TEST MUY DIFICIL 3

Descripción

ULTIMAS FALLADAS LUNES
gabriel g
Test por gabriel g, actualizado hace más de 1 año
gabriel g
Creado por gabriel g hace alrededor de 8 años
20
0

Resumen del Recurso

Pregunta 1

Pregunta
ALTIMETRIA. Es la presión atmosférica del aeródromo reducido a nivel del mar en condiciones ISA y la indicación del altímetro de la aeronave será la altitud con relación al nivel medio del mar. Por tanto cuando una aeronave se encuentre en tierra con este calado, el altímetro indicará la altitud del aeródromo en el que se encuentre.
Respuesta
  • QNH
  • QNE
  • QFE

Pregunta 2

Pregunta
En España, las observaciones ordinarias se realizan generalmente cada _____ y son la base para hacer el _____ :
Respuesta
  • media hora, METAR
  • una hora, METAR

Pregunta 3

Pregunta
El formulario para la presentacion de un plan de vuelo y sus instrucciones aparte de en otros documentos, se encuentran en
Respuesta
  • el Apéndice A del Reglamento de la Circulación Aérea (RCA) y en el AIP ENR 1-10.
  • el Apéndice B del Reglamento de la Circulación Aérea (RCA) y en el AIP GEN 1-10.
  • el Apéndice C del Reglamento de la Circulación Aérea (RCA) y en el AIP AD 1-10.
  • el Apéndice B del Reglamento de la Circulación Aérea (RCA) y en el AIP GEN 1-5.

Pregunta 4

Pregunta
En los CAMBIOS temportales EN LAS LISTAS DE RPL, los cambios que afecten al tipo de aeronave,
Respuesta
  • se notificarán a la oficina ARO como mínimo 30 minutos antes de la salida
  • se notificarán a la oficina ARO como mínimo 60 minutos antes de la salida
  • originarán la cancelación del RPL y se deberá presentar un nuevo plan de vuelo

Pregunta 5

Pregunta
Banco, manto o capa, grumosas y grises o blanquecinas, a veces presentan ambos colores. Suelen formar hileras con trozos de cielo azul visible entre ellas.
Respuesta
  • stratocumulus
  • altostrato
  • altocumulus

Pregunta 6

Pregunta
Una vez se ha publicado el AIRAC la información ha de llegar al usuario (fecha de recepción) dentro de los ___días siguientes.
Respuesta
  • 14
  • 28
  • 42

Pregunta 7

Pregunta
En la publicación AIRAC, el usuario tiene ___ días para tomar las medidas oportunas antes de que entre en vigor
Respuesta
  • 28
  • 14
  • 42

Pregunta 8

Pregunta
Radar secundario SSR, MODO A, que transmite el equipo de a bordo?
Respuesta
  • El equipo de a bordo transmite una señal de identificación, que cuando es requerida por el control de tierra, hace que se ilumine en la pantalla radar con mayor intensidad el «blanco» que representa el avión.
  • Con este modo conectado, además de identificación, el equipo transmite una señal de altitud (lo que equivale al nivel de vuelo), que aparecerá en la pantalla radar
  • facilita la vigilancia en cualquier condición meteorológica y mejora la capacidad de suministrar información adicional, como situaciones de emergencia. Este Modo permite disminuir los errores producidos en las comunicaciones con el equipo de tierra y descargar los canales comunicación.

Pregunta 9

Pregunta
Las precipitaciones de carácter continuado y menos intenso las producen:
Respuesta
  • Nubes estratiformes, sobre todo Altostratus y Nimbostratos.
  • Nubes medias, Altocumulus y stratocumulus.
  • Son muy habituales en la mayoría de los altocumulus, stratocumulus y en los cumulonimbus.
  • Nubes de desarrollo vertical, cumulonimbos y ocasionalmente cúmulus.

Pregunta 10

Pregunta
Ciclón y huracán son términos utilizados para designar el mismo fenómeno meteorológico según la zona en la que se origina el fenómeno:
Respuesta
  • En el Atlántico norte occidental, la parte central y oriental del Pacífico norte, el mar Caribe y el golfo de México se denomina huracán mientras que en la bahía de Bengala y el mar Arábigo se denomina ciclón.
  • En el Atlántico, norte y sur oriental, la parte central y occidental del Pacífico sur, el mar de Chile y el golfo de Venezuela se denomina ciclón, mientras que en la bahía de China y el mar de Japón se denomina huracán.
  • En el Atlántico sur oriental, la parte central y occidental del Pacífico sur, el mar de Chile y el golfo de Venezuela se denomina huracán, mientras que en la bahía de China y el mar de Japón se denomina ciclón.
  • En el Atlántico norte occidental, la parte central y oriental del Pacífico norte, el mar Caribe y el golfo de México se denomina ciclón mientras que en la bahía de Bengala y el mar Arábigo se denomina huracán.

