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Descripción
Test por YASSIR DE LA CRUZ, actualizado hace más de 1 año
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Creado por YASSIR DE LA CRUZ
hace alrededor de 7 años
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Pregunta 1
Pregunta
LAS__________ SON LAS LINEAS FORMADAS POR LA INTERSECCIÓN DE LOS PLANOS PARALELOS AL HORIZONTAL CON EL FORRO DEL BUQUE
Respuesta
-
VERTICAL
-
LINEA DE FLOTACIÓN
-
LINEA DE AGUA
Pregunta 2
Pregunta
A PARTIR DE DONDE SE NUMERAN LAS LINEAS DE AGUA
Respuesta
-
QUILLA
-
PROA A POPA
-
AMURA
Pregunta 3
Pregunta
LA___________ CORRESPONDIENTE AUN ESTADO DE CARGA DETERMINADO
Respuesta
-
LINEAS DE AGUA
-
LINEAS DE FLOTACION
-
PLANO DE CRUJIA
Pregunta 4
Pregunta
LOS PLANOS PARALELOS AL TRANSVERSAL EN SU INTERCECION CON EL CASCO FORMAN LAS SECCIONES TRANSVERSALES DEL BUQUE ¿ CON QUE OTRO NOMBRE SE LE CONOCE A LAS SECCIONES TRANSVERSALES DE BUQUE?
Respuesta
-
CUADERNA MAESTRA
-
CUADERNA DE CRUJIA
-
CUADERNA DE TRAZADO
Pregunta 5
Pregunta
LOS PLANOS PARALELOS AL TRANSVERSAL EN SU INTERSECCIÓN CON EL CASCO FORMAN LAS SECCIONES TRANSVERSALES DEL BUQUE O CUADERNAS ¿ A PARTIR DE DONDE SE NUMERAN ESTAS SECCIONES TRANSVERSALES O CUADERNAS?
Respuesta
-
DE POPA HACIA PROA
-
PROA A POPA
-
DE LA CUADERNA A CRUJIA
Pregunta 6
Pregunta
SE LE DENOMINA_______ ALA SECCION TRANSVERSAL DE AERA MÁXIMA QUE SUELE COINCIDIR CON LA SECCION MEDIA DEL BUQUE
Respuesta
-
LINEA DE FLOTACION
-
CUADERNA MAESTRA
-
PLANO DE CRUJIA
Pregunta 7
Pregunta
LOS PALNOS PARALELOS AL LONGITUDINAL EN SU INTERSECCION CON EL CASCO FORMAN LAS SECCIONES LONGITUDINALES DEL BUQUE ¿COMO SE CONOCE AL PLAN LONGITUDINAL QUE DIVIDE AL BUQUE EN DOS PARTES SIMÉTRICAS?
Respuesta
-
CUADERNA DE TRAZADO
-
PLANO DE CRUJIA
Pregunta 8
Pregunta
CUALES SON LOS TRES PROYECCIONES BÁSICAS QUE SE ESTABLEASEN AL CONSIDERAR UNA CAJA IMAGINARIA QUE CIRCUNSCRIBE AL BUQUE
Respuesta
-
TRANSVERSAL, MIXTA Y HORIZONTAL
-
LONGITUDINAL,TRANSVERSAL Y HORIZONTAL
-
LONGITUDINAL,MIXTA Y HORIZONTAL
Pregunta 9
Pregunta
QUE NOMBRE RECIBE LA LONGITUD DEL BUQUE
Respuesta
-
ESLORA MAXIMA
-
ESLORA
-
MANGA MAXINA
Pregunta 10
Pregunta
LA ESLORA ENTRE PERPENDICULARES ES MEDIDA EN PLANO__________-
Respuesta
-
TRANSVERSAL
-
HORIZONTAL
-
LONGITUDINAL
Pregunta 11
Pregunta
LA_______ ES LA LONGITUD DEL BUQUE MEDIDA EN EL PLANO LONGITUDINAL ENTRE LAS PERPENDICULARES QUE PASAN POR LA INTERSECCIÓN DE LA FLOTACIÓN EN CARGA NORMAL CON EL PERFIL EXTERIOR DE LA RODA Y CON LA CAR DE POPA
Respuesta
-
ESLORA MAXIMA
-
ESLORA PERPENDICULARES
-
ESLORA ENTRE PERPENDICULARES
Pregunta 12
Pregunta
LA ______________ ES LA MEDIDA EN LA FLOTACION EN CARGA NORMAL QUE EN LOS BUQUE DE GUERRA SUELE COINCIDIR CON LA ESLORA ENTRE PERPENDICULARES
Respuesta
-
ESLORA MAXIMA
-
ESLORA DE REGISTRO
-
ESLORA EN LA FLOTACION
Pregunta 13
Pregunta
CUAL ES LA ESLORA COMPRENDIDA ENTRE LAS PERPENDICULARES TRAZADAS TANGENTEMENTE AL CONTRARIO EXTERIOR DE LA PROYECCIÓN DEL BUQUE SOBRE EL PLANO LONGITUDINAL
