL EXPELER AGUA A ELEVADA VELOCIDAD POR UNA TOBERA.

Select one of the following:

  • BUQUE DE PROPULSIÓN POR CHORRO DE AGUA

  • BUQUE HIDROFIL

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Question 91 of 100

1

EN ESTE TIPO DE BUQUE LA PLANTA DE PROPULSIÓN PRIMARIA ES UNA TURBINA DE GAS APLICADA A UN SISTEMA DE BOMBAS Y TOBERAS QUE ORIGINAN EL CHORRO DE AGUA.

Select one of the following:

  • RESP: BUQUE DE PROPULSIÓN POR CHORRO DE AGUA

  • RESP: BUQUE HIDROFIL

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Question 92 of 100

1

ESTE TIPO DE BUQUE DISPONE DE UNAS ALETAS POR DEBAJO DEL CASCO CON OBJETO DE QUE AL NAVEGAR A VELOCIDAD LO ELEVEN POR ENCIMA DE LA SUPERFICIE DEL MAR POR EFECTO DE LA FUERZA DE SUSTENTACIÓN QUE DICHAS ALETAS PRODUCEN.

Select one of the following:

  • RESP: BUQUE HIDROFOIL

  • RESP: BUQUE PROPULSION CHORRO DE AGUA

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Question 93 of 100

1

ESTE TIPO DE BUQUE ES AQUEL QUE TIENE LA CAPACIDAD DE MANTENERSE SOBRE LA SUPERFICIE DEL MAR POR EFECTO DE UN COLCHÓN DE AIRE CREADO DEBAJO DE SU CASCO, ES DECIR FLOTA EN EL AIRE PRÓXIMO A LA SUPERFICIE DEL MAR.

Select one of the following:

  • RESP: BUQUE COLCHÓN DE AIRE

  • RESP: BUQUE HIDROFIL

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Question 94 of 100

1

ES AQUEL BUQUE QUE PERTENECIENDO A LA MARINA DE GUERRA DE UNA NACIÓN, SE ENCUENTRA DADO DE ALTA EN SU LISTA OFICIAL DE BUQUES, ARBOLA EL PABELLÓN E INSIGNIAS DE LA MARINA DE GUERRA, Y ES MANDADO Y TRIPULADO POR UN OFICIAL Y UNA DOTACIÓN DE LA MARINA DE GUERRA

Select one of the following:

  • RESP: BUQUE DE GUERRA

  • RESP: BUQUE DE MARINA

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Question 95 of 100

1

ES EL BUQUE MÁS IMPORTANTE DE UNA FLOTA, DISPONE DE UNA DESPEJADA Y AMPLIA CUBIERTA PARA EL DESPEGUE Y TOMA DE LOS AVIONES, Y DE LOS MEDIOS DE APOYO NECESARIOS PARA OPERAR AVIONES.

Select one of the following:

  • RESP: BUQUE P.

  • LEE

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Question 96 of 100

1

ES AQUEL QUE TRANSPORTA, APOYA Y OPERA HELICÓPTEROS.

Select one of the following:

  • RESP: BUQUE PH

  • LEE

Explanation

Question 97 of 100

1

ES EL BUQUE DE GUERRA CUYO DESPLAZAMIENTO OSCILA ENTRE LAS 5.000 Y 15.000 TONELADAS, DE ELEVADA VELOCIDAD, GRAN AUTONOMÍA Y FUERTE ARMAMENTO ANTIAÉREO Y ANTISUPERFICIE, Y EN MENOR CUANTÍA ANTISUBMARINO.

Select one of the following:

  • RESP: BUQUE CRUCERO

  • RESP: BUQUE DESTRUCTOR

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Question 98 of 100

1

EN ESTE TIPO DE BUQUES, SUELEN IR DOTADOS DE LOS ELEMENTOS DE COMUNICACIONES E INFORMACIÓN PRECISOS PARA EL EJERCICIO DEL MANDO DE UNA FUERZA NAVAL. HOY DÍA EXISTEN EN NÚMERO REDUCIDO, EN LAS MARINAS DE GUERRA MÁS IMPORTANTES.

Select one of the following:

  • BUQUE CRUCERO

  • BUQUE DESTRUCTOR

Explanation

Question 99 of 100

1

ES EL BUQUE DE GUERRA CON UN DESPLAZAMIENTO ALREDEDOR DE LAS 3.000 TONELADAS CON ARMAMENTO ANTISUBMARINO, ANTISUPERFICIE Y ANTIAÉREO, Y CON LOS MEDIOS DE DETECCIÓN ADECUADOS PARA EL EMPLEO CORRECTO DEL ARMAMENTO, ADEMÁS TIENE ELEVADA VELOCIDAD.

Select one of the following:

  • RESP: BUQUE DESTRUCTOR

  • RESP: BUQUE CRUCERO

Explanation

Question 100 of 100

1

390.- ES EL BUQUE DE GUERRA QUE POSEE UN DESPLAZAMIENTO ENTRE LAS 1.100 Y 3.000 TONELADAS, DE VELOCIDAD INFERIOR AL DESTRUCTOR Y TIENE ARMAMENTO ANTISUBMARINO, ANTISUPERFICIE, Y ANTIAÉREO EN LAS COMBINACIONES ADECUADAS A LAS NECESIDADES DE CADA MARINA.

Select one of the following:

  • RESP: BUQUE FRAGATA

  • RESP: BUQUE DESTRUCTOR

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