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NOMENCLATURA NÁUTICA. TEST Nº 1 (ESCUELA)

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NOMENCLATURA NÁUTICA. TEST Nº 1 (ESCUELA)
oposiciones sespa
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oposiciones sespa
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Resource summary

Question 1

Question
LA PARTE EMERGENTE DEL BARCO SE LLAMA:
Answer
  • OBRA MUERTA
  • OBRA VIVA
  • PUNTAL
  • ESLORA ENTRE PERPENDICULARES

Question 2

Question
CUANDO EL BUQUE ESTÁ CARGADO CON TODO SU EQUIPAMIENTO Y HASTA SU CALADO MÁXIMO SE DICE QUE SE ENCUENTRA EN DESPLAZAMIENTO :
Answer
  • EN ROSCA
  • DE VERANO
  • MÁXIMO
  • DE INVIERNO

Question 3

Question
LAS SENTINAS SON LA PARTE DEL BARCO DONDE SE DEPOSITAN:
Answer
  • LAS ANCLAS
  • LOS LÍQUIDOS RESIDUALES
  • LOS PERTRECHOS
  • EL COMBUSTIBLE

Question 4

Question
LA LÍNEA DE CRUJÍA ES LA LÍNEA IMAGINARIA QUE DIVIDE AL BARCO EN DOS PARTES IGUALES EN SENTIDO:
Answer
  • BABOR-ESTRIBOR
  • PROA-POPA
  • QUILLA-CUBIERTA
  • PROA-CUBIERTA

Question 5

Question
SI EL CALADO DE PROA ES DE 1,15 METROS Y EL DE POPA DE 0,85 METROS, EL ASIENTO ES DE:
Answer
  • 2 METROS APOPANTE
  • 2 METROS APROANTE
  • 0,30 CMS APROANTE
  • 0,30 CMS APOPANTE

Question 6

Question
LAS CUADERNAS SON REFUERZOS:
Answer
  • LONGITUDINALES DE FONDO A CUBIERTA
  • TRANSVERSALES DE FONDO Y COSTADO
  • VERTICALES DE CUBIERTA
  • SUPERIORES DEL COSTADO

Question 7

Question
¿CÓMO SE LLAMAN LAS ABERTURAS PRACTICADAS EN LOS COSTADOS POR ENCIMA DE LA CUBIERTA QUE SIRVEN PARA DESAGÜE DE LOS GOLPES DE MAR?
Answer
  • PORTILLOS
  • OJOS DE BUEY
  • ESTARIMBELES
  • IMBORNALES

Question 8

Question
¿QUÉ ES ADRIZAR?
Answer
  • LARGAR UNA AMARRA
  • VIRAR LA MAYOR
  • ESCORAR EL BUQUE A UNA BANDA
  • PONER EL BARCO DERECHO CUANDO ESTÁ INCLINADO A UNA BANDA

Question 9

Question
¿PARA QUE SIRVE UNA BOMBA DE ACHIQUE?
Answer
  • PARA EXTRAER EL AGUA QUE PUEDA ENTRAR ACCIDENTALMENTE A BORDO
  • PARA SERVICIO SANITARIO DE A BORDO
  • PARA ALIMENTAR DE COMBUSTIBLE AL MOTOR
  • ACTUALMENTE ESTÁN PROHIBIDAS Y NO SE UTILIZAN

Question 10

Question
¿PARA QUÉ USAMOS NORMALMENTE UNA CORNAMUSA?
Answer
  • PARA AMARRAR ESTACHAS MUY GRUESAS
  • PARA FONDEAR
  • PARA AMARRAR CABOS LIGEROS O DRIZAS EN UN PALO
  • PARA VIRAR CABOS

Question 11

Question
¿QUÉ SON LOS BAOS?
Answer
  • SON CUADERNAS REFORZADAS
  • PIEZAS TRANSVERSALES QUE UNEN DOS CUADERNAS POR SU PARTE SUPERIOR
  • PIEZAS TRANSVERSALES QUE UNEN DOS CUADERNAS POR SU PARTE INFERIOR
  • SON PIEZAS LONGITUDINALES QUE VAN PARALELAS A LA QUILLA

Question 12

Question
¿PARA QUÉ SIRVE LA SENTINA?
Answer
  • PARA RECOGER LOS RESÍDUOS LÍQUIDOS
  • PARA GUARDAR PERTRECHOS
  • ES UN PAÑOL GRANDE
  • ES DONDE VAN COLOCADAS LAS LUCES DE NAVEGACIÓN

Question 13

Question
CUANDO UN BUQUE PASA DE NAVEGAR DE UN RÍA AL MÁR, AUMENTARÁ SU:
Answer
  • DESPLAZAMIENTO
  • CALADO
  • ARQUEO
  • FRANCOBORDO

