Examen Nº 09

Question 1 of 85

1

Si recibieras una orden que compromete la seguridad de la circulación. ¿Cómo actuarias?

Select one or more of the following:

La cumpliría por ser una orden de un superior
Lo haría saber a quién me diera la orden, que esta comprometiendo la seguridad y adoptaría las medidas que considerase seguras, hasta recibir nuevas instrucciones
Exigiría un documento de quien me diera la orden, para poder justificarme en caso de accidente
Lo consultaría al PM para que refrendase dicha orden

Explanation

Question 2 of 85

1

El P.M. u otro agente superior le ordena que tome una decisión al margen de las normas reglamentarias, comprometiendo dicha orden la Seguridad. ¿Cuál será su comportamiento?

Select one or more of the following:

Cumplir esta orden, al considerar que tanto el P.M. como el personal superior tienen potestad para decidir ante cualquier situación anómala
Advertir al que imparte la orden, que tal decisión compromete la seguridad, no obstante, la orden se cumplirá bajo la responsabilidad del mismo
Adoptar las medidas de Seguridad que correspondan hasta recibir nuevas instrucciones, haciendo saber al que la imparte que no puede comprometerse la seguridad
Solamente se respetará esta orden cuando se dé por escrito firmado y sellado por quien la imparte o por telefonema cursado con acuse de recibo

Explanation

Question 3 of 85

1

Que se entiende por Jefe del CTC:

Select one or more of the following:

El agente que manda en el CTC
El agente que dirige la circulación en el CTC
No existe ese cargo
El agente que asegura la circulación aplicando las normas

Explanation

Question 4 of 85

1

Las líneas se designan como se indica en:

Select one or more of the following:

Una consigna B
Una consigna C
Una consigna A
En el horario de los trenes

Explanation

Question 5 of 85

1

El Mando Múltiple es el dispositivo que permite:

Select one or more of the following:

El control de varias locomotoras desde una sola cabina
El freno de varias locomotoras desde una sola cabina
El frenado de todos los vehículos de la composición
El accionamiento de todos los mandos de la locomotora

Explanation

Question 6 of 85

1

El contenido de las Cartas Circulares de Reglamentación se incorporarán al RGC:

Select one or more of the following:

Por el primer Modificativo que se publique
Cuando lo disponga la Dirección en la Seguridad
Cuando la experiencia lo aconseje
Al final de cada año

Explanation

Question 7 of 85

1

¿Dónde viene recogidos los PN para el conocimiento de los Maquinistas?

Select one or more of the following:

En la consigna serie B
En el horario de los trenes
En la consigna serie A
En la orden serie B

Explanation

Question 8 of 85

1

Para recordar y aclarar normas ya establecidas se publican documentos con el título de:

Select one or more of the following:

Cartas Circulares de Reglamentación
Circulares Generales
Consignas C
Avisos

Explanation

Question 9 of 85

1

¿Qué documentos facilitan la información para la confección del IF 158 A y 158 B?

Select one or more of the following:

Únicamente el horario de los trenes
Las consignas serie C de la zona
La consigna serie B
El horario de los trenes y las órdenes serie A y B

Explanation

Question 10 of 85

1

¿Cuáles son los útiles de servicio que deberán disponer los Pilotos de Seguridad, Agente de Infraestructura con misiones de vigilancia en vía y el Encargado de los trabajos cuando no disponga de Piloto?

Select one or more of the following:

Los mismos que los prescritos para los PN servidos por Guardabarreras
En líneas de BA, seis banderines rojos y linterna
Lo expuesto en la 2ª respuestas cuando es en vía doble
Ninguna de las respuestas es correcta

Explanation

Question 11 of 85

1

La señal representada en el dibujo, significa que:

Select one or more of the following:

Está instalada en distinto sitio del normal
Da indicaciones válidas a varias vías
La señal siguiente tiene Indicador de Dirección
Se trata de una señal Avanzada de bifurcación

Explanation

Question 12 of 85

1

En estaciones AC cerradas, se podrá autorizar que no se enciendan todas o algunas de las señales, cuando esta medida no afecte a la seguridad en la circulación, ¿Dónde se dará a conocer a los Maquinistas esta particularidad?

