ACCESO A PRACTICAS

Descripción

Test sobre ACCESO A PRACTICAS, creado por Jero Martinez el 14/01/2018.
Jero Martinez
Test por Jero Martinez, actualizado hace más de 1 año
Jero Martinez
Creado por Jero Martinez hace casi 7 años
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Resumen del Recurso

Pregunta 1

Pregunta
SEGÚN SU FUNCIÓN, ¿QUÉ SEÑALES COMPLEMENTAN LAS ORDENES DE LAS SEÑALES FUNDAMENTALES?
Respuesta
  • INDICADORAS
  • DE VELOCIDAD MÁXIMA
  • DE LIMITACIÓN TEMPORAL DE VELOCIDAD
  • SEÑALES PORTÁTILES

Pregunta 2

Pregunta
CUANDO UN MAQUINISTA ENCUENTRE EN UN MISMO LUGAR VARIAS SEÑALES CUYAS ORDENES SEAN CONTRADICTORIAS, ¿CÓMO PROCEDERÁ?
Respuesta
  • CIRCULARÁ CON MARCHA A LA VISTA HASTA LA SEÑAL SIGUIENTE
  • CUMPLIRÁ LA MAS RESTRICTIVA
  • EFECTUARÁ DETENCIÓN INMEDIATA
  • DARÁ PRIORIDAD A LA ORDEN DE LAS SEÑALES FIJAS FUNDAMENTALES

Pregunta 3

Pregunta
LA SECUENCIA DE SEÑALES REPRESENTADA A CONTINUACIÓN, DE IZQ A DER, CORRESPONDE A LA ENCONTRADA POR EL MAQUINISTA DE UN TREN AL PASO POR ELLAS, ¿QUÉ PRESCRIPCIONES DE CIRCULACIÓN IMPONE ESTA SEÑALIZACIÓN ENTRE LAS ENUMERADAS?
Respuesta
  • NO EXCEDER LA VELOCIDAD DE 90 KM/H AL PASO POR LAS AGUJAS A CONTINUACIÓN DE LA SEÑAL DE ENTRADA, ADEMÁS DE PONERSE EN CONDICIONES DE PARAR ANTE LA SEÑAL SIGUIENTE, EL PIQUETE DE SALIDA DE LA VÍA DE ESTACIONAMIENTO O FINAL DE VÍA.
  • NO EXCEDER DE 90 KM/H AL PASO POR LAS AGUJAS DE ENTRADA, SALVO QUE HAYA UNA SEÑAL INDICADORA DE POSICIÓN DE AGUJAS QUE INDIQUE VÍA DIRECTA O UNA VELOCIDAD SUPERIOR.
  • NO EXCEDER DE 90 KM/H AL PASO POR LA SEÑAL DE ENTRADA, ADEMÁS DE PONERSE EN CONDICIONES DE PARAR ANTE LA SEÑAL SIGUIENTE, PIQUETE DE SALIDA DE VÍA DE ESTACIONAMIENTO O FINAL DE VÍA.
  • NO EXCEDER DE 30 KM/H AL PASO POR LAS AGUJAS DE ENTRADA, SALVO QUE HAYA UNA INDICADORA DE POSICIÓN DE AGUJAS QUE INDIQUE VÍA DIRECTA O UNA VELOCIDAD SUPERIOR, ADEMÁS DE PONERSE EN CONDICIONES DE PARAR ANTE LA SEÑAL SIGUIENTE, EL PIQUETE DE SALIDA DE LA VÍA DE ESTACIONAMIENTO O FINAL DE VÍA.

