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Descripción
Test por LUIS CARLOS RIASCOS CILIMA, actualizado hace más de 1 año
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Creado por LUIS CARLOS RIASCOS CILIMA
hace más de 9 años
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Pregunta 1
Pregunta
Las secciones que conforman el motor T-53 L 703 son cinco y ellas son en su orden: ADMISIÓN, COMPRESIÓN, DIFUSIÓN, COMBUSTIÓN, EXHOSTOS.
Respuesta
- True
- False
Pregunta 2
Pregunta
La referencia del motor T53-L703 hace referencia a T: Turbina, 53: Designación del motor, L: Inicial de la empresa LYCOMING, 703: La cantidad de modificaciones que realizó el fabricante con respecto a la versión inicial.
Respuesta
- True
- False
Pregunta 3
Pregunta
La Caja de Engranajes de N1 tiene como componentes los siguientes
Respuesta
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MOTOR DE ARRANQUE/GENERADOR AUXILIAR UNIDAD CONTROL DE COMBUSTIBLE BOMBA DE ACEITE GENERADOR TACÓMETRO DE N1 CHIP DETECTOR
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GENERADOR PRINCIPAL UNIDAD CONTROL DE COMBUSTIBLE BOMBA DE ACEITE GENERADOR TACÓMETRO DE N1 CHIP DETECTOR
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MOTOR DE ARRANQUE/GENERADOR AUXILIAR UNIDAD CONTROL DE COMBUSTIBLE BOMBA HIDRÁULICA GENERADOR TACÓMETRO DE N1 CHIP DETECTOR
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MOTOR DE ARRANQUE/GENERADOR AUXILIAR UNIDAD CONTROL DE COMBUSTIBLE BOMBA DE COMBUSTIBLE GENERADOR TACÓMETRO DE N1 DETECTOR DE PARTÍCULAS
Pregunta 4
Pregunta
El motor T53-L703 es capaz de producir una TOP (Take Off Power) de 1800 SHP pero se restringe a 1290 SHP en razón a la transmisión de la aeronave; ello equivale al 100% de Torque cuando funciona a 6600 RPM.
Respuesta
- True
- False
Pregunta 5
Pregunta
La Unidad de Control de Combustible se compone de los siguientes secciones:
Respuesta
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Sección Reguladora, Sección Medidora, Gobernador de Sobrevelocidad
-
Sección Computadora, Sección Reguladora, Gobernador de Sobrevelocidad
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Sección Reguladora, Sección Reductora, Gobernador de sobrevelocidad
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Sección Computadora, Sección Reguladora, Gobernador de Velocidad
Pregunta 6
Pregunta
Los soportes del motor están diseñados de la siguiente manera: Lado Izquierdo: Monópode y Bípode
Lado Derecho: Trípode
Respuesta
- True
- False
Pregunta 7
Pregunta
La Caja de Accesorios de N2 se compone de los siguientes elementos:
Respuesta
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Gobernador de Sobrevelocidad Generador Tacómetro de N2
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Conjunto del Torquímetro
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Gobernador de Sobrevelocidad Generador Tacómetro de N1
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Bomba reforzadora del Torquímetro
Pregunta 8
Pregunta
El GOBERNADOR DE SOBRE VELOCIDAD mantiene las RPM del N2 cuando el Gobernador (GOV) esta operando en la posición automática (AUTO) 6000 a 6700 +/- 100 RPM. En la posición de Emergencia (EMER) son controladas manualmente
Respuesta
- True
- False
Pregunta 9
Pregunta
La Sección del Compresor tiene como función aumentar la presión y la velocidad del aire atmosférico que entra al motor régimen de compresión es de 7:1, la temperatura del aire se eleva a 500°F 260°C y el porcentaje del aire empleado para la combustión es del 30% para la Combustión, y el 70% para el enfriamiento del motor.
Respuesta
- True
- False
Pregunta 10
Pregunta
Las partes que componen a la sección compresora son:
Respuesta
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Una etapa Axial
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Una etapa Centrifuga
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Cinco etapas Centrifugas
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Cinco etapas Axiales
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Aletas guías variables
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Aletas Estatoras
Pregunta 11
Pregunta
Cuáles son las partes que componen la sección del DIFUSOR?
Respuesta
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RESERVA DE AIRE DE SANGRADO TOMA DE PRESIÓN P3 COJINETE DE BALINERA No. 1
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RESERVA DE AIRE DE SANGRADO TOMA DE PRESIÓN P3 COJINETE DE BALINERA No. 2
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RESERVA DE AIRE DE SANGRADO TOMA DE PRESIÓN P3 COJINETE DE BALINERA No. 3
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RESERVA DE AIRE DE SANGRADO TOMA DE PRESIÓN P3 COJINETE DE BALINERA No. 4
Pregunta 12
Pregunta
Cuáles son los componentes de la Sección de la Cámara de Combustión?