Respuesta
-
ESLORA MAXIMA O TOTAL
-
ESLORA TOTAL
-
ESLORA DE REGISTRO
Pregunta 14
Pregunta
ES LA ESLORA MÁXIMA ES LA DISTANCIA COMPRENDIDA ENTRE PERPENDICULARES TRAZADAS TANGENTE MENTE AL CONTORNO EXTERIOR DE LA PROYECCIÓN DEL BUQUE, SOBRE EL PLANO LONGITUDINAL;EL CONOCIMIENTO DELA ESLORA MÁXIMA ES VERDADERAMENTE IMPORTANTE PARA
Respuesta
-
LAS ENTRADA DEL BUQUE
-
LAS ENTRADAS EN DIQUE
-
LAS ENTRADAS DE DIQUE
Pregunta 15
Pregunta
ES LA ESLORA MEDIDA DESDE LA CARA DE PROA DE LA EXTREMIDAD SUPERIOR DE LA RODA, HASTA LA CARA DE POPA DE LA EXTREMIDAD SUPERIOR DEL CODADASTES
Respuesta
-
ESLORA MAXIMA
-
ESLORA DE REGISTRO
Pregunta 16
Pregunta
ES LA ESLORA DE REGISTRO ES MEDIDA DESDE LA CARA DE PROA DE EXTREMIDAD SUPERIOR DE LA RODA, HASTA LA CARA DE POPA DE LA EXTREMIDAD SUPERIOR DEL
Respuesta
-
CODASTE PROEL
-
CODASTE
-
MANGA
Pregunta 17
Pregunta
QUE NOMBRE SE LE DA ALA MAYOR ANCHURA DE UN BUQUE DE FUERA A FUERA DE MIEMBROS, LA CUAL SE ENCUENTRA EN LA CUADERNA MAESTRA
Respuesta
-
MANGA
-
MANGA DE RESGISTRO
-
MANGA MAXIMA
Pregunta 18
Pregunta
EN UN BUQUE____- ES LA DISTANCIA COMPRENDIDA ENTRE LAS DOS TANGENTES ALA FLOTACION,PARALELAS AL EJE DE SIMETRÍA DE ESTA
Respuesta
-
MANGA MAXIMA EN LA FLOTACION
-
MANGA MAXIMA
-
ESLORA DE REGRITRO
Pregunta 19
Pregunta
CUAL ES LA MANGA MAXIMA DEL BUQUE,MEDIDA FUERA DE FORROS, PERO SIN INCLUIR LOS CINTONES NI LAS DEFENSAS
Respuesta
-
MANGA MAXIMA
-
MANGA DE REGISTRO
Pregunta 20
Pregunta
ES AL ALTURA DE UN BUQUE O DISTANCIA VERTICAL CONTADA DESDE EL PLAN ,DESDE EL CANTO BAJO DE LA QUILLA, HASTA LA CUBIERTA PRINCIPAL
Respuesta
-
PUNTAL
-
PUNTA MAXIMO
-
QUILLA
Pregunta 21
Pregunta
¿CÓMO SE LE LLAMA A LA MEDIDA QUE SUMADA AL CALADO DA POR RESULTADO EL PUNTAL?
Respuesta
-
EL FRANCO BORDO
-
DE ARQUEO
-
FRANCO DE REGISTRO
Pregunta 22
Pregunta
ES EL PUNTAL MEDIDO DESDE LA TABLA DEL FORRO CONTIGUA A LA SOBREQUILLA, HASTA EL CENTRO DEL CANTO SUPERIOR DEL BAO DE LA CUBIERTA PRINCIPAL.
Respuesta
-
DE ARQUEO
-
ESLORA DE REGISTRO
-
ARQUEO
Pregunta 23
Pregunta
ES EL NOMBRE QUE SE LE DA A LA DISTANCIA VERTICAL, MEDIDA EN EL PLANO LONGITUDINAL DE SIMETRÍA DEL BUQUE Y EN LA MITAD DE LA ESLORA DE REGISTRO, ENTRE LA CARA INFERIOR DE LA CUBIERTA DE ARQUEO Y LA CARA SUPERIOR DEL CIELO DEL DOBLE FONDO O DE LAS VARENGAS
Respuesta
-
PUNTAL MAXIMO
-
PUNTAL DE REGISTRO
-
FRANCO BORDO
Pregunta 24
Pregunta
EL PUNTAL DE REGISTRO ES LA DISTANCIA VERTICAL, MEDIDA EN EL PLANO LONGITUDINAL DE SIMETRÍA DEL BUQUE Y EN LA MITAD DE LA:
Respuesta
-
ESLORA DE REGISTRO
-
ESLORA MAXIMA
-
ESLORA
Pregunta 25
Pregunta
EL PUNTAL DE REGISTRO ES LA DISTANCIA VERTICAL, MEDIDA EN EL PLANO LONGITUDINAL DE SIMETRÍA DEL BUQUE Y EN LA MITAD DE LA ESLORA DE REGISTRO, ENTRE LA CARA INFERIOR DE LA CUBIERTA DE ARQUEO Y LA CARA SUPERIOR DEL CIELO DEL:
Respuesta
-
DOBLE FONDO
-
DOBLE FONDO O VARENGAS
-
DOBLE FONDO O QUILLA
Pregunta 26
Pregunta
¿QUÉ TERMINO SE LE DA A LA DISTANCIA VERTICAL DESDE EL CANTO BAJO DE LA QUILLA HASTA LA LÍNEA DE FLOTACIÓN?