Select one or more of the following:

En el horario de los trenes
En consigna A
En el BOI
En consigna B

Explanation

Question 13 of 85

1

La señal de vía libre condicional ordena al Maquinista no exceder la velocidad de 160 km/h, al pasar por la señal siguiente salvo que esta ordene:

Select one or more of the following:

Vía libre o vía libre condicional
Vía libre
Vía libre condicional
No existe excepción

Explanation

Question 14 of 85

1

La señal de preanuncio de parada ordena al Maquinista no exceder la velocidad que indica el número de la pantalla al pasar por la señal siguiente, salvo que esta ordene:

Select one or more of the following:

Vía libre o vía libre condicional
Vía libre, vía libre condicional, preanuncio de parada o anuncio de precaución
Vía libre, vía libre condicional o preanuncio de parada
Vía libre, vía libre condicional o anuncio de precaución

Explanation

Question 15 of 85

1

Una señal de Entrada en la indicación de la figura ¿qué, limitación de velocidad está ordenando al Maquinista?

Select one or more of the following:

Ninguna
No exceder de 30km/h al paso por las agujas de Entrada
No exceder de 30km/h al paso por las agujas de Salida
No exceder de 30km/h entre la señal de Entrada y la de Salida

Explanation

Question 16 of 85

1

¿Qué nos ordena la señal de PARADA DIFERIDA?

Select one or more of the following:

Ordena al Maquinista parar ante la misma, a continuación avanzar con Marcha a la Vista hasta el Poste de Punto Protegido o la primera aguja
Circular con Marcha de Maniobras hasta la señal siguiente o la primera aguja
Ponerse en condiciones de parar ante el Poste de Punto Protegido y, si nada se opone, circular desde el mismo con Marcha de Maniobras parando ante la primera aguja
Esta señal debemos ignorarla puesto que actualmente está en desuso

Explanation

Question 17 of 85

1

El Maquinista que haya rebasado una señal avanzada dotada de letra P, en el mástil ordenando parada, ¿Qué condición adicional debe respetar?

Select one or more of the following:

Proceder como si dicha señal ordenase además anuncio de parada
Debe extremar la atención en la marcha a la vista
Proceder como si dicha señal ordenase además anuncio de precaución
No es preciso respetar ninguna condición adicional

Explanation

Question 18 of 85

1

¿Cómo procederá el Maquinista que se encuentre la señal de entrada en indicación de rebase autorizado, con luz blanca a destellos?

Select one or more of the following:

Efectuará parada, y si nada se opone, continuará con marcha de maniobras hasta el punto de estacionamiento o hasta la señal siguiente
Continuará con marcha de maniobras hasta el punto de estacionamiento o la señal siguiente
Efectuará parada, y continuará con marcha a la vista hasta el punto de estacionamiento o hasta la señal siguiente
Continuará la marcha con marcha a la vista hasta el punto de estacionamiento

Explanation

Question 19 of 85

1

¿Cómo procederá un Maquinista que está parado ante una señal de movimiento autorizado?

Select one or more of the following:

Emprender la marcha con marcha a la vista hasta la señal siguiente
Emprender la marcha si nada se opone con marcha de maniobras hasta la siguiente, ateniéndose a lo que esta ordene
Emprender la marcha si nada se opone
La respuesta b y en algunas estaciones es necesario la señal de marche el tren

Explanation

Question 20 of 85

1

¿Cómo procederá un Maquinista que después de rebasar la señal de PN protegido, efectuara una parada de 3 minutos antes de llegar al PN?

Select one or more of the following:

Circulara con marcha normal
Irá dispuesto a parar en la 1ª estación y comunicara la incidencia
Procederá como si la señal la hubiese encontrado en indicación de PN sin protección
No hay ninguna respuesta correcta

Explanation

Question 21 of 85

1

Para expedir un tren en BAD sin CTC desde una vía sin señal de Salida, es condición indispensable:

Select one or more of the following:

Que una señal de Salida del mismo lado no ordene Parada
Que una señal de Salida del mismo lado ordene Vía Libre y se compruebe por observación directa
En BAD, es condición indispensable que el tren efectúe la salida desde una vía con señal
Que una señal de Salida del mismo lado no ordene Parada y se compruebe por observación directa

Explanation

Question 22 of 85

1

Prestando servicio como Jefe de Circulación en una estación de un trayecto con BAU sin CTC, detecta una anormalidad en los dispositivos de bloqueo. El P.M. le ordena que autorice el rebase de la señal de salida afectada por la avería hasta que se repare la misma. ¿Cómo procederá a continuación?

