Mapa conceptual

Descripción

Ingenieria civil
Jefferson Muñoz
Diagrama por Jefferson Muñoz, actualizado hace más de 1 año
Jefferson Muñoz
Creado por Jefferson Muñoz hace casi 8 años
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Resumen del Recurso

Nodos de los diagramas

  • Drenaje Urbano 
  • Se define como la separación entren¡ la calzada y la acera .como sistema de drenaje es la combinación entre brocal y cuneta
  • Su función principal es evitar que los vehículos se salgan de las vías 
  • En los puentes se cumple esta función cuando se colocan formando parte de una baranda
  • Clasificación de Brocales
  • A)brocal cuneta: Cumplen la función de las cunetas , confinando las aguas de las lluvias 
  • B)Brocal Montable: Son diseñados para ser montados por los vehículos , en caso de ser necesario son bajos y tienen caras con pendientes suaves para facilitar el cruce de los vehículos 
  • C)Brocal Barrera: Son aquellos brocales con pendientes fuertes y con una altura que impide que los vehículos puedan cruzarlos fácilmente 
  • Sumideros
  • Se utilizan en las vías urbanas para captar el agua provenientes de los brocales cuneta, de la vía con lo mínimo de interferencias para el trafico vehícular
  • Sumideros de ventana: Se utilizan para vías con pendientes  pequeñas hasta tres por cientos, este evita el depósito de arrastres y sedimientos  
  • Ventajas : º su características  y funcionamiento al evitar los sedimientos.ºSe adapta a los brocales, aceras e islas centrales y no interfiere con el paso de los vehículos 
  • Desventajas:ºLa eficiencia considerablemente baja si no existe las depresiones, lo cual tiende a interferir directamente con el paso de los vehículos 
  • Sumideros de rejillas:Suelen ser usados con pendientes pronunciada , donde la velocidad del agua en cunetas ees grande , pudiendose captar el el agua en pocas distancias menores que las correspondientes son los sumideros de ventana
  • Ventajas :º pueden utilizarse en lugares donde no es recomendable la existencia de depresiones en cunetas brocales 
  • Desventajas:º este suele obstruir con facilidad a causa de arrastres o basura º Dificulta en tránsito de vehículos automotores al igual el paso peatonal
  • Drenaje Rural
  • Canales 
  • En el derecho de las vías la mayoría de las veces se necesita colocar canales laterales de drenajes. El  diseño de estas , se basa en determinar una serie de elementos para facilitar su construcción  ; determinar secciones adecuadas que no presentan problemas de mantenimiento con alineamiento que no cause derrame de agua y posible problemas legales 
  • Para la construcción  de los canales se lleva acabo una serie de procedimiento para así lograr una mayor efectividad , las cuales son
  • º Planosº Pendientesº Alineamientosº Sección de canalº Protección del cauceotección del cauce
  • Cunetas
  • Es considerado drenaje de zonas rurales y se encarga de recoger el agua que proviene de la calzada y de talud de corte , puede definirse como zona longitudinal situada en un extremo de la calzada y que discurre a la misma
  • Canal o Cuneta de Coroinamiento
  • Drenaje específicos para proteger los taludes contra las aguas que provienen de la zonas más altas . El análisis de los planos topográficos y las observaciones realizadas a los sitios . 
  • Permitirá definir la ubicación de las cunetas o canales de coronamiento de manera que recojan eficazmente las aguas que de una u otra manera descenderán por el talud 
  • También podrá colocarse a diferentes niveles, utilizando el espacio intermedio de la terrazas de los taludes de corte en los casos que asi se requiera.
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