Respuesta
-
CALADO
-
QUILLA
-
ESLORA
Pregunta 27
Pregunta
EL CALADO ES LA DISTANCIA VERTICAL DESDE EL CANTO BAJO DE LA QUILLA HASTA UNA LÍNEA DE REFERENCIA LLAMADA
Respuesta
-
LINEA DE AGUA
-
LINEA DE FLOTACION
Pregunta 28
Pregunta
SI EL BUQUE FLOTA SIN DIFERENCIA Y SE HALLA ADRIZADO, EL CALADO SERÁ:
Respuesta
-
CALADO MEDIO
-
IGUAL EN TODOS SUS PUNTOS
-
TODOS SUS PUNTOS IGUAL
Pregunta 29
Pregunta
SE LLAMAN CALADOS DE PROA Y POPA LAS PORCIONES DE LAS PERPENDICULARES EXTREMAS COMPRENDIDAS ENTRE LA LÍNEA FLOTACIÓN Y:
Respuesta
-
LA QUILLA
-
QUILLA MAESTRA
-
ESLORA MAXIMA
Pregunta 30
Pregunta
¿CUÁL ES EL NOMBRE QUE SE LE DA A LA SEMISUMA DE LOS CALADOS DE PROA Y POPA Y QUE DEBE SER EL CALADO EN LA MITAD DE LA ESLORA?
Respuesta
-
CALADO MEDIO
-
CALADO MAXIMO
-
CALADO DE RESGISTRO
Pregunta 31
Pregunta
EL CALADO MEDIO ES LA SEMISUMA DE LOS CALADOS DE PROA Y POPA, Y DEBE SER EL CALADO EN LA MITAD DE:
Respuesta
-
LA ESLORA
-
ESLORA MAXIMA
-
CUADERNA
Pregunta 32
Pregunta
ES LA QUE EXISTE ENTRE LOS CALADOS DE PROA Y POPA
Respuesta
-
DIFERENCIA DE CALADOS
-
IGUAL DE CALADOS
Pregunta 33
Pregunta
LA DIFERENCIA DE CALADOS, ES LA QUE EXISTE ENTRE LOS CALADOS DE:
Respuesta
-
PROA Y QUILLA
-
POPA Y PROA
-
PROA Y POPA
Pregunta 34
Pregunta
PARA MEDIR LOS CALADOS EN UN BUQUE, SE EMPLEAN LAS ESCALAS DE CALADOS, ¿EN DÓNDE ESTÁN SITUADAS ESTAS GRADUACIONES?
Respuesta
-
CODASTE
-
LA RODA Y EL CODASTE
-
QUILLA Y RODA
Pregunta 35
Pregunta
LOS BUQUES DE ESLORA SUPERIOR A 91 METROS LLEVAN UNA TERCERA GRADUACIÓN EN:
Respuesta
-
LA CUADERNA MAESTRA
-
LA CUADERNA DE MAXIMA
Pregunta 36
Pregunta
¿CUÁL ES LA VOZ QUE SE DARÁ DESDE EL PUENTE DE MANDO AL CASTILLO, MOMENTOS ANTES DE LLEGAR AL FONDEADERO?
Respuesta
-
LISTO FONDO AL ANCLA
-
LISTO PARA FONDEAR
-
LISTO
Pregunta 37
Pregunta
EN LA MANIOBRA DE FONDEO, ¿CUÁL ES LA VOZ PARA QUE SE ABRA EL GANCHO DE LA BOZA CON UN GOLPE DE MANDARRIA Y SE AFLOJEN LOS FRENOS DEL MOLINETE CON LO QUE EL ANCLA QUEDA EN LIBERTAD?
Respuesta
-
FONDO AL ANCLA
-
FONDO AL MAR
-
LISTO AL FONDEAR
Pregunta 38
Pregunta
SE LE LLAMA _____________ AL EFECTO QUE REALIZA EL BUQUE EN LA MANIOBRA DE FONDEO, QUE OCASIONA QUE AL CAER EL ANCLA ARRASTRE LA CADENA Y ÉSTA QUEDE TENDIDA EN EL FONDO.
Respuesta
-
AMURA
-
LA ARRANCADA
-
FONDO AL ANCLA
Pregunta 39
Pregunta
EN LA MANIOBRA DE FONDEO CUANDO LA CADENA ES TENDIDA POR EL FONDO LLEGADO EL MOMENTO, SE ACTÚA SOBRE EL FRENO DEL BARBOTÉN PARA QUE LA CADENA:
Respuesta
-
TEMPLE
-
CADENA
-
TEMPLA
Pregunta 40
Pregunta
¿QUÉ EFECTO OCURRE CON EL ANCLA CUANDO SE TEMPLA LA CADENA UTILIZANDO EL FRENO DEL BARBOTÉN?
