SIMULADOR 7 EXAMEN LICENCIA TLA SOLO MOTORES

Question 1 of 161

1

¿Cuál afirmación es la correcta con respecto a los cigüeñales del motor?

Select one of the following:

Los contrapesos sirven para reducir las vibraciones de torsión.
Los contrapesos producen balance estático.
Los amortiguadores dinámicos son diseñados para resonar a la frecuencia normal del cigüeñal.

Explanation

Question 2 of 161

1

¿Cuál afirmación es la correcta con respecto a los rodamientos utilizados en motores recíprocos de alta potencia?

Select one of the following:

"La carrera externa de un rodamiento de bola de una sola fila y de auto alineamiento siempre tendrá un radio equivalente al de las bolas."
Existe menos fricción de rodamiento al utilizar rodamientos de bola en relación al empleo de rodamientos de rodillo.
"Por lo general, los rodamientos de cigüeñales son de tipo bola debido a su capacidad para
soportar cargas extremas sin sobrecalentamiento."

Explanation

Question 3 of 161

1

"¿Cuál de los siguientes es una característica de un rodamiento de empuje utilizado en la
mayoría de motores radiales?"

Select one of the following:

Rodamiento cónico.
Bola de doble fila.
Bola de ranura profunda.

Explanation

Question 4 of 161

1

¿Cuál es la principal ventaja al utilizar engranajes de reducción de hélice?

Select one of the following:

"Lograr que las revoluciones de hélice sean mayores sin un incremento asociado en
las revoluciones del motor."
"Lograr que las revoluciones de motor sean mayores sin un incremento asociado en la potencia, asimismo, lograr que la hélice permanezca en revoluciones menores y más eficientes."
Lograr que las revoluciones de motor sean mayores con un incremento asociado en las revoluciones de la hélice

Explanation

Question 5 of 161

1

¿De qué tipo son por lo general los rodamientos de las bielas maestras en los motores radiales?

Select one of the following:

Planos.
De rodillo.
De bola.

Explanation

Question 6 of 161

1

¿En qué recorrido o recorridos se encuentran abiertas ambas válvulas en un cilindro de motor recíproco de cuatro tiempos?

Select one of the following:

Escape.
Admisión.
Escape y admisión.

Explanation

Question 7 of 161

1

¿Qué condición sería la menos probable de causar fallas en los rodamientos de motor?

Select one of the following:

Consumo de aceite excesivo.
Altas temperaturas de aceite.
Bajas temperaturas de aceite.

Explanation

Question 8 of 161

1

¿Qué herramienta se utiliza por lo general para medir la rotación del cigueñal en grados?

Select one of the following:

Indicador de dial.
Disco de tiempo.
Transportador

Explanation

Question 9 of 161

1

¿Qué rodamiento es el menos factible de ser uno de rodillo o de bola?

Select one of the following:

Rodamiento de brazo oscilante (motor de válvula superior).
Rodamiento de biela maestra (motor radial).
Rodamiento principal de cigüeñal (motor radial)

Explanation

Question 10 of 161

1

Algunos barriles de cilindro son endurecidos mediante

Select one of the following:

Nitruración.
Enarenado
Temple

Explanation

Question 11 of 161

1

Algunos fabricantes de motores de avión equipan su producto con cilindros de rectificación cónica a fin de:

Select one of the following:

Producir un diámetro interior de cilindro recto a temperaturas operacionales.
"Flexibilizar ligeramente los anillos durante la operación y reducir la posibilidad de que éstos
se peguen en sus ranuras."
Incrementar la presión de compresión para propósitos de arranque.

Explanation

Question 12 of 161

1

El principal asunto para establecer el orden de encendido en un motor opuesto consiste en: A

Select one of the following:

Producir balance y eliminar la vibración al máximo posible.
Mantener los impulsos de potencia en los cilindros adyacentes lo más lejos posible a fin de obtener la mayor eficiencia mecánica.
Mantener los impulsos de potencia en los cilindros adyacentes lo más cerca posible a fin de obtener la mayor eficiencia mecánica.

Explanation

Question 13 of 161

1

La luz de válvula a temperatura de operación comparada con la luz de válvula en frío es:

Select one of the following:

Mayor.
Menor.
Igual

Explanation

Question 14 of 161

1

La potencia real que va a la hélice de un motor de avión es conocida como:

Select one of the following:

"Caballos de fuerza (HP) de fricción."
Caballos de fuerza (HP) al freno.
"Caballos de fuerza (HP) indicada."

Explanation

Question 15 of 161

1

Los cinco eventos de un motor con ciclos de cuatro carreras por orden de secuencia son:

Select one of the following:

Admisión, ignición, compresión, potencia, escape.
Admisión, potencia, compresión, ignición, escape.
Admisión, compresión, ignición, potencia, escape.

Explanation

Question 16 of 161

1

Rectificar las válvulas de un motor recíproco hasta dejarlas con bordes finos suele originar:

Select one of the following:

Una operación normal y larga vida.
Excesiva abertura de válvula.
Pre-ignición y válvulas quemadas

Explanation

Question 17 of 161

1

Se instala pistones cónicos en algunos motores de avión con la finalidad de:

Select one of the following:

Producir un mejor ajuste a temperaturas operacionales.
Actuar como compensadores de modo que no sea necesario el magneto de compensación.
Tener el mismo desgaste en todos los pistones.

Explanation

Question 18 of 161

1

Si la relación de aire/combustible es adecuada y el tiempo de ignición es correcto, el proceso de combustión debería ser completado .

Select one of the following:

20° a 30° antes del centro superior, al final del recorrido de compresión.
Cuando la válvula de escape se abre al final del recorrido de potencia.
Justo después del punto muerto superior, al inicio de la carrera de potencia

Explanation

Question 19 of 161

1

Si opera un motor con un recorrido de 6 pulgadas a 2,200 revoluciones, el movimiento del pistón dentro del cilindro será:

Select one of the following:

A velocidad máxima alrededor del TDC.
"Constante durante todo el 360° del recorrido del cigueñal."
"A velocidad máxima 90° después del TDC."

Explanation

Question 20 of 161

1

Si se abre la válvula de admisión demasiado temprano en el ciclo de operación de un motor de cuatro carreras, puede resultar

Select one of the following:

Un retorno inadecuado de los gases de escape.
Un contragolpe del motor.
Una combustión falsa hacia el sistema de inducción

Explanation

Question 21 of 161

1

Un motor de nueve cilindros con un diámetro interior de 5.5 pulgadas y una carrera de 6 pulgadas debe tener un desplazamiento total de pistón de:

Select one of the following:

740 pulgadas cúbicas.
1,425 pulgadas cúbicas.
1,283 pulgadas cúbicas.

Explanation

Question 22 of 161

1

"Un motor de válvulas en la cabeza o culata que utiliza levantadores de válvula hidráulica carece de abertura en su mecanismo operacional luego de haberse alcanzado las temperaturas mínimas de aceite de entrada y de culata para el despegue. ¿Cuándo se puede presentar dicha situación?"

