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Descripción
Fichas por Juan M Berrocal, actualizado hace más de 1 año
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Creado por Juan M Berrocal
hace alrededor de 6 años
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| Pregunta | Respuesta |
| Constitución del motor Otto | - Está formado por un pistón de moviemiento alternativo y un sistema de biela y cigüeñal - El pistón se desplaza dentro del cilindro; la estanqueidad esta asegurada por unos anillos elásticos, montados en el pistón, llamados segmentos - En la parte superior del cilindro se forma la cámara de combustión, donde se comprime y se quema la mezcla - en su interior se disponen las válvulas de admisión y de escape y la bujía de encendido - La parte central constituye el armazón del motor y se denomina bloque, en su parte superior se fija la culata y la inferior queda cerrada por el cárter - Las válvulas son mandadas por un árbol de levas, que recibe movimiento del cigüeñal a través de una correa o cadena de distribución |
| Constitución del motor Otto (resumen) - Pistón, biela y cigüeñal - Cilindro, segmentos - Cámara de combustión, válvulas de admisión y escape, bujía - Bloque, culata y cárter | |
| Desplazamiento del pistón | - PMS y PMI - Carrera, distancia recorrida del PMS al PMI en mm - El volumen del cilindro (volumen unitario) es el volumen que se genera cuando el pistón se desplaza del PMS al PMI |
| - Volumen Unitario - Volumen Total | - Volumen Untirario - Volumen Total |
| Relación de compresión | - La relación que existe entre el volumen del cilindro y el volumen de la cámara de combustión se denomina "relación de compresión" |
| Relación de compresion Fórmula |
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