Respuesta
-
SE CLAVE EN LA ARENA
-
SE CLAVE EN EL FONDO
-
SE CLAVE FONDO
Pregunta 41
Pregunta
EN LA MANIOBRA DE FONDEO, EL FRENADO DE LA CADENA DEBE HACERSE DE FORMA PROGRESIVA Y NO DE GOLPE, PORQUE PODRÍA FALTAR EL MOLINETE O LA________________ DEL BUQUE.
Respuesta
-
CADENA
-
ANCLAS
-
CADENA Y ANCLAS
Pregunta 42
Pregunta
EN LA MANIOBRA DE FONDEO, SI POR EFECTO DE LA ARRANCADA, LA CADENA TIENE UNA EXCESIVA TENSIÓN O VELOCIDAD, ¿QUÉ SE DEBE HACER PARA FRENAR LA ARRANCADA (ESTREPADA)?
Respuesta
-
MANIOBRAR CON LAS MAQUINAS
-
EL EQUIPO DE FONDEO
-
CON EL PROPULSOR
Pregunta 43
Pregunta
ES MUY IMPORTANTE AL FONDEAR, CUIDAR QUE LA ARRANCADA (ESTREPADA) QUE LLEVE EL BUQUE NO SEA EXCESIVA, Y EN TODO CASO HABRÁ QUE TENER PRESENTE QUE UN EXCESO DE ARRANCADA NUNCA DEBERÁ ANULARSE CON:
Respuesta
-
EL EQUIPO DE FONDEO
-
LAS MAQUINAS
-
EL EQUIPO DE PROPULSOR
Pregunta 44
Pregunta
EN LA MANIOBRA DE FONDEO, EL EXCESO DE ARRANCADA (ESTREPADA) NUNCA DEBE INTENTAR ANULARSE CON EL EQUIPO DE FONDEO, ¿CON QUÉ ELEMENTO DEBERÁ INTENTAR ANULAR LA ARRANCADA?
Respuesta
-
ELEMENTO PROPULSOR
-
ELEMENTO NAVEGADOR
-
PROPULSOR Y MAQUINAS
Pregunta 45
Pregunta
EN LA MANIOBRA DE FONDEO, SI LA ARRANCADA DEL BUQUE ES EXCESIVA SE DEBEN UTILIZAR LAS MÁQUINAS DEL BUQUE, DE LO CONTRARIO SE CORRE EL RIESGO DE_____________.
Respuesta
-
FILAR CADENA
-
QUE SE ROMPA LA CADENA
Pregunta 46
Pregunta
UNA VEZ QUE EL ANCLA Y LOS PRIMEROS ESLABONES CHOCAN CON EL FONDO, LA OPERACIÓN DEL ARRIADO PROGRESIVO DE LA CADENA, SE LE CONOCE COMO:
Respuesta
-
ARRIADO PROGRESIVO DE LA CADENA
-
GARREA
-
FILAR CADENA
Pregunta 47
Pregunta
¿A QUÉ SE LE LLAMA FILAR CADENA
Respuesta
-
GARREA
-
ARRIADO PROGRESIVO DE LA CADENA
-
QUE NO AGARRA Y ARRASTRA EN EL FONDO
Pregunta 48
Pregunta
SI, POR LA CAUSA QUE SEA, EL ANCLA NO AGARRA Y ARRASTRA POR EL FONDO, SE DICE QUE____________.
Respuesta
-
FILAR CADENA
-
GARREA
Pregunta 49
Pregunta
¿QUÉ SIGNIFICA, GARREO DEL ANCLA?
Respuesta
-
QUE NO AGARRA Y ARRASTRA EN EL FONDO
-
SALTA
-
ARRASTRA EN EL FONDO
Pregunta 50
Pregunta
SI EL ANCLA SE DESPRENDE DEL FONDO, GARREA DURANTE UN TRECHO Y VUELVE A AGARRAR, ENTONCES SE DICE QUE EL ANCLA_____________.
Respuesta
-
QUE NO AGARRA Y ARRASTRA EN EL FONDO
-
QUE NO AGARRA
-
SALTA
Pregunta 51
Pregunta
ES UNA DE LAS CAUSAS POR LA QUE SE PRODUCE EL GARREO DEL ANCLA.
Respuesta
-
LA CALIDAD DEL FONDO
-
POR EL FUERTE VIENTO O MAR Y CORRIENTE
-
LAS MÁQUINAS
Pregunta 52
Pregunta
LA FAENA DEL FONDEO DEL BUQUE, REQUIERE UNA GRAN PRECISIÓN EN LA ACTUACIÓN DE ____________ Y EL EQUIPO DE FONDEO.
