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Descripción
Fichas por Daniela López, actualizado hace más de 1 año
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Creado por Daniela López
hace más de 4 años
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| Pregunta | Respuesta |
| EL AUTOMÓVIL EN LA VIDA ANTIGUA Como primer prototipo de coche se suele considerarse el vehículo a vapor construido por el ingeniero militar Nicolás Joseph Gusnot en 1770; era un triciclo con una única rueda delantera motriz y directriz a la vez. Le suceden otros tipos de vehículos a vapor más modernos construidos a lo largo de los años posteriores. En 1831 se construyeron las primeras diligencias a vapor que prestaron servicio en Londres de aquella época. El marqués de Dion desarrollo un triciclo a vapor en 1883 y el Ingeniero León Serpollet, inventor de la moderna caldera tubular, otro triciclo que mas tarde debía alcanzar la entonces fantástica velocidad de 120 km/h. Mientras tanto iba desarrollándose en Francia y en Alemania el motor de explosión debido a sus excelentes características de peso, potencia y nervio se adueñó de la construcción automovilística desde los últimos años del siglo XIX. | EL AUTOMÓVIL EN LA VIDA MODERNA La influencia del automóvil en la sociedad ha sido extraordinaria como medio de transporte. De mercancías tiene sobre el ferrocarril la ventaja de su gran flexibilidad y de sus mejores exigencias en cuanto a infraestructuras. Por ello ha sustituido en gran parte a las demás formas de transporte colectivo de superficie en las ciudades. El ámbito personal, familiar, profesional y de los servicios públicos y privados, permite una movilidad que se traduce en ahorro de tiempo, comodidad, eficiencia en los servicios, posibilidades turísticas mayor contacto entre los pueblos etc .Como contra partida a estas ventajas deben señalarse serios inconvenientes, numero de victimas, dificultades de circulación por ciudades y carreteras contaminación atmosférica, etc. |
| TRENES EN LA ANTIGUEDAD la primera locomotora de vapor fue construida por Richard Trevithick en 1804. Pero esta máquina tuvo problemas porque se movía por rieles de hierro fundido, absolutamente insuficientes para su peso. Solo hasta 1825 aparecería George Stephenson, un ingeniero mecánico británico que desarrolló la primera locomotora a vapor confiable y que sería la base para la construcción de la primera la primera línea ferroviaria pública del mundo | TRENES EN LA ACTUALIDAD -Trenes de corta distancia: Son aquellos trenes que solo transportan pasajeros dentro de un determinado territorio o ciudad, o bien de una ciudad a otra cercanas -Tren ligero El tren ligero es un tren de la familia de los tranvías, , que circula en segmentos parcial o totalmente segregados del tránsito vehicular, con carriles reservados, vías apartadas y en algunos casos por túneles o en la superficie del centro de la ciudad |
| CERÁMICA EN LA ANTIGÜEDAD Se afirma que ya en el 24.000 a.c. las estatuillas, animales y humanas, eran hechas de arcilla y hechas en hornos excavados en el suelo. En la mayoría de los casos, estas figurillas fueron utilizadas con fines ceremoniales | CERÁMICA EN LA ACTUALIDAD la tradición alfarera ha trabajado con nuevos materiales y modelos productivos. Este cambio también es vigente en los obradores y en los ladrillares, donde las máquinas de siempre han dado paso, —en muchos casos— a nuevos hornos o tornos que facilitan el trabajo del día a día. |
| ACERO EN LA ANTIGÜEDAD La fecha en que se descubrió la técnica de fundir el mineral de hierro no es conocida con exactitud. Los primeros artefactos encontrados por arqueólogos datan del año 3.000 A. de C. en Egipto. Sin embargo, los Griegos a través de un tratamiento térmico, endurecían armas de hierro hacia el 1.000 A. de C. | ACERO EN LA ACTUALIDAD El acero es un material indispensable hoy en día ya que reúne características muy deseables como son: resistencia, plasticidad y versatilidad. Es muy difícil imaginarnos la vida actual sin acero ya que está presente en todas partes como pueden ser: las vías de ferrocarril, en las calles, en los automóviles, en las construcciones, en las conducciones de agua, en la maquinaria que genera y conduce la energía, en las herramientas de las fábricas |
| NANOTECNOLOGIA EN LA ANTIGÜEDAD Los antiguos egipcios, griegos y romanos. Ya Utilizaban la nanotecnologia para teñirse el pelo En un informe realizado por Nanowerk Spotlight se explica cómo empleaban como cosmético sulfato de plomo en forma de nanocristales con un diámetro de 5 nanómetros | NANOTECNOLOGIA EN LA ACTUALIDAD El desarrollo de materiales, energías y procesos no contaminantes, tratamiento de aguas residuales, desanilización de agua, descontaminación de suelos, tratamiento de residuos, reciclaje de sustancias, nanosensores para la detección de sustancias químicas dañinas o gases tóxicos |
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