Pregunta 1
Respuesta
-
La presente ley regula el conjunto de actividades relativas al transporte aéreo, la navegación aérea y otras vinculadas con el empleo de aeronaves civiles donde ejerza su jurisdicción la República Bolivariana de Venezuela.
-
Toda aeronave civil que vuele en territorio venezolano o vuele en su espacio aéreo, su tripulación, pasajeros y efectos transportados en ella
-
Se declara de utilidad pública la aeronáutica civil y debe ser gestionada eficientemente, de acuerdo con lo previsto en la Constitución de la República Bolivariana de Venezuela y las leyes de la República.
Pregunta 2
Pregunta
Articulo 2 Quienes se someten a este ordenamiento
Toda aeronave civil que vuele en territorio venezolano o vuele en su espacio aéreo, su tripulación, pasajeros y efectos transportados en ella
Los hechos que ocurran a bordo de aeronaves civiles venezolanas cuando vuelen fuera del país
Los hechos ocurridos a bordo de aeronaves civiles, cualquiera sea su nacionalidad, cuando ocurran en el espacio aéreo extranjero y produzcan efectos en el territorio venezolano o se pretenda que lo tengan en éste Los hechos ocurridos en aeronaves civiles que vuelen en el espacio aéreo venezolano
Pregunta 3
Pregunta
En ejercicio de un derecho, nadie podrá obstaculizar o interferir las operaciones aéreas ysus actividades conexas, de acuerdo con lo previsto en la Constitución de la República Bolivariana de Venezuela y las leyes de la República
Respuesta
-
Articulo 2
-
Articulo 3
-
Articulo 5
Pregunta 4
Respuesta
-
Se declara de utilidad pública la aeronáutica civil y debe ser gestionada eficientemente, de acuerdo con lo previsto en la Constitución de la República Bolivariana de Venezuela y las leyes de la República.
-
El medio ambiente gozará de una protección especial frente a los efectos que se puedan producir por el desarrollo de las actividades aeronáuticas.
-
En ejercicio de un derecho, nadie podrá obstaculizar o interferir las operaciones aéreas ysus actividades conexas, de acuerdo con lo previsto en la Constitución de la República Bolivariana de Venezuela y las leyes de la República
Pregunta 5
Respuesta
-
En ejercicio de un derecho, nadie podrá obstaculizar o interferir las operaciones aéreas ysus actividades conexas, de acuerdo con lo previsto en la Constitución de la República Bolivariana de Venezuela y las leyes de la República
-
Se declara de utilidad pública la aeronáutica civil y debe ser gestionada eficientemente, de acuerdo con lo previsto en la Constitución de la República Bolivariana de Venezuela y las leyes de la República.
-
El medio ambiente gozará de una protección especial frente a los efectos que se puedan producir por el desarrollo de las actividades aeronáuticas.
-
La legislación aeronáutica civil venezolana se orientará a la adecuación y al cumplimiento de las normas y métodos recomendados, emanados dela Organización de Aviación Civil Internacional y otros organismos internacionales especializados, para alcanzar la uniformidad con la normativa aeronáutica internacional a fin de promover el desarrollo de la aeronáutica civil de manera segura, ordenada y eficiente.
Pregunta 6
Pregunta
El medio ambiente gozará de una protección especial frente a los efectos que se puedan producir por el desarrollo de las actividades aeronáuticas.
Respuesta
-
Articulo 12
-
Articulo 4
-
Articulo 6
Pregunta 7
Respuesta
-
Para el establecimiento y desarrollo de cualquier actividad aeronáutica, se requiere que la empresa garantice con bienes de su propiedad ubicados dentro del territorio nacional, u otros instrumentos financieros de carácter bancario o asegurador, el pago de sus obligaciones, tales como, los pasivos laborales, tasas, imposiciones tributarias y otras obligaciones que se encuentren establecidas en la legislación nacional.
-
Toda aeronave civil deberá llevar a bordo el Certificado de Aeronavegabilidad y de Matrícula, libros, manuales, licencias y demás documentos exigidos por el ordenamiento jurídico para su empleo específico.
-
Las aeronaves civiles no podrán poseer más de una matricula y para operar en territorio venezolano deben llevar las correspondientes marcas de nacionalidad y matrícula.
Pregunta 8
Respuesta
-
La aeronave es toda máquina que pueda sustentarse en la atmosfera por reacciones del aire que no sean reacciones del mismo contra la superficie de la tierra y que sea apta para transportar personas o cosas
-
Toda persona natural o jurídica que utilice o preste servicios aeronáuticos de conformidad con lo establecido en la presente Ley, tiene deberes y derechos en cuanto a eficiencia, calidad, puntualidad, responsabilidad, orden, disciplina, seguridad, respeto, transparencia y equidad en el servicio, de acuerdo con lo previsto en el ordenamiento jurídico que rige la materia.
-
Las aeronaves venezolanas se clasifican en aeronaves de estado y civiles. Son aeronaves de estado las de uso militar, policía o de aduana. Su empleo se regirá conforme al ordenamiento jurídico. Son aeronaves civiles las de usos distintos a los anteriores.
Pregunta 9
Pregunta
Titulo II De la administración de la aeronáutica civil
Pregunta 10
Pregunta
La Autoridad Aeronáutica de la República es el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil, la misma será ejercida por su Presidente y demás funcionarios. Es un ente de seguridad de Estado, de naturaleza técnica, dotado de personalidad jurídica y patrimonio propio, distinto e independiente de la Hacienda Pública Nacional, con autonomía técnica, financiera, organizativa y administrativa.
Respuesta
-
Articulo 9
-
Articulo 16
-
Articulo 17
Pregunta 11
Pregunta
Titulo III De la actividad economica
Pregunta 12
Respuesta
-
La aeronave es toda máquina que pueda sustentarse en la atmosfera por reacciones del aire que no sean reacciones del mismo contra la superficie de la tierra y que sea apta para transportar personas o cosas
-
Las aeronaves venezolanas se clasifican en aeronaves de estado y civiles. Son aeronaves de estado las de uso militar, policía o de aduana. Su empleo se regirá conforme al ordenamiento jurídico. Son aeronaves civiles las de usos distintos a los anteriores.
-
Son aeronaves civiles venezolanas las matriculadas en el registro aeronáutico nacional. La marca de nacionalidad se identifica con las siglas YV y se acredita con el certificado de matrícula. Las personas naturales o jurídicas de nacionalidad venezolana únicamente podrán matricular aeronaves destinadas al servicio de transporte aéreo
Pregunta 13
Respuesta
-
Las aeronaves venezolanas se clasifican en aeronaves de estado y civiles. Son aeronaves de estado las de uso militar, policía o de aduana. Su empleo se regirá conforme al ordenamiento jurídico. Son aeronaves civiles las de usos distintos a los anteriores.
-
Son aeronaves civiles venezolanas las matriculadas en el registro aeronáutico nacional. La marca de nacionalidad se identifica con las siglas YV y se acredita con el certificado de matrícula. Las personas naturales o jurídicas de nacionalidad venezolana únicamente podrán matricular aeronaves destinadas al servicio de transporte aéreo
-
Las aeronaves civiles no podrán poseer más de una matricula y para operar en territorio venezolano deben llevar las correspondientes marcas de nacionalidad y matrícula
Pregunta 14
Respuesta
-
Las aeronaves venezolanas se clasifican en aeronaves de estado y civiles. Son aeronaves de estado las de uso militar, policía o de aduana. Su empleo se regirá conforme al ordenamiento jurídico. Son aeronaves civiles las de usos distintos a los anteriores.
