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Descripción
Test por Sexta Promoción, actualizado hace más de 1 año
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Creado por Sexta Promoción
hace más de 6 años
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Pregunta 1
Pregunta
¿Qué se describe en el capítulo 1 señales ferroviarias?
Respuesta
-
Se describen todas las señales que son de aplicación general en el RAM, independientemente del ancho de vía o del tipo de trenes que circulen por ella
-
Se describen todas las señales que son de aplicación general en el AI, independientemente del ancho de vía o del tipo de trenes que circulen por ella
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Se describen todas las señales que son de aplicación general en la RFIG, independientemente del ancho de vía o del tipo de trenes que circulen por ella, sin incluir la vía estrecha
-
Se describen todas las señales que son de aplicación general en la RFIG, independientemente del ancho de vía o del tipo de trenes que circulen por ella
Pregunta 2
Pregunta
¿Qué facilita la circulación segura de trenes y maniobras?
Respuesta
-
El aspecto presentado por una señal forma parte de un cógido que transmite, órdenes de obligado cumplimiento o informaciones, que facilitan la circulación segura
-
Las señales fijas fundamentales
-
Las señales fijas indicadoras
-
Las señales de limitación de velocidad máxima
Pregunta 3
Pregunta
¿Qué representa la orden de una señal?
Respuesta
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El mensaje inequívoco que su aspecto o posición transmiten, y que es reconocido por el maquinista para su cumplimiento
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El mensaje inequívoco que su aspecto o posición transmiten, y que es reconocido por el personal ferroviario para su cumplimiento
-
Es la manera de dar información al maquinista para que los trenes no choquen ni se alcancen
-
Es la manera de dar información al maquinista para que los trenes no choquen ni se alcancen, pero en las estaciones, porque en plena vía no existe orden de marcha
Pregunta 4
Pregunta
¿Qué hará el maquinista cuando en un mismo lugar se encuentren varias señales?
Respuesta
-
Si sus órdenes son compatibles entre sí: se cumplirá la más restrictiva
-
Si sus órdenes son contradictorias o incompatibles entre sí: se cumplirán todas ellas, las señales órdenes o informaciones hay que cumplimentarlas
-
Si sus órdenes son contradictorias o incompatibles entre sí: se cumplirá la más restrictiva
-
Cumplimentarlas todas ellas ordenen lo que ordenen
Pregunta 5
Pregunta
¿Dónde se instalarán las señales fijas en vía única?
Respuesta
-
En general, las señales fijas se instalarán en el lado izquierdo de la vía en el sentido de la marcha, o en la vertical de la misma
-
Las señales fijas pueden ubicarse a ambos lados de la vía en el sentido de la marcha
-
En general, las señales fijas se instalarán en el lado derecho de la vía en el sentido de la marcha, o en la vertical de la misma
-
Las señales fijas pueden ubicarse a ambos lados de la vía en el sentido de la marcha, o en la vertical de la misma
Pregunta 6
Pregunta
¿Dónde se instalarán las señales fijas en vía doble?
Respuesta
-
En general, las señales fijas se instalarán en el lado derecho de la vía en el sentido de la marcha, o en la vertical de la misma y, normalmente, sólo darán indicaciones al personal ferroviario que circulen por ella
-
En vía doble las señales fijas se instalarán en el lado exterior de cada vía (el opuesto del entreeje)
-
En vía doble las señales fijas se instalarán en el lado exterior de cada vía (el opuesto del entreeje), o en la vertical de cada vía
-
En vía doble las señales fijas se instalarán en el lado interior de cada vía (el opuesto del entreeje), o en la vertical de cada vía
Pregunta 7
Pregunta
¿Dónde se instalarán las señales fijas en vía múltiple?
Respuesta
-
En general, las señales fijas se instalarán en el lado derecho de la vía en el sentido de la marcha, o en la vertical de la misma y, normalmente, sólo darán indicaciones al personal ferroviario que circulen por ella
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En general, las señales fijas se instalarán en el lado izquierdo de la vía en el sentido de la marcha, o en la vertical de la misma y, normalmente, sólo darán indicaciones a los maquinistas que circulen por ella
-
Las señales fijas de las vías interiores, se instalarán en el lado de la vía exterior o en la vertical de cada vía
-
Las señales fijas de las vías exteriores, se instalarán en el lado de la vía exterior o en la vertical de cada vía
Pregunta 8
Pregunta
¿Cuántas indicaciones podrá dar una señal en circunstancias especiales?
Respuesta
-
Una señal podrá dar indicaciones a más de una vía, hasta un máximo de dos
-
Una señal podrá dar indicaciones a más de una vía
-
Una señal podrá dar indicaciones a una vía
-
Una señal podrá dar indicaciones a más de una vía, hasta un máximo de tres
Pregunta 9
Pregunta
¿Dónde se presentarán las señales portátiles?
Respuesta
-
Se presentarán en lugares donde puedan ser percibidas con claridad y no ofrezcan dudas de interpretación al maquinista
-
Se presentarán en lugares donde puedan ser percibidas con claridad y no ofrezcan dudas de interpretación al personal ferroviario
-
Se presentarán en lugares donde puedan ser percibidas con objetividad y no ofrezcan dudas de interpretación a sus destinatarios
-
Donde puedan ser percibidas con claridad y no ofrezcan dudas de interpretación a sus destinatarios
Pregunta 10
Pregunta
La señal de preanuncio de parada ordena al maquinista no exceder la velocidad que indica el número de la pantalla al pasar por la señal siguiente, salvo que esta ordene:
Respuesta
-
Via libre o via libre condicional
-
Via libre, via libre condicional, preanuncio de parada o anuncio de precaución
-
Via libre, via libre condicional o preanuncio de parada
-
Via libre, via libre condicional o anuncio de precaución
Pregunta 11
Pregunta
¿A qué velocidad pasará el maquinista por las agujas de salida, con indicadora a 50, habiéndose encontrado, la señal de entrada en anuncio de parada y la de salida en anuncio de parada inmediata?
