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Descripción
Fichas por davidjuan_9, actualizado hace más de 1 año
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Creado por davidjuan_9
hace más de 9 años
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| Pregunta | Respuesta |
| TERMINOLOGÍA PORTUARIA | POR JUAN DAVID SOLANO AYALA PROFESOR GERMAN A. TAMAYO |
| AFORO | Es la capacidad de mercancía que puede contener un deposito |
| AGENTE MARITIMO | Es aquel que se encarga de entregar y recibir la carga en las navieras, y tambien puede representar varias navieras |
| AGENTE INTERNACIONAL DE CARGA | Persona jurídica que se encarga de coordinar la carga de importación o exportación y quien recibeo emite los documentos de transporte |
| AGENTE ADUANERO | Es la persona que regula las actividades, despacho de las mercancías para importación o exportación |
| CARGADOR | Es la persona encargada de embarcar las mercancías en un transporte |
| ARRUME | Es distribuir o acomodar la carga en un buque |
| ATRAQUE | Es cuando de amarra una embarcación a un muelle o a la costa |
| BUNKER | Se entiende como la carbonera de un barco o el combustible de consumo |
| CABOTAJE | El cabotaje consiste en el transporte marítimo, fluvial, lacustre, terrestre y aéreo de mercancías entre diversos lugares de un país |
| CADENA DE TRANSPORTE | Es el movimiento de la carga de un punto a otro |
| CADENA DE COSTOS | Son los costos generados en toda la logistica |
| CAF | Costo y flete con despacho o con entrega en tierra |
| CALADO | La distancia entre el punto de linea de flotación y la linea base, con el espesor incluido |
| CANAL DE ACCESO | Es un canal dragado en el lecho del rio para que puedan pasar embarcaciones |
| CONCESIÓN PORTUARIA | Es el derecho que se le da a una persona para explotar o ejecutar obras de infraestructura portuaria |
| CONFERENCIA MARÍTIMA DE FLETES | Son asociaciones entre Cías o Navieras y estas buscan establecer una política común sobre el tráfico marítimo |
| CONSOLIDACIÓN | Combinación de varias cargas en un solo embarque para aplicarles las tasas portuarias a los recipientes completos de carga. |
| ESLORA | Es como figura en el Certificado de Matrícula la nave |
| ESPIGÓN | Es un dique que sale hacia el mar o hacia un río para proteger un puerto. |
| ESTIBA | Es el proceso de acomodar o apilar la carga en un almacén, muelle o medio de transporte |
| FACTOR DE ESTIBA | La relación que hay entre el volumen y el peso de una carga |
| FCL | Las siglas significan FULL CONTAINER LOAD y son las cargas embarcadas, estibadas y contadas en el contenedor, por cuenta del usuario |
| FLETADOR | Es quien se compromete con el dueño de la carga directamente a transportar una carga desde un puerto de origen hasta un puerto de destino por el pago llamado flete. |
| FONDEO | Operación de conducir la nave al fondeadero del puerto |
| HINTERLAND | Es la tierra que esta detras de una region costera |
| LCL | las siglas significan LESS CONTAINER LOAD y son las cargas embarcadas, estibadas y contadas en el contenedor, por la naviera esta se efectúa en el lugar designado por la compañía naviera |
| LINEA DE ATRAQUE | Es el area del muelle donde atracan los barcos |
| MANGA | La manga es una tuberia en un material flexible que tambien se puede adherir a una tuberia de otro material |
| MUELLE | Es una construcción realizada en el agua, y que permite a barcos y embarcaciones atracar para carga y descarga de pasajeros o mercancías |
| NODO | Es parte de una red fisica del transporte del transporte maritimo donde un punto interactua con otros puntos de apoyo |
| OPERADOR LOGISTICO | Es quien se encarga de operar la carga de un cliente y quien tambien desarrolla un proceso de gestion en el abastecimiento |
| OPERADOR PORTUARIO | Persona jurídica que tiene autorización para prestar en las zonas portuarias servicios a las naves o a las cargas |
| POLICÍA FISCAL ADUANERA | Es quien ejerce el control sobre las mercancías ingresadas al país |
| PLATAFORMA LOGISTICA | Es una zona delimitada donde los distintos operadores hacen todas las actividades relativas al transporte, logística y distribución de mercancías, para el transito nacional y el internacional”. |
| PILOTO PRACTICO | La labor de este es de asistencia al capitán del buque, con sus conocimientos del área, sin tener responsabilidad ante algún incidente que ocurra durante la maniobra de de la nave |
| PUERTO DE AGUAS PROFUNDAS | Es un puerto donde pueden atracar naves con mayor tamaño y mayor carga |
| PUERTO SECO | Un puerto seco es una terminal intermodal, conectada por carretera con una o varias terminales marítimas, para posponer el control aduanero a la entrada en el puerto seco. Esto permite agilizar la salida de las mercancías de los puertos |
| RED DE TRANSPORTE | Esta red tiene como objetivo concentrar el tráfico de información que viene desde las redes de acceso para luego llevarlo a mayores distancias |
| RECARGOS A TARIFAS DE FLETES | Cantidad adicional de dinero que se debe pagar adicionalmente al flete por no haber satisfecho lo convenido |
| RUTA COMERCIAL | Son los caminos geográficos entre los centros de producción de mercancías y los mercados de consumo |
| SERVICIOS PORTUARIOS | Son actividades desarrolladas en la zona portuaria, necesarias para explotación de los mismos que se presten en condiciones de seguridad, eficiencia, calidad, regularidad, continuidad y no-discriminación. |
| TÉRMINMOS DE LINEA | Estos implican que las operaciones de carga, están cotizadas dentro del flete y se excluye el costo de las operaciones previas al gancho en la carga y en la descarga |
| THC | Este es el cargo por manipulacion en el terminal |
| TRANSPORTE MULTIMODAL | El transporte multimodal esla movilizacion de mercancías por al menos dos modos diferentes de transporte en virtud de un solo contrato por este servicio. |
| TRANSPORTE INTERMODAL | Es la articulación entre diferentes modos de transporte utilizando contenedores, para que sea rápida y eficaz las operaciones de trasbordo de materiales y mercancías |
| TRANSBORDO | trasladar la mercacia de un tipo de vehiculo a otro |
| TRANSITO ADUANERO | transporte de mercancias nacionales o extranjeras, bajo el control aduanero de una aduana a otra. |
| UNIDAD DE TRANSPORTE INTERMODAL | Es la articulación entre diferentes modos de transporte utilizando solamente contenedores, a fin de realizar rapidamente las operaciones de trasbordo de materiales y mercancías |
| ZONA DE ACTIVIDADES LOGISTICAS | Estas son las que ofrecen al comercio internacional y a las líneas navieras, servicios rápidos, flexibles y seguros. |
| ZONA FRANCA | Una parte del territorio de un Estado en el que las mercancías no se considerarán en el territorio aduanero |
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