Pregunta 1
Pregunta
No topo do mastro dos navios da Marinha do Brasil, existe a flâmula de Comando. Ela indica que o navio é comandado por um oficial de Marinha. Essa flâmula possui quantas estrelas?
Pregunta 2
Pregunta
De acordo com as normas a respeito das tradições navais, do comportamento pessoal e dos cuidados marinheiros, a quem compete presidir as refeições dos cabos e marinheiros a bordo?
Respuesta
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O cabo mais antigo de bordo.
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O terceiro sargento mais moderno de bordo.
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O Mestre do Navio.
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O Mestre d’Armas.
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O encarregado da divisão de intendência.
Pregunta 3
Pregunta
Quem é o responsável por manter o Comandante informado do estado de prontificaçâo do CAV do navio?
Pregunta 4
Pregunta
No período compreendido entre os toques de alvorada e de silêncio, os intervalos dos quartos são marcados por batidas do sino de bordo. Dessa forma, na 5° meia-hora do quarto, serão feitas
Pregunta 5
Pregunta
Em um navio de guerra, a principal faina geral é a de
Pregunta 6
Pregunta
Um Navio de 2° Classe é comandado por um
Respuesta
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Capitão de Mar e Guerra.
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Capitão de Fragata.
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Capitão de Corveta.
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Capitão-Tenente.
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Primeiro Tenente.
Pregunta 7
Pregunta
O navio tem sua vida marcada por fases. O primeiro evento dessa vida é
Respuesta
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a instalação das cavernas.
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a construção do convés principal.
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o batimento da quilha.
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o lançamento do casco ao mar.
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a instalação dos sensores.
Pregunta 8
Pregunta
A faina para arriar uma embarcação é mais rápida, segura e precisa se sua guarnição executar a manobra de forma coordenada e disciplinada. Sendo assim, o responsável por coordenar o embarque de pessoal e material na embarcação é o
Respuesta
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contramestre.
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patrão.
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proeiro.
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popeiro.
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motorista.
Pregunta 9
Pregunta
Conforme previsto no CAAML 1201, o propósito do CAV é manter
Respuesta
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a estabilidade e a reserva de flutuabilidade do navio.
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operando os equipamentos elétricos vitais do navio.
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nas melhores condições possíveis os recursos de CAv.
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a condição de estanqueidade do navio.
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ao máximo o poder combatente do navio.
Pregunta 10
Pregunta
As fainas de transferências no mar devem ser conduzidas da forma mais rápida compatível com a segurança, porque os navios nelas engajados têm seus movimentos restringidos, tornando-se mais vulneráveis ao ataque. Essa rapidez necessária à faina também depende do adestramento do pessoal envolvido. | Para que haja uma perfeita coordenação nas fainas de transferência entre navios, é importante que sejam definidas as responsabilidades de cada um. Sendo assim, o navio que atua como guia para o navio que se aproxima e que normalmente é também o navio fornecedor é denominado
Respuesta
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navio controlador.
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navio capitânea.
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navio recebedor.
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navio aproximador.
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navio guarda.