Respuesta
-
A 30 km/h
-
Sin exceder de 30 km/h
-
Dispuesto a parar ante la señal siguiente a corta distancia
-
Sin exceder de 50 km/h
Pregunta 12
Pregunta
Señales sucesivas en anuncio de parada o anuncio de parada inmediata que ordena:
Respuesta
-
A no exceder de 30 km/h o lo que indique la pantalla al pasar por las agujas de salida
-
A no exceder de 30 km/h o lo que indique la pantalla al pasar por las agujas de entrada y salida
-
A no exceder de 30 km/h al pasar por las agujas situadas a continuación de la segunda de estas señales, no contemplando a estos efectos la señal de retroceso
-
A no exceder de 30 km/h o lo que indique la pantalla por las agujas de entrada
Pregunta 13
Pregunta
¿Qué ordena al maquinista la señal de parada?
Respuesta
-
Parar ante la señal sin rebasarla
-
Parar ante la señal
-
Indica parar ante la señal sin rebasarla, con excepciones si la señal lleva la letra P
-
Ninguna de las respuestas anteriores es correcta
Pregunta 14
Pregunta
¿Qué ordena la señal de parada con una letra P?
Respuesta
-
Después de la parada, y si nada se opone, el Maquinista avanzará con marcha a la vista, sin exceder la velocidad de 30 km/h, hasta llegar a la señal siguiente, cuaquiera que sea su indicación. Si a continuación de ésta, existieran agujas, no se excederá la velocidad de 40 km/h al paso por ellas, salvo que en la señal dotada de letra P hubiera una pantalla con indicación de velocidad superior
-
Después de la parada, y si nada se opone, el Maquinista avanzará con marcha de maniobras, sin exceder la velocidad de 40 km/h, hasta llegar a la señal siguiente, cuaquiera que sea su indicación. Si a continuación de ésta, existieran agujas, no se excederá la velocidad de 30 km/h al paso por ellas, salvo que en la señal dotada de letra P hubiera una pantalla con indicación de velocidad superior
-
Después de la parada, y si nada se opone, el Maquinista avanzará con marcha a la vista, sin indicación. Si a continuación de ésta, existieran agujas, no se excederá la velocidad de 30 km/h al paso por ellas, salvo que en la señal dotada de letra P hubiera una pantalla con indicación de velocidad superior
-
Después de la parada, y si nada se opone, el Maquinista avanzará con marcha a la vista, sin exceder la velocidad de 40 km/h, hasta llegar a la señal siguiente, cuaquiera que sea su indicación. Si a continuación de ésta, existieran agujas, no se excederá la velocidad de 30 km/h al paso por ellas, salvo que en la señal dotada de letra P hubiera una pantalla con indicación de velocidad superior
Pregunta 15
Pregunta
El maquinista que haya pasado por una señal de avanzada dotada de la letra P, en el mástil ordenando parada, ¿Qué condición adicional debe respetar?
Respuesta
-
Proceder como si dicha señal ordenase además anuncio de parada
-
Debe extremar la atención en la marcha a la vista
-
No excederá la velocidad de 30 km/h al paso por las agujas de entrada
-
No es preciso respetar ninguna condición adicional
Pregunta 16
Pregunta
Como Vd. sabe, una señal luminosa que ordena parada, presenta una luz roja. Cuando en el mástil de dicha señal hay un cartel con la letra P. ¿Qué le ordena al maquinista y donde puede estar instalada dicha señal?
Respuesta
-
Le ordena parar y reanudar la marcha con marcha en régimen de maniobras, esta señal está instalada a la entrada de las estaciones
-
Le ordena parar y reanudar la marcha con marcha a la vista sin exceder de 40 km/h hasta la señal siguiente, está instalada en BA como señal intermedia y en algunas avanzadas
-
Le ordena parar y reanudar la marcha con marcha a la vista sin exceder de 40 km/h hasta la señal siguiente, está instalada a la salida de las estaciones en BT supletorio
-
Le ordena parar y reanudar la marcha con marcha de maniobras hasta la señal siguiente, y está instalada en BA como señal intermedia
Pregunta 17
Pregunta
¿Qué ordena al maquinista la parada selectiva rojo y azul fijo para trenes circulando con ETCS N2?
Respuesta
-
Parar ante la señal sin rebasarla
-
Parar y continuar con marcha a la vista
-
Parar y continuar con marcha de maniobras
-
Con ASFA parar ante ella sin rebasarla y con ETCS N2 nos permite continuar la marcha de acuerdo con las condiciones del DMI
Pregunta 18
Pregunta
¿Cómo procederá el maquinista que se encuentre la señal de entrada en indicación de rebase autorizado, con luz blanca a destellos?
Respuesta
-
Efectuará parada, y si nada se opone, continuará con marcha de maniobras hasta el punto de estacionamiento o hasta la señal siguiente
-
Continuará con marcha de maniobras hasta el punto de estacionamiento o la señal siguiente
-
Efectuará parada, y continuará con marcha a la vista hasta el punto de estacionamiento o hasta la señal siguiente
-
Continuará la marcha con marcha a la vista hasta el punto de estacionamiento
Pregunta 19
Pregunta
El rebase autorizado ordena al maquinista: de un tren en el interior de las estaciones....
Respuesta
-
Continuar con marcha de maniobras hasta rebasar las agujas de salida
-
A circular cuando lo ordene el agente encargado
-
Continuar con marcha de maniobras hasta la señal siguiente o hasta el piquete de la vía de estacionamiento
-
Continuar con marcha de maniobras hasta la señal siguiente o hasta el piquete de la vía de estacionamiento. Cuando se trate de la salida o paso de un tren, sin existir señales de salida, la marcha de maniobras será hasta rebasar las agujas de salida
Pregunta 20
Pregunta
¿Cómo procederá un maquinista que esta parado ante una señal de movimiento autorizado?
Respuesta
-
Emprenderá la marcha con marcha a la vista hasta la señal siguiente
-
Emprenderá la marcha si nada se opone con marcha de maniobras hasta la siguiente, ateniéndose a lo que esta ordene
-
Emprenderá la marcha si nada se opone
-
Ninguna es correcta
Pregunta 21
Pregunta
Si después de rebasar la señal de paso a nivel protegido, realizara alguna detención accidental ¿Cómo considerará el maquinista el paso a nivel?
Respuesta
-
Protegido
-
Protegido, pero avisaremos al PM
-
Sin protección
-
Sin protección y avisaremos al responsable de circulación
Pregunta 22
Pregunta
¿En que caso de los siguientes el maquinista procederá como si la señal de PN la hubiera encontrado como si estuviera desprotegido?