Select one of the following:

Durante la operación normal.
Cuando los elevadores se desinflan.
Debido a que el carbón y los residuos se quedan atrapados en el elevador y restringen su movimiento.

Explanation

Question 23 of 161

1

Una condición que puede ocurrir en los motores radiales pero que es improbable que ocurra en los motores horizontales opuestos es:

Select one of the following:

cero de luz de válvulas.
traslapo de válvulas
bloqueo hidráulico

Explanation

Question 24 of 161

1

One function of the nozzle diaphragm in a turbine engine is to

Select one of the following:

Decrease the velocity of exhaust gases.
Center the fuel spray in the combustion chamber.
Direct the flow of gases to strike the turbine blades at the desired angle.
Increase the velocity of exhaust gases.

Explanation

Question 25 of 161

1

¿Cuáles de los siguientes conceptos reduce la eficiencia volumétrica de un motor recíproco?

Select one of the following:

Operación de aceleradores al máximo.
Bajas temperaturas en la culata
Tiempo inadecuado de la válvula.
Doblamientos agudos en el sistema de inducción.

Explanation

Question 26 of 161

1

A bajas revoluciones del motor, el compresor axial entra en pérdida debido a que:

Select one of the following:

el ángulo de ataque de la corriente en el alabe de rotor (velocidad relativa) es muy alto, y ocasiona la entrada del alabe en perdida
El ángulo de ataque de la resultante de la corriente del aire en el alabe de rotor (velocidad relativa) es muy alto por la disminución de la componente del aire debida al estator.
El ángulo de ataque de la resultante de la corriente del aire en el alabe de rotor (velocidad relativa) es muy alto por la disminución de la componente del aire debida a la velocidad del rotor.
"La magnitud de la velocidad de la corriente del aire debida al alabe de rotor es muy grande por la disminución de la velocidad del compresor."

Explanation

Question 27 of 161

1

A cool-off period prior to shutdown of a turbine engine is accomplished in order to

Select one of the following:

allow the turbine wheel to cool before the case contracts around it.
prevent vapor lock in the fuel control and/or fuel lines.
prevent seizure of the engine bearings.
Stabilize the rpm of the turbine wheels

Explanation

Question 28 of 161

1

A gas turbine engine comprises which three main sections?

Select one of the following:

Compressor, diffuser, and stator.
Turbine, combustion, and stator.
Turbine, compressor, and combustion.
Turbine, compressor, and exhaust duct.

Explanation

Question 29 of 161

1

A purpose of the shrouds on the turbine blades of an axial-flow engine is to

Select one of the following:

reduce vibration.
increase tip speed.
reduce air entrance.
Increase volumen.

Explanation

Question 30 of 161

1

A turbine engine compressor which contains vanes on both sides of the impeller is a

Select one of the following:

Double entry centrifugal compressor.
Double entry axial-flow compressor.
Single entry axial-flow compressor.
Double exit centrifugal compressor.

Explanation

Question 31 of 161

1

A turbine engine hot section is particularly susceptible to which kind of damage?

Select one of the following:

Scoring.
Cracking.
Galling.
Overload.

Explanation

Question 32 of 161

1

A weak fuel to air mixture along with normal airflow through a turbine engine may result in

Select one of the following:

a rich flameout.
a lean die-out.
high EGT.
Low EGT.

Explanation

Question 33 of 161

1

An advantage of the axial-flow compressor is its

Select one of the following:

Low starting power requirements.
Low weight.
High peak efficiency.
Low peak efficiency.

Explanation

Question 34 of 161

1

An advantage of the centrifugal-flow compressor is its high

Select one of the following:

Pressure rise per stage.
Ram efficiency.
Peak efficiency.
Temperature rise per stage.

Explanation

Question 35 of 161

1

An exhaust cone placed aft of the turbine in a jet engine will cause the pressure in the first part of the exhaust duct to

Select one of the following:

Increase and the velocity to decrease.
Increase and the velocity to increase.
Decrease and the velocity to increase.
Keep standar the velocity.

Explanation

Question 36 of 161

1

Anti-icing of jet engine air inlets is commonly accomplished by

Select one of the following:

electrical heating elements inside the inlet guide vanes.
engine bleed air ducted through the critical areas.
electrical heating elements located within the engine air inlet cowling.
electrical cooling elements located within the engine air inlet cowling.

Explanation

Question 37 of 161

1

At what point in an axial-flow turbojet engine will the highest gas pressures occur?

Select one of the following:

At the turbine entrance.
Within the burner section.
At the compressor outlet.
In the exhaust nozzle

Explanation

Question 38 of 161

1

Between each row of rotating blades in a turbine engine compressor, there is a row of stationary blades which act to diffuse the air. These stationary blades are called

Select one of the following:

Buckets.
Rotors.
Stators.
Converging.

Explanation

Question 39 of 161

1

Compressor field cleaning on turbine engines is performed primarily in order to

Select one of the following:

prevent engine oil contamination and subsequent engine bearing wear or damage.
facilitate flight line inspection of engine inlet and compressor areas for defects or FOD.
prevent engine performance degradation, increased fuel costs, and damage or corrosion to gas path surfaces.
prevent engine fuel contamination and subsequent engine combustion chamber damage.

Explanation

Question 40 of 161

1

Cual es la relación de compresión de un compresor mixto, cuya relación de compresión del compresor axial es 1.8:1 y la del compresor centrifugo es 4:1 :

Select one of the following:

5.8 : 1
2.9 : 1
7.2 :1.
10.2 :1.

Explanation

Question 41 of 161

1

Cuando un motor sufre una sobre temperatura durante su operación, se debe solicitar a la tripulación el reporte del valor alcanzado en grados centígrados y el tiempo de duración para:

Select one of the following:

Proceder a una inspección visual de los daños sufridos y definir la acción correctiva de acuerdo al manual de mantenimiento.
Proceder a efectuar una inspección caliente (HSI) del motor de acuerdo a lo establecido en el Manual de Mantenimiento del Motor.
Consultar la grafica de límites de sobre temperatura del motor dados en el Manual de Mantenimiento, en la cual se indica la acción correctiva a seguir.
Se puede seguir operando y despues del siguiente vuelo, realizar una inspección visual de los daños sufridos y definir los procedimientos de mantenimiento de acuerdo al manual de Operaciones.

Explanation

Question 42 of 161

1

Cuando un motor sufre una sobre velocidad a durante su operación, se debe solicitar a la tripulación el reporte del valor alcanzado en términos de porcentaje de velocidad y el tiempo de duración para:

Select one of the following:

Proceder a una inspección visual de los daños sufridos y definir la accion correctiva de acuerdo al manual de mantenimiento.
Proceder a efectuar una inspección caliente (HSI) del motor de acuerdo a lo establecido en el Manual de Mantenimiento del Motor.
Consultar la grafica de límites de sobre temperatura del motor dados en el Manual de Mantenimiento, en la cual se indica la acción correctiva a seguir.
Consultar la grafica de límites de sobre velocidad del motor dados en el Manual de Mantenimiento, en la cual se indica la acción correctiva a seguir

Explanation

Question 43 of 161

1

Dirt particles in the air being introduced into the compressor of a turbine engine will form a coating on all but which of the following?