Select one or more of the following:

A los trenes que expida les daré rebase por escrito mediante un B.O.I. al tratarse de una señal de B.A
Le haré saber al P.M. que su orden compromete la seguridad y estableceré con mi colateral el B.T. Supletorio
El rebase de la señal de salida podré darlo indistintamente por escrito o telefonema
Estableceré con mi colateral la vía única temporal por lo que la señal de salida se considerará inexistente

Explanation

Question 23 of 85

1

Tren parado en una estación de BA con CTC, cuando la señal de salida no sea visible desde el punto de estacionamiento y no exista señal indicadora de salida, el Maquinista se atendrá a:

Select one or more of the following:

La señal de paso
El Maquinista solicitará autorización al Jefe del CTC para emprender la marcha hasta el lugar que pueda ver la señal de salida y cumplir lo que esta ordene
Una vez que el agente que corresponda le haya comunicado la finalización de las operaciones del tren, el Maquinista iniciará la marcha en condiciones de cumplir lo que ordene la señal de salida
El Maquinista podrá aproximarse a la señal de salida y atenerse a lo que esta ordene, solo cuando se trate de un tren de mercancías

Explanation

Question 24 of 85

1

En estaciones de BAB con CTC la expedición de trenes de vía sin señal de Salida:

Select one or more of the following:

Si está permitida y se le dará la orden de Marcha
No está permitida
Si está permitida para trenes Directos
Ninguna de las tres respuestas es correcta

Explanation

Question 25 of 85

1

En los trayectos en que la circulación por las estaciones se haga con ML, no se dará información a los Maquinistas por mantenerse la circulación al amparo del BA con CTC:

Select one or more of the following:

La afirmación es correcta
Se debe informar a los Maquinistas
Depende de las circunstancias
Ninguna de las respuestas anteriores es correcta

Explanation

Question 26 of 85

1

En bloqueo automático con C.T.C. se establece el bloqueo telefónico supletorio siempre:

Select one or more of the following:

Que no funcionen con normalidad las señales de salida
Que no funcionen con normalidad los dispositivos de bloqueo o las señales de salida
Que no funcionen con normalidad las señales intermedias y de entrada
Que el Jefe del C.T.C. así lo ordene al no funcionar con normalidad los dispositivos de bloqueo o las señales y ponderar el Jefe del mismo si conviene establecerlo en la sección o secciones afectadas

Explanation

Question 27 of 85

1

¿Cómo se dará la orden de Marcha a un tren que circula por Vía Única Temporal funcionando el BEM en vía doble y dicho tren circula por su vía?

Select one or more of the following:

Si es directo con la señal de Salida
Si es directo con la señal de Paso, aunque esté apagada la señal de Salida
Si está parado con la señal de Marche el tren y la señal de Salida
Si está parado con la señal de Salida solamente

Explanation

Question 28 of 85

1

En una estación perteneciente a una línea de BEM de toma de vía, después de cumplir los requisitos reglamentarios, se dispone a expedir un tren. Al ir a dar la orden de marcha observa que la señal de salida no funciona. ¿Qué debe hacer?

Select one or more of the following:

Establecer el BTS
Entregar al Maquinista BOI, dándole la orden de marcha
Entregar al Maquinista el BOI, dándole la orden de marcha
Autorizar el rebase de la señal

Explanation

Question 29 of 85

1

En una estación de BT de vía doble, la orden de Marcha a los trenes parados se dará con:

Select one or more of the following:

La orden de la señal de Salida
La señal de Marche el tren
La orden de la señal de Salida y la señal de Marche el tren
La señal de Marcha y la señal de Salida

Explanation

Question 30 of 85

1

Caso de no funcionar el BA con CTC y tener que establecer el BTS, ¿Qué agente está obligado a establecerlo?

Select one or more of the following:

Es indistinto
Lo dirá por telefonema el PM
El Jefe de circulación que haya expedido el último tren hacia el trayecto donde se establezca
El que tenga que expedir el tren

Explanation

Question 31 of 85

1

Para la realización de trabajos, ¿quién determina cual de los regímenes de trabajo se aplicará?

Select one or more of the following:

El PM según la naturaleza de los mismos
Los servicios técnicos de la vía e instalaciones o en su defecto el Encargado de los trabajos según la naturaleza de los mismos
El Jefe de circulación
Ninguna de las respuestas es correcta

Explanation

Question 32 of 85

1

¿Qué precaución habrá que tomar cuando haya que fraccionar un tren de trabajos en un trayecto entre dos estaciones?

