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15187218
Nuevo Aeropuerto Internacional de México
Descripción
Mapa Mental sobre Nuevo Aeropuerto Internacional de México, creado por Ana María Contreras Ballesteros el 19/09/2018.
Mapa Mental por
Ana María Contreras Ballesteros
, actualizado hace más de 1 año
Más
Menos
Creado por
Ana María Contreras Ballesteros
hace casi 6 años
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Resumen del Recurso
Nuevo Aeropuerto Internacional de México
Texcoco
Ventajas
Cercanía de Texcoco
Un solo aeropuerto representa menos costos operativos que dos
Capacidad de crecimiento de Texcoco
Viable siempre y cuando se atiendan los temas
Ambientales
Ecológicos
Hidraúlicos
Asentamientos
Desventajas
Conclusión - año 2030 inicialmente, podría extenderse a 2070 (6 pistas)
Solución lujosa, más no funcional
Cambio de uso de suelo (actualmente es una zona lacustre, reproductora de flora y fauna, fuente de ríos, es el punto más profundo del Valle de México)
Distancia de la puerta a la pista de solo 300mts
Arcillas 200 a 500mts (es un mar de lodo)
No puede iniciar operaciones hasta que esté 100% terminado
Costos
600 mil MDP primer etapa
hasta 1,000 MDP etapa final
Santa Lucía
Ventajas
Preservar el aeropuerto actual (Benito Juárez)
Resolver el problema de Aerodronomo
Tiempo de construcción: 2.5 años
5 pistas entre los dos aeropuertos (1 militar y 2 comerciales)
Al ya ser un aeropuerto, los terrenos circundantes ya son protección aeropuertaria
Es mas importante la protección que rodea a una base militar que la que rodea a un aeropuerto
Distancia de la puerta a la pista mucho mayor (más de 1 Km)
Varias alternativas de acceso
Chamapa -Lechería
2do piso Periférico
Desventajas
Ligero gradiente, no es 100% paralelo con el de la CDMX
Al corregirlo, se evitaría cualquier riesgo de colisión
Costos
Máximo 150 mil MDP
Recursos multimedia adjuntos
Aicm (binary/octet-stream)
Santa Lucia (binary/octet-stream)
Texcoco (binary/octet-stream)
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