Respuesta
-
UN REPIQUE DE CAMPANA
-
LAS MÁQUINAS
-
LAS MÁQUINAS PROPULSOR
Pregunta 53
Pregunta
ES UNA DE LAS CAUSAS POR LA QUE SE PRODUCE EL GARREO
Respuesta
-
POR EL FUERTE VIENTO O MAR Y CORRIENTE
-
LA CALIDAD DEL FONDO
-
DIRECCIÓN EN QUE ESTÁ EXTENDIDA LA CADENA
Pregunta 54
Pregunta
DURANTE LA MANIOBRA DE FONDEO, ¿CUÁL ES EL SISTEMA DE SEÑALES ESTABLECIDO EN LOS BUQUES MERCANTES PARA INDICARLE AL PUENTE CADA GRILLETE QUE SALE?
Respuesta
-
UN REPIQUE DE CAMPANA
-
REPIQUE DE CAMPANA
-
DOS REPIQUE DE CAMPANA
Pregunta 55
Pregunta
LA EXPRESIÓN "¿POR DONDE LLAMA LA CADENA?" ES UTILIZADA DURANTE LA MANIOBRA DE FONDEO.¿CUÁL ES EL SIGNIFICADO DE ESTA EXPRESIÓN?
Respuesta
-
LA CADENA LLAMA POR UN LARGO,
-
DIRECCIÓN EN QUE ESTÁ EXTENDIDA LA CADENA
-
CADENA TOTALMENTE VERTICAL
Pregunta 56
Pregunta
EN LA MANIOBRA DE FONDEO, SON LAS RESPUESTAS QUE DARÁ LA MANIOBRA DE PROA CUANDO EL PUENTE DE MANDO PREGUNTA: "¿POR DÓNDE LLAMA LA CADENA?"
Respuesta
-
LA CADENA LLAMA POR UN LARGO, DE ESPRIN, A PIQUE, POR DEBAJO DE LA QUILLA
-
LA CADENA LLAMA POR UN LARGO, DE ESPRIN, DE TRAVES, A PIQUE, POR DEBAJO DE LA QUILLA
-
LA CADENA LLAMA POR UN LARGO, DE ESPRIN, DE TRAVES, A PIQUE
Pregunta 57
Pregunta
¿CUÁL ES EL SIGNIFICADO DE LA EXPRESIÓN "A PIQUE" USADA EN LA MANIOBRA DE FONDEO ENTRE EL CASTILLO Y EL PUENTE DE MANDO?
Respuesta
-
CADENA TOTALMENTE VERTICAL
-
CADENA TOTALMENTE HORIZONTAL
-
CADENA TOTALMENTE VERTICAL Y HORIZONTAL
Pregunta 58
Pregunta
¿CUÁL ES LA EXPRESIÓN QUE SE UTILIZA EN LA COMUNICACIÓN ENTRE LA MANIOBRA DE PROA Y EL PUENTE DE MANDO PARA INDICAR QUE LA CADENA DEL ANCLA SE ENCUENTRA TRABAJANDO TOTALMENTE VERTICAL?
Respuesta
-
PIQUE
-
A PIQUE
-
TRINCAR
Pregunta 59
Pregunta
EN LA MANIOBRA DE FONDEO, ES EL SIGNIFICADO QUE TIENE LA EXPRESIÓN: "¿CÓMO TRABAJA LA CADENA?"
Respuesta
-
QUÉ ESFUERZO ESTÁ SOPORTANDO LA CADENA
-
QUÉ ESFUERZO ESTÁ SOPORTANDO
-
TRINCAR
Pregunta 60
Pregunta
EN LA MANIOBRA DE FONDEO DEL ANCLA, ¿CUÁL ES LA ACCIÓN QUE DEBE REALIZARSE AL FINAL DEL FONDEO, PARA QUE LA CADENA NO TRABAJE SOBRE LA MAQUINILLA MIENTRAS SE ESTÁ FONDEANDO?
Respuesta
-
A PIQUE
-
TRINCAR
-
LAS MÁQUINAS
Pregunta 61
Pregunta
¿QUÉ CORRESPONDE A UN BUQUE FONDEADO DE DÍA SEGÚN EL REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA PREVENIR ABORDAJES EN LA MAR?
Respuesta
-
UNA BOLA NEGRA EN EL CASTILLO
-
UNA BOLA NEGRA EN EL CUADERNA
-
UNA BOLA NEGRA EN EL PUNTE
Pregunta 62
Pregunta
¿CUÁL ES LA SEÑAL PARA LOS BUQUES FONDEADOS DE NOCHE DE ACUERDO AL REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA PREVENIR ABORDAJES EN LA MAR?
Respuesta
-
UNA LUZ DESTELLANTE OMNIDIRECCIONAL EN EL CASTILLO
-
SONDA DEL LUGAR
-
OMNIDIRECCIONAL EN EL CASTILLO
Pregunta 63
Pregunta
EN LA MANIOBRA DE FONDEO, LA______________ TIENE UNA RELACIÓN DEFINIDA CON LA LONGITUD DE LA CADENA QUE SE DEBE FILAR
Respuesta
-
O CON LA SONDA DEL LUGAR
-
SONDA DEL LUGAR
Pregunta 64
Pregunta
EN LA MANIOBRA DE FONDEO, ¿CUÁL ES LA RELACIÓN ENTRE LA LONGITUD DE CADENA QUE SE DEBE FILAR Y LA SONDA DEL LUGAR?
