Question 1
Question
Cual de los siguientes factores puede contribuir a que se desajuste el bloque L-H del modelo SHEL
Answer
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Utilizar una herramienta no calibrada
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Utilizar un manual de actualizado
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Seguir instrucciones de un supervisor de forma confusa por falta de comunicación
Question 2
Question
El origen de la ley de murphy estuvo en el sector
Answer
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Aeronautico
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Industrial
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Naval
Question 3
Question
El estudio de la resistencia y limitaciones humanas es un área de estudio típica de la
Answer
-
Fisiología
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Psicología
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Medicina
Question 4
Question
Las investigaciones de accidentes e incidentes graves corresponde a
Question 5
Question
La eficacia está relacionada con
Question 6
Question
Los problemas o conflictos de trabajo, es tema incluido en los aspectos
Question 7
Question
El porcentaje de accidentes de aviaciacion comercial debidos en su causa primaria al área de mantenimiento se sitúa en
Answer
-
10 %
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10% - 15%
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Más del 15%
Question 8
Question
El mal funcionamiento de un programa informático de mantenimiento tendría relación con el bloque del modelo SHEL
Question 9
Question
Razones para considerar el estudio de FFHH serían
Question 10
Question
Tener falta de supervisión sería factor
Question 11
Question
El objetivo fundamental de cualquier persona que se dedica a la aviación es
Answer
-
Construir aviones
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La rentabilidad
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La seguridad
Question 12
Question
Los principios aplicables al diseño, certificación, formación, operaciones y mantenimiento aeronáutico y que pretenden establecer una relación segura entre el ser humano y otros componentes del sistema es la definición de
Answer
-
Potencial humano
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Rendimiento humano
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Factores humanos
Question 13
Question
En relación con los accidentes mayores de aviación civil, se puede afirmar que los factores humanos están relacionados directamente o indirectamente en
Question 14
Question
En relación con la fiabilidad, la tasa de fallos y la seguridad
Question 15
Question
Cuando la causa primaria de un accidente es el sabotaje
Answer
-
En el modelo SHEL sería, básicamente un desajuste de los bloques L-H
-
En él modelo SHEL sería, básicamente un desajuste de los bloques L-L
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Su estudio va mucho más allá de los objetivos de los factores humanos
Question 16
Question
Según los datos explicados en este capítulo, el porcentaje de accidentes de la aviación general y deportiva ¿ es mayor o menos que el de la aviación comercial?
Question 17
Question
El estudio de los FFHH es obligatorio para un TMA y su plan de estudios está regulado en el reglamento EASA. Esto se deriva de las normativas
Answer
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Ambas en el reglamento 2042 parte M
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Real decreto y reglamento 2042 parte 145
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Real decreto 284/2002 y reglamento 2042 parte 66
Question 18
Question
“No tener un adecuado descanso y ser propenso a la fatiga “ es un factor que puede contribuir a la generación de errores y que se clasifica dentro de los factores
Answer
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Físicos
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Fisiológicos
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Psicológicos
Question 19
Question
Según la ley 21/2003 de la seguridad aérea, ocurrirá un incidente grave
Answer
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Se produzca una situación en la que ocurran circunstancias que indiquen que ha estado próximo a producirse un accidente
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Se produzcan daños en la aeronave mientras están desenzarzando los pasajeros, pero no se produce ningún daño personal
Question 20
Question
La capacidad de disponer de alguien o de algo para conseguir un efecto determinado se denomina:
Answer
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Eficacia
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Eficiencia
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Las dos son correctas
Question 21
Question
Influir positivamente en las personas es
Question 22
Question
Dentro de las disciplinas involucradas en los factores humanos, la psicología y la sociología incluyen
Answer
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El estudio de las barreras de comunicación
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Las relaciones dentro del grupo y el trabajo en equipo
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Las otras respuestas son correctas
Question 23
Question
En qué accidente el piloto sé equivocó al tomar la pista elegida para el despegue
Answer
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KLM 4805 pan am PAA 1736 Tenerife 27 de marzo de 1977 jumbo 747
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Singapurense airlines 006 Taiwán 31 de octubre de 2000 Boeing 747
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Air francés 4590 paris 25 de julio de 2000 concorde