Question 14

Question
EL ORIFICIO POR DONDE LA MECHA DEL TIMÓN ATRAVIESA EL CASCO SE LLAMA:
Answer
  • CODASTE
  • LIMERA
  • TRANCANIL
  • IMBORNAL

Question 15

Question
¿QUÉ NOMBRE RECIBE LA PARTE CURVA QUE FORMA UN CABO?
Answer
  • FIRME
  • SENO
  • BARZO
  • LARGADURA

Question 16

Question
SI EL CALADO DE PROA ES MENOR QUE EL DE POPA, LA EMBARCACIÓN ESTARÁ:
Answer
  • APROADA
  • APOPADA
  • ABARLOADA
  • CON QUEBRANTO

Question 17

Question
¿CÓMO SE DENOMINA AL CONDUCTO DE LA EMBARCACIÓN POR DONDE SALE LA CADENA DEL ANCLA?
Answer
  • BARBOTÉN
  • BOZA
  • ESCOBEN
  • ESTOPOR

Question 18

Question
¿CÓMO SE DENOMINA EL CABLE O CADENA QUE SUEJETA LA BOYA AL MUERTO?
Answer
  • BOZA
  • ORINQUE
  • REZÓN
  • UÑA

Question 19

Question
¿QUÉ ES UN REZÓN?
Answer
  • UN ANCLA MEDIANA
  • UN ANCLOTE DE TRES UÑAS
  • UN ANCLA PEQUEÑA DE CUATRO UÑAS
  • UN ANCLA DE 2 TONELADAS QUE SE LLEVA A PROA DE LOS BUQUES

Question 20

Question
¿QUÉ DEBEMOS TENER EN CUENTA AL SACAR EL BUQUE DEL AGUA CON UNA GRÚA?
Answer
  • LA MANGA
  • EL ARQUEO
  • EL TONELAJE DE REGISTRO NETO
  • EL DESPLAZAMIENTO

Question 21

Question
¿CUÁL ES LA CAUSA DE LA CAVITACIÓN DE LA HÉLICE?
Answer
  • EXCESO DE VELOCIDAD DEL BUQUE
  • EXCESO DE PASO DE LA HÉLICE
  • EXCESO DE VELOCIDAD DE GIRO DE LA HÉLICE
  • EXCESO DE DIÁMETRO DE LA HÉLICE

Question 22

Question
¿QUE ES EL ESCOBÉN?
Answer
  • EL ORIFICIO DEL EJE DE LA HÉLICE
  • EL ORIFICIO DEL IMBORNAL
  • EL ORIFICIO POR DONDE PASA LA CADENA DEL ANCLA
  • EL ORIFICIO DE SALIDA DEL AGUA DE ACHIQUE

Question 23

Question
¿QUÉ SON LOS MAMPAROS?
Answer
  • ESCOTILLAS PARA VENTILAR LA SALA DE MÁQUINAS
  • TABIQUES QUE DIVIDEN EL BUQUE EN COMPARTIMENTOS
  • PIEZAS CURVAS QUE SALEN DE LA QUILLA Y DAN FORMA AL BARCO
  • BARRAS QUE SUJETAN LOS PASAMANOS

Question 24

Question
¿QUÉ ES LASCAR UN CABO?
Answer
  • AFLOJAR EL CABO CUANDO ESTÁ TENSO
  • AMARRAR EL CABO AL MUELLE
  • LANZAR EL CABO DESDE LA EMBARCACIÓN
  • DAR DOBLE NUDO AL CABO

Question 25

Question
LA CARENA ES:
Answer
  • EL ESPEJO DE POPA
  • LA OBRA VIVA
  • LA LONGITUD DE LA QUILLA
  • LA OBRA MUERTA

Question 26

Question
LAS VARENGAS SON:
Answer
  • VIGAS TRANSVERSALES DEL FONDO DEL BUQUE
  • VIGAS LONGITUDINALES DEL COSTADO DEL BUQUE
  • VIGAS VERTICALES QUE SUJETAN LA CUBIERTA
  • VIGAS LONGITUDINALES QUE SUJETAN LA CUBIERTA

Question 27

Question
SE DENOMINA SOTAVENTO:
Answer
  • A LA BANDA DE ESTRIBOR CUANDO SOPLA EL VIENTO POR ELLA
  • A LA BANDA DE BABOR CUANDO ES LA CONTRARIA POR DONDE SOPLA EL VIENTO
  • A LA BANDA DE BABOR
  • A LA BANDA CONTRARIA POR DONDE SOPLA EL VIENTO

Question 28

Question
LOS ORIFICIOS DE EVACUACIÓN DEL AGUA EN LA BAÑERA DE LOS YATES SE LLAMAN:
Answer
  • LUMBRERAS
  • IMBORNALES
  • GATERAS
  • GROERAS