Respuesta
-
Si efectuase una parada prescrita superior a 2 minutos
-
Si circula a velocidad superior a 40 km/h
-
Cuando la distancia entre la señal de PN y el propio caso sea superior a 3 km
-
Cuando efectúe paradas prescritas superiores a 1 minuto
Pregunta 23
Pregunta
¿Cómo procederá el maquinista al encontrarse con una señal indicadora de entrada apagada? (señal de retroceso)
Respuesta
-
Continuará la marcha hasta completar la entrada o paso por la estación
-
Se detendrá ante la señal y solicitará instrucciones al PM
-
Se atendrá a las instrucciones del agente que la tenga a su cargo
-
Procederá como si diera la orden más restrictiva
Pregunta 24
Pregunta
¿Dónde se instala la señal indicadora de salida?
Respuesta
-
Se instala cuando no es visible la señal de salida desde el punto normal de estacionamiendo de los trenes
-
Se instala cuando no es visible la señal de salida desde el punto normal de estacionamiendo de los trenes, en ámbito con CTC
-
Se instala cuando no es visible la señal de salida desde el punto normal de estacionamiendo de los trenes, en ámbito sin CTC
-
La 1 respuesta es correcta y además no afecta a las maniobras
Pregunta 25
Pregunta
¿Qué indica al maquinista la señal indicadora de salida, cuando presenta el aspecto de una banda luminosa en posición vertical?
Respuesta
-
A un tren parado ante la señal: Emprender la marcha, si nada se opone, hasta la señal de salida, ateniendose a lo que esta ordene
-
A un tren en movimiento: Circular normalmente, si nada se opone
-
Las dos respuestas anteriores se complementan y son correctas
-
Ninguna respuesta es correcta porque no se complementan con la pregunta
Pregunta 26
Pregunta
¿Qué le ordenan a los trenes las señales indicadora de dirección?
Respuesta
-
La dirección a seguir por los trenes
-
La dirección a seguir por las maniobras
-
La dirección a seguir por los trenes y las maniobras
-
Ninguna de las respuestas anteriores son correctas por no complementarse con la pregunta
Pregunta 27
Pregunta
¿Qué le ordena al maquinista una señal indicadora de dirección si indica una dirección distinta a la que debe seguir un tren o maniobra?
Respuesta
-
No emprender la marcha, o detenerse, y comunicarlo al RC que tenga a su cargo la señal
-
Efectuar detención inmediata y comunicar al PM
-
Detenerse y comunicarlo al RC que tenga a su cargo la señal
-
No emprender la marcha, o detenerse, y comunicarlo al RC que tenga a su cargo la señal, solo en caso de encontrarse en plena vía
Pregunta 28
Pregunta
¿Cuándo la señal de avanzada de una bifurcación en plena vía, su indicadora de dirección indique vía distinta a la que debe llevar el tren:
Respuesta
-
Parar ante la señal de entrada de la bifurcación
-
Parar ante las agujas de entrada de la bifurcación
-
Esperar hasta que la señal de entrada indique la vía correcta
-
Parar y comunicarlo por teléfono o radiotelefonía
Pregunta 29
Respuesta
-
Limite de maniobras en la transitoria
-
De clasificación ordenando clasificar deprisa
-
Indicadora de dirección
-
De movimiento autorizado a vía desviada
Pregunta 30
Pregunta
¿Qué nos ordena la vía desviada?
Respuesta
-
No exceder la velocidad en km/h que indica el número de la pantalla al paso por la o las agujas situadas a continuación, tanto si se toman de punta como de talón
-
No exceder la velocidad en km/h que indica el número de la pantalla al paso por la o las agujas situadas a continuación, tanto si se toman de punta pero no de talón
-
No exceder la velocidad en km/h que indica el número de la pantalla al paso por la o las agujas situadas a continuación, si se toman de punta pero no de talón
-
Ninguna respuesta anterior es correcta porque no se complementa con la pregunta
Pregunta 31
Pregunta
¿Qué ordena el indicador de comprobación de acomplamiento de agujas?
Respuesta
-
Cuando está apagado: circular normalmente, si nada se opone
-
Cuando está encendido: circular normalmente, si nada se opone pero comunicándoselo al RC
-
Cuando está apagado: En estaciones cerradas AC,efectuar parada ante la aguja, reanudando la marcha después de comprobar que está bien dispuesta
-
Ninguna de las respuestas es correcta porque no se complementa con la pregunta
Pregunta 32
Pregunta
¿A qué distancia se instalará la primera pantalla de proximidad, de la señal de avanzada?
Respuesta
-
A 500m
-
Depende, no hay una distancia fija estipulada
-
A 400m si desde la tercera pantalla no se ve la señal de avanzada
-
Ninguna es correcta
Pregunta 33
Pregunta
¿Cuándo se instalarán pantallas de proximidad delante de las señales de paso a nivel?
Respuesta
-
Con visibilidad inferior a 200 m
-
Con visibilidad inferior a 300 m
-
Nunca se instalarán pantallas delante de las señales de paso a nivel
-
Nunca se instalarán pantallas delante de las señales de paso a nivel, porque solo se instalarán en las señales avanzadas
Pregunta 34
Pregunta
¿Qué indican las pantallas de LZB o ERTMS N2?
Respuesta
-
Indican el inicio de un cantón de LZB o ERTMS N2, que está dotado de señal luminosa. En el centro de las pantallas figuran inscritos los códigos de identificación del cantón de LZB o ERTMS N2
-
Indican el inicio de un cantón de LZB o ERTMS N2, que está dotado de señal luminosa. En la parte inferior de las pantallas figuran inscritos los códigos de identificación del cantón de LZB o ERTMS N2
-
Indican el inicio de un cantón de LZB o ERTMS N2, que no está dotado de señal luminosa. En el centro de las pantallas figuran inscritos los códigos de identificación del cantón de LZB o ERTMS N2
-
Indican el inicio de un cantón de LZB o ERTMS N2, que no está dotado de señal luminosa. En la parte inferior de las pantallas figuran inscritos los códigos de identificación del cantón de LZB o ERTMS N2
Pregunta 35
Pregunta
¿En qué bloqueo circularemos, para que las pantallas LZB o ERTMS N2, el tren las considere existentes?
