31360912
Descripción
Test por Eduardo Gª-Almuzara, actualizado hace más de 1 año
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Creado por Eduardo Gª-Almuzara
hace más de 3 años
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Pregunta 1
Pregunta
151. El sistema de extinción del avión tiene funciones de:
Respuesta
-
a. Detención y extinción
-
b. Detección y extinción
-
c. Combustión
-
d. Ninguna es correcta
Pregunta 2
Pregunta
152. ¿Qué tipos de diseños de lazo continuo eléctrico hay?
Respuesta
-
a. Sistema fenwal y sistema kidde
-
b. Sistema kínder
-
c. Sistema continuo y sistema discontinuo
-
d. Todas son correctas
Pregunta 3
Pregunta
153. ¿Qué sistema de lazo continuo eléctrico permite el contacto eléctrico
entre los dos hilos si se produce un sobrecalentamiento debido s un incendio?
Respuesta
-
a. Sistema fenwal
-
b. Sistema kidde
-
c. Ambos sistemas
-
d. Ningún sistema de lazo continuo eléctrico tiene dos hilos
Pregunta 4
Pregunta
154. El sistema fenwal está formado por:
Respuesta
-
a. Dos tubos de inconel por los que discurre un conductor eléctrico.
-
b. Un tubo de inconel por el que discurren 2 hilos
-
c. Un tubo de inconel relleno de sal diurética
-
d. Un tubo de inconel relleno de sal eutéctica.
Pregunta 5
Pregunta
155. Dentro de los dispositivos extintores de incendios del motor, el agente
extintor es:
Respuesta
-
a. La sustancia que se dispersa en la zona donde se ha originado el incendio.
-
b. El dispositivo para el almacenamiento de una sustancia.
-
c. El Halón
-
d. Las respuestas A y C son correctas
Pregunta 6
Pregunta
156. ¿Qué tipos de lazo continuo existen fundamentalmente?
Respuesta
-
a. De tipo electrolito y neumático
-
b. De tipo eléctrico e hidráulico
-
c. De tipo verde y rojo
-
d. De tipo eléctrico y neumático
Pregunta 7
Pregunta
157. ¿A que se denomina agente extintor?
Respuesta
-
a. Dispositivo de almacenamiento de Halón
-
b. Sustancia que se dispersa sobre el incendio para extinguirlo
-
c. Sistema que detecta los aumentos de temperatura
-
d. Ninguna es correcta
Pregunta 8
Pregunta
158. ¿Qué se genera cuando existe un aumento de temperatura en una o
varias uniones calientes de los termopares?
Respuesta
-
a. Una diferencia de potencial
-
b. Un aumento de presión
-
c. Una detonación
-
d. No ocurre nada
Pregunta 9
Pregunta
159. ¿Dónde se emplean los halones como agentes extintores?
Respuesta
-
a. Habitáculo motor y APU
-
b. APU y zona de trasvase de combustible
-
c. Zona habitable de la cabina y habitáculo motor
-
d. Todas son correctas
Pregunta 10
Pregunta
160. El sistema kidde es:
Respuesta
-
a. Sistema de lazo continuo eléctrico, formado por un tubo de sal eutanásica
-
b. Sistema de lazo discontinuo de sal de sodio
-
c. Sistema de lazo continuo eléctrico
-
d. Un tipo de extintor fijo
Pregunta 11
Pregunta
161. ¿Dónde se sitúan habitualmente los lazos de detección?
Respuesta
-
a. Junto a AGB, zona pylon y núcleo.
-
b. Alrededor de toda la carcasa interior
-
c. En la inyección de combustible por riesgo de explosión
-
d. En la turbina
Pregunta 12
Pregunta
162. Un sistema de extinción de incendio se compone de: (indica la falsa):
Respuesta
-
a. Agente extintor
-
b. Deposito del agente extintor
-
c. Sistema de evacuación
-
d. Sistema de activación
Pregunta 13
Pregunta
163. ¿Dónde se encuentra embebido el hilo en un sistema kidde?
Respuesta
-
a. Termistor
-
b. Termopar
-
c. Inconel
-
d. Níquel
Pregunta 14
Pregunta
164. ¿Dónde se sitúa el cartucho pirotécnico en un depósito de agente
extintor?
Respuesta
-
a. En el puerto de llenado
-
b. En el indicador de presión
-
c. En la boca de descarga
-
d. En cualquiera de las anteriores
Pregunta 15
Pregunta
165. ¿Cuál es la unidad encargada de analizar y gestionar electrónicamente
las señales recibidas por los elementos sensores, a fin de activar o no el
dispositivo de aviso de incendio en motor?
