Terminología Portuaria

"Aforo"

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Cálculo el valor y descripción de las mercancías que se encuentran en un depósito para el pago de derechos o impuestos pertinentes.

"Agente Marítimo"

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Es quien se encarga de gestionar todo lo referente a un contrato de transporte marítimo y de la estadía de una nave de carga en determinado en el puerto al que arriba.

"Agente de carga internacional"

Coordina las operaciones para llevar a cabo el flujo físico de la mercancía de su cliente en un proceso de importación o exportación, o en el que su cliente lo requiera

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"Agente aduanero"

Es la persona autorizada para realizar los tramites pertinentes a la importación o exportación ante la autoridad aduanera.

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"Armador"

Persona jurídica o natural que se hace cargo de un buque y todas las necesidades para su funcionamiento eléctrico, mecánico o para su flota, durante la navegación.

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"Arrume"

Se considera arrume a la distribución de la carga de un buque según el peso para tener un mejor balance y maniobrar de manera adecuada y con el mínimo peligro la nave.

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"Atraque"

Ubicación de una nave en el muelle o un lugar en tierra designado para su cargue o descargue.

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"Bunker"

(BAF: Bunker Adjustment Factor) Es el recargo que cobra una naviera por combustible según la distancia recorrida. Este se cobra en porcentaje 

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"Cabotaje"

Transito de una nave por la costa de un país, puede llevar mercancía o puede ser con fin turístico.

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"Cadena de transporte"

Los eslabones que existen en el flujo de la mercancía, considerando los cambios de un medio de transporte a otro desde el punto de partida hasta el destino.

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"Cadena de costos"

Los costos derivados de la cadena de transporte o de un proceso logístico que se realice para el traslado de una mercancía de un país a otro. 

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"CAF"

(Currency Adjustement Factor) Es el recargo al flete por el factor de ajuste a la moneda.

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"Calado"

Se entiende como la parte máxima sumergida de una embarcación, es importante su estimación para maniobrar la nave.

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"Canal de acceso"

Son canales específicamente preparados para facilitar el transito de buques de gran envergadura desde alta mar hasta la zona portuaria.

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"Concesión portuaria"

Contrato por medio del cual se permite el uso de una zona portuaria a un operador.

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"Conferencia marítima de fletes"

Es un espacio donde se regula la prestación del servicio de las agencias marítimas, y no solo se regulan los fletes, también se regula los recorridos y las características de los buques entre otras

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"Consolidación"

Consiste en la agrupación de mercancía de diferentes propietarios en un solo contenedor para optimizar su uso.

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"Eslora"

Se llama así a la longitud de un buque desde la proa hasta la popa, lo largo que este es.

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"Espigón"

Muro contruído para encausar la corriente marítima o para proteger de las olas

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"Estiba"

Se entiende como la distribución adecuada de la mercancía en una embarcación

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"Factor de estiba"

Es la relación de peso y volumen utilizada para la disposición de la mercancía en el contenedor y a su vez del contenedor en el buque.

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"FCL"

(Full Container Load) Es la expresión utilizada para señalar que un contenedor se encuentra lleno, según su capacidad.

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"Fletador"

Quien utiliza la capacidad de un buque para el transporte de carga en un trayecto o periodo determinado

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"Fondeo"

Detener una embarcación por medio de sus anclas u otros elementos útiles para este fin

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"Hinterland"

Se conoce como la región en que influye una zona portuaria, en la que tiene alto impacto la actividad comercial o industrial de este puerto marítimo o terminal aéreo.

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"LCL"

(Less Container Load) Se entiende como el estado de un contenedor que no se encuentra el el máximo de su uso

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"Linea de Atraque"

Lugar destinado en un muelle para el atraque o llegada de una nave.

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"Manga"

Es la medida que tiene un barco de manera transversal, es decir, de un lado a otro.

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"Muelle"

Construcción dispuesta en el agua para facilitar el acceso a las naves que allí se acercan

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"Nodo"

Punto de encuentro o donde confluyen otros puntos pertenecientes a una red.

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"Operador Logístico"

Quien diseña la cadena logística según el requerimiento de su cliente, encargándose de su transporte, almacenaje y distribución.

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"Operador Portuario"

Ente autorizado para la prestación de servicios en el puerto marítimo, a sus naves y en el transporte diferente al marítimo.

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"Policía Fiscal Aduanera"

Quien vela por la correcta actividad comercial internacional, busca evitar la evasión de pagos de los impuestos debidos 

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"Plataforma Logística"

Es una zona que integra la prestación de servicios logísticos y transporte de mercancías tanto para el interior o exterior de un país

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"Piloto Práctico"

Es el encargado del manejo de una nave en el momento de la llegada a una zona de atraque, es quien vela por la seguridad del buque pues conoce el lugar por donde conduce la nave

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"Puerto de Aguas Profundas"

Se considera así al lugar propicio para el atraque de buques de gran calado, su profundidad es adecuada para la segura llegada de grandes naves.

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"Puerto Seco"

Espacio en el que confluyen terminales de transporte terrestre y marítimo o fluvial, que permite así el transporte intermodal y multimodal

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"Red de Transporte"

Es la cadena formada para el transporte, bien sea de mercancías o de información, lo que relaciona todos los puntos que necesitan involucrarse en esta operación.

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"Recargos a tarifas de fletes"

Son variaciones en el valor del flete según la mercancía que se transporte, la distancia recorrida, los riesgos en el trayecto o sus características.Los básicos son:Ocean FreightBAFCAFBanking Charge

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"Ruta Comercial"

Son los enlaces que se forman en el transporte de una mercancía y el lugar de su producción hasta su lugar de consumo o distribución

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"Servicios Portuarios"

Son los que se prestan en las zonas portuarias para hacer funcional y efectivo el movimiento necesario en estas

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"Términos de Línea"

Se entiende de diversas formas, entre ellas, el estado en que se recibe la mercancía para su transporte; son beneficios que ofrece la naviera o agente al cliente buscando su fidelización:FI Libre dentroFIO Libre dentroFILO Libre dentro, descarga fueraFISLO Liner outFIO AND STOWED Libre dentro y fuera, libre de estiba.

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"THC"

(Terminal Handling Charge) Refiere al cargo que se cobra por poner a bordo la mercancía.

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"Transporte multimodal"

Es el traslado de una mercancía utilizando diferentes modos de transporte bajo un solo contrato y con la responsabilidad puesta en un solo operador

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"Transporte intermodal"

La utilización de diferentes modos de en el transporte de una mercancía realizando la transferencia de responsabilidad de un transportista a otro

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"Transbordo"

Régimen que permite el paso de la mercancía sin su revisión por el territorio nacional.

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"Transito Aduanero"

Régimen por el cual se realiza el transito de una mercancía de una aduana a otra y se cruzan en este proceso una o varias fronteras.

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"Unidad de transporte intermodal"

Es una unidad dispuesta para una optima estabilidad en los diferentes modos de transporte

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"Zona de actividades logísticas"

Lugar definido para la realización y operación de actividades logísticas referentes con la comercialización de mercancías

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"Zona Franca"

Espacio delimitado en un país donde se tienen algunos beneficios tributarios, pero las mercancías que entren o salgan son susceptibles de revisión aduanera.

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