Respuesta
-
En BSL
-
En BA
-
En BCA, a partir de cuando circulemos en ERTMS N2 modo SR
-
En BCA
Pregunta 36
Pregunta
La señal del dibujo, indica al maquinista de un tren con tracción eléctrica:
Respuesta
-
Que se puede levantar el pantógrafo a su paso por ella
-
Parar ante ella sin rebasarla. Esta señal de perfil autoriza a seguir la marcha si nada se opone
-
Que a distancia de 500m se encuentra la señal de principio de Zona neutra o la de bajada de pantógrafos
-
Proximidad de principio de zona neutra. A la distancia de 500m se encuentra la señal de principio de la zona neutra
Pregunta 37
Respuesta
-
La proximidad de un paso a nivel con barreras
-
El fin de un paso a nivel con barreras
-
El último de un grupo de paso a nivel dotados por semibarreras automáticas y protegido por una señal
-
El primero de un grupo de paso a nivel dotados por semibarreras automáticas y protegido por una señal
Pregunta 38
Respuesta
-
Detención inmediata
-
Estación de servicio intermitente AC abierta
-
Estación de servicio intermitente NC cerrada
-
Al estar apagada, el maquinista actuará como si estuviese la estación cerrada
Pregunta 39
Respuesta
-
Inicio de túnel
-
Cambio de ancho de vía
-
La respuesta anterior es correcta, con transición de 1435 a 1668mm
-
Fin de túnel
Pregunta 40
Respuesta
-
Poste hectométrico a 400m
-
Poste kilométrico a 400m
-
A 400m empieza la zona neutra
-
Distancia a final de velocidad limitada
Pregunta 41
Respuesta
-
Indicadora de dirección
-
Indicadora de posición de las agujas
-
La vía a la que dan sus indicaciones las señales instaladas en lugar que puedan ofrecer dudas. Se instalarán en el mástil de las señales
-
Indicadora de posición de las agujas e indica circular normalmente si nada se opone. Los cartelones podrán utilizar indistintamente el color negro o el azul, salvo en los casos en los que expresamente se diga lo contrario
Pregunta 42
Pregunta
¿Dónde se instalarán las señales fijas en vía doble?
Respuesta
-
En vía doble las señales fjas se instalarán en el lado exterior de cada vía (el opuesto al entreeje), o en la vertical de la misma
-
En vía doble las señales fjas se instalarán en el lado izquierdo de cada vía (el opuesto al entreeje), o en la vertical de la misma
-
En vía doble las señales fjas se instalarán en el lado exterior de cada vía (el opuesto al entreeje)
-
En vía doble las señales fjas se instalarán en la vertical de la misma
Pregunta 43
Pregunta
¿Dónde se presentarán las pantallas de proximidad?
Respuesta
-
Bifurcaciones y señales avanzadas
-
Señales avanzadas de estaciones donde haya un cambio de sistema de bloqueo (a no automático)
-
Pasos a nivel
-
Las tres respuestas anteriores son correctas
Pregunta 44
Pregunta
¿Quiénes fijarán el sistema para la enumeración e identificación de las señales en sus ámbitos de actuación?
Respuesta
-
La EF y el AI
-
El AI
-
El AI y la AESF
-
La AESF
Pregunta 45
Pregunta
¿Qué hará el administrador con las señales fijas que no esten en servicio?
Respuesta
-
Se taparán
-
Se colocarán dos barras transversales blancas y cruzadas entre sí
-
Se desmontarán
-
Se apagarán
Pregunta 46
Pregunta
¿Qué hará el AI con las señales luminosas que no se puedan desmontar?
Respuesta
-
Se mantendrán apagadas
-
Se mantendrán apagadas, con sus focos tapados
-
Se mantendrán apagadas, con sus focos tapados y con su cabeza girada, para que no den indicaciones hacia la vía
-
Ninguna respuesta es correcta
Pregunta 47
Pregunta
¿Que hará el AI con las balizas ASFA asociadas a las señales que no esten en servicio?
Respuesta
-
Se fijará sobre ellas una chapa de madera que impida la transmisión baliza-captador
-
Se fijará sobre ella una chapa "cubrebalizas" que impida la transmisión baliza-captador
-
Se retirarán de la vía para que se impida la transmisión baliza-captador
-
La respuesta 2 y 3 son correctas
Pregunta 48
Pregunta
¿Donde se definirán las señales fijas, según la forma, color, dimensiones, ubicación y visibilidad?
Respuesta
-
En el catálogo oficial de la normativa del AI
-
En el catálogo oficial de la normativa de la AESF
-
En el catálogo oficial de la normativa de la normativa europea
-
En el catálogo oficial de señales de circulación ferroviaria
Pregunta 49
Pregunta
¿Cuando una señal fija no esté en el lugar que deba ser presentada?
Respuesta
-
Ordena al maquinista proceder como si diera la orden más restrictiva
-
Ordena al maquinista detención inmediata
-
Cuando se trate de señales de velocidad máxima o limitación temporal de velocidad máxima, el maquinista cumplirá con lo previsto en el documento en que se dio a conocer su instalación
-
La 1 y 3 son correctas
Pregunta 50
Pregunta
¿Qué indica al maquinista la señal de vía libre?
Respuesta
-
Le indica circular normalmente
-
Le indica circular normalmente a la velocidad máxima
-
Le indica circular normalmente si nada se opone
-
Ninguna es correcta
Pregunta 51
Pregunta
¿Que le ordena al maquinista la señal de vía libre condicional?
Respuesta
-
A un tren tipo 160, circular normalmente si nada se opone
-
A un tren tipo 160A, circular normalmente si nada se opone
-
A un tren superior a 160, no exceder de 160 al paso por la señal siguiente ordenando vía libre
-
La respuesta 1 y 2 son correctas
Pregunta 52
Pregunta
La señal de la figura, ordena al maquinista no exceder de 160km/h al pasar por la señal siguiente...
Respuesta
-
Si
-
No
-
Solo en BA
-
Solo si la señal siguiente no ordena vía libre
Pregunta 53
Pregunta
¿Qué ordena el anuncio de precaución?