Respuesta
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02 INYECTORES DE COMBUSTIBLE DE ARRANQUE 11 PARES DE ATOMIZADORES 02 TOBERAS DE N1 Y 02 TOBERAS DE N2 (ESTATORA) 02 TURBINAS DE N1 Y 02 TURBINAS DE N2 (ROTORA) VALVULA DE DRENAJE
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4 INYECTORES DE COMBUSTIBLE DE ARRANQUE 22 ATOMIZADORES 01 PAR DE TOBERAS DE N1 Y 01 TOBERA DE N2 (ESTATORA) 02 TURBINAS DE N1 Y 02 TURBINAS DE N2 (ROTORA) VÁLVULA DE COMBUSTIBLE
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04 INYECTORES DE COMBUSTIBLE DE ARRANQUE 22 ATOMIZADORES 01 TOBERA DE N1 Y 02 TOBERAS DE N2 (ESTATORA) 02 TURBINAS DE N1 Y 02 TURBINAS DE N2 (ROTORA) VÁLVULA DE DRENAJE DE COMBUSTIBLE
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4 INYECTORES DE COMBUSTIBLE DE ARRANQUE 22 ATOMIZADORES 02 TOBERAS DE N1 Y 02 TOBERAS DE N2 (ESTATORA) 02 TURBINAS DE N1 Y 02 TURBINAS DE N2 (ROTORA) VALVULA DE DRENAJE
Pregunta 13
Pregunta
EL SISTEMA DE TEMPERATURA DE GASES DE ESCAPE emplea Termocuples, los cuales son un conjunto de par metálico de cromel y alumel que generan su propia corriente eléctrica para operar, son 12 pares que se agrupan en tres circuitos con cuatro termocuples cada uno. Están ubicados a 90 grados uno del otro para dar una lectura de temperatura aceptable con solamente dos circuitos en caso que uno falle, están ubicados en medio de las toberas de N1 y N2 ; son 6 cortos y 6 largos.
Respuesta
- True
- False
Pregunta 14
Pregunta
El Sistema de Lubricación del Motor se compone de Tanque de Aceite, Bomba de Aceite, Indicador de Temperatura, Filtro de Aceite, Indicador de Presión de Aceite del Motor, Conjunto del Enfriador de Aceite, donde existe una válvula de desvío termostático que controla el paso del aceite por el enfriador dependiendo de la temperatura del aceite a
54º C está abierta, 54º C a 79º C está medio abierta, 79º C o más está cerrada
Respuesta
- True
- False
Pregunta 15
Pregunta
La Unidad de Ignición recibe voltaje de 14 a 24 voltios DC y descarga un alto voltaje de 2500 voltios de DC hacia las bujías
Respuesta
- True
- False
Pregunta 16
Pregunta
Las Aletas Guías Variables regulan el flujo de aire de entrada al compresor cambiando el Angulo de atraque; la posición depende de dos factores: la velocidad del compresor de N1 y la temperatura en la entrada del motor de turbina, cuáles son los ángulos a los que se encuentran cerradas y abiertas son respectivamente:
Respuesta
-
6.5° 51.5°
-
5.5° 50.5°
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7.5° 52.5°
-
4.5° 49.5°
Pregunta 17
Pregunta
Los Sistemas que función con aire sangrado son:
Respuesta
-
CALEFACCIÓN ABANICO DEL ENFRIADOR DE ACEITE BOMBA REFORZADORA DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS ANTERIORES) ACTUADOR DE LA BANDA DE AIRE SANGRADO
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PURGADOR DE LAS BOQUILLAS DE COMBUSTIBLE DE ARRANQUE ANTI-HIELO DEL MOTOR SEPARADOR DE PARTICULAS AUTOPURGABLE
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CALEFACCIÓN DEL TUBO PITOT ABANICO DEL ENFRIADOR DE ACEITE BOMBA REFORZADORA DE ACEITE ACTUADOR DE LA BOMBA DE AIRE SANGRADO
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PURGADOR DE LAS BOQUILLAS DE COMBUSTIBLE DE ARRANQUE ANTI-HIELO DEL MOTOR DETECTOR DE PARTÍCULAS
Pregunta 18
Pregunta
La Caja de Reducción provee una reducción en proporción de 3.2 : 1 de las RPM entre la potencia de salida de las turbinas de N2 y el eje de salida del motor hacia la XMSN de 21164 (21090) RPM A 6600 RPM
Respuesta
- True
- False
Pregunta 19
Pregunta
El sistema de detección de fuego del motor está hecho en:
Respuesta
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SAL ALUME
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ALEACIÓN DE ALUMINIO
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MATERIAL COMPUESTO
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ALEACIÓN DE COBRE Y ALUME
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