O ADF é um receptor que serve para sintonizar estações de:
VOR
NDB
DME
RDL
Uma aeronave faz uma correção perfeita para a esquerda e mantém uma PM = 070. A aeronave está:
Com ACD positivo
Sem deriva e voando na linha de proa
Derivando para a direita e voando sobre a rota
Derivando para a esquerda e voando sobre a rota
Em uma projeção estereográfica, as linhas de projeção têm origem no:
Infinito
Centro da terra
Ponto de tangência
Ponto oposto ao ponto de tangência
Dados TAS 300 KT e temperatura de 14°C negativos, o numero Mach será de:
0.39
0.45
0.42
0.48
O processo de navegação aérea que da as condições de determinar a localização e orientação a qualquer instante, pela observação de pontos significativos na superfície da terra é conhecida como navegação:
Radio
Visual
Inercial
Eletrônica
Uma projeção Mercator tem sua superfície gerada num:
Cone
Plano
Cilindro
Grupo de cones
Uma aeronave voando no FL 100, com temperatura do ar de 10° positivos e uma VI de 120 kt, terá uma VA de:
144 km/h
292 km/h
267 km/h
304 km/h
Qual dos itens abaixo é considerado como uma vantagem da projeção mercator
Escala de distancia constante
Fácil construção e plotagem
Um circulo máximo é representado por uma curva
Limitações de uso em torno de 60° de latitude norte e sul
O circulo máximo que divide a terra em dois hemisférios (norte e sul) cujo plano passa pelo centro perpendicular ao seu eixo chama-se:
Circulo menor
Paralelo
Meridiano
Equador
Ao nível do mar a temperatura é de +30°C. Qual será a temperatura no FL100 e a TAS, sabendo que a IAS = 150KT respectivamente:
Temperatura -10°C e TAS = 180KT
Temperatura -10°C e TAS = 173KT
Temperatura +10°C e TAS = 173KT
Temperatura +10°C e TAS = 180KT
Uma aeronave gasta 75 galões em 1 hora e 30 minutos, em 18 minutos quantos litros gastará:
15 litros
56,7 litro
30,5 litros
50 litros
A largura de uma faixa de fusos, medida no equador é de:
150 NM
400 NM
700 NM
900 NM
Considere-se que em Greenwich são 12 horas, portanto em um lugar de longitude 127°W a HLE e a HLO são, respectivamente:
03h32min / 04h00min
04h00 / 03h32min
03h32min / 08h26min
04h00 / 08h28min
Dados PB 150°, DMG 15°W, desvio de bússola 10°W, VA 350 KT e DV/VV 250°/ 20KT. A PB de regresso será de:
320°
324°
330°
335°
Para voar no RV 120° uma aeronave mantem uma PV 125/. Qual será a PV de regresso sabendo-se que o vento é o mesmo:
125°
295°
300°
305°
A trajetória percorrida ou a percorrer por uma aeronave, sobre a superfície terrestre é chamada de:
Rota
Proa
Caminho
Rumo
A diferença horária entre o fuso 120° W e o fuso 135° E é de:
0l h
08 h
09 h
17 h
Numa projeção lambert, a escala de distância é considerada:
Variável com latitude
Constante
Igual ao mercator
Variável com a longitude
Uma aeronave voando no FL 125 com temperatura do ar de 10°C positivos e sua VI de 200 KT, terá uma VA de
250 km/h
402 km/h
290 km/h
466km/h
Dados PB: 120° / DMG: 20°E / DB: 05°W / Correção de Deriva: 10° positivos. Sendo assim o RV será:
135
125
115
105