Question 29

Question
¿A QUÉ SE LLAMA BOCINA?
Answer
  • AL ORIFICIO POR DONDE PASA EL EJE DE COLA
  • A LA PROLONGACIÓN DE LA QUILLA POR LA POPA
  • AL APOYO DEL TIMÓN
  • AL INSTRUMENTO PARA AVISAR A OTROS BARCOS

Question 30

Question
EN TÉRMINOS NÁUTICOS, AYUSTAR UN CABO ES:
Answer
  • AJUSTARLO BIEN A LA BITA
  • ESTIBARLO EN SU LUGAR
  • UNIRLO MEDIANTE NUDOS O COSTURAS
  • ADUJARLO DEBIDAMENTE

Question 31

Question
EL PASO DE UNA HÉLICE DEPENDE DE:
Answer
  • EL TIMÓN
  • LA INCLINACIÓN DE LAS PALAS
  • EL DIÁMETRO TOTAL
  • SU CAVITACIÓN

Question 32

Question
BARLOVENTO ES:
Answer
  • LA BANDA CONTRARIA DE DONDE SOPLA EL VIENTO
  • LA BANDA DONDE SOPLA EL VIENTO
  • LA FUERZA DEL VIENTO
  • LA DIRECCIÓN DEL VIENTO

Question 33

Question
LA LÍNEA IMAGINARIA QUE DIVIDE EL CASO DE PROA A POPA EN DOS BANDAS SE LLAMA:
Answer
  • MAESTRA
  • MEDIANA
  • CRUJÍA
  • MÁXIMA

Question 34

Question
EL ORIFICIO DE LA EMBARCACIÓN POR DONDE SALE LA CADENA DEL ANCLA SE LLAMA:
Answer
  • BARBOTÉN
  • BOZA
  • ESCOBÉN
  • IMBORNAL

Question 35

Question
EL CABLE O CADENA QUE SUEJTA LA BOYA AL MUERTO SE LLAMA:
Answer
  • BOZA
  • ORINQUE
  • REZÓN
  • ORZA

Question 36

Question
¿QUÉ TENDREMOS EN CUENTA AL SACAR EL BARCO DE LA MAR CON UNA GRÚA?
Answer
  • LA ESLORA
  • EL ARQUEO BRUTO
  • EL ARQUEO NETO
  • EL DESPLAZAMIENTO

Question 37

Question
¿CUÁNDO TENEMOS ASIENTO POSITIVO EN UN BARCO?
Answer
  • CUANDO EL CALADO DE PROA ES MAYOR QUE EL CALADO DE POPA
  • CUANDO EL CALADO DE PROA ES MENOR QUE EL DE POPA
  • CUANDO EL CALADO DE PORA Y DE POPA SON POSITIVOS
  • CUANDO LA DISTANCIA ENTRE LA PARTE INFERIOR DE LA QUILLA Y LA LÍNEA DE FLOTACIÓN A PROA DE LA EMBARCACIÓN ES POSITIVA

Question 38

Question
¿QUÉ ES UN TIMÓN COMPENSADO?
Answer
  • ES UN TIMÓN CUYA PALA ESTÁ A AMBAS PARTES DEL EJE
  • ES UN TIMÓN EN EL QUE TODA LA PARTE DE LA PALA SE ENCUENTRA A POPA DEL EJE DE GIRO
  • ES UN TIMÓN EN EL QUE TODA LA PARTE DE LA PALA SE ENCUENTRA A PROA DEL EJE DEL GIRO
  • NINGUNA DE LAS ANTERIORES AFIRMACIONES ES CORRECTA

Question 39

Question
LA PARTE DEL BARCO POR DONDE VIENE EL VIENTO SE DENOMINA:
Answer
  • SOTAVENTO
  • ADRIZAVIENTO
  • BARLOVENTO
  • MARVENTO

Question 40

Question
DENTRO DE LA ESTRUCTURA DE UN BARCO,¿A QUÉ HACEN REFERENCIA LOS BAOS?
Answer
  • SON LA COLUMNA VERTEBRAL DE UNA EMBARCACIÓN
  • SON LAS PIEZAS QUE ATRAVIESAN LA EMBARCACIÓN DE BABOR A ESTRIBOR SOSTENIENDO LAS CUBIERTAS
  • SON LOS TABIQUES O PAREDES DE UNA EMBARCACIÓN
  • SON LAS COSTILLAS DEL CASCO QUE PARTIENDO DE LA QUILLA DEFINEN LA FORMA DE LOS COSTADOS