Pregunta 11

Pregunta
la Expansión en una columna de aire ascendente se denomina:
Respuesta
  • enfriamiento convectivo
  • enfriamiento frontal
  • expansión adiabática

Pregunta 12

Pregunta
AIRAC :
Respuesta
  • Reglamentación y Control de la Información Aeronáutica
  • Circular de información aeronáutica
  • Enmienda regular

Pregunta 13

Pregunta
La separación vertical mínima será de
Respuesta
  • 300 m (1 000 ft) nominales hasta el nivel de vuelo FL 410 incluido y de 600 m (2 000 ft) nominales por encima de dicho nivel;
  • 600 m (2 000 ft) nominales hasta el nivel de vuelo FL 410 incluido y de 300 m (1 000 ft) nominales por encima de dicho nivel;
  • 350 m (1 050 ft) nominales hasta el nivel de vuelo FL 410 incluido y de 650 m (2 050 ft) nominales por encima de dicho nivel;

Pregunta 14

Pregunta
Los límites laterales de las zonas de control se extenderán, por lo menos,
Respuesta
  • a 9,3 km (5,0 millas marinas)
  • a 10,2 ( 5,2 millas marinas)
  • a 15 km (7,0 millas marinas)

Pregunta 15

Pregunta
El servicio de información de vuelo que se suministra a los vuelos incluirá, además de lo dispuesto en a), : los peligros de colisión que puedan existir para las aeronaves que operen en el espacio aéreo de clases
Respuesta
  • C D E F G
  • A B C D E

Pregunta 16

Pregunta
Tomando como referencia el meridiano ____, se divide la Tierra en dos hemisferios:
Respuesta
  • Origen, hemisferio oriental y hemisferio occidental
  • Ecuatorial, hemisferio oriental y hemisferio occidental
  • Greenwich, hemisferio sur y hemisferio norte
  • ninguna de las anteriores

Pregunta 17

Pregunta
La navegación a estima es una técnica basada en el uso de ___ parámetros
Respuesta
  • 3: la velocidad, el tiempo y el rumbo de la aeronave.
  • 2: la velocidad y el rumbo de la aeronave.
  • 2: el tiempo y el rumbo de la aeronave.
  • 4: la velocidad, el tiempo, la distancia y el rumbo de la aeronave.

Pregunta 18

Pregunta
Cuando el avión vuela hacia (TO) la estación (radiales de acercamiento) : ____________________ ..Cuando la aeronave vuela alejándose (FROM) de la estación (radiales de alejamiento):_____________________
Respuesta
  • la diferencia entre la ruta magnética y el radial es de 180º (Rm=RDL+180º). -------- la ruta magnética y el radial coinciden (Rm=RDL)
  • la ruta magnética y el radial coinciden (Rm=RDL).-------- la diferencia entre la ruta magnética y el radial es de 180º (Rm=RDL+180º).

Pregunta 19

Pregunta
Navegación a estima : Inicialmente, se planifica sobre una carta la ruta a seguir, estableciendo una serie de puntos de recorrido que se unen por tramos rectos caracterizados por su
Respuesta
  • rumbo y su distancia.
  • rumbo y velocidad
  • velocidad y tiempo.
  • velocidad y disyancia

Pregunta 20

Pregunta
¿En qué tipo de espacio aéreo Solo se permiten solo vuelos IFR?
Respuesta
  • Clase A
  • Clase B
  • Clase C

Pregunta 21

Pregunta
¿Qué es el Radar Doppler?
Respuesta
  • Es un sistema de ayuda a la navegación que proporciona al piloto la posición del avión respecto a una ruta seleccionada
  • Es un sistema de ayuda a la navegación que proporciona a una aeronave debidamente equipada información de precisión para guiado horizontal y vertical, en la fase de aproximación y aterrizaje.
  • Es un sistema de vigilancia dependiente capaz de proporcionar información de posición de una aeronave «blanco».
  • Es un sistema de vigilancia independiente capaz de proporcionar la distancia y azimut al «blanco».

