35531099
Descripción
Test por el negrito ojos claros, actualizado hace más de 1 año
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Creado por el negrito ojos claros
hace más de 2 años
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Pregunta 1
Pregunta
En relación con los accidentes mayores de aviación civil, se puede afirmar que los factores humanos están relacionados directa o indirectamente en:
Respuesta
-
El 70-80 % de los accidentes
-
El 50 % de los accidentes
-
Todos los accidentes
Pregunta 2
Pregunta
Cuando la causa primaria de un accidente es el sabotaje:
Respuesta
-
En el modelo SHEL sería, básicamente, un desajuste de los bloques L-L
-
Su estudio va mucho mas allá de los objetivos de los factores humanos
-
Las dos respuestas anteriores son ciertas
Pregunta 3
Pregunta
Dentro de las disciplinas involucradas en los factores humanos, la psicología y la sociología incluyen:
Respuesta
-
El estudio de las barreras de comunicación
-
Las relaciones dentro del grupo y el trabajo en equipo
-
Las dos anteriores son correctas
Pregunta 4
Pregunta
El estudio de la “resistencia y limitaciones humanas” es un área de estudio típico de la:
Respuesta
-
Psicología
-
Medicina
-
Fisiología
Pregunta 5
Pregunta
El estudio de los Factores Humanos es obligatorio para un TMA y su plan de estudios está regulado en el Reglamento de EASA. Esto se deriva de las normativas:
Respuesta
-
Real Decreto 284/2002 y Reglamento 2042, parte 66
-
Real Decreto y Reglamento 2042, Parte 145
-
Ambas incluidas en el reglamento 2042, Parte M
Pregunta 6
Pregunta
Cuando se habla de eficacia del sistema aeronáutico, nos referimos principalmente, a:
Respuesta
-
Rentabilidad y eficiencia
-
Seguridad y Rentabilidad
-
Seguridad y eficiencia
Pregunta 7
Pregunta
Los problemas o conflictos con los compañeros de trabajo, es un tema incluido en los aspectos:
Respuesta
-
Fisiológicos
-
Psicosociales
-
Ninguna de las anteriores
Pregunta 8
Pregunta
Según la Ley 21/2003, de Seguridad Aérea, ocurrirá un incidente cuando:
Respuesta
-
Se produzcan daños en la aeronave mientras están desembarcando los pasajeros, pero no se produce ningún daño personal
-
Se produzcan daños materiales mientras la aeronave está en el hangar
-
Se produzca una situación en la que concurran circunstancias que indiquen que ha estado próximo a producirse un accidente
Pregunta 9
Pregunta
"No tener un adecuado descanso y ser propenso a la fatiga", es un factor que puede contribuir a la generación de errores y que se clasifican dentro de los factores:
Respuesta
-
Físicos
-
Psicológicos
-
Fisiológicos
Pregunta 10
Pregunta
Realizar una tarea siguiendo instrucciones equivocadas que aparecen en un manual de mantenimiento no actualizado, es un ejemplo de desajuste de los bloques del modelo SHEL:
Respuesta
-
L-L
-
L-S
-
L-H
Pregunta 11
Pregunta
¿Cuál de los siguientes factores puede contribuir a que se desajuste el bloque L-H del modelo de SHEL?
Respuesta
-
Utilizar una herramienta no calibrada
-
Utilizar un manual no actualizado
-
Seguir instrucciones de un supervisor de forma confusa por falta de comunicación eficaz
Pregunta 12
Pregunta
Según los datos explicados en este capítulo, el porcentaje de accidentes de la aviacion general y deportiva ¿es mayor o menos que el de aviacion comercial?
Respuesta
-
Es mayor
-
Ambos se sitúan en unos porcentajes similares
-
Es menor
Pregunta 13
Pregunta
El porcentaje de accidentes de avión comercial debidos en su causa primaria al Área de Mantenimiento, se sitúa en:
Respuesta
-
Menos de un 5%
-
Entre un 10 y un 12%
-
Ninguna de las anteriores
Pregunta 14
Pregunta
En relación con la fiabilidad, la tasa de fallos y la seguridad:
Respuesta
-
La relación entre fiabilidad y tasa de fallos es directa
-
La relación entre fiabilidad y seguridad es inversa
-
Ninguna de las anteriores
Pregunta 15
Pregunta
El origen de la Ley de Murphy estuvo en el sector:
Respuesta
-
Aeronáutico
-
Naval
-
Industrial
Pregunta 16
Pregunta
La investigación de accidentes e incidentes graves corresponde a:
Respuesta
-
EASA
-
Ministerio de Transporte
-
OACI
Pregunta 17
Pregunta
El objetivo fundamental de cualquier persona que se dedica a la aviación es:
Respuesta
-
Construir aviones
-
La seguridad
-
La rentabilidad
Pregunta 18
Pregunta
La eficacia está relacionada con:
Respuesta
-
La rentabilidad
-
La consecución de objetivos
-
Los costes
Pregunta 19
Pregunta
Según los dato explicados en esta capítulo, el porcentaje de accidentes de la aviación general y deportiva, ¿es mayor o menos que el de la aviación comercial?
Respuesta
-
Es mayor
-
Es menor
-
Ambos se sitúan en porcentajes similares
Pregunta 20
Pregunta
Tener falta de supervisión sería un factor:
Respuesta
-
Fisiológico
-
Interrelación con el entorno
-
Psicosociales
Pregunta 21
Pregunta
El mal funcionamiento de un programa informático de mantenimiento tendría relación con el bloque del modelo de SHEL:
Respuesta
-
L-H
-
L-E
-
L-s
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