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Descripción
Fichas por lissanaflorez13, actualizado hace más de 1 año
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Creado por lissanaflorez13
hace alrededor de 9 años
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| Pregunta | Respuesta |
| TIPOS DE EMBARCACIONES LISSANA FLOREZ MONTES 11-1 | |
| YATE | Un yate es una embarcación con fines recreacionales o de uso relacionado con la entretención y disfrute de la navegación, generalmente lujosa y equipada con camarotes y los hay a vela o propulsado por un motor. |
| PORTAAVIONES | Un portaaviones es un buque de guerra que transporta y opera aviones y sirve como base móvil para aviones de combate o reconocimiento y también helicópteros. |
| SUBMARINO | Un submarino es un buque especial capaz de navegar bajo el agua además de poder navegar en la superficie, gracias a un sistema de flotabilidad variable. Usados por primera vez en la Primera Guerra Mundial, en la actualidad forman parte de todas las armadas importantes. |
| KAYAK | El kayak es una variedad de piragua de uno, dos o cuatro tripulantes cuyo uso es fundamentalmente deportivo. El tripulante se acomoda sentado y orientado en dirección al avance, propulsando la embarcación mediante una pala de doble hoja o cuchara que no necesita de apoyo sobre el casco. |
| GALEON | Un galeón es una embarcación a vela utilizada desde principios del siglo XVI. Los galeones eran barcos de destrucción poderosos y muy lentos que podían ser igualmente usados para el comercio o la guerra. Desde mediados del siglo XVI se convirtieron en el barco de comercio principal de las naciones europeas. |
| CLIPPER | Los clippers eran grandes embarcaciones a vela, de tres o más mástiles utilizados para el transporte de mercancías y para el desplazamiento de inmigrantes, aparecido en el siglo XIX. Eran catalogados como barcos rápidos en detrimento de su capacidad de carga. |
| CATAMARAN | Un catamarán es un tipo de embarcación o buque que consiste en dos cascos unidos por un marco. Pueden ser propulsados a vela o motor, pero generalmente tienen dos motores, uno para cada casco. Son una opción muy popular debido a su alta estabilidad, la cantidad de espacio y seguridad. |
| TRANSATLANTICO | Un barco transatlántico es una nave capaz de cruzar el océano Atlántico, es decir, son cruceros mayores que pueden navegar varios días o semanas sin avistar la costa, capaces de atravesar por costumbre mares y océanos, con envergaduras descomunales y de similares capacidades para tripulantes. Sus usos generales son para ocio y grandes transportes de objetos materiales y personas. |
| BUQUE DE GUERRA | Un buque de guerra es aquella nave concebida y construida para funciones militares o de guerra. Los buques de guerra están construidos de manera diferente, poseen sistemas de armas, están preparados para recibir daños y normalmente son más rápidos y maniobrables que otros dedicados al ocio. |
| GONDOLA | La góndola es una embarcación a remos tradicional de Venecia. Tiene 11 metros de largo. Las góndolas fueron durante siglos el principal medio de transporte de Venecia y todavía desempeñan un papel importante, ya que sirven como trasbordo desde y hacia los canales principales. |
| CORBETA | La corbeta es un buque de guerra cuyo desplazamiento oscila entre 900 y 2.000 toneladas. Las corbetas actuales se designan para tareas de vigilancia y defensa de las aguas territoriales o para misiones ultramarinas ocasionales y de corta duración. Disponen de electrónica y medios de combate cercanos a la fragata. |
| BARCO DE PASAJEROS | Barco de pasajeros es la nave específicamente diseñada para el transporte, generalmente colectivo, de pasajeros. Según la duración del viaje y el propósito general para el que es construido, el barco puede tener muchas instalaciones, llegando a los grandes barcos de crucero. |
| QUECHE | Un queche es un velero con dos mástiles, uno principal y uno menor o de mesana, ubicado detrás del principal pero delante del timón. El aparejo está dispuesto paralelo a la quilla en lugar de perpendicular a ella, arbolado con velas triangulares. El mástil principal puede tener adosados de uno a tres foques que se utilizan para navegar contra el viento. |
| FALUCA | Una faluca es un barco de vela pequeño que puede tener una o dos velas casi triangulares, o dos mástiles ligeramente inclinados hacia la proa. Por su naturaleza son especialmente adecuadas para la navegación de cabotaje o ríos del interior. Actualmente han quedado obsoletas y, con fines comerciales. |
| PETROLEO | Un petrolero es un buque diseñado para el transporte de crudo o productos derivados del petróleo. Actualmente casi todos los petroleros en construcción son del tipo de doble casco, en detrimento de los más antiguos diseños, debido a que son menos sensibles a sufrir daños y provocar vertidos . |
| NAO | Es un tipo de buque que se distinguía por tener un elevado francobordo, tres mástiles dotados de velas cuadras y castillos en proa y en popa. Del mismo modo que en el siglo XV naos y carracas ya habían reemplazado a las cocas medievales, en la segunda mitad del siglo XVI, galeones, urcas, pinazas y filibotes ya habían reemplazado a naos y carracas. |
| CANOA | Una canoa es un bote relativamente pequeño que se mueve con la fuerza humana. Las canoas son puntiagudas en ambos extremos y usualmente abiertas por la parte de arriba. Se mueve por medio del uso de palas cuyo número depende del tamaño de la embarcación. Los paleadores se encuentran de cara a la dirección deseada. |
| CARABELA | Una carabela es una embarcación a vela ligera, poco alteroso, y de forma afinada, lo que daba como resultado una embarcación veloz y apta para ganar barlovento. Fue usada en viajes oceánicos en los siglos XV y XVI, particularmente famosa al ser los barcos empleados por Cristóbal Colón en el viaje del descubrimiento de América. |
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