Pregunta 22

Pregunta
nubosidad dispersa (de 3 a 4 octas de cielo cubierto FEW: algunas nubes (de 1 a 2 octas de cielo cubierto)
Respuesta
  • BKN
  • SCT
  • SKC
  • OVC

Pregunta 23

Pregunta
se componen de largos, finos y etéreos filamentos blancos y delicados formados por cristales de hielo. A esas altitudes los vientos son muy fuertes y alargan los filamentos. normalmente blancos e indican la aproximación de una perturbación.
Respuesta
  • Cirrus (Ci)
  • Cirrostratus (Cs)
  • Cirrocúmulus (Cc)

Pregunta 24

Pregunta
Velo nuboso transparente o blanquecino que cubre total o parcialmente el cielo. El sol o la luna pueden brillar atravesándolas produciendo halos.
Respuesta
  • Cirrostratus (Cs)
  • Cirrus (Ci)
  • Cirrocúmulus (Cc) Anterior

Pregunta 25

Pregunta
DGPS (GPS Diferencial).
Respuesta
  • errores inherentes al funcionamiento GPS
  • Aumento de la distancia/cobertura GPS

Pregunta 26

Pregunta
Sistemas considerados como medio único en diferentes fases de vuelo : INS
Respuesta
  • en fase de vuelo : salida ,ruta y llegada
  • en fase de vuelo : salida ,ruta, llegada y aproximación de no precisión

Pregunta 27

Pregunta
Este campo va precedido de la letra E con una barra oblicua (ya impresa en el formulario) y se rellena con un grupo de 4 cifras
Respuesta
  • indica la autonomía del combustible en horas y minutos.
  • indica el número total de personas (pasajeros y tripulantes) a bordo
  • indica equipo radio de emergencia

Pregunta 28

Pregunta
Para evitar un uso excesivo de este procedimiento (RFP), la etapa previa al vuelo se define como el tiempo estimado de fuera calzos (EOBT) menos 4 horas. El último RFP se presentará por lo menos
Respuesta
  • 30 minutos antes de la EOBT.
  • 60 minutos antes de la EOBT.
  • 90 minutos antes de la EOBT.
  • 4 horas antes de la EOBT.

Pregunta 29

Pregunta
el foco de proyección se encuentra en el centro de la superficie terrestre.
Respuesta
  • Gnomónicas
  • Estereográficas
  • Ortográficas
  • Escenográficas

Pregunta 30

Pregunta
Mensajes de socorro y tráfico de socorro, incluyendo los mensajes de alerta relacionados con una fase de peligro, que prioridad tienen ?
Respuesta
  • SS
  • FF
  • DD
  • con prioridad FF, o más alta, según corresponda Anterior

Pregunta 31

Pregunta
Las aproximaciones de precisión (PA / Precision Approximation) son aquellas que utilizan un procedimiento basado en un sistema de ayuda que proporcione guiado en el plano ________. Las de no precisión (NPA / No Precision Approximation) se basan en procedimientos que emplean un sistema de ayuda que proporcione guiado en el plano _____.
Respuesta
  • horizontal y vertical , horizontal
  • horizontal , horizontal y vertical
  • horizontal, vertical
  • vertical, horizontal

Pregunta 32

Pregunta
La navegación a estima es una técnica basada en el uso de ___ parámetros
Respuesta
  • 3: la velocidad, el tiempo y el rumbo de la aeronave.
  • 2: la velocidad y el rumbo de la aeronave.
  • 2: el tiempo y el rumbo de la aeronave.
  • 4: la velocidad, el tiempo, la distancia y el rumbo de la aeronave.

Pregunta 33

Pregunta
Son aquellos que proporcionan al piloto una guía de descenso visual para la fase de aproximación y están constituidos por agrupamientos de luces, que suministran la información de navegación mediante su disposición sobre el terreno y la utilización de códigos de colores.
Respuesta
  • Sistemas visuales indicadores de pendiente de aproximación
  • Sistemas de luces de aproximación.

Pregunta 34

Pregunta
Cuando el servicio de control de área y el servicio de control de aproximación no se proporcionen por la misma dependencia de control de tránsito aéreo, la responsabilidad de los vuelos controlados correrá a cargo de la dependencia que suministre servicio de control de área, si bien la dependencia que proporcione servicio de control de aproximación tendrá a su cargo el control de:
Respuesta
  • a) las aeronaves que llegan, que le haya transferido el centro de control de área; b) las aeronaves que salen, hasta que éstas se transfieran al centro de control de área.
  • a) las aeronaves que salen, que le haya transferido el centro de control de área; b) las aeronaves que llegan, hasta que éstas se transfieran al centro de control de área.