Respuesta
-
a. ECU
-
b. FDU
-
c. HRT
-
d. HRD
Pregunta 16
Pregunta
166. Cuando aumentamos la altura de vuelo,¿Qué sucede con respecto a la
temperatura?
Respuesta
-
a. Disminuye hasta los 11000m
-
b. Aumenta hasta los 11000m
-
c. Permanece constante
-
d. Disminuye por el aumento de humedad
Pregunta 17
Pregunta
167. Cuando aumentamos la altura de vuelo, ¿Qué le sucede a la presión?
Respuesta
-
a. Permanece constante
-
b. Aumenta
-
c. Disminuye
-
d. No influye por la densidad del aire
Pregunta 18
Pregunta
168. La definición de consumo de combustible se refiere a:
Respuesta
-
a. Litros de combustible por minuto
-
b. Densidad de combustible por unidad de masa
-
c. Tipo de combustible OTAN
-
d. Kilogramos de combustible consumido por unidad de tiempo
Pregunta 19
Pregunta
169. La definición de gasto de aire hace referencia a:
Respuesta
-
a. Volumen de aire que sale por la tobera
-
b. La masa de aire que se introduce en el motor por unidad de tiempo
-
c. Aire sin quemar que se utiliza en la postcombustion
-
d. Perdida de aire utilizada en el sangrado
Pregunta 20
Pregunta
170. ¿Por qué factores disminuye el consumo específico cuando las rpm son
altas?
Respuesta
-
a. Por la mejora de la eficiencia del motor
-
b. Por el aumento de empuje
-
c. A y B son correctas
-
d. Ninguna es correcta
Pregunta 21
Pregunta
171. ¿Qué le ocurre al gasto de aire al aumentar las rpm del motor?
Respuesta
-
a. El gasto de aire no varía
-
b. El gasto de aire crece casi linealmente
-
c. Las rpm no afectan al gasto de aire
-
d. El gasto de aire disminuye linealmente
Pregunta 22
Pregunta
172. ¿Qué ocurre al empuje con las rpm?
Respuesta
-
a. El aumento del empuje no es lineal con las rpm
-
b. La disminución del empuje es lineal con las rpm
-
c. El empuje no varía con las rpm
-
d. El empuje aumenta linealmente como el gasto con las rpm
Pregunta 23
Pregunta
173. ¿A partir de qué altura se supone que la temperatura se mantiene
constante?
Respuesta
-
a. 5000m
-
b. 11000m
-
c. 20000m
-
d. 50000m
Pregunta 24
Pregunta
174. ¿De qué depende el gasto?
Respuesta
-
a. Densidad
-
b. Área
-
c. Velocidad
-
d. Todas son correctas
Pregunta 25
Pregunta
175. Según la ecuación del empuje E=G(Cs-Ce)+GcCs+A9(P9-Po); podemos
afirmar que :
Respuesta
-
a. Cualquier parametro que modifique alguno de los términos de dicha ecuación tendría influencia directa sobre el empuje del mundo.
-
b. Ningún parámetro que modifique alguno de los términos tendría influencia directa sobre el empuje motor.
-
c. Todas son correctas
-
d. Ninguna es correcta
Pregunta 26
Pregunta
176. ¿Qué parámetro tiene mayor influencia en el régimen de funcionamiento
del motor?
Respuesta
-
a. Velocidad del vuelo
-
b. Presión y temperatura ambiente
-
c. Revoluciones del motor
-
d. Todas influyen por igual
Pregunta 27
Pregunta
177. El consumo específico con respecto a la altura de vuelo:
Respuesta
-
a. Disminuye
-
b. Aumenta
-
c. Se mantiene
-
d. Ninguna es correcta
Pregunta 28
Pregunta
178. En cuanto a las revoluciones, a bajas revoluciones, el consumo específico
es:
Respuesta
-
a. Muy bajo
-
b. Muy elevado
-
c. Constante
-
d. Ninguna es correcta
Pregunta 29
Pregunta
179. El consumo específico de combustible con la velocidad de vuelo:
Respuesta
-
a. Disminuye
-
b. Se mantiene constante
-
c. Aumenta
-
d. Ninguna es correcta
Pregunta 30
Pregunta
180. Al aumentar la velocidad de vuelo del avión aparecen efectos de distinta
influencia, ¿Cuáles son?
Respuesta
-
a. Disminución del empuje
-
b. Aumento del gasto
-
c. A y B son correctas
-
d. Ninguna es correcta
Pregunta 31
Pregunta
181. En los motores turbofan de dos ejes…señale la correcta:
Respuesta
-
a. el fan esta ligado al compresor de baja,por lo que ambos giran a la misma velocidad
-
b. el fan va ligado al compresor de alta,y ambos giran a la misma velocidad
-
c. el fan esta ligado al compresor de baja,cada uno gira a una velocida distinta
Pregunta 32
Pregunta
182. ¿Que palanca del motor turbohélice permite controlar el paso de hélice
modo beta?
Respuesta
-
a. palanca de potencia
-
b. mando de paso o palanca de hélice
-
c. palanca de condición
-
d. ninguna es correcta
Pregunta 33
Pregunta
183. Señale la correcta respecto a la potencia de eje en los motores
turbohélice y turboejes:
Respuesta
-
a. se puede determinar la potencia suministrada mediante la medición de par de salida y las revoluciones
-
b. se puede determinar la potencia suministrada mediante la medición de par de entrada y las revoluciones
-
c. no se puede determinar la potencia suministrada
-
d. ninguna es correcta
Pregunta 34
Pregunta
184. ¿De cuáles de los siguientes módulos NO se compone el módulo del fan?
Respuesta
-
a. fan
-
b. spinner
-
c. caja de accesorios
-
d. estructura del fan
Pregunta 35
Pregunta
185. En el control de turbohélice de turbina libre, el modo alfa entrara en
funcionamiento:
Respuesta
-
a. cuando la palanca de potencia este situada en la posición flight iddle
-
b. Al situar la palanca de potencia en el sector power range
-
c. al situar la palanca entre la posición iddle y reversa
-
d. el modo alfa entra automáticamente
Pregunta 36
Pregunta
186. ¿De cuantas palancas dispone el mando de control de un motor
turbohélice por norma general?
Respuesta
-
a. palanca de potencia,mando de paso y palanca de condición
-
b. palanca alpha. palanca de potencia y palanca beta
-
c. palanca de dirección y palanca de condición
-
d. una única palanca, la palanca de paso de hélice
Pregunta 37
Pregunta
187. El elemento más característico de los motores turbofan es :
Respuesta
-
a. modulo del fan
-
b. modulo turbina de baja
-
c. caja de accesorios
-
d. módulo nucleo centra
Pregunta 38
Pregunta
188. ¿Cual de las siguientes NO es una operación de mantenimiento en linea?
Respuesta
-
a. Inspección visual
-
b. Verificación del nivel de aceite del motor
-
c. Reposición de filtros de aceite
-
d. Desmontaje del motor
Pregunta 39
Pregunta
189. Que se debe observar, principalmente, ¿durante una inspección visual
del motor en línea?
Respuesta
-
a. Mástil de drenaje de motor y drenaje del pylon, admisión y álabes de turbina
-
b. Mástil de drenaje de motor y drenaje del pylon, escape y reversa.
-
d. Mástil de drenaje de motor y drenaje del pylon, escape y admisión
-
c. Mástil de drenaje de motor y drenaje del pylon, escape y álabes de turbina
Pregunta 40
Pregunta
190. ¿Qué significan las siglas AMM?
Respuesta
-
a. Air Measured Motor (aire medido del motor)
-
b. Aircraft Maintenance Manual (manual de mantenimiento de la aeronave).
-
c. Activation of Mach Monitor (activación del monitor de Mach)
-
d. Altitud Measure motor (medida de altitud de motor)
Pregunta 41
Pregunta
191. Los bancos de ensayo pueden ser:
Respuesta
-
a. Abiertos o cerrados.
-
b. Continuos o discontinuos
-
c. Abiertos, cerrados y mixtos
-
d. Continuos, discontinuos y mixtos
Pregunta 42
Pregunta
192. Mediante la inspección boroscopica se puede detectar.
Respuesta
-
a. Piezas sueltas o mal fijadas,sobre todo de materia aislante
-
b. Decoloracion de Alabes compresor por bajas temperaturas
-
c. Ninguna es correcta
-
d. Proceso de reconstrucción de Alabes
Pregunta 43
Pregunta
193. ¿Qué comprobaciónes visuales realizaremos en la inspección previa al
despegue?
Respuesta
-
a. Inspección visual de tomas de aire RAM y valvulas del sistema de presurización
-
b. La información acumulada de la operación del motor
-
c. Inspección del estado de los neumáticos de los trenes de aterrizaje del morro y principales
-
d. A y C son correctas
Pregunta 44
Pregunta
194. ¿Qué pasa si aumentamos el brazo de palanca de la llave
dinamométrica?
Respuesta
-
a. El par aplicado resulta mayor
-
b. El par aplicado resulta menor
-
c. El par aplicado no cambia
-
d. No se puede aumentar el brazo de palanca en una llave dinamométrica.
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