Test 2 Caminos I ULPGC

Descripción

Caminos Test sobre Test 2 Caminos I ULPGC, creado por fernanperez617 el 19/01/2015.
fernanperez617
Test por fernanperez617, actualizado hace más de 1 año
fernanperez617
Creado por fernanperez617 hace casi 10 años
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Resumen del Recurso

Pregunta 1

Pregunta
En el diseño de una carretera, los vehiculos pesados condicionan:
Respuesta
  • El coeficiente de rozamiento mínimo al deslizamiento exigible en rampas
  • Los valores de los radios mínimos de las curvas en el trazado en planta.
  • Los valores de los peraltes mínimos en las curvas
  • Los valores de los parámetros mínimos de las curvas de acuerdo verticales.
  • Todas son válidas

Pregunta 2

Pregunta
La velocidad máxima a la que puede circular un vehículo en curva con la condicion de que no produzca deslizamiento transversal:
Respuesta
  • Solo depende del coeficiente de resistencia al deslizamiento transversal y del peral.
  • Solo depende del radio de curvatura en planta y el coeficeinte de resistencia al deslizamiento transversal
  • No depende del coeficiente de resistencia al deslizamiento longitudinal
  • solo depende del radio de curvatura en planta y del peralte
  • Ninguna respuesta es correcta

Pregunta 3

Pregunta
Un enlace de cuatro tramos semidireccionales:
Respuesta
  • Tiene en los giros a la izquierda predominantes ramales de tipo semidirecto
  • Tiene en los giros a la izquierda predominantes ramales de tipo directos
  • Es un trebol modificado con todos los lazos sustituidos por asas exteriores
  • Tiene todos los ramales de giros a la izquierda y de tipo lazo y los de giro a la derecha de tipo ramales directos.
  • Cumple que todos los giros a la izquierda se realizan mediante ramales semidirectos y todos los giros a la derecha mediante ramales directos que compàrte con los semidirectos la salida de la vía principal o la entrada en ella.

Pregunta 4

Pregunta
La Clasificacion geomecánica de aplicacion a la estabilidad de taludes rocosos permite obetener un indice denominado:
Respuesta
  • RMR
  • RQD
  • SMR
  • IE
  • SPT

Pregunta 5

Pregunta
Los rellenos o estructuras de tierra realizadas con materiales tipo suelos, con tamaños máximos generalmente inferiores a 100 - 150 mm y bajo contenido de finos se denomina:
Respuesta
  • Pedraplenes
  • Rellenos todo-uno
  • Escolleras
  • Terraplenes
  • Rellenos localizados

Pregunta 6

Pregunta
La categoria de la explanda queda determianda, de acuerdo a la Norma 6.1-IC según:
Respuesta
  • El valor del índice CBR determinado en laboratorio
  • El valor de la deflexion caracteristica
  • El valor de la huella producida por el paso de un eje de 10 T según el ensayo de huella.
  • El módulo de la compresibilidad en el segundo ciclo de carga del ensayo de carga con placa.
  • Ninguna respuesta es correcta.

Pregunta 7

Pregunta
Una explanada de tipo E1 sobre suelos adecuados (segun la norma 6.1-IC)
Respuesta
  • Puede conseguirse con solo dichos suelos si el espesor de éstos supera 1 metro
  • Puede conseguirse con solo dichos suelos si el espesor de éstos supera los 2 metros
  • Debe siempre constituirse con una capa de suelos estabilizados sobre dichos suelos.
  • Dependiendo del espesor de dichos suelos será necesaria o no una estabilizacion in situ
  • No es posible conseguirla en ningun caso con los suelos adecuados, sino que se precisan suelos seleccionados de tipo 2 o tipo 3

Pregunta 8

Pregunta
Según el articulo 512 del actual PG-3, pueden ser utilizacos para la estabilizacion de suelos in situ, para la formacion de explanadas, los materiales siguientes:
Respuesta
  • Solo la cal.
  • Solo el cemento
  • Solo las escorias granuladas y las cenizas volantes
  • La cal, el cemento y los ligantes hidrocarbonados.
  • Ninguna respuesta es correcta

