Examen Ingeniería Electromecánica II

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Test de conocimientos para carrera de ingeniería electromecanica
Jorge Cabrera7516
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Jorge Cabrera7516
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5

Resource summary

Question 1

Question
Examen Ingeniería Electromecánica
Answer
  • Un dispositivo eléctrico de una alta resistencia emplea más potencia que uno de baja resistencia con el mismo voltaje aplicado.
  • Dos dispositivos eléctricos tendrán la misma resistencia total al trabajar conectados en serie como en paralelo.
  • Si se remueve una de tres lámparas conectadas en paralelo en un circuito de iluminación, la resistencia total del circuito será mayor
  • Ninguna

Question 2

Question
QUÉ LE SUCEDE A LA CORRIENTE EN UN TRANSFORMADOR ELEVADOR CON UNA RELACIÓN DE 1 A 4
Answer
  • La corriente desciende escalonadamente debido a una proporción de 1 a 4.
  • La corriente se eleva escalonadamente debido a una proporción de 1 a 4.
  • La corriente no varía.
  • La corriente se eleva de forma exponencial escalonadamente debido a una proporción de 1 a 4.

Question 3

Question
¿CUÁLES SON LOS COMPONENTES DE UN SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN?
Answer
  • LÍNEA DE SUBTRANSMISIÓN, SUBESTACIÓN DE DISTRIBUCIÓN, ALIMENTADORES PRIMARIOS Y REDES SECUNDARIAS.
  • SUBESTACIÓN DE DISTRIBUCIÓN, ALIMENTADORES PRIMARIOS, TRANSFORMADORES DE DISTRIBUCIÓN, REDES SECUNDARIAS Y ACOMETIDAS.
  • RANSFORMADORES DE DISTRIBUCIÓN, REDES SECUNDARIAS Y ACOMETIDAS
  • TRANSFORMADORES, POSTES, CONDUCTORES Y LUMINARIAS.

Question 4

Question
CUÁLES SON LOS VOLTAJES USADOS EN UN SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN?
Answer
  • ALIMENTADOR PRIMARIO: 6.3; 13.8; 13.2; 22 Y 34.5 KV. REDES SECUNDARIAS: 110; 121; 127; 120; 208; 210; 220 Y 240 V
  • ALIMENTADOR PRIMARIO: 69; 45 Y 13.8 KV. REDES SECUNDARIAS: 120; 210 Y 240 V.
  • ALIMENTADOR PRIMARIO: 13.8 Y 22 KV. REDES SECUNDARIAS: 110; 121; 127 Y 120 V.
  • ALIMENTADOR PRIMARIO: 6.3; 22 Y 34.5 KV. REDES SECUNDARIAS: 208; 210; 220 Y 240 V.

Question 5

Question
CONSIDERANDO LOS REQUISITOS DE LOS USUARIOS LAS CARGAS SE LAS CLASIFICAN POR SU:
Answer
  • USO, UBICACIÓN Y TARIFAS
  • DEPENDENCIA DE LA CARGA Y EFECTO DE LA CARGA EN EL SISTEMA.
  • USO Y EFECTO DE LA CARGA EN EL SISTEMA
  • USO, UBICACIÓN, TARIFAS, DEPENDENCIA DE LA CARGA Y EFECTO DE LA CARGA EN EL SISTEMA.

Question 6

Question
LOS SISTEMAS DE DISTRIBUCIÓN SE CLASIFICAN EN:
Answer
  • TOPOLOGÍA DE LOS SISTEMAS, NÚMERO DE FASES Y CONSTITUCIÓN FÍSICA.
  • TOPOLOGÍA DE LOS SISTEMAS Y CONSTITUCIÓN FÍSICA.
  • NÚMERO DE FASES Y CONSTITUCIÓN FÍSICA.
  • TOPOLOGÍA DE LOS SISTEMAS Y NÚMERO DE FASES

Question 7

Question
LOS SISTEMAS DE DISTRIBUCIÓN SE CLASIFICAN SEGÚN EL NÚMERO DE FASES EN:
Answer
  • MONOFÁSICOS Y BIFÁSICOS.
  • MONOFÁSICOS, BIFÁSICOS Y TRIFÁSICOS.
  • BIFÁSICOS Y TRIFÁSICOS.
  • MONOFÁSICOS Y TRIFÁSICOS.

Question 8

Question
LA CURVA DE CARGA ESTÁ DADA POR:
Answer
  • DEMANDA VS TIEMPO
  • POTENCIA VS TIEMPO
  • CORRIENTE VS TIEMPO
  • VOLTAJE VS TIEMPO

Question 9

Question
La tasa de crecimiento de la demanda eléctrica está dada por:

Question 10

Question
EL FACTOR DE DEMANDA EN UN INTERVALO DE TIEMPO t, DE UNA CARGA, ES:
Answer
  • LA RAZÓN ENTRE LA DEMANDA MÁXIMA Y LA CARGA TOTAL INSTALADA.
  • LA RAZÓN ENTRE LA DEMANDA MÁXIMA Y LA CAPACIDAD NOMINAL DEL SISTEMA (CAPACIDAD INSTALADA)
  • LA RAZÓN ENTRE LA DEMANDA PROMEDIO Y LA CARGA TOTAL INSTALADA.
  • LA RAZÓN ENTRE LA DEMANDA MÁXIMA Y LA DEMANDA PROMEDIO.

Question 11

Question
. EL FACTOR DE DEMANDA POR LO GENERAL ES
Answer
  • MENOR QUE 1, SIENDO 1 SÓLO CUANDO EN EL INTERVALO CONSIDERADO, TODOS LOS APARATOS CONECTADOS AL SISTEMA ESTÉN ABSORBIENDO SUS POTENCIAS NOMINALES, LO CUAL ES MUY IMPROBABLE.
  • MAYOR QUE 1, SIENDO 1 SÓLO CUANDO EN EL INTERVALO CONSIDERADO, TODOS LOS APARATOS CONECTADOS AL SISTEMA ESTÉN ABSORBIENDO SUS POTENCIAS NOMINALES, LO CUAL ES MUY IMPROBABLE.
  • IGUAL QUE 1, SIENDO 1 SÓLO CUANDO EN EL INTERVALO CONSIDERADO, TODOS LOS APARATOS CONECTADOS AL SISTEMA ESTÉN ABSORBIENDO SUS POTENCIAS NOMINALES, LO CUAL ES MUY IMPROBABLE.
  • ES 0, SIENDO 1 SÓLO CUANDO EN EL INTERVALO CONSIDERADO, TODOS LOS APARATOS CONECTADOS AL SISTEMA ESTÉN ABSORBIENDO SUS POTENCIAS NOMINALES, LO CUAL ES MUY IMPROBABLE.

Question 12

Question
EL FACTOR DE UTILIZACIÓN EN UN SISTEMA ELÉCTRICO EN UN INTERVALO DE TIEMPO t, ES:
Answer
  • LA RAZÓN ENTRE LA DEMANDA MÁXIMA Y LA CAPACIDAD NOMINAL DEL SISTEMA (CAPACIDAD INSTALADA).
  • LA RAZÓN ENTRE LA DEMANDA MÁXIMA Y LA CARGA TOTAL INSTALADA
  • LA RAZÓN ENTRE LA DEMANDA PROMEDIO Y LA CAPACIDAD NOMINAL DEL SISTEMA (CAPACIDAD INSTALADA).
  • LA RAZÓN ENTRE LA DEMANDA PROMEDIO Y LA CARGA TOTAL INSTALADA

Question 13

Question
LA CARGA PROMEDIO EN UN SISTEMA ELÉCTRICO EN UN INTERVALO DE TIEMPO t, ES:
Answer
  • LA RAZÓN ENTRE LA ENERGÍA MÁXIMA Y LA CARGA TOTAL INSTALADA.
  • LA RAZÓN ENTRE LA DEMANDA PROMEDIO Y LA CAPACIDAD NOMINAL DEL SISTEMA (CAPACIDAD INSTALADA).
  • LA RAZÓN ENTRE LA ENERGÍA CONSUMIDA EN EL INTERVALO DE TIEMPO T EN KWH Y EL TIEMPO T EN HORAS.
  • LA RAZÓN ENTRE LA DEMANDA PROMEDIO Y LA CARGA TOTAL INSTALADA.

Question 14

Question
EL FACTOR DE POTENCIA ES:
Answer
  • -LA RELACIÓN ENTRE LA POTENCIA ACTIVA Y LA POTENCIA APARENTE, DETERMINADA EN EL SISTEMA O EN UNO DE SUS COMPONENTES.
  • LA RAZÓN ENTRE LA DEMANDA PROMEDIO Y LA DEMANDA MÁXIMA.
  • LA RAZÓN ENTRE LA DEMANDA PROMEDIO Y LA CAPACIDAD NOMINAL DEL SISTEMA (CAPACIDAD INSTALADA).
  • LA RAZÓN ENTRE LA DEMANDA PROMEDIO Y LA CARGA TOTAL INSTALADA.

Question 15

Question
EL FACTOR DE CARGA SE DEFINE COMO:
Answer
  • LA RAZÓN ENTRE LA DEMANDA PROMEDIO EN UN INTERVALO DE TIEMPO DADO Y LA DEMANDA MÁXIMA OBSERVADA EN EL MISMO INTERVALO DE TIEMPO.
  • -LA RAZÓN ENTRE LA DEMANDA MÁXIMA Y LA DEMANDA PROMEDIO.
  • LA RAZÓN ENTRE LA DEMANDA PROMEDIO Y LA CAPACIDAD NOMINAL DEL SISTEMA (CAPACIDAD INSTALADA).
  • LA RAZÓN ENTRE LA DEMANDA PROMEDIO Y LA CARGA TOTAL INSTALADA.

