Pregunta 1
Pregunta
Estructuras aerodinámicas básicas
Respuesta
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Alas, estabilizadores y superficies de control.
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Dispositivos hipersustentadores, flaps y slats
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Superficie alar, estrechamiento y alargamiento
Pregunta 2
Pregunta
La envergadura es:
Respuesta
-
La distancia entre las puntas del ala
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La superficie en planta de ala
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Alargamiento x ángulo de ataque
Pregunta 3
Pregunta
La posición típica del ala en aviones militares de transporte es:
Respuesta
-
Ala alta
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Ala media
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Ala baja
Pregunta 4
Pregunta
La posición típica del ala en aviones militares de combate es:
Respuesta
-
Ala media
-
Ala alta
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Ala tipo parasol
Pregunta 5
Pregunta
Atendiendo a las distintas formas en planta de las alas que podemos encontrar, ¿cuál es una de ellas?
Respuesta
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Delta
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Cónica
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Delta invertida
Pregunta 6
Pregunta
Cuando nos referimos a superficies aerodinámicas, nos referimos:
Respuesta
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A la estructura completa del avión
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A las superficies que generan sustentación, superficies estabilizadoras y superficies de control
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Exclusivamente a las alas, flaps y slats
Pregunta 7
Pregunta
¿Qué dos tipos de ala hay?
Pregunta 8
Pregunta
¿Cuáles son las partes más importantes de un fuselaje tubular?
Respuesta
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Cuadernos y largueros
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Largueros, perfiles y recubrimiento
-
Cuadernas, largueros y recubrimiento
Pregunta 9
Pregunta
¿De qué partes consta principalmente un ala?
Respuesta
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Borde de ataque, borde de salida, intradós y extradós
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Borde de entrada, borde de salida, extradós e intradós
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Cuerda, extradós e intradós
Pregunta 10
Pregunta
¿Cuál es la misión principal de los Winglets?
Respuesta
-
Reducir la resistencia inducida del ala
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Es un dispositivo hipersustentador
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Es un alerón de baja velocidad
Pregunta 11
Pregunta
En la constitución del ala, ¿qué es un larguero?
Respuesta
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Son vigas que recorren el ala de manera longitudinal desde el encastre hasta las puntas del ala
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Son costillas que recorren el ala de manera transversal
-
Son las estructuras que recorren el ala desde el borde de ataque hasta el borde de salida
Pregunta 12
Pregunta
¿Cuáles son las partes principales del empenaje de cola?
Pregunta 13
Pregunta
¿Cuál es la estructura típica del ala del avión comercial?
Respuesta
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Semimonocasco
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Casco
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Reticular
Pregunta 14
Pregunta
¿De qué se compone la construcción multi-rib?
Respuesta
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Largue filos y vigas
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Largueros, larguerillos y costillas
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Costillas, vigas y alas riostradas
Pregunta 15
Pregunta
¿Qué forma doble tiene la sección recta de vigas?
Pregunta 16
Pregunta
¿Cuál de las siguientes es una función de las costillas (riba) del avión?
Respuesta
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Soportan las cargas principales del avión
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Dan flexibilidad al conjunto
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Dan forma al contorno del ala
Pregunta 17
Pregunta
¿Hasta cuántos largueros pueden existir?
Pregunta 18
Pregunta
¿Cómo se le denomina al espacio que existe entre costillas adyacentes?
Respuesta
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Paso de costilla o rib pitch
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Separación de costilla o rib putch
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Paseo de costilla o rib patch
Pregunta 19
Pregunta
¿Qué cuadernas se emplean normalmente en el fuselaje del avión de combate?
Respuesta
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En forma de punta
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En forma de anillo
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En forma de flecha
Pregunta 20
Pregunta
¿Qué inconveniente tiene la caja central del ala?
Respuesta
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Incremento de la resistencia aerodinámica
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Ocupa un gran volumen en el fuselaje
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Absorbe los momentos flectores del ala
Pregunta 21
Pregunta
Si el avión dispone de depósitos centrales ¿cuál es el último combustible que debe ser consumido?
Respuesta
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El combustible de las alas
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El combustible de los depósitos centrales
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El combustible del depósito central del fuselaje
Pregunta 22
Pregunta
¿Qué porcentaje del peso total del ala de construcción metálica corresponde a los revestimientos superior e inferior de la misma?
Pregunta 23
Pregunta
Con “g” positivos, ¿cuál es el comportamiento estructural del revestimiento del ala?
Respuesta
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El revestimiento del extradós del ala se somete a esfuerzos de torsión en vuelo
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El revestimiento del extradós del ala se somete a esfuerzos de compresión en vuelo
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El revestimiento del intradós del ala se somete a esfuerzos de compresión en vuelo
Pregunta 24
Pregunta
¿Qué cargas estructurales existen en el mastil?
Respuesta
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Cargas de empuje y de resistencia aerodinámica, cargas laterales y cargas giroscópicas
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Consumo máximo mientras no estén funcionando
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No cuentan con un sistema de prueba
Pregunta 25
Pregunta
La constitución del empedrare de cola:
Respuesta
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Es la misma que la de un ala
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Es la misma que la de un ala pero con dimensiones más pequeñas
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Su superficie de control es igual, pero su constitución completamente diferente
Pregunta 26
Pregunta
Las superficies de control asociadas al ala sirven para:
Respuesta
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Proporcionar control sobre los 3 ejes
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Proporcionar control sobre el estabilizador de cola
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Proporcionar control sobre el timón de dirección
Pregunta 27
Pregunta
Los movimientos sobre los 3 ejes de la aeronave se denominan:
Pregunta 28
Pregunta
La principal misión de la planta de potencia es:
Respuesta
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Suministrar la fuerza que lo impulse, de tracción y de empuje
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Suministrar empuje al tren principal únicamente
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Suministrar la fuerza que lo frene, atracción y de contra-empuje
Pregunta 29
Pregunta
Dentro de los motores podemos diferenciar entre:
Respuesta
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Motor de combustible y motor de turbina de gas
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Motores de pistón y motores de turbina de gas
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Motores de pistón y motores de refrigeración
Pregunta 30
Pregunta
Enumere los diferentes sistemas funcionales que se encuentran en las aeronaves:
Respuesta
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Electrónico, de combustión, de frenos y magnético
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Eléctrico, de combustible, de lubricación, de refrigeración, de frenos
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De combustible, de lubricante, de refrigeración, de frenada