Question 41

Question
¿QUÉ FUNCIÓN TIENE EL BICHERO?
Answer
  • SU FUNCIÓN ES LA DE PROTEGER LA EMBARCACIÓN DEL ROCE O GOLPES CON OTRAS EMBARCACIONES O CON EL MUELLE DURANTE EL ATRAQUE
  • SU FUNCIÓN ES LA DE AFIRMAR LAS AMARRAS EN LOS MUELLES
  • SU FUNCIÓN ES LA DE MANTENER FIRME EL TIMÓN DURANTE LA NAVEGACIÓN
  • SU FUNCIÓN ES AYUDAR EN EL ATRAQUE O DESATRAQUE DE LAS EMBARCACIONES DE RECREO

Question 42

Question
¿A QUÉ DENOMINAMOS CHICOTE?
Answer
  • AL ARCO O CURVATURA QUE FORMA EL CABO ENTRE LOS EXTREMOS QUE LOS SUJETAN
  • A LA PIEZA SÓLIDA Y PESADA QUE DESCANSA SOBRE EL FONDO DEL MAR, EN LA QUE SE SUJETAN LAS BOYAS O BALIZAS
  • EXTREMO, REMATE O PUNTA DE UN CABO O CABLE
  • A LA PIEZA, GENERALMENTE DE HIERRO AFIRMADA EN LOS MUELLES PARA SUJETAR LAS AMARRAS

Question 43

Question
SE DICE QUE UN BARCO TIENE ARRUFO CUANDO:
Answer
  • EL CALADO DE PROA ES MAYOR QUE EL DE POPA
  • EL CALADO MEDIO ES MAYOR QUE EL CALADO EN EL MEDIO DEL BARCO, ES DECIR, EL CASCO ESTÁ EN FORMA DE "U" INVERTIDA
  • EL CALADO MEDIO ES MENOR QUE EL CALADO EN EL MEDIO DEL BARCO, ES DECIR, EL CASCO ESTÁ EN FORMA DE "U"
  • EL CALADO DE PROA ES MENOR QUE EL DE POPA

Question 44

Question
EL PISO MÁS BAJO DE LA EMBARCACIÓN SE DENOMINA:
Answer
  • OBRA MUERTA
  • PLAN
  • OBRA VIVA
  • SENTINA

Question 45

Question
EL TAMBUCHO SIRVE:
Answer
  • PARA ESTABLECER COMUNICACIÓN ENTRE LOS DIFERENTES DEPARTAMENTOS DE LA EMBARCACIÓN
  • PARA EVACUAR LOS GASES DE ESCAPE
  • COMO CIERRE PARA PROTEGER LA ABERTURA DE BAJADA AL INTERIOR DE LA EMBARCACIÓN
  • PARA DAR LUZ Y VENTILACIÓN A LAS CÁMARAS INTERIORES

Question 46

Question
EL ORIFICIO POR DONDE SALE LA CADENA DEL ANCLA SE DENOMINA:
Answer
  • ESCOBÉN
  • CABESTRANTE
  • ESTOPOR
  • BOCINA

Question 47

Question
LOS NORAY SON:
Answer
  • PIEZAS SÓLIDAS Y PESADAS QUE DESCANSAN SOBRE EL FONDO DEL MAR, A LOS QUE SE SUJETAN LAS BOYAS O BALIZAS
  • PIEZAS GENERALMENTE DE HIERRO, AFIRMADAS EN LOS MUELLES PARA SUJETAR LAS AMARRAS
  • ELEMENTOS FLOTANTES QUE SIRVEN PARA AMARRE A LOS BARCOS
  • ACCESORIOS PARA PROTEGER A LAS EMBARCACIONES DEL ROCE CONTRA EL MUELLE

Question 48

Question
¿A QUÉ DENOMINAMOS FRANCOBORDO?
Answer
  • A LA MÁXIMA DIMENSIÓN SUMERGIDA DEL CASCO MEDIDA VERTICALMENTE SIN CONTAR EL TIMÓN
  • A LA MÁXIMA DIMENSIÓN SUMERGIDA DEL CASO MEDIDA VERTICALMENTE CONTANDO EL TIMÓN
  • A LA DIFERENCIA ENTRE LOS CALADOS DE PROA Y POPA
  • A LA DISTANCIA VERTICAL DESDE LA LÍNEA DE FLOTACIÓN EN CARGA MÁXIMA Y LA CUBIERTA ESTANCA SUPERIOR

Question 49

Question
SI UN BUQUE PASA DE NAVEGAR DE UN RÍO AL MAR, AUMENTARÁ SU:
Answer
  • DESPLAZAMIENTO
  • CALADO
  • ARQUEO
  • FRANCOBORDO

Question 50

Question
EL ORIFICIO DONDE LA MECHA DEL TIMÓN ATRAVIESA EL CASCO SE LLAMA:
Answer
  • CODASTE
  • LIMERA
  • TRANCANIL
  • IMBORNAL