Question 16

Question
DISEÑO DE LA EMPRESA ELÉCTRICA REGIONAL DEL SUR S.A. PARA DETERMINAR LA DEMANDA MÁXIMA DE DISEÑO LOS PASOS QUE SE DEBEN SEGUIR SE INDICAN A CONTINUACIÓN
Answer
  • A) DEFINIR EL TIPO DE USUARIO O CLIENTE (A,B,C,D,E,F,H), EN FUNCIÓN DEL ÁREA PROMEDIO DE LOTES PARA EL SECTOR URBANO Y TIPO DE SECTOR PARA EL ÁREA RURAL. B) DETERMINAR LA MÁXIMA DEMANDA UNITARIA PROYECTADA DMUP. C) LA DEMANDA MÁXIMA PROYECTADA POR NÚMERO DE USUARIOS (N) SE DETERMINA MEDIANTE DMP = DMUP*N*FC, FC =FACTOR DE COINCIDENC. IA, FC = D) LA DEMANDA MÁXIMA DE DISEÑO EXPRESADA EN KVA,SE CALCULA MEDIANTE DMD = DMP +AP+CE, DONDE AP CARGAS DE ALUMBRADO PÚBLICO Y CE, CARGAS ESPECIALES PUNTUALES
  • ( ) DMD = DMP +AP *CE
  • ( ) DMD = DMUp *AP + CE
  • ( ) DMD = DMUp +AP+CE

Question 17

Question
UN DIAGRAMA UNIFILAR MUESTRA LOS COMPONENTES, RELACIONES ELÉCTRICAS Y CONEXIONES CON UN CIRCUITO MONOFÁSICO SOLAMENTE, DE AHÍ VIENE EL NOMBRE DE DIAGRAMA UNIFILAR. Contestar con verdadero o falso
Answer
  • True
  • False

Question 18

Question
UN TRANSFORMADOR DE POTENCIAL DE 13800/115 V Y UN TRANSFORMADOR DE CORRIENTE DE 75 A/5 A SE UTILIZAN PARA MEDIR EL VOLTAJE Y LA CORRIENTE EN UN SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN. SI EL VOLTÍMETRO INDICA 111 V Y EL AMPERÍMETRO MARCA 3 A, CALCULE EL VOLTAJE Y LA CORRIENTE EN LA LÍNEA.
Answer
  • Voltaje en la línea: V= 111 x 13800/115 V = 13320 V Corriente en la línea: I = 3 x 75/5 = 45 A
  • Voltaje en la línea: 13300 V Corriente en la línea: 40 A
  • Voltaje en la línea: 14000 V Corriente en la línea: 50 A
  • Voltaje en la línea: 12780 V Corriente en la línea: 60 A

Question 19

Question
INDICAR LOS TRES TIPOS DE CONDICIONES DE SOBRECORRIENTE
Answer
  • ) a) descargas atmosféricas, b) corto circuito, c) falla de conexión a tierra.
  • a) Desplazamiento del neutro durante fallas línea-tierra, b) sobrecargas, c) descargas atmosféricas.
  • a) sobrecarga, b) cortocircuito c) falla de conexión a tierra.
  • a) Salidas de carga o generación, b) operación en apertura y cierre de circuitos, c) descargas atmosféricas.

Question 20

Question
NDICAR QUE CONDICIONES DE SOBRECORRIENTE TIENE HABITUALMENTE LA MENOR MAGNITUD DE CORRIENTE.
Answer
  • Falla de conexión a tierra.
  • Corto circuito
  • Sobrecargas
  • Falla de conexión a tierra y sobrecargas

Question 21

Question
LA PARTE MÁS VULNERABLE DE UN CIRCUITO ELÉCTRICO A CONDICIONES DE SOBRECORRIENTE ES EL DE CONDUCTORES (CABLES).
Answer
  • ( ) AISLAMIENTO
  • ( ) CONDUCTOR
  • ( ) HILOS DE ACERO
  • ( ) FLEJES DE ACERO

Question 22

Question
INDICAR LOS TRES TIPOS DE CONDICIONES DE SOBREVOLTAJE
Answer
  • a) Descargas atmosféricas, b) por inducción, ya que el movimiento de la línea, corta los campos y líneas de fuerza, c) Operación en apertura y cierre de circuitos.
  • a) Descargas atmosféricas, b) falla de conexión a tierra, c) Operación en apertura y cierre de circuitos.
  • a) Descargas atmosféricas, b) falla de conexión a tierra, c) Cortocircuito.
  • a) Sobrecarga, b) Descargas atmosféricas, c) falla de conexión a tierra.

Question 23

Question
INDICAR LA ESTRUCTURA DEL IDENTIFICADOR NEMOTÉCNICO DE LAS UNIDADES DE PROPIEDAD (UP) Y UNIDADES DE CONSTRUCCIÓN (UC). EL IDENTIFICADOR ESTÁ ESTRUCTURADO POR 5 CAMPOS LOS DOS PRIMEROS IDENTIFICAN LAS UP SEPARADOS POR UN GUION DE LOS TRES SIGUIENTES QUE DEFINEN LAS UC
Answer
  • Campo 1: Unidad de Propiedad, Campo 2: nivel de tensión, - campo 3: Número de fases o vías o fases o hilos, campo 4: disposición o tipo, campo 5: función o especificación
  • Campo 1: nivel de tensión, Campo 2: Unidad de Propiedad nivel de tensión, - campo 3: Número de fases o vías o fases o hilos, campo 4: disposición o tipo, campo 5: función o especificación
  • Campo 1: Unidad de Propiedad, Campo 2: nivel de tensión, - campo 3: Número de fases o vías o fases o hilos, campo 4: función o especificación, campo 5: disposición o tipo.
  • Campo 1: Unidad de Propiedad, Campo 2: nivel de tensión, - campo 3: disposición o tipo, campo 4: Número de fases o vías o fases o hilos disposición o tipo, campo 5: función o especificación

Question 24

Question
INDICAR LA ESTRUCTURA DEL IDENTIFICADOR NEMOTÉCNICO DE LAS UP Y UC DE LA SIGUIENTE DESCRIPCIÓN. EJEMPLO: ESTRUCTURA PARA REDES DE DISTRIBUCIÓN A 13.8 KV GRDY/7,96 KV, TRES FASES, CENTRADA, PASANTE O TANGENTE:
Answer
  • ES T - 3 C P
  • ES V - 3 C T
  • ES U - 3 C P
  • ES S - 3 S P

Question 25

Question
INDICAR LA ESTRUCTURA DEL IDENTIFICADOR NEMOTÉCNICO DE LAS UP Y UC DE LA SIGUIENTE DESCRIPCIÓN. EJEMPLO: Estructura para redes aéreas de distribución a 240/120 V, una vía, preensamblada, retención o terminal con 3 conductores:
Answer
  • ES V - 1 P3
  • ES U - 1 PR3
  • ES S - 1 PR3
  • ES D – 1PR3

Question 26

Question
INDICAR LA ESTRUCTURA DEL IDENTIFICADOR NEMOTÉCNICO DELAS UP Y UC DE LA SIGUIENTE DESCRIPCIÓN. EJEMPLO: Estructura 22 kVGRDy / 12,7 kV - 22,8 kVGRDy / 13,2 kV, trifásica centrada pasante, con una derivación a través de una estructura a 22kV GRDy / 12,7 kV - 22,8 kVGRDy / 13,2 kV, monofásica centrada de retención:
Answer
  • ES V - 3 C P + 1CR.
  • ES V - 3 C T + 1CR
  • ES U - 3 C P + 1CR
  • ES S - 3 S P * 1CR

Question 27

Question
INDICAR LA ESTRUCTURA DEL IDENTIFICADOR NEMOTÉCNICO DELAS UP Y UC DE LA SIGUIENTE DESCRIPCIÓN. EJEMPLO: Banco de 3 transformadores para un sistema de 13,8 kVGRDy/7,96 kV, trifásico, convencionales con conexión: Delta – Y, instalado en un poste, 3 de 15 kVA:
Answer
  • ( ) TR T - 3N 45
  • TR V - 3N 45
  • TR S - 3N 45
  • TR T - 3N 15

Question 28

Question
SE TIENE UNA SUBESTACIÓN A LA QUE LLEGAN DOS LÍNEAS DE 22 KV, CADA UNA CON 1 MVA; SE ENTREGA ENERGÍA POR MEDIO DE CUATRO LÍNEAS A 12.7 KV, CADA UNA CON 0.5 MVA. DIBUJE EL DIAGRAMA UNIFILAR DE LA SUBESTACIÓN.

Question 29

Question
INDICAR UNIDADES Y EQUIPOS QUE SE UTILIZAN PARA MEDIR LAS MAGNITUDES DE: ILUMINANCIA Y LUMINANCIA. Unidades equipos
Answer
  • Iluminancia: lux, luxómetro Luminancia: candela/ metro cuadrado, luminanciómetro
  • Luminancia: lux luxómetro Iluminancia: candela/ metro cuadrado, luminanciómetro
  • Iluminancia: lux luminanciómetro Luminancia: candela/ metro cuadrado, luxómetro
  • Iluminancia: lumen luxómetro Luminancia: lumen/ vatio, luminanciómetro

Question 30

Question
INDICAR TRES CONDICIONES QUE SE DEBEN SATISFACER PARA CONECTAR DOS TRANSFORMADORES EN PARALELO.
Answer
  • a)Los mismos voltajes en el primario y en el secundario b)La misma impedancia por unidad c) Polaridad de cada transformador, a fin de conectar entre sí sólo las terminales que tengan la misma polaridad.
  • a) Los mismos voltajes en el primario y en el secundario Diferente impedancia por unidad Polaridad de cada transformador, a fin de conectar entre sí sólo las terminales que tengan la misma polaridad. b) c)
  • Los mismos voltajes en el primario y en el secundario La misma impedancia por unidad Diferente polaridad de cada transformador. b) c)
  • a) Diferentes voltajes en el primario y en el secundario La misma impedancia por unidad Polaridad de cada transformador, a fin de conectar entre sí sólo las terminales que tengan la misma polaridad.

