El fluido hidráulico en un
sistema contiene energía en
dos formas
Energía
cinética
En virtud del peso
y de la velocidad
Aumenta o disminuye. El
cambio necesita ser
compensado por la
reducción o aumento de
la presión
Energía
potencial
En un sistema con flujos constantes, la
energía es transformada cada vez que se
modifica el área transversal del tubo
La suma de energía
potencial y cinética
en los varios puntos
del sistema, es
constante, si el flujo
sea constante
Cuando el
diámetro de un
tubo se modifica,
la velocidad
también se
modifica.
en forma
de presión
Ejemplos
El uso de un Venturi
en el carburador de un
automóvil.
En el pasaje de aire a través de la
restricción la presión se disminuye.
Esa reducción de presión permite
que la gasolina fluya, se vaporice y
se mezcle con el aire.
Chimenea
son altas para aprovechar que la velocidad
del viento es más constante y elevada a
mayores alturas. Cuanto más rápidamente
sopla el viento sobre la boca de una
chimenea, más baja es la presión y mayor es
la diferencia de presión entre la base y la
boca de la chimenea, en consecuencia, los
gases de combustión se extraen mejor
El teorema se aplica al flujo
sobre superficies, como las
alas de un avión o las hélices
de un barco
Las alas están diseñadas para que
obliguen al aire a fluir con mayor
velocidad sobre la superficie
superior que sobre la inferior, por
lo que la presión sobre esta
última es mayor que sobre la
superior
Esta diferencia de presión
proporciona la fuerza de
sustentación que mantiene al
avión en vuelo.