Question 51

Question
LA PARTE CURVA QUE FORMA UN CABO SE CONOCE COMO:
Answer
  • FIRME
  • SENO
  • CHICOTE
  • BOZA

Question 52

Question
SI EL CALADO DE PROA ES MENOR QUE EL DE POPA, LA EMBARCACIÓN ESTARÁ
Answer
  • APOPADA
  • ADRIZANTE
  • APROADA
  • CON ARRUFO

Question 53

Question
CUANDO LA PALA ESTÁ A AMBOS LADOS DEL EJE, EL TIMÓN SERÁ:
Answer
  • SIMPLE
  • ORDINARIO
  • COMPENSADO
  • DIAMETRAL

Question 54

Question
LA HÉLICE QUE PRESENTA EL MISMO PASO EN TODOS SUS PUNTOS SERÁ:
Answer
  • LEVÓGIRA
  • VARIABLE
  • PLEGABLE
  • FIJA

Question 55

Question
TRAVÉS DE UNA EMBARCACIÓN ES:
Answer
  • LA PARTE DE LA ARBOLADURA DE LA CUBIERTA
  • NO ES UNA PARTE DEL BARCO, ES LA DIRECCIÓN PERPENDICULAR A LA LÍNEA PROPA-POPA
  • ES LA PARTE DEL CASCO DONDE CONVERGEN LAS AMURAS
  • ES LA PARTE DEL CASO DONDE CONVERGEN LAS ALETAS

Question 56

Question
ASIENTO ES:
Answer
  • LA DISTANCIA DESDE LA PROA AL CENTROD EL BUQUE
  • LA DISTANCIA DESDE LA LÍNEA DE FLOTACIÓN A LA CUBIERTA PRINCIPAL
  • LA DIFERENCIA ENTRE EL CALADO DE PROA Y POPA
  • LA DIFERENCIA ENTRE LA ESLORA Y LA MANGA

Question 57

Question
LOS TABIQUES, TANTO LONGITUDINALES COMO TRANSVERSALES DE LA EMBARCACIÓN SE DENOMINAN:
Answer
  • CUBIERTAS
  • PAREDES
  • ESCOTILLAS
  • MAMPAROS

Question 58

Question
PUNTAL DE UNA EMBARCACIÓN ES:
Answer
  • LA ALGURA MÁXIMA CONTANDO LOS MÁSTILES
  • ES LA ALTURA DE LA OBRA VIVA
  • ES LA DISTANCIA VERTICAL MEDIDA DESDE LA QUILLA HASTA LA CUBIERTA EN LA MITAD DE LA ESLORA
  • ES LA MEDIDA LONGITUDINAL MÁXIMA DE LA EMBARCACIÓN

Question 59

Question
LA OBRA VIVA ES:
Answer
  • LA PARTE DEL CASCO QUE SE ENCUENTRA POR ENCIMA DEL PLANO DE FLOTACIÓN
  • EL VOLÚMEN INTERIOR DEL CASCO
  • LA PARTE DEL CASCO QUE SE ENCUENTRA POR DEBAJO DEL PLANO DE FLOTACIÓN
  • LA ARBOLADURA

Question 60

Question
OBRA VIVA ES:
Answer
  • LA PARTE DEL CASCO QUE SE ENCUENTRA POR ENCIMA DEL PLANO DE FLOTACIÓN
  • EL VOLUMEN INTERIOR DEL CASCO
  • LA PARTE DEL BUQUE SITUADA POR ENCIMA DE LA CUBIERTA PRINCIPAL
  • LA PARTE DEL CASCO QUE SE ENCUENTRA POR DEBAJO DEL PLANO DE FLOTACIÓN

Question 61

Question
LA PARTE DEL CASCO SITUADA AL LADO DE LA PROA ES:
Answer
  • LA ALETA
  • EL TRAVÉS
  • LA AMURA
  • EL ESPEJO

Question 62

Question
LA DISTANCIA LONGITUDINAL MEDIDA ENTRE DOS PLANOS PERPENDICULARES A LA LÍNEA DE FLOTACIÓN ES:
Answer
  • LA MANGA
  • EL PUNTAL
  • LA ESLORA
  • EL CALADO

Question 63

Question
LA LIMERA ES:
Answer
  • LA ABERTURA PRACTICADA EN LAS AMURAS PARA QUE PASE LA CADENA DEL ANCLA
  • LA ABERTURA PRACTICADA EN LA CUBIERTA PARA QUE PASE EL PALO DE LA VELA MAYOR
  • LA ABERTURA PRACTICADA EN EL CODASTE PARA QUE PASE LA MECHA DEL TIMÓN
  • LA ABERTURA PRACTICADA EN LA CUBIERTA O EN LOS MAMPAROS PARA DAR LUZ Y VENTILACIÓN