Pregunta 4

Pregunta
LA SECUENCIA DE SEÑALES REPRESENTADA, DE IZQUIERDA A DERECHA, CORRESPONDE A LA ENCONTRADA POR EL MAQUINISTA DE UN TREN AL PASO POR ELLAS, ¿QUÉ PRESCRIPCIONES DE CIRCULACIÓN IMPONE ESTA SEÑALIZACIÓN ENTRE LAS ENUMERADAS?
Respuesta
  • NO EXCEDER LA VELOCIDAD DE 30 KM/H AL PASO POR LAS AGUJAS SITUADAS A CONTINUACIÓN DE LA SEÑAL DE ENTRADA, ADEMÁS DE PONERSE EN CONDICIONES DE PARAR ANTE LA SEÑAL SIGUIENTE, EL PIQUETE DE SALIDA DE LA VÍA DE ESTACIONAMIENTO O UN FINAL DE VÍA.
  • NO EXCEDER DE 30 KM/H AL PASO POR LAS AGUJAS SITUADAS A CONTINUACIÓN DE LA SEÑAL DE SALIDA.
  • NO EXCEDER DE 30 KM/H AL PASO POR LAS AGUJAS DE ENTRADA, SALVO QUE HAYA UNA SEÑAL INDICADORA DE POSICIÓN DE AGUJAS QUE INDIQUE VÍA DIRECTA O UNA VELOCIDAD SUPERIOR, ADEMÁS DE PONERSE EN CONDICIONES DE PARAR ANTE LA SEÑAL SIGUIENTE O FINAL DE VÍA SITUADO A CORTA DISTANCIA.
  • PONERSE EN CONDICIONES DE PARAR ANTE LA SEÑAL SIGUIENTE O FINAL DE VÍA A CORTA DISTANCIA.

Pregunta 5

Pregunta
¿CUAL DE ESTAS SEÑALES PROTEGE A DISTANCIA LAS ESTACIONES SIN SEÑAL DE ENTRADA?
Respuesta

Pregunta 6

Pregunta
¿CUAL DE LAS SIGUIENTES SEÑALES SE DENOMINA PARADA SELECTIVA?
Respuesta
  • FOCO ROJO CON LUZ BLANCA A DESTELLOS
  • FOCO ROJO CON LUZ AZUL A DESTELLOS
  • FOCO CON LUZ BLANCA FIJA
  • FOCO ROJO

Pregunta 7

Pregunta
¿CÓMO DEBERÍA ACTUAR EL MAQUINISTA SI LA SEÑAL DE PROTECCIÓN DE UN PN PRESENTASE LA INDICACIÓN DE PN PROTEGIDO Y LA INFO DEL ASFA FUESE LA DE PN SIN PROTECCIÓN?
Respuesta
  • RESPETARÁ LA ORDEN DE PN SIN PROTECCION
  • CIRCULARÁ CON MARCHA A LA VISTA HASTA QUE EL PRIMER VEHÍCULO HAYA REBASADO EL PN
  • CIRCULARÁ NORMALMENTE POR EL PN SI NADA SE OPONE
  • CIRCULARÁ NORMALMENTE POR EL PN E INFORMARÁ INMEDIATAMENTE POR RADIOTELEFONÍA AL RC DEL PM O CTC, O EN SU AUSENCIA AL RC DE LA PRIMERA ESTACIÓN ABIERTA.

Pregunta 8

Pregunta
¿QUÉ ORDENA AL MAQUINISTA DE UNA MANIOBRA LA SEÑAL DE SALIDA CON INDICACIÓN DE ROJO-BLANCO FIJO?
Respuesta
  • DETENCIÓN INMEDIATA
  • AUTORIZACIÓN PARA CIRCULAR HASTA LA ESTACIÓN SIGUIENTE CUANDO LO ORDENE EL PERSONAL ENCARGADO DE LA MISMA
  • AL TRATARSE DE UNA MANIOBRA, LA ÚNICA INDICACIÓN CORRECTA EN UNA SEÑAL DE SALIDA DEBERÍA SER MOVIMIENTO AUTORIZADO.
  • INICIAR O CONTINUAR EL MOVIMIENTO, CUANDO LO ORDENE EL PERSONAL ENCARGADO DE LA MISMA, PERO NO AUTORIZA A CIRCULAR HASTA LA ESTACIÓN SIGUIENTE.

Pregunta 9

Pregunta
¿CUÁL DE ESTAS SEÑALES "NO" IMPONE AL MAQUINISTA RESTRICCIÓN DE VELOCIDAD?
Respuesta
  • INDICADORA DE DIRECCIÓN DE AGUJAS CON VELOCIDAD A 60 KM/H
  • PREANUNCIO DE PARADA CON VELOCIDAD 80 KM/H
  • INDICADORA DE ENTRADA, POR VÍA DESVIADA
  • TODAS LAS SEÑALES IMPONEN AL MAQUINISTA RESTRICCIÓN DE VELOCIDAD

