Administracion Nacional de Aviación Civil, regula y fiscaliza la aeronautica civil en Argentina
Asociacion Nacional de Aviación Común, regula y sugiere la mejor aeronautica civil en Argentina
Aeronautica Nacional de Administracion Civil, regula y fiscaliza la aeronautica civil en Argentina
Pregunta 2
Pregunta
¿Cuales son algunos de los requisitos, atribuciones y limitaciones del Alumno Piloto Privado?
Respuesta
Ganar dinero por volar, aterrizar en otro aerodromo que no sea el de origen, lanzar paracaidistas, navegar, volar solo a partir de los 16 años, secundario incompleto
16 años y 9 meses como minimo para ser alumno con autorizacion, primario completo, saber leer, escribir, hablar y entender ingles, no aterrizar en aerodromo que no sea de salida, no navegar y volar solo de dia, no volar en espacio aereo B
primario completo, 16 años y 9 meses de edad como minimo con autorizacion, saber escribir, leer entender y hablar español, no navegar, no aterrizar en otro aerodromo que no sea de salida, no llevar pasajeros, no volar en espacio aereo B, primario completo
Pregunta 3
Pregunta
Seleccione algunas de las responsabilidades del PILOTO AL MANDO (PIC)
Respuesta
Arrojar pasajeros en caso de peligro
Asegurar el estado de la aeronave antes de la salida
Ser el primero en abandonar la aeronave en caso de peligro
Apartarse de las RAAC en caso de emergencia
Poder continuar un vuelo si algun miembro de la tripulacion no se encuentro apto
Realizar gastos necesarios para el vuelo
Obligacion de socorrer otras aeronaves en peligro a menos que ese socorro comprometa la seguridad de la propia aeronave o pasajeros
Pregunta 4
Pregunta
¿Que es el MFE/MOE, y para que sirve?
Respuesta
El Manual de Financiacion de la Empresa o Manual de Opciones de la Empresa es la reunion de procedimientos a llevar a cabo especificado por la propia empresa, a cumplir para mantener un orden correcto del funcionamiento de la misma
El Manual de Funcionamiento de la Empresa o Manual de Opciones de la Empresa es la reunion de procedimientos a llevar a cabo especificado por la propia empresa, a regularizar para mantener un orden correcto del funcionamiento de la misma
El Manual de Funcionamiento de la Empresa o Manual de Operaciones de la Empresa es la reunion de procedimientos a llevar a cabo especificado por la propia empresa, a cumplir para mantener un orden correcto del funcionamiento de la misma
Pregunta 5
Pregunta
¿Que es el POH y cuales son las secciones que lo componen?
Respuesta
Es el Personal Operation Handbook, sirve para conocer el sistema hidraulico del avion.
Las secciones son:
1- Parte general
2- Limitaciones
3- Procedimientos de Emergencia
4- Procedimientos Normales
5- Performance
6- Peso y Balanceo
7- Sistemas
8- Manipulacion de Alimentos
9- Suplementos
10- Tips de seguridad (opcional)
Es el Pilots Operating Handbook, sirve para conocer el avion en su integridad, desde partes generales, sistemas, procedimientos, tablas, hasta consejos.
Las secciones son:
1- Parte general
2- Limitaciones
3- Procedimientos de Emergencia
4- Procedimientos Normales
5- Performance
6- Peso y Balanceo
7- Sistemas
8- Manipulacion, Servicio y Mantenimiento
9- Suplementos
10- Tips de seguridad (opcional)
Pregunta 6
Pregunta
¿Cual es la importancia del WALK AROUND?
Respuesta
Sirve para ver si el avion esta limpio, lustrado, aspirado y perfumado
Sirve para saber si el avion tiene las ruedas infladas, las alas donde tienen que estar y la helice del color que corresponde
Sirve para que el piloto tenga contacto con el avion antes de la partida y verificar que el avion este aeronavegable chequeando todas las partes de la aeronave, desde la cabina hasta las partes exteriores del avion, acompañandolo con una lista de chequeo
Sirve para que el piloto tenga contacto con el avion antes de la partida y verificar que el avion este aeronavegable chequeando todas las partes de la aeronave, desde la cabina hasta las partes exteriores del avion, acompañandolo con una taza de cafe
Pregunta 7
Pregunta
Una Checklist es la reunion de procedimientos a llevar a cabo en un orden logico con pasos a seguir, para la realizacion segura de un control previo a la relizacion de una maniobra, ya sea en tierra o en vuelo.
Respuesta
True
False
Pregunta 8
Pregunta
Los Factores Humanos y el Cockpit / Crew / Company / Cabin / Complete Resource Management sirven principalmente para no violar ni vulnerabilizar la seguridad operacional aeronautica, donde tanto el sistema aeronautico (empresas, escuelas, pilotos, instructores, administraciones de aviacion, examenes, inspecciones, mantenimientos, vacaciones.....) como las personas (alumnos, pilotos, instructores, tripulaciones de cabina de pasajeros, controladores aereos, despachantes...) trabajen en conjunto para la efectividad de la seguridad operacional aeronautica.
Respuesta
True
False
Pregunta 9
Pregunta
Seleccione las Habilidades No Tecnicas de un Piloto
Respuesta
Tomar el control de los pasajeros (soy el comandante)
Tener siempre la razon por sobre cualquiera (macho pilot)
Toma de decisiones (saber tomar la decision correcta)
Actitudes tranquilas (estar todo el tiempo relajado)
Actitudes peligrosas (saber reconocer actitudes que dificultan la toma de decisiones)
Conciencia situacional (estar concentrado en lo que esta pasando)
Ejercitarse (hacer ejercicio para mantenerse en forma)
Manejo de la carga de trabajo (adelantar trabajo cuando la carga es menor y no dejar todo para el ultimo momento)
Pregunta 10
Pregunta
¿Que factores medicos comprometen la capacidad de volar?