Select one of the following:

Turbine blades.
Casings.
Inlet guide vanes.
Stators.

Explanation

Question 44 of 161

1

"Durante la Inspección de zona Caliente se encontraron los siguientes datos: Diámetro exterior del disco de turbina del compresor:
12.325 pulgadas Diámetro interior del alojamiento de los segmentos: 12.332 pulgadas De acuerdo al manual el “tip clearance” debe ser de 0.012 pulgadas La cantidad de material que debe ser removida de los segmentos para alcanzar el “tip clearance” del manual debe ser:"

Select one of the following:

No requiere remoción de material, sino instalación de segmentos mas gruesos
0.007 pulgadas.
0.005 pulgadas.
0.0085 pulgadas.

Explanation

Question 45 of 161

1

El control de flujo de aire que se requiere en motores de alta relación de compresión se logra mediante:

Select one of the following:

Venas variables del compresor de baja y válvulas de sangría
Control de holgura del cárter de LPT y válvulas de sangría
Válvulas de sangría y venas variables en el compresor de alta.
Venas variables del compresor de alta y control del holgura del cárter de LPT

Explanation

Question 46 of 161

1

El control de holgura en los turborreactores (que consiste en bañar la carcasa de la turbina con aire relativamente frio sangrado del compresor o tomado del fan,) tiene el siguiente efecto:

Select one of the following:

Aporta una mejora en el rendimiento de la turbina y en el consumo especifico de combustible.
Disminuye la temperatura interior de los alabes y de las venas estatoras. .
La capa de aire sobre la superficie exterior aísla el metal de la cesión directa del calor de los gases de escape.
Aumenta la temperatura exterior de los alabes y de las venas estatoras. .

Explanation

Question 47 of 161

1

El flujo secundario de la cámara de combustión corresponde a:

Select one of the following:

Aire que no participa de los procesos físicos al pasar solo por el fan del compresor.
Flujo de aire proveniente del compresor de alta que no participa del proceso de combustión y que se utiliza para refrigerar las paredes de la cámara y para entrar a la zona de dilución de la cámara.
Aire de impacto que se utiliza para la refrigeración de la cámara de combustión.
Aire de impacto que se utiliza para la refrigeración de las ruedas de turbina.

Explanation

Question 48 of 161

1

El sistema de venas variables del compresor mantienen un ángulo de ataque aceptable de los alabes subsiguientes del rotor mediante:

Select one of the following:

Cierre progresivo a medida que el motor aumenta sus revoluciones
Abren progresivamente a medida que el motor disminuye sus revoluciones
Se cierran progresivamente a medida que la velocidad del compresor es reducida.
Se mantienen cerradas sin importar que la velocidad del compresor sea reducida.

Explanation

Question 49 of 161

1

EL TACÓMETRO INDICA LAS RPM (SIEMPRE)

Select one of the following:

DEL CIGÜEÑAL
DE LA HÉLICE
DEL CIGÜEÑAL Y LA HÉLICE
DEL ARBOL DE LEVAS

Explanation

Question 50 of 161

1

El triangulo de velocidad del compreso centrífugo lo forman :

Select one of the following:

La velocidad tangencial, velocidad relativa y una resultante que es la velocidad radial.
La velocidad radial, la velocidad tangencial y su resultante la velocidad absoluta.
La velocidad debida al estator, la velocidad tangencial y la resultante de ambas que es la velocidad relativa o velocidad verdadera.
La velocidad alterna, velocidad relativa y una resultante al cuadrado que es la velocidad tangencial.

Explanation

Question 51 of 161

1

En el engranaje cilíndrico recto de corona fija una de las siguientes afirmaciones es falsa:

Select one of the following:

Cuando el eje del motor gira, el engranaje solar mueve los satélites los cuales al girar mueven la corona dentada en dirección opuesta a la rotación del eje del motor.
El engranaje solar gira a las revoluciones del motor y engrana con un conjunto de ruedas de engranaje que se llaman satélites
Los satélites se unen entre si con un bastidor llamado porta satélites, que termina en un eje. La hélice se une a este eje final y gira a la misma velocidad que los satélites alrededor de la corona estacionaria.
Ninguna de las Anteriores

Explanation

Question 52 of 161

1

En el sistema de ignición donde la corriente alterna se pasa a un transformador y rectificador para cargar un capacitor corresponde a:

Select one of the following:

Unidad de ignición operada con sistema de vibración DC
Unidad de ignición transistorizada
Unidad de ignición AC.
"Unidad de ignición operada alternamente con corriente DC y AC."

Explanation

Question 53 of 161

1

En la selección del empuje de reverso , las puertas rotan para destapar los ductos y cerrar el flujo normal del gas. Las venas de cascada entonces dirigen el flujo de gas hacia delante de tal manera que el chorro de empuje se opone a la dirección de movimiento del avión, este sistema corresponde al sistema de reversible del tipo:

Select one of the following:

Tipo de conchas
Tipo compuertas
Reverso del flujo del fan por cascadas
Tipo diafragma

Explanation

Question 54 of 161

1

En un motor PT6A un “tip clearance” excesivo produce:

Select one of the following:

Alto T5, alto Ng y bajo consumo de combustible.
Alto T5, bajo Ng y alto consumo de combustible.
Bajo T5, alto Ng y alto consumo de combustible.
Bajo torque y alta presión de aceite.

Explanation

Question 55 of 161

1

Generally, when starting a turbine engine, the starter should be disengaged

Select one of the following:

after the engine has reached self-accelerating speed.
only after the engine has reached full idle RPM.
when the ignition and fuel system are activated.
when the ignition system is cut.

Explanation

Question 56 of 161

1

Hot section inspections for many modern turbine engines are required

Select one of the following:

only at engine overhaul.
only when an overtemperature or overspeed has occurred.
on a time or cycle basis.
when there are damages

Explanation

Question 57 of 161

1

Hot spots on the tail cone of a turbine engine are possible indicators of a malfunctioning fuel nozzle or

Select one of the following:

a faulty combustion chamber.
a faulty igniter plug.
an improperly positioned tail cone.
a faulty turbine wheel.

Explanation

Question 58 of 161

1

How does a dual axial-flow compressor improve the efficiency of a turbojet engine?

Select one of the following:

More turbine wheels can be used.
Higher compression ratios can be obtained.
The velocity of the air entering the combustion chamber is increased.
Lower compression ratios can be obtained.

Explanation

Question 59 of 161

1

If a turbine engine is unable to reach takeoff EPR before its EGT limit is reached, this is an indication that the

Select one of the following:

fuel control must be replaced.
EGT controller is out of adjustment.
compressor may be contaminated or damaged.
Turbine may be contaminated or damaged.

Explanation

Question 60 of 161

1

If, during inspection at engine overhaul, ball or roller bearings are found to have magnetism but otherwise have no defects, they

Select one of the following:

Cannot be used again.
Are in an acceptable service condition.
Must be degaussed before use.
Are an cause of replace.

Explanation

Question 61 of 161

1

In a dual axial-flow compressor, the first stage turbine drives

Select one of the following:

N(2) compressor.
N(1) compressor.
low pressure compressor.
The fan.

