Evaluacion MOM-Ecuador

Descripción

Esta evaluación previa que haremos a los conocimientos compartidos en pasados días.
eliana.idarraga
Test por eliana.idarraga, actualizado hace más de 1 año
eliana.idarraga
Creado por eliana.idarraga hace más de 9 años
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Resumen del Recurso

Pregunta 1

Pregunta
¿Qué se requiere para que funcione el MOM?
Respuesta
  • Unidad Cello F
  • Accesorio Squarell
  • Motores homologados
  • Varilla para lectura de datos del combustible

Pregunta 2

Pregunta
¿A qué llamamos excesos de combustible?
Respuesta
  • Todo lo que el Módulo Electrónico del Vehículo nos muestra durante el proceso de tanqueos
  • Se denominan excesos todo lo que esté por fuera de los rangos habituales al consumo que tiene establecido el operador de la flota.

Pregunta 3

Pregunta
Un código de falla es un elemento que nos permite identificar que algo en el vehículo está operando de manera inapropiada, generando una alerta al dueño u operador de la flota.
Respuesta
  • True
  • False

Pregunta 4

Pregunta
¿Qué es el MOM?
Respuesta
  • Un servicio especial que permite identificar caídas y aumentos del nivel de combustible
  • Servicio que permite identificar excesos de consumo de combustible.

Pregunta 5

Pregunta
¿A qué tipo de operación va dirigido el MOM?
Respuesta
  • Operación de carga Nacional
  • Transporte de pasajeros
  • Operaciones como cementeras, recolectoras de basuras, entre otras.

Pregunta 6

Pregunta
¿Es posible instalar el MOM en un vehículo que su operación esté la mayoría del tiempo en ralentí y con el PTO activo?
Respuesta
  • Es posible ya que nos conectamos directamente al ECM (computador a bordo) pero teniendo en cuenta qué son excesos para ese tipo de operaciones, aspecto que debe definir el operador de flota.
  • No es posible ya que aunque las lecturas del squarell son tomadas del ECM (computador a bordo), la calificación para los excesos no se mide, pues nuestro servicio no ha sido creado para este tipo de operaciones.

Pregunta 7

Pregunta
¿Qué lecturas hace el MOM?
Respuesta
  • Ralentí, PTO, Ajustes al tanqueo
  • PTO, control crucero y zona verde
  • Ralentí, PTO, ajustes al tanqueo, zona verde y las variables de medición de uso del motor

Pregunta 8

Pregunta
Un cliente desea instalar el MOM, pero el vehículo lleva dos años de uso y cuenta con garantía de 5 años. Como objecion, el cliente indica que no quiere perder la garantía del vehículo por realizar la activación de dicho servicio. Usted le indicaría para este caso lo siguiente:
Respuesta
  • Puede instalar el servicio pero en efecto perdería la garantía del vehículo, la idea es que invierta en el servicio ya que le dará grandes beneficios.
  • El cliente tiene la razón, es mejor que no pierda la garantía del vehículo al instalar dicho servicio, es mejor esperar un poco más.
  • Se puede activar el servicio sin ningún problema, ya que es un producto no invasivo, por lo tanto, no se perderá la garantía.

Pregunta 9

Pregunta
¿Qué puede hacer un cliente con la información que le arroja el sistema en mapa, cuando se identifican los excesos por ralentí?
Respuesta
  • Puede llevar trazabilidad del vehículo o flota para identificar si esos excesos son reales o son parte de la operación
  • Puede tomar decisiones respecto a los habitos de conducción de los transportistas
  • Puede evidenciar en qué lugar exactamente se presentaron los excesos por dicha variable y el tiempo que se tardó en dicho proceso
  • Puede mirar si el excesos también se dio por PTO
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