Question 31

Question
INDICAR AL LADO DE LOS SÍMBOLOS ELÉCTRICOS ILUSTRADOS ABAJO, PONGA EL NOMBRE DEL COMPONENTE ELÉCTRICO QUE REPRESENTA
Answer
  • Poste de H°A° circular de n metros Interruptor mF de nA ReconectadormF de nA SeccionalizadormF de nA
  • Poste de H°A° circular de n metros Interruptor mF de nA ReconectadormF de nA Seccionador mF de nA
  • Poste de H°A° circular de n metros Disyuntor mF de nA ReconectadormF de nA SeccionalizadormF de nA
  • Poste de H°A° circular de n metros Interruptor mF de nA ReclosermF de nA SeccionalizadormF de nA

Question 32

Question
INDICAR DIFERENCIAS ENTRE TRANSFORMADORES CONVENCIONALES Y AUTOPROTEGIDOS
Answer
  • Convencionales: no tienen elementos protectores incorporados. Autoprotegidos: son monofásicos, protecciones: Interruptor controlado térmicamente para cortocircuitos en B.V., fusible en el interior del buje de M.V., contra falla del bobinado interno, y pararrayos en M.V. para evitar sobrevoltajes.
  • Autoprotegidos: no tienen elementos protectores incorporados. Convencionales: son monofásicos, protecciones: Interruptor controlado térmicamente para cortocircuitos en B.V., fusible en el interior del buje de M.V., contra falla del bobinado interno, y pararrayos en M.V. para evitar sobrevoltajes.
  • Convencionales: no tienen elementos protectores incorporados. Autoprotegidos: son monofásicos, protecciones: fusible en el interior del buje de M.V., contra falla del bobinado interno, y pararrayos en M.V. para evitar sobrevoltajes.
  • Convencionales: no tienen elementos protectores incorporados. Autoprotegidos: son monofásicos, protecciones: Interruptor controlado térmicamente para cortocircuitos en B.V., fusible en el interior del buje de M.V., contra falla del bobinado interno.

Question 33

Question
INDICAR LAS PÉRDIDAS PRODUCIDAS EN UN TRANSFORMADOR:
Answer
  • EN VACÍO ( EN EL HIERRO O NÚCLEO) A PLENA CARGA (EN EL COBRE O EN EL EMBOBINADO)
  • PÉRDIDAS POR HISTÉRESIS O CORRIENTES PARÁSITAS EN EL NÚCLEO PÉRDIDAS PARÁSITAS PRODUCIDAS POR CORRIENTES INDUCIDAS EN EL TANQUE Y EN LOS SOPORTES METÁLICOS POR FLUJOS DE DISPERSIÓN EN EL PRIMARIO Y SECUNDARIO.
  • PÉRDIDAS I²R EN LOS DEVANADOS (PÉRDIDAS ELÉCTRICAS O PÉRDIDAS EN EL COBRE)
  • PÉRDIDAS PARÁSITAS PRODUCIDAS POR CORRIENTES INDUCIDAS EN EL TANQUE Y EN LOS SOPORTES METÁLICOS POR FLUJOS DE DISPERSIÓN EN EL PRIMARIO Y SECUNDARIO.

Question 34

Question
LA PLACA DE IDENTIFICACIÓN DE UN TRANSFORMADOR DE DISTRIBUCIÓN INDICA 250 KVA, 60 HZ Y 13800 V EN EL PRIMARIO, Y 220 V EN EL SECUNDARIO. CALCULE LA CORRIENTE NOMINAL EN EL PRIMARIO:
Answer
  • INP =18,12A
  • INP = 20 A
  • INP = 15 A
  • INP = 25 A

Question 35

Question
LA PLACA DE IDENTIFICACIÓN DE UN TRANSFORMADOR DE DISTRIBUCIÓN INDICA 250 KVA, 60 HZ Y 13800 V EN EL PRIMARIO, Y 220 V EN EL SECUNDARIO. CALCULE LA CORRIENTE NOMINAL EN EL SECUNDARIO:
Answer
  • INS =1136,4A
  • INP = 1150 A
  • INP = 1165 A
  • INP = 1140.4 A

Question 36

Question
EL TAPS EN LOS TRANSFORMADORES SIRVE PARA VARIAR EL VOLTAJE DE MEDIA TENSIÓN, AUMENTANDO O DISMINUYENDO EL NÚMERO DE ESPIRAS EN EL LADO PRIMARIO. SE TIENE LOS SIGUIENTES PORCENTAJES +/- 5% O +/- 2.5%. PUEDEN SER: INTERIORES: SE TIENE MENOR PELIGRO, PERO SE CONTAMINA EL ACEITE. EXTERIORES: AUMENTA EL PELIGRO, NO EXISTE CONTAMINACIÓN. CONTESTAR: CON VERDADERO O FALSO
Answer
  • VERDADERO
  • FALSO

Question 37

Question
¿De qué está formada la junta Oldham?
Answer
  • 2 discos acanalados y un disco con salientes en cruz.
  • 2 horquillas deformadas y un plato rígido.
  • 2 piezas estriadas y un pasador.
  • 1 disco perforado y dos horquillas.

Question 38

Question
Una de las características de los sistemas de transmisión por engranajes son:
Answer
  • Empleado para garantizar el perfecto apriete de la tuerca.
  • Necesitan lubricación y mantenimiento periódico.
  • Transmisión de potencia a distancia.
  • Utilizado para evitar posibles desplazamientos y sostener peso.

Question 39

Question
Tipo de engranaje empleado cuando la transmisión se realiza entre ejes perpendiculares, convergentes o cruzados
Answer
  • Piñón Cremallera.
  • Rectos.
  • Helicoidales.
  • Cónicos.

Question 40

Question
La cantidad de trabajo transmitida en la unidad de tiempo se llama.
Answer
  • Potencia.
  • Eficiencia.
  • Entalpia.
  • Impulso.

Question 41

Question
Cuando los dientes son paralelos al eje de rotación, los engranajes son de dientes:
Answer
  • Cónicos.
  • Rectos.
  • Helicoidales.
  • Tornillo sin fin.

Question 42

Question
¿Cuál es el tipo de engranaje que tiene los diente en forma de hélice, funcionamiento silencioso, progresivo y suave?
Answer
  • Helicoidales.
  • Cónicos.
  • Rectos.
  • Tornillo sin fin.

Question 43

Question
¿Qué determina el número de dientes de un engranaje?
Answer
  • Velocidad Angular.
  • Módulo.
  • Potencia.
  • Juego Radial.

Question 44

Question
Un sistema de transmisión por engranajes está formado por dos o más árboles unidos mediante:
Answer
  • Poleas.
  • Ruedas de Fricción
  • Ruedas Dentadas.
  • Correas.

Question 45

Question
¿Qué se utiliza para cuantificar el aprovechamiento energético de una máquina?
Answer
  • El Trabajo.
  • El Esfuerzo.
  • El Momento.
  • El Rendimiento.

Question 46

Question
Para permitir o interrumpir la transmisión entre árboles de transmisión se utiliza:
Answer
  • Levas.
  • Embrague.
  • Resortes.
  • Cojinetes.

Question 47

Question
Para soportar grandes esfuerzos radiales-axiales, se emplean:
Answer
  • Cojinetes de Rodamiento.
  • Ballestas.
  • Cojinetes de Deslizamiento.
  • Embragues.

Question 48

Question
Elemento de maquina utilizado para el apoyo y sujeción piezas en rotación:
Answer
  • Eje.
  • Resorte.
  • Ballesta.
  • Palanca.

Question 49

Question
Elemento de máquina utilizado para transmitir potencia entre las poleas de los árboles:
Answer
  • Cadenas.
  • Correas.
  • Embragues.
  • Engranes.

Question 50

Question
Elemento de máquina empleado para amplificar o concentrar el efecto de una fuerza se llama:
Answer
  • Palanca.
  • Biela.
  • ) Colisa.
  • Manivela.

Question 51

Question
En un dibujo de definición, la especificación de las tolerancias de forma es:
Answer
  • Perpendicular y Paralelismo.
  • Rectitud y Planicidad.
  • Concentricidad.
  • Simetría.

Question 52

Question
El tipo de engrane empleado para transmitir grandes esfuerzos y potencias entre ejes cruzados es:
Answer
  • Cónicos.
  • Helicoidal.
  • Tornillo sin Fin.
  • Piñón Cremallera.

Question 53

Question
Uno de los tipos de acoplamiento rígido es el de:
Answer
  • Manguito.
  • Discos de Goma.
  • Paquetes de Cuero.
  • Junta Cardán.

Question 54

Question
El rendimiento es:
Answer
  • Cantidad de esfuerzo que realiza una máquina.
  • Cociente entre trabajo útil y la energía aportada.
  • Cantidad de trabajo mecánico capaz de realizar un sistema en la unidad de tiempo
  • Trabajo realizado por una fuerza en su propio desplazamiento.

Question 55

Question
La arandela utiliza materiales resistente a la:
Answer
  • Flexión.
  • Tracción.
  • Compresión.
  • estiramiento

Question 56

Question
El tipo de acoplamiento empleado para corregir diferencias de alineación es:
Answer
  • Manguito.
  • Periflex.
  • Anillos Elásticos.
  • De Dientes.

Question 57

Question
El tipo de engrane empleado para convertir un movimiento angular en rectilíneo es:
Answer
  • Cónico.
  • De Tornillo sin Fin.
  • De Piñón Cremallera.
  • Helicoidal.

Question 58

Question
El tipo de engrane utilizado para un funcionamiento silencioso, progresivo y suave es:
Answer
  • Cónico.
  • De Tornillo sin Fin.
  • Helicoidal.
  • De Piñón Cremallera.

Question 59

Question
Sistema mecánico utilizado en la transmisión de potencia en máquinas que requieren evitar el deslizamiento, permitir el movimiento en ambos sentidos, desplazar grandes cargas y mantener el movimiento entre ejes distantes:
Answer
  • Piñón y Cremallera.
  • Poleas y Correa Dentada.
  • Engrane y Cadena.
  • Rueda Dentada y Trinquete

Question 60

Question
Se realiza trabajo sobre un cuerpo:
Answer
  • Cuando se Produce un Deslizamiento.
  • Cuando se aplica una Fuerza y se produce un Deslizamiento.
  • Cuando se reduce al mínimo el tiempo de aplicación de la fuerza.
  • Cuando se Aplica una Fuerza.

Question 61

Question
¿Qué tipo de correa se utiliza para alcanzar mayor velocidad de transmisión?
Answer
  • Correa Plana.
  • Correa Dentada.
  • Correa Poli-V.
  • Correa Trapezoidal.

Question 62

Question
2 o más manivelas unidas se denomina:
Answer
  • Colisa.
  • Cigüeñal.
  • Biela.
  • Leva.

Question 63

Question
Material más utilizado en la construcción de cojinetes de deslizamiento.
Answer
  • Termoplástico.
  • Babbitt
  • Cobre.
  • Zinc.

Question 64

Question
¿A cuánto equivale 1 HP (horsepower)?
Answer
  • 746 Julios
  • 3600 Pascal.
  • 9.8 Newtons.
  • 746 Vatios.

Question 65

Question
¿Cuál de los siguientes elementos NO corresponde a un freno de tambor?
Answer
  • Puntos de Articulación.
  • Pastillas
  • Pistón de Mando.
  • Excéntricas de Reglaje.

