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Descripción
Fichas por AllroundTeam Müller, actualizado hace más de 1 año
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Creado por AllroundTeam Müller
hace casi 2 años
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| Pregunta | Respuesta |
| Begriffe/Gruppen | LPG (Liquefied Petroleum Gas) --> Autogas,Flüssiggas CNG (Compressed Natural Gas) --> komprimiertes Erdgas LNG (Liquefied natural Gas) --> LkW,Schiffe |
| Im Rahmen der HU | Magnetschaltventile vorne und hinten (Tank) klacken Funktion, Zustand (Tank MIND. 50%) Dichtheit GWP (GasWiederholungsPrüfung) |
| Übersicht CNG LPG | |
| Hersteller von Gasanlagen | Westpoint Fuel Systems (BRC, Prins, Valtek Vialle, KME Nevo |
| Antriebsart | Monovalent Betrieb: reiner Gas plus Mini Benzintank von max. 15 liter (meistens CNG von OEM) Bivalenter Betrieb: Gas plus mehr als 15 Liter Spritz (Klassischer Umbau) |
| Vorschriften | Wärmeschutz >100mm zu heißen Bauteilen Wärmeschutz 50mm mit Schutz/Sonnenschutz (Pickupladefläche) Gasdichte Ventilummantelung Tank 200mm über Boden Tank Radius 150mm muss tragendes Karosserieteil sein Füllstutzen muss verdrehsicher sein, Mit Schutz! Heckschürze muss verstärkt sein AU immer auf Benzin |
| Gas Anlagen | Venturi Anlagen (Backfire!!) Flüssiggas gasförmig in Saugrohr (klassisch) Einspritzung flüssg Einspritzung direkt in Brennraum |
| Im Rahmen der HU | Magnetschaltventile vorne und hinten (Tank) klacken Funktion, Zustand (Tank MIND. 50%) Dichtheit GWP (GasWiederholungsPrüfung) |
| Aktivierung der Gasanlage | Zündung an Drehzahl Schalter auf Gasbetrieb Sonst muss Gasanlage zu sein |
| Kennzeichnung | Auf dem Karton ECE-R- 115 Auf den Bauteilen ECE 67.01 --> LPG ECE 110 --> CNG |
| Gasförmig ins Saugrohr (meistens) | |
| Flüssig ins Saugrohr | |
| Direkteinspritzung | |
| Bauteile einer Gasanlage LPG | |
| Multiventil m. Sicherheitsventil LPG | |
| Tankanschlüsse LPG | |
| Tank (Keine Austauschfrist) LPG | |
| Kennzeichnung auf Multiventil 200/0° tor | • Tankhöhe 200mm • Ventillage 0° • Toridialtank |
| Verlegung Gasleitung | • Schwingungsfrei verlegt • Löt/Schweiß/Quetschverbi ndung nicht zulässig • Schneidring, Bördelverbindung |
| Feste Leitungen | CNG + LPG Rostfrei/korrosionsfrei Stahlleitungen (1000m) --> Schneidring LPG --> Kupfer mit Gummi/Kustoummantelung (500mm) Bördelverbindung + Schneidring plus Stützhülse, Klemmring LPG/CNG Nichtmetallische Werkstoffe mit ECE (250mm) LPG Gummileitungen GSP ECE R115 (ECE muss auf Schlauch stehen, außer bei Kupfer) |
| Entlüftung | 450mm² lichte Fläche, nach unten und nicht ins Radhaus Entlüftung mit Gefälle |
| Probleme mit LPG Tanks (80% Füllstop) | |
| Verdampfer mit Druckminderer LPG | |
| Einspritzung CNG | Erfolgt hinter der Drosselklappe |
| Verlegung Hochdruck CNG | Nahtlose Rohre Edelstahl oder korrosionsfeste Kein Löten/Schweißen Schraubverbindungen |
| Verlegung Mitteldruck CNG | -20 – 125°C Kennz.. CNG Kl. I |
| Niederdruck CNG | -20 – 120°C Max 4,5bar Kennz. CNG Kl. 2 |
| Systemübersicht CNG | |
| Druckminderer CNG | |
| Anforderungen CNG System | Elektr. Absperrventil (Behälter Hand. Absperrventil Berstscheibe Durchflussmengenbegrenzer Rückschlagventil auf Füllseite |
| Speicher/ Tank CNG | |
| Tankarten CNG | |
| Schlauchklassen CNG | Klasse 0: 80°C / 1,5fach Arbeitsdruck Klasse 1: 125°C / 30bar Klasse 2: 120°C / 4,5bar |
| GWP nach Anlage VIIIa | Darf PI Wiederkehrende Gasanlagenprüfung Im Rahmen der HU Nach §29 + VIIIa 6.8.5 + RiLi GSP/GAP |
| GAP nach §41a Abs. (6) | Darf PI NUR mit spez. Schulung Gasanlagenprüfung Anlassbezogene Prüfung (z.B. Austausch von Teilen) |
| GSP nach §41a | Nur mit spezieller Befähigung Gassystemeinbauprüfung (§41a) Einbauabnahme Anerkannte Werkstatt oder ÜO |
| Mangel HU GWP | Bei HU Mangel und Austausch Gasanlagenteile (Schläuche etc. pp) ist eine GAP aus speziellen Anlass (anlassbezogene GAP) durchzuführen |
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