Select one or more of the following:

No se puede fraccionar el tren
Se situará un agente en el freno de la parte fraccionada
Se adopten las medidas necesarias para asegurar la inmovilidad del corte separado del vehículo motor
Se colocarán calces en la parte fraccionada

Explanation

Question 33 of 85

1

Los trenes sin marcha determinada se asimilaran en origen a:

Select one or more of the following:

Una marcha determinada del Horario de los trenes o de una Orden B
Una marcha determinada del Horario de los trenes o de una consigna A
Una marcha determinada del Horario de asimilaciones o de una Orden A
Una marcha determinada del Horario de los trenes o de una Orden A

Explanation

Question 34 of 85

1

Las condiciones especiales de circulación por razón de la composición y frenado del tren, se notificará en:

Select one or more of the following:

El Boletín de Órdenes e Informaciones (BOI)
El Boletín de Autorización Temporal de Circulación
El Boletín de Circulación y Frenado (BCF)
El Libro General de Telefonemas

Explanation

Question 35 of 85

1

La parada Técnica de un tren en una estación de BT, no podrá suprimirse si se trata:

Select one or more of the following:

De un tren con mercancías peligrosas
De una estación sin señal de Salida
De un trayecto no regulado
De un tren de pruebas

Explanation

Question 36 of 85

1

La dotación de personal de los trenes de trabajo será:

Select one or more of the following:

Un Maquinista
Un Maquinista y un Ayudante
Un Maquinista y un Encargado de Trabajos
Dos Agentes no importa su cargo

Explanation

Question 37 of 85

1

La dirección de la marcha (en el supuesto de dos Maquinistas), corresponde:

Select one or more of the following:

Al Maquinista que ocupa la cabina situada en primer lugar en el sentido del movimiento
Al Maquinista que ocupa la cabina situada en segundo lugar en el sentido del movimiento
Al Maquinista que ocupa la cabina situada en primer o segundo lugar en el sentido del movimiento
Da igual mientras tengan buena comunicación entre ellos

Explanation

Question 38 of 85

1

¿Cuál será el número máximo de personas que pueden ir en la cabina de conducción de un automotor, excluidos el Maquinista y el Ayudante?

Select one or more of the following:

Tres
Cuatro
Cinco
Solo pueden ir el Maquinista y el Ayudante

Explanation

Question 39 of 85

1

Efectuando servicio con tren 933 (material convencional) detengo la marcha entre Sitges y Vilanova por observar chispazos en el coche de cola, reconocido el mismo no me queda más remedio que aislar el freno automático, en estas condiciones:

Select one or more of the following:

Apretaré su freno de estacionamiento o aseguraré su inmovilidad por cualquier otro medio y pediré socorro
Continuaré marcha hasta Vilanova, donde modificaré la composición de forma que dicho vagón no circule en cola
Solicitare retroceso a Sitges
Pediré socorro

Explanation

Question 40 of 85

1

El freno de toda la composición será electroneumático, en un tren:

Select one or more of the following:

Tipo 200 o superior y cuya longitud sea mayor de 250 metros
Tipo 200 o superior y cuya longitud sea mayor de 300 metros
Tipo 180 o superior y cuya longitud sea mayor de 250 metros
Ninguna de las tres respuestas es correcta

Explanation

Question 41 of 85

1

Son maniobras centralizadas las que no precisan la orden, ni el acompañamiento del agente de maniobras, porque:

Select one or more of the following:

Las dirige el PM
Están a cargo del Maquinista
Están a cargo del Agente de infraestructura
Ninguna es correcta

Explanation

Question 42 of 85

1

Maniobras por radio, cuando la comunicación directa no sea posible:

Select one or more of the following:

Podrá utilizarse un agente intermediario, pero solo el Agente de maniobras está autorizado para dar órdenes al Maquinista y el Agente comunicará personalmente la existencia de dicho intermediario
Podrá utilizarse un agente intermediario
Podrá utilizarse un agente intermediario, pero solo el Agente de maniobras está autorizado para dar órdenes al Maquinista
Sin comunicación directa no se podrá realizar la maniobra

Explanation

Question 43 of 85

1

En una estación de BAD, ¿por dónde se realizarán normalmente las maniobras y hasta donde podrán llegar?

Select one or more of the following:

Se realizarán por la vía de entrada y solo podrán llegar hasta la señal de entrada de dicha vía
Se realizarán por la vía de salida, no rebasando un punto situado a 100 metros de la señal avanzada de la otra vía
Se realizarán por la vía de entrada, no rebasando en ningún caso el cartelón de “LIMITE”
Se realizarán por la vía de salida, y solo podrán llegar hasta un punto situado a 200 metros antes de la altura de la señal avanzada de la otra vía

Explanation

Question 44 of 85

1

Para rebasar el Límite de maniobras de una estación, es preciso, entre otras condiciones:

Select one or more of the following:

El Jefe de circulación autorizará al Maquinista mediante notificación el rebase del Límite de maniobras
El Jefe de circulación autorizará al Maquinista el rebase de la señal de salida
En ningún caso se puede rebasar el Límite de maniobras
Para rebasar el Límite de maniobras el Maquinista se atendrá a las órdenes que reciba del Agente de maniobras