Question 66

Question
La relación de transmisión de un engranaje depende:
Answer
  • Del Paso
  • De las velocidades angulares de las ruedas.
  • Del módulo.
  • De la distancia interaxial.

Question 67

Question
La potencia de una transmisión depende de
Answer
  • Diámetro del Piñón
  • Esfuerzo a trasmitir y Velocidad periférica.
  • Relación de Trasmisión.
  • Ancho del Diente.

Question 68

Question
La transmisión con mayor rendimiento es
Answer
  • Tornillo sin fin de 2 espiras.
  • Por correa plana.
  • Cilíndrica de dientes rectos.
  • Por cadena.

Question 69

Question
La curva conjugada utilizada en los engranajes para la transmisión de potencia es la:
Answer
  • Evolvente.
  • Parábola.
  • Cicloide.
  • Hipérbola.

Question 70

Question
La base del cálculo de un engranaje de dientes rectos consiste en:
Answer
  • Determinar el paso y el ancho del diente.
  • Determinar la velocidad del piñón.
  • Determinar la relación de trasmisión
  • Determinar la distancia interaxial y el módulo.

Question 71

Question
Los muelles mecánicos se fabrican de:
Answer
  • Acero bajo Carbono.
  • Metales no ferrosos.
  • Aceros aleados y de alto carbono.
  • Hierro fundido.

Question 72

Question
El tratamiento especial al cual se someten los muelles para aumentar su capacidad portante es:
Answer
  • Chinchado.
  • Constricción.
  • Cincado.
  • Trefilado.

Question 73

Question
Las uniones árbol – cubo se calculan por la condición de resistencia:
Answer
  • A la flexión.
  • A la tracción.
  • A la fatiga
  • Al cortante.

Question 74

Question
El funcionamiento de los cojinetes de deslizamiento se basa mayormente en el principio de:
Answer
  • Capa límite.
  • Lubricación Hidrodinámica.
  • Hidrostático.
  • Por goteo.

Question 75

Question
En una máquina de refrigeración por compresión, el calor expulsado (condensador) es ……….. calor absorbido (evaporador)
Answer
  • Igual al.
  • Mayor al.
  • Menor al.
  • El doble del.

Question 76

Question
La formación de escarcha en el evaporador.
Answer
  • Incrementa el COP del ciclo de Refrigeración.
  • Aumenta el consumo de Energía Eléctrica
  • Incrementa la tasa de transferencia de calor.
  • Reduce el Consumo de energía eléctrica.

Question 77

Question
En un proceso psicrométrico, la tasa de calor sensible aportado es 30 kw y la tasa de calor latente 20 kw. el factor de calor sensible es:
Answer
  • 0.3.
  • 0.6.
  • 0.67.
  • 1.5.

Question 78

Question
El COP de una bomba de calor (modo calefacción), es siempre…
Answer
  • Igual a 1.
  • Menor a 1.
  • Mayor a 1.
  • Constante Independientemente de la temperatura ambiente.

Question 79

Question
El subenfriamiento en un sistema de refrigeración
Answer
  • No altera el COP.
  • Incrementa el COP.
  • Disminuye el COP.
  • Ninguna de la anteriores.

Question 80

Question
En una bomba de calor (modo calefacción), el COP es 5. En modo refrigeración la potencia de entrada es 1kw (compresor). El efecto refrigerante es de:
Answer
  • 2 KW.
  • 1 KW.
  • 3 KW.
  • 4 KW.

Question 81

Question
Una tonelada de refrigeración, significa que la capacidad de refrigeración es:
Answer
  • 21 KJ/min.
  • 12000 BTU/h
  • 500 Kcal/seg.
  • 1 MW.

Question 82

Question
El estado de un refrigerante luego de pasar por la válvula de expansión en un sistema de refrigeración por compresión es:
Answer
  • Líquido Saturado.
  • Vapor Húmedo.
  • Vapor Sobrecalentado.
  • Líquido comprimido.

Question 83

Question
El estado de un refrigerante luego de pasar por el compresor en un sistema de refrigeración por compresión es:
Answer
  • Líquido Saturado.
  • Vapor Húmedo.
  • Vapor Sobrecalentado.
  • Vapor Saturado.

Question 84

Question
La presión del refrigerante a la salida del compresor de denomina:
Answer
  • Presión de descarga.
  • Presión de Succión.
  • Presión Crítica.
  • Presión de Vacío.

Question 85

Question
La temperatura de un cuarto refrigerado es de -2 °C. La tasa de calor removida por el evaporador es 40 KW. La temperatura ambiente en el exterior es 30 °C. El COP del sistema de refrigeración corresponde a la cuarta parte del COP ideal (de Carnot) trabajando en con las mismas temperaturas. La potencia consumida por el compresor es:16.6 KW
Answer
  • 1.86 KW.
  • 3.72 KW.
  • 7.44 KW.
  • 18.6 KW.

Question 86

Question
En una mezcla de aire seco y vapor de agua, cuando el aire contiene la mayor cantidad de vapor de agua que puede admitir, se llama:
Answer
  • Aire Seco.
  • Aire Húmedo.
  • Aire Saturado.
  • Humedad especifica.

Question 87

Question
La relación entre el efecto refrigerante y la potencia consumida por el compresor es:
Answer
  • Rendimiento de Carnot.
  • COP de bomba de calor (Modo Calefacción).
  • Coeficiente de Rendimiento Promedio.
  • COP de refrigeración (o EER).

Question 88

Question
El COP de una bomba de calor (modo calefacción) está dado por:
Answer
  • COP Refrigeración + 2.
  • COP Refrigeración + 1.
  • COP Refrigeración - 1.
  • COP Refrigeración = COP Calefacción.

Question 89

Question
En un sistema de refrigeración mecánica, el refrigerante tiene la máxima temperatura…
Answer
  • En el Evaporador.
  • Antes de la válvula de expansión.
  • En la descarga del compresor.
  • En el condensador.

Question 90

Question
En un sistema de refrigeración por compresión. La presión a la entrada del compresor de se denomina:
Answer
  • Presión de Succión.
  • Presión de descarga.
  • Presión Crítica.
  • Presión estática.

Question 91

Question
Al medir la temperatura del aire, la temperatura de bulbo seco es igual a la temperatura de bulbo húmedo…
Answer
  • Cuando la humedad relativa es igual al 100%.
  • Nunca.
  • Cuando la humedad relativa es menor al 50%.
  • Siempre.

Question 92

Question
¿Cuál es el orden de los componentes para que funcione un sistema de refrigeración por compresión?
Answer
  • Evaporador, compresor, condensador, dispositivo de expansión.
  • Compresor, dispositivo de expansión, evaporador, condensador.
  • Condensador, compresor, dispositivo de expansión, evaporador.
  • Dispositivo de expansión, evaporador, condensador, compresor.

Question 93

Question
¿Cuál es el dispositivo regula el sobrecalentamiento en un sistema de refrigeración por compresión?
Answer
  • Válvula de expansión termostática.
  • Depósito acumulador de líquido.
  • Compresor.
  • Evaporador.

Question 94

Question
¿A partir de qué datos se podría trazar el ciclo teórico de refrigeración por compresión en un diagrama presión-entalpía para un refrigerante dado?
Answer
  • Temperatura de condensación y presión de descarga del compresor.
  • Temperatura de evaporación y presión de descarga del compresor.
  • Temperatura de evaporación y presión de admisión del compresor.
  • Temperatura ambiente y temperatura de condensación.

Question 95

Question
El sobrecalentamiento es igual al subenfriamiento:
Answer
  • Cuando hay intercambiador de calor de líquido-vapor de admisión.
  • Nunca.
  • Siempre.
  • Cuando se usa un evaporador inundado.

Question 96

Question
Se sugiere utilizar un sistema de compresión de dos etapas cuando la relación de compresión de dicho sistema sea igual a:
Answer
  • 10.
  • 0.5.
  • 1
  • 2

Question 97

Question
Seleccione la opción incorrecta respecto a una máquina de absorción.
Answer
  • El compresor presenta un COP muy elevado lo que justifica su uso.
  • La diferencia principal con el sistema de compresión es la sustitución del compresor por el generador y absorbedor.
  • Requiere una fuente externa de calor.
  • Se puede usar agua-amoníaco como par de trabajo refrigerante-absorbente.

Question 98

Question
Seleccione la opción correcta respecto a un condensador evaporativo.
Answer
  • Un condensador evaporativo enfría el agua por contacto con el aire y la evaporación de una parte del agua.
  • Se puede decir que un condensador evaporativo realiza simultáneamente las funciones de un condensador y de una torre de enfriamiento.
  • El proceso de transmisión de calor en un condensador evaporativo consiste en una transmisión de calor del agua al aire no saturado.
  • En el condensador evaporativo se realiza un proceso de transmisión de calor sensible únicamente

Question 99

Question
¿Cuáles de las siguientes opciones son algunas fuentes que contribuyen al cálculo de carga térmica para una cámara frigorífica?
Answer
  • Carga de productos, transmisión de calor a través de la cámara.
  • Potencia del compresor, temperatura ambiente.
  • Factor de bypass (factor de desvío), infiltraciones.
  • Capacidad del condensador, tipo de refrigerante.

Question 100

Question
La cantidad de energía absorbida por unidad de masa de refrigerante en el evaporador se denomina:
Answer
  • Efecto refrigerante.
  • Capacidad.
  • Caudal másico.
  • Caudal volumétrico.

Question 101

Question
El componente en un sistema de refrigeración que subenfría el refrigerante es:
Answer
  • El condensador.
  • El dispositivo de expansión.
  • El evaporador.
  • El compresor.

Question 102

Question
El dispositivo en una válvula de expansión utilizado para reducir el efecto de una considerable pérdida de presión a través de evaporador es:
Answer
  • Igualador interno.
  • Diafragma.
  • Igualador externo.
  • Ninguna de las otras opciones

Question 103

Question
Una regla práctica utilizada en acondicionamiento de aire que relaciona la capacidad de una unidad manejadora de aire (en toneladas de refrigeración) y su caudal es:
Answer
  • 1TON=400CFM.
  • 1TON=12000Btu/h.
  • 1TON=200CFM.
  • 1TON=140CFM.