Question 64

Question
¿QUÉ FUNCIÓN TIENEN LAS BITAS Y LAS CORNAMUSAS?
Answer
  • AFIRMAR LAS CADENAS DEL ANCLA
  • AFIRMAR LOS DISTINTOS PESOS MÓVILES QUE HAY EN CUBIERTA
  • AFIRMAR LOS CABOS DE AMARRE
  • AFIRMAR LAS TAPAS DEL ESCOBÉN

Question 65

Question
LOS GRIFOS DE FONDO SE ENCUENTRAN:
Answer
  • POR ENCIMA DE LA LÍNEA DE FLOTACIÓN
  • EN LA OBRA MUERTA
  • EN LA OBRA VIVA
  • SON PORTÁTILES Y SE INSTALAN EN EL PUNTO NECESARIO

Question 66

Question
LA BANDA DE BABOR DE UNA EMBARCACIÓN ES:
Answer
  • LA PARTE EL COSTADO DONDE EMPIEZA A ESTRECHARSE PARA FORMAR LA PROA EN EL LADO IZQUIERDO MIRANDO DE POPA A PROA
  • LA PARTE COMPRENDIDA ENTRE SU PLANO DIAMETRAL Y EL LADO IZQUIERDO CUANDO SE MIRA DE POPA A PROA
  • LA PARTE DEL COSTADO DONDE EMPIEZA A ESTRECHARSE PARA FORMAR LA PROA EN EL LADO DERECHO MIRANDO DE POPA A PROA
  • LA PARTE COMPRENDIDA ENTRE SU PLANO DIAMETRAL Y EL LADO DERECHO CUANDO SE MIRA DE POPA A PROA

Question 67

Question
LA PARTE DEL CASCO DE LA EMBARCACIÓN QUE QUEDA POR ENCIMA DE LA LÍNEA DE FLOTACIÓN RECIBE EL NOMBRE DE:
Answer
  • OBRA VIVA
  • SUPERESTRUCTURA
  • OBRA MUERTA
  • AMURADA

Question 68

Question
LAS HÉLICES DENOMINADAS "DEXTRÓGIRAS" SON AQUELLAS QUE:
Answer
  • PARA UN OBSERVADOR SITUADO A POPA, GIRAN EN EL MISMO SENTIDO DE LAS AGUJAS DEL RELOJ
  • SU PALAS SON DE PASO VARIABLE
  • PARA UN OBSERVADOR SITUADO A POPA, GIRAN EN SENTIDO CONTRARIO A LAS AGUJAS DEL RELOJ
  • SUS PALAS SON DE PASO FIJO

Question 69

Question
UNA PIEZA DE HIERRO CON FORMA CILÍNDRICA Y PROVISTA DE UN REBORDE EN LA PARTE SUPERIOR PARA QUE NO SE ZAFEN LOS CABOS, QUE SE COLOCA EN LOS MUELLES PARA HACER FIRME LOS CABOS DE AMARRE DE LOS BUQUES SE DENOMINA:
Answer
  • BITA
  • MUERTO
  • NORAY
  • CORNAMUSA

Question 70

Question
¿CÓMO SE DENOMINA LA DIFERENCIA ENTRE EL CALADO DE POPA Y EL CALADO DE PROA?
Answer
  • ASIENTO
  • ALTERACIÓN
  • CALADO MEDIO
  • RESERVA DE FLOTABILIDAD

Question 71

Question
LAS PRINCIPALES DIMENSIONES DE UNA EMBARCACIÓN SON:
Answer
  • FLOTABILIDAD, ESTANQUEIDAD Y ESTABILIDAD
  • PROA, POPA Y CALADO
  • ESLORA, MANGA Y PUNTAL
  • QUILLA, RODA Y CODASTE

Question 72

Question
CUANDO MENCIONAMOS LA BANDA DE ESTRIBOR DE UNA EMBARCACIÓN NOS ESTAMOS REFIRIENDO A:
Answer
  • LA PARTE DEL COSTADO DONDE EMPIEZA A ESTRECHARSE PARA FORMAR LA PROA EN EL LADO IZQUIERDO MIRANDO DE POPA A PROA
  • LA PARTE COMPRENDIDA ENTRE LA LÍNEA DE CRUJÍA Y EL LADO IZQUIERDO CUANDO SE MIRA DE POPA A PROA
  • LA PARTE DEL COSTADO DONDE EMPIEZA A ESTRECHARSE PARA FORMAR LA PROA EN EL LADO DERECHO MIRANDO DE POPA A PROA
  • LA PARTE COMPRENDIDA ENTRE LA LÍNEA DE CRUJÍA Y EL LADO DERECHO CUANDO SE MIRA DE POPA A PROA