Explanation

Question 45 of 85

1

Indica lo correcto:

Select one or more of the following:

En CTC los Jefes de Circulación de las estaciones que hayan tomado el ML, así como los de las estaciones Extremas, precisan la autorización del Jefe del CTC para realizar maniobras
En líneas en CTC de vía única, el Jefe del mismo no autoriza la salida de ningún tren de la estación colateral, en tanto no se haya apartado la maniobra
En BEM de vía doble, mantendrá el dispositivo de bloqueo en la posición que impida al colateral tomar la vía, o no la concederá hasta que la maniobra no haya regresado a la Zona protegida de maniobras
Ninguna de las tres respuestas es correcta

Explanation

Question 46 of 85

1

De acuerdo con las prescripciones correspondientes, el acondicionamiento de la carga y su sujeción al material remolcado, será responsabilidad de:

Select one or more of the following:

Auxiliar de Operaciones del Tren
Jefe de Circulación
Cargador
Agente de Maniobras

Explanation

Question 47 of 85

1

Sin detrimento de la responsabilidad del cargador, en transportes de especial complejidad, la autorización del Transporte Excepcional podrá determinar que, además, personal cualificado reconozca el cargamento, comprobando que las dimensiones, los puntos singulares o los excesos corresponden a los señalados en la ATE y, en la medida de lo posible, el cumplimiento de las prescripciones de la carga. ¿A que empresa pertenecerá este personal?

Select one or more of the following:

Al ADIF
A la EF
Las dos respuestas anteriores son correctas dependiendo de las circunstancias
Ninguna es correcta

Explanation

Question 48 of 85

1

El acto de ordenar la circulación de un tren, una vez realizadas las acciones reglamentarias sobre asignación de marcha, documentos de circulación del tren, bloqueo, etc. ¿Se denomina?

Select one or more of the following:

Entrega del tren
Facturación
Puesta en circulación de un tren
Formación del tren

Explanation

Question 49 of 85

1

El conjunto de maniobras destinadas a la descomposición y nueva formación de un tren y que da lugar a un nuevo proceso de formación de trenes. ¿Se denomina?

Select one or more of the following:

Entrega del tren
Agregar, segregar y clasificar vagones y expediciones
Puesta en circulación de un tren
Formación del tren

Explanation

Question 50 of 85

1

En los trabajos en las proximidades de la vía por la que se desplacen mercancías peligrosas el responsable de cumplir las prescripciones generales, será:

Select one or more of the following:

El Encargado de los trabajos de acuerdo con el PM
El Encargado de los trabajos de acuerdo con el PM y disponiendo en el tajo de un medio de comunicación
El piloto de seguridad
El operador de maquinaria de infraestructura

Explanation

Question 51 of 85

1

¿Cuál de las siguientes acciones no es una medida cautelar con carácter general en el transporte de mercancías peligrosas?

Select one or more of the following:

Dar la alarma
Retirar la mercancía peligrosa
Salvamento de las víctimas
Situarse al lado del viento y no fumar

Explanation

Question 52 of 85

1

Los toldos que recubren los cargamentos, ¿Qué características deben tener?

Select one or more of the following:

Tejido de poliéster, o poliamida revestidos de PVC
Resistente y difícilmente inflamable
Provistos de objetes de sujeción
Todas las anteriores son válidas

Explanation

Question 53 of 85

1

Un transporte se considera excepcional, cuando:

Select one or more of the following:

Cuando presenta dificultades debido a sus dimensiones, peso o naturaleza
Cuando presenta dificultades debido a sus dimensiones, naturaleza o acondicionamiento
Cuando presenta dificultades debido a su peso, dimensiones o acondicionamiento
No existe la consideración de transportes excepcionales

Explanation

Question 54 of 85

1

La energía eléctrica a 3.000 V, necesaria para las composiciones formadas por Coches-Camas y Furgones de la red y particulares, así como los coches de las series 8.000, 9000, 10.000, 11.000 y 12.000, se suministra:

Select one or more of the following:

Por la Locomotora que remolque el tren
Por la Locomotora que remolque el tren o por un Furgón
Por la Locomotora que remolque el tren, por un Furgón y en ciertas estaciones, también es posible el suministro de energía eléctrica mediante una instalación fija al efecto
Por la Locomotora que remolque el tren, por un Furgón y en ciertas estaciones, también es posible el suministro de energía eléctrica mediante una instalación fija o móvil al efecto

Explanation

Question 55 of 85

1

Referente a las señales de cola de los trenes, ¿Según, el encendido como pueden ser las señales?

