Pregunta 1
Pregunta
Según el artículo 512 del actual PG-3, las especificaciones resistentes que deben satisfacer los S-EST3 viene determinadas por:
Respuesta
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El índice CBR a 7 días.
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El índice CBR a 28 días.
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La resistencia a compresión simple a 7 días.
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La resistencia compresión simple a 28 días.
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La densidad, comparada con la del ensayo de referencia Proctor Modificado.
Pregunta 2
Pregunta
Según el artículo 512 del actual PG-3, las especificaciones resistentes que deben satisfacer los S-EST1 y S-EST2 viene determinadas por:
Respuesta
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El índice CBR a 7 días.
-
El índice CBR a 28 días.
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La resistencia a compresión simple a 7 días.
-
La resistencia compresión simple a 28 días
-
La densidad, comparada con la del ensayo de referencia Proctor Modificado
Pregunta 3
Pregunta
Los mínimos periodos de retorno a considerar para el cálculo de los caudales de escorrentía en la Comunidad Autónoma de Canarias para las carreteras con más baja IMD son:
Respuesta
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100 años para las obras de drenaje transversal y 10 años para el drenaje longitudinal.
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100 años para las obras de drenaje transversal y 25 años para el drenaje longitudinal.
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500 años para las obras de drenaje transversal y 10 años para el drenaje longitudinal.
-
500 años para las obras de drenaje transversal y 25 años para el drenaje longitudinal
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100 años para las obras de drenaje transversal y 50 años para el drenaje longitudinal.
Pregunta 4
Pregunta
Indicar cuál de los siguientes factores no es condicionante para el proyecto de una sección de firme:
Respuesta
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Intensidad de vehículos pesados en el año horizonte de proyecto.
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Categoría de la explanada.
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Temperaturas extremas de la zona.
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Disponibilidad de materiales en la traza o en la zona.
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Régimen de precipitaciones.
Pregunta 5
Pregunta
Un material tratado con cemento:
Respuesta
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Es la mezcla homogénea de un material granular, cemento y agua (eventualmente), realizada en la propia traza que se utiliza en la formación de explanadas de carreteras.
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Es la mezcla homogénea de áridos, cemento, agua y aditivos empleada en capas de base bajo pavimentados de hormigón.
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Es un material granular de granulometría discontinua formado por partículas total o parcialmente trituradas, mezclado con cemento in situ, y que se utiliza como capas de base de carretera.
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Es la mezcla homogénea de un material granular, cemento, agua y aditivos (eventualmente), realizada en central que se utiliza como capa estructural en firmes de carretera.
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Ninguna de las respuestas es correcta.
Pregunta 6
Pregunta
Una mezcla fabricada a temperatura ambiente con una emulsión bituminosa, áridos, agua y, eventualmente adiciones, cuya consistencia es adecuada para su puesta en obra y que pueda aplicarse en una o varias capas de tratamientos superficiales se denomina:
Pregunta 7
Pregunta
Los firmes constituidos por un pavimento bituminoso de cualquier espesor sobre una o más capas tratadas con conglomerantes hidráulicos, con espesor conjunto de éstas e≥20 cm (según noma 6.1-IC) se denominan:
Respuesta
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Flexibles.
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Semiflexibles.
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Rígidos.
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Semirrígidos
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Mixtos
Pregunta 8
Pregunta
La recuperación elástica de la superficie de un firme, mediante viga Benkelman se denomina:
Respuesta
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IRI.
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IFI.
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Ley de fatiga.
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Deflectograma.
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Deflexión patrón.
Pregunta 9
Pregunta
Es un tratamiento superficial para capas de rodadura de firmes de carreteras:
Pregunta 10
Pregunta
Las mezclas asfálticas discontinuas en caliente en capa fina de tipo M-10 pueden utilizarse (según Norma 6.1-IC):
Respuesta
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Exclusivamente en capas de rodadura.
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Exclusivamente en capas intermedias.
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En capas de rodadura e intermedias.
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Exclusivamente en capas de base.
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En capas de base e intermedias.
Pregunta 11
Pregunta
Las mezclas de alto módulo MAM pueden usarse (según Norma 6.1-IC):
Respuesta
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Exclusivamente en capas de rodadura.
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Exclusivamente en capas intermedias.
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Exclusivamente en capas de base.
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En capas de base e intermedias.
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Exclusivamente en subbases.
Pregunta 12
Pregunta
La gravaescoria puede utilizarse
Respuesta
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En sustitución de la gravacemento.
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En sustitución del suelocemente.
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En sustitución del macadam.
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Como base de un pavimento de hormigón.
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Como base de un tratamiento superficial.
Pregunta 13
Pregunta
Las juntas longitudinales de los pavimentos de hormigón
Respuesta
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Deberá ir provistas de pasadores de acero liso de 25 mm de diámetro y 50 cm de longitud.
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Pueden llevar o no pasadores de acero liso, dependiendo de la categoría de tráfico pesado y de las dimensiones de las losas.
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No llevarán ningún tipo de pasador.
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Si se disponen pasadores de unión no se precisará ningún tipo de sellado de la junta.
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Deberán ir provistas de barras corrugadas de unión de 12 mm de diámetro y 80 cm de longitud.