3º CURSO - MOTORES DE ÉMBOLO

Descripción

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Doña ABA
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Doña ABA
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2301
5

Resumen del Recurso

Pregunta 1

Pregunta
1. La principal diferencia entre una camisa de tipo seca y una de tipo húmedo es …
Respuesta
  • A) Las de tipo húmedo son lubricadas por baño
  • B) La de tipo seco son mecanizadas
  • C) La de tipo húmedo son mecanizas

Pregunta 2

Pregunta
2. Un motor diésel puede ser de …
Respuesta
  • A) Dos tiempos
  • B) Cuatro tiempos
  • C) Ambas son correctas

Pregunta 3

Pregunta
3. ¿Cuántos tipos de carburadores podemos encontrar?
Respuesta
  • A) De tipo flotador e inyección
  • B) De tipo húmedo y seco
  • C) De tipo aire y agua

Pregunta 4

Pregunta
4. ¿cuántas vueltas dará el cigüeñal para realizar un ciclo de trabajo completo?
Respuesta
  • A) 2 vueltas si se trata de 2 tiempos
  • B) 4 vueltas si se trata de 4 tiempos
  • C) Ninguna es correcta

Pregunta 5

Pregunta
5. Los anticongelantes están compuestos de …
Respuesta
  • A) Agua y glicol
  • B) Gasolina y agua
  • C) Agua destilada

Pregunta 6

Pregunta
6. Definimos la carrera como…
Respuesta
  • A) Relación entre el volumen del combustible en la fase de expansión y compresión
  • B) Distancia entre PMS y PMI
  • C) La velocidad con la que el émbolo alcanza su parte superior

Pregunta 7

Pregunta
7. Se define como la coincidencia de la apertura de ambas válvulas en dos tiempos distintos …
Respuesta
  • A) Cruce de poleas
  • B) Cruce de válvulas
  • C) Tiempo coincidente

Pregunta 8

Pregunta
8. ¿Cuál es el motivo por el que los aviones utilizan refrigeración por aire?
Respuesta
  • A) Por aligerar peso
  • B) Por facilitar el mantenimiento
  • C) Ambas son correctas

Pregunta 9

Pregunta
9. ¿Cuál es la mezcla estequiometrica ?
Respuesta
  • A) 15/1
  • B) 18/1
  • C) 14/1

Pregunta 10

Pregunta
10. ¿Dónde colocaremos las bujías?
Respuesta
  • A) Cerca de la válvula de admisión
  • B) Cerca de la válvula de escape
  • C) En el centro del cilindro

Pregunta 11

Pregunta
11. ¿Cuál es la función que realiza el árbol de levas?
Respuesta
  • A) Abrir y cerrar las válvulas
  • B) Engrasar todos los mecanismos
  • C) Refrigerar los cilindros

Pregunta 12

Pregunta
12. En cuanto a la resistencia:
Respuesta
  • A) Las camisas serán más resistentes que los segmentos
  • B) Los segmentos serán más resistentes que las camisas
  • C) Ambos tienen la misma resistencia

Pregunta 13

Pregunta
13. ¿Cuáles son los diferentes tiempos en un motor de 4 tiempos?
Respuesta
  • A) Admisión, compresión, expansión y escape
  • B) Admisión, compresión, chispa y escape
  • C) Inyección, compresión, chispa y escape

Pregunta 14

Pregunta
14. Durante la fase de compresión el émbolo
Respuesta
  • A) Se desplaza desde el punto muerto superior al punto muerto inferior
  • B) Se desplaza desde el punto muerto inferior al punto muerto superior
  • C) Las válvulas del cilindro se encuentran abiertas

Pregunta 15

Pregunta
15. La función de los segmentos es …
Respuesta
  • A) Mantener la presión del gas en la cámara de combustión
  • B) Para mantener el aceite en el cárter del motor
  • C) Ambas son correctas

Pregunta 16

Pregunta
16. ¿Qué es un motor térmico?
Respuesta
  • a) Máquina que transforma la energía térmica del combustible en energía química y ésta, a su vez, en energía mecánica directamente utilizable.
  • b) Máquina que transforma la energía química del combustible en energía calorífica y ésta, a su vez, en energía mecánica directamente utilizable.
  • c) Máquina que transforma la energía química del combustible en energía útil y ésta, a su vez, en energía calorífica directamente utilizable.