Question 104

Question
Seleccione la opción respecto a refrigerantes.
Answer
  • Debido a la toxicidad del amoníaco, su uso como refrigerante ya no está permitido en muchas industrias hoy en día.
  • Los refrigerantes de tipo HCFC causan mayor daño a la capa de ozono con respecto a los HFC.
  • El R-22 es un refrigerante de tipo HCFC.
  • El R-134A es un refrigerante usado para reemplazar al R-22 en muchas aplicaciones

Question 105

Question
¿Cuál de las siguientes acciones NO disminuye la eficiencia volumétrica de un compresor?
Answer
  • Reducción de la presión de succión
  • Incremento de la relación de compresión
  • Reducción de la presión de descarga.
  • Aumento del calor en el cilindro.

Question 106

Question
Todo sistema de refrigeración mecánica tiene _____ niveles de presión diferentes
Answer
  • Dos.
  • Tres.
  • Cuatro.
  • Cinco.

Question 107

Question
¿Cuál de los siguientes es un tipo compresor que se usa generalmente en aplicaciones comerciales y domiciliarias de baja capacidad de refrigeración?
Answer
  • Reciprocante.
  • Centrifugo
  • Tornillo.
  • Rotativo.

Question 108

Question
¿En qué lugar preferiría instalar una rejilla de retorno en un local que dispone de aire acondicionado?
Answer
  • Detrás de electrodomésticos y a un nivel alto respecto del suelo.
  • En un área abierta de la pared y a un nivel alto respecto del suelo.
  • Detrás de electrodomésticos y a un bajo nivel respecto del suelo.
  • En un área abierta de la pared y a bajo nivel respecto al suelo.

Question 109

Question
¿Qué se podría directamente determinar usando una carta psicométrica?
Answer
  • Temperatura de bulbo seco.
  • Calor latente.
  • Sobrecalentamiento.
  • Presión barométrica.

Question 110

Question
Un compresor se encuentra operando con una presión de descarga de 235.3psig y una presión de succión de 35.3psig. ¿Cuál es la relación de compresión?
Answer
  • 5:1.
  • 6:1.
  • 6, 7:1.
  • 7:1

Question 111

Question
¿CUÁL DE LAS SIGUIENTES OPCIONES DESCRIBE UN SISTEMA DE CONTROL EN LAZO CERRADO?
Answer
  • UN SISTEMA DE CONTROL EN EL QUE LA SEÑAL DE SALIDA TIENE EFECTO DIRECTO SOBRE LA ACCIÓN DE CONTROL.
  • UN SISTEMA DE CONTROL EN EL QUE LA SEÑAL DE SALIDA NO TIENE EFECTO SOBRE LA ACCIÓN DE CONTROL.
  • UN SISTEMA EN EL QUE LA SEÑAL DE SALIDA NI SE MIDE, NI SE REALIMENTA PARA COMPARACIÓN CON LA SEÑAL DE ENTRADA.
  • UN SISTEMA EN EL QUE LA SEÑAL DE SALIDA NO SE COMPARA CON LA ENTRADA DE REFERENCIA

Question 112

Question
UNA FUNCIÓN IMPULSO UNITARIO EN T=0 ES LA SEÑAL DE ENTRADA PARA LA FUNCIÓN DE TRANSFERENCIA MOSTRADA. ¿CUÁL ES LA SEÑAL DE SALIDA EN FUNCIÓN DEL TIEMPO?

Question 113

Question
LA SEÑAL DE ENTRADA PARA LA FUNCIÓN DE TRANSFERENCIA MOSTRADA ES UNA FUNCIÓN ESCALÓN DE AMPLITUD 5 EN T=0.
Answer
  • 2.0
  • 2.5
  • 1.5
  • 1

Question 114

Question
UN PROCESO CONTROLADO ES DESCRITO POR LA FUNCIÓN DE TRANSFERENCIA EN LAZO CERRADO G(S)= K(s+1) / 2s2+ (k-1)s+ (k-1) ¿QUÉ VALOR DE K ESTABILIZARÁ EL PROCESO?
Answer
  • K> 1
  • K<1
  • K>0.75
  • K≥0

Question 115

Question
¿CUÁL DE LAS SIGUIENTES FUNCIONES DE TRANSFERENCIA RETROALIMENTADAS ES REALIZABLE PARA UN CONTROLADOR?

Question 116

Question
LA GANANCIA EN LAZO ABIERTO Y CARACTERÍSTICAS DE FASE DE UN SISTEMA CON RETROALIMENTACIÓN NEGATIVA SON MOSTRADOS: ¿CUÁL ES EL MARGEN DE FASE DEL SISTEMA?
Answer
  • 45º
  • 90º
  • -100º
  • -135º

Question 117

Question
LA ECUACIÓN CARACTERÍSTICA DE UN SISTEMA DE CONTROL ES: s2+4s+k ¿CUÁL DEBERÍA SER EL RANGO DE K PARA QUE TODAS LAS RAÍCES SEAN REALES?
Answer
  • K≤4
  • K≥4
  • K≤0
  • K≥0

Question 118

Question
PARA EL SISTEMA DE CONTROL MOSTRADO, EL COEFICIENTE DE ERROR DE POSICIÓN ES: ¿EL VALOR DE ep PARA ESTE SISTEMA DE CONTROL ES?
Answer
  • 1/11
  • 1/111
  • 1/110
  • 1/10

Question 119

Question
PARA EL SISTEMA EN LAZO ABIERTO MOSTRADO

Question 120

Question
SE TIENE LA SIGUIENTE RELACIÓN PARA UN CIRCUITO RC CON ENTRADA V Y SALIDA I ¿CUÁL ES LA FUNCIÓN DE TRANSFERENCIA G(S) PARA EL SISTEMA DADO

Question 121

Question
UN SISTEMA TIENE LA SIGUIENTE RELACIÓN ENTRE SU SALIDA Vo Y SU ENTRADA V1 EN EL DOMINIO DE S ¿CUÁL ES EL ESTADO DE AMORTIGUAMIENTO EN EL SISTEMA CUANDO ESTÁ SUJETO A UNA ENTRADA ESCALÓN?
Answer
  • SOBREAMORTIGUADO
  • CRÍTICAMENTE AMORTIGUADO
  • SUBAMORTIGUADO
  • NO EXISTE AMORTIGUAMIENTO

Question 122

Question
LA FUNCIÓN DE TRANSFERENCIA DE UN SISTEMA ESTÁ DADO POR ¿CUÁL ES EL ERROR EN ESTADO ESTABLE DEL SISTEMA CUANDO LA SEÑAL DE ENTRADA ES UN SEÑAL RAMPA?
Answer
  • 0.08 S
  • 0.8 S
  • 0.04 S
  • 0.4 S

Question 123

Question
LA FUNCIÓN DE TRANSFERENCIA DE UN SISTEMA ESTÁ DADO POR ¿CUÁL ES EL TIEMPO DE ASENTAMIENTO PARA 2%?
Answer
  • 1s
  • 0.1s
  • 4s
  • 0.4s

Question 124

Question
CUANDO UN TERMÓMETRO SE SUMERGE EN UN LÍQUIDO CALIENTE A UNA TEMPERATURA OH, LA RAZÓN DE CAMBIO A LA CUAL CAMBIA LA LECTURA DE "O" ES PROPORCIONAL A LA DIFERENCIA ENTRE "O" Y OH. ¿CUÁL SERÁ LA FORMA DE LA ECUACIÓN DIFERENCIAL QUE DESCRIBE CÓMO CAMBIA LA TEMPERATURA DEL TERMÓMETRO CON EL TIEMPO?

Question 125

Question
LA FIGURA MUESTRA CÓMO LA SALIDA Vo(t) DE UN SISTEMA DE PRIMER ORDEN VARÍA CON EL TIEMPO CUANDO ESTÁ SUJETO A UNA ENTRADA ESCALÓN DE 5V. ¿CUÁL SERÁ EL VALOR APROXIMADO DE LA CONSTANTE DE TIEMPO
Answer
  • 3s
  • 0.3s
  • 1s
  • 0.1s

Question 126

Question
¿CUÁL ES LA FUNCIÓN DE TRANSFERENCIA DEL SISTEMA MASA-RESORTE-AMORTIGUADOR MOSTRADO, SI F ES LA ENTRADA Y X LA SALIDA?

Question 127

Question
UN TERMOPAR TIENE LA FUNCIÓN DE TRANSFERENCIA QUE RELACIONA SU SALIDA EN VOLTS CON SU ENTRADA EN ºC DE LA FORMA: ¿CUÁL SERÁ EL TIEMPO QUE TRANSCURRE PARA QUE LA SALIDA DEL TERMOPAR ALCANCE EL 95% DE SU VALOR FINAL?
Answer
  • 30 S
  • 3S
  • 0,3S
  • 0,03S

Question 128

Question
PARA EL SISTEMA MOSTRADO EN LA FIGURA ¿CUÁL DE LAS SIGUIENTES OPCIONES DESCRIBE EL SISTEMA DE CONTROL EN LAZO CERRADO?

Question 129

Question
PARA EL SISTEMA MOSTRADO EN LA FIGURA ¿CUÁL DE LAS SIGUIENTES OPCIONES DESCRIBE EL SISTEMA DE CONTROL EN LAZO CERRADO?

Question 130

Question
SE TIENE EL SISTEMA MOSTRADO EN LA FIGURA ¿A QUÉ TIPO DE SISTEMA CORRESPONDE?
Answer
  • TIPO 0
  • TIPO 1
  • TIPO 2

Question 131

Question
¿CUÁL ES EL ERROR EN ESTADO ESTABLE CUANDO SE APLICA UNA ENTRADA ESCALÓN UNITARIO AL SISTEMA DADO POR LA SIGUIENTE FUNCIÓN DE TRANSFERENCIA EN LAZO ABIERTO?
Answer
  • 0
  • 0.1
  • 0.01
  • 1

Question 132

Question
SE REQUIERE UN SISTEMA DE CONTROL DE UN MOTOR PARA UN SISTEMA. ESTE REQUIERE OPERAR CON UN ERROR EN ESTADO ESTABLE CERO CUANDO SE APLICA UNA SEÑAL DE ENTRADA RAMPA. EN LA TABLA SE DETALLA LOS ERRORES EN ESTADO ESTABLE QUE PUEDEN PRESENTARSE CON DIFERENTES ENTRADAS PARA VARIOS TIPOS DE SISTEMAS.
Answer
  • TIPO 2
  • TIPO 1
  • TIPO 0
  • No se puede relizar

Question 133

Question
¿CUÁL DE LOS SIGUIENTES SISTEMAS ES INESTABLE?