Select one or more of the following:

Encendido manual y encendido automático (de célula fotoeléctrica)
Encendido manual y encendido semiautomático (célula fotoeléctrica)
Encendido automático (célula fotoeléctrica) y encendido semiautomático (célula fotoeléctrica)
Ninguna de las tres respuestas es correcta

Explanation

Question 56 of 85

1

Facilitar a los agentes la información necesaria para adoptar decisiones que afecten o puedan afectar a la circulación de los trenes, especialmente en caso de anormalidad. ¿Es parte del objeto de?

Select one or more of the following:

El ASFA
La Radiotelefonía
El RGC
Las NEC y las PTO

Explanation

Question 57 of 85

1

Los aparatos que por aire comprimido o por vacio instalados en los Coches y Furgones, tienen por objeto producir, al ser accionados por un motivo de peligro, el enfrenamiento y subsiguiente detención del tren. ¿Se denominan?

Select one or more of the following:

Setas de Urgencia
Aparatos de Alarma
Aparatos de Urgencia
Aparatos de Emergencia

Explanation

Question 58 of 85

1

El Enganche de la Locomotora a la composición de un tren o de una maniobra, por cabeza o por cola, lo hará el:

Select one or more of the following:

Agente de Acompañamiento
Personal de Conducción
Agente de Maniobras
Auxiliar de Operaciones de Tren

Explanation

Question 59 of 85

1

Con carácter general. ¿Cuántas locomotoras se pueden acoplar en mando múltiple?

Select one or more of the following:

Dos
Tres
Cuatro
Las que limita la línea

Explanation

Question 60 of 85

1

En el cilindro de freno, cuando aumenta la presión en la TFA, es detectado por el distribuidor, provocando éste la evacuación del aire del cilindro de freno y la entrada de aire en el depósito auxiliar que queda, así, preparada para un frenado posterior. ¿Se produce?

Select one or more of the following:

El frenado
La admisión
El escape
El afloje

Explanation

Question 61 of 85

1

¿Qué título, de la orden FOM/2872/2010 determina el régimen aplicable a las habilitaciones relativas al personal de infraestructura?

Select one or more of the following:

Título II
Título III
Título I
Título IV

Explanation

Question 62 of 85

1

¿Qué título, de la orden FOM/2872/2010 contempla el régimen aplicable a las habilitaciones del personal de operaciones del tren?

Select one or more of the following:

□ Título II
Título III
Título I
Título IV

Explanation

Question 63 of 85

1

Dentro de las situaciones de riesgo en los choques contra objetos inmóviles, de los citados a continuación, ¿Cuál no corresponde a los mismos?

Select one or more of the following:

Caminar por entrevías sin iluminación
Reconocer el exterior del vehículo
Las incidencias en plena vía
Las tres respuestas anteriores son correctas

Explanation

Question 64 of 85

1

Dentro de las situaciones de riesgo por golpes o cortes por objetos, de las citadas a continuación, ¿Cuáles no corresponde a las mismas?

Select one or more of the following:

Acoplar correctamente las mangas de aire
Utilizar la herramienta adecuada
Usar los equipos de protección
Ninguna de las respuestas son correctas

Explanation

Question 65 of 85

1

Una vez oídas las Comunidades Autónomas afectadas, la planificación de las Infraestructuras Ferroviarias integrantes de la Red Ferroviaria de Interés General o la modificación de las líneas ferroviarias o de tramos de las mismas, ¿ A quién corresponde?

Select one or more of the following:

El Ministerio de Fomento
El Consejo de Ministros
La Dirección General de Ferrocarriles
El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias

Explanation

Question 66 of 85

1

El objeto del estudio y la exposición de las circunstancias que justifiquen el interés general de las líneas o los tramos de la infraestructura ferroviaria y la concepción global de su trazado, ¿por quién será elaborado el estudio informativo?

Select one or more of the following:

El Ministerio de Fomento
El Consejo de Ministros
La Dirección General de Ferrocarriles
El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias

Explanation

Question 67 of 85

1

Circulando con ASFA Digital, cuando el equipo detecta ausencia de reconocimiento de la información recibida, ¿sobre qué freno del tren actúa?

Select one or more of the following:

Freno de servicio del tren
Freno de emergencia del tren
Freno de estacionamiento del tren
Freno de auxilio del tren

Explanation

Question 68 of 85

1

Circulando con ASFA Digital, cuando el equipo detecta que no se están respetando los controles de velocidad establecidos, ¿sobre qué freno del tren actúa?

