Aparatos de apoyo para Puentes

El rol de un aparato de [blank_start]apoyo[blank_end], colocado en la unión entre una estructura y su soporte, es permitir dentro de ciertos límites y bajo ciertas condiciones: - La transmisión de [blank_start]esfuerzos.[blank_end] - La libertad de los [blank_start]desplazamientos[blank_end] y rotaciones al mismo tiempo que garantizar la estabilidad de conjunto. También nos sirven para transmitir a la [blank_start]infraestructura[blank_end] las reacciones [blank_start]verticales[blank_end] y [blank_start]horizontales[blank_end] producidas por las diferentes acciones y solicitaciones. Debiendo responder lo más fielmente posible a las condiciones de vinculación establecidas en las hipótesis de cálculo.

En función de la magnitud de las luces de los vanos y de los materiales se emplean apoyos desde simples chapa sobre chapa metálica hasta complicados y sofisticados aparatos de apoyo. Pueden ser clasificados de la siguiente manera: a) [blank_start]Fijos[blank_end], que permiten rotación pero no desplazamiento. b) [blank_start]Móviles,[blank_end] que permiten desplazamiento y rotación. c) [blank_start]Mixtos[blank_end], constituidos por placas de plomo o similares o mejor los apoyos de goma llamados de [blank_start]neopreno[blank_end] y los mas modernos denominados de neoflón de gran aplicación en la actualidad por las múltiples ventajas que ofrecen en relación a otras soluciones. Los aparatos de apoyo pueden ser solucionados en formas diversas y ello es función de la longitud de los puentes o mas propiamente de la magnitud de las reacciones transmitidas así como del material de la parte de la superestructura que transmite la carga a [blank_start]los aparatos de apoyo[blank_end]. Lo propio en cuanto a la definición de [blank_start]apoyo fijo[blank_end] o [blank_start]móvil[blank_end] que en el caso de tramos simplemente apoyados resulta sencilla su definición porque a un lado va el fijo y al otro extremo el móvil, sin embargo en correspondencia con la [blank_start]pila o el estribo[blank_end] habrá que analizarse la influencia de la componente horizontal que transmite el apoyo fijo, por ello en tramos simplemente apoyados conviene introducir apoyos mixtos que prorratean la componente horizontal entre sus dos extremos

Dispositivo antiresbalamiento Si la relación del [blank_start]esfuerzo[blank_end] tangencial aplicado a un aparato de apoyo al esfuerzo normal concomitante es inferior al coeficiente de [blank_start]fricción[blank_end] entre apoyo y soporte, es necesario precaver todo resbalamiento posible. Pueden adoptarse diversas disposiciones, y su selección depende de las condiciones reales de uso. El aparato de apoyo puede ser: - Sea pegado al soporte con ayuda de un adhesivo-resina epóxico por ejemplo, cuando el esfuerzo tangencial es [blank_start]débil.[blank_end] - Sea empotrado en el concreto de la obra. - Sea provisto de [blank_start]anclajes soldados[blank_end] o atornillados. - Sea provisto de [blank_start]zunchos externos[blank_end] en láminas estriadas. - Sea sujeto lateralmente por tacos, sellados ([blank_start]soporte concreto[blank_end]), o [blank_start]soldados[blank_end] (soporte metálicos).

Diferentes tipos de [blank_start]aparatos de apoyo.[blank_end] En los casos en los que las rotaciones sean muy importantes se da a los apoyos la forma de lentes [blank_start]biconvexas[blank_end] de concreto ubicadas entre placas de [blank_start]elastómero zunchados[blank_end]. Estas [blank_start]rotulas[blank_end] pueden combinarse con [blank_start]apoyos planos[blank_end] que aumentan al mismo tiempo su movilidad en el sentido horizontal. Pero ahora se las considera obsoletas y caras y en algunos casos insatisfactorias. La forma Standard plana de los apoyos es [blank_start]cuadrada o[blank_end] [blank_start]rectangular[blank_end] y para la mayoría de las aplicaciones es la forma mas satisfactoria. Sin embargo se han desarrollado [blank_start]apoyos[blank_end] de planta [blank_start]circular[blank_end] siendo su mayor ventaja el no tener [blank_start]dirección[blank_end] preferida ni esquinas, y en estructuras complejas pueden acomodar combinaciones de fuerzas de corte sin el peligro de concentraciones de [blank_start]esfuerzos[blank_end] en el caucho. Sin embargo el [blank_start]rectangular[blank_end] es el mas simple de fabricar y es probablemente el que permanezca como el tipo Standard.

DISPOSITIVOS DE APOYO 1. DEFINICIÓN Son dispositivos ubicados entre la superestructura y la infraestructura de un puente cuya función es transmitir [blank_start]cargas[blank_end] y posibilitar [blank_start]desplazamientos[blank_end] y rotaciones. Las cargas incluyen el peso propio de la superestructura, [blank_start]cargas vehiculares[blank_end], de viento, sismo, frenado, [blank_start]fuerza centrífuga[blank_end], entre otras. Los desplazamientos transversales y longitudinales, y las [blank_start]rotaciones[blank_end], resultan de la acción de estas cargas así como de [blank_start]variaciones de temperatura[blank_end], [blank_start]flujo plástico[blank_end], retracción, fatiga, etc.