Respuesta
-
SEIS A OCHO VECES LA SONDA
-
SEIS A NUEVE VECES LA SONDA
-
DOS A OCHO VECES LA SONDA
Pregunta 65
Pregunta
¿CUÁL ES EL NOMBRE DE LA LEGISLACIÓN INTERNACIONAL A LA QUE SE SUJETAN LOS BUQUES PARA REGULAR LA NAVEGACIÓN?
Respuesta
-
REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA PREVENIR ABORDAJES EN LA MAR
-
INTERNACIONAL PARA PREVENIR ABORDAJES EN LA MAR
Pregunta 66
Pregunta
EN CASO DE ESTAR EL BUQUE AL ANCLA (FONDEADO) Y EMPEORAR EL TIEMPO, NO CONVIENE________________
Respuesta
-
FILAR MÁS CADENA SINO FONDEAR LA OTRA ANCLA
-
TRACCIÓN Y AGARRE
-
EL ANCLA GARREARÍA
Pregunta 67
Pregunta
¿A QUÉ ESFUERZOS SE SOMETE EL ANCLA Y LA CADENA AL FONDEAR?
Respuesta
-
GARREARÍA Y TRACCIÓN
-
TRACCIÓN Y AGARRE
-
ANCLA GARREARÍA
Pregunta 68
Pregunta
¿QUÉ PASARÍA SI LA LONGITUD DE LA CADENA FILADA FUERA MENOR DE LA ESTIPULADA?
Respuesta
-
EL ANCLA GARREARÍA
-
TODO EL ESFUERZO SE REALIZA SOBRE LA CADENA
Pregunta 69
Pregunta
¿CUÁL ES LA CONSECUENCIA SI DURANTE LA MANIOBRA DE FONDEO, LA LONGITUD DE LA CADENA FILADA ES EXCESIVA A LA ESTIPULADA?
Respuesta
-
LA CADENA PUEDE FALTAR
-
TODO EL ESFUERZO SE REALIZA SOBRE LA ANCLA
-
TODO EL ESFUERZO SE REALIZA SOBRE LA CADENA
Pregunta 70
Pregunta
EN LA MANIOBRA DE FONDEO, DE ACUERDO AL REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA PREVENIR ABORDAJES EN LA MAR. ¿EN QUÉ MOMENTO SE ESTABLECE LA SEÑAL DE BUQUE FONDEADO?
Respuesta
-
TAN PRONTO SE DEJE CAER EL ANCLA
-
TAN PRONTO SE DEJE CAER LA CADENA
Pregunta 71
Pregunta
SI LA LONGITUD DE LA CADENA ES EXCESIVA TODO EL ESFUERZO SE REALIZA SOBRE LA CADENA, Y DEBIDO A SU PESO SOBRE EL FONDO NO TRANSMITE LA TRACCIÓN DEL ANCLA, EN ESTE CASO______________POR SOBRE ESFUERZO
Respuesta
-
LA CADENA PUEDE FALTAR
-
SE REALIZA SOBRE LA CADENA
-
FONDEAR LA OTRA ANCLA
Pregunta 72
Pregunta
¿EN QUÉ LUGARES CONVIENE FONDEAR CUANDO LA CANTIDAD DE CADENA DISPONIBLE A BORDO ES LIMITADA?
Respuesta
-
LUGARES DE POCO FONDO
-
FONDEAR LA OTRA ANCLA
-
LUGARES DE POCO FONDO ARENOSO
Pregunta 73
Pregunta
¿QUÉ CONVIENE REALIZAR CUANDO EL BUQUE ESTA FONDEADO Y EN PRESENCIA DE UN VIENTO RACHEADO?
Respuesta
-
FONDEAR LA OTRA ANCLA
-
LUGARES DE POCO FONDO
-
ESTRECHONAZOS VIOLENTOS
Pregunta 74
Pregunta
LA ELASTICIDAD QUE LA CADENA POSEE DEBIDO A SU PESO, SIRVE DE AMORTIGUADOR Y EVITA_______________.
Respuesta
-
LOS ESTRECHONAZOS VIOLENTOS
-
ESTRECHONAZOS VIOLENTOS
-
TENEDERO
Pregunta 75
Pregunta
________________SE DENOMINA AL SUELO DEL FONDO DEL MAR DONDE DESCANSA Y AGARRA EL ANCLA.
Respuesta
-
TENEDERO
-
BUEN TENDERO
-
LOS ESTRECHONAZOS
Pregunta 76
Pregunta
UN BUQUE GOBIERNA BIEN CUANDO CON UN PEQUEÑO ESFUERZO MECÁNICO ES SUFICIENTE PARA CAMBIAR DE____________.
Respuesta
-
DIRECCIÓN O RUMBO
-
DIRECCIÓN
-
CAE A UNA U OTRA BANDA
Pregunta 77
Pregunta
¿CÓMO SE DICE CUANDO DURANTE LA NAVEGACIÓN UN BUQUE ALTERA SU RUMBO?
