Es una operación en la cual se realiza el reconocimiento de las mercancías, se verifica
su naturaleza y valor, se establece su peso, medida y se clasifica en la
nomenclatura arancelaria, determinando los aranceles e impuestos que les son
aplicables.
Es un auxiliar de comercio exterior que representa al fletador del buque en el puerto y realiza todas las gestiones para el despacho
documental frente a las autoridades locales, contrata:
• Servicios portuarios,
• Atiende a la tripulación y al buque
• Se ocupa de los
servicios de aprovisionamiento.
• Negocia, gestiona y liquida los fletes y gastos ocasionados
por las mercancías
• Firma los conocimientos de embarque de las mercancías de
exportación
Persona jurídica o auxiliar de comercio exterior habilitado
para actuar en el comercio internacional realiza actividades como:
•Coordinar y organizar embarques,
• Consolidar o des consolidar carga
• Emitir o recibir
del exterior los documentos de transporte propios de su actividad
Es la persona cuya actividad profesional consiste en,
ocuparse del desaduanamiento ( facilitar y estandarizar operaciones de
comercio exterior ) de las mercancías y que, actuando por cuenta de otra
persona trata directamente con la Aduana.
Pie de foto: : El agente aduanero debe ser autorizado por la aduana o habilita por la autoridad competente.
Diapositiva 6
Armador
Persona física o jurídica propietaria de un buque o
facultada para registrar, como propietario, las acciones de un buque. El
armador acondiciona el buque para utilizarlo el mismo o arrendarlo (fletamento,
es decir pone a disposición parcial o total uno más de sus vehículos) bajo
contrato por tiempo o por viaje.
Es una actividad en la cual se distribuyen o se colocan cargas
en una embarcación; también la
distribución o colocación de las mercancías en almacenes, depósitos, etc.
Es la modalidad del régimen de transito aduanero que realiza
el transporte de mercancías realizada entre un punto de origen y un punto de destino
habilitado, ubicado en el territorio de un país, bajo control aduanero y
circulación restringida.
Procedimiento operativo que reúne a todas las personas
físicas o jurídicas que intervienen en una operación de movilización de mercaderías
desde un origen a un destino.
Los participantes
habituales de una cadena de transporte son:
Pie de foto: : PARTICIPANTES HABITUALES DE UNA CADENA DE TRANSPORTE
Diapositiva 12
Cadena de costo
Son actividades que producen valor añadido en una
organización:
• Logística externa
• Producción
• Logística interna
• Ventas y marketing y mantenimiento.
Pie de foto: : Estas actividades son apoyadas por: las direcciones de administración, de recursos humanos e investigación y desarrollo.
Diapositiva 13
(CAF): Currency Adjustment Factor:
Es un recargo que aplican las líneas navieras
debido a las fluctuaciones en el cambio de la moneda. En caso de variación por
parte de las líneas marítimas, esta oferta se verá afectada en la misma medida, de forma automática.
Es la distancia entre la quilla (parte inferior del barco) y
la superficie del agua. Se mide en pies o decímetros y suele tener su
graduación pintada en los buques. El calado varía en función de la carga
transportada.
Un calado pequeño facilita el anclaje del barco, mientras
que un calado grande añade estabilidad y velocidad.
Espacio marítimo natural o artificial utilizado como
tránsito de las naves, para permitirles acceder a las instalaciones portuarias
o retirarse de ellas.
El estado les otorga a
personas jurídicas nacionales o extranjeras, el derecho a explotar o efectuar
obras en determinada infraestructura portuaria,
para la prestación de servicios públicos.
Es un convenio de colaboración entre
líneas marítimas regulares que tiende a la racionalización del servicio este reglamento
es fijado de común acuerdo y es en esencia un convenio de cooperación entre las
partes con la finalidad de optimizar sus recursos, mediante la fijación de
tarifas uniformes y competitivas y el mantenimiento de un servicio regular para
beneficio mutuo.
Es agrupar o
consolidar cargas pertenecientes a varios embarcadores para completar el
espacio de un contenedor. Estas cargas deben ser compatibles por su naturaleza
y destino. La consolidación permite aprovechar totalmente el espacio y reducir
los costos de transporte.
Acción por la que se coloca conveniente y ordenadamente los
pesos en un vehículo de transporte, con el objeto de que éste tenga estabilidad
más idónea para la clase de navegación que se va a efectuar.
Es una construcción de piedra, ladrillo o madera hecha sobre
el agua, en un mar lago o rio que permite a la embarcaciones atracar en el para
cargar y descargar la mercancía.
Diapositiva 31
Nodo
Puntos importantes donde hay
alto volumen de carga y transporte.
Es la persona especializada en la provisión de servicios
logísticos y por ello lo suficientemente capacitada como para proporcionar
soluciones integrales para la gestión de los flujos de mercaderías desde un
origen a un destino, seleccionando las formas más idóneas de almacenaje y procesamiento
de pedidos.
Diapositiva 33
Operador portuario
Persona jurídica constituida
que tiene autorización para prestar servicios, en las zonas portuarias,
servicios a las naves, a las cargas o a los pasajeros.
Pie de foto: : POLFA: (policía fiscal y aduanera), Se encarga de apoyar a la policía judicial, fiscalizando para que no se incumplan las normas, además dirige operaciones para evitar el contrabando.
Diapositiva 35
Plataforma logístico
Lugar físico
especialmente construido y dotado de las infraestructuras necesarias para
satisfacer las necesidades de las empresas que ofrecen servicios logísticos o
que producen o comercializan bienes y desarrollan estos servicios en su
interior, dando valor agregado a los productos.
Pie de foto: : Es una cadena de transporte, en la cual se involucran diferentes operadores logísticos, con el fin de brindar un transporte completo desde origen hasta su destino final.
Pie de foto: : Son los puntos geográficos trazados para el transporte de motonaves y otros medios de transporte.
Diapositiva 42
Servicios Portuarios
Conjunto de actividades que se proporcionan en puertos,
terminales, marinas, e instalaciones portuarias, para atender a las
embarcaciones, transferir las cargas y realizar las operaciones de mantenimiento
que se necesiten.
Transporte por el que,
utilizándose más de un modo, se trasladan cargas desde un punto de origen
a un punto de destino, en el cual uno de los transportadores organiza todo el
proceso para el destino de la mercancía.
Transporte
por el que se llevan mercaderías por dos modos diferentes, por lo menos, en
virtud de un contrato de transporte multimodal (DTM), desde un lugar situado en
un país en que el Operador de Transporte Multimodal (OTM) toma las mercaderías
bajo su custodia, hasta otro lugar designado para su entrega en otro país.
Pie de foto: : Es la unidad de carga adaptada al transporte intermodal.
Diapositiva 49
Zona De Actividades Logisticas
Es un área separada del resto de las operaciones portuarias,
en la cual se realizan actividades de almacenamiento y distribución de mercancías
y se prestan servicios de valor agregado,.