Respuesta
-
No exceder la velocidad de 30 km/h, o la que indique el número de la pantalla, al paso por las agujas situadas a continuación
-
No exceder la velocidad de 40 km/h, o la que indique el número de la pantalla, al paso por las agujas situadas a continuación de la señal siguiente
-
No exceder la velocidad de 30 km/h, o la que indique el número de la pantalla, al paso por las agujas situadas a continuación de la señal siguiente (no contabilizandose a estos efectos la señal de retroceso)
-
No exceder la velocidad de 40 km/h, o la que indique el número de la pantalla, al paso por las agujas situadas a continuación
Pregunta 54
Pregunta
¿Cómo puede ser la pantalla de una señal de anuncio de precaución?
Respuesta
-
La información de la pantalla podrá ser fija, o variable (luminosa) y estará situada bajo la cabeza de la señal, excepto en el caso de señales bajas, que podrá situarse encima de éstas
-
La información de la pantalla podrá ser fija (luminosa) y estará situada encima de la cabeza de la señal, excepto en el caso de señales bajas, que podrá situarse encima de éstas
-
La información de la pantalla podrá ser fija, o variable (luminosa) y estará situada encima de la cabeza de la señal, excepto en el caso de señales bajas, que podrá situarse debajo de éstas
-
La información de la pantalla podrá ser fija, o variable y estará situada encima de la cabeza de la señal, excepto en el caso de señales bajas, que podrá situarse debajo de éstas
Pregunta 55
Pregunta
Si una señal luminosa da la indicación de luz verde y amarilla, ¿Qué orden le da al maquinista y que prescripciones de circulación debe de obeceder éste si dicha señal es la de entrada de una estación?
Respuesta
-
Anuncio de precaución y ordena no exceder de 30 km/h al pasar por las agujas que hay a continuación
-
Anuncio de precaución y ordena no exceder de 30 km/h al pasar por las agujas de salida
-
Anuncio de precaución y ordena no exceder de 30 km/h al pasar por las agujas de entrada
-
Anuncio de precaución y ordena no exceder de 30 km/h al pasar por la señal siguiente o por las agujas situadas a continuación de esta
Pregunta 56
Respuesta
-
No exceder de 30 km/h, o lo que indique el número en pantalla, al pasar por las agujas situadas a continuación de la señal siguiente
-
No exceder de 30 km/h, o lo que indique el número en pantalla, al pasar por la señal siguiente
-
No exceder de 30 km/h, o lo que indique el número en pantalla, al pasar por la señal siguiente, excepto si esta señal indica "via libre"
-
No exceder de 30 km/h, o lo que indique el número en pantalla, si se circula por vía desvíada
Pregunta 57
Pregunta
¿Qué indica al maquinista la señal de preanuncio de parada?
Respuesta
-
No exceder la velocidad en km/h que indique el número de la pantalla, al pasar por la señal siguiente
-
No exceder la velocidad en km/h que indique el número de la pantalla, al pasar por la señal siguiente, salvo que esta última ordene vía libre
-
No exceder la velocidad en km/h que indique el número de la pantalla, al pasar por la señal siguiente, salvo que esta última ordene vía libre, vía libre condicional o preanuncio de parada
-
Ninguna de las respuesttas anteriores se complementa con la pregunta
Pregunta 58
Pregunta
¿Qué ordena al maquinista la señal de preanuncio de parada?
Respuesta
-
No exceder la velocidad en km/h que indique el número de la pantalla, al pasar por la señal siguiente
-
No exceder la velocidad en km/h que indique el número de la pantalla, al pasar por la señal siguiente, salvo que esta última ordene vía libre
-
No exceder la velocidad en km/h que indique el número de la pantalla, al pasar por la señal siguiente, salvo que esta última ordene vía libre, vía libre condicional o preanuncio de parada
-
Ninguna de las respuestas anteriores se complementa con la pregunta
Pregunta 59
Pregunta
¿Dónde estará situada la pantalla alfanumérica de la señal de preanuncio de parada?
Respuesta
-
La pantalla alfanumérica estará situada encima la cabeza de la señal
-
La pantalla alfanumérica estará situada encima la cabeza de la señal, excepto en el caso de señales bajas
-
La pantalla alfanumérica estará situada bajo la cabeza de la señal, excepto en el caso de señales bajas, que podría situarse encima de éstas.
-
Ninguna de las respuestas anteriores es correcta
Pregunta 60
Respuesta
-
Anuncio de parada
-
Anuncio de precaución
-
Preanuncio de parada
-
Anuncio de parada inmediata
Pregunta 61
Pregunta
La señal de preanuncio de parada ordena al maquinista no exceder la velocidad que indica el número de la pantalla al pasar por la señal siguiente, salvo que esta ordene:
Respuesta
-
Vía libre o vía libre condicional
-
Vía libre, vía libre condicional o anuncio de precaución
-
Vía libre, vía libre condicional o preanuncio de parada
-
Vía libre, vía libre condicional, preanuncio de parada o anuncio de precaución
Pregunta 62
Pregunta
Aspecto y orden de la señal de preanuncio de parada:
Respuesta
-
Amarilla, pantalla numérica. Ordena al maquinista no exceder la velocidad que indica el número de pantalla, al pasar por la señal siguiente, salvo que esta ordene vía libre, vía libre condicional o preanuncio de parada
-
Amarilla, pantalla numérica. Ordena al maquinista no exceder la velocidad que indica el número de pantalla, al pasar por la señal siguiente,
-
Amarilla y verde. Ordena al maquinista no exceder la velocidad de 30km/h, al pasar por la señal siguiente, salvo que esta ordene vía libre, vía libre condicional o preanuncio de parada
-
Amarilla destellos, pantalla numérica. Ponerse en condiciones de parar ante la señal siguiente
Pregunta 63
Pregunta
¿Qué indica la señal de anuncio de parada?
Respuesta
-
Ponerse en condiciones de parar ante la señal siguiente
-
Ponerse en condiciones de parar ante la señal siguiente o piquete
-
Ponerse en condiciones de parar ante la señal siguiente, piquete o final de vía
-
Ninguna respuesta es correcta por no cumplimentarse con la pregunta
Pregunta 64
Pregunta
¿Qué ordena la señal de anuncio de parada?
Respuesta
-
Ponerse en condiciones de parar ante la señal siguiente
-
Ponerse en condiciones de parar ante la señal siguiente o piquete
-
Ponerse en condiciones de parar ante la señal siguiente, piquete o final de vía
-
Ninguna respuesta es correcta por no cumplimentarse con la pregunta
Pregunta 65
Pregunta
Una señal de entrada en la indicación de la figura ¿Qué limitación de velocidad deberá cumplir el maquinista al paso por las agujas de salida?
Respuesta
-
Ninguna
-
No exceder de 30 km/h al paso por las agujas de entrada
-
No exceder de 30 km/h al paso por las agujas de salida, salvo en los casos en los casos en que exista señal indicadora de posición de agujas que ordene otra velocidad
-
No exceder de 30 km/h entre la señal de entrada y la de salida
Pregunta 66
Respuesta
-
Anuncio de precaución
-
Preanuncio de parada
-
Anuncio de parada
-
Anuncio de parada inmediata
Pregunta 67
Pregunta
¿Qué ordena al maquinista la señal de anuncio de parada?
Respuesta
-
Ponerse en condiciones de parar ante la señal siguiente o final de vía situado a corta distancia
-
No exceder la velocidad que indica el número de la pantalla de la señal siguiente, salvo que esta ordene vía libre
-
Ponerse en condiciones de parar ante la señal siguiente, piquete de salida de la vía de estacionamiento o final de vía
-
Ordena al maquinista no exceder de 160 km/h al pasar por la señal siguiente
Pregunta 68
Pregunta
¿Qué indica la señal de anuncio de parada inmediata?
Respuesta
-
No exceder la velocidad en km/h que indique el número de la pantalla, al pasar por la señal siguiente, salvo que ésta última ordene vía libre, vía libre condicional o preanuncio de parada
-
Ponerse en condiciones de parar ante la señal siguiente
-
Ponerse en condiciones de parar ante la señal siguiente o final de vía, situados a corta distancia
-
Ninguna es correcta por no cumplimentarse con la pregunta
Pregunta 69
Pregunta
¿Qué ordena la señal de anuncio de parada inmediata?
Respuesta
-
No exceder la velocidad en km/h que indique el número de la pantalla, al pasar por la señal siguiente, salvo que ésta última ordene vía libre
-
No exceder la velocidad en km/h que indique el número de la pantalla, al pasar por la señal siguiente, salvo que ésta última ordene vía libre, vía libre condicional o preanuncio de parada
-
No exceder la velocidad en km/h que indique el número de la pantalla, al pasar por la señal siguiente, salvo que ésta última ordene vía libre, vía libre condicional
-
Ponerse en condiciones de parar ante la señal siguiente o final de vía, situados a corta distancia
Pregunta 70
Pregunta
¿A qué velocidad pasará el maquinista por la agujas de salida, con indicadora a 50, habiéndose encontrado, la señal de entrada anuncio de parada y salida en anuncio de parada inmediata?
Respuesta
-
A 30 km/h
-
Sin exceder de 30 km/h
-
Sin exceder de 50 km/h
-
Dispuesto a parar ante la señal siguiente a corta distancia
Pregunta 71
Pregunta
La señal de la figura, ordena ponerse en condiciones de parar ante:
Respuesta
-
El final de vía
-
La señal siguiente
-
El final de vía o señal siguiente
-
Otro tren estacionado en una vía
Pregunta 72
Pregunta
¿Cuál es el aspecto de la señal de anuncio de parada inmediata?
Respuesta
-
Luminosa amarillo fijo
-
Luminosa amarillo fijo y pantalla alfanumérica
-
Luminosa amarillo a destellos
-
Luminosa amarillo y verde fijos y pantalla alfanumérica
Pregunta 73
Pregunta
Aspecto y orden de la señal de anuncio de parada inmediata
Respuesta
-
Amarillo a destellos. Ordena al maquinista ponerse en condiciones de parar ante la señal siguiente o final de vía, situados a corta distancia
-
Amarillo a destellos y pantalla. Ordena al maquinista ponerse en condiciones de parar ante la señal siguiente o final de vía, situados a corta distancia
-
Amarillo ponerse en condiciones de parar ante la señal siguiente
-
Amarillo ponerse en condiciones de parar ante el final de vía
Pregunta 74
Pregunta
Anuncio de parada inmediata ordena al maquinista
Respuesta
-
Ponerse en condiciones de parar ante la señal siguiente o final de la vía, situado a corta distancia
-
Ponerse en condiciones de parar ante la señal siguiente
-
Detención inmediata
-
No exceder la velocidad de 30 km/h al paso por la señal siguiente
Pregunta 75
Pregunta
Dos señales sucesivas en anuncio de parada o en anuncio de parada inmediata, ordenan al maquinista proceder como si la primera de ellas presentara anuncio de precaución:
Respuesta
-
Siempre que a continuación de la 2ª señal, existan agujas
-
Solo si son de avanzada y de entrada
-
Solo si son de entrada y de salida
-
Las dos respuestas anteriores son correctas
Pregunta 76
Pregunta
Señales sucesivas en anuncio de parada o anuncio de parada inmediata que ordena:
Respuesta
-
No exceder de 30 km/h o lo que indique la pantalla al pasar por las agujas de salida
-
No exceder de 30 km/h o lo que indique la pantalla al pasar por las agujas de entrada y de salida
-
No exceder de 30 km/h al pasar por las agujas situadas a continuación de la segunda de estas señales, no contemplando a estos efectos la señal de retroceso
-
No exceder de 30 km/h o lo que indique la pantalla al pasar por las agujas de entrada
Pregunta 77
Pregunta
Si el maquinista encuentra una señal con la indicación de la figura se dentendrá durante un minuto y circulara con marcha a la vista hasta la señal siguiente:
Image:
Parada (binary/octet-stream)
Respuesta
-
No la rebasará nunca
-
La rebasará y circulará con marcha de maniobras
-
Solo parará momentaneamente
-
Tiene que recibir autorización de rebase
Pregunta 78
Pregunta
En que caso cuando se encuentre la señal de parada con una letra P en el mástil, parará ante ella y reanudará la marcha si nada se opone con marcha a la vista sin exceder de 40 km/h, hasta la señal siguiente y no excederá de 30 km/h por las agujas situadas a continuación de la señal siguiente:
Respuesta
-
Cuando se presente esta indicación en la señal de entrada
-
Cuando se presente esta indicación en una señal intermedia
-
Cuando se presente esta indicación en la señal de avanzada
-
La dos respuestas inmediatamente anteriores son correctas
Pregunta 79
Pregunta
La señal de parada ordena al maquinista:
Respuesta
-
Detenerse ante ella y rebasarla posteriormente
-
Detenerse ante ella sin rebasarla
-
Si es una señal baja de maniobras no indica nada
-
Se considera inexistente
Pregunta 80
Pregunta
Cuando nos encontremos una señal de parada que tenga en el mástil la letra P ¿Cómo procederemos?
