Question 1
Question
En relación con los accidentes mayores de aviación civil, se puede afirmar que los factores humanos están relacionados directa o indirectamente en:
Question 2
Question
Cuando la causa primaria de un accidente es el sabotaje:
Answer
-
En el modelo SHEL sería, básicamente, un desajuste de los bloques L-L
-
Su estudio va mucho mas allá de los objetivos de los factores humanos
-
Las dos respuestas anteriores son ciertas
Question 3
Question
Dentro de las disciplinas involucradas en los factores humanos, la psicología y la sociología incluyen:
Answer
-
El estudio de las barreras de comunicación
-
Las relaciones dentro del grupo y el trabajo en equipo
-
Las dos anteriores son correctas
Question 4
Question
El estudio de la “resistencia y limitaciones humanas” es un área de estudio típico de la:
Answer
-
Psicología
-
Medicina
-
Fisiología
Question 5
Question
El estudio de los Factores Humanos es obligatorio para un TMA y su plan de estudios está regulado en el Reglamento de EASA. Esto se deriva de las normativas:
Answer
-
Real Decreto 284/2002 y Reglamento 2042, parte 66
-
Real Decreto y Reglamento 2042, Parte 145
-
Ambas incluidas en el reglamento 2042, Parte M
Question 6
Question
Cuando se habla de eficacia del sistema aeronáutico, nos referimos principalmente, a:
Question 7
Question
Los problemas o conflictos con los compañeros de trabajo, es un tema incluido en los aspectos:
Question 8
Question
Según la Ley 21/2003, de Seguridad Aérea, ocurrirá un incidente cuando:
Answer
-
Se produzcan daños en la aeronave mientras están desembarcando los pasajeros, pero no se produce ningún daño personal
-
Se produzcan daños materiales mientras la aeronave está en el hangar
-
Se produzca una situación en la que concurran circunstancias que indiquen que ha estado próximo a producirse un accidente
Question 9
Question
"No tener un adecuado descanso y ser propenso a la fatiga", es un factor que puede contribuir a la generación de errores y que se clasifican dentro de los factores:
Answer
-
Físicos
-
Psicológicos
-
Fisiológicos
Question 10
Question
Realizar una tarea siguiendo instrucciones equivocadas que aparecen en un manual de mantenimiento no actualizado, es un ejemplo de desajuste de los bloques del modelo SHEL:
Question 11
Question
¿Cuál de los siguientes factores puede contribuir a que se desajuste el bloque L-H del modelo de SHEL?
Answer
-
Utilizar una herramienta no calibrada
-
Utilizar un manual no actualizado
-
Seguir instrucciones de un supervisor de forma confusa por falta de comunicación eficaz
Question 12
Question
Según los datos explicados en este capítulo, el porcentaje de accidentes de la aviacion general y deportiva ¿es mayor o menos que el de aviacion comercial?
Question 13
Question
El porcentaje de accidentes de avión comercial debidos en su causa primaria al Área de Mantenimiento, se sitúa en:
Question 14
Question
En relación con la fiabilidad, la tasa de fallos y la seguridad:
Answer
-
La relación entre fiabilidad y tasa de fallos es directa
-
La relación entre fiabilidad y seguridad es inversa
-
Ninguna de las anteriores
Question 15
Question
El origen de la Ley de Murphy estuvo en el sector:
Answer
-
Aeronáutico
-
Naval
-
Industrial
Question 16
Question
La investigación de accidentes e incidentes graves corresponde a:
Answer
-
EASA
-
Ministerio de Transporte
-
OACI
Question 17
Question
El objetivo fundamental de cualquier persona que se dedica a la aviación es:
Answer
-
Construir aviones
-
La seguridad
-
La rentabilidad
Question 18
Question
La eficacia está relacionada con:
Question 19
Question
Según los dato explicados en esta capítulo, el porcentaje de accidentes de la aviación general y deportiva, ¿es mayor o menos que el de la aviación comercial?
Question 20
Question
Tener falta de supervisión sería un factor:
Question 21
Question
El mal funcionamiento de un programa informático de mantenimiento tendría relación con el bloque del modelo de SHEL: