16159453
Descripción
Test por Sexta Promoción, actualizado hace más de 1 año
|
Creado por Sexta Promoción
hace casi 6 años
|
|
Pregunta 1
Pregunta
¿La llamada suspensión secundaria entre que elementos de la locomotora va intercalada?
Respuesta
-
Entre el bastidor del bogie y el bastidor de la caja
-
Entre el bastidor del bogie y el carretón
-
Entre las cajas de grasa y el bastidor del bogie
-
Entre las cajas de grasa y el carretón
Pregunta 2
Pregunta
Hay dos clases de suspensión. ¿Cuáles son?
Respuesta
-
Simple y rígida o conjugada
-
Rígida o simple y conjugada
-
Rígida o simple y neumática
-
Simple y neumática
Pregunta 3
Pregunta
La suspensión que es independiente para cada caja de grasa, y que consta de un muelle, en cuyos extremos lleva unos tensores sujetos mediante bulones al bastidor del bogie. ¿Se denomina?
Respuesta
-
Suspensión neumática
-
Suspensión rígida o simple
-
Suspensión conjugada
-
Las respuestas A y B son correctas pues se puede llamar de las dos formas
Pregunta 4
Pregunta
La suspensión que cuenta con un sistema de muelles y balancines que distribuyen la carga por igual entre los ejes, incluso en tramos de vía irregular, por lo que se corrige en gran parte el patinaje de la locomotora. ¿Se denomina?
Respuesta
-
Suspensión neumática
-
Suspensión rígida o simple
-
Suspensión conjugada
-
Las respuestas A y B son correctas pues se puede llamar de las dos formas
Pregunta 5
Pregunta
¿Qué clase de suspensión es la que está formada por un conjunto de elementos que tienden a distribuir uniformemente la carga del vehículo en los ejes del mismo, cuando hay descompensaciones debidas al perfil de la vía y a los esfuerzos de tracción?
Respuesta
-
Suspensión neumática
-
Suspensión rígida
-
Suspensión primaria
-
Suspensión secundaria
Pregunta 6
Pregunta
¿Qué clase de suspensión está intercalada entre el bogie y la caja del vehículo y suaviza los movimientos relativos entre ambos elementos?
Respuesta
-
Suspensión neumática
-
Suspensión rígida
-
Suspensión primaria
-
Suspensión secundaria
Pregunta 7
Pregunta
¿Cómo se clasifica la suspensión secundaria?
Respuesta
-
Rígida y simple
-
Rígida y conjugada
-
Mecánica y simple
-
Mecánica y neumática
Pregunta 8
Pregunta
¿De que elementos se compone la suspensión secundaria mecánica?
Respuesta
-
Muelles, amortiguadores de aire y dispositivo antilazo
-
Muelles, amortiguadores de aceite y dispositivo antilazo
-
Muelles y amortiguadores de aire
-
Muelles y amortiguadores de aceite
Pregunta 9
Pregunta
En cada bogie hay montados amortiguadores de aceite verticales y horizontales. ¿Cómo trabajan los horizontales?
Respuesta
-
Solo en admisión
-
Solo en compresión
-
Solo en escape
-
Tanto en admisión como en escape
Pregunta 10
Pregunta
El dispositivo que contribuye a mejorar las condiciones de marcha del bogie a alta velocidad, evitando el desapareamiento de los bogies. ¿Se denomina?
Respuesta
-
Dispositivo antibloqueo
-
Dispositivo antilazo
-
Dispositivo antipatinaje
-
Ninguna es correcta
Pregunta 11
Pregunta
El dispositivo que está formado por una barra de torsión y dos placas de desgaste que apoyan en la suspensión secundaria. ¿Se denomina?
Respuesta
-
Disposiivo antibloqueo
-
Dispositivo antilazo
-
Dispositivo antipatinaje
-
Ninguna es correcta
Pregunta 12
Pregunta
La suspensión secundaria en el que el equilibrio entre las sobrecargas o descargas producidas por causas externas al vehículo (vía, peso añadido, etc.), y los esfuerzos que deben soportar los órganos de rodaje, se consigue a través de un equipo neumático que proporciona una presión variable según la intensidad de las fuerzas solicitantes. ¿Se denomina?
Respuesta
-
Suspensión neumática
-
Suspensión rígida
-
Suspensión primaria
-
Suspensión secundaria
Pregunta 13
Pregunta
¿De qué elementos consta fundamentalmente la suspensión neumática?
Respuesta
-
Cuatro valonas neumáticas y un regulador aumático
-
Dos válvulas de quilibrio y rebose y cuatro válvulas de descarga
-
Un depósito de aire
-
Las tres respuestas se complementan y son correctas
Pregunta 14
Pregunta
Los elementos de la suspensión neumática que están distribuidos en conjuntos de dos por bogie y situadas en su traviesa central entre la caja y el bogie. ¿Se denominan?
Respuesta
-
Regulador automático
-
Válvulas de equilibrio
-
Balonas neumáticas
-
Válvulas de descarga
Pregunta 15
Pregunta
¿El regulador automático que posiciones puede ocupar automáticamente, y actuar sobre una válvula que impide el paso de aire a las balonas?
Respuesta
-
Admisión, compresión y escape
-
Admisión, neutro y escape
-
Admisión, neutro y compresión
-
Ninguna de las tres respuestas es correcta
Pregunta 16
Pregunta
A través de una válvula se comunican entre sí las balonas de un bogie, si la diferencia de presión entre balonas es mayor de 1,5kg/cm2, actúa dicha válvula. ¿Cómo se denomina esta válvula?
Respuesta
-
Válvula de carga
-
Válvula de descarga
-
Válvula de equilibrio o rebose
-
Válvula neumática
Pregunta 17
Pregunta
A través de una válvula se purgan las balonas y mantiene la caja en equilibrio en caso de avería, suprimiendo la alimentación de aire a las balonas mediante la llave de aislamiento. ¿Cómo se denomina a esta válvula?
Respuesta
-
Válvula de carga
-
Válvula de descarga
-
Válvula de equilibrio o rebose
-
Válvula neumática
Pregunta 18
Pregunta
¿El movimiento producido en los motores de tracción es transferido a los sistemas de rodaje por medio de?
Respuesta
-
La suspensión
-
La transmisión
-
Los ejes
-
Los bogies
Pregunta 19
Pregunta
¿Qué tipos de transmisión se pueden distinguir?
Respuesta
-
Rígida, simple y semirrígida.
-
Rígida, semirrígida y elástica.
-
Rígida, conjugada y elástica.
-
Rígida, semirrígida y conjugada.
Pregunta 20
Pregunta
Cuando el piñón de ataque está calado en el eje inducido del motor de tracción, es macizo y engrana sobre una corona dentada calada en el eje de la rueda motriz. ¿Se denomina transmisión?
Respuesta
-
Rígida, simple o semirrígida
-
Rígida
-
Rígida, conjugada o elástica
-
Rígida, semirrígida o conjugada
Pregunta 21
Pregunta
La transmisión en que el motor de tracción tiene dos puntos de apoyo, el primero en el bastidor del bogie y el segundo sobre el eje motor. ¿Se denomina?
Respuesta
-
Semirrígida
-
Rígida
-
Rígida, conjugada o elástica
-
Rígida, semirrígida o conjugada
Pregunta 22
Pregunta
La transmisión en que el piñón de ataque transfiere el esfuerzo de tracción a la corona dentada del eje motor con gran suavidad y disminuye el movimiento relativo entre motor y ejes. ¿Se denomina?
Respuesta
-
Semirrígida
-
Rígida
-
Elástica
-
Rígida, semirrigida o conjugada
Pregunta 23
Pregunta
¿Cuáles son los tipos de transmisión elásticas más importantes?
Respuesta
-
Transmisión G y Transmisión doble
-
Transmisión G y Transmisión simple
-
Transmisión doble y Transmisión simple
-
Ninguna de las tres es correcta
Pregunta 24
Pregunta
La transmisión formada por un árbol de torsión y dos cabezas de acoplamiento herméticamente cerradas para evitar la salida del aceite que contienen. ¿Se denomina?
Respuesta
-
Transmisión doble
-
Transmisión simple
-
Transmisión G
-
Transmisión H
Pregunta 25
Pregunta
La transmisión que consta de los siguientes elementos: caja de engranajes, dos reductores de engranajes y dos acoplamientos, en la que cada juego reductor-acoplamiento mueve un eje. ¿Se denomina?
Respuesta
-
Transmisión doble
-
Transmisión simple
-
Transmisión G
-
Transmisión H
Pregunta 26
Pregunta
El régimen de marcha de una locomotora se fija mediante una maneta, situada en una de las cabinas del vehículo, quedando enclavada mecánica y electroneumáticamente en una de las dos posiciones:
Respuesta
-
R: viajeros y M: mercancías
-
P: viajeros y M: mercancías
-
V: viajeros y M: mercancías
-
V: viajeros y G: mercancías
Pregunta 27
Pregunta
Un vehículo motor en movimiento constituye un sistema dinámico sometido a constantes esfuerzos tanto de tracción como de compresión. ¿Qué tipo de transmisiones podríamos distinguir según estas nociones?
Respuesta
-
Transmisión de los esfuerzos de tracción
-
Transmisión de los esfuerzos de compresión
-
Ninguna de las dos respuestas son correctas
-
Las respuestas A y B se complementan y por lo tanto son correctas
Pregunta 28
Pregunta
Cuando el esfuerzo depende de la adherencia entre el carril y las ruedas. ¿Se denomina?
Respuesta
-
Transmisión de los esfuerzos de tracción.
-
Transmisión de los esfuerzos de compresión.
-
Ninguna de las dos respuestas son correctas
-
Las respuestas A y B se complementan y por lo tanto son correctas
Pregunta 29
Pregunta
Cuando los esfuerzos se originan, como norma general, durante las operaciones de frenado del vehículo. ¿Se denomina?
Respuesta
-
Transmisión de los esfuerzos de tracción.
-
Transmisión de los esfuerzos de compresión.
-
Ninguna de las dos respuestas son correctas
-
Las respuestas A y B se complementan y por lo tanto son correctas
Pregunta 30
Pregunta
El aparato eléctrico de tipo químico, con dos periodos de funcionamiento. ¿Se denomina?
Respuesta
-
Generador
-
Alternador
-
Resistencia
-
Acumulador o batería
Pregunta 31
Pregunta
El acumulador en el primer período, llamado de carga, trabaja como receptor transformando:
Respuesta
-
La energía alterna en energía continua
-
La energía continua en energía alterna
-
La energía eléctrica en energía química que acumula
-
La energía química en energía eléctrica
Pregunta 32
Pregunta
El acumulador en el segundo período, llamado de descarga, el acumulador trabaja como generador transformando:
Respuesta
-
La energía alterna en energía continua
-
La energía continua en energía alterna
-
La energía eléctrica en energía química que acumula
-
La energía química en energía eléctrica (corriente continua)
Pregunta 33
Pregunta
El acoplamiento en serie de cierto número de acumuladores, constituye:
Respuesta
-
Una conexión serie
-
Una conexión paralelo
-
Una conexión serie-paralelo
-
Una batería
Pregunta 34
Pregunta
La tensión de la batería oscila entre:
Respuesta
-
50 y 90 voltios
-
40 y 80 voltios
-
60 y 100 voltios
-
30 y 70 voltios
Pregunta 35
Pregunta
¿A qué elementos alimenta la batería?
Respuesta
-
Circuitos de control
-
Motor del grupo compresor y grupo de bomba de vacío
-
Alumbrado y señalización
-
Las tres respuestas se complementan y por lo tanto son correctas
Pregunta 36
Pregunta
La batería debe darse por descargada cuando el voltímetro marque 1,7 voltios por elemento en cada batería de plomo y 0,8 voltios en batería de acero. ¿Cómo se carga la batería?
Respuesta
-
Acoplándola en paralelo con el generador del grupo ó alternador auxiliar.
-
Acoplándola en paralelo con el grupo de bomba de vacío.
-
Acoplándola en serie con el motor del grupo.
-
Acoplándola en serie con el grupo de la bomba de vacío.
Pregunta 37
Pregunta
La batería se carga aprovechando la corriente que mueve los ventiladores después de pasar a través de una resistencia permanente. ¿Es correcta esta afirmación?
Respuesta
-
Si
-
No
-
En algunos vehículos
-
En todos los vehículos
Pregunta 38
Pregunta
¿Cómo está unido el pantógrafo al techo del vehículo?
Respuesta
-
Por un aislador de porcelana
-
Por dos aisladores de porcelana
-
Por tres aisladores de porcelana
-
Por cuatro aisladores de porcelana
Pregunta 39
Pregunta
¿Qué partes fundamentales se distinguen en un pantógrafo?
Respuesta
-
Bastidor, sistema tubular, mecanismo de elevación y mesillas.
-
Bastidor, sistema articulado, mecanismo de elevación y mesillas.
-
Sistema articulado, sistema tubular, mecanismo de elevación y mesillas.
-
Sistema articulado, sistema tubular, bastidor y mesillas.
Pregunta 40
Pregunta
El mecanismo del pantógrafo que soporta el sistema articulado, los muelles y el pistón de aire comprimido del mecanismo de elevación del pantógrafo. ¿Se denomina?
Respuesta
-
Mesilla
-
Trocador
-
Frotador
-
Bastidor
Pregunta 41
Pregunta
El mecanismo del pantógrafo constituido por una estructura tubular articulada, adoptando formas romboidal o semirromboidal. ¿Se denomina?
Respuesta
-
Sistema tubular
-
Sistema articulado
-
Sistema no tubular
-
Sistema no articulado
Pregunta 42
Pregunta
Al conjunto de elementos que al actuar sobre el sistema articulado eleva o hace descender las mesillas. ¿Se denomina?
Respuesta
-
Sistema tubular
-
Sistema articulado
-
Sistema no tubular
-
Mecanismo de elevación
Pregunta 43
Pregunta
¿Qué presión de aire debe tener el pantógrafo para que los émbolos y resortes de elevación venzan la resistencia de los muelles antagonistas y por lo tanto este se eleve?
Respuesta
-
2 ó 3kg/cm2.
-
1 ó 2kg/cm2.
-
3 ó 4kg/cm2.
-
4 ó 5 kg/cm2.
Pregunta 44
Pregunta
Los elementos de captación directa de la corriente. ¿Se denominan?
Respuesta
-
Zapatas
-
Mesillas
-
Frotadores
-
Trocadores
Pregunta 45
Pregunta
¿De qué partes consta una mesilla?
Respuesta
-
Zapata, tope y frotador
-
Zapata, tope y trocador
-
Zapata, frotador y trocador
-
Ninguna de las tres respuestas son correctas
Pregunta 46
Pregunta
La pieza de acero en la que se alojan los frotadores y sirve de soporte a los trocadores. ¿Se denomina?
Respuesta
-
Mesilla
-
Zapata
-
Tope
-
Ninguna de las tres respuestas son correctas
Pregunta 47
Pregunta
Los elementos del pantógrafo que son dos pletinas de cobre más blando que el hilo de trabajo para que sean aquellos los que se desgasten en el roce con dicho hilo, ya que es más fácil recambiarlos que el hilo de trabajo. ¿Se denominan?
Respuesta
-
Frotadores
-
Trocadores
-
Pletinas
-
Mesillas
Pregunta 48
Pregunta
Los elementos del pantógrafo que son unas piezas curvas de aluminio, dispuestas en los extremos de las zapatas, impiden que el hilo de trabajo pase a la parte inferior de las mesillas, lo que daría lugar al enganche del mismo. ¿Se denominan?
Respuesta
-
Frotadores
-
Trocadores
-
Pletinas
-
Topes
Pregunta 49
Pregunta
¿Que elementos ubicados entre las mesillas y el sistema articulado suelen tener los pantógrafos de alta velocidad que no tienen los de velocidad normal?
Respuesta
-
Topes
-
Elevadores
-
Amortiguadores
-
Electroválvulas
Pregunta 50
Pregunta
¿Qué elementos de un vehículo motor protege al mismo de las descargas atmosféricas, que conectado en paralelo entre línea y tierra facilita el paso de las descargas a ésta e impide que la corriente continua de la línea pase a su través?
Respuesta
-
Acumulador
-
Resistencia
-
Alternador
-
Pararrayos
Pregunta 51
Pregunta
¿Qué tipo de pararrayos son los más utilizados?
Respuesta
-
De resistencia
-
De acumulador
-
De condensador
-
De alternador
Pregunta 52
Pregunta
¿Cómo se denomina al aparato de protección contra sobreintensidades, que se emplea en todos los circuitos de baja tensión y en algunos de alta?
Respuesta
-
Amperímetro
-
Voltímetro
-
Resistencia
-
Fusible
Pregunta 53
Pregunta
¿Cómo se denomina al aparato de protección que consta de un hilo o lámina metálica que funde a menor temperatura que el material que ha de proteger; cuando la intensidad que llega a él sobrepasa el valor de su tara se funde interrumpiendo el paso de la corriente al circuito?
Respuesta
-
Amperímetro
-
Voltímetro
-
Fusible
-
Resistencia
Pregunta 54
Pregunta
Cuando se funde un fusible, debemos sustituirlo por otro. ¿Cómo será su tara en relación al fusible fundido?
Respuesta
-
De la misma tara, nunca mayor
-
De menor tara, nunca mayor
-
De mayor tara
-
De la misma tara o menor, nunca mayor
Pregunta 55
Pregunta
¿Cómo se denomina al aparato de protección que es una resistencia inductiva formada por un arrollamiento de hilo conductor sobre un núcleo de material aislante o conductor?
Respuesta
-
Pararrayos
-
Fusible
-
Bobina
-
Resistencia
Pregunta 56
Pregunta
Atendiendo a las características geométricas del conductor que forma el carrete o bobina. ¿Qué clase de bobinas se pueden considerar?
Respuesta
-
De silicio y amperimétrica
-
Amperimétrica y voltimétrica
-
De silicio y voltimétrica
-
Ninguna de las tres respuestas son correctas
Pregunta 57
Pregunta
La bobina que es un arrollamiento en espiral de hilo conductor de mucha longitud y pequeña sección, que soporta diferencias de potencial elevadas y se conecta en paralelo con el circuito. ¿Se denomina?
Respuesta
-
Bobina de silicio
-
Bobina voltimétrica
-
Bobina amperimétrica
-
Ninguna de las tres respuestas es correcta
Pregunta 58
Pregunta
La bobina que es un arrollamiento en espiral de hilo conductor grueso y corto, previsto para soportar elevadas intensidades, que se conecta en serie con el circuito. ¿Se denomina?
Respuesta
-
Bobina de silicio
-
Bobina voltimétrica
-
Bobina aperimétrica
-
Ninguna de las respuestas es correcta
Pregunta 59
Pregunta
La bobina amperimétrica se encuentra instalada en numerosos equipos y aparatos de un vehículo motor en los que puede desempeñar dos misiones principales. ¿Cuáles son estas misiones?
Respuesta
-
De excitación y desexcitación.
-
De excitación y protección.
-
De protección y accionamiento.
-
De exitación y accionamiento.
Pregunta 60
Pregunta
Un dispositivo electromagnético destinado a la protección, establecimiento o interrupción de los circuitos eléctricos. ¿Se denomina?
Respuesta
-
Fusible
-
Bobina
-
Relé
-
Amperímetrico
Pregunta 61
Pregunta
¿De que elementos consta un relé?
Respuesta
-
Armadura fija, armadura móvil, clavijas de conexión y lámina flexible.
-
Bobina de accionamiento, muelle antagónico, porta-contactos fijos y porta-contactos móviles.
-
Contactos móviles, contactos fijos y cubierta protectora.
-
Las tres respuestas se complementan y por lo tanto son correctas
Pregunta 62
Pregunta
Por su función los relés pueden ser:
Respuesta
-
Auxiliares, de principales y de protección.
-
Auxiliares, de maniobra y de protección.
-
Principales, de maniobras y de protección.
-
Auxiliares, principales y de maniobras.
Pregunta 63
Pregunta
Los relés que completan y auxilian el trabajo de un relé principal, reteniendo y señalizando su acción. ¿Se denominan?
Respuesta
-
Relés de maniobras
-
Relés de protección
-
Relés auxiliares
-
Relés diferenciales
Pregunta 64
Pregunta
Los relés que establecen o interrumpen los circuitos para la puesta en marcha o parada de un motor, excitación de un contactor o una electroválvula, actuación de un interruptor, etcétera. ¿Se denominan?
Respuesta
-
Relés de maniobras
-
Relés de protección
-
Relés auxiliares
-
Relés diferenciales
Pregunta 65
Pregunta
Los relés que acusan cualquier anomalía en el funcionamiento de una instalación y hacen actuar a su correspondiente aparato de protección, o señalan su mal funcionamiento con señales acústicas o luminosas. ¿Se denominan?
Respuesta
-
Relés de maniobras
-
Relés de protección
-
Relés auxiliares
-
Relés diferenciales
Pregunta 66
Pregunta
Diga algunos de los relés de protección más importantes de un vehículo motor:
Respuesta
-
Relé de maniobras, relés diferenciales, relés de sobreintensidad o sobre carga y relés de sobretensión.
-
Relés de maniobras, relés diferenciales, relés de sobreintensidad o sobre carga y relés de tensión mínima.
-
Relés diferenciales, relés de sobreintensidad o sobrecarga, relés de sobretensión y relés de tensión mínima.
-
Relés de maniobras, relés diferenciales, relés de sobretensión y relés de tensión mínima.
Pregunta 67
Pregunta
Los relés que detectan cualquier derivación o masa en los circuitos de tracción o circuitos auxiliares de alta. ¿Se denominan?
Respuesta
-
Relés diferenciales
-
Relés de sobreintensidad o sobrecarga
-
Relés de sobretensión
-
Relés de tensión mínima
Pregunta 68
Pregunta
¿Que tipo de relés son los que cuando la intensidad supera la tara de la bobina amperimétrica del relé, abre su enclavamiento directo produciendo el disparo del disyuntor extrarrápido?
Respuesta
-
Relés diferenciales
-
Relés de sobreintensidad o sobrecarga
-
Relés de sobretensión
-
Relés de tensión mínima
Pregunta 69
Pregunta
Los relés que controlan la tensión de línea y, cuando ésta sobrepasa el valor al que está tarada su bobina voltimétrica, abre su enclavamiento directo y por lo tanto el circuito que alimenta al disyuntor extrarrápido, con lo que queda interrumpido el circuito principal. ¿Se denominan?
Respuesta
-
Relés diferenciales
-
Relés de sobreintensidad o sobrecarga
-
Relés de sobretensión
-
Relés de tensión mínima
Pregunta 70
Pregunta
Los relés que impiden que los circuitos de alta tensión queden conectados a la línea cuando la tensión en ella es cero o inferior a la de trabajo de los receptores. ¿Se denominan?
Respuesta
-
Relés diferenciales
-
Relés de sobreintensidad o sobre carga
-
Relés de sobretensión
-
Relés de tensión mínima
Pregunta 71
Pregunta
¿Cuáles son los relés que trabajan de forma que transcurre un tiempo de tara desde que se alimenta su bobina de accionamiento hasta que cierran o abren los contactos móviles?
Respuesta
-
Relés de sobretensión
-
Relés temporizados
-
Relés de presión de frenos aflojados
-
Relés limitadores de velocidad
Pregunta 72
Pregunta
¿Cómo puede ser la temporización de un relé temporizado?
Respuesta
-
Magnética y neumática
-
Magnética y electroneumática
-
Magnética y mecánica
-
Mecánica y neumática
Pregunta 73
Pregunta
¿Cuáles son los relés que tienen como misión impedir que se conecte el circuito de tracción mientras no estén aflojados los frenos?
Respuesta
-
Reles de frenos aflojados
-
Relés de sobretensión
-
Relés temporizados
-
Relés limitadores de velocidad
Pregunta 74
Pregunta
¿Cuáles son los relés que al actuar provocan la apertura de un enclavamiento eléctrico en el circuito de mando, interrumpiendo así el circuito de alta que alimenta el motor de accionamiento del grupo generador e impidiendo con ello que éste sobrepase el número de revoluciones del régimen?
Respuesta
-
Relés de frenos aflojados
-
Relés de sobretensión
-
Relés temporizados
-
Relés limitadores de velocidad
Pregunta 75
Pregunta
¿Qué tipos de relés limitadores de velocidad existen?
Respuesta
-
Mecánico y centrífugo
-
Neumático y centrífugo
-
Electro Neumático y centrífugo
-
Eléctrico y centrífugo
Pregunta 76
Pregunta
¿Cómo se denomina al relé que es un alternador montado en el mismo eje del grupo motor-generador que efectúa su misión cuando su producción es superior a la tara prefijada?
Respuesta
-
Relé limitador de velocidad eléctrico
-
Relé de limitador de velocidad centrífugo
-
Relé de limitador de velocidad mecánico
-
Relé de limitador de velocidad neumático
Pregunta 77
Pregunta
¿Cómo se denomina a un aparato utilizado para establecer o interrumpir uno o varios circuitos simultáneamente?
Respuesta
-
Condensador
-
Interruptor
-
Contactor
-
Relé
Pregunta 78
Pregunta
¿Cómo se denomina a un aparato que consta de dos elementos conductores, uno fijo y otro móvil, que al ponerse en contacto cierran el circuito correspondiente?
Respuesta
-
Condensador
-
Acumulador
-
Interruptor
-
Relé
Pregunta 79
Pregunta
Según la forma de operar los contactos móviles, un interruptor puede ser:
Respuesta
-
Manual y automático
-
Manual y mecánico
-
Automático y mecánico
-
Manual o neumático
Pregunta 80
Pregunta
Dependiendo del número de polos que posea el interruptor. ¿Se denomina?
Respuesta
-
Unipolar, bipolar o tripolar.
-
Monopolar, bipolar o tripolar.
-
Unipolar, monopolar o bipolar
-
Unipolar, monopolar o tripolar
Pregunta 81
Pregunta
Los interruptores que se intercalan en serie con el circuito que se desea establecer o interrumpir, realizándose esta operación de forma automática. ¿Son interruptores?
Respuesta
-
Manuales
-
Automáticos
-
Mecánicos
-
Neumáticos
Pregunta 82
Pregunta
¿Atendiendo al sistema de accionamiento, que tres tipos fundamentales de interruptor automático existen?
Respuesta
-
Magnético, neumático y térmico.
-
Magnético, neumático y magnetotérmico.
-
Magnético, térmico y magnetotérmico.
-
Magnético, temporizador y térmico.
Pregunta 83
Pregunta
El interruptor automático que se fundamenta en la acción que ejerce un campo magnético, creado por la intensidad que circula por una bobina conectada en serie con el circuito que desea proteger, sobre un bloque de contactos con dispositivo antagónico de recuperación. ¿Se denomina?
Respuesta
-
Magnético
-
Neumático
-
Térmico
-
Magnetotérmico
Pregunta 84
Pregunta
El interruptor automático que actúa por la acción de sobrecargas que calientan y deforman la lámina bimetálica de que está compuesto. ¿Se denomina?
Respuesta
-
Magnético
-
Neumático
-
Térmico
-
Magnetotérmico
Pregunta 85
Pregunta
¿Cómo se denomina al interruptor que actúa automáticamente por la acción de los efectos magnético y térmico?
Respuesta
-
Magnético
-
Neumático
-
Térmico
-
Magnetotérmico
Pregunta 86
Pregunta
¿Cómo se denomina al interruptor principal del circuito de alta tensión que es de libre apertura y protege a todos los circuitos de alta del vehículo?
Respuesta
-
Interruptor diferencial
-
Disyuntor extrarrápido
-
Interruptor de sobretensión
-
Interruptor de sobrecarga
Pregunta 87
Pregunta
El disyuntor extrarrápido, ¿entre otros de que elementos consta?
Respuesta
-
Contacto fijo, contacto móvil, labio fijo, labio móvil y puente del labio móvil.
-
Circuito o electroválvula de aproximación y sistema magnético de retención (bobina) o enclavamientos mecánicos de retención.
-
Muelle antagonista y muelle antagonista al pistón P.
-
Las tres respuestas se complementan y por lo tanto son correctas.
Pregunta 88
Pregunta
¿Como se produce el cierre del disyuntor extrarrápido?
Respuesta
-
Aproximando previamente el labio fijo al labio móvil.
-
Aproximando previamente el cuerpo fijo al cuerpo móvil.
-
Aproximando previamente el labio móvil al labio fijo.
-
Aproximando previamente el cuerpo móvil al cuerpo fijo.
Pregunta 89
Pregunta
En el disyuntor extrarrápido la aproximación puede hacerse de dos formas. ¿Cuáles son estas?
Respuesta
-
Mecánica y neumática
-
Mecánica e hidraulica
-
Hidráulica y neumática
-
Magnética y neumática
Pregunta 90
Pregunta
¿Qué dos etapas se producen para el funcionamiento del disyuntor extrarrápido?
Respuesta
-
Aproximación y cierre
-
Aproximación y apertura
-
Aproximación-cierre y apertura
-
Cierre y apertura
Pregunta 91
Pregunta
En la etapa aproximación-cierre se producen cuatro posiciones sucesivas del extrarrápido. ¿Cómo es el orden de las mismas?
Respuesta
-
Apertura, aproximación primer tiempo, aproximación segundo tiempo y cierre.
-
Aproximación primer tiempo, aproximación segundo tiempo, cierre y apertura
-
Cierre, aproximación cierre primer tiempo, aproximación cierre segundo tiempo y apertura
-
Ninguna de las tres respuestas es correcta por estar incompletas
Pregunta 92
Pregunta
En la etapa aproximación-cierre del extrarrápido cuando la electroválvula del circuito de aproximación está desexcitada, por lo que no entra aire al cilindro, y el pistón permanece en reposo, además el muelle antagonista se encuentra en posición de reposo y los labios móvil y fijo, separados. ¿Se denomina?
Respuesta
-
Posición de aproximación primer tiempo
-
Posición de apertura
-
Posición de aproximación segundo tiempo
-
Posición cierre
Pregunta 93
Pregunta
En la etapa aproximación-cierre del extrarrápido, cuando al accionar el interruptor de reenganche con los reguladores en posición cero, se excita la bobina de la electroválvula del circuito de aproximación y entra aire comprimido al cilindro, con lo que comienza la carrera del pistón que vencerá la fuerza de los muelles antagonistas. ¿Se denomina?
Respuesta
-
Posición de aproximación primer tiempo
-
Posición de apertura
-
Posición de aproximación segundo tiempo
-
Posición de cierre
Pregunta 94
Pregunta
En la etapa aproximación-cierre del extrarrápido, cuando la carrera del pistón dentro del émbolo y el giro de la leva solidaria al pistón alrededor de la rótula A, obligando a bascular al labio móvil alrededor de la rotula C, hasta conseguir la unión de los contactos fijo y móvil. ¿Se denomina?
Respuesta
-
Posición de aproximación primer tiempo
-
Posición de apertura
-
Posición de aproximación segundo tiempo
-
Posición cierre
Pregunta 95
Pregunta
En la etapa de aproximación-cierre del extrarrápido, cuando la bobina del circuito de retención o mantenimiento está excitada, por lo que permanecen unidos los contacto fijo y móvil del disyuntor. ¿Se denomina?
Respuesta
-
Posición de aproximación primer tiempo
-
Posición de apertura
-
Posición de aproximación segundo tiempo
-
Posición de cierre
Pregunta 96
Pregunta
¿De qué formas puede producirse la apertura del extrarrápido?
Respuesta
-
Voluntariamente o por disparo de algún relé de protección.
-
Voluntariamente o por la actuación de la bobina antagonista a la bobina de retención.
-
Por disparo de algún relé de protección o por la actuación de la bobina antagonista a la bobina de retención.
-
Voluntariamente, por el disparo de algún relé de protección ó por la actuación de la bobina antagonista a la bobina de retención.
Pregunta 97
Pregunta
¿Cómo se denominan a los interruptores que intercalados en circuitos de trabajo, realizan su apertura o cierre al excitarse una bobina generalmente a distancia, mediante corriente de control o mando?
Respuesta
-
Acumuladores
-
Condensadores
-
Contactores
-
Alternadores
¿Quieres crear tus propios Tests gratis con GoConqr? Más información.