GRANDES NAVEGAÇÕES

pelo grande afluxo de metais preciosos.

pela ampliação da área de produção agrícola.

pela redução do consumo de produtos manufaturados.

pela descoberta de novas rotas comerciais no Oriente.

pelo deslocamento do eixo comercial para o mediterrâneo.

renascimento cultural, fortalecimento dos senhores feudais e formação dos Estados Nacionais.

reavivamento comercial da Baixa Idade Média, formação dos Estados Nacionais e ascensão da burguesia.

reavivamento comercial da Baixa Idade Média, formação dos Estados Nacionais e ascensão da nobreza.

controle dos mercados marítimos pelos árabes, formação dos Estados Nacionais e ascensão da burguesia.

Em 1434, o navegador Gil Eanes ultrapassou o Cabo do Borjador, abrindo portas para a conquista lusitana sobre o litoral africano.

Desde o século XII, a entrada dos produtos orientais se dava pelo monopólio exercido pelos comerciantes italianos e árabes no Mar Mediterrâneo. Com o objetivo de superar a dependência para com esses atravessadores, Portugal promoveu esforços para criar uma rota que ligasse diretamente os comerciantes portugueses aos povos do Oriente.

Como consequência das várias expedições realizadas pelos portugueses na costa ocidental do continente africano, o navegador Vasco da Gama conseguiu chegar à cidade indiana de Calicute em 1498, e voltou a Portugal com uma embarcação cheia de especiarias.

Ao mesmo tempo em que Portugal despontou em sua expansão marítima, a Espanha, mesmo envolvida no processo de expulsão dos mouros da Península Ibérica, acompanhou os portugueses nas expedições marítimas. O fim da chamada Guerra de Reconquista foi apenas mais um passo para o fortalecimento dos espanhóis na corrida de expansão marítima.

A rivalidade entre Portugal e Espanha pela exploração das novas terras descobertas levou ambos os reinos a assinarem tratados definidores das regiões a serem dominadas por cada um deles. Em 1493, a Bula Intercoetera estabeleceu as terras a 100 léguas de Cabo Verde como região de posse portuguesa. No ano seguinte, Portugal solicitou o alargamento das fronteiras para 370 léguas de Cabo Verde, instituindo o Tratado de Tordesilhas.

Inglaterra e França

Holanda e Itália

Portugal e Espanha

Alemanha e Noruega

Fazer a navegação ao redor do mundo passando por todos os oceanos.

Descobrir e controlar uma rota marítima para as Índias para comprar especiarias diretamente na fonte e vender com elevados lucros na Europa.

Chegar até o extremo norte do continente americano para iniciar o povoamento da região.

Estabelecer e controlar novas rotas marítimas para a Oceania com o objetivo de explorar os recursos minerais da região.

Reis e burgueses

Integrantes do clero católico e pequenos comerciantes

Marinheiros e profissionais liberais

Artistas e engenheiros de caravelas

Portugal era o país mais rico e populoso da Europa, marinheiros de vários países moravam e trabalhavam em Portugal e dinheiro para investimento em navegação oriundo da industrialização do país.

Apoio total da população, ajuda de outros países, altos investimentos na construção de caravelas feitos por ricos comerciantes asiáticos e americanos.

Posição geográfica favorável, bons conhecimentos e experiência em navegação, domínio da técnica de construção de caravelas, capital para investimentos oriundo da burguesia e nobreza.

Experiência em navegação de longo alcance desde o início da Idade Média, grande quantidade de madeira e ferro no território português para a construção das caravelas, total conhecimento das técnicas de navegação.