Question 73

Question
LOS IMBORNALES DE LAS EMBARCACIONES SON:
Answer
  • ABERTURAS PRACTICADAS EN EL COSTADO Y EN LOS MAMPAROS LATERALES DE LA SUPERESTRUCTURA PARA PERMITIR LA ENTRADA DE LUZ Y AIRE AL INTERIOR
  • ABERTURAS PRACTICADAS EN LAS CUBIERTAS PARA PERMITIR EL PASO DE LOS PALOS QUE SOPORTAN LAS VELAS
  • ABERTURAS PRACTICADAS EN EL FORRO EXTERIOR PARA PERMITIR LA SALIDA DEL AGUA DEPOSITADA EN LA CUBIERTA
  • ABERTURAS PRACTICADAS EN LAS CUBIERTAS PARA DAR PASO A LAS MERCANCÍAS, PROVISIONES Y PERTRECHOS

Question 74

Question
EL ESPACIO INTERIOR DE LA EMBARCACIÓN DONDE VAN A PARAR LAS AGUAS, COMBUSTIBLES Y OTROS LÍQUIDOS PROCEDENTES DE FILTRACIONES O PÉRDIDAS SE CONOCE COMO:
Answer
  • DOBLE FONDO
  • TANQUE DE RESÍDUOS
  • IMBORNAL
  • SENTINA

Question 75

Question
LA PARTE DEL CASCO DE LA EMBARCACIÓN QUE QUEDA POR ENCIMA DE LA LÍNEA DE FLOTACIÓN RECIBE EL NOMBRE DE:
Answer
  • OBRA VIVA
  • SUPERESTRUCTURA
  • OBRA MUERTA
  • AMURADA

Question 76

Question
¿CÓMO SE DENOMINA LA DIFERENCIA ENTRE EL CALADO DE POPA Y EL CALADO DE PROA?
Answer
  • ALTERACIÓN
  • ASIENTO
  • CALADO MEDIO
  • RESERVA DE FLOTABILIDAD

Question 77

Question
LA DISTANCIA ENTRE DOS PLANOS VERTICALES QUE LIMITAN LAS PARTES MÁS SALIENTES DE LA PROA Y DE LA POPA DE UN BUQUE SE DENOMINA:
Answer
  • ESLORA MEDIA
  • ESLORA ENTRE PERPENDICULARES
  • ESLORA DE TRAZADO
  • ESLORA TOTAL

Question 78

Question
EL PUNTAL DE UNA EMBARCACIÓN ES:
Answer
  • LA ALTURA MEDIDA EN EL CENTRO DE LA ESLORA DESDE LA QUILLA HASTA LA CUBIERTA PRINCIPAL
  • LA ALTURA MEDIDA EN EL CENTRO DE LA ESLORA, DESDE EL PLAN DE LA BODEGA DE CARGA HASTA LA CUBIERTA PRINCIPAL
  • LA ALTURA MEDIDA EN EL CENTRO DE LA ESLORA, DESDE LA PARTE ALTA DE LA QUILLA HASTA LA CUBIERTA QUE SE CONSIDERE
  • LA ALTURA MEDIDA EN EL CENTRO DE LA ESLORA, DESDE LA PARTE BAJA DE LA QUILLA HASTA LA CUBIERTA QUE SE CONSIDERE

Question 79

Question
LA PARTE DEL CASCO DE LA EMBARCACIÓN QUE QUEDA POR ENCIMA DE LA LÍNEA DE FLOTACIÓN RECIBE EL NOMBRE DE:
Answer
  • OBRA VIVA
  • SUPERESTRUCTURA
  • OBRA MUERTA
  • AMURADA

Question 80

Question
LOS IMBORNALES DE LAS EMBARCACIONES SON:
Answer
  • ABERTURAS PRACTICADAS EN EL FORRO EXTERIOR Y EN LOS MAMPAROS LATERALES DE LA SUPERESTRUCTURA PARA PERMITIR LA ENTRADA DE LUZ Y AIRE AL INTERIOR
  • ABERTURAS PRACTICADAS EN LAS CUBIERTAS PARA PERMITIR EL PASO DE LOS PALOS QUE SOPORTAN LAS VELAS
  • ABERTURAS PRACTICADAS EN EL FORRO EXTERIOR PARA PERMITIR LA SALIDA DEL AGUA DESPOSITADA EN LA CUBIERTA
  • ABERTURAS PRACTICADAS EN LAS CUBIERTAS PARA DAR PASO A LAS MERCANCÍAS, PROVISIONES Y PERTRECHOS