Select one or more of the following:

Freno de servicio del tren
Freno de emergencia del tren
Freno de estacionamiento del tren
Freno de auxilio del tren

Explanation

Question 69 of 85

1

De las setecientas veinticinco horas necesarias para la obtención del certificado de conducción de la categoría B, ¿Cuántas horas corresponderán como mínimo a la formación práctica?

Select one or more of the following:

56 horas
24 horas
120 horas
380 horas

Explanation

Question 70 of 85

1

De las 380 horas necesarias para la obtención del certificado de conducción de la categoría B, que corresponden a la formación práctica ¿Cuántas horas corresponderán como mínimo a formación prácticas de conducción efectiva en vehículos ferroviarios?

Select one or more of the following:

160 horas
24 horas
120 horas
380 horas

Explanation

Question 71 of 85

1

Los Piloto de seguridad, Guardabarrera y Encargado de trabajos, llevarán durante el servicio o dispondrán en su puesto de trabajo de los siguientes documentos:

Select one or more of the following:

El Horario y las Órdenes A, de los trenes, correspondientes a las líneas por las que circule
La consigna B de las líneas por las que circule
Impresos para telefonemas
Impresos IF 158 A y 158 B o informaciones escritas similares

Explanation

Question 72 of 85

1

Los impresos IF 158 A y 158 B o informaciones escritas similares, se confeccionarán con los datos:

Select one or more of the following:

Del horario de los trenes y Consignas A y B
Del horario de los trenes y Órdenes A y B
Del horario de los trenes
De las Órdenes A y B

Explanation

Question 73 of 85

1

¿Qué servicio tiene como operación asociada, la utilización de la báscula estática o dinámica para la realización del pesaje?

Select one or more of the following:

Pesaje de vagones
Facturación comercial
Transbordo de carga completa en las instalaciones de Adif
Planificación de acarreos e información al cliente

Explanation

Question 74 of 85

1

¿Qué servicio la unidad de facturación, está en función del tipo de mercancía?

Select one or more of the following:

Pesaje de vagones
Facturación comercial
Transbordo de carga completa en las instalaciones de Adif
Planificación de acarreos e información al cliente

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Question 75 of 85

1

Previo informe del ADIF, otorgar la licencia a una empresa ferroviaria, corresponde a

Select one or more of the following:

A la Dirección General de Ferrocarriles
A la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria
Al Ministerio de Fomento
A la Secretaria de Infraestructuras Ferroviarias

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Question 76 of 85

1

La resolución del otorgamiento de la licencia a una empresa ferroviaria, deberá producirse:

Select one or more of the following:

Dentro de los tres meses siguientes a su presentación o en el momento que se complete la documentación
Dentro de los dos meses siguientes a su presentación o en el momento que se complete la documentación
Dentro de los cuatro meses siguientes a su presentación o en el momento que se complete la documentación
Dentro del mes siguiente a su presentación o en el momento que se complete la documentación

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Question 77 of 85

1

Los frenos de los trenes sirven para:

Select one or more of the following:

Para parar un tren
Detener y garantizar la inmovilidad
Detener la marcha de un tren
Conseguir la inmovilidad en el estacionamiento

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Question 78 of 85

1

El porcentaje de frenado es:

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La relación porcentual entre la suma de los valores proporcionales de los esfuerzos de las zapatas y la masa total del tren y expresa su capacidad de desaceleración
La relación porcentual de la masa total del tren y el nº de ejes y zapatas en el proceso de desaceleración
La relación existente entre la distancia de frenado entre señales, la pendiente y la masa total del tren en términos porcentuales
La relación entre las zapatas, los ejes, la masa total del tren y el porcentaje de desaceleración

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Question 79 of 85

1

¿En qué año fue aprobado el Plan de transporte ferroviario (PTF)?

Select one or more of the following:

1977
1987
1997
1967

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Question 80 of 85

1

El ferrocarril de Madrid - Aranjuez, se inauguró el 9 de febrero de 1951. Pues bien diga ¿cómo se llamaba la locomotora con el cual se hizo y hasta donde llegaba la línea?