Pregunta 17

Pregunta
17. Motores de encendido por compresión:
Respuesta
  • a. Motor diesel.
  • b. Motor semi-diesel.
  • c. Las respuestas anteriores son correctas.

Pregunta 18

Pregunta
18. Entre los motores exotérmicos podemos encontrar:
Respuesta
  • a. Motor alternativo y turbina de gas.
  • b. Motor rotativo y motor cohete.
  • c. Motor alternativo y motor a reacción.

Pregunta 19

Pregunta
19. Entre las ventajas de los cilindros cromados encontramos que:
Respuesta
  • a. Mayor lubrificación del cilindro y menor rozamiento con el émbolo.
  • b. Evita la corrosión y tiene una pared interior más dura.
  • c. Menor desgaste a pesar de tener menor lubricación.

Pregunta 20

Pregunta
20. ¿Qué es la culata?
Respuesta
  • a. Es una pieza moldeada o forjada de aleación ligera de acero de gran resistencia, es la tapa superior del cilindro, que lo cierra herméticamente.
  • b. La culata, a veces también se fabrica de cobre.
  • c. Es una pieza moldeada o forjada de aleación ligera de aluminio de gran resistencia, es la tapa inferior del cilindro, que lo cierra herméticamente.

Pregunta 21

Pregunta
21. La junta de culata puede constituirse por:
Respuesta
  • a. Tirantes, fijación o rosca.
  • b. Rosca, fijación o espárragos.
  • c. Tirantes, fijación o espárragos.

Pregunta 22

Pregunta
22. ¿Qué son los balancines?
Respuesta
  • a. Es el mecanismo inicial de interconexión para transmitir el movimiento desde la leva a la cola de la válvula.
  • b. Son el encargados de corregir la holgura o espacio libre, que hay entre la válvula y la leva.
  • c. Ambas respuestas son incorrectas.

Pregunta 23

Pregunta
23. Con respecto a los taqués:
Respuesta
  • a. Las respuestas b) y c) son correctas.
  • b. Existen los taqués mecánicos e hidráulicos.
  • c. Son unas piezas que transmiten el movimiento desde la leva al balancín.

Pregunta 24

Pregunta
24. En cuanto a las levas podríamos decir que:
Respuesta
  • a. Podemos encontrar levas de admisión y levas de escape.
  • b. Las levas son unas piezas que se montan en unos ejes, que son actuados directamente desde el volante del motor, para cerrar las válvulas.
  • c. Su estructura se compone se divide en cresta, flanco y suelo.

Pregunta 25

Pregunta
25. Las partes de una biela son:
Respuesta
  • a. Pie, caña y nervio.
  • b. Pie, cuerpo y cabeza.
  • c. Vástago, caña y cabeza.

Pregunta 26

Pregunta
26. Entre los esfuerzos en la biela encontramos:
Respuesta
  • a. Compresión, pandeo o flexión.
  • b. Presión, pandeo e inercia.
  • c. Comprensión, flexión e inercia.

Pregunta 27

Pregunta
27. Señale la respuesta correcta:
Respuesta
  • a. El cigüeñal es un elemento móvil que transmite el movimiento al exterior del motor.
  • b. El cigüeñal está constituido por muñones o pasadores de biela y por brazos.
  • c. El cigüeñal está constituido por muñequillas o pasadores de bancada y por brazos.

Pregunta 28

Pregunta
28. Ciclos del motor. En un ciclo ideal o teórico…
Respuesta
  • a. Tenemos que cada fase corresponde con dos desplazamientos del émbolo.
  • b. Se considera que no hay pérdida ni de calor ni de resistencias mecánicas.
  • c. Es el trabajo real que da el motor en cualquier momento, para impulsar el móvil.

Pregunta 29

Pregunta
29. Ciclos del motor. En la fase de compresión:
Respuesta
  • a. La compresión de la mezcla carburada se efectúa pues, en el recinto hermético, cada vez más extenso, que forma la cámara de combustión.
  • b. La mezcla ocupa sólo una parte de su volumen inicial cuando el émbolo llega al punto muerto superior.
  • c. El cigüeñal completa 90º.

Pregunta 30

Pregunta
30. Ciclos del motor. En la fase de escape:
Respuesta
  • a. Corresponde esta fase a la expulsión del combustible fuera del cilindro.
  • b. Llegando el émbolo al PMI se cierra la válvula de escape y se abre la válvula de admisión.
  • c. El émbolo queda en disposición de iniciar otro ciclo teórico de trabajo.

Pregunta 31

Pregunta
31. ¿A qué se llama carrera (stroke)?
Respuesta
  • a. El movimiento del émbolo desde su posición más alta a la más baja en el cilindro y corresponde a la mitad de la revolución del cigüeñal
  • b. Al suministro completo de la mezcla de gasolina y aire en proporción conveniente.
  • c. Al máximo esfuerzo que soporta el material por el gas cuando se inflama la mezcla
  • d. Ninguna es correcta

Pregunta 32

Pregunta
32. Por su forma de refrigeración los motores alternativos pueden ser:
Respuesta
  • a. Refrigerados por aire
  • b. Refrigerados por liquido
  • c. Refrigerados por agua y glicol
  • d. Todas son correctas

Pregunta 33

Pregunta
33. Por el modo de alimentación de aire los motores pueden ser:
Respuesta
  • a. Aspiración normal, llamados motores atmosféricos.
  • b. Sobrealimentados
  • c. Aspiración normal, llamados motores de válvula natural
  • d. A y b son correctas

Pregunta 34

Pregunta
34. ¿Cual de las siguientes condiciones debe recoger un cilindro?
Respuesta
  • a. Resistencia de tracción para presiones externas e internas que se producen durante el tiempo 3 y 4.
  • b. Debe estar construido con metales pesados para soportar la fatiga sufrida.
  • c. Debe tener unas buenas propiedades de transmisión de calor para que su refrigeración sea eficiente.
  • d. En términos relativos, debe ser de fabricación compleja, con un mantenimiento e inspección de larga duración.

Pregunta 35

Pregunta
35. Señale la respuesta correcta respecto al bulón:
Respuesta
  • a. Es un pasador hexagonal de acero cementado que conecta el émbolo y un extremo de la biela.
  • b. Los bulones que se emplean en aviación son de tipo Flotante.
  • c. El bulón esta sometido a esfuerzos de tracción y de torsión por la presión del gas.
  • d. Todas son correctas.

Pregunta 36

Pregunta
36. Cuales son los 3 grupos en los que se clasifican los tipos de segmento:
Respuesta
  • a. De compresión, de engrase y el recogedor de aceite
  • b. De engrase, el recogedor de aceite y de refrigeración
  • c De compresión, de engrase y de refrigeración
  • d. De compresión, de refrigeración y el recogedor de aceite.

Pregunta 37

Pregunta
37. Cual de las siguientes afirmaciones es correcta.
Respuesta
  • a. Se llama pie de biela al extremo que se une al eje del motor.
  • b. Se llama cabeza de biela al extremo de la biela que se acopla al bulón del émbolo.
  • c. Las dos son correctas
  • d. Ninguna es correcta.

Pregunta 38

Pregunta
38. Señala la respuesta correcta:
Respuesta
  • a. Los motores radiales emplean el sistema de biela maestra-bielas articuladas
  • b. Las bielas articuladas se llaman bieletas.
  • c. Ambas son correctas
  • d. Ninguna es correcta.

Pregunta 39

Pregunta
39. ¿Cual es la función del cigüeñal ?
Respuesta
  • a. Cambiar el volumen y la presión del fluido para conseguir movimiento.
  • b. La rotación del cigüeñal mueve la hélice de forma directa o a través de engranajes.
  • c. Se encarga de suministrar la cantidad necesaria de carburante al motor para que se realice la combustión.
  • d. Ninguna es correcta

Pregunta 40

Pregunta
40. ¿Que pieza se manipula en aviación para que el cigüeñal funcione en equilibrio?
Respuesta
  • a. Los contrapesos.
  • b. La muñequilla
  • c. El codo al completo
  • d. No se manipula ninguna pieza ya que el cigüeñal en si ya esta equilibrado.

Pregunta 41

Pregunta
41. ¿Como distinguimos una válvula de escape de una de admisión?
Respuesta
  • a. Por el tamaño/diámetro
  • b. Por el material
  • c. Por la forma
  • d. Por que la válvula de escape además del orificio principal de salida, tiene un orificio para evitar la sobrepresión.

Pregunta 42

Pregunta
42. Es el levantador de la válvula. Su función es transmitir el movimiento desde la leva al empujador asociado ¿A qué pieza corresponde esta definición?
Respuesta
  • a. Empujador
  • b. Balancín
  • c. Taqué
  • d. A ninguna de estas.