Question 81

Question
UNA PIEZA DE HIERRO CON FORMA CILÍNDRICA Y PROVISTA DE UN REBORDE EN LA PARTE SUPERIOR PARA QUE NO SE ZAFEN LOS CABOS, QUE SE COLOCA EN LOS MUELLES PARA HACER FIRME LOS CABOS DE AMARRE DE LOS BUQUES SE DENOMINA:
Answer
  • BITA
  • MUERTO
  • NORAY
  • CORNAMUSA

Question 82

Question
¿CÓMO SE DENOMINA LA DIFERENCIA ENTRE EL CALADO DE POPA Y EL CALADO DE PROA
Answer
  • ASIENTO
  • ALTERACIÓN
  • CALADO MEDIO
  • RESERVA DE FLOTABILIDAD

Question 83

Question
LA PARTE DEL CASCO DE LA EMBARCACIÓN QUE QUEDA POR ENCIMA DE LA LÍNEA DE FLOTACIÓN RECIBE EL NOMBRE DE:
Answer
  • OBRA MUERTA
  • AMURADA
  • RESERVA DE FLOTABILIDAD
  • OBRA VIVA

Question 84

Question
UNA PIEZA DE HIERRO CON FORMA CILÍNDRICA Y PROVISTA DE UN REBORDE EN LA PARTE SUPERIOR PARA QUE NO SE ZAFEN LOS CABOS, QUE SE COLOCA EN LOS MUELLES PARA HACER FIRME LOS CABOS DE AMARRE DE LOS BUQUES SE DENOMINA:
Answer
  • BITA
  • NORAY
  • MUERTO
  • CORNAMUSA

Question 85

Question
LOS IMBORNALES DE LAS EMBARCACIONES SON:
Answer
  • ABERTURAS PRACTICADAS EN EL FORRO EXTERIOR Y EN LOS MAMPAROS LATERALES DE LA SUPERESTRUCTURA PARA PERMITIR LA ENTRADA DE LUZ Y AIRE AL INTERIOR
  • ABERTURAS PRACTICADAS EN LAS CUBIERTAS PARA PERMITIR EL PASO DE LOS PALOS QUE SOPORTAN LAS VELAS
  • ABERTURAS PRACTICADAS EN LAS CUBIERTAS PARA DAR PASO A LAS MERCANCÍAS, PRIVISONES Y PERTRECHOS
  • ABERTURAS PRACTICADAS EN EL FORRO EXTERIOR PARA PERMITIR LA SALIDA DEL AGUA DEPOSITADA EN LA CUBIERTA

Question 86

Question
¿CÓMO SE DENOMINA LA DIFERENCIA ENTRE EL CALADO DE POPA Y EL CALADO DE PROA?
Answer
  • ASIENTO
  • ALTERACIÓN
  • CALADO MEDIO
  • RESERVA DE FLOTABILIDAD

Question 87

Question
LA AMURA ES LA:
Answer
  • PROLONGACIÓN DE LA QUILLA POR LA PROA
  • PROLONGACIÓN DE LA QUILLA POR LA POPA
  • ZONA DEL BARCO QUE CONFIGURA LA PROA
  • ZONA DEL BARCO QUE CONFIGURA LA POPA

Question 88

Question
LAS CORNAMUSAS SIRVEN PARA:
Answer
  • SUJERTAR EL ANCLA
  • AFIRMAR DRIZAS, ESCOTAS Y CABOS DE AMARRE
  • SUJETAR LAS VELAS
  • EVITAR ROZAMIENTOS DEL CASCO

Question 89

Question
EL CALADO DE UN BARCO ES LA:
Answer
  • DISTANCIA ENTRE LA LÍNEA DE FLOTACIÓN Y EL TIMÓN
  • DISTANCIA ENTRE LA OBRA MUERTA Y LA LÍNEA DE FLOTACIÓN
  • DISTANCIA ENTRE LA PARTE INFERIOR DE LA QUILLA Y LA LÍNEA DE FLOTACIÓN
  • RELACIÓN ENTRE LA DIFERENCIA DE CALADOS Y LA ESLORA DEL BARCO

Question 90

Question
UN BICHERO SIRVE PARA:
Answer
  • HACER FIRMES LAS AMARRAS
  • ACERCARSE O ALEJARSE DE OTRAS EMBARCACIONES O DEL MUELLE
  • ANCLAR BOYAS, BALIZAS Y OTROS ELEMENTOS
  • EVITAR QUE SE ZAFEN LAS AMARRAS

Question 91

Question
LOS GRIFOS DE FONDO TIENEN LA FUNCIÓN DE:
Answer
  • ENVIAR AGUA A LA CUBIERTA SUPERIOR DEL BARCO
  • VACIAR EL AGUA DE LAS SENTINAS
  • ABRIRLOS EN CASO DE FONDEO DE LA EMBARCACIÓN
  • ASPIRAR EL AGUA DE MAR PARA LA REFRIGERACIÓN DEL MOTOR
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