Explanation

Question 62 of 161

1

In a gas turbine engine, combustion occurs at a constant

Select one of the following:

Volume.
Pressure.
Density.
Temperature

Explanation

Question 63 of 161

1

In a turbine engine with a dual-spool compressor, the low speed compressor

Select one of the following:

always turns at the same speed as the high speed compressor.
is connected directly to the high speed compressor.
seeks its own best operating speed.
always turns at the lower speed as the high speed compressor.

Explanation

Question 64 of 161

1

In an axial-flow compressor, one purpose of the stator vanes at the discharge end of the compressor is to

Select one of the following:

straighten the airflow and eliminate turbulence.
increase the velocity and prevent swirling and eddying.
decrease the velocity, prevent swirling, and decrease pressure.
increase the temperature and prevent swirling and eddying.

Explanation

Question 65 of 161

1

In the dual axial-flow or twin spool compressor system, the first stage turbine drives the

Select one of the following:

"N(1) and N(2) compressors."
N(2) compressor.
N(1) compressor.
N(3) compressor.

Explanation

Question 66 of 161

1

In which type of turbine engine combustion chamber is the case and liner removed and installed as one unit during routine maintenance?

Select one of the following:

Can.
Can annular.
Annular.
Annular of Reverse flow

Explanation

Question 67 of 161

1

Jet engine turbine blades removed for detailed inspection must be reinstalled in

Select one of the following:

"A specified slot 180° away."
A specified slot 90° away in the direction of rotation.
The same slot.
"A specified slot 270° away."

Explanation

Question 68 of 161

1

LA BOMBA DE COMBUSTIBLE QUE PASA GASOLINA DE UN TANQUE A OTRO LLAMA

Select one of the following:

DE PRESION
DE EXCAVACIÓN
DE TRANSFERENCIA
DE MOVIMIENTO VARIABLE

Explanation

Question 69 of 161

1

La estación cero en un motor identifica :

Select one of the following:

Las Condiciones del aire a la entrada del compresor del generador de gas, donde se inicia el proceso de compresión mecánica.
"Condiciones del gas a la entrada de la turbina. Es la estación característica del generador y del motor de turbina, pues en ella se produce la temperatura máxima del gas, justo en el momento de entrar en la turbina del generador.
"Las condiciones ambientes, las existentes bien lejos del generador. Denota las condiciones ambientales en la cota de vuelo, a una distancia tal del avión que el aire no ha sido perturbado por la presencia del mismo.
Las Condiciones del aire a la entrada de la turbina generadora de gases, donde se inicia el proceso de escape mecánico.

Explanation

Question 70 of 161

1

La estación cero identifica :

Select one of the following:

Las Condiciones del aire a la entrada del compresor del generador de gas, donde se inicia el proceso de compresión mecánica.
"Condiciones del gas a la entrada de la turbina. Es la estación característica del generador y del motor de turbina, pues en ella se produce la temperatura máxima del gas, justo en el momento de entrar en la turbina del generador."
Denota las condiciones ambientales en la cota de vuelo, a una distancia tal del avión que el aire no ha sido perturbado por la presencia del mismo
Las Condiciones del aire a la salida del compresor del generador de gas, donde se inicia el proceso de compresión cinética.

Explanation

Question 71 of 161

1

La presión en la cámara de combustión tiene el siguiente comportamiento:

Select one of the following:

Aumenta debido al efecto dinámico de la disminución de la velocidad del compresor
El Gas sufre fuerte expansión, en magnitud dependiente de las necesidades del trabajo del compresor. Por tanto la presión del gas disminuye de forma importante.
"Disminuye ligeramente como resultado de efectos de fricción y mezclado del gas, que Consumen parte de la presión total que posee el gas a la entrada. La disminución de presión total es del orden del 1% a 2%."
"Aumenta debido al efecto estático del incremento de la velocidad de la rueda de turbina"

Explanation

Question 72 of 161

1

La presión en la turbina tiene el siguiente comportamiento:

Select one of the following:

Aumenta debido al efecto dinámico de la disminución de la velocidad del aire.
El Gas sufre fuerte expansión, en magnitud dependiente de las necesidades del trabajo del compresor. Por tanto la presión del gas disminuye de forma importante.
"Disminuye ligeramente como resultado de efectos de fricción y mezclado del gas, que Consumen parte de la presión total que posee el gas a la entrada. La disminución de presión total es del orden del 1% a 2%."
Se mantine constante debido al efecto dinámico al incremento de la velocidad del aire.

Explanation

Question 73 of 161

1

La región de la Cámara de Combustión donde se inyecta el combustible , se mezcla con el aire, se fija o ancla la llama se denomina:

Select one of the following:

Zona Primaria.
Zona de dilución.
Zona de reacción.
Zona de mezcla.

Explanation

Question 74 of 161

1

La sangría de aire del compresor tiene como función:

Select one of the following:

Controlar el flujo aire para permitir el desbloqueo de las últimas etapas del compresor y evitar que pueda entrar en perdida.
"Controlar el cierre y apertura de la venas del compresor de acuerdo con la velocidad del
compresor."
Permitir un flujo secundario de aire más frío.
Permitir un flujo primario de aire más caliente.

Explanation

Question 75 of 161

1

La siguiente afirmación sobre los tipos de inyectores es cierta :

Select one of the following:

En el inyector de presión emplea la alta velocidad del aire.
En el inyector de atomizacion el combustible se somete a una fuerte rotación antes de salir por la boquilla.
Los inyectores de atomización emplean la alta velocidad del aire en vez de la alta velocidad del combustible para producir la atomizacion.
En el inyector de presión emplea la velocidad de impacto del aire.

Explanation

Question 76 of 161

1

La tercera ley de Newton de Newton (acción- reacción) es muy importante porque explica en los motores que:

Select one of the following:

"El empuje en un motor a reacción es igual a la masa por la variación de velocidad de los gases
más la presión por el área."
Ayuda a explicar la generación de fuerza ascensional en una superficie aerodinámica.
El motor produce gases calientes de un escape que son dirigidos hacia atrás del motor, en reacción una fuerza de empuje se produce en dirección opuesta.
De acuerdo a la altitud, el empuje en un motor a reacción es igual al peso por la velocidad de los gases más la presión.

Explanation

Question 77 of 161

1

La velocidad del gas en la Turbina tiene el siguiente comportamiento :

Select one of the following:

La velocidad del gas aumenta de forma notable, al transformar energía de presión en energía cinética.
Disminuye ya que es preciso que la velocidad del aire a la entrada de la cámara de combustión se ajuste a la velocidad de propagación de la llama, que es de unos cuantos metros por segundo.
"La velocidad absoluta y relativa del aire aumenta y disminuye de forma constante. El aire se acelera y desacelera continuamente de etapa en etapa."
La velocidad del gas disminuye de forma notable, al transformar energía mecánica en energía cinética.

