AKA Test es una herramienta que te permitirá reforzar procedimientos contenidos en los boletines, temas que son relevantes en la operación de tu Aeropuerto y cultura de la compañía.
Es una declaración en la cual se especifica las condiciones en que el pasajero entrega el equipaje en counter (check-in – embarque) para ser facturado.
Es una declaración en la cual se especifica del ticket del pasajero donde sale la franquicia de equipaje.
Es una cinta adhesiva que se le pone al equipaje para que todo el mundo sepa que esta sobre pesado.
Todas las anteriores.
Pregunta 2
Pregunta
Cuando se detecta que el equipaje que se está entregando en counter presenta alguna de las siguientes condiciones debo utilizar el limited Release:
Respuesta
Presentación tardía en counter.
Frágil, no permitido en cabina, contenido perecible, presentación tardía en counter, con etiqueta heavy, embalaje inadecuado, recibido con dano (asa rota, rayado, etc).
Frágil, no permitido en cabina, contenido perecible, embalaje inadecuado, recibido con dano (asa rota, rayado, etc).
Frágil, no permitido en cabina, contenido perecible, presentación tardía en counter, embalaje inadecuado y sucio.
Pregunta 3
Pregunta
AL momento de realizar el Check-in a un pasajero es de suma importancia ingresar el contacto de emergencia, en los casos que la autoridad así lo requiere:
Respuesta
En Brasil la ANAC (Agencia Nacional de Aviación Civil) solicita el contacto a todos los pasajeros que viajen desde y hacia Brasil.
En Estados Unidos la TSA solicita el contacto de emergencia a Pasajeros Norteamericanos con destino USA.
En las rutas a México, Australia/vía Nueva Zelanda se encuentra en sistema el contacto de emergencia, porque la ruta tiene API largo, por parte de la autoridad aun no es obligación.
Todas las anteriores.
Pregunta 4
Pregunta
El protocolo de Check-in de vuelos con exigencia de contacto de emergencia es:
Respuesta
“¿Sr. (a) me puede dar el nombre y teléfono de contacto de alguien que no viaje con usted?”
“¿Sr. (a) me puede dar el teléfono de su casa?"
“¿Sr. (a) tiene un numero de emergencia ya en el sistema, le dejo ese?
Todas las enteriores.
Pregunta 5
Pregunta
Aporto a la seguridad operacional cuando hago las preguntas de mercancías peligrosas y me aseguro que el cliente revisa la cartilla y responde conscientemente?
Estou contribuindo com a seguranca operacional quando faco as perguntas de mercadorias perigosas, e me certifico que o passageiro revise a cartilha, e responda corretamente?
I contribute to safety when I ask the questions of dangerous goods and make sure that you review the primer and responds consciously ?