TEST PUENTES

Un puente es una obra que se construye para salvar un obstáculo dando así continuidad a una vía. Suele sustentar un camino, una carretera o una vía férrea, pero también puede transportar tuberías y líneas de distribución de energía.

CLASIFICACIÓN A los puentes podemos clasificarlos: a) Según su [blank_start]función[blank_end]: − Peatonales − Carreteros − Ferroviarios − Acueductos − [blank_start]Puentes para aviones[blank_end] en los aeropuertos b) Por los [blank_start]materiales de construcción[blank_end] − Madera − Mampostería − Acero Estructural − Sección Compuesta − Concreto Armado − Concreto Presforzado − Materiales compuestos: [blank_start]fibras de vidrio[blank_end], [blank_start]fibras de carbón[blank_end], etc. c) Por el tipo de [blank_start]estructura[blank_end] − Simplemente apoyados − Continuos − Simples de tramos múltiples − Cantilever (brazos voladizos) − En Arco − Atirantado (utilizan cables rectos que atirantan el tablero) − Colgantes − Levadizos (basculantes) − Pontones: denominación para plataformas flotantes. También con esa denominación son referidos los puentes pequeños cuya longitud no supera los 10m d) Por su [blank_start]geometría[blank_end] en planta − Rectos − [blank_start]Esviajados[blank_end] − Curvos e) Según el [blank_start]tiempo de vida[blank_end] − Definitivo: puente diseñado para una vida en servicio de 75 años. Las especificaciones se han elaborado con ese objetivo. − Temporal: puente que se usa por un tiempo limitado, no mayor a 5 años.

Los puentes que soportan un [blank_start]canal[blank_end] o conductos de agua se llaman [blank_start]acueductos[blank_end]. Aquellos construidos sobre terreno seco o en un valle, [blank_start]viaductos.[blank_end] Los que cruzan autopistas y vías de tren se llaman [blank_start]pasos elevados.[blank_end]

Los puentes constan fundamentalmente de dos partes: a) La [blank_start]superestructura[blank_end] conformada por: [blank_start]tablero[blank_end] que soporta directamente las cargas; vigas, armaduras, cables, bóvedas, arcos, quienes transmiten las cargas del tablero a los [blank_start]apoyos[blank_end]. b) La [blank_start]infraestructura[blank_end] conformada por: [blank_start]pilares[blank_end] (apoyos centrales); [blank_start]estribos[blank_end] (apoyos extremos) que soportan directamente la superestructura; y cimientos, encargados de transmitir al terreno los esfuerzos.

ESTUDIOS BÁSICOS DE INGENIERÍA PARA EL DISEÑO DE PUENTES a. Estudios [blank_start]topográficos[blank_end] Posibilitan la definición precisa de la ubicación y dimensiones de los elementos estructurales, así como información básica para los otros estudios. b. Estudios de [blank_start]hidrología[blank_end] e [blank_start]hidráulicos[blank_end] Establecen las características hidrológicas de los regímenes de avenidas máximas y extraordinarias y los factores hidráulicos que conllevan a una real apreciación del comportamiento hidráulico del río. c. Estudios [blank_start]geológicos[blank_end] y [blank_start]geotécnicos[blank_end] Establecen las características geológicas, tanto locales como generales de las diferentes formaciones geológicas que se encuentran, identificando tanto su distribución como sus características geotécnicas correspondientes. d. Estudios de [blank_start]riesgo[blank_end] sísmico Tienen como finalidad determinar los espectros de diseño que definen las componentes horizontal y vertical del sismo a nivel de la cota de cimentación. e. Estudios de [blank_start]impacto[blank_end] ambiental Identifican el problema ambiental, para diseñar proyectos con mejoras ambientales y evitar, atenuar o compensar los impactos adversos. f. Estudios de [blank_start]tráfico[blank_end] Cuando la magnitud de la obra lo requiera, será necesario efectuar los estudios de tráfico correspondiente a volumen y clasificación de tránsito en puntos establecidos, para determinar las características de la infraestructura vial y la superestructura del puente. g. Estudios [blank_start]complementarios[blank_end] Son estudios complementarios a los estudios básicos como: instalaciones eléctricas, instalaciones sanitarias, señalización, coordinación con terceros y cualquier otro que sea necesario al proyecto. h. Estudios de [blank_start]trazo[blank_end] y diseño vial de los accesos Definen las características geométricas y técnicas del tramo de carretera que enlaza el puente en su nueva ubicación con la carretera existente. i. Estudio de [blank_start]alternativas[blank_end] a nivel de anteproyecto Propuesta de diversas soluciones técnicamente factibles, para luego de una evaluación técnica-económica, elegir la solución más conveniente.