Pregunta 43

Pregunta
43. ¿Cuál de las siguientes afirmaciones es la correcta?
Respuesta
  • a. El cárter seco contiene el aceite de lubricación del motor. Por tanto el cárter mantiene cierto nivel de aceite.
  • b. El cárter húmedo contiene el aceite de lubricación del motor. Por tanto el cárter mantiene cierto nivel de aceite.
  • c. El cárter húmedo no almacena el aceite en el fondo del cárter, si no en un deposito independiente.
  • d. Tanto el cárter seco como el cárter húmedo contienen el aceite de lubricación del motor, por tanto, estos cárteres mantienen un cierto nivel de aceite.

Pregunta 44

Pregunta
44. ¿Qué tres categorías de reductores podemos encontrar?
Respuesta
  • a. Reductores de engranajes de ejes paralelos, concurrentes o ninguno de estos.
  • b. Reductores de engranajes de ejes independientes, concurrentes o ninguno de estos.
  • c. Reductores de engranajes de ejes paralelos, independientes o ninguno de estos.
  • d. Reductores de engranajes de ejes paralelos o concurrentes.

Pregunta 45

Pregunta
45. Respecto a los engranajes, cual de las siguientes afirmaciones es la correcta:
Respuesta
  • a. La relación de velocidades angulares es H/C
  • b. El eje conductor actúa sobre el eje conducido
  • c. Ninguna es correcta.
  • d. Ambas son correctas

Pregunta 46

Pregunta
46 - Cuál de los siguientes es un tipo general de reductor planetario:
Respuesta
  • a) engranaje esférico
  • b) engranaje cilíndrico recto
  • c) engranaje helicoidal

Pregunta 47

Pregunta
47- Las válvulas se clasifican por su función en:
Respuesta
  • a) Válvulas de admisión y escape
  • b) válvulas de admisión, escape y plana
  • c) válvulas de cabeza plana, semitulipa y admisión

Pregunta 48

Pregunta
48. Una de las funciones principales de los cárteres es…
Respuesta
  • a) Mantener la posición relativa de los conjuntos que componen el motor.
  • b) Transmitir el movimiento de rotación hacia la hélice.
  • c) Mantener en posición los distintos componentes que conforman la hélice.

Pregunta 49

Pregunta
49. ¿Cuáles son los componentes fundamentales del mecanismo de accionamiento de la válvula?:
Respuesta
  • a) Taqué, empujador, balancín.
  • b) Empujador, balancín.
  • c) Taqué, balancín.

Pregunta 50

Pregunta
50. ¿Cuáles son las partes principales del cigüeñal?:
Respuesta
  • a) Muñón, muñequilla, brazo
  • b) Brazo, muñequilla
  • c) Muñón, Muñequilla

Pregunta 51

Pregunta
51. ¿En qué secciones se divide el cárter?
Respuesta
  • a) Sección de potencia, sección de accesos y sección posterior.
  • b) Sección anterior, sección de potencia y sección de accesorios.
  • c) Sección de potencia, sección posterior y sección de accesorios

Pregunta 52

Pregunta
52. El cigüeñal se ve sometido a esfuerzos de:
Respuesta
  • a) Flexión, torsión y corte
  • b) Pandeo vibración y torsión.
  • c) Sobre presión y falta de lubricación.

Pregunta 53

Pregunta
53. Cuando nos encontramos explosiones en el carburador decimos:
Respuesta
  • a) La mezcla es rica.
  • b) La mezcla es pobre.
  • c) La mezcla es estequiométrica.

Pregunta 54

Pregunta
54.- Tipos de válvulas:
Respuesta
  • a) De admisión
  • b) De escape
  • c) Ambas son correctas

Pregunta 55

Pregunta
55.- Cuál NO es una forma de refrigeración de motor alternativo:
Respuesta
  • a) Refrigeración por líquido.
  • b) Refrigeración por pulverización.
  • c) Refrigeración por aire.

Pregunta 56

Pregunta
56.- Las fases de un motor son :
Respuesta
  • a) Admisión, compresión, combustión y expansión y escape
  • b) Admisión, reverberación, combustión y expansión y escape.
  • c) Aceptación, comprensión, combustión y expansión y escape

Pregunta 57

Pregunta
57- Se define la relación de compresión como:
Respuesta
  • A) Número de veces que el PMS queda contenido en el PMI al final de cada ciclo
  • B) Número de veces que el volumen del cilindro queda comprimido en la cámara de compresión
  • C) Número de vueltas que da el cigüeñal en relación al número de vueltas que da el árbol de levas por unidad de tiempo

Pregunta 58

Pregunta
58. ¿Qué configuración de cilindro es errónea?
Respuesta
  • A) Dos lineas en T
  • B) Tres líneas en W y en triángulo
  • C) Cuatro líneas en X y en cuadrado.

Pregunta 59

Pregunta
59. ¿Qué tres esfuerzos existen en la biela ?
Respuesta
  • A) flexión, compresión, pandeo.
  • B) flexión o compresión, inercia, pandeo.
  • C) flexión o pandeo, compresión e inercia.

Pregunta 60

Pregunta
60. El movimiento del émbolo desde su posición más alta a la más baja en el cilindro se llama:
Respuesta
  • a) Carrera (stroke)
  • b) Recorrido de inercia
  • c) Cilindrada

Pregunta 61

Pregunta
61. Los motores de aviación se clasifican en:
Respuesta
  • A) Motores alternativos, también llamados motores de émbolo o de pistón
  • B) Motores de turbina
  • C) Todas son correctas

Pregunta 62

Pregunta
62. ¿Cómo denominamos al espacio de tiempo en el que las dos válvulas de un motor de 4 tiempos están abiertas?
Respuesta
  • A) Solape de válvulas
  • B) Cruce de válvulas
  • C) Todas son correctas

Pregunta 63

Pregunta
63. ¿Cómo se denomina la posición que ocupa el pistón cuando llega al punto más elevado de su recorrido dentro del cilindro?
Respuesta
  • A) Punto muerto inferior.
  • B) Punto muerto superior.
  • C) Ninguna.

Pregunta 64

Pregunta
64. ¿En que fase se genera trabajo?
Respuesta
  • a) admisión
  • b) escape
  • c) expansión

Pregunta 65

Pregunta
65. ¿Cuál no es una parte del cigüeñal?
Respuesta
  • A) Muñón
  • B) Brazo
  • C) Codo

Pregunta 66

Pregunta
66. En el émbolo plano, ¿Qué función tienen las hendiduras de la cabeza?
Respuesta
  • A) Mejorar la compresión en motores turboalimentados
  • B) Crear turbulencia en el aire y favorecer el mezclado de combustible
  • C) Aliviar la presión lateral sobre la falda del pistón en la pared del cilindro

Pregunta 67

Pregunta
67. ¿Qué dos fluidos pasan por los orificios de la junta de culata?
Respuesta
  • A) Aire y Aceite
  • B) Combustible y líquido refrigerante
  • C) Líquido refrigerante y aceite

Pregunta 68

Pregunta
68. ¿Qué partes principales tiene el cigüeñal?
Respuesta
  • A) Pistón, muñequilla y brazo.
  • B) Muñón, muñequilla y brazo.
  • C) Muñón, muñequilla y biela.

Pregunta 69

Pregunta
69. ¿De qué tres componentes fundamentales consta el mecanismo de accionamiento de la válvula?
Respuesta
  • A) Taqué, empujador, balancín
  • B) Varilla, sello, eje
  • C) Muñón, manequilla, brazo

Pregunta 70

Pregunta
70. El cigüeñal se ve sometido a esfuerzos de:
Respuesta
  • A) Flexión, torsión y corte
  • B) Pandeo, vibración y torsión
  • C) Sobre presión y falta de lubricación

Pregunta 71

Pregunta
71. ¿Qué se produce en la fase de ignición durante el ciclo del motor alternativo?
Respuesta
  • A) Reducción del volumen de la mezcla
  • B) Encendido de la mezcla dentro del cilindro
  • C) Entrada de la mezcla al interior del cilindro

Pregunta 72

Pregunta
72. ¿Cuáles son los tipos de segmentos del émbolo?
Respuesta
  • A) De compresión, de engrase, y recogedor de aceite
  • B) De estanqueidad, de ventilación y de potencia
  • C) De estanqueidad, de refrigeración y térmico

Pregunta 73

Pregunta
73. ¿Qué función tienen los segmentos?
Respuesta
  • a) Mantener la presión del gas en la cámara de combustión
  • b) Mantener el aceite en el cárter del motor
  • c) Ambas son correctas

Pregunta 74

Pregunta
74. ¿Qué líquido emplea una camisa húmeda para su refrigeración?
Respuesta
  • a) Una mezcla de aceites sintéticos
  • b) Agua y glicol
  • c) Nitrógeno líquido y agua destilada

Pregunta 75

Pregunta
75. Según la forma de construcción y ordenación de los cilindros, ¿Qué tipos de motores alternativos podemos encontrar?
Respuesta
  • a) Motores de cilindros en línea, motores de cilindros horizontales y opuestos y motores radiales
  • b) Motores de cilindros en línea y motores de cilindros contiguos
  • c) Motores de cilindros en serie y motores de cilindros en paralelo

Pregunta 76

Pregunta
76. ¿Cuáles son algunas de las fases del ciclo del motor alternativo?
Respuesta
  • a) Ignición, combustión y escape
  • b) Admisión, escape y concentración
  • c) Ambas son incorrectas

Pregunta 77

Pregunta
77. De cuántos tiempos se puede componer el ciclo de trabajo de un motor diésel:
Respuesta
  • a) Dos y cuatro
  • b) Solo uno
  • c) Ninguna de las anteriores

Pregunta 78

Pregunta
78- Durante el tiempo de compresión se desplaza desde:
Respuesta
  • a)desde el punto muerto inferior al punto muerto superior
  • b) el punto muerto superior al punto muerto inferior
  • c) en este tiempo no se desplaza

Pregunta 79

Pregunta
79. En el motor de dos tiempos, cuáles se desarrollan de forma simultánea?
Respuesta
  • a) compresión y admisión
  • b) la admisión y escape
  • c) ninguna de las anteriores

Pregunta 80

Pregunta
80. Los motores alternativos, atendiendo al procedimiento de formación de la mezcla aire-combustible, pueden ser:
Respuesta
  • a)Inyección y carburador
  • b) De dispersión
  • c) Por Aspiración

Pregunta 81

Pregunta
81.¿Cómo se evita o limita la erosión por cavitación en la camisa del cilindro?
Respuesta
  • a)Mezclando liquidos inhibidores en el refrigerante
  • b)Disminuyendo las vibraciones en la camisa
  • c)Todas son correctas

Pregunta 82

Pregunta
82. Como se clasifican los motores alternativos según su refrigeración:
Respuesta
  • a) motores refrigerados por aire y por liquido
  • b) motores refrigerados por aire
  • c) motores refrigerados por líquido y glicol

Pregunta 83

Pregunta
83. Como se clasifican los motores segun el modo de alimentación?
Respuesta
  • A) Aspiración normal
  • B) Motores sobrealimentados
  • C) Todas son correctas

Pregunta 84

Pregunta
84. Según la forma de construcción y ordenación de los cilindros, los motores alternativos pueden ser:
Respuesta
  • A) Motores de cilindros perpendiculares
  • B) Motores de cilindros en linea
  • C) Ninguna de las anteriores

Pregunta 85

Pregunta
85. Un sistema de propulsión aérea consta de:
Respuesta
  • A) Órgano motor
  • B) Órgano propulsor
  • C) Todas son correctas

Pregunta 86

Pregunta
86. Los motores en línea tienen típicamente:
Respuesta
  • a) Cuatro a seis cilindros en posición recta o invertida
  • b) Cuatro a seis cilindros alineados circularmente
  • c) Cuatro a seis cilindros en “V”

Pregunta 87

Pregunta
87. La distancia entre PMS y PMI se denomina y se mide en :
Respuesta
  • a) Carrera, en mm
  • b) Ninguna de las anteriores
  • c) relación diámetro/carrera, en pulgadas

Pregunta 88

Pregunta
88. Marque la correcta:
Respuesta
  • A) biela: es la barra articulada que une el émbolo con el cigüeñal
  • B) la biela está sometida a grandes esfuerzos mecánicos como la fuerza impulsora que recibe del émbolo
  • C) todas son correctas

Pregunta 89

Pregunta
89. Los motores radiales pueden tener…
Respuesta
  • A) 2 estrellas de cilindros
  • B) 4 estrellas de cilindros
  • C) ambas son correctas

Pregunta 90

Pregunta
90. Los motores en aviación se clasifican en dos grandes grupos:
Respuesta
  • a) Motores alternativos llamados también de embolo o de pistón y motores síncronos.
  • b) Motores alternativos llamados también de embolo o de pistón y motores de turbina.
  • c) Motores de turbina y motores fantasma.
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