Bateria - Manutenção

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Apunte sobre Bateria - Manutenção, creado por Michel Sales el 25/05/2018.
Michel Sales
Apunte por Michel Sales, actualizado hace más de 1 año
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Resumen del Recurso

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1 - Localize a bateria no seu carro. Procure uma caixa de chumbo grande dentro de um reservatório de plástico. Você vai ver placas de chumbo cobertas de vários metais. Esta é a sua bateria. 2 - Verifique o nível de água da bateria a cada 2 ou 3 meses. A água deve apenas tocar o fundo do orifício de recarga da bateria. Puxe as tampas de enchimento da bateria para inspecionar o nível do fluido. Algumas baterias não têm tampas de preenchimento, pois são feitas para não precisar de água. Reencha a bateria com água destilada, se o nível for baixo. Despeje a água para dentro da célula através de um funil. Não encha demais. Aguarde até que a água atinja a parte inferior do orifício de recarga. 3 - Limpe os terminais da bateria com uma escova de arame a cada 6 a 8 meses. Remova os conectores do terminal de bateria, movendo-os de lado a lado e puxando-os para cima. Esfregue a escova de arame para formar uma pasta de bicarbonato de sódio misturado com água destilada. Esfregue suavemente o terminal para conseguir um brilho e remover o ácido seco. Substitua os conectores do terminal, pressionando-os com um martelo de borracha. 4 - Bata a bateria com graxa feita para altas temperaturas. Aplicar a graxa vai proteger a bateria contra ferrugem e corrosão. 5 - Inspecione tensão da célula cada vez que você começar uma troca de óleo ou levar seu carro para manutenção. Seu mecânico terá um método confiável para testar a sua tensão. A bateria completamente carregada tem uma taxa de 12,5-12,6 volts. Leve seu carro para uma loja de autopeças para o teste de bateria entre as visitas ao seu mecânico regular. Eles podem verificar a tensão e a carga para você, e oferecer-lhe produtos que podem ajudar com o seu plano de manutenção da bateria. 6 - Verifique o isolador da bateria, se o seu carro tem um. Alguns veículos incluem um isolador para proteger a bateria contra temperaturas muito elevadas, que podem secar o fluido rapidamente. O isolador deve estar no local e sem danos.   A melhor maneira de fazer manutenção de sua bateria e de todo o seu carro é inspecionando e testando a cada 3.000km ou 3 meses, o que vier primeiro.

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