Question 1
Question
Se o CG de uma ACFT, após o balanceamento ficar a frente do limite dianteiro, durante o vôo ocorrerá um/uma:
Answer
-
aumento de arrasto,
-
diminuição dos esforços do piloto,
-
aumento na controlabilidade da ACFT,
-
diminuição no consumo de combustível.
Question 2
Question
O centro de pressão é o ponto de aplicação do/da:
Answer
-
peso,
-
sustentação,
-
arrasto total,
-
força centrífuga.
Question 3
Question
O ponto de aplicação do peso em uma aeronave, denomina-se centro de:
Answer
-
tração,
-
pressão,
-
gravidade,
-
estabilidade.
Question 4
Question
Uma aeronave tem três eixos, em torno dos quais executa seus movimentos. O ponto de cruzamento desses eixos é o centro de:
Answer
-
pressão,
-
gravidade,
-
movimento,
-
aerodinâmica.
Question 5
Question
O movimento de uma aeronave em torno do seu eixo transversal, é denominado:
Answer
-
rolagem,
-
arfagem,
-
bancagem,
-
guinada.
Question 6
Question
Quando se leva o comando dos ailerons para a esquerda, o/os:
Answer
-
movimento de arfagem é iniciado,
-
compensadores são levados para a posição neutra,
-
aileron esquerdo é baixado e o direito levantado,
-
aileron direito é baixado e o esquerdo levantado.
Question 7
Question
A superfície aerodinâmica é aquela que ao se deslocar através do ar produz:
Answer
-
somente sustentação,
-
grande resistência ao avanço,
-
pequena resistência ao avanço,
-
resistência ao avanço e sustentação.
Question 8
Question
Uma superfície aerodinâmica produz SEMPRE:
Question 9
Question
Num perfil aerodinâmico, o ponto de intercessão da resultante aerodinâmica com a linha da corda recebe o nome de:
Question 10
Question
As condições meteorológicas ideais para um maior rendimento de um aerofólio são:
Answer
-
ar frio e úmido,
-
ar frio e seco,
-
ar quente e seco,
-
ar quente e úmido.
Question 11
Question
Define-se espessura de um aerofólio como sendo:
Answer
-
o desvio entre a linha média e a corda do perfil,
-
o ponto em que a curvatura atinge seu máximo,
-
a distância entre a corda e pontos do intradorso e extradorso,
-
a maior distância entre a cambra superior e cambra inferior.
Question 12
Question
Num aerofólio, uma força aerodinâmica que tem a mesma direção e sentido que o vento relativo, é denominada:
Answer
-
arrasto,
-
sustentação,
-
tração,
-
resultante aerodinâmica.
Question 13
Question
Nos perfis assimétricos, o ângulo de sustentação nula é:
Answer
-
zero,
-
negativo,
-
positivo,
-
maior que l.
Question 14
Question
Nos perfis simétricos, o ângulo de sustentação nula é:
Answer
-
zero,
-
positivo,
-
negativo,
-
maior que um.
Question 15
Question
Num aerofólio de perfil assimétrico, teremos sustentação nula com um ângulo de ataque de:
Question 16
Question
Num perfil assimétrico o aumento do ângulo de ataque desloca o centro de pressão para:
Answer
-
frente,
-
trás,
-
cima,
-
o lado.
Question 17
Question
A eficácia de um perfil é a razão entre:
Answer
-
o coeficiente de arrasto e o coeficiente de sustentação,
-
o coeficiente de sustentação e o coeficiente de arrasto,
-
a resultante aerodinâmica e a sustentação,
-
a resultante aerodinâmica e a tração.
Question 18
Question
Um aerofólio de perfil simétrico não produzirá sustentação quando:
Answer
-
o ângulo de ataque for positivo,
-
o ângulo de incidência for positivo,
-
o ângulo de ataque for zero (nulo),
-
velocidade do vento relativo for inferior a 10 nós (Kt).
Question 19
Question
O tipo de perfil em que o centro de pressão é considerado invariável com a mudança do ângulo de ataque, é denominado:
Answer
-
axial,
-
coaxial,
-
simétrico,
-
assimétrico.
Question 20
Question
O estol é definido como sendo o ponto onde os filetes de ar sofrem um(a):
Answer
-
aumento de velocidade,
-
diminuição de velocidade,
-
deslocamento do aerofólio,
-
acréscimo do atrito com o aerofólio.
Question 21
Question
Quando se aumenta o ângulo de ataque num perfil assimétrico a resultante aerodinâmica:
Answer
-
é inversamente proporcional ao ângulo de ataque,
-
mantém-se numa posição fixa sobre a corda média aerodinâmica,
-
passa através da corda média em posições variáveis em direção ao bordo de ataque,
-
passa através da corda média em posições variáveis em direção ao bordo de fuga.
Question 22
Question
Quando um aerofólio atinge o ângulo de ataque crítico, tem-se:
Answer
-
CL máximo e CD mínimo,
-
CL mínimo e CL alto,
-
CL máximo e CD alto,
-
CL mínimo e CD mínimo.
Question 23
Question
O coeficiente de sustentação de um aerofólio atinge seu valor máximo no ângulo:
Question 24
Question
Valores de CL negativos relacionam-se com ângulos de ataque próprios para vôos:
Answer
-
de dorso,
-
em altas velocidade,
-
em cabradas violentas,
-
em velocidades médias.
Question 25
Question
A especificação NACA-0012, indica que no aerofólio:
Answer
-
o perfil é simétrico, indicado pelo "00",
-
a razão de fineza está situada a 25% da corda média,
-
o 12 indica a espessura ( razão de fineza), em porcentagem da corda,
-
todas as alternativas anteriores são corretas.
Question 26
Question
A corda média do perfil de um aerofólio é uma linha imaginária que:
Answer
-
une a raiz à ponta do aerofólio,
-
une o bordo de ataque ao bordo de fuga,
-
divide o aerofólio exatamente ao meio,
-
une a cambra inferior à cambra superior.
Question 27
Question
O ângulo de ataque é formado entre o:
Answer
-
vento relativo e a corda,
-
eixo longitudinal e a corda da asa,
-
eixo longitudinal e o vento relativo,
-
vento relativo e a direção do arrasto.
Question 28
Question
O ângulo formado pela corda média do perfil aerodinâmico e o eixo longitudinal da aeronave é denominado ângulo:
Answer
-
de ataque,
-
de incidência,
-
diedro,
-
de "enflechamento".
Question 29
Question
O ângulo formado entre a corda do perfil e a direção do vento relativo, chama-se ângulo:
Answer
-
de ataque,
-
de incidência,
-
de atitude,
-
da trajetória.
Question 30
Question
A linha imaginária que une o bordo de ataque ao bordo de fuga de um aerofólio é denominada: