6309318
Descripción
Test por Juan Gómez Florido, actualizado hace más de 1 año
|
Creado por Juan Gómez Florido
hace casi 8 años
|
|
Pregunta 1
Pregunta
El aumento de la resistencia al deslizamiento debido al dibujo de los neumáticos es mas destacado:
Respuesta
-
en superficies secas a baja velocidad
-
en superficies de textura rugosa seca
-
en superficies de textura lisa mojada
Pregunta 2
Pregunta
Se necesita conocer la relación entre peso y potencia de un camión para determinar:
Respuesta
-
la resistencia a la rodadura
-
la máxima velocidad en rampas
-
la resistencia debida a las rampas
Pregunta 3
Pregunta
Que eje se sobrecarga al frenar:
Respuesta
-
cambia y se sobrecarga el eje trasero
-
cambia y se sobrecarga el eje delantero
-
no se altera
Pregunta 4
Pregunta
Se entiende por velocidad de recorrido:
Respuesta
-
a la que se mide al pasar un vehículo por un punto
-
la velocidad media del vehículo a lo largo de un tramo
-
la velocidad que corresponde con la capacidad
Pregunta 5
Pregunta
El coeficiente de resistencia al deslizamiento en una calzada helada es del orden de:
Respuesta
-
0.05-0.10
-
0.25-0.30
-
0.40-0.60
Pregunta 6
Pregunta
La velocidad percentil 85 corresponde a:
Respuesta
-
la velocidad sobrepasado por un 15 % de los vehículos
-
1.85 veces la velocidad media
-
la velocidad sobrepasada por el 85 % de los vehículos
Pregunta 7
Pregunta
La deceleración normal en una maniobra de frenado es del orden de:
Respuesta
-
20 m/s2
-
2 m/s2
-
0,20 m/s2
Pregunta 8
Pregunta
La densidad de tráfico se puede medir en:
Respuesta
-
Vehículos/día
-
Vehículos/metro
-
Vehículos*km/hora
Pregunta 9
Pregunta
Un camión de gran tamaño completamente cargado circula por una larga rampa con un 10% de inclinación puede mantener una velocidad:
Respuesta
-
entre 50-60 km/h
-
entre 90-90 km/h
-
inferior a 30 km/h
Pregunta 10
Pregunta
La resistencia al avance debida al aire:
Respuesta
-
es proporcional a la velocidad
-
es proporcional al cuadrado de la velocidad
-
es inversamente proporcional a la velocidad
Pregunta 11
Pregunta
El peso total de los mayores camiones cargados es del orden de:
Respuesta
-
20 t
-
80 t
-
40 t
Pregunta 12
Pregunta
De las componentes del rozamiento del caucho debidas a la adherencia y la histéresis elástica, al mojarse la superficie:
Respuesta
-
disminuyen ambas componentes
-
aumenta la adherencia, disminuye la histéresis
-
disminuye la adherencia, se mantiene la histéresis
Pregunta 13
Pregunta
El coeficiente de resistencia al deslizamiento con calzada mojada en un firme debe ser para tener adecuada seguridad:
Respuesta
-
superior a 0.3
-
inferior a 0.5
-
superior a 1
Pregunta 14
Pregunta
El tiempo de reacción en una maniobra de frenado es del orden de
Respuesta
-
1 segundo
-
1 minuto
-
1 décima de segundo
Pregunta 15
Pregunta
Para que una vía con calzadas separadas y control de accesos se pueda clasificar como autopista hace falta que:
Respuesta
-
la velocidad específica sea mayor de 120 km/h
-
tenga una mediana de más de 2 m de anchura
-
no existan intersecciones a nivel
Pregunta 16
Pregunta
En un tramo de una calzada de autopista se registra una densidad de 200 vehículos/km y carril. En estas condiciones la circulación puede describirse como:
Respuesta
-
próxima a la capacidad
-
fluida
-
congestionada
Pregunta 17
Pregunta
De 9h a 10h se han registrado 3600 vehículos y de 9:15 a 9:30, 1000. El facto de hora punta es
Respuesta
-
1.11
-
0.90
-
3.60
Pregunta 18
Pregunta
La IMD es 10.000 v/d. La intensidad horaria que se supera 30 horas al año es del orden de:
Respuesta
-
500 v/d
-
1500 v/d
-
5000 v/d
Pregunta 19
Pregunta
La IMD es 12000 v/d. La densidad horaria que supera 30 horas al año es del orden de;
Respuesta
-
600 v/d
-
1800 v/d
-
6000 v/d
Pregunta 20
Pregunta
El cociente entre la intensidad y densidad coincide con la velocidad media que se obtiene midiendo velocidades:
Respuesta
-
de los vehículos en un momento dado
-
al pasar los vehículos por un punto
-
medias de recorrido
Pregunta 21
Pregunta
Para determinar el nivel de servicio en intersecciones a nivel sin semáforos se utiliza:
Respuesta
-
la relación intensidad/capacidad
-
la demora media
-
la diferencia entre capacidad e intensidad
Pregunta 22
Pregunta
La capacidad de una calzada de autovía con tres carriles en condiciones ideales es de:
Respuesta
-
6000 vehículos/hora
-
3000 vehículos/hora
-
12000 vehículos/hora
Pregunta 23
Pregunta
La capacidad de una calzada de dos carriles en condiciones ideales es de:
Respuesta
-
2800 vehículos/hora
-
2000 vehículos/hora
-
4000 vehículos/hora
Pregunta 24
Pregunta
En un plan de aforos existen:
Respuesta
-
varias estaciones de cobertura por una de control
-
dos estaciones de control por una de cobertura
-
igual número de estaciones de control y cobertura
Pregunta 25
Pregunta
Para conocer la intensidad en la hora 30, se necesita una estación de aforo:
Respuesta
-
cobertura
-
permanente
-
control primaria
Pregunta 26
Pregunta
En una estación de aforos, el tráfico de sábados y domingos es el doble que el de días laborables. El factor S será del orden de:
Respuesta
-
2.00
-
0.80
-
1.30
Pregunta 27
Pregunta
Con la aplicación de un modelo de gravedad en el estudio de la demanda de una red de carreteras se obtiene:
Respuesta
-
los viajes entre todos los puntos de origen y destino
-
la intensidad de tráfico en los tramos de las carreteras en la red
-
la distribución de la demanda entre los modos de transporte
Pregunta 28
Pregunta
Para obtener el indice de peligrosidad en una carretera se divide el número anual de accidentes por:
Respuesta
-
el volumen de tráfico en vehículos-km/año
-
la longitud de la carretera
-
la IMD
Pregunta 29
Pregunta
Una vía con calzadas separadas e intersecciones a distinto nivel, sin control de accesos, se denomina:
Respuesta
-
autopista
-
autovia
-
carretera convencional
Pregunta 30
Pregunta
La distribución de frecuencias de intervalos entre vehículos se aproxima a una de tipo:
Respuesta
-
normal
-
exponencial
-
poisson
Pregunta 31
Pregunta
Cuando la densidad es mayor que la densidad crítica, al aumentar la densidad:
Respuesta
-
la velocidad se hace igual a cero
-
la velocidad disminuye
-
la velocidad aumenta
Pregunta 32
Pregunta
La velocidad media espacial es:
Respuesta
-
igual a la velocidad media temporar
-
menor que la velocidad media temporar
-
mayor que la velocidad media temporal
Pregunta 33
Pregunta
El factor S empleado en el cálculo de la IMD es igual al cociente entre:
Respuesta
-
la IMD y la intensidad media de días laborables
-
la IMD y la intensidad media mensual
-
la intensidad media de domingos y la de días laborables
Pregunta 34
Pregunta
En estaciones de aforo secundarias, se pueden estudiar las variaciones:
Respuesta
-
mensuales, semanales y diarias
-
mensuales únicamente
-
semanales y diarias unicamente
Pregunta 35
Pregunta
Para determinar el nivel de servicio en tramos de tranzado se emplea:
Respuesta
-
la velocidad media de los vehículos
-
la relación intensidad/capacidad
-
la demora media
Pregunta 36
Pregunta
Durante la circulación de un vehículo sobre una carretera, en ocasiones, un movimiento de balanceo debido a:
Respuesta
-
cambios bruscos de pendiente longitudinal
-
cambios bruscos de pendiente transversal
-
las irregularidades superficiales del pavimento
Pregunta 37
Pregunta
La altura máxima de los vehículos autorizados a circular por carretera es de
Respuesta
-
5.00 m.
-
4.50 m.
-
4.00 m.
Pregunta 38
Pregunta
La longitud máxima de los trenes de carreteras es del orden de:
Respuesta
-
24 m.
-
18 m.
-
12 m.
Pregunta 39
Pregunta
La elección del radio más conveniente de una curva circular donde se realicen movimientos a velocidad reducida menor de 30 km/h, vendrá condicionada por:
Respuesta
-
la velocidad de circulación de los vehículos pesados
-
las dimensiones y posibilidades de maniobra de los vehículos
-
la ordenación del tráfico
Pregunta 40
Pregunta
Los peraltes están limitados superiormente:
Respuesta
-
por condiciones de drenaje
-
por el tipo de pavimento y su coeficiente de rozamiento
-
por dificultades constructivas, por comodidad y por condiciones climáticas
Pregunta 41
Pregunta
Se definen como clotoides de vértice:
Respuesta
-
a las clotoides pertenecientes a una curvo horizontal en la que se cumple que su desarrollo es nulo
-
todas las clotoides que se disponen en curvas circulares de radio <450 m.
-
a las clotoides de una curva circular que coinciden que coinciden en posición con un acuerdo vertical
Pregunta 42
Pregunta
Un acuerdo vertical, es una rasante tal que:
Respuesta
-
sirve de transición entre una alineación recta y una curva circular
-
el ángulo horizontal varía linealmente
-
la inclinación varía linealmente
Pregunta 43
Pregunta
Un acuerdo vertical:
Respuesta
-
tiene su punto bajo/alto en el punto medio
-
se define mediante una espiral logarítmica
-
en una parábola de eje vertical cuyo círculo osculador en el vértice tiene un radio de valor K metros
Pregunta 44
Pregunta
Las dimensiones mínimas de un acuerdo vertical vienen fijadas por:
Respuesta
-
la visibilidad permitida y la apreciación visual
-
la aceleración de la gravedad no compensada
-
la velocidad específica del acuerdo y la variación lineal de la pendiente
Pregunta 45
Pregunta
Se entiende por falsa inflexión:
Respuesta
-
una distorsión de la perspectiva debida a un acuerdo convexo posterior a una rasante uniforme
-
una distorsión de la perspectiva debido a un acuerdo cóncavo posterior a una rasante uniforme
-
una distorsión de la perspectiva debida a un acuerdo cóncavo previo a una curva horizontal
Pregunta 46
Pregunta
La plataforma de una carretera:
Respuesta
-
coincide con la zona de expropiación
-
se divide en franjas paralelas denominadas carriles
-
consta de calzada/s, arcenes y bermas
Pregunta 47
Pregunta
Se define como bombeo de una carretera:
Respuesta
-
el peralte máximo de una curva circular
-
la pendiente transversal habitual en una alineación recta
-
la pendiente longitudinal mínima en una recta
Pregunta 48
Pregunta
Al llegar a una curva horizontal desde una alineación recta el desvanecimiento del bombeo:
Respuesta
-
tiene lugar dentro de la curva de transición
-
tiene lugar dentro de la alineación curva
-
tiene lugar dentro de la alineación recta
Pregunta 49
Pregunta
Un enlace:
Respuesta
-
representa el mismo concepto que los términos nudo e intersección
-
es un nudo en el que al menos uno de los cruces se realiza a distinto nivel
-
es un nudo en la que todos los movimientos de cruce se efectúan a distinto nivel
Pregunta 50
Pregunta
Se denomina tramo de trenzado:
Respuesta
-
a un enlace tipo trébol
-
a un cruce entre dos trayectorias que se cortan oblicuamente
-
a una convergencia, una circulación paralela y una divergencia
Pregunta 51
Pregunta
En un enlace:
Respuesta
-
la solución dada a los giros a la derecha caracteriza el nudo
-
no existe ningún cruce a nivel
-
la solución dada a los giros a la izquierda caracteriza el nudo
Pregunta 52
Pregunta
Dentro de los giros a la izquierda de un nudo, un ramal que sale por la derecha y entra por la izquierda es:
Respuesta
-
el circulo
-
el lazo
-
el semidirecto
Pregunta 53
Pregunta
De entre los tipos de ramales lazo, círculo y directo el de mayor capacidad es:
Respuesta
-
el circulo
-
el lazo
-
el directo
Pregunta 54
Pregunta
En una carretera:
Respuesta
-
es preferible que las salidas se dispongan por la izquierda ya que los vehículos ligeros suelen circular por el carril izquierdo con mayor agilidad que los vehículos pesados.
-
es preferible que las entradas estén antes que las salidas
-
es preferible que las salidas estén antes que las entradas
Pregunta 55
Pregunta
Dentro de los enlaces de tres tramos:
Respuesta
-
el tipo de enlace sólo depende del número de estructuras.
-
no es posible el cambio de sentido en la carretera principal
-
sólo hay tres tipos de enlaces
Pregunta 56
Pregunta
El enlace tipo diamante:
Respuesta
-
no permite todos los movimientos
-
puede favorecer a la carretera secundaria
-
tiene una ocupación de espacio muy reducida aunque se extiende a los cuatro cuadrantes y tiene intersecciones a nivel
Pregunta 57
Pregunta
La visibilidad disponible depende de:
Respuesta
-
trazado de la carretera y de la velocidad
-
trazado de la carretera
-
velocidad de proyecto y del tipo de vehículo
Pregunta 58
Pregunta
En una curva de transición como la clotoide:
Respuesta
-
el peralte se mantiene constante
-
hay dos alineaciones rectas de entrada y de salida de la clotoide que forman un ángulo
-
el radio de la curvatura varía linealmente con el recorrido
Pregunta 59
Pregunta
La visibilidad necesaria para una detención de emergencia vienen condicionada:
Respuesta
-
por el tiempo de percepción y detención
-
por el radio e curvatura y los vehículos contrarios
-
por las condiciones climáticas, el tipo de vehículo y la IMD
Pregunta 60
Pregunta
El coeficiente de resistencia al deslizamiento transversal:
Respuesta
-
puede tener un valor superior a 1
-
tiene siempre un valor comprendido entre 0 y 1
-
no puede tener nunca un valor menor que 1
Pregunta 61
Pregunta
En las curvas horizontales es necesario un sobreancho de la calzada:
Respuesta
-
cuando el radio de curvatura es >450 m. debido al aumento de la velocidad específica
-
pasa poder aumentar la inclinación transversal (peralte)
-
cuando su radio es reducido y el vehículo ocupa una anchura mayor que la normal en recta
Pregunta 62
Pregunta
La altura de una barrera de seguridad:
Respuesta
-
es aproximadamente 0.75 m.
-
está comprendida entre 0.40 - 0.75 m
-
siempre superior a 1 m.
Pregunta 63
Pregunta
El gálibo de una obra de paso sobre una carretera:
Respuesta
-
debe ser mayor de 3 m en carreteras secundarias, mayor de 4 m en carreteras principales de una calzada y mayor de 5 m en autovías y autopistas.
-
puede ser cualquiera en cualquier tipo de carretera siempre que se indique con suficiente antelación
-
debe ser mayor de 4,50 m.
Pregunta 64
Pregunta
La función principal de las curvas de transición es:
Respuesta
-
facilitar la escorrentía superficial
-
permitir una variación gradual de curvatura y del peralte
-
permitir un paso gradual de una rampa a una pendiente y viceversa
Pregunta 65
Pregunta
Dentro de los giros a la izquierda de un nudo, un ramal que sale y entra por la derecha es:
Respuesta
-
el asa interior
-
el directo
-
el semidirecto
Pregunta 66
Pregunta
Dentro de los giros a la izquierda de un nudo, un ramal que sale por la derecha y entra por la izquierda es:
Respuesta
-
el directo
-
el semidirecto
-
el lazo
Pregunta 67
Pregunta
Se definen como cotas rojas:
Respuesta
-
Las cotas de la rasante del trazado de una carretera
-
las diferencias entre las cotas de la rasante proyectadas y las cotas de la rasante ejecutada.
-
las diferencias entre las cotas de la rasante y las cotas del terreno existente
Pregunta 68
Pregunta
Un enlace de tres tramos:
Respuesta
-
puede ser un trébol o un diamante
-
si es semidireccional tiene sólo una estructura de paso
-
Puede tener algún cruce a nivel
Pregunta 69
Pregunta
Un trébol parcial:
Respuesta
-
ocupa siempre solo dos cuadrantes aunque sea a costa de disponer intersecciones a nivel
-
favorece siempre a la carretera principal
-
siempre que se permita todos los movimientos tiene intersecciones a nivel
Pregunta 70
Pregunta
Las rasantes con inclinaciones próximas a la horizontal no son deseables debido :
Respuesta
-
a un exceso de monotonía en la conducción
-
a problemas de desagüe superficial
-
a su más alto conste de construcción
Pregunta 71
Pregunta
Se define como nariz:
Respuesta
-
el extremo de la isleta encauzadora de una divergencia
-
el extremo de la isleta encuazadora de una convergencia
-
el inicio de la transición de una carril de aceleración paralelo.
Pregunta 72
Pregunta
El ancho de las marcas viales en el borde de la calzada:
Respuesta
-
es de 10-15 cm. excepto donde existan carriles de aceleración y en paralelo
-
es de 15-20 cm. excepto donde existan carriles adicionales o auxiliares que es de 30 cm.
-
es de 15-20 cm.
Pregunta 73
Pregunta
La distancia entre el final de un carril de aceleración y el principio del de aceleración consecutivo, medida entre secciones características no será menor de:
Respuesta
-
500 m.
-
1000 m.
-
1200 m.
¿Quieres crear tus propios Tests gratis con GoConqr? Más información.