Question 134

Question
UN SISTEMA TIENE POLOS EN +1, -2 Y UN CERO EN 0 ¿CUÁL ES SU FUNCIÓN DE TRANSFERENCIA?

Question 135

Question
UN SISTEMA TIENE POLOS EN −1±j2 Y UN CERO EN -1 ¿CUÁL ES EL PATRÓN DE POLOS Y CEROS CORRESPONDIENTE?

Question 136

Question
¿CUÁL DE LOS SIGUIENTES SISTEMAS ES ESTABLE?
Answer
  • SISTEMA CON: POLO EN -4; CERO EN +1
  • SISTEMA CON: POLO EN +1; CERO EN +1
  • SISTEMA CON: POLO EN (1±J2); CERO EN -2
  • SISTEMA CON: POLO EN +4; CERO EN +1

Question 137

Question
SE TIENE EL SIGUIENTE ARREGLO DE ROUTH PARA UN SISTEMA DETERMINADO ¿QUÉ INTERVALO DE VALORES DE K DARÁ COMO RESULTADO LA ESTABILIDAD?
Answer
  • 0<k<32
  • 0>k>32
  • K<32
  • k>0

Question 138

Question
Si un sistema en lazo cerrado tiene tres polos y ningún cero, el sistema es:
Answer
  • Inestable
  • Estable
  • Críticamente estable
  • No se puede determinar su estabilidad

Question 139

Question
Si la planta de la figura
Answer
  • 0
  • kp
  • 1kp
  • 1

Question 140

Question
LA CURVA DE REACCIÓN DE UN PROCESO, CUANDO LA SEÑAL DE PRUEBA P FUE UN 6% DE CAMBIO EN LA POSICIÓN DE UNA VÁLVULA DE CONTROL SE MUESTRA:
Answer
  • 75 s
  • 7.5s
  • 0.75s
  • 0.075s

Question 141

Question
CUANDO SE SINTONIZÓ UN CONTROLADOR DE TRES MODOS EN UN SISTEMA DE CONTROL, MEDIANTE EL MÉTODO DE LA ÚLTIMA GANANCIA, SE ENCUENTRA QUE LAS OSCILACIONES INICIABAN CUANDO LA BANDA PROPORCIONAL DECRECÍA HASTA UN 30%. LAS OSCILACIONES TIENEN UN PERÍODO DE 500 S. EN LA TABLA SE MUESTRAN LOS CRITERIOS DE ZIEGLER NICHOLS PARA EL MÉTODO DE LA ÚLTIMA GANANCIA ¿CUÁL ES EL VALOR DE Ki?
Answer
  • 1/250
  • 1/25
  • 1/500
  • 1/50

Question 142

Question
LA FUNCIÓN DE TRANSFERENCIA PARA UN SISTEMA DADO ES: ¿CUÁL ES LA MAGNITUD DE LA FUNCIÓN DE RESPUESTA EN FRECUENCIA?

Question 143

Question
¿CUÁL ES LA MAGNITUD DE LA FUNCIÓN DE RESPUESTA EN FRECUENCIA DE UN SISTEMA CON LA SIGUIENTE FUNCIÓN DE TRANSFERENCIA?

Question 144

Question
¿A QUÉ TIPO DE SISTEMA CORRESPONDE EL SIGUIENTE DIAGRAMA DE BODE?
Answer
  • SISTEMA CON UN POLO EN EL ORIGEN
  • SISTEMA CON GANANCIA CONSTANTE
  • SISTEMA CON UN CERO EN EL ORIGEN
  • SISTEMA CON UN POLO REAL

Question 145

Question
¿CUÁL ES LA FUNCIÓN DE TRANSFERENCIA DEL SISTEMA DADO POR EL DIAGRAMA DE BODE QUE SE MUESTRA (SÓLO SE MUESTRAN LAS ASÍNTOTAS)?

Question 146

Question
UN MOTOR TIENE UNA FUNCIÓN DE TRANSFERENCIA DE 500 rev/min Por volt ¿CUÁL SERÁ LA VELOCIDAD DE SALIDA EN ESTADO ESTABLE PARA EL MOTOR CUANDO LA ENTRADA ES 12 V?
Answer
  • 6000rev/min
  • 600rev/min
  • 60rev/min
  • 6rev/min

Question 147

Question
UN MOTOR DE VELOCIDAD CONTROLADO TIENE UN SISTEMA MOTOR-RELEVADOR-AMPLIFICADOR CON UNA FUNCIÓN DE TRANSFERENCIA COMBINADA DE 600 rev/min Por volt Y UN SISTEMA DE MEDICIÓN EN EL LAZO DE REALIMENTACIÓN CON UNA FUNCIÓN DE TRANSFERENCIA DE 3mV por rev/min, COMO SE MUESTRA:

Question 148

Question
PARA EL SISTEMA MOSTRADO ¿CUÁL ES LA ECUACIÓN DIFERENCIAL QUE DESCRIBE LA RELACIÓN ENTRE LA FUERZA DE ENTRADA F Y EL DESPLAZAMIENTO DE SALIDA X?

Question 149

Question
EN LA FIGURA SE MUESTRA LA SALIDA DE UN SISTEMA DE SEGUNDO ORDEN ANTE UNA SEÑAL ESCALÓN UNITARIO ¿EN BASE A LA SEÑAL MOSTRADA SELECCIONE TIPO DE SISTEMA ADECUADO?
Answer
  • SUBAMORTIGUADO
  • SIN AMORTIGUAMIENTO
  • CRÍTICAMENTE AMORTIGUADO
  • SOBREAMORTIGUADO

Question 150

Question
¿CUÁL ES LA FUNCIÓN DE TRANSFERENCIA DEL SISTEMA REPRESENTADO MEDIANTE DIAGRAMA DE FLUJO DE SEÑAL?

Question 151

Question
Considere un medio en el cual se da la ecuación de conducción de calor en su forma más simple como ¿La transferencia de calor es unidimensional, bidimensional o tridimensional?
Answer
  • Bidimensional
  • Unidimensional
  • Tridimensional
  • Ninguna de ellas

Question 152

Question
Considere un medio en el cual se da la ecuación de conducción de calor en su forma más simple como ¿Hay generación de calor en el medio?
Answer
  • No
  • Si
  • Ninguna de ellas

Question 153

Question
Considere un medio en el cual se da la ecuación de conducción de calor en su forma más simple como ¿La conductividad térmica del medio es constante o variable?
Answer
  • Constante
  • Variable
  • Ninguna de ellas

Question 154

Question
Considere un medio en el cual se da la ecuación de conducción de calor en su forma más simple como ¿La transferencia de calor es estacionaria o transitoria?
Answer
  • Estacionaria
  • Transitoria
  • Ninguna de ellas

Question 155

Question
Considere un medio en el cual se da la ecuación de conducción de calor en su forma más simple como ¿La transferencia de calor es unidimensional, bidimensional o tridimensional?
Answer
  • unidimensional
  • Bidimensional
  • Tridimensional
  • Ninguna de ellas

Question 156

Question
Considere un medio en el cual se da la ecuación de conducción de calor en su forma más simple como ¿Hay generación de calor en el medio?
Answer
  • Si
  • No
  • Ninguna de ellas

Question 157

Question
Considere un medio en el cual se da la ecuación de conducción de calor en su forma más simple como ¿La conductividad térmica del medio es constante o variable?
Answer
  • Variable
  • Constante
  • Ninguna de ellas

Question 158

Question
Considere un medio en el cual se da la ecuación de conducción de calor en su forma más simple como ¿La transferencia de calor es estacionaria o transitoria?
Answer
  • Estacionaria
  • Transitoria
  • Ninguna de ellas

Question 159

Question
Considere un medio en el cual se da la ecuación de conducción de calor en su forma más simple como ¿La transferencia de calor es unidimensional, bidimensional o tridimensional?
Answer
  • Unidimensional
  • Bidimensional
  • Tridimensional
  • Ninguna de ellas

Question 160

Question
Considere un medio en el cual se da la ecuación de conducción de calor en su forma más simple como ¿Hay generación de calor en el medio?
Answer
  • Si
  • No
  • Ninguna de ellas

Question 161

Question
Considere un medio en el cual se da la ecuación de conducción de calor en su forma más simple como ¿La conductividad térmica del medio es constante o variable?
Answer
  • Variable
  • Constante
  • Ninguna de ellas

Question 162

Question
Considere un medio en el cual se da la ecuación de conducción de calor en su forma más simple como ¿Hay generación de calor en el medio?
Answer
  • Si
  • No
  • Ninguna de ellas

Question 163

Question
Considere un medio en el cual se da la ecuación de conducción de calor en su forma más simple como ¿La conductividad térmica del medio es constante o variable?
Answer
  • Constante
  • Variable
  • Ninguna de ellas

Question 164

Question
Considere un medio en el cual se da la ecuación de conducción de calor en su forma más simple como ¿La transferencia de calor es unidimensional, bidimensional o tridimensional?
Answer
  • Unidimensional
  • Bidimensional
  • tridimensional
  • Ninguna de las anteriores

Question 165

Question
Considere un medio en el cual se da la ecuación de conducción de calor en su forma más simple como ¿Hay generación de calor en el medio?
Answer
  • Si
  • No
  • Ninguna de ellas

Question 166

Question
Considere un medio en el cual se da la ecuación de conducción de calor en su forma más simple como ¿La conductividad térmica del medio es constante o variable?
Answer
  • Constante
  • Variable
  • Ninguna de elllas

Question 167

Question
Considere un medio en el cual se da la ecuación de conducción de calor en su forma más simple como ¿La transferencia de calor es unidimensional, bidimensional o
Answer
  • Unidimensional
  • Bidimensional
  • Tridimensional
  • Ninguna de ellas

Question 168

Question
¿Cuál de las siguientes es la expresión correcta para la ecuación de conducción unidimensional, de estado estacionario y de conductividad térmica constante, para un cilindro con generación de calor?
Answer
  • a
  • b
  • c
  • d

Question 169

Question
Para iguales condiciones iniciales, se puede esperar que las capas límite térmica y de la cantidad de movimiento laminares, sobre una placa plana, tengan el mismo espesor cuando el número de Prandtl del fluido que fluye es
Answer
  • a) Cercano a cero
  • b) Pequeño
  • c) Aproximadamente uno
  • d) Grande

Question 170

Question
Para el flujo laminar a lo largo de una placa plana, se esperaría el coeficiente local más grande de transferencia de calor por convección para los mismos números de Reynolds y de Prandtl cuando
Answer
  • a) Se mantenga la misma temperatura sobre la superficie
  • b) Se mantenga el mismo flujo de calor sobre la superficie.
  • c) La placa tenga una sección no calentada.
  • d) La superficie de la placa esté pulida.

