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PRIMERA CLASE DE TEORIA DE TRANSITO

Descripción

CLASE DE TEORIA DE TRANSITO APTO LICENCIA B Y C
AUTOTEKNIA CHILE
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Resumen del Recurso

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    5884ba68-60cc-49fb-9e9b-458ceeb65552 (image/jpg)
    Pie de foto: : Cruce: es la unión de un camino o vía con otros aunque esto no se atraviesen y comprenden todo el ancho de la calle hasta las lineas de edificación que se unen o convergen. Cabe destacar que la mayoria de los accidentes del transito en la zona urbana ocurren en los cruces o intersecciones por lo cual para disminuir los riesgos de accidentes debemos de reducir la velocidad al llegar a los cruces.

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    a0cac14b-4335-47f0-a47f-12403ad8a466 (image/jpg)
    Pie de foto: : Son las sendas demarcadas por dos lineas transversales a la calzadas o por el tipo cebra ( trazos longitudinales a la calzada) en cruces regulados sin demarcaciones es la senda imaginaria formada por la prolongación de las aceras.

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    4539b022-3039-417c-91ca-c49bf4bc16fb (image/jpg)
    Pie de foto: : LA BATERIA ENTREGA ENERGIA ELECTRICA AL MOTOR DE ARRANQUE PARA QUE HAGA GIRAR Y FUNCIONAR AL MOTOR DEL VEHICULO SI LA BATERIA TIENE POCA CARGA EL MOTOR DE PARTIDA NO FUNCIONARA. LA BATERIA ACUMULA ENERGIA ELECTRICA DEL ALTERNADOR QUE ES EL QUE GENERA ELECTRICIDAD AL GIRAR EL MOTOR DEL VEHICULO

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    011064ac-4076-4a64-9a51-2b738b545d8e (image/jpg)
    Pie de foto: : LA FUERZA O GIROS DEL MOTOR SON TRANSMITIDOS POR EJES O SEMIEJES A LAS RUEDAS MOTRICES Y CONECTADOS A VOLUNTAD POR SISTEMA DE EMBRAGUE Y PASANDO POR LA CAJA DE CAMBIOS LA CUAL MULTIPLICA LA FUERZA DEL MOTOR

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    2cf69800-70cf-4a03-b665-40bdfe8e1c59 (image/jpg)
    SISTEMA DE SUSPENSION
    Pie de foto: : LA PRESION DE LOS NEUMATICOS VARIA EN CADA VEHICULO CONSULTE EL MANUAL Y EL CHEQUEO DEBE HACERSE REGULARMENTE CADA DOS SEMANAS Y CON LOS NEUMATICOS EN FRIO

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    https://youtu.be/4uAReOMOrVk (Enclavar)
    Pie de foto: : EL SISTEMA DE SUSPENSION SE COMPONE POR LOS NEUMATICOS, AMORTIGUADORES Y RESORTES, ESTANDO MAL CALIBRADOS O DEFECTUOSO CUALQUIERA DE ESTOS ELEMENTOS INCIDE EN LA ESTABILIDAD DEL VEHICULO Y EN EL AUMENTO DE LA DISTANCIA DE FRENADO

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    3bc74e57-29d3-4d8e-967c-cd742d99b008 (image/jpg)
    Pie de foto: : UNA MALA ALINEACION DEL TREN DELANTERO ( DIRECCION) AFECTA A LA ESTABILIDAD DEL VEHICULO Y PRODUCE UN DESGASTE EN LOS NEUMATICOS DEBIDO A LA DERIVA O INCLINACION EN LA CONDUCCION
    TREN O EJE DELANTERO

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Diapositiva 42

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