Explanation

Question 78 of 161

1

Las cámaras de combustión de acuerdo con su geometría se clasifican en:

Select one of the following:

Anulares, tubulares y de flujo invertido
Tubo-anulares, Anulares , de flujo recto y de flujo invertido
Anulares, tubulares, tubo- anulares y de flujo recto
Tubulares, anulares y tubo- anulares

Explanation

Question 79 of 161

1

Los motores están soportados por rodamientos antifricción del tipo de bolas o rodillos:

Select one of the following:

Los rodamientos de bolas se soportan el paquete de turbina ya que allí se producen las cargas de empuje del motor
Los rodamientos de rodillos son colocados en la parte delantera del motor para soportar las cargas axiales y radiales producidas en el compresor
Los rodamientos de bolas son colocados en la parte delantera del motor para soportar las cargas axiales producidas por el empuje de transmitido a los compresores desde la turbina y las cargas radiales debidas al gran peso de los compresores.
Los rodamientos mixtos.

Explanation

Question 80 of 161

1

Los triángulos de velocidad en un compresor centrífugo están formados:

Select one of the following:

La velocidad tangencial, velocidad relativa y una resultante que es la velocidad radial.
La velocidad debida al estator, la velocidad tangencial y la resultante de ambas que es la velocidad relativa o velocidad verdadera
La velocidad tangencial, la velocidad radial y su resultante que es la velocidad absoluta.
La velocidad inicial, la velocidad radial y su resultante que es la velocidad relativa.

Explanation

Question 81 of 161

1

Los triángulos de velocidad entre una etapa estatora y una rotara de un compresor axial están formados por de:

Select one of the following:

La velocidad tangencial, velocidad relativa y una resultante que es la velocidad radial.
La velocidad debida al estator, la velocidad tangencial y la resultante de ambas que es la velocidad relativa o velocidad verdadera
"La velocidad debida al movimiento del alabe, la velocidad debido a la salida del aire del estator y su resultante que es la velocidad relativa."
"La velocidad debida al movimiento del alabe, la velocidad debido a la salida del aire del estator y su resultante que es la velocidad absoluta."

Explanation

Question 82 of 161

1

Los triángulos de velocidad entre una etapa estatora y una rotara de un compresor axial están formados por:

Select one of the following:

La velocidad tangencial, velocidad relativa y una resultante que es la velocidad radial.
La velocidad debida al estator, la velocidad tangencial y la resultante de ambas que es la velocidad relativa o velocidad verdadera
"La velocidad debida al movimiento del alabe, la velocidad debido a la salida del aire del estator y su resultante que es la velocidad relativa o verdadera."
"La velocidad debida al movimiento del alabe, la velocidad debido a la salida del aire del estator y su resultante que es la velocidad absoluta."

Explanation

Question 83 of 161

1

Main bearing oil seals used with turbine engines are usually what type(s)?

Select one of the following:

Labyrinth and/or carbon rubbing.
Teflon and synthetic rubber.
Labyrinth and/or silicone rubber.
Plastic and synthetic rubber.

Explanation

Question 84 of 161

1

Newton's First Law of Motion, generally termed the Law of Inertia, states:

Select one of the following:

To every action there is an equal and opposite reaction.
Force is proportional to the product of mass and acceleration.
Every body persists in its state of rest, or of motion in a straight line, unless acted upon by some outside force.
F=m.a

Explanation

Question 85 of 161

1

Para alcanzar el máximo empuje de una masa de gas, uno de los requisitos que debe cumplir la tobera es de que los gases no deben tener componentes de velocidad tangencial en el conducto de salida, o sea no deben tener movimiento de rotación, esto se consigue mediante:

Select one of the following:

Toberas convergentes convergente-divergentes.
Un adecuado diseño de los triángulos de velocidades de la ultima etapa de turbina dejando la corriente de gases en dirección axial, según el eje longitudinal del motor.
Toberas convergentes divergentes
Toberas de flujo reverso.

Explanation

Question 86 of 161

1

Reduced blade vibration and improved airflow characteristics in gas turbines are brought about by

Select one of the following:

Fir-tree blade attachment.
Impulse type blades.
Shrouded turbine rotor blades.
Size of blades

Explanation

Question 87 of 161

1

Se conoce como “Grado de Inversión” a:

Select one of the following:

La relación de la presión de salida del compresor de alta y la presión de entrada del compresor de baja.
La relación entre la presión de salida de la turbina de baja y la presión de entrada del motor.
La relación entre el valor máximo absoluto del empuje negativo y el empuje positivo a máximo régimen en condiciones estáticas.
"La relación entre el valor máximo absoluto del empuje positivo y el empuje máximo negativo a máximo régimen en condiciones estáticas."

Explanation

Question 88 of 161

1

Severe rubbing of turbine engine compressor blades will usually cause

Select one of the following:

bowing.
cracking.
galling.
Stress.

Explanation

Question 89 of 161

1

SI UN AVIÓN QUE TIENE CONTROL AUTOMÁTICO DE MEZCLA VA EN VUELO Y DESCIENDE DOCE MIL PIES,EL INSTRUMENTO DEL EGT DEBE

Select one of the following:

SUBIR
BAJAR
NO VARÍA
VARÍA CONSTANTEMENTE

Explanation

Question 90 of 161

1

SI UN AVIÓN VUELA A 15.000 MIL PIES Y DESCIENDE A 6.000 PIES CON LOS MISMOS AJUSTES DE POTENCIA, EL INSTRUMENTO DEL MANIFOL DEBE

Select one of the following:

SUBIR
BAJAR
NO VARIA
SE MANTIENE ESTABLE HASTA 10.000 PIES

Explanation

Question 91 of 161

1

Some engine manufacturers of twin spool gas turbine engines identify turbine discharge pressure in their maintenance manuals as

Select one of the following:

Pt7.
Pt2.
Tt7.
Pt5.

Explanation

Question 92 of 161

1

Some high-volume turboprop and turbojet engines are equipped with two-spool or split compressors. When these engines are operated at high altitudes, the

Select one of the following:

Low-pressure rotor will increase in speed as the compressor load decreases in the lower density air.
"Throttle must be retarded to prevent overspeeding of the high-pressure rotor
due to the lower density air."
high-pressure rotor will decrease in speed as the compressor load increases in the lower density air.
"high-temperature rotor will decrease in speed as the compressor load increases in the lower altitud."

Explanation

Question 93 of 161

1

Standard sea level pressure is

Select one of the following:

29.00" Hg.
29.29" Hg.
29.92" Hg.
30.92" Hg.

Explanation

Question 94 of 161

1

Stator blades in the compressor section of an axial-flow turbine engine

Select one of the following:

increase the air velocity and prevent swirling.
straighten the airflow and accelerate it.
decrease the air velocity and prevent swirling.
changes the temperature and prevent swirling.

Explanation

Question 95 of 161

1

Teniendo en cuenta de evitar la posibilidad de una velocidad tangencial en la punta de la hélice próxima a la velocidad del sonido en la punta, en una hélice de 3 metros de diámetro, cuál será la velocidad optima de giro entre las siguientes opciones

Select one of the following:

2500 RPM.
2000 RPM.
2200 RPM.
3200 RPM.

Explanation

Question 96 of 161

1

The abbreviation Pt7 used in turbine engine terminology means

Select one of the following:

The total inlet pressure.
Pressure and temperature at station No. 7.
The total pressure at station No. 7.
The total pressure at station No. 6.