Pregunta 9

Pregunta
El método hidrometereológico para el cálculo de caudales de escorrentía mediante la fórmula racional puede ser utilizado en los cálculos hidrológicos de proyectos de carretera:
Respuesta
  • Para cualquier tipo de cuenca
  • La validez del método esta limitada a teimpos de concentracion inferiores a 6 horas y superficies de cuencas no superiores a unos 2000 Km^2
  • No puede utilizarse para el cálculo de caudales de escorrentia sobre la plataforma y margenes.
  • Incluye en el caudas calculando mediante la fórmula racional la parte correspondiente al posible flujo subterraneo que pueda aflorar en superficie en cualquier punto de los taludes de la carretera.
  • Ninguna respuesta es correcta

Pregunta 10

Pregunta
Los mínimos periodos de retorno a consederar para el cálculo de los caudasles de escorrentía según la norma 5.2-IC para las carreteras con más alta IMD (>2000) son:
Respuesta
  • 100 años para las obras de drenaje transversal y 10 años para el drenaje longitudinal
  • 100 años para las obras de drenaje transversal y 25 años para el drenaje longitudinal
  • 500 años para las obras de drenaje transversal y 10 años para el drenaje longitudinal
  • 500 años para las obras de drenaje transversal y 25 años para el drenaje longitudinal
  • 100 años para las obras de drenaje transversal y 50 años para el drenaje longitudinal

Pregunta 11

Pregunta
Una franja de drenaje longitudinal estrecha en forma de canal revestido, de muy poca profundidad, generalmente situado al borde de la plataforma y con seccion circular o rectagular protegida con rejilla, se denomina:
Respuesta
  • Cuneta
  • Imbornal
  • Caz de sumidero
  • Caz de bordillo
  • Colector

Pregunta 12

Pregunta
Un imbornal es:
Respuesta
  • Un dispositivo de drenaje superficial que permite el desagüe de caces o cunetas al exterior
  • Un dispositivo de drenaje superficial que permite el desagüe de caces o cunetas a un colector
  • Un elemento de drenaje longitudinal en forma de canal que permite el descenso del agua por os taludes
  • Los elementos en forma de tubo colector a los que desaguan los caces y cunetas
  • Ninguan es correcta

Pregunta 13

Pregunta
Las obras de paso de carretera con un vano cuya luz esté comprendida entre 3 y 10 m, se denominan:
Respuesta
  • Alcantarillas
  • Tajeas
  • Pontones
  • Bóvedas
  • Pórticos

Pregunta 14

Pregunta
Las obras de paso de carretera con un vano cuya luz esté comprendida entre 1 y 3 m,se denominan:
Respuesta
  • Alcantarillas
  • Tajeas
  • Pontones
  • Bóvedas
  • Pórticos

Pregunta 15

Pregunta
Las obras de paso de carretera con un vano cuya luz sea superior a 10 m, se denominan:
Respuesta
  • Alcantarillas
  • Tajeas
  • Pontones
  • Bóvedas
  • Puentes

Pregunta 16

Pregunta
Las obras de paso de carretera con un vano cuya luz inferior o igual a 1 m, se denominan:
Respuesta
  • Alcantarillas
  • Tajeas
  • Pontones
  • Bóvedas
  • Pórticos

Pregunta 17

Pregunta
Una fraja de drenaje longirudinal estrecha en forma de canal revestido, de muy poca profundidad, utilizado junto a aceras o medianas elevadas se denomina:
Respuesta
  • Cuneta
  • Imbornal
  • Caz de sumidero
  • Caz de bordillo
  • Colector

Pregunta 18

Pregunta
Un sumideo es:
Respuesta
  • Un dispositivo de drenaje superficial que permite el desagüe de caces o cunetas al exterior
  • Un dispositivo de drenaje superficial que permite el desagüe de caces o cunetas a un colector
  • Un elemento de dreenaje superficial en forma de canal que permite el descenso del agua por los taludes
  • Los elementos en forma de tubo colector a los que desaguan los caces y cunetas
  • Ninguna respues es correcta

Pregunta 19

Pregunta
Los minimos periodos de retorno a considerar para el cálculo de los caudales de escorrentía en la Comunidad Autónoma de Canarias para las carreteras con más baja IMD son:
Respuesta
  • 100 años para las obras de drenaje transversal y 10 años para el drenaje longitudinal
  • 100 años para las obras de drenaje transversal y 25 años para el drenaje longitudinal
  • 500 años para las obras de drenaje transversal y 10 años para el drenaje longitudinal
  • 500 años para las obras de drenaje transversal y 25 años para el drenaje longitudinal
  • 100 años para las obras de drenaje transversal y 50 años para el drenaje longitudinal
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