Respuesta
-
Efectuará y esperará a que autorice el paso
-
Efectuará parada y después de un minuto, reanudará la marcha a la vista sin exceder de 40km/h
-
Efectuará parada y seguidamente, reanudará la marcha a la vista sin exceder de 40km/h
-
Efectuará parada y después de un minuto, reanudará la marcha con marcha de maniobras
Pregunta 81
Pregunta
¿Qué ordena al maquinista la parada selectiva rojo y azul intermitentes para trenes circulando con ASFA?
Respuesta
-
Parar ante la señal sin rebasarla
-
Parar y continuar con marcha a la vista
-
Parar y continuar con marcha de maniobras
-
Ninguna respuesta anterior es correcta
Pregunta 82
Pregunta
¿Qué ordena al maquinista la parada selectiva rojo y azul fijo para trenes circulando con ASFA?
Respuesta
-
Parar ante la señal sin rebasarla
-
Parar y continuar con marcha a la vista
-
Parar y continuar con marcha de maniobras
-
Con ASFA parar ante ella sin rebasarla y con ETCS N1 nos permite rebasarla y circular normalmente
Pregunta 83
Pregunta
¿Qué ordena al maquinista la parada selectiva rojo y azul intermitente para trenes circulando con ETCS N1?
Respuesta
-
Parar ante la señal sin rebasarla
-
Parar y continuar con marcha a la vista
-
Parar y continuar con marcha de maniobras
-
Con ASFA parar ante ella sin rebasarla y con ETCS N1 nos permite continuar la marcha de acuerdo con las condiciones del DMI
Pregunta 84
Pregunta
¿Qué ordena al maquinista la parada selectiva rojo y azul fijo para trenes circulando con ETCS N1?
Respuesta
-
Parar ante la señal sin rebasarla
-
Parar y continuar con marcha a la vista
-
Parar y continuar con marcha de maniobras
-
Con ASFA parar ante ella sin rebasarla y con ETCS N1 nos permite continuar la marcha de acuerdo con las condiciones del DMI
Pregunta 85
Pregunta
¿Qué ordena al maquinista la parada selectiva rojo y azul intermitente para trenes circulando con ETCS N2?
Respuesta
-
Parar ante la señal sin rebasarla
-
Parar y continuar con marcha de maniobras
-
Parar y continuar con marcha a la vista
-
Con ASFA parar ante ella sin rebasarla y con ETCS N2 y N1 nos permite continuar la marcha de acuerdo con las condiciones del DMI
Pregunta 86
Pregunta
¿Qué indica la marcha de maniobras en el caso de un tren, en la entrada de la estación?
Respuesta
-
Parar ante la señal y seguidamente reanudar el avance con marcha de maniobras, si nada se opone, hasta llegar al punto de estacionamiento
-
Parar ante la señal y seguidamente reanudar el avance con marcha a la vista, si nada se opone, hasta llegar al punto de estacionamiento
-
Si la señal se encuentra dentro de una estación, indica iniciar o continuar el avance con marcha de maniobras hasta la señal siguiente o hasta el piquete de la vía de estacionamiento
-
Ninguna es correcta por no cumplimentarse con la pregunta
Pregunta 87
Pregunta
¿Qué indica la marcha de maniobras en el caso de un tren, en el interior de una estación?
Respuesta
-
Parar ante la señal y seguidamente reanudar el avance con marcha de maniobras, si nada se opone, hasta llegar al punto de estacionamiento
-
Parar ante la señal y seguidamente reanudar el avance con marcha a la vista, si nada se opone, hasta llegar al punto de estacionamiento
-
Si la señal se encuentra dentro de una estación, indica iniciar o continuar el avance con marcha de maniobras hasta la señal siguiente o hasta el piquete de la vía de estacionamiento
-
Ninguna es correcta por no complementarse con la pregunta
Pregunta 88
Pregunta
¿Qué indica el rebase autorizado en el caso de una maniobra?
Respuesta
-
Indica iniciar o continuar el movimiento, cuando lo ordene el personal encargado de la misma, pero no autoriza a circular hasta la estación siguiente
-
Si la señal se encuentra dentro de una estación, indica iniciar o continuar el avance con marcha de maniobras hasta la señal siguiente o hasta el piquete de la vía de estacionamiento
-
Cuando se trate de la salida o paso de un tren, sin existir señales de salida, la marcha de maniobras se mantendrá hasta rebasar las agujas de salida
-
La anterior sería correcta si ordena, y este caso solo sería si se tratase de tren, no de maniobra
Pregunta 89
Pregunta
¿Qué le ordena al maquinista la señal del foco rojo y blanco, dispuestas ellas dos, horizontalmente?
Respuesta
-
Movimiento autorizado
-
Rebase autorizado
-
Indica al maquinista, vía desviada
-
Esa disposición de los focos, en cuanto a señalización es inexistente
Pregunta 90
Pregunta
¿Cómo procederá el maquinista que se encuentre la señal de entrada en indicación de rebase autorizado, con luz blanca a destellos?
Respuesta
-
Efectuará parada, y si nada se opone, continuará con marcha de maniobras hasta el punto de estacionamiento o hasta la señal siguiente
-
Continuará con marcha de maniobras hasta el punto de estacionamiento o la señal siguiente
-
Efectuará parada, y continuará con marcha a la vista hasta el punto de estacionamiento o hasta la señal siguiente
-
Continuará con marcha a la vista hasta el punto de estacionamiento
Pregunta 91
Pregunta
¿Cómo procederemos si a la entrada de una estación nos encontramos una señal de parada y en el mástil un foco blanco?