Explanation

Question 97 of 161

1

The air passing through the combustion chamber of a turbine engine is

Select one of the following:

used to support combustion and to cool the engine.
entirely combined with fuel and burned.
speeded up and heated by the action of the turbines.
used to support combustion and to heat the engine.

Explanation

Question 98 of 161

1

"The basic gas turbine engine is divided into two main sections: the cold section and the hot section. (1) The cold section includes the engine inlet, compressor, and turbine sections.(2) The hot section includes the combustor, diffuser, and exhaust sections. Regarding the statements,"

Select one of the following:

Only No. 1 is true.
Only No. 2 is true.
Neither No. 1 nor No. 2 is true.
Only No. 2 is false.

Explanation

Question 99 of 161

1

The blending of blades and vanes in a turbine engine

Select one of the following:

Is usually accomplished only at engine overhaul.
"Should be performed parallel to the length of the blade using smooth contours to minimize
stress points."
May sometimes be accomplished with the engine installed, ordinarily using power tools.
Is usually accomplished only at engine HSI.

Explanation

Question 100 of 161

1

The Brayton cycle is known as the constant

Select one of the following:

pressure cycle.
temperature cycle.
mass cycle.
Velocity cycle.

Explanation

Question 101 of 161

1

The compressor stators in a gas turbine engine act as diffusers to

Select one of the following:

decrease the velocity of the gas flow.
increase the velocity of the gas flow.
increase the velocity and decrease the pressure of the gas.
Keeps constant the velocity of the gas flow.

Explanation

Question 102 of 161

1

The diffuser section of a jet engine is located between

Select one of the following:

The burner section and the turbine section.
"Station No. 7 and station No. 8."
The compressor section and the burner section.
The combustion section and the exhaust section.

Explanation

Question 103 of 161

1

The exhaust section of a turbine engine is designed to

Select one of the following:

impart a high exit velocity to the exhaust gases.
increase temperature, therefore increasing velocity.
decrease temperature, therefore decreasing pressure.
direct the exhaust gases at a given angle

Explanation

Question 104 of 161

1

The fan rotational speed of a dual axial compressor forward fan engine is the same as the

Select one of the following:

Low-pressure compressor.
Forward turbine wheel.
High-pressure compressor.
Rear turbine wheel.

Explanation

Question 105 of 161

1

The function of the exhaust cone assembly of a turbine engine is to

Select one of the following:

Collect the exhaust gases and act as a noise suppressor.
Swirl and collect the exhaust gases into a single exhaust jet.
Straighten and collect the exhaust gases into a solid exhaust jet.
Return and throw out the exhaust gases into a solid exhaust jet.

Explanation

Question 106 of 161

1

The highest heat-to-metal contact in a jet engine is the

Select one of the following:

Burner cans.
Turbine inlet guide vanes.
Turbine blades.
Compressor blades.

Explanation

Question 107 of 161

1

The non-rotating axial-flow compressor airfoils in an aircraft gas turbine engine, are called

Select one of the following:

pressurization vanes.
stator vanes.
bleed vanes.
Guides vanes

Explanation

Question 108 of 161

1

The pressure of subsonic air as it flows through a convergent nozzle

Select one of the following:

increases.
decreases.
remains constant.
is inversely proportional to the volumen.

Explanation

Question 109 of 161

1

The pressure of supersonic air as it flows through a divergent nozzle

Select one of the following:

increases.
decreases.
is inversely proportional to the temperature.
Keeps constant.

Explanation

Question 110 of 161

1

The procedure for removing the accumulation of dirt deposits on compressor blades is called

Select one of the following:

the soak method.
field cleaning.
the purging process.
Treatment against corrosion

Explanation

Question 111 of 161

1

The purpose of a bleed valve, located in the beginning stages of the compressor, in an aircraft gas turbine engine is to

Select one of the following:

vent some of the air overboard to prevent a compressor stall.
control excessively high RPM to prevent a compressor stall.
vent high ram air pressure overboard to prevent a compressor stall.
Increase low RPM to prevent a compressor stall.

Explanation

Question 112 of 161

1

The recurrent ingestion of dust or other fine airborne particulates into a turbine engine can result in

Select one of the following:

Foreign object damage to the compressor section.
The need for less frequent abrasive grit cleaning of the engine.
Erosion damage to the compressor and turbine sections.
Foreign object damage to the turbine section.

Explanation

Question 113 of 161

1

The stator vanes in an axial-flow compressor

Select one of the following:

convert velocity energy into pressure energy.
convert pressure energy into velocity energy.
direct air into the first stage rotor vanes at the proper angle.
Avoid air flow into the first stage rotor vanes at the proper angle.

Explanation

Question 114 of 161

1

The stators in the turbine section of a gas turbine engine

Select one of the following:

increase the velocity of the gas flow.
decrease the velocity of the gas flow.
increase the pressure of the gas flow.
increase the temperature of the gas flow.

Explanation

Question 115 of 161

1

The turbine section of a jet engine

Select one of the following:

Increases air velocity to generate thrust forces.
Utilizes heat energy to expand and accelerate the incoming gas flow.
Drives the compressor section.
Drives the turbine section.

Explanation

Question 116 of 161

1

The two types of centrifugal compressor impellers are

Select one of the following:

Single entry and double entry.
Rotor and stator.
Impeller and diffuser.
Compressor and manifold.

Explanation

Question 117 of 161

1

The velocity of subsonic air as it flows through a convergent nozzle

Select one of the following:

increases.
decreases.
remains constant.
changes in each cycle

Explanation

Question 118 of 161

1

The velocity of supersonic air as it flows through a divergent nozzle

Select one of the following:

increases.
decreases.
is inversely proportional to the temperature.
Is Directly proportional to the temperature.

Explanation

Question 119 of 161

1

Three types of turbine blades are

Select one of the following:

Reaction, converging, and diverging.
Impulse, reaction, and impulse-reaction.
Impulse, vector, and impulse-vector.
Converging, reaction, and impulse-reaction.

Explanation

Question 120 of 161

1

Turbine blades are generally more susceptible to operating damage than compressor blades because of

Select one of the following:

Higher centrifugal loading.
Exposure to high temperatures.
High pressure and high velocity gas flow.
Exposure to high loads.

Explanation

Question 121 of 161

1

Turbine nozzle diaphragms located on the upstream side of each turbine wheel, are used in the gas turbine engine to

Select one of the following:

Decrease the velocity of the heated gases flowing past this point.
Direct the flow of gases parallel to the vertical line of the turbine blades.
Increase the velocity of the heated gases flowing past this point.
Avoid the flow of gases to the horizontal line of the turbine blades.