Pregunta 10

Pregunta
EN LA SEÑAL REPRESENTADA EN LA FIGURA SIGUIENTE, EL CODIGO QUE FIGURA CORRESPONDE A...
Respuesta
  • CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN DEL CANTÓN DE ERTMS N2
  • CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN DEL CANTÓN DE ERTMS N1 Y N2
  • CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN DEL CANTÓN DE ERTMS N1 N2 O DEL CANTÓN DE LZB
  • PUNTO KILOMÉTRICO DE LA LÍNEA

Pregunta 11

Pregunta
¿QUÉ INDICA LA FLECHA EN LA SEÑAL REPRESENTADA EN LA FIGURA SIGUIENTE?
Respuesta
  • INDICADOR DE PENDIENTE
  • EL SENTIDO DE CIRCULACIÓN DE LA VÍA DONDE SE ENCUENTRA
  • INDICADOR DE RAMPA
  • LA DIRECCIÓN EN LA QUE SE ENCUENTRA LA ESTACIÓN MAS PROXIMA

Pregunta 12

Pregunta
¿CUAL DE LAS SIGUIENTES SEÑALES NO ESTÁ RELACIONADA CON ZONAS NEUTRAS?

Pregunta 13

Pregunta
¿QUÉ CARTELÓN NO ESTÁ RELACIONADO CON ESTACIONES DE SERVICIO INTERMITENTE?

Pregunta 14

Pregunta
PARA UNA LINEA QUE DISPONGA DE LOS SISTEMAS DE PROTECCIÓN DE TREN ASFA Y ERTMS, ¿CUÁL SERÁ LA SEÑAL DE VELOCIDAD MÁXIMA QUE ESTARÁ INSTALADA EN VÍA MEDIANTE SEÑALES FIJAS?
Respuesta
  • 200 KM/H
  • 300 KM/H SI ES ERTMS N1 O 350 SI ES ERTMS N2
  • 120 KM/H
  • 220 KM/H

Pregunta 15

Pregunta
¿QUÉ ORDENA AL MAQUINISTA LA SEÑAL SIGUIENTE?
Respuesta
  • NO EXCEDER LA VELOCIDAD DE 155 KM/H AL PASAR POR LA SEÑAL DE VELOCIDAD MAXIMA A LA QUE ANUNCIA
  • NO EXCEDER DE 155 KM/H, AL PASO POR EL PN SITUADO A CONTINUACIÓN
  • NO EXCEDER DE 155 KM/H, AL PASO POR LA SEÑAL DE VELOCIDAD MAZIMA SITUADA EN EL PN SITUADO A CONTINUACION, Y HASTA QUE EL PRIMER VEHICULO HAYA REBASADO EL MISMO
  • NO EXCEDER DE 155 KM/H AL PASO POR EL PN SITUADO A CONTINUACIÓN, Y HASTA QUE EL PRIMER VEHICULO NO HAYA REBASADO EL MISMO

Pregunta 16

Pregunta
¿CUÁL SERÁ LA VELOCIDAD MAXIMA PARA UN AUTOMOTOR AL PASO POR LA SEÑAL DE LTV ANUNCIADA CON LA FIGURA SIGUIENTE?
Respuesta
  • ESTA SEÑAL NO AFECTA A AUTOMOTORES
  • DEPENDERÁ DE SI EL AUTOMOTOR CIRCULA COMO TREN TIPO A, B O C
  • 70 KM/H
  • 90 KM/H

Pregunta 17

Pregunta
CUANDO SE AUTORICE EL REBASE DE VARIAS SEÑALES SUCESIVAS EN LAS LÍNEAS CON CTC, ¿QUÉ RESTRICCIONES DE CIRCULACIÓN DEBERÁ RESPETAR EL MAQUINISTA AL PASO POR LAS AGUJAS QUE PROTEGEN Y QUE CONSTARÁ EN LA NOTIFICACIÓN RECIBIDA?
Respuesta
  • CIRCULAR CON MARCHA A LA VISTA
  • CIRCULAR CON RÉGIMEN DE MANIOBRAS
  • DESPUÉS DE VERIFICAR LA POSICIÓN DE AGUJAS, CIRCULARÁ CON MARCHA A LA VISTA SIN EXCEDER DE 40 KM/H
  • NO EXCEDER DE 10 KM/H AL PASO POR LAS AGUJAS, ENTRE OTRAS POSIBLES CONDICIONES
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