Question 171

Question
Para las siguientes curvas par-velocidad de trabajo de un motor asíncrono. Determine el enunciado correcto.
Answer
  • Para que un motor pueda arrancar, siempre el par de arranque (Ta) tiene que ser mayor al par resistivo de la carga (Tr).
  • El punto C (mayúscula), divide en dos zonas de funcionamiento: a la izquierda de C se considera un régimen de trabajo estable y a la derecha de C el régimen inestable.
  • El punto de funcionamiento C (mayúscula) corresponde al régimen de trabajo del motor de máximo deslizamiento.
  • El punto B corresponde el régimen de trabajo del motor con deslizamiento nulo.

Question 172

Question
Para las siguientes curvas par-velocidad de trabajo de un motor asíncrono. Determine el enunciado correcto.
Answer
  • Las curvas discontinuas c y b (ambas minúsculas) corresponden a las curvas de par resistivas de la carga (máquinas), por lo tanto, los puntos A y B, respectivamente son los puntos de funcionamiento estable para cada una de las cargas que se han conectado a este motor.
  • El punto A y el punto B, corresponden los puntos de potencia nominal del motor asíncrono.
  • En el punto B, el par aceleración del sistema (motor + carga) es máximo para la curva de carga c (minúscula).
  • El punto C (mayúscula), divide en dos zonas de funcionamiento: a la izquierda de C se considera un régimen de trabajo estable y a la derecha de C el régimen inestable.

Question 173

Question
Para las siguientes curvas par-velocidad de trabajo de un motor asíncrono. Determine el enunciado correcto.
Answer
  • El régimen de trabajo estable del sistema (motor + carga) está comprendido entre D y C
  • El régimen de trabajo estable del sistema (motor + carga) está comprendido entre C y A.
  • La curva discontinua b (minúscula) corresponde aproximadamente a una carga como por ejemplo un ascensor o elevador.
  • La curva discontinua b (minúscula) corresponde aproximadamente a una carga como por ejemplo un ventilador.

Question 174

Question
Ejemplos de mecanismos de producción con par constante independiente del cambio de velocidad son
Answer
  • Grúas, ascensores, montacargas, bombas de desplazamiento positivo
  • Bombas centrífugas, ventiladores.
  • Tornos, mandriladoras, fresadoras.
  • Generador con excitación independiente.

Question 175

Question
Según la siguiente característica tacodinámica (par-velocidad) de un mecanismo de producción (máquina), indicar el enunciado correcto.
Answer
  • Este mecanismo de producción se caracteriza por tener un par torsor constante. Ejemplos de ellos son: Grúas, ascensores, montacargas, bombas de desplazamiento positivo
  • Este mecanismo de producción se caracteriza por tener una potencia constante. Ejemplos de ellos son: Grúas, ascensores, montacargas, bombas de desplazamiento positiv
  • Este mecanismo de producción se caracteriza por tener un par torsor lineal. Ejemplos de ellos son: Grúas, ascensores, montacargas, bombas de desplazamiento positivo
  • Este mecanismo de producción se caracteriza por tener un par torsor constante. Ejemplos de ellos son: Ventiladores, sopladores, turbomáquinas.

Question 176

Question
Según la siguiente característica tacodinámica (par-velocidad) de un mecanismo de producción (máquina), indicar el enunciado correcto.
Answer
  • Este mecanismo de producción (máquina) se caracteriza por tener un par torsor variable parabólico, tienen arranque ligero y la potencia crece cúbicamente con respecto a la velocidad. Ejemplos de ellos son: bombas de impelente, sopladores, ventiladores, turbomáquinas en general que trabajan con fluidos de baja viscosidad
  • Este mecanismo de producción se caracteriza por tener un par torsor variable parabólico, tienen arranque ligero y la potencia crece cuadráticamente con respecto a la velocidad. Ejemplos de ellos son: Bombas de impelente, sopladores, ventiladores, turbomáquinas en general que trabajan con fluidos de baja viscosidad
  • Este mecanismo de producción se caracteriza por tener un par torsor variable parabólico, tienen arranque ligero y la potencia crece cúbicamente con respecto a la velocidad. Ejemplos de ellos son: Grúas, ascensores, montacargas, bombas de desplazamiento positivo
  • Este mecanismo de producción se caracteriza por tener un par torsor variable parabólico, tienen arranque ligero y la potencia crece cuadráticamente. Ejemplos se ellos son: Grúas, ascensores, montacargas, bombas de desplazamiento positivo.

Question 177

Question
Según la siguiente característica tacodinámica (par-velocidad) de un mecanismo de producción (máquina), indicar el enunciado incorrecto.
Answer
  • El Par corresponde a la línea continua y la potencia a la línea discontinua.
  • El Par corresponde a la línea discontinua y la potencia a la línea continua.
  • Las curvas corresponden a un mecanismo de producción como por ejemplo: mezcladores que trabajan con líquidos y suspensiones de gran viscosidad
  • Las curvas no corresponden a un mecanismo de producción como por ejemplo: grúas, ascensores, montacargas.

Question 178

Question
Según la siguiente característica tacodinámica (par-velocidad) de un mecanismo de producción (máquinas), indicar el enunciado correcto.
Answer
  • Este mecanismo de producción (máquina) se caracteriza por tener un par torsor variable hiperbólico, son máquinas de arranque pesado, pues a mínima velocidad el torque es máximo, y la potencia se mantiene constante. Ejemplos se ellos son: bobinadoras, enrrolladoras, refrentado y procesos análogos de maquinado.
  • Este mecanismo de producción (máquina) se caracteriza por tener un par torsor variable hiperbólico, son máquinas de arranque ligero, pues a mínima velocidad el torque es mínimo, y la potencia se mantiene constante. Ejemplos se ellos son: bobinadoras, enrrolladoras, refrentado y procesos análogos de maquinado.
  • Este mecanismo de producción (máquina) se caracteriza por tener un par torsor variable hiperbólico, son máquinas de arranque pesado, pues a mínima velocidad el torque es máximo, y la potencia se mantiene constante. Ejemplos se ellos son: bombas de impelente, sopladores, ventiladores, turbomáquinas en general que trabajan con fluidos de baja viscosidad.
  • Este mecanismo de producción (máquina) se caracteriza por tener un par torsor variable hiperbólico, son máquinas de arranque ligero, pues a mínima velocidad el torque es mínimo, y la potencia se mantiene constante. Ejemplos se ellos son: bombas de impelente, sopladores, ventiladores, turbomáquinas en general que trabajan con fluidos de baja viscosidad.

Question 179

Question
Un accionamiento eléctrico (motor) puede operar en varias condiciones que se resumen en: Operación en los cuatro cuadrantes. Indicar el enunciado correcto.
Answer
  • n el primer cuadrante, el accionamiento eléctrico (motor) funciona en condición de motor en marcha adelante. Por lo tanto el accionamiento eléctrico (motor) recibe potencia de la red y entrega potencia al mecanismo de producción (máquina)
  • En el segundo cuadrante, el accionamiento eléctrico (motor) funciona en condición de motor en marcha adelante. Por lo tanto el accionamiento eléctrico (motor) recibe potencia de la red y entrega potencia al mecanismo de producción (máquina).
  • En el tercer cuadrante, el accionamiento eléctrico (motor) funciona en condición de motor en marcha adelante. Por lo tanto el accionamiento eléctrico (motor) recibe potencia de la red y entrega potencia al mecanismo de producción (máquina)
  • En el cuarto cuadrante, el accionamiento eléctrico (motor) funciona en condición de motor en marcha atrás. Por lo tanto el accionamiento eléctrico (motor) recibe potencia del mecanismo de producción (máquina) y entrega potencia a la red.

Question 180

Question
Según la siguiente característica tacodinámica (par-velocidad) de un accionamiento eléctrico, indicar el enunciado correcto.
Answer
  • Según esta característica tacodinámica, en el primer cuadrante el accionamiento eléctrico está en condición de motor en marcha adelante.
  • Según esta característica tacodinámica, el accionamiento eléctrico está en condición de motor en marcha atrás.
  • Según esta característica tacodinámica, el accionamiento eléctrico está en condición de motor en marcha adelante, frenado regenerativo.
  • Según esta característica tacodinámica, el accionamiento eléctrico está en condición de motor en marcha adelante, pero cuando intenta superar la velocidad de sincronismo, está en condición de frenado a contra corriente.

Question 181

Question
Según la siguiente característica tacodinámica (par-velocidad) de un accionamiento eléctrico, indicar el enunciado correcto
Answer
  • Según esta característica tacodinámica, en el tercer cuadrante el accionamiento eléctrico está en condición de motor en marcha atrás.
  • Según esta característica tacodinámica, en el tercer cuadrante el accionamiento eléctrico está en condición de motor en marcha adelante.
  • Según esta característica tacodinámica, el accionamiento eléctrico está en condición de motor en marcha atrás, pero cuando invierte el giro, está en condición de frenado regenerativo.
  • Según esta característica tacodinámica, el accionamiento eléctrico está en condición de motor en marcha atrás, pero cuando intenta superar la velocidad de sincronismo, está en condición de frenado a contra corriente.

Question 182

Question
Según las siguientes característica tacodinámica (par-velocidad) del conjunto: accionamiento eléctrico y mecanismo de producción (máquina), indicar el enunciado incorrecto.
Answer
  • Una condición necesaria para la operación estática satisfactoria del sistema, es que existe una velocidad de operación, para la cual los pares o torques del accionamiento eléctrico (motor) y del mecanismo de producción (máquina) sean iguales.
  • Una condición necesaria para la operación estática satisfactoria del sistema, es que existe una velocidad de operación, para la cual los pares o torques del accionamiento eléctrico (motor) y del mecanismo de producción (máquina) sean iguales y opuestos.
  • El par o torque de aceleración es la diferencia entre el par o torque del accionamiento eléctrico (motor) y el mecanismo de producción (máquina).
  • El torque de aceleración se hace cero en el punto de operación.