Explanation

Question 122 of 161

1

Una de las razones siguientes para realizar la Inspección de la zona caliente (HSI) en un motor turbohélice es FALSA:

Select one of the following:

Ayuda a asegurar que el motor va a alcanzar a llegar a su TBO sin ningún problema.
"Se ejecutan ocasionalmente sobre una base no programada debido a problemas de deterioro de rendimiento (perfomance) o situaciones de sobre temperatura"
Cuando el margen de temperatura actual con respecto a la línea roja de temperatura del motor se disminuye durante los días fríos.
Se realiza periodicamente de acuerdo a lo estipulado por el fabricante del motor

Explanation

Question 123 of 161

1

"Una de las siguientes afirmaciones sobre los Turbohélices de Turbina Libre es falsa:"

Select one of the following:

Responde con más rapidez al movimiento del mando de gases.
Se montan en ejes independientes de la turbina que acciona el compresor y que mueve la hélice.
"El compresor es accionado por un grupo de etapas de turbina de alta, enlazadas mediante un eje al compresor."
Los ejes giran a velocidad diferente

Explanation

Question 124 of 161

1

Using standard atmospheric conditions, the standard sea level temperature is

Select one of the following:

59°F.
59°C.
29°C.
44°C.

Explanation

Question 125 of 161

1

What are the two basic elements of the turbine section in a turbine engine?

Select one of the following:

Impeller and diffuser.
Hot and cold.
Stator and rotor.
upper and lower

Explanation

Question 126 of 161

1

What are the two functional elements in a centrifugal compressor?

Select one of the following:

Turbine and compressor.
Bucket and expander.
Impeller and diffuser.
Combustion chamber and nozzle fuel

Explanation

Question 127 of 161

1

What is meant by a double entry centrifugal compressor?

Select one of the following:

A compressor that has two intakes.
A two-stage compressor independently connected to the main shaft.
A compressor with vanes on both sides of the impeller.
A compressor that has two outputs.

Explanation

Question 128 of 161

1

What is meant by a shrouded turbine?

Select one of the following:

The turbine blades are shaped so that their ends form a band or shroud.
The turbine wheel is enclosed by a protective shroud to contain the blades in case of failure.
The turbine wheel has a shroud or duct which provides cooling air to the turbine blades.
turbine wheels are covered by a ring, in case of detachment

Explanation

Question 129 of 161

1

What is one purpose of the stator blades in the compressor section of a turbine engine?

Select one of the following:

Stabilize the pressure of the airflow.
Control the direction of the airflow.
Increase the velocity of the airflow.
Decrease the velocity of the airflow.

Explanation

Question 130 of 161

1

What is the first engine instrument indication of a successful start of a turbine engine?

Select one of the following:

A rise in the engine fuel flow.
A rise in oil pressure.
A rise in the exhaust gas temperature.
A rise in oil temperature.

Explanation

Question 131 of 161

1

What is the function of the inlet guide vane assembly on an axial-flow compressor?

Select one of the following:

Directs the air into the first stage rotor blades at the proper angle.
Converts velocity energy into pressure energy.
Converts pressure energy into velocity energy.
Converts mechanic energy into caloric energy.

Explanation

Question 132 of 161

1

"What is the function of the stator vane assembly at the discharge end of a typical axial- flow compressor?"

Select one of the following:

To straighten airflow to eliminate turbulence.
To direct the flow of gases into the combustion chambers.
To increase air swirling motion into the combustion chambers.
To reverse airflow to eliminate turbulence.

Explanation

Question 133 of 161

1

What is the major function of the turbine assembly in a turbojet engine?

Select one of the following:

Directs the gases in the proper direction to the tailpipe.
Supplies the power to turn the compressor.
Increases the temperature of the exhaust gases.
Decreases the temperature of the combustion section.

Explanation

Question 134 of 161

1

What is the possible cause when a turbine engine indicates no change in power setting parameters, but oil temperature is high?

Select one of the following:

High scavenge pump oil flow.
Engine main bearing distress.
Turbine damage and/or loss of turbine efficiency.
Scavenge pump damage.

Explanation

Question 135 of 161

1

What is the primary advantage of an axial-flow compressor over a centrifugal compressor?

Select one of the following:

High frontal area.
Less expensive.
Greater pressure ratio.
smaller pressure ratio.

Explanation

Question 136 of 161

1

What is the primary factor which controls the pressure ratio of an axial-flow compressor?

Select one of the following:

Number of stages in compressor.
Compressor inlet pressure.
Compressor inlet temperature.
Compressor outlet pressure.

Explanation

Question 137 of 161

1

What is the profile of a turbine engine compressor blade?

Select one of the following:

The leading edge of the blade.
A cutout that reduces blade tip thickness.
The curvature of the blade root.
The trailing edge of the blade

Explanation

Question 138 of 161

1

What is the proper starting sequence for a turbojet engine?

Select one of the following:

Ignition, starter, fuel.
Starter, ignition, fuel.
Starter, fuel, ignition.
Starter, fuel, ignition and oil press.

Explanation

Question 139 of 161

1

What is the purpose of the diffuser section in a turbine engine?

Select one of the following:

To increase pressure and reduce velocity.
To convert pressure to velocity.
To reduce pressure and increase velocity.
To reduce temperature and increase volumen.

Explanation

Question 140 of 161

1

What is used in turbine engines to aid in stabilization of compressor airflow during low thrust engine operation?

Select one of the following:

Stator vanes and rotor vanes.
Variable guide vanes and/or compressor bleed valves.
Pressurization and dump valves.
exhaust valves

Explanation

Question 141 of 161

1

What must be done after the fuel control unit has been replaced on an aircraft gas turbine engine?

Select one of the following:

Perform a full power engine run to check fuel flow.
Recalibrate the fuel nozzles.
Retrim the engine.
change the fuel nozzles.

Explanation

Question 142 of 161

1

What should be done initially if a turbine engine catches fire when starting?

Select one of the following:

Turn off the fuel and continue engine rotation with the starter.
Continue engine start rotation and discharge a fire extinguisher into the intake.
Continue starting attempt in order to blow out the fire.
Turn on the fuel and continue engine rotation with the starter.

Explanation

Question 143 of 161

1

What turbine engine section provides for proper mixing of the fuel and air?

Select one of the following:

Combustion section.
Compressor section.
Diffuser section.
Exhaust nozzle

Explanation

Question 144 of 161

1

What type igniter plug is used in the low tension ignition system of an aircraft turbofan engine?

Select one of the following:

Low voltage, high amperage glow plug.
Self-ionizing or shunted- gap type plug.
Recessed surface gap plug.
Multifunctional uses.

Explanation

Question 145 of 161

1

What type of turbine blade is most commonly used in aircraft jet engines?

Select one of the following:

Reaction.
Impulse.
Impulse-reaction.
Reverse reaction.

Explanation

Question 146 of 161

1

When aircraft turbine blades are subjected to excessive heat stress, what type of failures would you expect?

Select one of the following:

Bending and torsion.
Torsion and tension.
Stress rupture.
loss of caracteristics

Explanation

Question 147 of 161

1

When starting a turbine engine,

Select one of the following:

A hot start is indicated if the exhaust gas temperature exceeds specified limits.
An excessively lean mixture is likely to cause a hot start.
Release the starter switch as soon as indication of light-off occurs.
A normal start is indicated if the exhaust gas temperature exceeds specified limits.

