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Descripción
Fichas por Danahe Lopez, actualizado hace más de 1 año
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Creado por Danahe Lopez
hace alrededor de 8 años
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| Pregunta | Respuesta |
| SALIDAS | |
| RWY 15 A180 UFA | |
| RWY 33 A140 UFA | |
| TLC4D (15) TLC6E (33) | Ascenso VOR Con RWY 15 se utiliza para interceptar UJ12, J42, UJ18. Con RWY 33 se utiliza para interceptar UJ12. Se utiliza para prácticas IFR de aeronaves que no cumplen con el gradiente de ascenso para TEQ. |
| PTJ2C(15) PTJ2D (33) | Se utiliza para tráficos con destino al NW de la STN. Ruta QET vía PTJ V32 XOVAB V27 QET PTJ UJ45...por debajo de FL220 y autorización en el aire. Ruta vía J13 BJX UJ40 SLP UJ45... FLP se autoriza nivel NON. |
| ZARCO5A (33) | Tráficos que interceptan UJ18, J42 saliendo de RWY 33. |
| MAXUL5A (15) MAXUL5B (33) | Tráficos que interceptan la UJ30 con destino a ZIH |
| TEQ2A (15) TEQ2B (33) | Tráficos con destino al S ó SE de la STN. Tráficos con destino a ACA sa autorizan con nivel PAR. |
| CUA2B (15) CUA2C (33) | Tráficos con destino al S ó SE de la STN. Tráficos hacia APN por debajo de FL210. Tráficos con destino a ACA sa autorizan con nivel PAR. |
| APN3C (15) APN3D (33) | Tráficos con destino al N ó NE de la STN por arriba de FL210. |
| RNAV RWY 15 (A180 UFA) Tráficos autorizados para volar RNAV XOTKI1A ZARCO1B CUA1D APN1E Se coordina electrónicamente con APP la solicitud de estos procedimientos. | |
| RNAV RWY 33 (A140 UFA) XOTKI1B ZARCO1C Se coordina electrónicamente con APP la solicitud de estos procedimientos. |
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