Select one or more of the following:

Se llamaba La Española y llegaba hasta la Infantas
Se llamaba Isabel y llegaba hasta las puertas del Palacio Real
Se llamaba Cristina y llegaba hasta Castillejos
Se llamaba Mikado y llegaba hasta Aranjuez

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Question 81 of 85

1

Las notificaciones son comunicaciones a los Maquinistas que deben hacerse:

Select one or more of the following:

Siempre por escrito
Siempre por telefonema
Por escrito o telefonema
De cualquier modo

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Question 82 of 85

1

La velocidad máxima de paso por la baliza previa de ASFA, de una señal que ordena parada, no debe exceder de:

Select one or more of the following:

60 km/h cuando el selector se encuentra en posición 1 (T. 110 y superiores)
60 km/h cuando el selector se encuentra en posición 1 (T. 80, 90 y 100)
60 km/h cuando el selector se encuentra en posición 1 (T. 100 y superiores)
35 km/h cuando el selector se encuentra en posición 1 (T. 70 e inferiores)

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Question 83 of 85

1

La orden de marcha hacia un trayecto de Bloqueo Telefónico Supletorio, se dará al Maquinista:

Select one or more of the following:

Con la señal de paso a los trenes directos y con la señal de marche el tren a los trenes parados
Con la orden de la señal de salida complementada con la orden de la señal de paso a los trenes directos y con la orden de la señal de salida complementada con la señal de marche el tren a los trenes parados
Con la orden de la señal de salida tanto a los trenes directos como a los parados
Con la señal de marche el tren a los trenes directos y la señal de paso a los trenes parados

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Question 84 of 85

1

¿Cuál de las formulas siguientes es la correcta con respecto al cálculo del porcentaje de frenado disponible?

Select one or more of the following:

Masa frenada/Masa total del tren X 100
Masa total del tren/Masa frenada X 100
1000/Masa total tren X Masa frenada
Masa total del tren/Masa frenada

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Question 85 of 85

1

Referente a la masa de frenada de un vehículo, la maquinaria de vía tiene su rotulación, en general, aunque en algún caso especial parte de la misma sea como los vagones. ¿Cómo?

Select one or more of the following:

Locomotoras eléctricas
Locomotoras
Locomotoras diesel
Automotores

	Created by Cristobal Cabrera Santos almost 8 years ago

Otro vjsk Quiz on Examen Nº 09, created by Cristobal Cabrera Santos on 21/09/2016.

Examen Nº 09

Question 1 of 85

Si recibieras una orden que compromete la seguridad de la circulación. ¿Cómo actuarias?

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Question 2 of 85

El P.M. u otro agente superior le ordena que tome una decisión al margen de las normas reglamentarias, comprometiendo dicha orden la Seguridad. ¿Cuál será su comportamiento?

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Question 3 of 85

Que se entiende por Jefe del CTC:

Select one or more of the following:

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Question 4 of 85

Las líneas se designan como se indica en:

Select one or more of the following:

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Question 5 of 85

El Mando Múltiple es el dispositivo que permite:

Select one or more of the following:

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Question 6 of 85

El contenido de las Cartas Circulares de Reglamentación se incorporarán al RGC:

Select one or more of the following:

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Question 7 of 85

¿Dónde viene recogidos los PN para el conocimiento de los Maquinistas?

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Question 8 of 85

Para recordar y aclarar normas ya establecidas se publican documentos con el título de:

Select one or more of the following:

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Question 9 of 85

¿Qué documentos facilitan la información para la confección del IF 158 A y 158 B?

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Question 10 of 85

¿Cuáles son los útiles de servicio que deberán disponer los Pilotos de Seguridad, Agente de Infraestructura con misiones de vigilancia en vía y el Encargado de los trabajos cuando no disponga de Piloto?

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Question 11 of 85

La señal representada en el dibujo, significa que:

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Question 12 of 85

En estaciones AC cerradas, se podrá autorizar que no se enciendan todas o algunas de las señales, cuando esta medida no afecte a la seguridad en la circulación, ¿Dónde se dará a conocer a los Maquinistas esta particularidad?

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Question 13 of 85

La señal de vía libre condicional ordena al Maquinista no exceder la velocidad de 160 km/h, al pasar por la señal siguiente salvo que esta ordene:

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Question 14 of 85

La señal de preanuncio de parada ordena al Maquinista no exceder la velocidad que indica el número de la pantalla al pasar por la señal siguiente, salvo que esta ordene:

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Question 15 of 85

Una señal de Entrada en la indicación de la figura ¿qué, limitación de velocidad está ordenando al Maquinista?

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Question 16 of 85

¿Qué nos ordena la señal de PARADA DIFERIDA?

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Question 17 of 85

El Maquinista que haya rebasado una señal avanzada dotada de letra P, en el mástil ordenando parada, ¿Qué condición adicional debe respetar?

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Question 18 of 85

¿Cómo procederá el Maquinista que se encuentre la señal de entrada en indicación de rebase autorizado, con luz blanca a destellos?

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Question 19 of 85

¿Cómo procederá un Maquinista que está parado ante una señal de movimiento autorizado?

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Question 20 of 85

¿Cómo procederá un Maquinista que después de rebasar la señal de PN protegido, efectuara una parada de 3 minutos antes de llegar al PN?