Respuesta
-
CAE A UNA U OTRA BANDA
-
DIRECCIÓN O RUMBO
-
AL ESPEJO DE POPA
Pregunta 78
Pregunta
ES LA ABERTURA EXISTENTE EN LA BOVEDILLA, EN LA CUAL SE INTRODUCE EL EJE DE LA PALA., COMO SE OBSERVA EN LA IMAGEN.
Respuesta
-
LIMERA
-
PRENSAESTOPA
-
AL ESPEJO DE POPA
Pregunta 79
Pregunta
¿CUÁL ES EL ELEMENTO DENTRO DEL CONJUNTO MECHA-LIMERA CUYA FUNCIÓN ES IMPEDIR QUE ENTRE AGUA?
Respuesta
-
AL ESPEJO DE POPA
-
PRENSAESTOPA
-
VARONES
Pregunta 80
Pregunta
¿EN DÓNDE VA ADOSADO EL TIMÓN EN PEQUEÑAS EMBARCACIONES SIN BOVEDILLA?
Respuesta
-
BOVEDILLA
-
AL ESPEJO DE POPA
-
AL ESPEJO DE PROA
Pregunta 81
Pregunta
DE ACUERDO A LA IMAGEN, EN PEQUEÑAS EMBARCACIONES SIN BOVEDILLA EL TIMÓN NO PASA POR LA LIMERA, ÉSTE LLEVA A VECES UNOS CABOS QUE UNEN LA PALA AL ESPEJO PARA QUE NO SE PIERDA EN CASO DE TEMPORAL, ¿QUÉ NOMBRE RECIBEN ESTOS CABOS?
Respuesta
-
VARONES
-
GUARDINES
-
GOBIERNO
Pregunta 82
Pregunta
¿CÓMO SE LE LLAMA A LOS CABOS, CABLES O CADENAS, QUE EN LOS BARCOS DE CIERTO PORTE REALIZAN ESFUERZO A DISTANCIA SOBRE LA CAÑA?
Respuesta
-
GUARDINES
-
RUEDA DE GOBIERNO
-
VARONES
Pregunta 83
Pregunta
LA CAÑA, ES LA PALANCA HORIZONTAL QUE SE UTILIZA PARA GIRAR EL TIMÓN, LA COSTUMBRE HA HECHO QUE LA ______________ SE LE DENOMINA TAMBIÉN CAÑA
Respuesta
-
RUEDA DE GOBIERNO
-
TIMON
Pregunta 84
Pregunta
¿CUÁL ES EL SINÓNIMO DE LA ORDEN "METER LA CAÑA A UNA BANDA"?
Respuesta
-
ORIENTAR EL TIMÓN HACIA DICHA BANDA
-
ORIENTAR EL TIMÓN
-
TIMÓN A LA VÍA
Pregunta 85
Pregunta
¿CUÁL ES EL TERMINO MARINERO QUE SE REFIERE A QUE EL TIMÓN SE PONDRÍA EN LA POSICIÓN DE MENOR RESISTENCIA A LA MARCHA, ES DECIR, EN DIRECCIÓN LONGITUDINAL?
Respuesta
-
TIMÓN A LA VÍA
-
TIMÓN COMPENSADO
-
MANEJAR EL TIMÓN
Pregunta 86
Pregunta
LA ENERGÍA NECESARIA PARA MOVER EL TIMÓN DEPENDE, ENTRE OTROS FACTORES, DE LA DISTANCIA ENTRE EL CENTRO DE EMPUJE Y EL EJE DEL GIRO DEL TIMÓN; SI EL EJE DE GIRO SE HACE COINCIDIR CON EL CENTRO DE EMPUJE, EL ESFUERZO NECESARIO PARA MOVER EL TIMÓN SERÁ________
Respuesta
-
NULO
-
NULA
-
COMPENSADO
Pregunta 87
Pregunta
CUANDO EL ESFUERZO NECESARIO PARA MOVER EL TIMÓN ES NULO, ES DECIR EL EJE DE GIRO SE HACE COINCIDIR CON EL CENTRO DE EMPUJE; ESTO SE DENOMINA_______________.
Respuesta
-
TIMÓN COMPENSADO
-
TIMÓN A LA VÍA
Pregunta 88
Pregunta
¿QUÉ SE CONSIGUE CON LOS TIMONES MODERNOS FABRICADOS CON PERFIL HIDRODINÁMICO?
Respuesta
-
MÁXIMO RENDIMIENTO Y LA MÍNIMA DISTORSIÓN EN LAS LÍNEAS DE AGUA
-
AL IR EL BARCO ATRÁS Y TAMBIÉN CUANDO SE NAVEGA CON MAR GRUESA POR LA POPA
-
LA MÍNIMA DISTORSIÓN EN LAS LÍNEAS DE AGUA
Pregunta 89
Pregunta
¿EN QUÉ MOMENTO SE HACE PATENTE QUE UN TIMÓN EXCESIVAMENTE GRANDE RESULTA MUY DIFÍCIL MANEJARLO?
Respuesta
-
AL IR EL BARCO ATRÁS Y TAMBIÉN CUANDO SE NAVEGA CON MAR GRUESA POR LA PROA
-
AL IR EL BARCO ATRÁS Y TAMBIÉN CUANDO SE NAVEGA CON MAR GRUESA POR LA POPA
Pregunta 90
Pregunta
¿EN QUÉ BUQUES SE UTILIZAN DOS TIMONES GEMELOS EN LUGAR DE UNO GRANDE?
Respuesta
-
EN BUQUES DE TRES HÉLICES
-
EN BUQUES DE DOS HÉLICES
Pregunta 91
Pregunta
¿CUÁL ES EL OBJETO DE UTILIZAR EL TIMÓN COMPENSADO?
Respuesta
-
MANEJAR EL TIMÓN CON EL MÍNIMO
-
EL FUNCIONAMIENTO DEL TIMÓN CERCA DE LA SUPERFICIE
-
MANEJAR EL TIMÓN CON EL MÍNIMO DE ENERGÍA POSIBLE
Pregunta 92
Pregunta
LA DISMINUCIÓN DE ESTE EFECTO SE CONSIGUE DISEÑANDO EL TIMÓN DE PERFIL HIDRODINÁMICO Y HACIENDO MÍNIMO EL ESPACIO ENTRE LA PALA Y EL EJE DE GIRO. ¿A QUÉ EFECTO SE REFIERE?
Respuesta
-
TURBULENCIA
-
CAVITACIÓN
Pregunta 93
Pregunta
ES UN FACTOR QUE INCIDE SOBRE LA EFICIENCIA DE UN TIMÓN Y AL IGUAL QUE EN LAS HÉLICES SE DEBE A LA DISMINUCIÓN DE PRESIÓN EN LA CARA POSTERIOR DE LA PALA, ADEMÁS ES FUENTE DE EROSIÓN DEL TIMÓN ¿A QUÉ FACTOR SE REFIERE?
Respuesta
-
CAVITACIÓN
-
TURBULENCIA
-
SERVOMOTOR
Pregunta 94
Pregunta
EN EL RENDIMIENTO DE LOS TIMONES, ADEMÁS DE LA TURBULENCIA Y LA CAVITACIÓN ¿QUÉ OTRO FACTOR INFLUYE EN LA EFICIENCIA DE UN TIMÓN?
Respuesta
-
EL FUNCIONAMIENTO DEL TIMÓN CERCA DE LA SUPERFICIE
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EL FUNCIONAMIENTO DEL TIMÓN
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DE UNA MÁQUINA QUE SUMINISTRA LA POTENCIA NECESARIA
Pregunta 95
Pregunta
EN TÉRMINOS GENERALES DE LA MECÁNICA, ¿CUÁL ES EL NOMBRE QUE RECIBE EL CONJUNTO DE MECANISMOS QUE CON AYUDA DE UNA MÁQUINA, PERMITE MOVER Y CONTROLAR GRANDES POTENCIAS MEDIANTE LA APLICACIÓN DE UNA PEQUEÑA ENERGÍA?
Respuesta
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LA POTENCIA NECESARIA
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SERVOMOTOR
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SISTEMA SINCRO
Pregunta 96
Pregunta
EL SERVO, ADEMÁS DE CONSTAR CON EL ELEMENTO DE CONTROL QUE DECIDE CUÁNDO, EN QUÉ SENTIDO Y LA CANTIDAD DE ENERGÍA QUE DEBE SUMINISTRAR ¿DE QUÉ OTRO ELEMENTO ESTÁ COMPUESTO?
Respuesta
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DE UNA MÁQUINA QUE SUMINISTRA LA POTENCIA NECESARIA
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TELEMOTOR HIDRÁULICO
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GOBIERNO A MANO
Pregunta 97
Pregunta
EN EL SISTEMA DE GOBIERNO DE UN BUQUE, EL ELEMENTO DE CONTROL DEL SERVO, EN LA MAYORÍA DE LOS CASOS SE HACE POR MEDIOS ELÉCTRICOS, ¿CÓMO SE LE DENOMINA AL SISTEMA MÁS GENERALIZADO?
Respuesta
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TELEMOTOR HIDRÁULICO
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SISTEMA SINCRO
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GOBIERNO A MANO
Pregunta 98
Pregunta
EN LA EVOLUCIÓN DEL SISTEMA DE GOBIERNO A LA TRANSMISIÓN MECÁNICA SUCEDIÓ EN EL TIEMPO EL DENOMINADO___________________
Respuesta
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TELEMOTOR HIDRÁULICO
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TELEMOTOR
Pregunta 99
Pregunta
EL__________________, SE UTILIZA SOLO EN BUQUES MUY PEQUEÑOS (YATES, PESQUEROS PEQUEÑOS) O EN LOS DEMÁS BUQUES EN CASO DE AVERÍA DEL ELEMENTO MOTOR.
Respuesta
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GOBIERNO A MANO
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GOBIERNO A TIMON
Pregunta 100
Pregunta
¿CÓMO SE DENOMINA A LOS INDICADORES DE ÁNGULO DE CAÑA Y DE TIMÓN?
Respuesta
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XIÓMETROS
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AXIÓMETROS
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SINCRO
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