-
Toda aeronave civil deberá llevar a bordo el Certificado de Aeronavegabilidad y de Matrícula, libros, manuales, licencias y demás documentos exigidos por el ordenamiento jurídico para su empleo específico.
-
Son aeronaves civiles venezolanas las matriculadas en el registro aeronáutico nacional. La marca de nacionalidad se identifica con las siglas YV y se acredita con el certificado de matrícula. Las personas naturales o jurídicas de nacionalidad venezolana únicamente podrán matricular aeronaves destinadas al servicio de transporte aéreo
Pregunta 15
Pregunta
Articulo 20 - Las aeronaves civiles no podrán poseer más de una matricula y para operar en territorio venezolano deben llevar las correspondientes marcas de nacionalidad y matrícula.
Pregunta 16
Pregunta
Artículo 36
Toda aeronave civil no necesariamente debe llevar a bordo el Certificado de Aeronavegabilidad y de Matrícula, libros, manuales, licencias y demás documentos exigidos por el ordenamiento jurídico para su empleo específico.
Pregunta 17
Pregunta
El Certificado de Aeronavegabilidad es el documento que certifica que la aeronave se encuentra en condiciones técnicas para operar de manera segura, conforme con las especificaciones establecidas en el certificado tipo o documento equivalente. Contendrá los términos, condiciones y limitaciones que establezca la Autoridad Aeronáutica.
Respuesta
-
Articulo 25
-
Articulo 37
-
Articulo 14
Pregunta 18
Pregunta
Articulo 38 Las aeronaves civiles, motores, hélices, componentes, productos y accesorios que se fabriquen, modifiquen o alteren, no podrán ser puestos en servicio sin cumplir con los requisitos exigidos por el ordenamiento jurídico, previa certificación por parte de la Autoridad Aeronáutica.
Pregunta 19
Pregunta
Título III De la actividad aeronáutica
Capítulo II Del personal aeronáutico
Pregunta 20
Respuesta
-
El personal aeronáutico está integrado por el conjunto de personas que en vuelo o en tierra, desarrollen actividades que estén directamente vinculadas al vuelo y mantenimiento de las aeronaves, a la atención de los pasajeros y carga, así como la seguridad aeronáutica, de acuerdo a lo establecido en el ordenamiento jurídico.
-
El personal aeronáutico deberá contar con las certificaciones y licencias, expedidos o validadas por la autoridad aeronáutica, de acuerdo con las funciones y requisitos establecidos en la normativa técnica aeronáutica respectiva.
-
Toda aeronave debe tener un comandante, que será el piloto al mando designado por el explotador, de quien será su representante, a falta de designación se presume que quien dirige la operación de vuelo es el comandante.
Pregunta 21
Respuesta
-
El personal aeronáutico deberá contar con las certificaciones y licencias, expedidos o validadas por la autoridad aeronáutica, de acuerdo con las funciones y requisitos establecidos en la normativa técnica aeronáutica respectiva.
-
Toda aeronave debe tener un comandante, que será el piloto al mando designado por el explotador, de quien será su representante, a falta de designación se presume que quien dirige la operación de vuelo es el comandante.
-
La infraestructura aeronáutica comprende el conjunto de instalaciones y servicios que hacen posible y facilitan la navegación aérea
Pregunta 22
Pregunta
Articulo 41 Comandante
Toda aeronave debe tener un comandante, que será el piloto al mando designado por el explotador, de quien será su representante, a falta de designación se presume que quien dirige la operación de vuelo es el comandante.
Pregunta 23
Pregunta
Los inspectores aeronáuticos y demás funcionarios que delegue la Autoridad Aeronáutica ejercen la función de vigilancia de la seguridad y podrán prohibir el despegue de una aeronave o el ejercicio de cualquier otra actividad aeronáutica que infrinja las disposiciones previstas en esta ley, de conformidad con lo establecido en la normativa técnica.
Respuesta
-
Articulo 42
-
Articulo 33
-
Articulo 17
Pregunta 24
Pregunta
Título III de la actividad aeronáutica
Capítulo III de la infraestructura aeronáutica
Pregunta 25
Pregunta
Artículo 43 La infraestructura
La infraestructura aeronáutica comprende el conjunto de instalaciones y servicios que hacen posible y facilitan la navegación aérea
Pregunta 26
Pregunta
Articulo 44
Son aeródromos las áreas definidas de tierra o agua, que incluye todas sus edificaciones, instalaciones y equipos, destinadas total o parcialmente a la llegada y salida y movimiento en superficie de aeronaves.
Pregunta 27
Pregunta
Son aeropuertos civiles todos aeródromo de uso público que cuenta con los servicios o intensidad de movimiento de modo habitual, para despachar o recibir pasajeros, carga o correo, declarados como tal por la Autoridad Aeronáutica.
Respuesta
-
Articulo 44
-
Articulo 21
-
Articulo 45
Pregunta 28
Respuesta
-
Los aeropuertos son nacionales o internacionales, los cuales pueden ser de uso comercial o estratégico. Son nacionales los destinados a la operación devuelo dentro del territorio venezolano e internacionales, cuando sean designados por la Autoridad Aeronáutica para permitir la llegada o partida, desde o hacia el extranjero
-
El personal aeronáutico deberá contar con las certificaciones y licencias, expedidos o validadas por la autoridad aeronáutica, de acuerdo con las funciones y requisitos establecidos en la normativa técnica aeronáutica respectiva.
Pregunta 29
Pregunta
Titulo III de la actividad aeronáutica
Capitulo IV De la navegación aérea
Pregunta 30
Pregunta
La navegación aérea de aeronaves civiles venezolanas es libre, salvo las restricciones establecidas en el ordenamiento jurídico. Se regulará de manera que permita la circulaciónaérea segura, ordenada y eficiente.
Respuesta
-
Articulo 56
-
Articulo 21
-
Articulo 45
Pregunta 31
Pregunta
Titulo III de la actividad aeronáutica
Capitulo V Aviación Privada
Pregunta 32
Pregunta
Articulo 62 La prestación del transporte aéreo comercial tiene el carácter de servicio público y comprende los actos destinados a trasladar en aeronave por vía aérea a pasajeros, carga o correo, de un punto de partida a otro de destino, mediando una contraprestación y con fines de lucro.
Pregunta 33
Pregunta
Artículo 63 El transporte aéreo comercial se clasifica en consideración a la periodicidad de sus operaciones, al ámbito territorial donde se realiza, al uso y demás características que permitan diferenciarlos, de conformidad con los convenios internacionales de los cuales es parte la República, la presente Ley, su Reglamento y la normativa técnica.
Pregunta 34
Respuesta
-
La explotación comercial del servicio público de transporte aéreo nacional, queda reservado a las empresas de transporte aéreo venezolanas. Serán autorizadas las empresas de otros países, de conformidad con los acuerdos internacionales y al principio de reciprocidad.
-
La infraestructura aeronáutica comprende el conjunto de instalaciones y servicios que hacen posible y facilitan la navegación aérea
-
Son aeropuertos civiles todos aeródromo de uso público que cuenta con los servicios o intensidad de movimiento de modo habitual, para despachar o recibir pasajeros, carga o correo, declarados como tal por la Autoridad Aeronáutica.
Pregunta 35
Pregunta
Queda prohibido a toda persona el porte o tenencia de armas a bordo de aeronaves, de transportes aéreos de pasajeros en vuelos nacionales e internacionales, salvo lo previsto enel ordenamiento jurídico.
Respuesta
-
Articulo 73
-
Articulo 28
-
Articulo 76
Pregunta 36
Pregunta
Articulo 74 Mercancías peligrosas
El transporte aéreo de mercancías peligrosas sustancias estupefacientes y psicotrópicas será regulado de acuerdo con lo establecido en la normativa técnica que regula la materia.
Pregunta 37
Pregunta
TÍTULO III DE LA ACTIVIDAD AERONÁUTICA
Capítulo VI De la aviación general
Pregunta 38
Pregunta
Articulo 78
La aviación general comprende toda actividad aeronáutica civil no comercial, en cualquiera de sus modalidades y está sujeta a lo establecido en la presente Ley y en las normativas técnicas.
Pregunta 39
Pregunta
Articulo 78 Aviación privada
Se entiende por aviación privada a la operación de aeronaves al servicio de sus propietarios o de terceros, sin que medie una contraprestación económica. Estará sujeta a las inspecciones, requisitos y obligaciones establecidos en la normativa técnica.
Pregunta 40
Pregunta
Título III De la actividad aeronáutica
Capitulo VII De la plataforma tecnológica
Pregunta 41
Pregunta
Articulo 85
La industria y organizaciones de mantenimiento aeronáutico comprenden el conjunto de
Establecimientos que fabrican, ensamblan preparan aeronaves, motores, partes, repuestos, accesorios, componentes y equipos aeronáuticos en general. Para su establecimiento y funcionamiento se requiere de los respectivos permisos y certificaciones otorgados por la Autoridad Aeronáutica, conforme a la normativa técnica.
Pregunta 42
Pregunta
Título III De la actividad aeronáutica
Capitulo VIII Del sistema aereo
Pregunta 43
Respuesta
-
La educación del personal aeronáutico, que requiera de los certificados y licencias referidos en
la presente Ley, se impartirá en los institutos, escuelas y centros de enseñanzas, autorizados y certificados por la Autoridad Aeronáutica.
-
Sin perjuicio de las multas que corresponda aplicar de conformidad con lo previsto en esta
Ley, será sancionado con la revocatoria del permiso, concesión o de otras licencias
Pregunta 44
Pregunta
Titulo IV De la responsabilidad y los hechos ilícitos
Capitulo II de las infracciones administrativas
Pregunta 45
Pregunta
Articulo 135 revocacion de licencia
Sin perjuicio de las multas que corresponda aplicar de conformidad con lo previsto en esta
Ley, será sancionado con la revocatoria del permiso, concesión o de otras licencias, según Sea el caso a quien:
Respuesta
-
Ingrese a una area restringida
-
Incumpla las normas de seguridad establecidas por la autoridad aeronáutica y especificaciones en los manuales técnicos.
-
No realice inspecciones pertinentes
Pregunta 46
Pregunta
La revocatoria del permiso o de la concesión a personas naturales o jurídicas acarreará a éstas la inhabilitación por un período de cinco (5) años para obtener otra, directa o indirectamente, salvo lo previsto en el artículo 134 de la presente ley. Dicho lapso se contará a partir del momento en que el acto administrativo quede definitivamente firme.
Respuesta
-
Artículo 136
-
Articulo 125
-
Articulo 128
Pregunta 47
Pregunta
TÍTULO IV DE LA RESPONSABILIDAD Y LOS HECHOS ILÍCITOS
Capítulo III De los delitos aeronáuticos y conexos
Pregunta 48
Pregunta
El que coloque en una aeronave marcas falsas de nacionalidad, matrícula, o cualquier otra señal de individualización, será castigado con prisión de seis a ocho años. Se aplicará igual pena a quien altere las verdaderas o explote una aeronave sin marcas de nacionalidad, matrícula o señales de individualización.
Respuesta
-
Articulo 143
-
Articulo 145
-
Articulo 140
Pregunta 49
Pregunta
Articulo 146
Quien en contravención con lo establecido en la normativa técnica, contamine el medio ambiente de aeródromos o aeropuertos o sus zonas perimetrales, por cualquier medio o en el ejercicio de alguna actividad aeronáutica o conexa con ésta, será castigado con prisión de tres a cinco años.”