Respuesta
-
Parar y continuar las marcha si nada se opone
-
Continuaremos la marcha si nada se opone
-
Parar y continuar las marcha si nada se opone con marcha a la vista
-
Parar y continuar las marcha si nada se opone con marcha de maniobras
Pregunta 92
Pregunta
¿Cómo procederá el maquinista que se encuentre la señal de entrada en indicación de rebase autorizado, con luz blanca a destellos?
Respuesta
-
Efectuará parada y, si nada se opone, continuara la marcha con marcha de maniobras hasta el punto de estacionamiento o hasta la señal siguiente
-
Continuara la marcha con marcha de maniobras hasta el punto de estacionamiento o hasta la señal siguiente
-
Efectuará parada y continuara la marcha con marcha a la vista hasta el punto de estacionamiento o hasta la señal siguiente
-
Continuara la marcha con marcha a la vista hasta el punto de estacionamiento
Pregunta 93
Pregunta
¿Cómo procederemos si a la entrada de una estación nos encontramos una señal de parada y en el mástil un foco blanco?
Respuesta
-
Parar y continuar la marcha si nada se opone
-
Continuaremos la marcha si nada se opone
-
Parar y continuar la marcha si nada se opone con marcha a la vista
-
Parar y continuar la marcha si nada se opone con marcha de maniobras
Pregunta 94
Pregunta
Efectuando maniobras en BCN Sants para encabezar mi locomotora al tren, me encuentro detenido ante la señal R9 que ordena parada, en un momento dado observo que se enciende el foco blanco a la derecha del rojo, en vez del inferior:
Respuesta
-
Me esta ordenando rebase autorizado
-
Este caso no se puede producir nunca
-
Me está ordenando movimiento autorizado
-
La señal presenta un aspecto antirreglamentario, y por o tanto solicito al jefe de circulación autorización de rebase
Pregunta 95
Pregunta
El rebase autorizado ordena al maquinista de un tren en el interior de las estaciones...
Respuesta
-
Continuar con marcha de maniobras hasta rebasar las agujas de salida
-
A circular cuando lo ordene el agente encargado
-
Continuar con marcha de maniobras hasta la señal siguiente o hasta el piquete de la vía de estacionamiento
-
Continuar con marcha de maniobras hasta la señal siguiente o hasta el piquete de la vía de estacionamiento. Cuando se trate de la salida o paso de un tren, sin existir señales de salida, la marcha de maniobras será hasta rebasar las agujas de salida
Pregunta 96
Pregunta
El rebase autorizado ordena al maquinista de un tren en la entrada de las estaciones...
Respuesta
-
Parar ante la señal y reanudar la marcha seguidamente, si nada se opone, con marcha de maniobras hasta el punto de estacionamiento o hasta la señal siguiente
-
Parar ante la señal y reanudar la marcha seguidamente, si nada se opone, con marcha a la vista hasta la señal siguiente
-
Parar ante la señal y reanudar la marcha seguidamente, si nada se opone, con marcha de maniobras hasta la señal siguiente
-
Parar ante la señal y reanudar la marcha seguidamente, si nada se opone, con marcha a la vista hasta la señal siguiente pero no marchar a la estación inmediata
Pregunta 97
Pregunta
¿Cómo circulará el maquinista de un tren en el interior de una estación cuando encuentre una señal en indicación de rebase autorizado?
Respuesta
-
Si se trata de la salida o paso de un tren y la estación no tiene señal de salida, continuará con marcha de maniobras hasta rebasar las agujas de salida
-
Efectuará parada, continuando con marcha a la vista
-
Continuará con marcha a la vista hasta la señal de salida
-
Efectuará parada, continuando con marcha a la vista hasta que un agente de la estación le ordene seguir
Pregunta 98
Pregunta
¿Qué ordena la señal de movimiento autorizado, en el caso de un tren parado ante la señal?
Respuesta
-
Emprender la marcha, si nada se opone, con marcha a la vista hasta la señal siguiente, ateniéndose a lo que ésta ordene
-
Emprender la marcha, si nada se opone hasta la señal siguiente, ateniéndose a lo que ésta ordene
-
Emprender la marcha, si nada se opone, con marcha de maniobras hasta la señal siguiente, ateniéndose a lo que ésta ordene
-
Ninguna de las respuestas anteriores, por incompletas
Pregunta 99
Pregunta
¿Qué ordena la señal de movimiento autorizado, en el caso de un tren en movimiento?
Respuesta
-
Continuar la marcha, si nada se opone, con marcha a la vista hasta la señal siguiente, ateniéndose a lo que ésta ordene
-
Continuar la marcha, si nada se opone hasta la señal siguiente, ateniéndose a lo que ésta ordene
-
Emprender la marcha, si nada se opone, con marcha de maniobras hasta la señal siguiente, ateniéndose a lo que ésta ordene
-
Ordena continuar normalmente, si nada se opone
Pregunta 100
Pregunta
¿Qué ordena la señal de movimiento autorizado, en el caso de una maniobra?
Respuesta
-
Continuar la marcha, si nada se opone, con marcha a la vista hasta la señal siguiente, ateniéndose a lo que ésta ordene
-
Permite iniciar o continuar el movimiento, cuando lo ordene el personal encargado de la misma, pero no autoriza a circular hasta la estación siguiente
-
Continuar la marcha, si nada se opone, con marcha de maniobras hasta la señal siguiente, ateniéndose a lo que ésta ordene
-
Ordena continuar normalmente, si nada se opone
Pregunta 101
Pregunta
La señal de la salida interior de la figura, ordena al maquinista de un tren directo a:
Respuesta
-
A continuar normalmente si nada se opone
-
Circular con marcha de maniobras hasta la señal siguiente
-
A no exceder de 30 km/h al paso de las agujas de salida
-
A circular con marcha a la vista hasta la próxima señal fija
Pregunta 102
Pregunta
La señal de movimiento autorizado ordena al maquinista:
Respuesta
-
De un tren parado ante la señal emprender la marcha, con marcha de maniobras hasta la señal siguiente ateniéndose a lo que ésta ordene
-
De un tren en movimiento continuar normalmente si nada se opone
-
De una maniobra a circular cuando lo ordene el agente encargado de la misma pero no a marchar hasta la estación siguiente
-
Las tres respuestas son correctas
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