Pregunta 35

Pregunta
Servicio de control de aproximación:
Respuesta
  • ) por una torre de control de aeródromo o un centro de control de área cuando sea necesario o conveniente combinar bajo la responsabilidad de una sola dependencia las funciones del servicio de control de aproximación con las del servicio de control de aeródromo o con las del servicio de control de área; 2) por una oficina de control de aproximación cuando sea necesario o conveniente establecer una dependencia separada.
  • por un centro de control de área; o 2) por la dependencia que suministra el servicio de control de aproximación en una zona de control o en un área de control de extensión limitada, destinada principalmente para el suministro del servicio de control de aproximación cuando no se ha establecido un centro de control de área. Anterior

Pregunta 36

Pregunta
La separación vertical mínima será de
Respuesta
  • 300 m (1 000 ft) nominales hasta el nivel de vuelo FL 410 incluido y de 600 m (2 000 ft) nominales por encima de dicho nivel;
  • 600 m (2 000 ft) nominales hasta el nivel de vuelo FL 410 incluido y de 300 m (1 000 ft) nominales por encima de dicho nivel;
  • 350 m (1 050 ft) nominales hasta el nivel de vuelo FL 410 incluido y de 650 m (2 050 ft) nominales por encima de dicho nivel;

Pregunta 37

Pregunta
Las radiodifusiones ATIS-voz
Respuesta
  • no se transmitirán en los canales radiotelefónicos del ILS.
  • se transmitirán en los canales radiotelefónicos del ILS.

Pregunta 38

Pregunta
Servicio de control de área:
Respuesta
  • 1) por una torre de control de aeródromo o un centro de control de área cuando sea necesario o conveniente combinar bajo la responsabilidad de una sola dependencia las funciones del servicio de control de aproximación con las del servicio de control de aeródromo o con las del servicio de control de área; 2) por una oficina de control de aproximación cuando sea necesario o conveniente establecer una dependencia separada.
  • 1) por un centro de control de área; o 2) por la dependencia que suministra el servicio de control de aproximación en una zona de control o en un área de control de extensión limitada, destinada principalmente para el suministro del servicio de control de aproximación cuando no se ha establecido un centro de control de área.

Pregunta 39

Pregunta
Rutas de llegada son aquellas rutas identificadas, siguiendo un procedimiento de aproximación por ______, por los cuales las aeronaves pueden pasar de la fase de vuelo en ruta al punto de referencia de la aproximación _____.
Respuesta
  • Instrumentos, inicial
  • Vuelo visual , inicial
  • instrumentos, final
  • Vuelo visual, final

Pregunta 40

Pregunta
Las JAA (Joint Aviation Authorities / Autoridades Conjuntas de Aviación) se crearon como un organismo asociado a :
Respuesta
  • ECAC
  • OACI
  • EUROCONTROL

Pregunta 41

Pregunta
Para la transmisión de datos, ENAIRE cuenta con____nodos de comunicación
Respuesta
  • 83
  • 73
  • 89
  • 79

Pregunta 42

Pregunta
de donde proviene el Sistema mundial de navegación por satélite / Global Navigation Satellite System (GNSS)
Respuesta
  • De los grupos de trabajo de EUROCAE
  • De los grupos de trabajo de RCTA

Pregunta 43

Pregunta
quien es el encargado de las licencias del personal de aviacion civil
Respuesta
  • UNIÓN EUROPEA
  • ECAC
  • EUROCONTROL

Pregunta 44

Pregunta
de donde son principalmente los miembros de IATA ?
Respuesta
  • EEUU
  • UE
  • AMBOS

Pregunta 45

Pregunta
centros de comunicaciones de ENAIRE para cubrir las comunicaciones Tierra/Tierra y Tierra/Aire
Respuesta
  • 18
  • 16
  • 22

Pregunta 46

Pregunta
Con cuantas torres de control cuenta ENAIRE:
Respuesta
  • 22
  • 19
  • 27

Pregunta 47

Pregunta
Uno de los principales objetivos de ______ reflejado en sus estatutos es :Fomentar el comercio por vía aérea y estudiar los problemas conexos. De que Institución hablamos?
Respuesta
  • IATA
  • CANSO
  • CFMU
  • ACI

Pregunta 48

Pregunta
IATA
Respuesta
  • la cooperación entre las aerolíneas en la promoción de servicios de transporte aéreo seguro, fiable y económico
  • representa los intereses de los proveedores de servicios de navegación aérea (ANSP) en todo el mundo, así como la gestión del tráfico aéreo
  • de la estandarización de aviación (sistemas de vuelo y de tierra y equipos) así como de los documentos que regulen el uso de los equipos y sistemas de aviación tanto en los aviones como para sistemas terrestres para la localización y navegación aérea.

Pregunta 49

Pregunta
Dentro de las instituciones españolas, quien es el maximo organismo que aprueba las circulares aeronauticas de seguridad aerea?
Respuesta
  • DGAC
  • AESA
  • ENAIRE
  • SENASA
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