Question 183

Question
Con respecto a las características mecánicas de los accionamientos eléctricos (motor). ¿Cuál de los siguientes enunciados es el correcto?
Answer
  • Un motor eléctrico que tiene una característica mecánica absolutamente rígida, equivale a decir que su velocidad permanece constante a cualquier variación del par.
  • Un motor eléctrico que tiene una característica mecánica suave, equivale a decir que su velocidad permanece constante a pesar de la variación del par.
  • Los motores síncronos tienen una característica mecánica suave, es decir que su velocidad varía considerablemente ante la variación del par.
  • Un motor asíncrono tiene característica mecánica absolutamente rígida, es decir, que su velocidad permanece constante a pesar de la variación del par.

Question 184

Question
Con respecto a la regulación de velocidad de rotación de un motor asíncrono variando la frecuencia. Indicar cuál de los siguientes enunciados es verdadero.
Answer
  • En este proceso de regulación de velocidad, se intenta que la característica de trabajo sea de alta rigidez, por lo que es necesario mantener un flujo magnético constante. Por lo tanto, para conservar esa constancia es necesario hacer la regulación de la frecuencia con la relación Voltaje/frecuencia invariable.
  • En este proceso de regulación de velocidad, se intenta que la característica de trabajo sea de baja rigidez, por lo que es necesario mantener un flujo magnético variable. Por lo tanto, para conservar esa constancia es necesario hacer la regulación de la frecuencia con la relación Voltaje/frecuencia invariable.
  • En este proceso de regulación de velocidad, se intenta que la característica de trabajo sea de alta rigidez, por lo que es necesario mantener un flujo magnético variable. Por lo tanto, para conservar esa variabilidad es necesario hacer la regulación de la frecuencia con la relación Voltaje/frecuencia variable.
  • La magnitud del momento o par crítico se reduce significativamente a medida que se reduce la frecuencia de funcionamiento.

Question 185

Question
Con respecto a la regulación de velocidad de rotación de un motor asíncrono. Indicar cuál de los siguientes enunciados es verdadero, conociendo que la curva de trazo continuo representa la curva par-velocidad de un motor asíncrono trifásico en condiciones nominales
Answer
  • La curva de trazo discontinuo corresponde a una curva par-velocidad con reducción del voltaje de alimentación al motor
  • La curva de trazo discontinuo corresponde a una curva par-velocidad con reducción de la frecuencia de alimentación al motor.
  • La curva de trazo discontinuo corresponde a una curva par-velocidad con una reducción del par resistivo de la carga.
  • La curva de trazo discontinuo corresponde a una curva par-velocidad con un aumento del par resistivo de la carga.

Question 186

Question
Con respecto a la regulación de velocidad de rotación de un motor asíncrono. Indicar cuál de los siguientes enunciados es verdadero, conociendo que la curva de trazo continuo representa la curva par-velocidad de un motor asíncrono trifásico en condiciones nominales
Answer
  • La curva de trazo discontinuo corresponde a una curva par-velocidad con reducción de la frecuencia de alimentación al motor.
  • La curva de trazo discontinuo corresponde a una curva par-velocidad con reducción del voltaje de alimentación al motor.
  • La curva de trazo discontinuo corresponde a una curva par-velocidad con una reducción del par resistivo de la carga.
  • La curva de trazo discontinuo corresponde a una curva par-velocidad con un aumento del par resistivo de la carga.

Question 187

Question
¿Qué enunciado no corresponde al método de arranque estrella triángulo para motores trifásicos?
Answer
  • La corriente de arranque en estrella se reduce a 0.577 veces la corriente de arranque que absorbería el motor si se conectara en triángulo.
  • Cuando el accionamiento es por contactores, en el circuito de fuerza se requieren de tres contactores: uno principal, para la alimentación de los principios de la bobina de los devanados del motor; otro contactor se encarga de realizar la conexión del devanado en estrella, y el tercero ejecuta la conexión triángulo.
  • Se aplica a motores que están preparados para funcionar en triángulo con la tensión de red.
  • El par de arranque se reduce a la tercera parte.

Question 188

Question
Para la siguiente curva par-velocidad de trabajo de un motor asíncrono. ¿Qué enunciado corresponde al método de arranque estrella triángulo para motores trifásicos?
Answer
  • Si Ta corresponde al máximo par de arranque de un motor y es igual a 150 Nm, y el par constante resistivo (Tr) de la carga es equivalente a 75 Nm, el método de arranque estrella triángulo no es factible.
  • Si Ta corresponde al máximo par de arranque de un motor y es igual a 150 Nm, y el par constante resistivo (Tr) de la carga es equivalente a 75 Nm, el método de arranque estrella triángulo si es factible.
  • El método de arranque estrella triángulo si es factible, este método solo reduce la corriente de arranque manteniendo constante el par.
  • El método de arranque estrella triángulo si es factible, este método solo reduce la tensión de arranque manteniendo constante el par.

Question 189

Question
El máximo par de arranque (Ta) de un motor trifásico jaula de ardilla es de 150 Nm, y el par resistivo (Tr) de la carga es constante y equivalente a 120 Nm. Qué método de arranque no es factible:
Answer
  • Arranque directo.
  • Arranque estrella-triángulo.
  • Arranque con resistencias estatóricas.
  • Arranque con resistencias rotóricas

Question 190

Question
Analizando la siguiente curva par-velocidad del arranque de un motor asíncrono trifásico, se puede asegurar que el tipo de arranque empleado es:
Answer
  • Arranque con autotransformador
  • Arranque estrella triángulo.
  • Arranque por resistencias rotóricas de los motores de anillos
  • Arranque directo.

Question 191

Question
Analizando la siguiente curva continua par-velocidad del arranque de un motor asíncrono trifásico, se puede asegurar que el tipo de arranque empleado es:
Answer
  • Arranque estrella triángulo.
  • Arranque con autotransformador.
  • Arranque por resistencias rotóricas de los motores de anillos
  • Arranque directo.

Question 192

Question
Analizando el siguiente esquema de fuerza de un arranque para motores asíncronos trifásicos, se puede asegurar que el tipo de arranque empleado es:
Answer
  • Arranque estrella triángulo
  • Arranque con autotransformador.
  • Arranque por resistencias rotóricas de los motores de anillos
  • Arranque por resistencias estatóricas

Question 193

Question
Analizando el siguiente esquema de fuerza de un arranque para motores asíncronos trifásicos, se puede asegurar que el tipo de arranque empleado es:
Answer
  • Arranque con autotransformador.
  • Arranque estrella triángulo.
  • Arranque por resistencias rotóricas de los motores de anillos
  • Arranque por resistencias estatóricas

Question 194

Question
Analizando el siguiente esquema de fuerza de un arranque para motores asíncronos trifásicos, se puede asegurar que el tipo de arranque empleado es:
Answer
  • Arranque por resistencias rotóricas de los motores de anillos
  • Arranque estrella triángulo.
  • Arranque con autotransformador.
  • Arranque por resistencias estatóricas.

Question 195

Question
Analizando el siguiente esquema de fuerza de un arranque para motores asíncronos trifásicos, se puede asegurar que el tipo de arranque empleado es:
Answer
  • Arranque por resistencias estatóricas
  • Arranque estrella triángulo.
  • Arranque con autotransformador.
  • Arranque por resistencias rotóricas de los motores de anillos

Question 196

Question
Con respecto al Frenado eléctrico de los motores asíncronos trifásicos, indicar el enunciado no correcto.
Answer
  • Por facilidad y eficiencia, este método se aplica a motores de baja, mediana y alta potencia.
  • Este método consiste en reconectar el motor a la red en sentido inverso después de haberlo aislado y mientras sigue girando.
  • Es un método de frenado muy eficaz, pero debe detenerse con antelación suficiente para evitar que el motor comience a girar en sentido contrario
  • Se utilizan varios dispositivos automáticos para controlar la parada en el momento en que la velocidad se aproxima a cero: detectores de parada de fricción, detectores de parada centrífugos, dispositivos cronométricos, etc.

Question 197

Question
Con respecto al frenado eléctrico por contracorriente de los motores asíncronos trifásicos, indicar el enunciado no correcto.
Answer
  • Por facilidad y eficiencia, este método se aplica a motores de baja, mediana y alta potencia.
  • Este método consiste en reconectar el motor a la red en sentido inverso después de haberlo aislado y mientras sigue girando.
  • Es un método de frenado muy eficaz, pero debe detenerse con antelación suficiente para evitar que el motor comience a girar en sentido contrario
  • Se utilizan varios dispositivos automáticos para controlar la parada en el momento en que la velocidad se aproxima a cero: detectores de parada de fricción, detectores de parada centrífugos, dispositivos cronométricos, etc.

Question 198

Question
Para elegir la potencia de un motor según las condiciones de calentamiento, existen tres tipos de regímenes fundamentales de trabajo.
Answer
  • Régimen o servicio continuo, régimen de trabajo de corta duración y régimen de trabajo intermitente.
  • Régimen de trabajo estable, régimen de trabajo inestable y régimen de trabajo intermitente.
  • Régimen de trabajo nominal, régimen de trabajo no nominal y régimen de trabajo intermitente
  • No existen tales regímenes.

Question 199

Question
Con respecto a los dispositivos semiconductores utilizados en potencia. ¿Cuál de los siguientes enunciados es incorrecto?
Answer
  • Los dispositivos autoconmutados (por ejemplo GTO, MOSFET, IGBT y MCT) solo pueden conducir corriente en un solo sentido, siempre y cuando se aplique una corriente de control al electrodo de puerta, es decir: su funcionamiento es igual a los diodos rectificadores.
  • Los diodos rectificadores solo pueden conducir corriente en un sentido (de ánodo a cátodo) y no disponen de elemento de control.
  • Los tiristores o rectificadores controlados pueden conducir corriente un solo sentido siempre que se aplique una corriente de control al electrodo de puerta.
  • Los triacs pueden conducir corriente en ambos sentidos (es decir: funciona como tiristor tanto en los semiperiodos positivos como negativos) siempre que se aplique una corriente de control al electrodo de puerta.

Question 200

Question
Las principales partes de un transformador son:
Answer
  • a) Núcleo, b) devanado, c) sistema de Refrigeración y d) aisladores pasantes de salida
  • a) Núcleo, b) devanado, c) sistema de Refrigeración
  • a) Núcleo, b) rotor, c) estator, y c) sistema de Refrigeración
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