Explanation

Question 148 of 161

1

When starting a turbine engine, a hung start is indicated if the engine

Select one of the following:

Exhaust gas temperature exceeds specified limits.
Fails to reach idle RPM.
RPM exceeds specified operating speed.
compressor temperature exceeds specified limits.

Explanation

Question 149 of 161

1

When the leading edge of a first-stage turbine blade is found to have stress rupture cracks, which of the following should be suspected?

Select one of the following:

Faulty cooling shield.
Overtemperature condition.
Overspeed condition.
Faulty overpressing shield.

Explanation

Question 150 of 161

1

Where do stress rupture cracks usually appear on turbine blades?

Select one of the following:

Across the blade root, parallel to the fir tree.
Along the leading edge, parallel to the edge.
Across the leading or trailing edge at a right angle to the edge length.
Against the blade root, perpendicular to the fir tree.

Explanation

Question 151 of 161

1

Where is the highest gas pressure in a turbojet engine?

Select one of the following:

At the outlet of the tailpipe section.
At the entrance of the turbine section.
In the entrance of the burner section.
At the outlet of the compresor section.

Explanation

Question 152 of 161

1

Which of the following engine variables is the most critical during turbine engine operation?

Select one of the following:

Compressor inlet air temperature.
Compressor RPM.
Turbine inlet temperature.
Gear box RPM.

Explanation

Question 153 of 161

1

Which of the following influences the operation of an automatic fuel control unit on a turbojet engine?

Select one of the following:

Burner pressure.
Mixture control position.
Exhaust gas temperature.
Discharge pressure.

Explanation

Question 154 of 161

1

Which of the following is the ultimate limiting factor of turbine engine operation?

Select one of the following:

Compressor inlet air temperature.
Turbine inlet temperature.
Burner-can pressure.
Compressor outlet air temperature.

Explanation

Question 155 of 161

1

Which of the following types of combustion sections are used in aircraft turbine engines?

Select one of the following:

Annular, variable, and cascade vane.
Can, multiple-can, and variable.
Multiple-can, annular, and can-annular.
Reversible can, multiple can.

Explanation

Question 156 of 161

1

Which statement is true regarding jet engines?

Select one of the following:

At the lower engine speeds, thrust increases rapidly with small increases in RPM.
At the higher engine speeds, thrust increases rapidly with small increases in RPM.
The thrust delivered per pound of air consumed is less at high altitude than at low altitude.
The speed delivered per kilogram of air consumed is less at low altitude than at low altitude.

Explanation

Question 157 of 161

1

Which turbine engine compressor offers the greatest advantages for both starting flexibility and improved high-altitude performance?

Select one of the following:

Dual-stage, centrifugal- flow.
Split-spool, axial-flow.
Single-spool, axial-flow.
Single-stage, centrifugal- flow.

Explanation

Question 158 of 161

1

Which two elements make up the axial-flow compressor assembly?

Select one of the following:

Rotor and stator.
Compressor and manifold.
Stator and diffuser.
Diffuser and fuel nozzles.

Explanation

Question 159 of 161

1

Who establishes mandatory replacement times for critical components of turbine engines?

Select one of the following:

The FAA.
The operator working in conjunction with the FAA.
The engine manufacturer.
The Operator, only.

Explanation

Question 160 of 161

1

Who establishes the recommended operating time between overhauls (TBO) of a turbine engine used in general aviation?

Select one of the following:

The engine manufacturer.
The operator (utilizing manufacturer data and trend analysis) working in conjunction with the FAA.
The FAA.
The UAEAC.

Explanation

Question 161 of 161

1

Why do some turbine engines have more than one turbine wheel attached to a single shaft?

Select one of the following:

To facilitate balancing of the turbine assembly.
To help stabilize the pressure between the compressor and the turbine.
To extract more power from the exhaust gases than a single wheel can absorb.
To harness the power of the fan

	Created by DIEGO FERNANDO HERNANDEZ CORTAZAR about 8 years ago

SIMULADOR DE EXAMEN PARA LICENCIA TLA SOLO MOTORES

SIMULADOR 7 EXAMEN LICENCIA TLA SOLO MOTORES

Question 1 of 161

¿Cuál afirmación es la correcta con respecto a los cigüeñales del motor?

Select one of the following:

Explanation

Question 2 of 161

¿Cuál afirmación es la correcta con respecto a los rodamientos utilizados en motores recíprocos de alta potencia?

Select one of the following:

Explanation

Question 3 of 161

"¿Cuál de los siguientes es una característica de un rodamiento de empuje utilizado en la mayoría de motores radiales?"

Select one of the following:

Explanation

Question 4 of 161

¿Cuál es la principal ventaja al utilizar engranajes de reducción de hélice?

Select one of the following:

Explanation

Question 5 of 161

¿De qué tipo son por lo general los rodamientos de las bielas maestras en los motores radiales?

Select one of the following:

Explanation

Question 6 of 161

¿En qué recorrido o recorridos se encuentran abiertas ambas válvulas en un cilindro de motor recíproco de cuatro tiempos?

Select one of the following:

Explanation

Question 7 of 161

¿Qué condición sería la menos probable de causar fallas en los rodamientos de motor?

Select one of the following:

Explanation

Question 8 of 161

¿Qué herramienta se utiliza por lo general para medir la rotación del cigueñal en grados?

Select one of the following:

Explanation

Question 9 of 161

¿Qué rodamiento es el menos factible de ser uno de rodillo o de bola?

Select one of the following:

Explanation

Question 10 of 161

Algunos barriles de cilindro son endurecidos mediante

Select one of the following:

Explanation

Question 11 of 161

Algunos fabricantes de motores de avión equipan su producto con cilindros de rectificación cónica a fin de:

Select one of the following:

Explanation

Question 12 of 161

El principal asunto para establecer el orden de encendido en un motor opuesto consiste en: A

Select one of the following:

Explanation

Question 13 of 161

La luz de válvula a temperatura de operación comparada con la luz de válvula en frío es:

Select one of the following:

Explanation

Question 14 of 161

La potencia real que va a la hélice de un motor de avión es conocida como:

Select one of the following:

Explanation

Question 15 of 161

Los cinco eventos de un motor con ciclos de cuatro carreras por orden de secuencia son:

Select one of the following:

Explanation

Question 16 of 161

Rectificar las válvulas de un motor recíproco hasta dejarlas con bordes finos suele originar:

Select one of the following:

Explanation

Question 17 of 161

Se instala pistones cónicos en algunos motores de avión con la finalidad de:

Select one of the following:

Explanation

Question 18 of 161

Si la relación de aire/combustible es adecuada y el tiempo de ignición es correcto, el proceso de combustión debería ser completado .

Select one of the following:

Explanation

Question 19 of 161

Si opera un motor con un recorrido de 6 pulgadas a 2,200 revoluciones, el movimiento del pistón dentro del cilindro será:

Select one of the following:

Explanation

Question 20 of 161

Si se abre la válvula de admisión demasiado temprano en el ciclo de operación de un motor de cuatro carreras, puede resultar

"¿Cuál de los siguientes es una característica de un rodamiento de empuje utilizado en la
mayoría de motores radiales?"